ремонт пластика и кожи своими руками

В процессе эксплуатации машины изнашиваются не только механические узлы, но и салон. Следовательно, для поддержания его эксплуатационных характеристик и внешнего вида периодически требуется реставрация. В приведенной статье рассмотрены технологии восстановления различных элементов автомобильного салона из ткани, кожи, пластика.

Инструменты и материалы

Реставрация салона своими руками требует применения специальных инструментов. Приобрести их можно на авторынках и в автомагазинах как отдельно, так и в виде профессиональных наборов, что наиболее удобно. Стоимость таких наборов определяется производителем и количеством инструментов. Большинство наборов включает инструменты для демонтажа обшивки и деталей салона, таких как молдинги, дверные карты, магнитолы, элементы приборной панели. Минимальные наборы для восстановления салона автомобиля включают полиуретановые лопатки для демонтажа пластиковых деталей, ключи для снятия климат-контроля и вилку для удаления пистонов.

Названные инструменты являются универсальными, то есть подходят для большинства автомобилей.

Помимо инструментов, реставрация салона своими руками требует материалов. Их тип определяется исходными материалами интерьера автомобиля. Так, для восстановления тканевого салона обычно требуется тот же материал, в то время как ремонт кожаного салона осуществляют с применением специальных составов, называемых жидкой кожей, а реставрацию пластика осуществляют с использованием геля-пластификатора.

Предварительные работы

Независимо от типа планируемых работ, прежде всего, необходимо очистить салон автомобиля от всех загрязнений. После этого нужно осмотреть весь интерьер, так как при этом могут быть обнаружены повреждения, не замеченные изначально. В связи с этим может быть изменен объем и технология ремонта, и на основе этого пользователь может составить смету затрат на материалы и инструменты.

Реставрация пластиковых деталей

Наиболее часто на пластиковых деталях салона автомобиля встречаются повреждения в виде царапин. Реставрация данных элементов интерьера включает несколько этапов:

• На первом из них поврежденные участки пластика заполняют специализированной полимерной смесью.
• После этого на обрабатываемой детали нужно восстановить оригинальный узор. Для этого на соседний ее участок наносят гелевый раствор, который после полимеризации дает слепок текстуры.
• Затем его прикладывают к поврежденному участку детали до полного высыхания полимерного состава.
• На завершающем этапе восстановленный участок пластика окрашивают в оригинальный цвет детали.

В случае наличия на пластиковых деталях большого количества царапин при ремонте целесообразно использовать метод перетяжки поврежденной детали кожей, винилом или каким-либо другим материалом.

Предварительно нужно демонтировать элемент из пластика из салона автомобиля и снять с него мерки. Затем по ним шьют чехлы и натягивают их на деталь, а в завершении работ ее устанавливают в салон автомобиля.

Также возможна реставрация царапин пластика интерьера своими руками методами полировки и нагрева. Значительно реже на пластиковых элементах салонов встречаются трещины: их восстанавливают путем склеивания.

Восстановление сидений

Технология ремонта сидений определяется степенью повреждения и материалом, из которого они состоят.  В зависимости от степени повреждения выполняют локальный или полный ремонт сидений.

Локальный ремонт осуществляют своими руками с использованием специализированного химического состава путем его нанесения в несколько слоев на поврежденный участок до заполнения дефекта. Химическая смесь должна соответствовать фактуре и цвету обивочного материала сидения. Так, например, реставрация кожаного сидения подразумевает нанесение оригинальной текстуры на верхний слой наполнителя, в то время как при восстановлении велюровых элементов на последний слой химического состава наносят волокна, похожие на ворс.

Полный ремонт сидений осуществляют путем перетяжки. Для ее осуществления необходимо демонтировать данные элементы салона автомобиля и снять с них исходный материал обивки. Затем сиденья замеряют с учетом конфигурации для создания выкроек.

Для облегчения данных работ можно использовать старую обивку в качестве основы. В случае необходимости при данных работах можно, помимо замены обивки, исправить геометрию сиденья.

При нанесении нового материала необходимо избежать образования складок и прочих неровностей. Нужно отметить, что рассмотренные работы весьма сложны для осуществления своими руками. Они требуют применения специализированного швейного оборудования и наличия у исполнителя соответствующих навыков.

Перетяжка потолка

Данная технология ремонта салона автомобиля достаточно проста для выполнения своими руками. Прежде всего, с потолочной поверхности нужно удалить крепежные элементы и отключить плафоны освещения салона автомобиля. Затем демонтируют накладные декоративные панели и удаляют обивку, ее используют в качестве выкройки. При натягивании нового материала необходимо прорезать в нем отверстия под элементы освещения. В завершении на потолок устанавливают в обратном порядке все снятые элементы.

Интересное по теме:

Как и чем отремонтировать и покрасить торпеду авто? Советы и инструкция для самостоятельного проведения работ.

Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактируют с поверхностью этой детали, например, включая кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, а иногда под механическим воздействием и вовсе трещин. Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.

Какие существуют варианты ремонта?

Содержание статьи

Помимо непосредственно самой покраски торпеды авто можно использовать и другие материалы:

• покраска жидкой резиной (пластидипом).
• оклейка виниловой пленкой.
• обтяжка кожей или кожзаменителем.

Помимо того, сама краска может быть как глянцевой, так и матовой. Конечно же, большинство водителей выбирают матовый цвет покрытия, так как глянец дает блики на солнце и может создавать дискомфорт при езде.

Подготовительный этап работ

Как и при любых малярных работах, вам нужно будет сначала подготовить поверхность торпеды к нанесению краски. В первую очередь подготовьте все инструменты и расходные материалы, которые вам будут нужны для ремонта торпеды своими руками.

• отвертки для снятия передней панели.
• авто шампунь для очистки пластика.
• наждачная бумага марки P500 – P2000.
• обезжиривающее средство.
• грунтовка.
• краска и при желании лак.

Второй момент – это рабочее помещении. Оно должно быть чистым, проветриваемым, теплым, а также хорошо освещенным.

Если все готово, то можно приступать к демонтажу торпеды в салоне авто. Тут весь процесс разделяют на несколько шагов.

1. Необходимо изучить техническую документацию и разобраться в схеме крепления данной панели. Обычно там используют защелки и винты, которые скрывают с помощью пластика. Если пропустить этот шаг и делать все на глаз, то можно сломать часть крепежных элементов и в итоге панель не сядет плотно обратно при установке. Для локального ремонта, по типу заделать небольшую царапину или скол можно производить ремонт торпеды и без снятия, но при этом предварительно оклеив все необрабатываемые поверхности малярным скотчем и пленкой.
2. Демонтируем рулевое колесо и все доступные для этой операции переключатели.
3. После снятия панели с крепежных элементов нужно аккуратно отсоединить все провода, которые к ней подключаются. И тут важный момент, чтобы не запутаться при обратной установке, желательно подписать все кабеля питания, либо же сделать несколько фото, которые будут служить подсказкой.

Особо ответственно подойдите к этому шагу, поскольку при повреждении фирменных заглушек или излома самой торпеды, вам нужно будет искать новые элементы уже на разборке, а это достаточно затруднительный процесс для многих авто.

Теперь готовим деталь к покраске

Алгоритм работы будет зависеть от состояния торпеды и выбора типа краски. Мы приведем пошаговую инструкцию.

1. Мойка и чистка пластиковой панели от грязи и пыли. Если есть серьезные повреждения по типу трещин, то нужно осуществить пайку проблемных мест. Если же царапины и сколы маленькие, то их можно устранить с помощью абразива.
2. Шлифовку детали производят абразивами различных марок P500 – P Начинают работать с крупнозернистой наждачной бумагой и постепенно переходят к мелкому зерну, выводя поверхность торпеды к идеально ровному состоянию.
3. Мойка и обезжиривание поверхности. Тут важный момент, в качестве обезжиривающего средства можно использовать спирт или же антисиликон, главное чтобы это средство не разъедало пластик.
4. Грунтовка. С помощью грунта мы не только повысим степень адгезии, но и заполним все микропоры, которые остались после шлифовки, таким образом, выравнивая поверхность. Наносят 2 – 3 слоя материала, с перерывами на высыхание между слоями 15 – 20 минут. Можно использовать для этого баллончики с краской, для такой работы, вам будет достаточно одного баллончика, все будет зависеть от размера панели. После нанесения последнего слоя грунта, ждем, пока он высохнет, и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги шлифуем поверхность. Далее опять обезжириваем ее.

На этом подготовительный этап завершен.

Наносим краску

Распыляют краску на торпеду либо краскопультом, либо баллончиком. Тут также используют схему с несколькими слоями материала. Первый слой делают тонким, а второй и третий уже большей толщины.

Между слоями нужно давать поверхности высохнуть в период 15 – 20 минут.

После финишного слоя деталь отправляют на сушку, либо же обрабатывают лаком от того же производителя что и сама краска.

Видео инструкция по восстановлению ЛКП на торпеде.

Покраска торпеды жидкой резиной

Если вместо эмали вы решили использовать резиносодержащую краску, то в этого материала есть как свои плюсы, так и минусы. Вам решать подойдет ли вам такой вид панели, или лучше использовать классическое решение.

Из плюсов:

• после высыхания вы получите приятную матовую поверхность, чем-то напоминающую резину.
• на таком покрытии отсутствуют солнечнее блики.
• высокая скорость высыхания материала.
• влагостойкость.
• отсутствие запахов.
• даже при небольшом люфте торпеды не будут, появляются трещины или сколы материала.

Из минусов:

• из отзывов пользователей можно сделать вывод, что сам лоск поверхности быстро уходит.
• при несоблюдении технологии, бывают случаи отслаивания материала от панели.
• сложность демонтажа при повторном ремонте торпеды автомобиля.

Так, подготовительный этап работ будет аналогичный как описанный выше, а сама резиносодержащая краска продается в аэрозольных баллончиках и стоит совсем не дорого.

Наносят 2 – 3 слоя покрытия.

Мы кратко рассмотрели технологию самостоятельной покраски изношенной поверхности торпеды машины и разобрали, какие альтернативные варианты вы можете применить. А как вы убираете сколы и царапины с торпеды? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Перетяжка торпеды автомобиля кожей и алькантарой, Москва, цены на обтяжку

Торпедо из кожи или алькантары (или их сочетание) – то, на что всегда приятно смотреть.

Торпедо – то, что видят перед собой и водитель и пассажир автомобиля.

Также, торпедо – одна из самых массивных частей автомобильного салона.

Перетяжка торпедо автомобиля – одна из самых сложных и кропотливых работ из серии тюнинга по перешиву автомобильного салона. И основные сложности  тут заключаются: во-первых, демонтаж и монтаж самой топедо, так как изначально, производители автомобилей не предусматривают демонтаж торпеды, поэтому пистоны, на которые крепится торпедо, зачастую ломаются при снятии. Благодаря высокой квалификации наших мастеров и наличии профессиональных инструментов в тюнинг-ателье Eastline Garage, мы в большинстве случаев избегаем такие поломки. Но, естественно случается и так, что пистоны ломаются. Такие случаи для нас не являются проблемой. У нас всегда в запасе есть все необходимые «расходники», и торпедо по окончании перетяжки встанет на место и никто даже не подумает, что ее когда-либо снимали.

Еще одна сложность перетяжки заключается в том, что внутри торпедо спрятана практически вся электроника, которую сперва нужно отключить, а затем все правильно подключить. И, пожалуй, основная сложность, которая требует очень высокого уровня профессионализма – это правильное снятие лекал и пошив отдельных частей будущей обшивки торпедо между собой. Главное – соблюсти всю правильность и плавность линий,  Наш Вам совет: при перетяжке торпеды лучше всего обращаться к профессионалам.

Перетяжка торпедо
В чем преимущество Eastline Garage?

Используем как натуральные, так и искусственные материалы

Материалы можно комбинировать

Для вставок можно использовать карбон или дерево

Гарантия на все работы

Стоимость

Прайс-лист

Торпедо
Целиком	От 70.000
Верхняя часть	От 55.000
Нижняя часть	От 40.000
Консоль	От 20.000

Сама процедура перетяжки торпедо производится так же, как и пошив любых других частей автомобиля. Так, сначала, как и при перетяжке какой-либо другой части автомобильного салона, согласуется дизайн и материалы с автовладельцем. К каждому автомобилю и к каждому проекту мы относимся с большой ответственность. Мы готовы предложить Вам широкий ассортимент материалов для перетяжки торпедо самых разных цветов и оттенков. Если Вы уже знаете, как торпедо должна выглядеть после перетяжки, то милости просим к нам! А если Вы еще не решили, какой вариант подходит именно Вам и Вашему автомобилю, то наши дизайнеры с радостью помогут Вам создать эксклюзивный проект по перетяжке торпедо.

Мы готовы предложить Вам широкий ассортимент материалов для перетяжки торпеды самых разных цветов и оттенков. Если Вы уже знаете, как торпедо должна выглядеть после перетяжки, то милости просим к нам! А если Вы еще не решили, какой вариант подходит именно Вам и Вашему автомобилю, то наши дизайнеры с радостью помогут Вам создать эксклюзивный проект по перетяжке торпедо.

• Используем как натуральные, так и искусственные материалы

• Материалы можно комбинировать

• Для вставок можно использовать карбон и дерево

• На все работы мы даем гарантию

Наше портфолио

Lexus NX – полная перетяжка торпедо в натуральную кожу светло-кремового цвета с гладкой фактурой Наппа

Некоторые из наших работ

Chevrolet Camaro Комбинированная перетяжка пластикового торпедо в кожу

Jeep Grand Cherokee Перетяжка торпедо в гладкую кожу Nappa

BMW X5 Частичная перетяжка торпедо в натуральную черную кожу

Range Rover Evoque Замена пластиковых вставок на итальянскую алькантару

Для перетяжки торпедо в Eastline Garage используются такие материалы, как кожа, как натуральная, так и искусственная, итальянская алькантара, и экокожа. При желании владельца авто, материалы можно комбинировать. А для более решительных натур, мы готовы предложить вставки из настоящего углеволокна (карбона) или выполнить шпонирование (вставки из натурального дерева).

На все работы, произведенные у нас (включая демонтаж и монтаж торпедо), тюнинг-ателье Eastline Garage дает гарантии.

Ремонт и перетяжка торпеды автомобиля после ДТП

Процесс ремонта и перетяжки ( обтяжки) торпеды салона автомобиля после открытия или срабатывания подушек безопасности.

В первую очередь вы столкнетесь с деформированное поверхностью торпедо и с ее снятием, так как выполнять качественное восстановление на живую не получится, это объясняется тем, что ремонт торпеды проходит в несколько этапов; один из них это:

• снятие все необходимых частей торпедо и систем безопасности, таких как — накладки или заглушки безопасности, их часто называют обманки подушек безопасности автомобиля.

После того как вы произвели демонтаж торпедо, начинается подготовительный этап перетяжки поверхности приборной панели:

• старый материал полностью демонтируется со всех частей торпеды, как в районе щитка приборной панели, с пассажирской части и так, рулевой соответственно, независимо где произошло повреждение покрытия торпеды автомобиля.

Первый этап ремонта торпеды продолжается и далее мы подготавливаем поверхность приборной панели, накладки рулевой и пассажирской подушки безопасности, зачищая и шпатлюя по европейским технологиям торпеду.

После этого можно приступать к обтяжке и перетяжке торпеды, обклеевая клеем внутреннюю сторону материала ( кожа, алькантара, эко кожа, кожзам и тд) специалисты проводят натяжку материала на подготовленную часть торпеды.

После этого можно установить торпеду на свое место, не забыл восстановить все системы безопасности автомобиля:

• Ремни безопасности автомобиля. Разблокируем, поможем снять и установить ремни
• Подушки безопасности. Восстановим подушки, поможем снять и установить обратно. (работаем с обманкой подушки безопасности автомобиля)
• Разблокируем и поможем перепрошить блок управления SRS подушки безопасности. Производим полную диагностику систем безопасности системы SRS.

Для Вашего удобства и экономии времени, автосервис «авто — Подушка» имеет в наличии неограниченное количество уже готовых, восстановленных и перетянутых торпед( панелей приборов) любой из указанной марки и модели автомобиля.

Как восстановить торпеду автомобиля своими руками?

Как и чем отремонтировать и покрасить торпеду авто? Советы и инструкция для самостоятельного проведения работ.

Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактируют с поверхностью этой детали, например, включая кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, а иногда под механическим воздействием и вовсе трещин. Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.

Какие существуют варианты ремонта?

Помимо непосредственно самой покраски торпеды авто можно использовать и другие материалы:

• покраска жидкой резиной (пластидипом).
• оклейка виниловой пленкой.
• обтяжка кожей или кожзаменителем.

Помимо того, сама краска может быть как глянцевой, так и матовой. Конечно же, большинство водителей выбирают матовый цвет покрытия, так как глянец дает блики на солнце и может создавать дискомфорт при езде.

Подготовительный этап работ

Как и при любых малярных работах, вам нужно будет сначала подготовить поверхность торпеды к нанесению краски. В первую очередь подготовьте все инструменты и расходные материалы, которые вам будут нужны для ремонта торпеды своими руками.

• отвертки для снятия передней панели.
• авто шампунь для очистки пластика.
• наждачная бумага марки P500 – P2000.
• обезжиривающее средство.
• грунтовка.
• краска и при желании лак.

Второй момент – это рабочее помещении. Оно должно быть чистым, проветриваемым, теплым, а также хорошо освещенным.

Если все готово, то можно приступать к демонтажу торпеды в салоне авто. Тут весь процесс разделяют на несколько шагов.

1. Необходимо изучить техническую документацию и разобраться в схеме крепления данной панели. Обычно там используют защелки и винты, которые скрывают с помощью пластика. Если пропустить этот шаг и делать все на глаз, то можно сломать часть крепежных элементов и в итоге панель не сядет плотно обратно при установке. Для локального ремонта, по типу заделать небольшую царапину или скол можно производить ремонт торпеды и без снятия, но при этом предварительно оклеив все необрабатываемые поверхности малярным скотчем и пленкой.
2. Демонтируем рулевое колесо и все доступные для этой операции переключатели.
3. После снятия панели с крепежных элементов нужно аккуратно отсоединить все провода, которые к ней подключаются. И тут важный момент, чтобы не запутаться при обратной установке, желательно подписать все кабеля питания, либо же сделать несколько фото, которые будут служить подсказкой.

Особо ответственно подойдите к этому шагу, поскольку при повреждении фирменных заглушек или излома самой торпеды, вам нужно будет искать новые элементы уже на разборке, а это достаточно затруднительный процесс для многих авто.

Теперь готовим деталь к покраске

Алгоритм работы будет зависеть от состояния торпеды и выбора типа краски. Мы приведем пошаговую инструкцию.

1. Мойка и чистка пластиковой панели от грязи и пыли. Если есть серьезные повреждения по типу трещин, то нужно осуществить пайку проблемных мест. Если же царапины и сколы маленькие, то их можно устранить с помощью абразива.
2. Шлифовку детали производят абразивами различных марок P500 – P Начинают работать с крупнозернистой наждачной бумагой и постепенно переходят к мелкому зерну, выводя поверхность торпеды к идеально ровному состоянию.
3. Мойка и обезжиривание поверхности. Тут важный момент, в качестве обезжиривающего средства можно использовать спирт или же антисиликон, главное чтобы это средство не разъедало пластик.
4. Грунтовка. С помощью грунта мы не только повысим степень адгезии, но и заполним все микропоры, которые остались после шлифовки, таким образом, выравнивая поверхность. Наносят 2 – 3 слоя материала, с перерывами на высыхание между слоями 15 – 20 минут. Можно использовать для этого баллончики с краской, для такой работы, вам будет достаточно одного баллончика, все будет зависеть от размера панели. После нанесения последнего слоя грунта, ждем, пока он высохнет, и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги шлифуем поверхность. Далее опять обезжириваем ее.

На этом подготовительный этап завершен.

Наносим краску

Распыляют краску на торпеду либо краскопультом, либо баллончиком. Тут также используют схему с несколькими слоями материала. Первый слой делают тонким, а второй и третий уже большей толщины. Между слоями нужно давать поверхности высохнуть в период 15 – 20 минут.

После финишного слоя деталь отправляют на сушку, либо же обрабатывают лаком от того же производителя что и сама краска.

Видео инструкция по восстановлению ЛКП на торпеде.

Покраска торпеды жидкой резиной

Если вместо эмали вы решили использовать резиносодержащую краску, то в этого материала есть как свои плюсы, так и минусы. Вам решать подойдет ли вам такой вид панели, или лучше использовать классическое решение.

• после высыхания вы получите приятную матовую поверхность, чем-то напоминающую резину.
• на таком покрытии отсутствуют солнечнее блики.
• высокая скорость высыхания материала.
• влагостойкость.
• отсутствие запахов.
• даже при небольшом люфте торпеды не будут, появляются трещины или сколы материала.

• из отзывов пользователей можно сделать вывод, что сам лоск поверхности быстро уходит.
• при несоблюдении технологии, бывают случаи отслаивания материала от панели.
• сложность демонтажа при повторном ремонте торпеды автомобиля.

Так, подготовительный этап работ будет аналогичный как описанный выше, а сама резиносодержащая краска продается в аэрозольных баллончиках и стоит совсем не дорого.

Наносят 2 – 3 слоя покрытия.

Мы кратко рассмотрели технологию самостоятельной покраски изношенной поверхности торпеды машины и разобрали, какие альтернативные варианты вы можете применить. А как вы убираете сколы и царапины с торпеды? Ждем ваших отзывов в комментариях.

Восстановление пластика салона автомобиля

В салоне автомобиля водители проводят много времени, поэтому хотят видеть его ухоженным и красивым. Постепенно изнашивается не только салон машины, но и пластик на руле и приборной панели. Он теряет свой цвет, на нем появляются царапины и потертости. Восстановить покрытие можно своими руками, не прибегая к услугам профессионалов.

Причины повреждений пластика

Пластиком облицовываются двери автомобиля, приборная панель, руль, подлокотник и ручник. Со временем материал царапается и теряет свой внешний вид. Причиной этому служит неосторожные движения, перевозка предметов с острыми краями. У пластмассы нет никакого защитного покрытия, поэтому если провести по торпеде рукой с ключами, на ней останутся микротрещины. Постепенно их будет становиться все больше, а в микропоры начнут проникать бактерии с поверхности.

К изменению свойств пластика приводят и природные факторы: температура воздуха, влажность и прямые солнечные лучи. Ультрафиолет ухудшает механические свойства, способствует выгоранию и повышению хрупкости полимера. Температура также ускоряет процесс разрушения пластика.

Виды повреждений

На полимерном покрытии могут проявляться следующие повреждения:

• Мелкие – представляют собой самый легкий тип повреждений. Они устраняются с помощью термического воздействия.
• Глубокие царапины устранить уже сложнее.
• Потертости появляются из-за интенсивной эксплуатации. С ними можно справиться самостоятельно.
• Самыми проблематичными являются повреждения, появившиеся из-за солнечных лучей.
• Разломы нарушают целостность пластика, поэтому деталь становится хрупкой и ненадежной. Но ее все же можно восстановить при помощи клея, грунта и краски.

Способы восстановления

Восстановление пластика в салоне автомобиля возможно при легких или умеренных повреждениях. Первое, что нужно сделать – очистить поверхность и подготовить ее к работе. Если в салоне давно не проводилась химчистка, то для начала отмыть торпеду или ручки от скопившейся пыли и грязи. Красить или клеить без предварительной обработки бессмысленно, поскольку за время эксплуатации на поверхности появились бактерии. Для работы нужно взять специальный очиститель для пластика (Liqui Moli Kunststoff-Tiefen-Pfleger или Sonax). В состав этих продуктов входят масла, силиконы и фторсодержащие элементы. Спиртом, мылом и растворителями пользоваться не рекомендуется, поскольку они могут повредить полимер или изменить его цвет.

Покраска

Потертости и изменения цвета из-за воздействия солнца можно скорректировать при помощи краски. Для этого лучше взять аэрозольные краски, предназначенные специально для пластика. Перед началом работ все детали нужно демонтировать. Если сделать этого не получается, то все остальные поверхности нужно заклеить бумагой, а чехлы с сидений снять. Эта предосторожность необходима, чтобы краска не попала на стекло или сиденье.

Если на полимере есть отверстия или трещины, то их предварительно стоит заполнить грунтом и отшлифовать, а затем нанести краску. Повторить окрашивание необходимо 2-3 раза для закрепления результата.

Полироль

Царапины с глянцевых и матовых поверхностей можно устранить с помощью полиролей и восстановителей. Во время работы нужно выполнить следующие шаги:

1. Очистить и обезжирить поверхность. Для этого можно взять разведенный «Уайт спирит», который лучше сначала опробовать на небольшом кусочке пластика.
2. Нанести полироль и оставить на несколько минут.
3. После высыхания мягкой тряпкой растереть поверхность.

Такой способ хорошо освежает покрытие, а полимер заполняет мелкие царапины и потертости. Использовать этот метод можно и на фарах.

Перетяжка

Вместо ремонта пластика можно сделать перетяжку салона. Каким бы некрасивым и испорченными ни был материал, все его недостатки скроет кожа. Обтягивают как торпеду, так и другие детали, сделанные из полимера. Для работы лучше всего брать искусственную эко-кожу, которая обладает высокой износостойкостью и неприхотлива в уходе.

Перетяжка начинается с демонтажа поверхностей и составления выкройки. Сделать пробные эскизы лучше на бумаге, а после вырезать их и приложить к детали. Затем пластик оклеивается кожей, а остатки материала обрезаются и маскируются.

Оклейка

Скрыть недостатки может и виниловая пленка. Ее покупка обходится дешевле, чем кожа. Текстура при этом получается гораздо лучше, чем при использовании аэрозольной краски. Для оклейки автомобильного салона нужно выполнить следующие шаги:

1. Обезжирить поверхность.
2. Приложить пленку цельным куском так, чтобы нигде не было пузырей и неровностей. Для лучшего результата можно нагреть винил феном.
3. Как можно сильнее натянуть материал, а затем, начиная с бока, уложить ее на пластик.
4. Разгладить поверхность, обрезать ненужные части.

Шлифование с подогревом

Шлифование пластика – это довольно рискованный метод, успешность которого сильно зависит от качества материала. Чаще всего данный способ используют для устранения потертостей и неглубоких царапин. Для работы потребуется:

• строительный фен;
• наждачка или шлифовальный круг;
• салфетки, полотенце.

Для начала пластик нужно прогреть, но важно следить за температурой, чтобы он не расплавился слишком сильно. После этого круговыми движениями следует отшлифовать поверхность. Сделать это можно как вручную, так и с помощью специального аппарата. Главное верно подобрать зернистой бумаги: для глубоких царапин лучше взять наждачку Р600, а для мелких – Р1200.

Салфетки, полотенца, карандаши

Иногда на пластике нет никаких серьезных повреждений, но он становится тусклым и выцветшим. Сколько ни мой такую поверхность, блеска от этого у нее не прибавится. В этом случае можно использовать полотенца из микрофибры или восковые карандаши. Они пропитаны специальным составом и придает сияние, скрывая мелкие недостатки. Восковые карандаши заполняют повреждения, делая материал гладким. Впрочем, такого же эффекта можно достичь и при применении полироли.

Другие методы

Не всегда удается исправить повреждения при помощи простых методов. В некоторых случаях может понадобиться капитальный ремонт. Восстановление выполняется с помощью следующих шагов:

• Деталь демонтируется.
• Ее обезжиривают, шлифуют. Если она сломана, то склеивают.
• После все выемки грунтуют в несколько слоев.
• Поверхность вновь шлифуется.
• Закрашивается краской, а после покрывается лаком (матовым или глянцевым).

Средства восстановления

В зависимости от метода для работы приобретают:

• Краска для пластика (KUDO, HB Body). Лучше выбирать средство с алюминиевой пудрой в составе.
• Грунт для пластика (Krylon Plastic Primer). Для глубоких и обширных повреждений обычно покупают затирку, для мелких – грунт в аэрозоле.
• Реставратор для полимеров (Grass Polyrole Matte). Состоит из смазок, масел и глицеринов, поэтому заполняет неровности и придает материалу блеск.
• Восстанавливающие карандаши.

Пластмасса – дешевый материал, поэтому его часто используют для отделки салона бюджетных автомобилей. Срок его службы уступает металлу и коже, поэтому уже через несколько лет полимер становится тусклым и исцарапанным. Вернуть внешний вид детали можно с помощью полиролей, восстанавливающих салфеток или шлифования. Существуют и более радикальные методы – обтяжка кожей или оклейка винилом. В крайнем случае пластиковую деталь заменяют на новую.

Ремонт пластика торпеды автомобиля

Торпедо, либо же, как привычнее ее название для русского человека – торпеда автотранспортного средства перемещения – это панель, которая нашла собственное расположение в передней части внутреннего пространства автомобиля. На ее поверхности располагаются компоненты управления автотранспортом, в том числе и руль, а также – приборы.

Согласно технологии она изготавливается и пластмасс с высоким коэффициентом плотности. В тех вариациях развития событий, когда пластик торпеды повреждается, возможны несколько причин, тому поспособствовавших:

• Повреждения, которые проявились вследствие аварий.
• Из-за постоянного контактирования с руками водителя и его пассажиров.
• Разнообразные предметы, которые были неаккуратно на нее помещены.

Смотрите в видео ниже, как правильно ремонтировать пластик своими руками.

В том случае, когда передняя приборная панель в салоне автомобиля подверглась механическим повреждениям, имеется три пути, которым следуют автомобилисты:

1. Оставить все так, как оно есть на конкретный момент времени и не обращать внимания.
2. Приобрети новый торпедо.
3. Восстановить поврежденный компонент салона.

На всевозможных разборках, а также в специализированных торговых точках, конкретный компонент является кране дорогим, тем более, что не всегда существует сама возможность подобрать аналог в силу того, что модель автомобиля является морально устаревшей. Для того, чтобы вернуть утраченные внешневидовые качества торпеды, применяют несколько методик, которые направлены на произведение мероприятий и ремонта пластика торпеды автомобиля своими руками.

Наиболее популярным вариантом ремонта пластика торпеды своими руками является ее окрашивание, которое допускается при незначительных деформациях вследствие механических воздействий.

Методики, направленные на восстановление пластика торпеды

Ремонт пластика торпеды, при условии самостоятельного «оперативного» вмешательства, возможно произвести согласно трем основным технологиям:

• Покраска торпедо при присутствии большого количества царапин на последней.
• Ремонт пластика торпеды автомобиля при использовании технологии по оклеиванию ее полихлорвиниловой самоклеющейся пленкой. На конкретный момент времени на автомобильном рынке представлено огромное множество вариаций фактур и расцветок, которые обладают повышенными износоустойчивыми характеристиками и изрядной прочностью. Главным недостатком конкретной методики является то, что не все вариации пленки могут обеспечить должную диффузию с пластмассой повышенной плотности. По этой причине, по истечении определенного временного промежутка, пленка отклеивается.
• Перетяжка приборной панели при использовании кожи. Наиболее дорогостоящая методика отделки. Кожа, вне зависимости от того – натуральная, либо же – искусственная, хоть и прочная материя с высокими износостойкими показателями, и, помимо этого обеспечивает презентабельность внешнего вида салона автотранспорта – весьма капризна. Для того, чтобы не был материал испорчен в процессе, лучше довериться мастерам собственного дела и перетягивания торпедо кожей.

Ремонт, покраска и реставрация торпедо автомобиля: пошаговое руководство

Торпеда автомобиля или торпедо — это панель, расположенная в переднем отделе салона, на которой размещаются приборы, элементы управления и руль. Изготавливают ее из пластиков высокой плотности.
Обновление и покраска приборной панели
[contents h3]

Торпеда в авто повреждается в результате ДТП, от постоянного контакта с руками водителя и пассажиров, разных предметов, которые небрежно на нее бросают. Если передняя панель автомобиля утратила внешний вид, можно ее заменить или восстановить. На разборках и в магазинах эти детали стоят дорого, к тому же, на старые модели автомобилей не всегда можно подобрать подходящие комплектующие. Применяют несколько способов, чтобы восстановить панель приборов своими руками, рассмотрим их и подробно остановимся на самом популярном варианте — окрашивании.

Способы восстановления приборной панели

Самостоятельное восстановление торпеды выполняют одним из трех способов:

• Покраска торпеды своими руками.
• Можно обклеить торпеду автомобиля поливинилхлоридной пленкой. К преимуществам виниловой отделки относят широкий выбор фактур и цветов ПВХ-пленок, их износоустойчивость и прочность. Недостаток этого метода заключается в том, что не все полимеры, которые используют для изготовления торпедо, образуют хорошее сцепление с поливинилхлоридом, поэтому спустя некоторое время пленка отслаивается от поверхности.

Разборка панели машины

• Перетяжка панели приборов кожей — дорогостоящий способ отделки. Кожа (натуральная или искусственная) — прочный износоустойчивый материал, который делает интерьер салона роскошным. Перетяжка торпеды своими руками требует от исполнителя опыта, так как работа с кожей имеет много нюансов. Чтобы не испортить дорогостоящий материал, эту роботу лучше доверить опытному мастеру.

Популярным способом самостоятельного восстановления внешнего вида является покраска торпедо, поэтому остановимся на нем подробнее.

Подготовка к покраске

Реставрация торпеды начинается с подготовительного этапа, который включает в себя демонтаж и подготовку поверхности детали к нанесению краски.

Чтобы не испачкать салон и защитить его от неприятного запаха растворителей и краски, торпеду снимают. Работы по снятию приборной панели выполняйте в такой последовательности, чтобы не повредить деталь:

1. Отключите минусовую клемму аккумулятора.
2. Демонтируйте съемные элементы: руль, заглушки, декоративные элементы.
3. Открутите или откройте крепежные элементы.
4. Аккуратно отодвиньте панель и отсоедините от питания электрическую проводку приборов.
5. Достаньте панель через переднюю дверь салона.
6. Демонтируйте приборы и кнопки.

Снятая и подготовленная к покраске торпеда

Торпеда в машине постоянно контактирует с руками водителя и пассажиров, поэтому на ней скапливаются грязь и жир. Эти загрязнения способствуют отслоению новой краски, поэтому панель тщательно моют в мыльном растворе, вытирают насухо и обезжиривают. Для очищения можно использовать бытовые моющие средства: специальный автошампунь, раствор хозяйственного мыла, жидкость для мытья посуды и другие. Для обезжиривания подойдут такие растворители, как ацетон, технический спирт или уайт-спирит, а также специальные губки и салфетки для автомобилей, пропитанные обезжиривающим составом.

Чистую обезжиренную торпеду шлифуют, чтобы устранить неровности. Если этот этап выполнить некачественно, слои краски только подчеркнут трещины и царапины на поверхности детали. Шлифовка проводится с помощью наждачной бумаги разной абразивности. Начинать шлифовку нужно более крупной «наждачкой», а заканчивать самой мелкой.

Совет! Наждачная бумага — жесткий абразивный материал, поэтому при неаккуратной работе она не только не устранит неровности, но станет причиной новых царапин. Чтобы защитить поверхность от повреждений, используйте бумагу с наименьшей степенью зернистости. Замочите «наждачку» на 15 минут в холодной воде, чтобы придать ей эластичность.

После шлифовки на поверхности панели образуется технологическая пыль, которая испортит результат окрашивания. Ее аккуратно вытирают ветошью или специальной липкой салфеткой. Отшлифованную и обеспыленную поверхность грунтуют для лучшей адгезии краски и полимера. Лучше использовать аэрозольную грунтовку для пластиковых поверхностей, которая легко наноситься и содержит пластификатор, продлевающий срок эксплуатации панели. Состав для грунтования наносится в 2 тонких слоя с промежутком в 15 минут. Перед покраской поверхность еще раз обезжиривают.

Покраска

Покрасить торпеду можно с помощью специальных красок для пластика или окрашивающих составов для кузова автомобиля. Краску распыляют с помощью краскопульта с расстояния 20 см от поверхности детали. Реставрация торпеды автомобиля красками в аэрозольных баллончиках проводится редко, так как с их помощью нельзя добиться равномерной окраски. Такие составы обычно используют для подкраски отдельных элементов панели.

Покраску проводят в проветриваемом помещении, защищенном от пыли и прямых солнечных лучей. Краску наносят в три слоя:

Приборная панель может быть матовой и глянцевой. Специалисты советуют не вскрывать торпеду лаком, так как блики света создают дополнительную нагрузку на органы зрения водителя и отвлекают его от дороги.

Если вы хотите, чтобы поверхность приборов была блестящей, залакируйте ее. Лак наносят в 2 слоя, по истечении 20 минут после покраски. Для пластиковых деталей, контактирующих с руками водителя и пассажиров, подойдут двухкомпонентные полиуретановые лаки. Они образую ровную глянцевую поверхность, но на них не остаются отпечатки пальцев, что важно для детали, которая часто контактирует с руками водителя и пассажиров.

Яркий дизайн средней части торпеды

Время полного высыхания приборной панели составляет несколько суток. По истечении этого времени ее осматривают, устраняют дефекты, появившиеся при окрашивании и устанавливают в салон.

Особенности покраски торпедо

Ремонт торпедо своими руками имеет отличия, так как панель изготовлена не из металла, как остальные детали авто, а из пластика. При взаимодействии со средствами для подготовки и покраски, полимеры выделяют вредные вещества, которые скапливаются в салоне и влияют на здоровье водителя и пассажиров. Чтобы этого не произошло, подберите средства для обезжиривания, грунтовки и покраски, которые разрешены для использования на пластиковых деталях.

Востребованные колориты

Дизайнеры советуют красить торпедо в цвет салона, выбирая чуть более светлый оттенок. Благодаря этому уменьшается нагрузка на глаза водителя. Чтобы сделать интерьер салона оригинальным, можно использовать один из актуальных колоритов: «антрацит» (угольный цвет с припыленным эффектом) или титан (золотистый оттенок с матовой или ослепительно-глянцевым эффектами).

Пользуется популярностью ремонт торпедо автомобиля с применением краски «жидкая резина». Этот состав при высыхании образует ровную насыщенную матовую поверхность, приятную на ощупь и устойчивую к негативным воздействиям.

Восстановление торпеды после ДТП или в случае потери внешнего вида при длительной эксплуатации можно выполнить своими руками. Самые популярные способы реставрации этой детали — окрашивание, оклейка винилом или перетяжка торпедо своими руками.

Ремонт торпеды автомобиля своими руками

Торпеда автомобиля или торпедо — это панель, расположенная в переднем отделе салона, на которой размещаются приборы, элементы управления и руль. Изготавливают ее из пластиков высокой плотности.

Торпеда в авто повреждается в результате ДТП, от постоянного контакта с руками водителя и пассажиров, разных предметов, которые небрежно на нее бросают. Если передняя панель автомобиля утратила внешний вид, можно ее заменить или восстановить. На разборках и в магазинах эти детали стоят дорого, к тому же, на старые модели автомобилей не всегда можно подобрать подходящие комплектующие. Применяют несколько способов, чтобы восстановить панель приборов своими руками, рассмотрим их и подробно остановимся на самом популярном варианте — окрашивании.

Способы ремонта торпеды автомобиля своими руками

Самостоятельное восстановление торпеды выполняют одним из трех способов:

• Покраска торпеды своими руками.
• Можно обклеить торпеду автомобиля поливинилхлоридной пленкой. К преимуществам виниловой отделки относят широкий выбор фактур и цветов ПВХ-пленок, их износоустойчивость и прочность. Недостаток этого метода заключается в том, что не все полимеры, которые используют для изготовления торпедо, образуют хорошее сцепление с поливинилхлоридом, поэтому спустя некоторое время пленка отслаивается от поверхности.

• Перетяжка панели приборов кожей — дорогостоящий способ отделки. Кожа (натуральная или искусственная) — прочный износоустойчивый материал, который делает интерьер салона роскошным. Перетяжка торпеды своими руками требует от исполнителя опыта, так как работа с кожей имеет много нюансов. Чтобы не испортить дорогостоящий материал, эту роботу лучше доверить опытному мастеру.

Популярным способом самостоятельного восстановления внешнего вида является покраска торпедо, поэтому остановимся на нем подробнее.

Подготовка к покраске

Реставрация торпеды начинается с подготовительного этапа, который включает в себя демонтаж и подготовку поверхности детали к нанесению краски.

Чтобы не испачкать салон и защитить его от неприятного запаха растворителей и краски, торпеду снимают. Работы по снятию приборной панели выполняйте в такой последовательности, чтобы не повредить деталь:

1. Отключите минусовую клемму аккумулятора.
2. Демонтируйте съемные элементы: руль, заглушки, декоративные элементы.
3. Открутите или откройте крепежные элементы.
4. Аккуратно отодвиньте панель и отсоедините от питания электрическую проводку приборов.
5. Достаньте панель через переднюю дверь салона.
6. Демонтируйте приборы и кнопки.

Торпеда в машине постоянно контактирует с руками водителя и пассажиров, поэтому на ней скапливаются грязь и жир. Эти загрязнения способствуют отслоению новой краски, поэтому панель тщательно моют в мыльном растворе, вытирают насухо и обезжиривают. Для очищения можно использовать бытовые моющие средства: специальный автошампунь, раствор хозяйственного мыла, жидкость для мытья посуды и другие. Для обезжиривания подойдут такие растворители, как ацетон, технический спирт или уайт-спирит, а также специальные губки и салфетки для автомобилей, пропитанные обезжиривающим составом.

Чистую обезжиренную торпеду шлифуют, чтобы устранить неровности. Если этот этап выполнить некачественно, слои краски только подчеркнут трещины и царапины на поверхности детали. Шлифовка проводится с помощью наждачной бумаги разной абразивности. Начинать шлифовку нужно более крупной «наждачкой», а заканчивать самой мелкой.

Совет! Наждачная бумага — жесткий абразивный материал, поэтому при неаккуратной работе она не только не устранит неровности, но станет причиной новых царапин. Чтобы защитить поверхность от повреждений, используйте бумагу с наименьшей степенью зернистости. Замочите «наждачку» на 15 минут в холодной воде, чтобы придать ей эластичность.

После шлифовки на поверхности панели образуется технологическая пыль, которая испортит результат окрашивания. Ее аккуратно вытирают ветошью или специальной липкой салфеткой. Отшлифованную и обеспыленную поверхность грунтуют для лучшей адгезии краски и полимера. Лучше использовать аэрозольную грунтовку для пластиковых поверхностей, которая легко наноситься и содержит пластификатор, продлевающий срок эксплуатации панели. Состав для грунтования наносится в 2 тонких слоя с промежутком в 15 минут. Перед покраской поверхность еще раз обезжиривают.

Покраска

Покрасить торпеду можно с помощью специальных красок для пластика или окрашивающих составов для кузова автомобиля. Краску распыляют с помощью краскопульта с расстояния 20 см от поверхности детали. Реставрация торпеды автомобиля красками в аэрозольных баллончиках проводится редко, так как с их помощью нельзя добиться равномерной окраски. Такие составы обычно используют для подкраски отдельных элементов панели.

Покраску проводят в проветриваемом помещении, защищенном от пыли и прямых солнечных лучей. Краску наносят в три слоя:

• Первый слой, самый тонкий, называется проявочным, так как после его нанесения подчеркиваются погрешности, допущенные при шлифовке. Проявившиеся дефекты аккуратно зашлифовывают мелкоабразивной шкуркой. Первый слой краски наносят с минимальными нахлестами, то есть соседние полосы перекрываются только по краю, при этом неокрашенные участки поверхности не допускаются.
• Второй слой наносят на не просохший первый. Соседние полосы этого слоя должны перекрывать друг друга наполовину.
• Третий слой краски наносят так же, как и первый.

Приборная панель может быть матовой и глянцевой. Специалисты советуют не вскрывать торпеду лаком, так как блики света создают дополнительную нагрузку на органы зрения водителя и отвлекают его от дороги.

Если вы хотите, чтобы поверхность приборов была блестящей, залакируйте ее. Лак наносят в 2 слоя, по истечении 20 минут после покраски. Для пластиковых деталей, контактирующих с руками водителя и пассажиров, подойдут двухкомпонентные полиуретановые лаки. Они образую ровную глянцевую поверхность, но на них не остаются отпечатки пальцев, что важно для детали, которая часто контактирует с руками водителя и пассажиров.

Время полного высыхания приборной панели составляет несколько суток. По истечении этого времени ее осматривают, устраняют дефекты, появившиеся при окрашивании и устанавливают в салон.

Особенности покраски торпедо

Ремонт торпедо своими руками имеет отличия, так как панель изготовлена не из металла, как остальные детали авто, а из пластика. При взаимодействии со средствами для подготовки и покраски, полимеры выделяют вредные вещества, которые скапливаются в салоне и влияют на здоровье водителя и пассажиров. Чтобы этого не произошло, подберите средства для обезжиривания, грунтовки и покраски, которые разрешены для использования на пластиковых деталях.

Востребование колориты

Дизайнеры советуют красить торпедо в цвет салона, выбирая чуть более светлый оттенок. Благодаря этому уменьшается нагрузка на глаза водителя. Чтобы сделать интерьер салона оригинальным, можно использовать один из актуальных колоритов: «антрацит» (угольный цвет с припыленным эффектом) или титан (золотистый оттенок с матовой или ослепительно-глянцевым эффектами).

Пользуется популярностью ремонт торпедо автомобиля с применением краски «жидкая резина». Этот состав при высыхании образует ровную насыщенную матовую поверхность, приятную на ощупь и устойчивую к негативным воздействиям.

Перетяжка торпедо автомобиля от тюнинг-ателье в Москве «Urban Style»

Разработка дизайнов 2

Перетяжка торпедо автомобиля термовинилом, экокожей, алькантара или кожа

Примеры работ по перетяжке торпедо авто

 

Оставьте контакты и мастер по пошиву ответит на ваши вопросы о том:

* Какая стоимость обшивки для вашего автомобиля

* Сколько это займет времени 

* Какой материал лучше выбрать по цене, по качеству, фактуре

* Определить день и время записи

Меню быстрой навигации по странице

Перетяжка торпедо автомобиля – причины, материалы, этапы и цены

Основными факторами повреждения торпеды транспортного средства является попадание прямых солнечных лучей, аварии на дорогах и многое другое. Самостоятельная обшивка не позволит достичь желаемых результатов. Данная конструкция авто содержит в себе множество деталей и проводов, с которыми сможет разобраться только профессионал. И соответственно перетянуть ее должен тоже он. 

Перетяжка торпедо автомобиля кожей одна из самых сложных задач. Усложняет процесс внешнего тюнинга наличие зажимов, клипс и проводов. При этом, данная часть машины всегда видна с улицы, поэтому перетянуть ее можно только приняв все меры предосторожности. На рынке существует множество материалов, которыми можно обшить торпеду в авто. При сочетании нескольких видов, в том числе и натуральной кожи, в процессе пошива добиваются приятных результатов.

Перетяжка торпедо автомобиля кожей в ателье в Москве – восстановление после износа или взрыва подушки безопасности

Основными причинами, по которым нужно перетянуть торпеду автомобиля являются:

• Непрезентабельный вид заводкой отделки торпеды авто. Современные иномарки, которые сходят с заводского конвейера, оснащены пластиковой торпедой. Она выглядит не эстетично. Перетяжка торпедо автомобиля позволит обеспечить желаемый цвет и дизайн, что придаст салону авто более красивый вид. 

• Авария на дороге. При столкновении с препятствием в автомобиле срабатывает система безопасности – выбрасываются подушки. В этом случае требуется перетянуть торпеду авто и провести последующий тюнинг.

• Временная изношенность авто. Торпедо, как и другой элемент салона авто, подвергается износу. Со временем появляются трещины, царапины. Кроме того, пластик имеет свойство выгорать под действием прямых солнечных лучей. В этом случае тоже может возникнуть необходимость ее перетянуть.

Полная обшивка передней панели кожей в Москве занимает несколько дней. В него входит сборка и разборка авто, обработка поверхности, изготовление трафарета и сама обшивка кожей. Особое внимание уделяется подушке безопасности. Обшивка кожей не должна препятствовать срабатыванию подушки в случае столкновения. Поэтому самостоятельно ее не перетянуть, если до этого не было соответствующего опыта.

Какими материалами перетягивается торпедо, бардачок, центральная консоль в авто

Экокожа

Не вызывает аллергических реакций, повсеместно применяется для перетяжки любых элементов салона

* Производитель: Китай, Россия

Кожа

Для любителей натуральных итальянских изделий.

* Производитель: Италия

Алькантара

Микрофибровый материал, искуственная замша из хлопка, полиуретана и полиэстера.

* Производитель: Италия, Корея, Турция, Китай

Оригинальные материалы

Перешив салона заводскими материалами: 
Термовинил
Ткань 

* Оставьте контактные данные и
мастер по пошиву проконсультирует вас по телефону

Перетяжка панели автомобиля в Москве – выбираем подходящие материалы

Чаще всего для перетяжки торпедо авто применяют натуральную кожу, виниловую кожу и алькантару. Чтобы обшить переднюю доску чаще всего используют натуральную кожу. Она легко очищается от загрязнений, долговечна, играет роль дополнительной звукоизоляции, поэтому скрип пластика при такой обтяжке не слышен во время движения авто. 
 
Кожа. Кожаный пошив придает оригинальности и солидности. Это является показателем элегантности и богатства. Если обшить деталь натуральной кожей, деталь будет отличаться высокой прочностью, огнеупорностью и износостойкостью.
 Роскошная кожаная обтяжка поднимает уровень не только самого транспортного средства, но и придает его владельцу солидности. Уплотнения между деталями и элементами авто снижают появление звуком и вибрации при движении. Благодаря разнообразию цветов и фактуры кожи достигаются нестандартные решения при пошиве.
 
Винил. Второй вариант по стоимости – это винил. Он долговечен, экологичный, обладает высокой прочностью и стойкостью к механическим повреждениям. Кроме того, длительное время не подвергается воздействию солнечных лучей.   Если вы решили обшить элемент авто винилом, у вас есть возможность выбора из множества оттенков обтяжки с лаковым и матовым покрытием.
 
Алькантара. Обшивка алькантарой придает салону авто приятный внешний вид. Мягкая и приятная на ощупь синтетическая замша обладает долгим сроком службы. Если обшить деталь ей, она идеально ляжет на любой рельеф. По некоторым характеристикам замша превосходит натуральную кожу. Если обтянуть поврежденный элемент алькантарой, он не будет подвержен негативному влиянию высоких температур и влажности.
 
Экокожа. Это является аналогом натуральной кожи, которая была изготовлена специально для обтяжки транспортных средств. Если обтянуть ей деталь, визуально отличить ее от натурального аналога практически нереально. Она производится из хлопка, целлюлозы и других полимерных составляющих. Экокожа хорошо пропускает воздух, поэтому пошив из нее не перегревается и не застывает при воздействии соответствующего диапазона температур. Несмотря на использование полимеров, запах отсутствует.
 
Автокарпет. Преимуществами пошива из синтетической ткани является долговечность, стойкость к влаге, появлению плесени и выгоранию. Обтяжка обладание высокими звукоизоляционными свойствами.
Существуют и другие обтяжки авто, но обтянуть ими torpille решается не каждый мастер. 

Смотрите наш видео кейс по перетяжке салонов. 

Наши видеокейсы по перетяжке элементов авто. Спецвыпуск для канала НТВ

Разработка дизайн проекта на пошив салона

У нас есть уже готовые цветовые решения для перетяжки сидений, или же возможно заказать индивидуальную визуальную разработку

Обшивка торпедо автомобиля в Москве – цена. Каким материалом обшить кожей или алькантарой?

 
Мы предлагаем качественно и быстро обтянуть торпедо по доступнымценам. Каждый человек сможет самостоятельно подобрать материал и цвет, а всю работу выполнят профессионалы. Мы работаем со всеми марками современных автомобилей, выполняем не только тюнинг торпедо, но и перетяжку всех деталей салона. По истечению работы выдается гарантия на 1 год. В течение данного срока исправляются все дефекты абсолютно бесплатно. Ремонтные работы производятся в теплом и хорошо оснащенном боксе. Поэтому ваше транспортное средство находится в полной безопасности.
 
*заполни поля и мастер по перешиву салона подготовит лучшее предложение для вас

Посмотрите виды наших работ по перетяжке салона



Сохраните, что бы не потерять:

Ремонт торпеды, ремонт панели приборов по самой лучшей цене в городе Челябинск

Ремонт торпеды в Челябинске

Восстановление после ДТП, перетяжка торпеды после срабатывания подушки безопасности. Ремонт самих подушек безопасности. 

Наша основная цель — это максимально постараться и сделать внешний вид Вашей приборной панели похожий на оригинальный, только что сошедшего с конвейера транспортного средства и нам это удается.

Во время ремонта мы не только придаем изначальную форму, цвет, текстуры торпеде авто, но и можем сделать ее любой по вашему вкусу. Мы работаем только с качественными материалам.

Преимущества наших материалов в ремонте панели приборов:

• Износоустойчивость в процессе эксплуатации;
• не выгорает на солнце;
• прекрасно выдерживает химчистку салона;
• не тускнеет, не теряет форму, не трескается при перепаде влажности
• все материалы готовы к длительной эксплуатации.

Не секрет что при длительном использовании транспортного средства возможен износ панели приборов. Виной всему может быть дорожно транспортное пришествие, сработка AirBag, механическое повреждение или банальная царапина. Чтобы придать торпеде изначальное состояние необходимо заменить ее целиком или выполнить ремонт, если панель обтянута кожей или винилом, то возможно обойтись только перетяжкой торпеды.

Нашей задачей является удаление всех повреждений и предание панели приборов первоначального вида. Не секрет, что у нас самые лучшие цены в Челябинске на восстановление и перетяжку любых приборов, салона авто, потолка, дверей.

Политика низких цен в ремонте

Несмотря на демократичные цены, вы можете быть уверены в качественном обслуживании. Об этом говорят многочисленные положительные отзывы наших клиентов. Собственно, скорее всего, благодаря одной или нескольких рекомендациям Вы читаете данный текст. Обратитесь к нам за помощью и мы максимально близко к оригиналу восстановим вашу торпеду или придадим ей любой эксклюзивный вид по вашему усмотрению.

Этапы ремонта:

1. Демонтаж торпеды и разбор на составляющие.
2. Ремонт и восстановление поверхности, перетяжка.
3. Ремонт панель приборов (проверка электросхемы подключения).
4. Сборка всего узла.
5. Установка в салон, проверка электроприборов, чистка.
6. Передача авто заказчику.

Выполним качественный ремонт торпеды в Челябинске, панели приборов (торпедо), подушек безопасности.  Полная гарантия на все виды работ и материалов!

ремонт пластика и кожи своими руками

В процессе эксплуатации машины изнашиваются не только механические узлы, но и салон. Следовательно, для поддержания его эксплуатационных характеристик и внешнего вида периодически требуется реставрация. В приведенной статье рассмотрены технологии восстановления различных элементов автомобильного салона из ткани, кожи, пластика.

Инструменты и материалы

Реставрация салона своими руками требует применения специальных инструментов.Приобрести их можно на авторынках и в автомагазинах как отдельно, так и в виде профессиональных наборов, что наиболее удобно. Стоимость таких наборов установленных и инструментов. Большинство наборов включает инструменты для демонтажа обшивки и деталей салона, таких как молдинги, дверные карты, магнитолы, элементы приборной панели. Минимальные наборы для восстановления салона автомобиля включают полиуретановые лопатки для демонтажа пластиковых деталей, ключи для снятия климат-контроля и вилку для удаления пистонов. Названные инструменты являются универсальными, подходят для различных автомобилей.

Помимо инструментов, реставрация салона своими руками требует материалов. Их тип определен исходными материалами интерьера автомобиля. Так, для восстановления тканевого салона обычно требуется тот же материал, в то время как ремонт кожаного салона, осуществляют с применением специальных составов, называемых жидкой кожей, реставрацию пластика осуществляют с использованием геля-пластификатора.

Предварительные работы

Независимо от типа планируемых работ, прежде всего, необходимо очистить салон автомобиля от всех загрязнений. После этого нужно осмотреть весь интерьер, так как при этом могут быть повреждения, не замеченные изначально. В связи с этим может быть изменен объем и технология ремонта, и на основе этого пользователь может составить смету затрат на материалы и инструменты.

Реставрация пластиковых деталей

Наиболее часто на пластиковых деталях салона автомобиля повреждения в виде царапин. Реставрация данных элементов интерьера включает несколько этапов:

• На первом из них поврежденные участки пластика заполняют специализированной полимерной смесью.
• После этого на обрабатываемой детали нужно восстановить оригинальный узор. Для этого на соседний ее участок наносят гелевый раствор, который после полимеризации дает слепок текстуры.
• Затем его прикладывают к поврежденному участку детали до полного высыхания полимерного состава.
• На завершающем этапе восстановленный участок пластика окрашивают в оригинальный цвет детали.

В случае наличия пластиковых деталей большого количества царапин при ремонте целесообразно использовать метод перетяжки поврежденной кожи, винилом или каким-либо другим материалом.

Предварительно нужно демонтировать элемент из пластика из салона автомобиля и снять с него мерки. Затем по ним шьют чехлы и натягивают их на деталь, а после завершения работ ее устанавливают в салон автомобиля.

Также возможна реставрация царапин пластика интерьера своими руками методы полировки и просьба.Значительно реже на пластиковых элементах салонов встречаются трещины: их восстанавливают путем склеивания.

Восстановление сидений

Технология ремонта сидений определяет степенью повреждений и инструмента, из которого они состоят. В зависимости от степени повреждений локальный или полный ремонт сидений.

Локальный ремонт применяют своими руками с использованием специального химического состава путем использования нескольких слоев на пораженный участок до заполнения дефекта.Химическая смесь соответствует фактуре и цвету обивочного материала сидения. Так, например, реставрация кожаного сидения подразумевает нанесение оригинальной текстуры на верхний слой наполнителя, в то время как при восстановлении велюровых элементов на последний слой химического материала наносят волокна, похожие на ворс.

Полный ремонт сидений осуществляют путем перетяжки. Для ее осуществления необходимо демонтировать данные элементы салона автомобиля и снять с них исходный материал обивки.Затем сиденья замеряют с учетом конфигурации для создания выкроек.

Для облегчения данных работ можно использовать старую обивку в качестве основы. В случае необходимости при работе можно, помимо замены обивки, исправить геометрию сиденья.

При нанесении нового материала необходимо избежать образования складок и прочих неровностей. Нужно отметить, что рассмотренные работы весьма сложны для осуществления своими руками. Они требуют применения специализированного швейного оборудования и наличия у исполнителя соответствующих навыков.

Перетяжка потолка

Данная технология ремонта салона автомобиля достаточно проста для выполнения своими руками. Прежде всего, с потолочной поверхности нужно удалить крепежные элементы и отключить плафоны освещения салона автомобиля. Затем демонтируют накладные панели и удаляют обивку, ее используют в качестве выкройки. При натягивании нового материала необходимо прорезать в нем отверстия под элементы освещения. По завершении на потолок устанавливают в обратном порядке все снятые элементы.

Интересное по теме:

Перетяжка Торпеды — Авто / мото услуги

Обычные объявления Найдено 56 объявлений Найдено 56 объявлений Хотите продавать быстрее? Узнать как

Перетяжка торпеды, потолков, рулей. Покраска сидений, руля. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Голосеевский Сегодня 10:25

Перетяжка торпеды. Ремонт подушек безопасности. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Львов, Франковский Вчера 13:50

Перетяжка торпедо панели приборов автомобиля ремонт Подушка безопасности SRS. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Дарницкий Вчера 13:48

АКЦИЯ! Перетяжка, восстановление торпедо (панелей) после ДТП за 1-2 дня! Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Дарницкий Вчера 13:24

Перетяжка / ремонт / восстановление авто сидений, карт, потолков, торпедо. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Дарницкий 30 янв.

Chevrolet Camaro Lt 2018 перепаковка подушек блок торпедо перетяжка Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Днепр, Шевченковский 29 янв.

Перетяжка торпедо (салона, дверных карт) Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Донецк, Куйбышевский 29 янв.

ПЕРЕТЯЖКА САЛОНА от 250 $ — обшивка сидений карт потолка руля торпедо Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Одесса, Малиновский 28 янв.

Ремонт перетяжка панелей приборів (торпедо) Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Львов, Лычаковский 27 янв.

Ремонт подушек безопасности AIRBAG, перетяжка торпеды после ДТП Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Кривой Рог, Центрально-Городской 27 янв.

Перетяжка руля, ремонт и перетяжка сидений, торпед и салона. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Одесса, Суворовский 25 янв.

Перетяжка восстановление торпеды автомобиля после ДТП. Ремонт Подушка безопасности. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Мариуполь 25 янв.

Перетяжка и ремонт рулей торпед сидений салона. Аквапринт. Автоковрики Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Луганск, Артёмовский 25 янв.

Перетяжка руля, торпедо, сидений Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Ужгород 25 янв.

Перетяжка ремонт реставрация торпедо после срабатывавния подушки безоп Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Оболонский 25 янв.

Перетяжка торпеды в заводской вид. Реставрация SRS Airbag. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Голосеевский 25 янв.

Перетяжка торпеды, ремонт торпеды, реставрация AirBag Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Деснянский 25 янв.

Сто Требуеться специалист по ремонту и перетяжки торпедо и салона Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Днепр, Центральный 25 янв.

Перетяжка потолка, карт, стоек, козырьков, торпеды. Ткани, клей. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Голосеевский 23 янв.

Реставрація, перетяжка, ремонт панелі, торпеди після вистрілу Airbag Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Львов, Сиховский 23 янв.

Ремонт перетяжка відновлення торпедо автомобиля. Востановление AIRBAG Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Черновцы 22 янв.

Пошив чехлов, перетяжка сидушек, торпеда, потолок. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Бровары 22 янв.

Перетяжка салона, потолка, карты, ручка КПП, торпеды. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Хмельницкий 20 янв.

94″> Восстановление безопасности подушка безопасности, перетяжка торпеды Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Святошинский 20 янв.

Перетяжка салона, сидений, карт, потолков, торпед Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Одесса, Суворовский 19 янв.

Перетяжка салона, руля, потолка, сидений, карт, ручки КПП, торпедо. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Новомосковск 19 янв.

Пошив ремонт сидений, перетяжка салона, торпеды, потолка, руля, карт Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Одесса, Киевский 19 янв.

Перетяжка автомобильных салонов. Перетяжка руля, карт, потолка, торпеды .. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Одесса, Малиновский 18 янв.

Професійна перетяжка салона авто, рулів, ручок КПП, ремонт сидінь, торпед Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Черкассы 18 янв.

Ремонт подушек безопасности, SRS, перетяжка торпеды, перешив салон Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Запорожье, Александровский 18 янв.

Перетяжка, ремонт торпеды, реставрация подушек безопасности Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Дарницкий 18 янв.

Перетяжка руля, ремонт ручки и чохла КПП, ремонт торпед и т. п. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Ивано-Франковск 18 янв.

Восстановление торпеди ремонт перетяжка Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Васильков 17 янв.

Перетяжка руля перетяжка керма салону стелі торпед ручок кпп Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Львов, Железнодорожный 16 янв.

Перетяжка автокресел, потолка, дверных карт, торпеды, руля авто. Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Киев, Святошинский 16 янв.

Перетяжка, реставрация, салона, руля, сидений, торпедо, подушка безопасности, востановление Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Харьков, Основянский 16 янв.

Обшивка, тюнинг, перетяжка салонов автомобилей, сиденья, карты, торпедо Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Бердичев 16 янв.

Перетяжка обшивка ремонт сидений, карт, торпед, рулей, потолков, шумка Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Бердичев 15 янв.

Професійна перетяжка торпедо / Відновлення AIRBAG Бизнес и услуги »Авто / мото услуги Стрый 14 янв.

≋ ПЕРЕТЯЖКА ТОРПЕДЫ авто | Премиум-ателье KRUFFS, Киев

Перетяжка торпедо автомобиля — это одна из самых ответственных и кропотливых работ, связанных с тюнингом и перетяжкой салона, которая не терпит дилетантов.Конструкция приборной панели усложнена наличием большого количества электроники: разнообразных проводов, датчиков, бортового компьютера, подушек безопасности. Сложный демонтаж, а затем и сборка после перетяжки, требует большого опыта и особого внимания, а значит, исключительно профессионалами. В противном случае, вместе с обновленной торпедой, вы рискуете получить неприятности в виде проблем с электрикой и функционированием системы безопасности авто.

Если Вы решили сделать перетяжку торпеды, доверьте свое авто специалистам премиального автоателье KRUFFS.Большой практический опыт и знания, обширные навыки, современное оборудование и понимание качеств.

Перетяжка торпедо автомобиля в Киеве:

восстановление после износа, взрыва подушки безопасности.

Владельцы автомобилей решаются на заказ профессиональных услуг перетяжки приборной панели по ряду понятных причин:

✔️ перетяжка торпеды актуальна, если обивка деталей из-за ежедневной эксплуатации подверглась износу: выгорела на солнце, утратила первозданную роскошь и лоск, покрылась неизбежными царапинами и мелкими дефектами.

✔️ необходима реставрация торпеды после ДТП. Даже самое незначительное столкновение с другими объектами или наезд наездом, вызванным причинами выстрела подушки безопасности пассажира и, как следствие, разрыва обивки приборной панели;

✔️ владелец машины хочет с помощью обтяжки торпеды создать в салоне желаемую атмосферу, сделать его дизайн точь-в-точь таким, как он мечтал. После перетяжки торпеды автомобиля внутреннее пространство может получить оформление, даже самое неожиданное и оригинальное, эксклюзивное.

Материалы для перетяжки торпеды.

Чем обтянуть приборную панель, бардачок, центральную консоль в авто?

Главное, что будет необходимо выбрать владельцу машины, обратившемуся в автоателье — это материал новой обшивки. Вариантов на современном рынке существует множество, однако не все из них подходят для перетяжки приборной панели. Особенно, если это авто представительского класса. Такие материалы, как автарпет, кожзаменитель постепенно уходят в прошлое, уступив место более современным, практичным и долговечным вариантам.

Лидирующую позицию, без сомнения, занимает перетяжка торпеды натуральной кожей. Вариант, конечно же, относительно дорогостоящий, но достоинства материала окупаются с лихвой. Кожа — долговечная, прочная, неповторимо красивая и приятная на ощупь. Перетяжка торпеды кожей позволит украсить любой салон, представав статус и отличный вкус владельца. Обтяжка торпеды кожей в автоателье KRUFFS, выполняется только премиальными образцами ведущих мировых производителей. Благодаря широкой цветовой гамме, большому выбору фактур и вариантов декоративной отделки, можно реализовать любой дизайн и воплотить в жизнь самую смелую идею.

Еще один — не менее привлекательный вариант — это перетяжка торпедо алькантарой. Так называют искусственную замшу, которая по внешнему виду и текстуре почти неотличима от натуральной. Характеристики алькантары в некоторых моментах не уступают параметры кожи. Материал рекордно долговечен: устойчивые к механическим повреждениям, загрязнениям, воздействию влаги и ультрафиолетовых лучей. Мягкая и гибкая алькантара лучше остальных материалов подходит для обшивки торпед и других элементов салона со сложной формой, такая обшивка везде смотрится идеально.Алькантару выпускают в разных цветах, черная отлично гасит блики, поэтому ее даже используют при оформлении спортивных суперкаров.

Более бюджетный вариант из числа качественных — это перетяжка экокожей. По внешнему виду и выбору цветов, экокожа практически не уступает натуральной, за ней легко ухаживать, она практична и вписывается в любой салон. Единственный минус — более сокращенный срок эксплуатации, который легко перекрывается доступной ценой на перетяжку. При бережном отношении, экокожа на торпеде будет радовать Вас многие годы.

Перетяжка торпеды в Киеве в автоателье KRUFFS

Если приборная панель в Вашей машине утратила былаую красоту или была повреждена в результате ДТП, не стоит огорчаться. Доверьте решение этой проблемы профессионалам. В нашей компании работают лучшие специалисты по перетяжке в Киеве. Мы имеем большой практический опыт в данном и успешно работаем не только с автомобилями премиум-класса, но также яхтами, катерами, самолетами, вертолетами. Мы гарантируем заводское качество пошива и даем официальную гарантию на все виды проведенных работ.

Цена на перетяжку торпеды авто зависит от многих факторов. На стоимость влияет класс автомобиля, материал для перетяжки (перетяжка алькантарой или экокожей будет стоить на порядок дешевле, чем перетяжка премиальной кожей), индивидуальные пожелания клиента: наличие строчки, вышивки и других элементов декора. Узнать точную стоимость перетяжки приборной панели и получить бесплатную консультацию Вы можете у нашего мастера по тюнингу салона.

Наш адрес:

г.Киев, ул.Оросительная 5-У

+38 (067) 319 77 14;

+38 (095) 597 57 58;

Как и чем отремонтировать и покрасить торпеду авто? Советы и инструкция для самостоятельного проведения работ.

Если говорить об износе различных конструктивных элементов внутри салона автомобиля, то в первую очередь внимание придают именно передней панели, как еще в народе называют торпеде. Действительно, что водитель, что передний пассажир постоянно контактирует с поверхностью этой детали, например, включает кондиционер или кидая ключи от квартиры на полку, все это приводит к появлению царапин, сколов, иногда под механическим воздействием и вовсе трещин.Владельцы авто при желании восстановить былой вид передней панели, ищут варианты ремонта и покраски торпеды автомобиля своими руками. В этой статье мы рассмотрим бюджетный вариант решения этой проблемы, и укажем пошаговую инструкцию по технологии проведения работ.

Какие существуют варианты ремонта?

Содержание статьи

Помимо непосредственно покраски торпеды авто можно использовать и другие материалы:

• покраска жидкой резиной (пластидипом).
• оклейка виниловой пленкой.
• обтяжка кожей или кожзаменителем.

Помимо того, сама краска может быть как глянцевой, так и матовой. Конечно же, большинство водителей выбирают матовый цвет покрытия, так как глянец дает блики на солнце и может создать дискомфорт при езде.

Подготовительный этап работ

Как и при любых малярных работах, вам нужно сначала подготовить поверхность торпеды к нанесению краски. В первую очередь подготовьте все инструменты и расходные материалы, которые вам нужны для ремонта торпеды своими руками.

• отвертки для снятия передней панели.
• авто шампунь для очистки пластика.
• наждачная бумага марки P500 — P2000.
• обезжиривающее средство.
• грунтовка.
• краска и при желании лак.

Второй момент — это рабочее помещение. Оно должно быть чистым, проветриваемым, теплым, а также хорошо освещенным.

Если все готово, то можно приступить к демонтажу торпеды в салоне авто. Тут весь процесс разделяют на несколько шагов.

1. Необходимо изучить техническую документацию и разобраться в схеме крепления данной панели. Обычно там используют защелки и винты, которые скрывают с помощью пластика. Если пропустить этот шаг и делать все на глаз, то можно сломать часть крепежных элементов и в итоге панель не сядет плотно обратно при установке. Для локального ремонта, по типу заделать небольшую царапину или скол можно ремонт торпеды и без снятия, но при этом производственном оклеиве все необрабатываемые поверхности малярным скотчем и пленкой.
2. Демонтируем рулевое колесо и все доступные для этой операции переключатели.
3. После снятия панели с крепежных элементов нужно аккуратно отсоединить все провода, которые к ней подключаются. И тут важный момент, чтобы не запутаться при обратной установке, желательно подписать все кабеля питания, либо же сделать несколько фото, которые будут служить подсказкой.

Особо ответственно подойдите к этому шагу, поскольку при повреждении фирменных заглушек или излома торпеды, вам нужно будет искать новые элементы уже на разборке, а это достаточно затруднительный процесс для многих авто.

Теперь готовим деталь к покраске

Алгоритм работы будет зависеть от состояния торпеды и выбора типа краски. Мы приведем пошаговую инструкцию.

1. Мойка и чистка пластиковой панели от грязи и пыли. Если есть серьезные повреждения по типу трещин, то нужно осуществить пайку проблемных мест. Если же царапины и сколы маленькие, то их можно устранить с помощью абразива.
2. Шлифовку детали производят абразивами различных марок P500 — P Начинают работать с крупнозернистой наждачной бумагой и постепенно переходят к мелкому, выводя поверхность торпеды к идеально ровному состоянию.
3. Мойка и обезжиривание поверхности. Тут важный момент, в качестве обезжиривающего средства можно использовать спирт или же антисиликон, главное чтобы это средство не разъедало пластик.
4. Грунтовка. С помощью грунта мы не только повысили степень адгезии, но и заполним все микропоры, которые остались после шлифовки, таким образом, выравнивая поверхность. Наносят 2–3 слоя материала, с перерывами на высыхание между слоями 15–20 минут. Можно использовать для этого баллончики с краской, для такой работы, вам будет достаточно одного баллончика, все будет зависеть от размера панели.После нанесения последнего слоя грунта, пока он высохнет, и с помощью мелкозернистой наждачной бумаги шлифуем поверхность. Далее опять обезжириваем ее.

На этом подготовительный этап завершен.

Наносим краску

Распыляют краску на торпеду либо краскопультом, либо баллончиком. Тут также используют структуру с слоями материала. Первый слой делают тонким, а второй и третий уже большей толщины. Между слоями нужно давать поверхность высохнуть в период 15 — 20 минут.

После финишного слоя деталь отправляют на сушку, либо же обрабатывают лаком от того же производителя что и сама краска.

Видео инструкция по восстановлению ЛКП на торпеде.

Покраска торпеды жидкой резиной

Если вместо эмали вы решили использовать резиносодержащую краску, то в этом материале есть свои плюсы, так и минусы. Вам решать подойдет ли вам такой вид панели, или лучше использовать классическое решение.

Из плюсов:

• после высыхания вы получите приятную матовую поверхность, чем-то напоминающую резину.
• на таком покрытии отсутствуют солнечное блики.
• высокая скорость высыхания материала.
• влагостойкость.
• отсутствие запахов.
• даже при небольшом люфте торпеды не появляются, трещины или сколы материала.

Из минусов:

• из отзывов пользователей можно сделать вывод, что сам лоск поверхности быстро уходит.
• при несоблюдении технологии, бывают случаи отслаивания материала от панели.
• сложность демонтажа при повторном ремонте торпеды автомобиля.

Так, подготовительный этап работ будет аналогичный как описанный выше, а сама резиносодержащая краска продается в аэрозольных баллончиках и стоит совсем не дорого.

Наносят 2-3 слоя покрытия.

Мы кратко рассмотрели технологию самостоятельной покраски изношенной поверхности торпеды машины и разобрали, какие альтернативные варианты вы можете применить.А как вы убираете сколы и царапины с торпеды? Ждем отзывов в комментариях.

Перетяжка торпеды автомобиля недорого ⋆ Senator Auto

Что такое перетяжка торпеды?

Перетяжка торпедо — это довольно сложная работа, которая включает в себя не одну технологическую операцию. К выполнению этой работы должно быть особенное отношение, т.к. наименьшая погрешность сразу будет бросаться в глаза. Ведь торпеда — одна из наиболее заметных составляющих салона автомобиля.

Перетяжка торпеды производится в 4 этапа:

1. Демонтаж
2. Перетяжка верхней части
3. Перетяжка нижней части
4. Установка

Для чего нужна перетяжка торпеды?

Помимо просто придания салону свежего обновленного вида, необходимость в перетяжке торпеды также может возникнуть в следующих ситуациях:

• после того, как машина побывала в ДТП, в большинстве случаев «выстреливают» подушки безопасности.Для того, чтобы придать приборной панели первоначальный вид, производит замену подушек безопасности, при необходимости ремонт торпедо и ее перетяжка;
• после неудачного использования средств для очистки салона. Сначала выполняется работа по устранению последствий химчистки поверхности торпеды, а если это не помогает, тогда производят ее перетяжку.

Возможны и другие случаи приключившейся с приборной панелью «беды», но решения по ее устранению принимаются индивидуально для каждого случая случая.

Материалы для перетяжки торпеды

На данный момент самыми популярными материалами для перетяжки автомобильного салона и, в частности, торпеды являются следующие материалы:

• Кожа натуральная — ну тут и говорить то особо не о чем. Все прекрасно знают, что такое натуральная кожа и «с чем ее едят».
• Кожа искусственная автомобильная — не уступающий по внешним показателям, но более бюджетный материал, чем кожа. И хоть, благодаря современной технологиим, искусственная кожа довольно высокая прочность, нольная коже все-таки уступает.
• Винил — синтетический материал, хорошая эластичность, за счет чего очень хорошо прилегает ко всем неровностям на поверхности, практически идеально повторяя форму.
• Алькантара — это искусственная замша. По своим свойствам и износоустойчивости ничем не уступает даже натуральной коже. Самый дорогой из представленных материалов, отдел, которому и придаст автомобилю особой индивидуальности и особый статус, но хозяину четырехколесного обойдется «в копеечку».

Технология перетяжки

Технология перетяжки зависит от выбранного материала.При перетяжке торпеды винилом или искусственной автомобильной кожей, технология заключается в поэтапном обтягивании торпеды выбранным материалом. Поверхность торпеды полностью обрабатывается специальным термоклеем. Затем, небольшими участками, активируется воздействие высокой температуры с помощью строительного фена, на который и приклеивается материал.

Если же произведена перетяжка торпеды кожей или алькантарой, тогда технология совершенно иная. В этом случае на первом этапе производится снятие мерок с торпеды, создание выкроек и пошив чехла по форме и размерам точно соответствующий торпеде. То есть, скажем так, производится обшивка торпеды . Затем этот чехол уже закрепляется на самой панели.

Стоимость перетяжки

Когда производит перетяжка торпеды, цена зависит от большого количества факторов и составляющих. На нее как влияет выбранный материал, так какие-то особые пожелания заказчика и сложность выполнения работы. От количества задействованного оборудования и специалистов. Когда проводится реставрация торпеды , иногда возникает необходимость внести ее ремонт .В каждом конкретном случае ремонт торпеды оценивается индивидуально.

более детально узнать о том, каким образом формируется цена на выполнение той или иной работы, а также узнать предварительную цену на интересующую Вас услугу, обращайтесь к нашим специалистам, которые с удовольствием помогают разобраться с данной услугой.

В заключение

Как можно заметить, процесс перетяжки автомобильной торпеды довольно сложный и трудоемкий. Несмотря на то, что существуют разные технологии, каждая из них имеет какие-то свои тонкости и трудности. Не имея достаточного опыта в выполнении такой работы, и взявшись делать ее самостоятельно, можно с легкостью испортить материал и саму торпеду. В лучшем случае, потеря денег на приобретение испорченному материалу, а в худшем — придётся покупать приборную панель целиком.

Так что, если Вы все-же решили перетянуть торпедо на своем автомобиле — доверьте выполнение этой работы профессионалам.Обращайтесь в «компанию Сенаторавто». Наши специалисты выполнят работу на наивысшем уровне.

ООО «Сенаторавто» это стабильно развивающаяся компания, работающая только с высококачественными сертифицированными материалами, прошедшими испытания на прочность, устойчивость к пыли, влажности, перепадами температур и другими разрушающими факторами. А наши дизайнеры всегда готовы предоставить профессиональную консультацию по подбору материала и оформлению салона.

Реставрация Салона — Авто услуги

Обычные объявления Найдено 34 объявления Найдено 34 объявления Хотите продавать быстрее? Узнать как

Реставрация салона авто кожи, винила, пластика. Авто услуги »СТО Нур-Султан (Астана), Сарыаркинский район Сегодня 13:47

Перетяжка, Реставрация Салона в Балхаше Авто услуги »Тюнинг Балхаш Сегодня 13:03

Перетяжка Авто, реставрация салона Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Алматинский район Сегодня 11:37

Реставрация Кожи Салона Авто! Ремонт Пластика, Кожи, Дерева и Ткани! Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Есильский район Сегодня 11:05

Реставрация и Перетяжка Салона, потолка, панель, руль, стойек. Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Алмалинский район Сегодня 10:54

Перетяжка салона потолка торпеды руля реставрация панелей потолков Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Алмалинский район Сегодня 10:14

Реставрация и Перетяжка Салона, Торпедо, Панели, Сидений, Потолка Авто Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район Сегодня 10:09

Перетяжка реставрация салона автомобиля Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Алматинский район Вчера 22:11

Реставрация салона Аирбагов руля пошив перетяжка панели Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Сарыаркинский район Вчера 17:08

Перетяжка салона реставрация пошив чехлов Перетяжка потолков Авто услуги »Автомойки / химчистки Нур-Султан (Астана), Сарыаркинский район Вчера 17:07

Перетяжка салона торпедо панели. Подушка безопасности Srs. Пошив салона реставрация Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Сарыаркинский район Вчера 17:06

Реставрация салона авто, ремонт и покраска кожи, пластика, велюра Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Медеуский район Вчера 13:27

Перетяжка Салона Авто, Потолка. Реставрация и Покраска Кожи / Пластика Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Медеуский район 30 янв.

Качественная Химчистка Авто в Алматы. Реставрация Салона Кожи / Пластика Авто услуги »Автомойки / химчистки г. Алматы, Бостандыкский район 30 янв.

Подогрев Сидений. Установка. Ремонт. Реставрация Салона Авто Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район 30 янв.

Реставрация Салона Авто: Кожи, Ткани, Пластика. Ремонт и Покраска Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район 30 янв.

Перетяжка салона, потолка, торпеды, панели, реставрация торпеды, панели Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Ауэзовский район 30 янв.

Перетяжка и реставрация салона автомобиля Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Алмалинский район 29 янв.

Реставрация и перетяжка салона авто Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Жетысуский район 28 янв.

Автоателье. Пошив Чехлов. Перетяжка Руля, Салона. Реставрация Кожи Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район 28 янв.

Аквапринт и Реставрация салона, Астана! Шумоизоляция! Химчистка! Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Есильский район 27 янв.

Авто чехлы / Перетяжка салона / дитальная реставрация Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Алмалинский район 27 янв.

850″> Перетяжка салона авто, Реставрация, Шумоизоляция Авто услуги »СТО г. Алматы, Ауэзовский район 26 янв.

Химчистка, перетяжка и реставрация салона Вашего автомобиля Авто услуги »Автомойки / химчистки г. Алматы, Бостандыкский район 25 янв.

Перетяжка, реставрация, химчистка салона Вашего автомобиля Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район 25 янв.

Реставрация салона авто Авто услуги »СТО Павлодар 20 янв.

Реставрация дерева салон на 124,190,140,210 Авто услуги »СТО Шымкент, Абайский район 19 янв.

Реставрация Перетяжка Айрбака Панели Торпеды Airbag srs Авто Салона. Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Бостандыкский район 19 янв.

Аквапринт Аквапечать Реставрация Покраска Дисков и Салона Антихром Авто услуги »Тюнинг Нур-Султан (Астана), Есильский район 19 янв.

Автоателье / Перетяжка салона / Реставрация салона Авто услуги »Тюнинг г. Алматы, Медеуский район 17 янв.

реставрация салона авто, пошив чехлов, перетяжка сидений. Авто услуги »Тюнинг Шымкент, Абайский район 17 янв.

Аквапринт, восстановление и реставрация салона авто Авто услуги »Тюнинг Рудный 13 янв.

Ремонт и реставрация автомобильного салона, ремонт и перетяжка потолко Авто услуги »Тюнинг Павлодар 10 янв.

Реставрация. Перетяжка салона автомобиля. Авто услуги »Тюнинг Петропавловск 4 янв.

Перетяжка торпедо автомобиля в Томске

Перетяжка торпедо автомобиля в Томске

В Автокомплексе «Black Auto» предлагает перетяжку торпедо кожей и алькантарой . Мы реализуем самые сложные идеи, реализуем высокое качество работы нашего тюнинг на автомобиле . Предлагаем очень много вариантов материалов на выбор.

Преимущества нашего автоателье Автокомплекса «Блэк Авто»:

• Мы применяем материалы высокого качества — автомобильную кожу, автомобильную замшу Алькантара, кожу Nappa, которая используется в отделке салонов топовых моделей Mercedes, Audi, BWM.
• Начинаем с детальной проработки идеи и предлагаем эксклюзивное решение для каждого автомобиля.При выборе дизайна учитывается форма торпедо, цветовое решение салона и другие индивидуальные особенности. Это позволяет сделать яркий акцент в интерьере, сохраняя его целостность и гармоничность.
• Многолетний опыт работы с кожей и альконтарой.
• Реализуем проекты любой сложности.
• Предоставляем гарантию на услуги

Стоимость перетяжки торпедо автомобиля зависит от сложности панели и поставленной задачи

Ремонт и перетяжка передней панели автомобиля
(торпедо) кожей и альконтарой в Томске — Автокомплекс «Black Auto»

В каких случаях приходится ремонтировать или обтягивать кожей переднюю панель салона автомобиля?

Обычно эту операцию проводят с панелями, на которых отработали подушки безопасности пассажира, а также с отстрелянными «черепашками» — рулевыми подушками Airbag.