С какой полосы можно ехать прямо: Полосы движения: по каким ехать, поворачивать и разворачиваться

Содержание

Круговое движение. Какие ошибки совершают водители.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение? Какой нужно включать поворотник? По каким полосам можно двигаться по кругу? И с какой полосы можно выезжать с круга?

В ПДД нет ни отдельной главы, ни отдельного пункта, разъясняющего водителям правильное движение по кругу. За исключением пункта 13.9, но в нем рассказывается о въезде на круг, когда он является главной дорогой и когда не главной.

Там все просто, надо лишь руководствоваться знаками. Если перед въездом на круг установлен знак 4.3 «Круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «Уступите дорогу» или 2.5 «Движение без остановки запрещено», то для вас круг является главной дорогой. Если же просто один знак «Круговое движение», то вы при въезде на круг имеете преимущество, потому как являетесь помехой справа для тех, кто уже едет по кругу.

И еще раз. При отсутствии знаков приоритета по умолчанию преимущество имеют те, кто ЗАЕЗЖАЕТ на перекресток.

Но это не единственная сложность.

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Пункт 8.5 ПДД гласит, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

А это значит, что на круг мы можем въезжать с любой полосы проезжей части. Однако следует понимать, что если мы въезжаем на перекресток с круговым движением с правой полосы, то первостепенно на круге мы должны занять правую полосу, а если с левой полосы, то, соответственно, должны занять внутреннюю левую полосу. Со средней полосы нас ждет, соответственно, только средняя полоса.

Итого:

  • На круг можно въезжать с любой полосы.
  • Въезжать на круг нужно на тот же ряд, в котором вы были до этого. То есть с левого ряда улицы в правый ряд круга заезжать нельзя.

Переходим к следующему вопросу: какой поворотник включать при въезде на круговой перекресток?

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

Господа! Почему левый поворотник? Круг – это тоже перекресток, если вы на перекрестке хотите повернуть налево, вы включаете левый сигнал поворота, если направо, то правый. Если вы перестраиваетесь направо, вы включаете правый поворотник, если налево, то, соответственно, левый. Правильно? А чем хуже круг?

При въезде на круг вы всегда едете направо, а следовательно, и сигнал поворота нужно включать правый. А чтобы проще было, надо просто запомнить, куда руль крутите, такой и поворотник включаете. При въезде на круг вы руль крутите всегда вправо, значит, и поворотник нужен правый, только не забывайте о заблаговременном его включении. С этим надеюсь, разобрались.

Когда я пропускаю машины, движущиеся на круге, который является главным, чувствую себя белой вороной, потому что я один с включенным сигналом правого поворота, все же остальные стоят почему-то с левым поворотником.

C какой полосы можно выезжать с круга?

Снова обращаемся к пункту 8.5 ПДД и вспоминаем, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, – это правило относится и к перекрестку с круговым движением. То есть выезжать с круга мы можем только с крайней правой полосы! Единственное исключение – если на площади нанесена разметка, диктующая иные правила. То есть если на асфальте нарисованы стрелки направо с двух рядов, а вверху еще и знаки движения по полосам, то следуем им. Если разметки и знаков нет, то только с правого ряда и никак иначе.

А в жизни как? Я каждый день при движении по крайней правой полосе круга ударяю по тормозам и продолжительно сигналю первому встречному, изъявившему желание выехать из круга с внутренней полосы. Вы не ослышались – первому встречному, потому что абсолютно каждый, без исключения, с кругового движения выезжает с внутренней левой или средней полосы, если, конечно, до съезда он двигался по этой же полосе. Люди даже и не задумываются, что они неправы, что они нарушают Правила дорожного движения и в случае ДТП будут признаны виновными. Мало того что они с нарушением закона выезжают с круга, так еще и не пропускают «помеху справа», что также является грубым нарушением Правил.

Таким образом, при движении по кругу по крайней левой или средней полосе, вам, прежде чем выехать с круга, нужно на самом круге перестроиться в крайний правый ряд и только потом уже можно спокойно выезжать из кругового движения. Но при таком перестроении вы, разумеется, должны всех, кто справа, пропускать, а это сделать в условиях плотного трафика не так-то просто. Поэтому рекомендую стараться въезжать на перекресток с круговым движением уже с крайнего правого ряда, и тогда уже на самом кругу вам никого пропускать не придется.

Что в итоге?

При въезде на перекресток с круговым движением с крайнего правого ряда при наличии знака «Уступи дорогу» вы обязаны пропускать только тех, кто движется по крайней правой полосе круга. Пропустив их, вы можете въезжать на крайний правый ряд круга и дальше, не дожидаясь свободной внутренней левой полосы круга, продолжать движение по своей полосе. Но будьте готовы к тому, что те, кто движутся по левому ряду, наверняка будут съезжать с круга с убеждением, что вы обязаны их пропускать. Не только из-за того, что вы на крайней правой полосе круга, но и по той причине, что вы еще якобы и вовсе не заехали на круг.

При этом я ни в коем случае не «благословляю» вас на создание аварийных ситуаций. Если кто-то перестраивается в ваш ряд и делает это с железобетонной уверенностью в собственной правоте, идти на таран не надо. Оттого, что ГИБДД признает вас невиновным, легче не станет, а вот машину придется чинить.

А вот если вы сами перестанете нарушать, а еще и расскажете паре своих друзей о том, как правильно нужно ездить по кругу, то это будет намного полезнее во всех отношениях.

По материалам журнала «Колеса»

Куда можно ехать с крайней правой полосы?

Пункт 9.5 уточняет, что если автомобиль по техническим причинам не может развивать скорость выше 40 км/ч, то он должен двигаться по крайней правой полосе, кроме случаев объезда, обгона или перестроения перед поворотом налево разворотом или остановкой в разрешенных случаях на левой стороне дороги.

Когда можно ехать по правой полосе?

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

Как правильно поворачивать направо?

Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Можно ли ехать прямо под стрелку направо?

Пункты 6 и 13 ПДД, регламентирующие сигналы светофора и правила проезда регулируемых перекрестков, указывают на то, что стрелка разрешает поворачивать, при необходимости уступив дорогу.

Можно ли проехать прямо?

Правила дорожного движения оговаривают, что для поворота налево или направо или разворота нужно занять крайнее положение, а ехать прямо можно из любой полосы, если нет соответствующей разметки.

В каком ряду можно ехать по городу?

Все водители знают, что нельзя занимать крайнюю левую полосу при свободных правых на шоссе, а в черте города можно ехать по любой полосе. Все правильно, но есть исключения. В городах бывают дороги с тремя и более полосами в одном направлении.

Почему нельзя занимать крайний левый ряд?

Почему нельзя болтаться в левом ряду? Потому что всегда найдется тот, кто может ехать быстрее тебя. А если ты торчишь в левом ряду, ты мешаешь более скоростному водителю. … И, главное, заставляешь других водителей совершать опасные маневры — лишний раз перестраиваться в правый ряд, играть в «шашечки».

Нужно ли ехать по правой полосе?

Согласно пункту 9.4 ПДД, водителям на загородных дорогах и дорогах в черте города, где разрешена скорость 80 км/ч и более, необходимо держаться правой стороны. Это означает, что если дорожное полотно имеет несколько попутных полос для движения, автомобиль нужно держать как можно правее.

Можно ли из левого ряда поворачивать направо?

– в Правилах не сказано, что поворот направо необходимо выполнять только с крайней правой полосы, а поворот налево – только с крайней левой полосы. … – соответствующее крайнее положение для поворота налево – левая полоса; – прямо можно со всех полос.

Можно ли поворачивать не с крайней полосы?

И наконец, поворот налево может быть разрешен знаками 5.15.1 и 5.15.2 (разметкой 1.18) и с других полос, кроме крайней левой. Другими словами, повернуть налево с правой или средней полосы можно только в тех случаях, когда такой поворот не запрещен (разрешен). Слово «можно» следует понимать именно как «разрешается ПДД».

Где запрещен разворот?

Также разворот запрещен в тоннеле, на мостах, путепроводах, на эстакадах и под ними, то есть в тех местах, где для водителя недостаточно видимости для безопасного маневра. Нельзя разворачиваться на остановках общественного транспорта, а также на протяжении 15 метров до и после места остановки.

Можно ли ехать по крайней левой полосе?

Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. … Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота…

Когда можно занимать крайнюю левую полосу?

При трех и более полосах движения в данном направлении занимать крайнюю левую полосу разрешается только тогда, когда несвободны другие полосы, а также для опережения, поворота налево или разворота.

Можно ли Вам въехать на крайнюю левую полосу в данной ситуации?

Нельзя. Низкая скорость движения гужевой повозки, прерывистая линия разметки и отсутствие встречных ТС не дают Вам права выехать на крайнюю левую полосу, так как на трехполосной дороге с двусторонним движением эта полоса предназначена только для встречного движения (п. 9.3).

Почему нельзя занимать крайний левый ряд?

Почему нельзя болтаться в левом ряду? Потому что всегда найдется тот, кто может ехать быстрее тебя. А если ты торчишь в левом ряду, ты мешаешь более скоростному водителю. … И, главное, заставляешь других водителей совершать опасные маневры — лишний раз перестраиваться в правый ряд, играть в «шашечки».

Можно ли ехать по крайней левой полосе в городе?

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. … Другими словами, если есть как минимум три полосы, ехать в левой полосе при свободных правых нельзя.

Можно ли ехать в крайней левой полосе в городе?

9.4 ПДД в населенных пунктах на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2, …

Можно ли ехать прямо из левого ряда если на светофоре есть левая стрелка?

Венская конвенция запрещает стоять прямо из крайнего ряда под стрелку в любом случае Дело в том, что есть ещё нормативно-правовой акт, называемый «Венской Конвенцией о дорожных знаках и сигналах» (Вена, 8 ноября 1968).

Куда можно ехать с крайней левой полосы?

Основное ограничение устанавливает все тот же пункт 9.4: «на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота».

Можно ли ехать прямо на стрелке?

Обратите внимание: в случае, если требования разметки и знаков не совпадают, водитель должен руководствоваться требованиям знаков. То есть, если нарисованная на дороге стрелка, к примеру, указывает налево, а знак – прямо и налево, то разрешено движение и прямо, и налево, а также разворот из этой полосы.

Можно ли Вам обогнать гужевую повозку?

Теперь в зоне действия знака «обгон запрещен» можно обгонять гужевые повозки, мотоциклы без колясок и тихоходные транспортные средства. Однако это исключение может оказаться очень коварным на дороге. … Если такого обозначения на тракторе нет, значит, под знаком «обгон запрещен» его обгонять нельзя.

Почему нельзя ехать медленно в левом ряду?

Создается нервозная обстановка Если «держать» левый ряд и не давать возможности никому нормально вас объехать, то рано или поздно создается очень нервозная обстановка. Так, дорога для тех, кто хочет ехать быстрее, заметно усложняется. Это приводит к озлоблению с их стороны.

В каком ряду нужно ехать в городе?

В населенных пунктах движение осуществляется по любой полосе, однако водители транспортных средств, движущиеся по левым полосам со скоростью меньше разрешенной, освобождают занимаемую ими полосу с перестроением вправо транспортным средствам, приближающимся сзади по той же полосе с более высокой скоростью и подающим …

Общественники объяснили, как проезжать перекрёсток на Ленина в Чите

Власти Читы вечером 15 декабря изменили схему движения на перекрёстке улиц Ленина — Баргузинская, установив дополнительные секции с поворотом и пешеходные светофоры. При этом жителям до сих пор не объяснили, что произошло, ограничившись только публикацией мало понятной схемы уже постфактум. Читинцы разбирались сами. Среди тех, кто оказал наибольшую помощь в расшифровки корректировок — «Дорожный патруль». Публикуем здесь выдержку из разъяснения общественников, размещённого в соцсетях.

Если всё внимательно изучить и сопоставить, то не всё так уж и плохо. Конечно, пропускная способность автомобильного потока снизилась. Но со временем она автоматически немного увеличится. И это всё равно минус для водителей.

Но зато пешеходы, как самые незащищённые участники дорожного движения, получили возможность более безопасного пересечения перекрёстка — не забываем, что рядом детские заведения, больницы. ДТП там случаются.

Теперь собственно о движении транспортных потоков.

То, что сейчас водители по привычке для проезда прямо заблаговременно занимают правую полосу движения, а при подъезде к самому перекрёстку на своей полосе видят на светофоре стрелку в дополнительной секции только направо — это, конечно же, неожиданность. Но это дело привычки. Дорожная разметка должна в этом помочь. Почему её нет сейчас, очень большой вопрос.

Когда включился основной зелёный сигнал светофора, теперь водителям при повороте налево не нужно приостанавливаться на перекрёстке, чтобы пропустить встречку, так как для них всех горит красный сигнал светофора. А если не нужно приостанавливаться, то и не надо задерживать тех, кто едет сзади по этой полосе также налево или прямо. То есть такая схема движения подразумевает движение всех участников дорожного движения по очереди и беспрепятственно.

Конечно, тут для полноценности напрашиваются третьи полосы. Но пока имеем, что имеем.

Председатель объединения Алексей Стрельников: «Мы данный перекрёсток предлагаем называть зеркальным, так как автомобильные потоки там противоположны потокам на всех остальных перекрёстках города — везде беспрепятственно можно ехать прямо только с правой полосы, а здесь же — только с левой полосы. Именно поэтому все запутались».

Также, может быть, нужно уточнить время горения зелёного сигнала для автомобильных потоков с каждого направления. То есть учесть пропускную способность и количество скапливающихся автомобилей. Но это настраивается.

И так, всё там, вроде, законно и цивилизовано. Точнее пока просто законно. А ещё точнее ждём предупреждающую разметку, ну, или знаки. Но пройдёт время, и все привыкнут. Как это было с тем же островком безопасности на улице Шилова возле пересечения с улицей Новобульварной. Или лежачими полицейскими, которые так массово устанавливают в городе.

Мы со своей стороны, как обычно, пытаем внести свой вклад в безопасность на дорогах. Другое дело, что такие разъяснения вместо опубликованных должностными лицами примитивных картинок уже после запуска новой схемы движения должны делаться своевременно и более подробно. Это лишний раз подчёркивает отношение наших чиновников к гражданам. А дорога, как известно, ошибок не прощает, и всё обычно падает на плечи самих участников дорожного движения.

А вот кто и как будет подтягивать пешеходов-нарушителей, которые, как мы видим, уже портят задуманную схему движения, пока непонятно абсолютно. Не получилось бы так, что всё сделали для пешеходов, а они этого не оценили. Время покажет.

Перекресток улиц Лыжная-Балтийская-Ломоносова

Пересечение улиц Лыжная-Балтиийская-Ломоносова сложный перекресток, так как он имеет неправильную форму и большую площадь. Проехать по нему в середине дня при большом количестве транспорта иногда проблематично даже опытным водителям. Особенно если рядом есть водители, которые не очень хорошо ориентируются на дороге.

Вверх по ул. Лыжной

Это самое простое для проезда направление. Мы выезжаем на перекресток, становимся в один из трех рядов (никаких знаков особых предписаний, говорящих о направлении движения по полосам нет). Перед нами просто светофор с одним зеленым сигналом. В этом случае, налево мы поворачиваем из крайнего левого положения, направо — из крайнего правого.

Разметкой направления движения тоже не регулируются, а поскольку нет информации о том из какой полосы куда поехать, то проехать прямо (продолжить движение по ул. Лыжной), можно из любой полосы.

Выезд с ул. Балтийской

Здесь тоже ничего сложного. Знаков особых предписаний нет, только светофор и знак «Уступите дорогу». Значит прямо, на ул. Ломоносова, мы едем именно прямо, а направо на ул. Лыжную, поворачиваем из крайнего правого ряда, руководствуясь светофором. Поворот налево имеет небольшую проблему. Надо проехать достаточно далеко, примерно до середины перекрестка, оставив другому транспорту пространство для маневра.

Движение с ул. Ломоносова

Вот здесь есть некоторые сложности. Перед нами светофор, знак «Уступите дорогу» и знак особых предписаний говорящий о направлении движения по полосам, который действует на весь перекресток, а не на первое пересечение.  То есть из крайней левой – прямо, из крайней правой – направо (на ул. Лыжную вниз). Вроде бы просто, если смотреть только на этот знак.

Но, в последнее время, на самом перекрестке, повесили предписывающий знак «Движение прямо», который действует на то пересечение, перед которым установлен. Он висит прямо посреди перекрестка, наверху. И, когда мы выезжаем на середину перекрестка, и видим знак «Движение прямо», становится понятно, что налево на Лыжную, там, где ездят троллейбусы, нам повернуть нельзя! Мы можем проехать только прямо на Балтийскую.

Вниз по ул. Лыжной

Наиболее сложное направление. Это обусловлено тем, что здесь есть разделительная полоса, на которой стоит знак «Полоса для движения маршрутного транспорта». То есть крайняя левая полоса в этом случае предназначена только для маршрутного транспорта и легковых такси.

Прямо перед выездом на перекресток, чуть ли не на самом перекрестке, есть место для разворота – разрыв в разделительной полосе. Но, поскольку место для разворота не обозначено знаком, то, видимо, это продолжение полосы для маршрутного транспорта.

Далее. Почти на перекрестке, слева, на самом краю разделительной полосы стоит дублирующий светофор. Вот он-то и вызывает сомнения! Очень многие водители, останавливаясь на красный сигнал, доезжают до ЭТОГО светофора. То есть практически полностью выезжают на перекресток.

Правильнее будет остановиться перед тем светофором, который справа, на дороге. Как раз перед ним установлен знак «Главная дорога», и здесь же установлен знак особых предписаний «Направление движения по полосам». Этот знак говорит о том, что из крайней левой полосы можно ехать прямо и налево, а из крайней правой – только направо, то есть на ул. Ломоносова.

Но как же правильно ехать прямо и налево? Прямо – понятно, на Лыжную вниз. Налево, в разрыв разделительной полосы нельзя, это полоса для маршрутного транспорта. Значит, мы должны проехать вот этот дублирующий светофор, доехать практически до середины перекрестка и повернуть налево на Балтийскую.

Здесь же возникает еще один вопрос. А можно ли в этом месте развернуться? Поскольку разрешен поворот налево, наверное, можно, однако, когда мы выезжаем на перекресток, если посмотреть наверх, мы увидим знак «Движение прямо». Организаторы дорожного движения видимо долго думали, как здесь организовать проезд, потому что поворот налево, с улицы Ломоносова представляет серьезные проблемы для участников движения: пара машин в этом месте может вообще заблокировать движение на перекрестке.

Разворот на перекрестке с улицы Лыжной не представляет проблемы, мы ведь разворачиваемся вдоль края разделительной полосы, и знак «Движение прямо» вроде бы к нам не относится. Если мы разворачиваемся, мы никому не мешаем, и знак настолько высоко, что мы его не видим. Однако, если все-таки посмотреть наверх, мы этот знак можем увидеть. И получается, если мы его увидели, то должны руководствоваться? Сложный вопрос! Однозначного ответа на него нет.

Но, вероятнее всего, организаторы дорожного движения посчитали, что если он очень высоко и расположен к нам «боком», то, значит, смотрят на него те, кто едет по ул. Ломоносова, а те, кто разворачивается на ул. Лыжной, они вроде бы его заметить не должны. Логика в этом есть!

Раньше этот знак был установлен прямо у дублирующего светофора, и разворачиваясь мы в него буквально утыкались. Получается, что развернуться было нельзя. Но теперь, разворачиваясь, мы этого знака практически не видим (если только специально не смотреть высоко наверх). Видимо по другому в этом месте установить этот знак рационально невозможно.

Однако все же главный смысл этого знака в том, чтобы не допустить поворота налево на Лыжную с ул. Ломоносова, иначе на перекрестке будут проблемы для всех участников движения.

 

Приведенные комментарии не являются источником права, это мнение специалиста, которое можно оспаривать. Напишите, какие места в нашем городе вызывают затруднения с точки зрения применения ПДД, и мы постараемся дать комментарии 

Удачи на дорогах,
Сергей Николаевич Галкин 

См. также: Комментарии профессионала

См. также: Аварии на этом перекрестке


 

Правила проезда перекрестка с круговым движением

Новости

29.08.2016

25.04.2015

18.09.2012

11.07.2012

Правила проезда перекрестка с круговым движением

1.     Правила проезда перекрестка с круговым движением (по правилам).

При въезде на такие перекрестки не обязательно занимать крайнее правое положение. Т.е. поворачиваем с любой полосы, не забывая включить правый поворотник.

Перекресток с круговым движением — нерегулируемый перекресток, поэтому на нем действует правило «Уступи помехе справа». Таким образом, если перед въездом не стоит знак «Уступи дорогу», то мы въезжаем на перекресток первыми, а те, кто находится на круге, должны нас пропустить.

А если знак установлен — пропускаем все машины и потом уже поворачиваем.

Что касается выезда с перекрестка, то здесь действует общее для всех перекрестков правило — для поворота направо необходимо занять крайнее правое положение, и повернуть можно только на крайнюю правую полосу.

Еще раз напомню: въезжаем с любой полосы, выезжаем — только с правой.

Остановка и стоянка на таких перекрестках разрешена при выполнении условий стоянки и остановки (не ближе 5 метров от пересечения проезжих частей и т.д.)

 

  

2.     Правила проезда перекрестка с круговым движением (безопасное). 

Новички часто испытывают затруднения при проезде перекрестков с круговым движением, что в определяющей степени обусловлено специфической конфигурацией этих перекрестков. Далее мы расскажем о том, как преодолевать их правильно, грамотно и безопасно.

Часто круг на таком перекрестке является главной дорогой, а все примыкающие к нему дороги — второстепенные. Но — не всегда. В ПДД на сей счет ничего не сказано, поэтому смотрите на знаки приоритета или руководствуйтесь правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Об этом не стоит забывать: нередко водители ошибочно считают, что круг — это все время главная дорога, и серьезно заблуждаются.
Но даже если вы едете по главной дороге, при подъезде к перекрестку с круговым движением (как, кстати, и к любому другому перекрестку) надо замедлить движение и изучить дорожную обстановку. Всегда при въезде на круг автомобиль какое-то время будет двигаться вправо, однако включать указатель правого поворота нужно лишь тогда, когда вы намереваетесь повернуть направо. Во всех остальных ситуациях при въезде на круг включайте левый «поворотник».
Очень важно при въезде на круговой перекресток, а также при движении на нем соблюдать рядность движения. Это вызывает определенные проблемы у многих начинающих водителей: автомобиль въезжает на круг, и водитель не ориентируется в незнакомой обстановке (т.е. «теряет» свою полосу). Если учесть, что дорожная разметка у нас зачастую отсутствует как таковая (или стерта почти полностью), и человек вынужден определять число полос на глаз, то проезд кругового перекрестка представляется очень непростой задачей.
Далее мы расскажем, как выполняется проезд кругового перекрестка при осуществлении следующих маневров: правый поворот, движение прямо, левый поворот и разворот.

 

Правый поворот
Самым простым из них является правый поворот. В данном случае при приближении к круговому перекрестку перестройтесь в правую крайнюю полосу и заблаговременно включите правый «поворотник». После этого оцените дорожную обстановку и выясните, на главной или на второстепенной дороге вы находитесь. В первом случае удостоверьтесь в том, что вас пропускают, и въезжайте на перекресток, сразу заняв на нем крайний правый ряд. Во втором случае пропустите находящиеся на перекрестке автомобили, и делайте то же самое. Помните, что в любом случае вы должны пропустить пешеходов.
На перекрестке следует держать небольшую скорость, дабы при необходимости успеть своевременно отреагировать на неожиданное изменение обстановки на дороге.
Подъехав к месту поворота, плавно выполняйте маневр. Даже если на перекрестке вы будете ехать по второстепенной дороге, при осуществлении правого поворота вы не помешаете движению автомобилей, въезжающих на круг. Завершив маневр, выключите указатель правого поворота.

 

Движение прямо
Если вам необходимо через круговой перекресток двигаться прямо, вы должны будете проехать половину круга.
Следует отметить, что круговые перекрестки вообще-то могут иметь разные конфигурации, и объединяет их разве что наличие круга. Главное различие — это число примыкающих дорог: их может быть четыре, три, пять, и т.д. Поэтому выполняемые на них маневры будут иметь какие-то свои особенности: в частности, на круговом перекрестке, имеющем пять примыкающих дорог, трудно четко разграничить, например, движение через перекресток прямо и поворот налево. В данной статье мы рассматриваем самую известный и распространенный тип кругового перекрестка — с четырьмя примыкающими дорогами (по одной дороге с каждой стороны), расположенными по отношению друг к другу примерно под прямым углом.

Если дорога при въезде на перекресток имеет три ряда в данном направлении, то займите средний ряд. При наличии только двух рядов выбор наиболее подходящего из них зависит от конкретного перекрестка и текущей обстановке на дороге. Если же перед перекрестком дорога имеет четыре полосы движения в данном направлении, то следует занять одну из центральных полос.

Перед въездом на перекресток включите указатель левого поворота. Если вы имеете преимущество, то убедитесь, что вас пропускают, и въезжайте на круг. Если вы преимущества не имеете, то пропустите движущиеся по кругу автомобили, и делайте то же самое. Опять же — помните о том, что вы должны пропустить пешеходов.
Здесь возникает вопрос: какой ряд занимать на перекрестке, если этих рядов более одного?
Если на кругу дорога состоит из трех рядов, то оптимальным является выбор среднего ряда. Например, если вы выберете левый ряд, то будете вынуждены сделать два лишних перестроения, которые в данном случае совершенно необязательны (первый раз вы перестраиваетесь, чтобы занять этот ряд, второй раз — чтобы покинуть его перед съездом с круга). Что касается правого ряда, то иногда можно ехать и по нему, но помните: если на ближайшем повороте направо водитель автомобиля, движущегося по среднему ряду, пожелает повернуть направо (часто данный такой маневр из среднего ряда разрешен), то траектории ваших машин пересекутся (рис.).

Рис.  Неправильный выбор ряда может привести к аварии


Преимуществом здесь будете обладать вы (поскольку для другого водителя вы будете являться помехой справа), но это лишний раз усложнит дорожную обстановку.
Если проезжая часть на кругу состоит из двух рядов, то выбирайте подходящую полосу, исходя из сложившейся ситуации на дороге, а также требований дорожных знаков и разметки. Если на кругу имеется четыре ряда, занимайте один из центральных. При наличии полос более четырех опять же — принимайте решение исходя из текущей ситуации на дороге (однако перестраиваться в крайний правый и крайний левый ряд для движения прямо не следует).

На перекрестке двигайтесь по своему ряду с включенным левым «поворотником», пока не настанет момент, когда «ваш» съезд с перекрестка будет следующим. В нашем случае это произойдет, как только вы минуете первый правый поворот (т.е. первый съезд с перекрестка). Сразу после этого включайте указатель правого поворота, дабы уведомить водителей других автомобилей о том, что на следующем повороте вы съедете с круга. В это же время занимайте правую полосу в том случае, если из той полосы, где вы сейчас находитесь, поворот направо запрещен.


Левый поворот
Чтобы осуществить левый поворот, вам нужно будет преодолеть три четверти круга, оставив позади два съезда с перекрестка (т.е. правых поворота). Перед въездом на перекресток занимайте подходящую полосу движения и включайте указатель левого поворота (невзирая на то, что после въезда на круг вам придется сколько-то проехать в правом направлении). Если перед кругом дорога содержит только один ряд для движения в данном направлении — занимайте на нем крайнее левое положение, при наличии двух или трех рядов занимайте левый ряд. Если же перед кругом дорога состоит из четырех или более рядов — занимайте какой-либо из двух крайних левых.
Порядок езды на перекрестке опять же зависит от числа рядов. Если имеется только один ряд, двигайтесь с включенным левым «поворотником», пока не минуете два съезда с перекрестка. Как только проедете второй съезд, включайте указатель правого поворота и на ближайшем съезде (он будет для вас являться третьим по счету) покидайте круг.
Если проезжая часть на перекрестке содержит две полосы движения, то начинать маневр нужно в левом ряду, а после первого или второго съезда (в зависимости от условий движения на данном перекрестке и текущей обстановки на дороге) следует занять правый ряд, включив вовремя правый «поворотник». Если вы меняете полосу после первого съезда, то сразу после перестроения выключите указатель правого поворота, чтобы у водителей других транспортных средств не сложилось мнение, что вы намереваетесь покинуть круг на следующем съезде, и опять включите его после того, как проедете второй съезд.

Если проезжая часть на кругу состоит из трех рядов, то действовать нужно следующим образом. Въезжать на перекресток следует из крайнего левого ряда с включенным левым «поворотником», и занимать этот же ряд на кругу. После того как первый съезд останется позади, следует включить указатель правого поворота и занять среднюю полосу движения, затем выключить указатель поворота. После того как вы минуете второй съезд, необходимо вновь включить указатель правого поворота и занять крайнюю правую полосу, а затем вновь выключить указатель поворота. Приближаясь к третьему съезду (т.е. к тому, по которому вы будете покидать перекресток), включите правый «поворотник» и поворачивайте направо. Правда, все это справедливо лишь тогда, когда разметка и знаки не определяют другой порядок движения на этом круговом перекрестке.
Если же проезжая часть на перекрестке включает в себя четыре и более рядов, то основной принцип движения выглядит так же, как и на трехполосном перекрестке; разница заключается лишь в том, в какой ряд перестраиваться при въезде на перекресток (крайнюю левый или соседний), и какие полосы занимать при осуществлении маневра. В любом случае, старайтесь избегать лишних маневров и любых «резких движений».
Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется по тому же принципу, что и поворот налево; правда, вам придется полностью объехать круг и покинуть его в том же месте, где вы на него въехали (разумеется, двигаясь уже по противоположной полосе движения).

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков | Автошкола «ОСНОВА»

Автор Автошкола Основа На чтение 6 мин Просмотров 464к. Опубликовано

В этой статье мы с Вами разберём правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных и неравнозначных дорог. Рассмотрим на примере самого простого перекрёстка с пересечением двух проезжих частей. Поняв и запомнив, как правильно проезжать такой перекрёсток, Вы без труда сможете разобраться и в более сложных перекрёстках.

Подъезжая к нерегулируемому перекрёстку, необходимо посмотреть на знаки приоритета и определить, кому требуется уступить дорогу. На таком перекрёстке мы можем поехать в четырёх направлениях, а именно: направо, прямо, налево и в обратном направлении. Другие участники движения приближаются к нам с трёх направлений: слева (синий автомобиль), справа (чёрный) и со встречного направления (зелёный).

При рассмотрении изображенных на рисунках ситуаций, будем считать, что все автомобили движутся в том же направлении, что и мы. Т.е. если мы поворачиваем на перекрестке направо, то синий автомобиль едет прямо, зеленый поворачивает налево, черный разворачивается. Также и на остальных направлениях нашего движения, всегда будем иметь точки пересечения траекторий со всеми автомобилями.

Перед перекрёстком установлен знак «Главная дорога»

Когда мы едем по главной дороге, уступать дорогу придётся только автомобилям, которые также двигаются по главной дороге и будут приближаться к нам с правой стороны.

  1. При повороте направо никому не уступаем дорогу.
  2. При движении прямо также никому не уступаем.
  3. При повороте налево и развороте уступаем дорогу встречным транспортным средствам (зелёный автомобиль), движущимся в нашем направлении (в этом случае доезжаем до середины перекрёстка и ждём, пока они проедут), т. к. они тоже находятся на главной дороге и являются для нас помехой справа.
    Если встречные поворачивают налево, то дружески разъезжаемся с ними правыми бортами.

Главная дорога поворачивает налево

Знак «Главная дорога» совместно со знаком «Направление главной дороги».

  1. При повороте направо проезжаем перекрёсток первыми.
  2. Также при проезде перекрёстка в прямом направлении.
  3. Никому не уступаем при повороте налево.
  4. И только при развороте придётся уступить дорогу ТС слева (синий автомобиль поворачивает направо), потому что они так же едут по главной и будут для нас помехой справа.

Если синий автомобиль едет прямо, то сначала мы будем у него помехой справа (т.е. имеем преимущество), а, доехав до середины перекрестка и развернувшись в обратном направлении, уже сами подвернем ему правый борт и должны будем уступать.

На узких перекрестках разъехаться таким образом будет сложно, поэтому при развороте целесообразно уступить свое преимущество синему и выполнить маневр, после того как он проедет прямо.

Главная дорога поворачивает направо

  1. Если Вы планируете поехать направо, смело проезжайте первыми, ведь это единственное направление, при движении в котором никому не надо уступать.
  2. Когда Вы поедете прямо не забудьте посмотреть направо и уступить дорогу чёрному автомобилю, который также движется по главной дороге и приближается к нам справа.
  3. Двигаясь налево, тоже придётся уступать ТС справа, которые едут в прямом направлении или поворачивают налево.
    Если чёрный автомобиль поворачивает направо, то мы не создадим ему помех и можем выполнять поворот одновременно с ним.
    Только необходимо убедиться, что он действительно начал выполнять поворот, а то, может быть, он проедет прямо с включенным поворотником.
  4. Разворачиваясь, действуем так же как и при повороте налево.

Перед перекрёстком установлен знак «Уступи дорогу»

При проезде перекрёстка уступаем дорогу всем, кто едет по главной дороге, а также тем, кто со второстепенной приближается к нам справа.
Уступая дорогу, останавливаемся у пересечения проезжих частей.

  1. При повороте направо уступаем дорогу транспортным средствам слева (синий автомобиль), т. к. они двигаются по главной дороге. Если синий автомобиль включил правый указатель поворота и стал поворачивать, то можно проезжать одновременно с ним. В случае когда чёрный автомобиль (справа) решит развернуться на перекрёстке, придётся уступать дорогу и ему.
  2. Выполняя проезд нерегулируемых перекрёстков в прямом направлении, уступаем дорогу автомобилям слева (синий) и справа (чёрный).
  3. При повороте налево, кроме того что надо уступать дорогу автомобилям слева и справа, придётся пропускать и встречные ТС, которые, как и мы находятся на второстепенной дороге, но будут для нас «помехой справа».
  4. Если Вы решили выполнить разворот на перекрёстке, то тоже придётся уступать дорогу всем транспортным средствам.

Главная дорога слева

  1. При повороте направо уступаем ТС слева (синий автомобиль) и встречным (зелёный), если они едут в туда же куда и мы.
  2. Двигаясь в прямом направлении, необходимо уступать дорогу слева, встречным, потому что они едут по главной дороге, а также справа (чёрный автомобиль) хотя они тоже на второстепенной, но являются «помехой справа».
  3. При повороте налево тоже уступаем всем.
  4. Не самый лучший вариант для разворота, но если выбора нет, выполняем, уступая всем транспортным средствам.

Главная дорога справа

  1. Перед тем как повернуть направо, следует убедиться, что никто не едет со встречного направления в нашу сторону, а также что чёрный автомобиль (справа) не собирается развернуться на перекрёстке.
  2. Двигаясь прямо или налево, также будем уступать дорогу зелёному и чёрному автомобилям, т. к. они едут по главной дороге.
  3. При развороте на перекрестке придётся уступить и синему автомобилю, потому что, выполняя этот манёвр, мы подвернём ему правый бок. Но при этом подъезжая к пересечению проезжих частей сами будем для него «помехой справа» и поэтому иметь преимущество.

Правила проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных дорог

Выполняя проезд перекрёстка равнозначных дорог, руководствуемся п.13.11 правил дорожного движения, т.е. уступаем дорогу автомобилям, приближающимся справа.

  1. При повороте направо нам никому не нужно уступать дорогу.
  2. Проезжая перекрёсток в прямо направлении, уступаем дорогу справа (чёрному автомобилю).
    В случае когда чёрный, зелёный и синий автомобили тоже едут прямо, водителям придётся самим решать, кто поедет первым, потому что правила данную ситуацию не регламентируют.
  3. При повороте налево для нас и чёрный и зелёный автомобили будут помехой справа.
  4. При выполнении разворота придётся уступать всем трём направлениям.
    При этом синий будет иметь преимущество, только когда мы поедем в обратном направлении от середины перекрестка.

Обобщим правила проезда нерегулируемых перекрёстков

  1. На перекрёстке равнозначных дорог смотрим, кто у нас будет приближаться справа.
  2. Если установлен знак «Уступи дорогу», пропускаем тех, кто едет с главной дороги, потом тех, кто по второстепенной приближается к нам справа.
  3. Знак «Главная дорога» — уступаем только тем, кто тоже с главной дороги приближается к нам справа.

учебных вопросов с ответами

учебных вопросов с ответами
  1. Вы должны пропустить пешехода, используя белую трость или собаку-поводыря:
    1. Только когда собака-поводырь ведет человека через улицу.
    2. Всегда.
    3. Только при наличии перекрестного ограждения.
  2. Когда вы едете по крайней правой полосе автострады, вы:
    1. Следует ожидать слияния транспортных средств на съездах.
    2. Должен двигаться медленнее, чем другие транспортные средства.
    3. Должен уступить дорогу встречному движению.
  3. Вы переходите перекресток, и к вам приближается машина скорой помощи с сиреной и мигалками. Вам следует:
    1. Немедленно остановитесь на перекрестке, пока он не проедет.
    2. Потяните направо на перекрестке и остановитесь.
    3. Продолжайте движение через перекресток, потяните направо и остановитесь.
  4. Вы должны подать в DMV письменный отчет о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR 1), если:
    1. Ваш автомобиль не прошел тест на смог.
    2. Вы попали в аварию и получили травму.
    3. Вы меняете страховую компанию.
  5. Чтобы повернуть направо с улицы с двусторонним движением с улицы с двусторонним движением, начните с правой полосы и закончите в:
    1. Левый переулок.
    2. Ближайший к бордюру переулок.
    3. Любая доступная дорожка.
  6. Вы едете по улице с односторонним движением. Вы можете повернуть налево на другую улицу с односторонним движением:
    1. Только если знак разрешает поворот.
    2. Если движение на улице правостороннее.
    3. Если движение на улице левостороннее.
  7. Какой из этих транспортных средств должен остановиться перед пересечением железнодорожных путей?
    1. Автоцистерны с табличками об опасных материалах.
    2. Дома на колесах или пикапы, буксирующие прицеп.
    3. Внедорожники с четырьмя и более пассажирами.
  8. При планировании обгона другого транспортного средства необходимо:
    1. Не думайте, что они дадут вам место, чтобы вернуться на свою полосу движения.
    2. Предположим, что они пропустят вас, если вы включите сигнал поворота.
    3. Предположим, они будут поддерживать постоянную скорость.
  9. Что из следующего верно относительно ремней безопасности и столкновений?
    1. Они не нужны для автомобилей, оборудованных передними и боковыми подушками безопасности.
    2. Они удерживают вас от выброса в безопасное место, что снижает ваши шансы выжить при столкновении.
    3. Они увеличивают ваши шансы на выживание в большинстве типов столкновений.
  10. При неработающем светофоре на перекрестке следует:
    1. Полная остановка. И затем продолжить, когда это будет безопасно.
    2. Остановиться перед въездом и пропустить весь остальной транспорт.
    3. Притормозите или остановитесь, если необходимо.
  11. Вы буксируете другой автомобиль или прицеп по автостраде с четырьмя полосами движения в вашем направлении, вы можете двигаться в:
    1. Любая из полос движения в вашем направлении.
    2. Любая из двух правых полос.
    3. Только крайняя правая полоса.
  12. Этот белый знак означает:
    1. Вы должны снизить скорость и перестроиться в правый ряд.
    2. Оставайтесь в правой полосе, если вы движетесь медленнее других транспортных средств.
    3. Более медленный транспорт должен съехать справа.
  13. Следование вплотную за другим транспортным средством (задним ходом):
    1. Увеличивает эффективность использования топлива.
    2. Является частой причиной наезда сзади.
    3. Помогает поддерживать трафик.
  14. Оранжево-красный знак этой формы всегда означает:
    1. Этот автомобиль имеет преимущественное право проезда.
    2. Тихоходное транспортное средство.
    3. Впереди машина скорой помощи.
  15. Проверьте зеркала заднего вида:
    1. Часто, чтобы увидеть, как транспорт движется позади вас.
    2. Только на автостраде или шоссе.
    3. Только при замедлении.
  16. Если вы плохо видите другие транспортные средства из-за пыли или дыма, движущегося по проезжей части, вам следует снизить скорость и включить:
    1. Фары.
    2. Габаритные огни.
    3. Аварийные мигалки.
  17. Этот желтый знак означает:
    1. Меньше пространства между полосами впереди.
    2. Дорога будет разделена впереди.
    3. Правая полоса заканчивается впереди.
  18. Чтобы убедиться, что полоса свободна перед перестроением, вы должны:
    1. Смотрите только в наружные зеркала.
    2. Посмотрите через плечо на полосу движения, в которую вы хотите войти.
    3. Всегда поворачивайте голову и смотрите через правое плечо.
  19. Вы можете повернуть направо на красный сигнал светофора:
    1. Только после замедления и проверки трафика.
    2. Только после остановки и пропуска пешеходов и велосипедистов, если не указано иное.
    3. Ни при каких обстоятельствах.
  20. Вы приближаетесь к нерегулируемому перекрестку. Ты:
    1. Всегда должен останавливаться перед проездом через перекресток.
    2. Должен уступать дорогу всем другим транспортным средствам.
    3. Следует снизить скорость и быть готовым остановиться.
  21. Вы въезжаете на автостраду, вам следует проверить движение по:
    1. Глядя через плечо.
    2. Использование только внутренних и наружных зеркал.
    3. Проверка всех зеркал и поворот головы.
  22. Два автомобиля приближаются к нерегулируемому Т-образному перекрестку. Одно транспортное средство находится на сквозной дороге, а другое — на дороге, которая заканчивается. Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке?
    1. Транспортное средство на сквозной дороге.
    2. Автомобиль справа.
    3. Транспортное средство, которое прибудет первым.
  23. Другие водители не уступают вам место, чтобы выехать на шоссе с интенсивным движением. При необходимости вы можете:
    1. Двигайтесь по обочине автомагистрали, пока не появится зазор.
    2. Остановиться перед слиянием с автострадой.
    3. Освободите место, пробиваясь в небольшую щель.
  24. Сплошные желтые линии разделяют:
    1. Полосы движения на улицах с односторонним движением.
    2. Велосипедные дорожки от регулярного движения.
    3. Транспортные средства, движущиеся в противоположных направлениях.
  25. Этот красный знак означает, что вы должны:
    1. Остановитесь и проверьте движение в обоих направлениях, прежде чем продолжить.
    2. Уступите дорогу движению по дороге, на которую вы въезжаете или переходите.
    3. Держите постоянную скорость и проверяйте движение в обе стороны.
  26. Ехать быстрее, чем трафик, и постоянно обгонять другие автомобили:
    1. Увеличивает эффективность использования топлива.
    2. Увеличивает вероятность несчастного случая.
    3. Помогает предотвратить заторы на дорогах.
  27. Этот желтый знак означает:
    1. Впереди однополосная дорога.
    2. Впереди полоса слияния.
    3. Переулок заканчивается впереди.
  28. Кто должен знать, как ваши лекарства влияют на ваше вождение?
    1. Ваш врач.
    2. У вашего фармацевта.
    3. Ваш.
  29. Этот белый знак означает:
    1. Двигайтесь направо.
    2. Выход на правый поворот.
    3. Более медленный трафик должен двигаться вправо.
  30. Если пешеход находится на пешеходном переходе посреди квартала:
    1. Пешеход имеет преимущественное право проезда.
    2. Пешеход должен уступить дорогу.
    3. Транспортное средство имеет преимущественное право проезда, но водители должны по закону заботиться о безопасности пешеходов.
  31. Этот желтый знак означает:
    1. Впереди узкий пешеходный мост.
    2. Пешеходы должны уступать дорогу впереди.
    3. Впереди пешеходный переход.
  32. Ночью, если встречный автомобиль не включает дальний свет, посмотрите:
    1. К центру проезжей части
    2. К правому краю полосы движения.
    3. Прямо по своей полосе.
  33. Обеспечьте дополнительное пространство перед вашим автомобилем, если вы следуете:
    1. Легковой автомобиль.
    2. Универсал.
    3. Большой туристический автобус.
  34. Во время движения в тумане используйте:
    1. Фары ближнего света
    2. Фары дальнего света
    3. Ходовые огни
  35. Если вы хотите повернуть налево. Посередине дороги есть полоса, отмеченная, как показано на рисунке, вы должны:
    1. Поверните с текущей полосы движения после сигнала.
    2. Полностью выезжайте на эту полосу движения, прежде чем повернуть налево.
    3. Не входить на эту полосу ни по какой причине.
  36. Мигающий красный сигнал светофора на перекрестке означает:
    1. Притормозите перед входом.
    2. Остановиться перед входом.
    3. Остановиться и дождаться зеленого сигнала светофора.
  37. Если загорается зеленый сигнал светофора, нужно ли немедленно ехать?
    1. Да, но уступайте дорогу любому лицу или транспортному средству, все еще находящемуся на перекрестке.
    2. Да, иначе вас могут оштрафовать за то, что вы вызвали тупик.
    3. Нет, так как вы должны сначала подождать 5 секунд, прежде чем продолжить.
  38. Если вы смотрите вперед во время вождения, вы должны:
    1. Смотри на середину дороги.
    2. Посмотрите прямо перед своей машиной.
    3. Сканирование из стороны в сторону.
  39. Прежде чем въехать на перекресток с остановки, следует посмотреть:
    1. Только левый и правый.
    2. Прямо и налево.
    3. Влево, вправо и снова влево.
  40. Если вы едете со скоростью 55 миль в час по двухполосному шоссе, по одной полосе в каждом направлении, и хотите обогнать впереди идущую машину.Для безопасного прохождения нужно:
    1. Подождите, пока сплошные двойные желтые линии не разделят полосы движения.
    2. Увеличьте скорость до 65 миль в час.
    3. Имейте хотя бы 10-12-секундный перерыв во встречном транспорте.
  41. Что из следующего поможет вам избежать удара сзади?
    1. Подача сигналов не менее чем за 100 футов до поворота.
    2. Уменьшение расстояния до вас.
    3. Быстрая прокачка тормозов непосредственно перед поворотом.
  42. Охранник останавливает вас, потому что подозревает, что вы в нетрезвом состоянии.Вы отказываетесь пройти химический анализ. Что происходит сейчас?
    1. Вас могут лишить водительских прав.
    2. Вы получите дополнительный штраф.
    3. Вам не разрешат внести залог.
  43. Чем отличаются светофоры с красными стрелками от светофоров со сплошными красными огнями?
    1. Красные стрелки используются только для остановки транспорта, поворачивающего налево.
    2. Красные стрелки используются только для защищенных поворотных полос.
    3. Вы никогда не сможете повернуть против красной стрелки, даже если остановитесь первым.
  44. Вы собираетесь повернуть налево по выделенной полосе для левого поворота, когда появляется желтая стрелка для вашей полосы, вам следует:
    1. Набрать скорость и проехать перекресток.
    2. Остановиться и ни при каких обстоятельствах не поворачиваться.
    3. Будьте готовы повиноваться следующему сигналу.
  45. Курение внутри транспортного средства в присутствии лица моложе 18 лет:
    1. Законно, если это ваш ребенок.
    2. Незаконно всегда.
    3. Не ограничено законом.
  46. Перед каким из следующих светофоров вы всегда должны останавливать свое транспортное средство?
    1. Постоянно горящие красные огни, мигающие красные огни и затемненные светофоры.
    2. Постоянные красные огни, красные стрелки и мигающие желтые огни.
    3. Постоянные красные огни, мигающие красные и желтые огни.
  47. Если вы хотите обогнать велосипедиста в узкой полосе движения при приближении встречного автомобиля:
    1. Посигнальте, затем обгоните велосипедиста.
    2. Притормози и пропусти машину, а затем велосипедиста.
    3. Подождите, пока велосипедист не съедет с проезжей части.
  48. Вы можете легально припарковать свой автомобиль:
    1. На углу перекрестка.
    2. Через тротуар, если вы частично находитесь на проезжей части.
    3. На велосипедной дорожке, если нет запрещающего знака.
  49. Какие из этих утверждений о детях-пассажирах верны?
    1. Дети от одного года и старше и весом более 20 фунтов должны перевозиться на переднем сиденье.
    2. Дети в возрасте до одного года не должны ездить на переднем сиденье в автомобилях, оборудованных подушками безопасности.
    3. Переднее сиденье, как правило, является наиболее безопасным для детей от шести лет и старше.
  50. Если вы приближаетесь к повороту или вершине холма и у вас нет четкого обзора дороги впереди, вам следует:
    1. Остановитесь и подождите, пока условия не улучшатся.
    2. Используйте дальний свет, чтобы быть более заметным.
    3. Притормози, чтобы при необходимости можно было остановиться.
  51. Красная стрелка, указывающая направо на светофоре, означает, что вы можете:
    1. Поверните в этом направлении после снижения скорости и проверки движения.
    2. Не поворачивайте в этом направлении, пока не загорится зеленый свет.
    3. Поверните в этом направлении после полной остановки.
  52. Развороты в жилых районах разрешены:
    1. На улице с односторонним движением по зеленой стрелке.
    2. Когда поблизости нет приближающихся транспортных средств.
    3. Через два набора двойных желтых линий.
  53. Вы находитесь на красный сигнал светофора. Светофор горит зеленым, но на перекрестке все еще есть другие автомобили. Вам следует:
    1. Прежде чем въезжать, подождите, пока автомобили не проедут перекресток.
    2. Двигайтесь вперед только в том случае, если вы можете безопасно объехать другие транспортные средства.
    3. Въехать на перекресток и подождать, пока движение разрешится.
  54. Вообще говоря, вы находитесь в мертвой зоне большого грузовика, если вы:
    1. Подъезжайте к левому переднему колесу большого грузовика.
    2. Не видно водителя грузовика в боковых зеркалах грузовика.
    3. Следуйте не ближе 10 футов за большим грузовиком.
  55. Вы должны уведомить DMV в течение 5 дней, если вы:
    1. Продайте или передайте свой автомобиль.
    2. Покрасьте свой автомобиль в другой цвет.
    3. Привлечены к ответственности за нарушение ПДД.
  56. Вы попали в аварию, причинившую ущерб на сумму более 750 долларов. Вы должны сообщить о столкновении в течение 10 дней по адресу:
    1. ДМВ
    2. ТЭЦ
    3. Ваша страховая компания.
  57. Вы согласились пройти тест на содержание алкоголя в крови, выдыхаемом воздухе или моче:
    1. Только если вы употребляли алкоголь.
    2. Всякий раз, когда вы едете в Калифорнии.
    3. Только в случае аварии.
  58. Обгон других водителей (слишком близко к их заднему бамперу):
    1. Может расстроить других водителей и разозлить их.
    2. Может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
    3. Снижает количество несчастных случаев, не давая вам «отрезаться».
  59. Если вы видите этот желтый знак, вам следует:
    1. Всегда останавливайтесь на пешеходном переходе.
    2. Остановитесь на пешеходном переходе, пока охранник не подаст вам сигнал идти.
    3. Будьте готовы остановиться, если на пешеходном переходе находятся дети.
  60. Какое из этих утверждений о вождении автомобиля и приеме лекарств верно?
    1. Большинство лекарств от простуды могут вызывать сонливость.
    2. Лекарства, отпускаемые без рецепта, не могут ухудшить способность управлять автомобилем, если их принимать в рекомендуемых дозах.
    3. Лекарства можно безопасно принимать в любое время, если они прописаны врачом.
  61. Автомагистрали обычно самые скользкие:
    1. Во время сильного ливня в середине лета.
    2. Когда впервые начинается дождь после засушливого периода.
    3. После долгого дождя.
  62. Даже если вы знаете, что ваш автомобиль может маневрировать на крутом повороте с разрешенной скоростью, вам все равно следует снизить скорость, потому что:
    1. На крутых поворотах вы должны ехать ниже разрешенной скорости.
    2. Сильное внутреннее притяжение вашего автомобиля может быть опасным.
    3. Впереди может быть заглохшая машина или столкновение, которое вы не видите.
  63. Если движение медленное и интенсивное, и вы должны пересечь железнодорожные пути, прежде чем доехать до предстоящего перекрестка, вам следует:
    1. Остановиться между воротами на случай, если они закроются.
    2. Остановитесь на путях и дождитесь зеленого сигнала светофора.
    3. Подождите, пока вы не сможете полностью пересечь пути, прежде чем продолжить.
  64. При скользкой дороге следует:
    1. Избегайте быстрых поворотов и быстрых остановок.
    2. Прокачайте тормоза, чтобы проверить сцепление шин.
    3. Уменьшите расстояние, на которое вы смотрите перед своим автомобилем.
  65. Этот красно-белый знак означает:
    1. Дорога впереди закрыта для движения в вашем направлении.
    2. Не выходите на дорогу, если это не безопасно.
    3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
  66. Если вы осуждены судом за первое вождение в нетрезвом виде:
    1. Ваше водительское удостоверение будет аннулировано на один год.
    2. Вы будете приговорены к обязательным 30 дням тюремного заключения.
    3. Ваш автомобиль будет конфискован и продан.
  67. Светофор горит красным, но блюститель порядка сигнализирует вам продолжать движение. Что вы должны сделать?
    1. Смените полосу движения и двигайтесь медленно.
    2. Дождитесь зеленого сигнала светофора.
    3. Делайте то, что вам говорит офицер.
  68. Запрещается оставлять ребенка в возрасте шести лет или младше без присмотра в автомобиле:
    1. Когда ключи в замке зажигания.
    2. Если ребенок находится с 12-летним братом или сестрой.
    3. В холодный дождливый день все окна закрыты.
  69. Вы едете ночью по тускло освещенной улице с включенным дальним светом. Вы должны приглушать свет, когда находитесь в пределах 500 футов от:
    1. Автомобиль приближается к вам сзади.
    2. Встречный автомобиль.
    3. Крутой поворот или холм.
  70. Вам следует отрегулировать зеркало заднего вида и боковые зеркала:
    1. Перед тем, как сесть в машину.
    2. Перед тем, как сесть за руль.
    3. После начала вождения.
  71. Если вы едете медленнее, чем поток транспорта, вы, скорее всего:
    1. Вмешайся в движение и получи штраф.
    2. Улучшить транспортный поток.
    3. Продемонстрировать приемы безопасного вождения.
  72. При смене полосы или слиянии с другой полосой вы:
    1. Иметь преимущественное право проезда
    2. Следует сначала остановиться и проверить наличие перекрестного движения.
    3. Требуется хотя бы четырехсекундный перерыв в трафике.
  73. Вы едете по крайней правой полосе четырехполосной автострады и замечаете толстые прерывистые белые полосы на левой стороне своей полосы. Вы едете:
    1. Полоса движения автомобилей и должна сливаться со следующей полосой.
    2. Специальная полоса для тихоходных транспортных средств.
    3. Съезд с полосы.
  74. Этот желтый знак означает:
    1. Железнодорожный переезд находится под контролем — продолжайте движение с обычной скоростью.
    2. Вы приближаетесь к железнодорожному переезду.
    3. Остановитесь на железнодорожных путях и дождитесь сигнала перед переходом.
  75. Вы можете на законных основаниях двигаться по любой полосе общего пользования, если:
    1. Другие полосы остановлены из-за интенсивного движения.
    2. Вы перевозите минимальное количество людей, указанное на знаке.
    3. Время между 19:00 и 7:00.
  76. Если перед вами собирается выехать водитель, безопаснее всего:
    1. Посигнальте и держите скорость.
    2. Притормози или останови машину и посигналь.
    3. Используйте звуковой сигнал и сворачивайте на следующую полосу.
  77. Вы должны внимательно искать велосипеды на полосах движения, потому что они:
    1. Должен ехать лицом к встречному транспорту.
    2. Может быть скрыт в ваших слепых зонах.
    3. Обычно имеют преимущественное право проезда.
  78. Ограничение скорости в переулке:
    1. 20 миль в час
    2. 15 миль в час
    3. 10 миль в час
  79. Чтобы повернуть направо с шоссе с двумя полосами движения в вашем направлении, поверните с:
    1. Ближайшая к центру дороги полоса.
    2. Полоса, ближайшая к бордюру или краю проезжей части.
    3. Любая полоса, в зависимости от встречного движения.
  80. У вас есть лицензия на восемь месяцев.Ты можешь:
    1. Поездка с 5:00 до 23:00 без сопровождения.
    2. Перевозка несовершеннолетних без сопровождения в любое время.
    3. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 05:00 без сопровождения
  81. Вы находитесь на дороге с двусторонним движением, и автомобиль впереди вас поворачивает налево на проезжую часть. Вы можете законно обгонять транспортное средство справа:
    1. Если между автомобилем и бордюром достаточно дороги.
    2. Даже если для этого вам придется ехать по обочине.
    3. Даже если вам нужно пересечь сплошную белую линию, нарисованную на дороге.
  82. Если в центре проезжей части имеется один набор сплошных желтых линий, вы:
    1. Может пересечь линию, чтобы повернуть налево на подъездную дорожку.
    2. Находится на двухполосной улице с односторонним движением.
    3. Не следует пересекать ни по какой причине.
  83. Ваши колеса должны быть направлены прямо вперед, если вы:
    1. Ожидание поворота налево на светофоре.
    2. Припаркован на холме или на наклонной дороге.
    3. Припаркован на обочине ровной дороги без бордюра.
  84. Большие грузовики поворачивают направо на улицу с двумя полосами движения в каждом направлении:
    1. Может завершить свой поворот как по левой, так и по правой полосе.
    2. Часто приходится использовать часть левой полосы для завершения поворота.
    3. Должен всегда оставаться в правом ряду.
  85. Вы едете со скоростью 45 миль в час в зоне 55 миль в час.Вас могут привлечь к ответственности за превышение скорости:
    1. Только если вы приближаетесь к крутому повороту дороги.
    2. Ни при каких обстоятельствах, потому что это всегда законно.
    3. Если это небезопасно для текущих погодных условий.
  86. Пять автомобилей следуют за вами по дороге с одной полосой движения в вашем направлении. Когда вы видите этот белый знак, вы должны:
    1. Подъезжайте к правому краю своей полосы, но продолжайте движение.
    2. Сбавьте скорость и подайте сигнал другим водителям, чтобы они проехали мимо вас.
    3. Сверните на обочину и остановитесь в указанном месте.
  87. Приглушите свет при приближающемся транспортном средстве или когда вы находитесь в пределах 300 футов от транспортного средства:
    1. Вы приближаетесь сзади.
    2. Подходят к вам сзади.
    3. Вы уже прошли.
  88. Вы находитесь на дороге, где только по одной полосе в каждом направлении, и вы хотите обогнать другой автомобиль, но впереди вас ждет поворот, который загораживает вам обзор.Ты должен:
    1. Не обгонять другое транспортное средство.
    2. Проехать по обочине дороги.
    3. Сигнал длиннее 5 секунд для безопасного прохождения.
  89. При парковке на ровной дороге рядом с бордюром:
    1. Ваши колеса должны находиться в пределах 18 дюймов от бордюра.
    2. Ваши передние колеса должны быть повернуты в сторону дороги.
    3. Вам не нужно включать стояночный тормоз.
  90. Какое из этих утверждений о зонах дорожного строительства верно?
    1. Штрафы те же за нарушения, совершенные в зонах строительства.
    2. Притормози ради своей безопасности и безопасности строителей.
    3. Притормаживайте, только если считаете, что рабочие присутствуют.
  91. В какую сторону вы поворачиваете колеса, когда припаркованы в гору рядом с бордюром?
    1. Параллельно бордюру.
    2. Вдали от бордюра.
    3. К бордюру.
  92. Вы едете по дороге, где ограничение скорости составляет 45 миль в час. Все остальные транспортные средства движутся со скоростью 50 миль в час или быстрее. Вы можете легально управлять:
    1. 50 миль в час или быстрее, скорость движения.
    2. Любая скорость от 45 до 50 миль в час.
    3. Не быстрее 45 миль в час.
  93. При выезде на автостраду вы должны ехать:
    1. С такой же или близкой к ней скоростью движения по шоссе.
    2. На разрешенной скорости на автостраде.
    3. Медленнее, чем на шоссе.
  94. Вы должны оставлять больше места перед своим автомобилем, когда следуете за большим грузовиком, потому что:
    1. Вам нужна дополнительная комната, чтобы осмотреться вокруг грузовика.
    2. Их больший вес позволяет им останавливаться быстрее, чем вам.
    3. Если вы будете следовать слишком близко, вы попадете в сквозняк грузовика.
  95. Если вы попали в аварию, закон требует, чтобы вы обменялись информацией о своих водительских правах с:
    1. Свидетели.
    2. Другие участники столкновения.
    3. Охранники.
  96. Лицо в возрасте от 13 до 18 лет может получить право на управление транспортным средством _____ на один год, если его признают виновным в постоянном прогуле занятий.
    1. Расширенный
    2. Отменено
    3. Подвесной
  97. Этот желтый знак означает:
    1. Светофор впереди не работает.
    2. Будьте готовы остановиться, если индикатор мигает.
    3. Впереди светофор.
  98. Этот желтый знак означает:
    1. Впереди объезд.
    2. Правый поворот разрешен только по зеленой стрелке.
    3. Резкий поворот направо.
  99. Если вы несовершеннолетний и ваш мобильный телефон звонит во время вождения, вам следует:
    1. Ответьте, если у вас есть устройство громкой связи.
    2. Перевод вызова на голосовую почту.
    3. Ответьте, если звонят ваши родители.
  100. На перекрестках, пешеходных переходах и железнодорожных переездах всегда следует:
    1. Остановитесь, послушайте и продолжайте, если вы ничего не слышите.
    2. Посмотрите по бокам своего автомобиля.
    3. Сконцентрируйтесь на встречном транспорте.
  101. Этот желтый знак означает:
    1. На дороге впереди много поворотов.
    2. Впереди крутой поворот на дороге.
    3. Дорога впереди скользкая.
  102. Водитель впереди вас останавливается на пешеходном переходе. Что вы должны сделать?
    1. Обгонял любое транспортное средство после того, как пешеход перешел вашу полосу.
    2. Остановиться, затем продолжить движение, когда все пешеходы перейдут дорогу.
    3. Перестроиться, внимательно посмотреть и обойти остановившийся автомобиль.
  103. Какое из этих утверждений о наркотиках и вождении верно?
    1. Любое лекарство, отпускаемое по рецепту, можно безопасно использовать, если вы не чувствуете сонливости.
    2. Даже лекарства, отпускаемые без рецепта, могут ухудшить ваше вождение.
    3. Только запрещенные наркотики могут ухудшить ваше вождение.
  104. Когда вы увидите этот красный знак, вы должны остановиться и:
    1. Проверьте наличие транспортных средств в том направлении, в котором вы планируете двигаться, затем продолжайте движение.
    2. Пусть все транспортные средства, которые прибывают до или после вас, едут первыми.
    3. Прежде чем продолжить, проверьте движение во всех направлениях.
  105. Сотрудник правоохранительных органов замечает, что один из ваших пассажиров не пристегнут ремнем безопасности, и пишет штраф.Какие из следующих утверждений верно?
    1. И вы, и ваш пассажир получаете предупреждение.
    2. Ваш пассажир получит штраф вне зависимости от возраста.
    3. Вы можете получить предупреждение, если ваш пассажир моложе 16 лет.
  106. Кто имеет преимущественное право проезда на перекрестке без пешеходных переходов:
    1. Пешеходы всегда имеют преимущество.
    2. Транспортные средства, но они должны снизить скорость и быть осторожными.
    3. Пешеходы, но только с зеленым сигналом «ходьба».
  107. Вам следует использовать звуковой сигнал, когда:
    1. На вашем пути стоит другой автомобиль.
    2. Это может помочь предотвратить столкновение.
    3. Другой водитель совершает ошибку.
  108. Что из следующего верно в отношении больших грузовиков?
    1. У грузовиков меньше слепых зон из-за высоты автомобиля.
    2. Лучше всего обгонять грузовики очень медленно и с правой стороны.
    3. Грузовики часто кажутся медленнее из-за их больших размеров.
  109. Вы съезжаете с автострады по наклонному съезду. Вам следует:
    1. Снизьте скорость до безопасной перед поворотом.
    2. Снизьте скорость до установленного ограничения скорости на автостраде.
    3. Подождите, пока вы не войдете в поворот, чтобы начать торможение.
  110. Вы едете по крайней правой полосе многополосной автомагистрали. Очередь из пяти автомобилей выезжает на вашу полосу впереди от въезда. Ты:
    1. Должен поддерживать скорость и позицию.
    2. Необходимо снизить скорость, чтобы позволить другим машинам слиться.
    3. Если возможно, следует освободить место для сливающихся транспортных средств.
  111. Вы собираетесь повернуть направо. Вам следует:
    1. Всегда останавливайтесь перед поворотом направо.
    2. Сигнал в течение последних 100 футов перед вашим ходом.
    3. Притормозите и подайте сигнал в начале поворота.
  112. Вы должны пристегиваться ремнем безопасности:
    1. Если вы не едете в автомобиле, выпущенном до 1978 года.
    2. Если только вы не едете в лимузине.
    3. Невыполнение этого требования может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
  113. Вы всегда должны включать аварийную сигнализацию, когда:
    1. Вы дважды припарковались на полосе движения.
    2. Вы припарковались на обочине дороги в густом тумане.
    3. Ваша машина сломалась на проезжей части.
  114. Вы можете быть оштрафованы на сумму до 1000 долларов и заключены в тюрьму на шесть месяцев, если вас обвинят в:
    1. Выбрасывание или оставление животного на дороге.
    2. Разворот с центральной полосы для левого поворота.
    3. Парковка на велосипедной дорожке.
  115. После обгона автомобиля можно безопасно вернуться на свою полосу движения, если:
    1. Водитель, которого вы только что обогнали, сигнализирует вам вернуться на свою полосу движения.
    2. Вы сигнализируете о своем намерении вернуться на свою полосу в течение четырех секунд.
    3. Вы видите в зеркале заднего вида фары проехавшей машины.
  116. «Правило трех секунд» применяется к пространству _____ вашего автомобиля.
    1. Сзади.
    2. Впереди.
    3. В стороны.
  117. Пешеходы, переходящие дорогу на поворотах, имеют преимущественное право проезда:
    1. Только на регулируемых перекрестках.
    2. Только если на улице нарисован пешеходный переход.
    3. Размечен ли пешеходный переход.
  118. При разделении дороги с легкорельсовым транспортным средством:
    1. Никогда не поворачивайте перед приближающимся легкорельсовым транспортным средством.
    2. Всегда медленно обгоняйте легкорельсовый транспорт справа.
    3. Помните, что они громкие и движутся медленнее, чем грузовые поезда.
  119. Если вы не видите дорогу впереди во время движения из-за сильного дождя или тумана, а дворники не помогают, вам следует:
    1. Сбавьте скорость и продолжайте движение.
    2. Включите дальний свет и продолжайте движение.
    3. Полностью съехать с дороги, пока видимость не улучшится.
  120. Когда следует использовать фары?
    1. От одного часа до захода солнца до одного часа после восхода солнца.
    2. В любое время, когда вы не видите вперед по крайней мере две мили.
    3. В любое время, когда вам трудно видеть других или быть замеченным.
  121. Прежде чем выйти из автомобиля на проезжей части улицы, необходимо:
    1. Подайте сигнал рукой, что вы выходите из автомобиля.
    2. Включите левый указатель поворота.
    3. Проверить приближающийся сзади транспорт.
  122. Предоставьте дополнительное место водителям, выезжающим с парковки задним ходом, потому что:
    1. Они могут вас не увидеть.
    2. У них преимущественное право проезда.
    3. Это требуется по закону.
  123. Чтобы повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением, начните с:
    1. Крайний левый переулок.
    2. Центральный переулок.
    3. Любая дорожка, если это кажется безопасным.
  124. Справочник водителя штата Калифорния рекомендует несколько советов, которые помогут вам сохранять бдительность в дальних поездках. Один из таких советов:
    1. Съехать с дороги и отдохнуть.
    2. Включите кондиционер.
    3. Попеременно двигайтесь ближе к левой и правой сторонам своей полосы движения.
  125. Что из перечисленного является допустимым разворотом?
    1. На шоссе, где есть отверстие для поворота.
    2. 150 футов от холма или поворота.
    3. Более двух наборов двойных желтых линий на проезжей части.
  126. Если у вас горит зеленый свет, но движение перекрывает перекресток:
    1. Держитесь подальше от перекрестка, пока движение не очистится.
    2. Въехать на перекресток и подождать, пока движение не очистится.
    3. Выехать на другую полосу и попытаться объехать поток.
  127. Вас преследует полицейская машина с включенными фарами и сиреной. Вы игнорируете предупреждение остановиться и ускориться. Во время погони человек серьезно ранен. Вы подвержены:
    1. Тюремное заключение и/или штраф в размере не менее 2000 долларов США.
    2. Штраф в размере не менее 1000 долларов США.
    3. Посещение занятий по управлению гневом.
  128. Если в вашей истории вождения указано, что вы не явились в суд после получения штрафа за нарушение правил дорожного движения, DMV может:
    1. Приостановить регистрацию автомобиля, которым вы управляете.
    2. Приостановить действие водительских прав до вашего появления в суде.
    3. Ограничьте свои водительские права.
  129. Что из перечисленного блокирует беспрепятственный поток трафика:
    1. Притормозил, чтобы посмотреть на место столкновения.
    2. Избегание ненужной смены полосы движения.
    3. Использование общественного транспорта вместо автомобиля.
  130. При движении вблизи зон дорожного строительства необходимо:
    1. Притормози и наблюдай за строительством, когда будешь проезжать мимо.
    2. Нажми на тормоза перед тем, как проедешь мимо стройки.
    3. Снизьте скорость и будьте готовы остановиться.
  131. Какой ребенок нуждается в детской удерживающей системе?
    1. Шестилетний ребенок ростом 4 фута 10 дюймов.
    2. Семилетний ребенок ростом 4 фута 7 дюймов.
    3. Восьмилетний мальчик ростом 4 фута 9 дюймов.
  132. Вы должны уведомить правоохранительные органы и подать письменный отчет о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем в Калифорнии (SR1), в DMV, если:
    1. Вы намерены подать свидетельство о неэксплуатации вашего автомобиля.
    2. Ваш автомобиль отбуксирован за незаконную парковку.
    3. Произошло столкновение с травмой или смертью.
  133. Поддержка вашего автомобиля:
    1. Всегда опасно делать.
    2. Опасно, если у вас есть помощник.
    3. Опасно только в больших транспортных средствах.
  134. Лица моложе 21 года могут управлять автомобилем с концентрацией алкоголя в крови (BAC) _______ или выше.
    1. 0,08% — восемь сотых процента
    2. 0.01% — Одна сотая процента
    3. 0,05% — пять сотых процента
  135. Что из перечисленного рекомендуется при движении ночью по плохо освещенной улице:
    1. Двигайтесь достаточно медленно, чтобы остановиться в зоне, освещенной фарами.
    2. Кратко посмотрите на свет встречных фар, чтобы не ослепнуть.
    3. Подсветка приборов должна быть яркой, чтобы другие водители могли лучше ее видеть.
  136. Если проезжая часть мокрая и Ваш автомобиль начинает заносить, Вам следует:
    1. Медленно снимите ногу с педали газа.
    2. Притормозите, переключившись на более низкую передачу.
    3. Притормозите, быстро и сильно нажимая на тормоза.
  137. Когда вы входите в движение с полной остановки (например, отъезжая от бордюра), вы:
    1. Следует ехать медленнее других транспортных средств на протяжении 200 футов.
    2. Нужен достаточно большой промежуток, чтобы соответствовать скорости трафика.
    3. Следует подождать, пока проедет первое транспортное средство, затем выехать на полосу.
  138. Всегда внимательно следите за мотоциклами перед перестроением, потому что:
    1. Из-за меньшего размера их труднее увидеть.
    2. Обычно они имеют преимущественное право проезда на перекрестках.
    3. Запрещено движение мотоциклов по одной полосе движения.
  139. Зеленая стрелка, указывающая налево на светофоре, означает, что вы можете:
    1. Сделайте защищенный поворот в этом направлении.
    2. Поверните налево или продолжайте движение прямо.
    3. Поворачивайте в этом направлении только после того, как остановитесь.
  140. Этот желтый знак означает:
    1. Дорога с односторонним движением расширяется на две полосы впереди.
    2. Транспортные средства на этой дороге движутся в двух разных направлениях.
    3. Впереди дорога разделена.
  141. Животные могут перевозиться в кузове пикапа только в том случае, если:
    1. Борта кузова грузовика имеют высоту не менее 18 дюймов.
    2. Они должным образом закреплены.
    3. Задний борт грузовика закрыт.
  142. Если впереди на дороге глубокая лужа, следует:
    1. Поддерживайте заявленную скорость и двигайтесь по воде.
    2. Управляйте своим транспортным средством вокруг воды, если это возможно.
    3. Включите нейтральную передачу, когда вы едете по воде.
  143. Вы должны остановиться перед пересечением железнодорожных путей:
    1. Всякий раз, когда переход не контролируется воротами.
    2. В любое время может приближаться поезд, видите вы его или нет.
    3. Если ваш автомобиль имеет три или более осей.
  144. Вы видите машину, приближающуюся сзади. Когда вы снова смотрите в зеркало, чтобы сменить полосу движения, вы больше не видите машину.Вам следует:
    1. Оглянитесь через плечо, чтобы убедиться, что машина не находится в вашей слепой зоне.
    2. Включите сигнал и медленно меняйте полосу движения.
    3. Подайте сигнал, посигнальте и быстро смените полосу движения.
  145. Необходимо соблюдать инструкции школьного регулировщика:
    1. Всегда
    2. Только во время школьных занятий.
    3. Только когда дети находятся перед школой.
  146. Груз, выходящий более чем на четыре фута из заднего бампера:
    1. Незаконно при любых обстоятельствах.
    2. Должен быть отмечен красным флажком или огнями.
    3. По закону не обязательно маркировать, но это хорошая идея.
  147. Ограничение скорости для школьной зоны _____. Если не указано иное.
    1. 15 миль в час
    2. 25 миль в час
    3. 20 миль в час
  148. Чтобы увидеть автомобили в ярких пятнах, вам необходимо:
    1. Посмотрите во внутреннее зеркало заднего вида.
    2. Посмотрите в наружное зеркало заднего вида.
    3. Поверни голову.
  149. Вы можете пересекать двойные желтые линии, чтобы объехать другое транспортное средство, если:
    1. Транспортное средство перед вами движется вправо, чтобы пропустить вас.
    2. Желтая линия рядом с вашей стороной дороги не работает.
    3. Желтая линия рядом с другой стороной дороги не работает.
  150. Вы можете двигаться по велосипедной дорожке:
    1. Если вы едете со скоростью менее 15 миль в час.
    2. Не более 200 футов до поворота направо.
    3. Когда нет велосипедистов.
  151. Этот желтый знак означает:
    1. Медицинские услуги впереди.
    2. Впереди Т-образный перекресток.
    3. Впереди вас пересекает еще одна дорога.
  152. Этот красно-белый знак означает:
    1. Вы не можете выйти на дорогу со своего направления.
    2. Остановитесь и продолжайте с осторожностью.
    3. Дорога впереди закрыта для движения во всех направлениях.
  153. Слепой или слабовидящий пешеход использует звуки дорожного движения, прежде чем принять решение о переходе улицы. Если вы видите пешехода с собакой-поводырем или белой тростью, ожидающего перехода на углу, вам следует:
    1. Остановитесь на пешеходном переходе и посигнальте.
    2. Въезжайте на пешеходный переход, чтобы человек мог слышать ваш двигатель.
    3. Подъехать к пешеходному переходу, чтобы человек мог услышать ваш двигатель.
  154. У вас есть лицензия на 3 месяца, вы можете:
    1. Ехать с 5:00 до 17:00 без присмотра.
    2. Перевозите несовершеннолетних без сопровождения в любое время.
    3. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00 без сопровождения.
  155. При парковке автомобиля на любом холме:
    1. Одно из задних колес должно коснуться бордюра.
    2. Используйте стояночный тормоз и оставьте автомобиль на передаче или «паркуйтесь»
    3. Ваши передние колеса должны быть параллельны дороге, если нет бордюра.
  156. Не следует начинать движение через перекресток, если вы знаете, что заблокируете перекресток, когда загорится красный свет:
    1. Ни при каких обстоятельствах.
    2. Если вы не въехали на перекресток на желтый сигнал светофора.
    3. Если вы не въехали на перекресток на зеленый свет.
  157. Когда школьный автобус с мигающими красными огнями останавливается впереди на вашей стороне дороги, вы должны:
    1. Остановитесь, пока не подумаете, что дети выгружены.
    2. Остановиться, пока не перестанут мигать индикаторы.
    3. Перестроиться, ехать медленно и осторожно обгонять.
  158. Вы едете по городской улице и видите позади себя машину скорой помощи с мигалками. Что вы должны сделать?
    1. Подойдите к правому краю дороги и притормозите.
    2. Подъехать к правому краю дороги и остановиться.
    3. Оставайтесь на своей полосе, сбавьте скорость и пропустите ее.
  159. Парковка НИКОГДА не разрешена:
    1. В заштрихованном (диагональном) пространстве рисунка.
    2. В двадцати футах от железнодорожных путей.
    3. На велосипедной дорожке, если не указано иное.
  160. При перестроении на автостраде следует:
    1. Сигнал не менее чем за 5 секунд до смены полосы движения.
    2. Пересекайте несколько полос одновременно, чтобы избежать замедления.
    3. Избегайте проезда по прерывистым белым линиям и дорожной разметке.
  161. В течение первых 12 месяцев после получения лицензии вас должны сопровождать родители или опекуны, если вы:
    1. Вождение с 5:00 до 23:00.
    2. Перевозка несовершеннолетних с 23:00 до 5:00.
    3. Перевозка взрослых с 5 утра до полуночи.
  162. Вы усердно учились и готовитесь к успешной сдаче разрешительного экзамена. Этот знак означает:
    1. Поешь мороженого.
    2. Сделайте перерыв в Starbucks.
    3. Повторите тест.

Удачи с письменным тестом.

больших перекрестков — как с ними справиться?

Опубликовано в июне 1999 г. в рек.велосипеды.разное

Вон написал:
Я начал ездить в пригороде и у меня проблемы с перекрестки. Я надеюсь, что кто-то здесь может помочь мне или порекомендовать хорошую технику ссылка (веб или книга).

Вот чем я сейчас занимаюсь.

Левый поворот:
На регулируемых светофором перекрестках, если дорога свободна, я подам сигнал, двигайтесь к поворот полосы или крайний левый, и повернуть с огнями.Если трафика слишком много, я перейти как пешеход с моего велосипеда.

Правые повороты:
Я поворачиваюсь точно так же, как автомобиль. Иногда я занимаю полосу поворота, так что я не получаю раздавлен машиной позади меня, которая тоже поворачивает. При остановке на светофоре некоторые водители часто расстраиваюсь из-за того, что я занял полосу. Я не уверен, что это правильный путь.

Проходные:
Там, где есть выделенная полоса для правого поворота, я подъезжаю к линии между полосой для правого поворота и прямой переулок, так что машины, которым нужно повернуть направо, могут, а я могу ехать прямо.Однако моя самая большая проблема заключается в том, что когда нет выделенной полосы для правого поворота, я хочу прямо и остановился из-за красного света. Мне неудобно ждать слишком далеко вправо пропускать правоповоротные машины, так как места часто очень мало, но чувствую даже хуже захват всей полосы, вынуждая машины позади меня, желающие повернуть направо от выполнения так. Особенно, когда они начинают сигналить мне, чтобы я двигался.

АААААА!! Что делать?

В конце концов, я обычно выезжаю на тротуар, пропускаю их, а потом снова еду на велосипеде. улице и продолжайте движение прямо.

В общем, чувствую, что делаю что-то не так, но не знаю, что изменить. Что я делаю неправильно? Надеюсь, кто-то может помочь.


Майк Магатаган ответил:
Отличный вопрос!

Автомобилисты требуют, чтобы велосипедисты соблюдали все правила дорожного движения, пока это не станет «неудобно.»С юридической точки зрения вопрос несложный, следуйте же правила, как и любое другое транспортное средство (например, занять всю полосу движения и остановиться на светофоре). На самом деле я придерживаюсь несколько менее агрессивного подхода; остановки в местах, которые дают автомобилистам достаточно места для проезда. Ведь а) они нас не видят и б) им все равно.

Берегись!


Кирк ответил:
Каждый раз я поворачиваюсь как машина.Я меняю полосу и двигаюсь к центру своего намеченная полоса примерно в 100-200 футах назад от перекрестка и очередь на светофоре с машины. Если я еду прямо по правому ряду без поворота, обычно это не сложно продвинуться вперед настолько, чтобы машины повернули прямо за мной (что я обычно и делаю, когда за рулем тоже). Если трафик настолько отвратительный, что мне неудобно делать что-либо из этого, я пойти другим путем.

Лично я НИКОГДА не езжу по тротуару. ИМО, это неправильно для любого двухколесного велосипеда. как для автомобиля. Я бы пошел другим путем. Если бы мне пришлось использовать тротуар для короткий участок, я бы шел на велосипеде. Если я тренируюсь и должен использовать тротуар для расстояние, я бы пронес его в стиле велокросса на бегу.


Карен ответила (о прямом проходе):
Моя процедура заключается в том, чтобы дождаться светофора примерно в середине полосы, поэтому никто не прижимает меня к бордюру.Я смотрю в свое зеркало на сигнал правого поворота на машине позади меня; если да, я поворачиваю велосипед боком влево и делаю «будь моим гостем!» жест, указывающий, что водитель должен совершить намеченный поворот. Если водитель не может общаться без рога, я бы невозмутимо смотрел и ждал словесных слов. (Не случилось еще.)

Положение вашей полосы движения должно отражать направление вашего движения на перекрестке, и полезно представить стрелки тротуара на всех полосах движения.Проехать через крайнюю правую стрелку (виртуальный или нет), который указывает направление, в котором вы хотите двигаться.

Эффективный велоспорт (книга, или обучающий курс) это то, что вы ищете.


Пьер написал:
На очень загруженных, опасных перекрестках я просто передвигаюсь на велосипеде, как пешеход. Я занимаюсь этим уже 40 лет, и я все еще жив, чтобы говорить об этом.


Кен Ли написал о правых поворотах:
Переулок — это нормально. Если правый поворот на красный разрешен, вы не собираетесь быть там долго в любом случае.

О прямоходах:
Если вы едете прямо и есть полоса для поворота направо, переместитесь на правую сторону следующей переулок (налево). Не двигайтесь прямо через полосу правого поворота.

Если нет полосы правого поворота и люди обычно поворачивают направо с правой полосы, то двигайтесь влево от переулка и дайте людям повернуть направо.Не позволяйте им повернуть направо слева (перед собой).

Если справа от вас недостаточно места для проезда автомобилей, то перекройте полосу и пропустите их ждать. Если переулок такой узкий, у вас нет особого выбора.

 

перекрестков: создание безопасной встречи.

16 января Перекрестки: создание безопасного столкновения.

Опубликовано в 16:17 в Без рубрики от asafew5_wp Обычный знак на опасном перекрестке.

ПЕРЕКРЕСТКИ: СОЗДАНИЕ БЕЗОПАСНОЙ СЦЕНЫ

Создание буферной зоны .

Просканируйте перекресток, выявите потенциальные конфликты и мысленно определите наилучший план действий в случае наихудшего сценария; тем самым своевременно выполняя определенный ответ.

При приближении к перекрестку

Сканируя вперед, можно заранее определить, был ли свет зеленым в течение длительного времени (устаревший зеленый) и потенциально готов измениться на желтый.Подняв правую ногу с педали акселератора, когда вы дойдете до сплошной белой разделительной линии полосы движения, остановитесь, если загорится желтый сигнал светофора. Однако, если свет остается зеленым, вы можете пройти. Используя этот метод, ваша скорость будет снижена всего на одну-две мили в час, и вы сможете безопасно перемещаться по перекрестку. Сканируя заранее, вы также определите полосу движения, схему движения на перекрестке, активность на перекрестке и проверьте, нет ли транспортных средств, которые движутся слишком быстро и могут проехать на красный свет. С

Посмотреть перед вводом:

Всегда полностью останавливайтесь перед знаком остановки. Сканируйте влево, вправо и снова влево, так как оттуда приближается ваш трафик. Если вы не можете ясно видеть, НЕ ОТСОЕДИНЯЙТЕСЬ, а двигайтесь вперед, пока не увидите заблокированную линию обзора.

Карусели.

Многие перекрестки преобразуются в перекрестки с круговым движением. Эти кольцевые развязки служат для уменьшения конфликтов при столкновениях с T-bone и замедления движения.

Проезд с круговым движением

Всегда уступайте дорогу движению уже на кольцевой развязке 

Ехать прямо по центральной полосе, повернуть налево, развернуться

Используйте внешнюю полосу, чтобы двигаться направо или прямо

Уступайте дорогу транспортным средствам уже на объезде

Никогда не обгоняйте большой грузовик и не двигайтесь рядом с большим грузовиком на кольцевой развязке

Пешеходы должны использовать обозначенную пешеходную дорожку при пересечении кольцевой дороги

Только опытный велосипедист должен проезжать кольцевую развязку, остальные должны переходить перекресток, толкая свой велосипед

При приближении сзади автомобиля скорой помощи, выезжающего на кольцевую развязку, продолжайте свой поворот, а затем остановитесь за пределами кольцевой развязки.

Уступка права проезда на перекрестках

  • Водители обязаны уступать дорогу уже находящемуся перекресток
  • Когда вы первый человек на перекрестке, смотрите в обе стороны следить за автомобилями, едущими на красный свет
  • Если вы въезжаете на перекресток вторым автомобилем, поставьте пробел между вами и автомобилем впереди вас, позволяя им войти в перекресток безопасно первым.
  • Вход в движение при любом из следующих обстоятельств вы должны уступать трафику, который уже есть.

Т-образный перекресток :

При приближении к перекрестку перед поворотом остановитесь, посмотрите налево, посмотрите направо и еще раз посмотрите налево, прежде чем продолжить движение. Всегда проверяйте лево последним, так как именно отсюда идет трафик. Вам потребуется 9 секунд в зоне 35 миль в час и 11 секунд в зоне 55 миль в час, чтобы повернуть направо и восстановить скорость движущегося транспорта. Поворот налево должен занять у вас 11 секунд в зоне 35 миль в час и 13 секунд в зоне 55 миль в час. Если вам трудно определить, можете ли вы опередить, подсчитайте, на сколько секунд отстает приближающийся автомобиль, чтобы определить, достаточно ли далеко находится автомобиль, чтобы вы могли войти в поток.Никогда не пытайтесь обогнать тяжелый автомобиль. Тормозной путь для больших транспортных средств увеличивается с увеличением веса

Переулки

Транспортные средства, въезжающие на главную улицу с боковой улицы, всегда должны уступать дорогу транспортному средству, уже находящемуся на главной улице.

Поворот налево

Незащищенный левый поворот (зеленая стрелка отсутствует, горит зеленый свет) должен уступить дорогу встречному транспорту. Двигайтесь к середине перекрестка на зеленый свет и подождите с прямыми колесами (в случае столкновения сзади вас не вытолкнет на полосу встречного движения), пока не освободится путь для поворота.Даже если загорается желтый или красный свет, остальные участники движения должны подождать, пока вы не очистите перекресток, прежде чем продолжить движение.

Всегда сообщайте о своем намерении повернуться!

Правые повороты

Поворот из крайней правой полосы в крайнюю правую полосу. Не меняйте полосу движения в пересечение. Обязательно поверните направо с правой полосы, затем подайте сигнал и перестройте полосы, если ваша полоса заканчивается, или вам нужно войти в левую полосу.

  • Всегда сигнализируйте
  • Убедитесь, что вы находитесь в полосе для поворота пересечение, если оно не запрещено знак правого поворота
  • Следите за светофором, зеленая стрелка
  • Уступайте дорогу транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке
  • Уступайте дорогу транспортным средствам, выполняющим разворот
  • Уступайте дорогу транспортным средствам, выполняющим защищенный левый поворот
  • Притормозите перед поворотом до 10 миль в час
  • Начало ваша очередь, когда ваше правое боковое зеркало находится на одной линии с бордюр
  • Сохраняйте скорость в повороте, слегка нажимая на акселератор
  • Ускорение после поворота с постоянным нажатием на акселератор, чтобы вернуться в поток движения
  • Оставайтесь в крайней правой полосе при повороте, с правой полосы на правую полосу
  • Потратьте 9 секунд, чтобы завершить свой поворот в зоне 35 миль в час, включая вернуться к скорости, чтобы войти в поток движения
  • Занять 11 секунд при повороте налево в зоне 55 миль в час

Левые повороты

Всегда сигнализируйте n al, даже если вы находитесь в полосе поворота, подавайте сигнал!

  • Повороты налево разрешены на любом перекрестке, не отмеченном знаком «нет». знак левого поворота
  • Проверьте, нет ли знаков левого поворота
  • Убедитесь, что вы находитесь в правильной полосе для поворота
  • Проверьте движение слева, прямо, направо, затем снова налево
  • Следите за светофором, чтобы увидеть зеленую стрелку (защищенная левая)
  • Уступить дорогу встречному движению на непрерывный зеленый сигнал светофора (незащищенный слева), мигающая желтая или желтая стрелка
  • На незащищенном участке слева въезжайте на перекресток, держите колеса указывая прямо вперед, уступить дорогу встречному транспорту, затем повернуть.Вы можете даже чтобы ваш свет стал желтым или красным, но вы можете завершить свой ход, так как все другой транспорт должен уступать движение, уже находящееся на перекрестке.
  • Обязательно делайте поворот под прямым углом, а не под углом 45 градусов от центра к центру
  • Следите за линиями поворота, чтобы оставаться в своей полосе при использовании нескольких левых поворачивать полосы.
  • Смещайте свой автомобиль с другими транспортными средствами, поворачивающими вместе с вами по порядку держаться подальше от слепых зон
  • Сохранять скорость в повороте, слегка нажимая на акселератор
  • Ускорение после поворота с постоянным нажатием на акселератор

Поверните налево за 11 секунд и вернитесь к скорости 35-45 миль в час 
Потратьте 13 секунд, чтобы повернуть налево и вернуться к скорости 55 миль в час

U-образные

  • Всегда сигнализируйте
  • Развороты разрешены в Вирджинии на любом перекрестке, где слева повороты разрешены и нет знака «разворот запрещен»
  • Убедитесь, что вы находитесь в полосе для левого поворота
  • Проверьте движение слева, прямо, направо, затем снова налево
  • Следите за светофором, чтобы увидеть зеленую стрелку (защищенная левая)
  • Уступайте дорогу встречному движению на непрерывный зеленый сигнал светофора (незащищенный слева)
  • При незащищенном левом выезде на перекресток, держите колеса указывая прямо вперед, уступить дорогу встречному транспорту, затем повернуть.Вы можете даже пусть ваш свет загорится желтым или красным, но вы можете повернуть, как и все остальные транспортные средства. уступайте дорогу транспорту уже на перекрестке
  • На узких перекрестках двигайтесь вперед, чтобы использовать часть перекрестка при необходимости
  • Не выезжайте на полосу вправо для разворота
  • Ускоряйтесь на повороте, позволяя колесам выпрямление
  • Сохраняйте скорость в повороте, слегка нажимая на акселератор
  • Ускорение после поворота с постоянным нажатием на ускоритель

Мои права — Справочник водителя

Круговой перекресток — это перекресток с островком в центре.На кольцевой развязке вы всегда должны держаться левее центрального острова. Развязки с круговым движением будут отмечены знаком «Круговая развязка» и могут быть однополосными или многополосными.

При приближении к однополосной кольцевой развязке вы должны решить, через какой съезд вы хотите выехать:

  • если вы намерены повернуть налево (выехать до того, как вы пройдете половину круга), вы должны подать сигнал об изменении направления своему налево при приближении к
  • если вы намерены повернуть направо (уйти после половины круга), вы должны подать сигнал об изменении направления направо при приближении к
  • если вы намерены двигаться прямо, вам не нужно подавать изменение направления сигнала при приближении.

При приближении к многополосной кольцевой развязке вы должны:

  • решить, с какого съезда вы хотите покинуть
  • расположить свой автомобиль на правильной полосе до того, как вы доедете до кольцевой развязки
  • сигнал (левый или правый), если вы намерены поворот на кольцевой развязке.

На многополосной кольцевой развязке стрелки и знаки подскажут вам, какую полосу использовать, в зависимости от того, где вы хотите выйти с кольцевой развязки.

Как правило, если вы хотите свернуть на первом съезде слева, вы должны выбрать левый ряд (пример 44).Если вы хотите ехать прямо, вы можете использовать любую полосу (пример 45), а если вы хотите повернуть направо — выходя из третьего или любых последующих съездов, вы должны выбрать правую полосу (примеры 46 и 47), всегда не забыв подать сигнал об изменении направления.

Вы также должны выбрать правый ряд, если хотите проехать весь круг и вернуться тем же путем, которым пришли.

Вы должны уступить дорогу транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке. Вам также следует проявлять особую осторожность в отношении транспортных средств, приближающихся или собирающихся въехать справа от вас, поскольку они могут выехать на кольцевую развязку раньше вас.

Пешеходы или велосипедисты, пересекающие съезд с кольцевой развязки, должны уступить дорогу любому транспортному средству или велосипедисту, въезжающему или выезжающему с кольцевой развязки.
На кольцевой развязке

Вы всегда должны подавать сигналы поворотниками, чтобы другие водители знали о ваших намерениях. Непосредственно перед выездом с кольцевой развязки (т. е. при прохождении съезда перед своим съездом) вы должны подать сигнал левым указателем поворота, за исключением случаев, когда это невозможно сделать. Например, кольцевая развязка может быть слишком маленькой, чтобы ваш индикатор мог работать.Это сообщает водителям, ожидающим въезда на кольцевую развязку, откуда вы собираетесь выйти.

Пример 44 — если вы поворачиваете налево, подъезжайте по левой полосе и дайте сигнал об изменении направления движения налево. Оставайтесь в левой полосе и поверните налево.

Пример 45. Если вы едете прямо, используйте любую полосу движения (если стрелки не указывают иное). Вам не нужно подавать сигнал об изменении направления при приближении или въезде на кольцевую развязку, но вы должны подавать сигнал об изменении направления налево, если это практически возможно, непосредственно перед выездом и выездом с кольцевой развязки.

Пример 46 — Поверните направо следующим образом:

  • подъезжайте по правому ряду
  • заранее подайте сигнал об изменении направления, чтобы двигаться направо
  • если безопасно, въезжайте в правый ряд на кольцевой развязке
  • держитесь правой полосы вокруг на кольцевой развязке
  • при переходе дороги перед съездом подайте сигнал об изменении направления налево
  • выезжайте на правую полосу съезда и
  • отмените левый сигнал.

Пример 47 — на кольцевой развязке с пятью или более въездами вы должны следовать указателям и знакам полосы движения.

Велосипедистам разрешается поворачивать направо из крайней левой полосы на многополосной кольцевой развязке при условии, что они уступают дорогу любому транспортному средству, выезжающему с кольцевой развязки. Водители должны не забывать обращать внимание на велосипедистов, остановившихся в левой полосе и уступающих дорогу выезжающим автомобилям.

Поворот — SGI

Правые повороты

При приближении к перекрестку или проезжей части, требующей правого поворота, двигайтесь как можно ближе к правому бордюру или правому краю дороги.

Общая процедура:

  1. Примите решение повернуть направо задолго до поворота. Подайте сигнал, проверьте задние ворота и проверьте слепую зону. Оказавшись в безопасности, двигайтесь как можно ближе вправо.
  2. Проверьте наличие транспорта, пешеходов и других реальных или потенциальных опасностей на перекрестке или рядом с ним. Базового кругового движения влево, прямо, вправо, влево будет достаточно.
  3. Притормозите (и переключитесь на более низкую передачу, если вы находитесь в автомобиле с механической коробкой передач).
  4. Еще раз проверьте наличие реальной или потенциальной опасности.
  5. Если потенциальных опасностей нет, завершите поворот направо на первую свободную полосу движения.

См. правила поворота направо на красный свет.

Смотреть сейчас: Повороты направо


Когда транспортное средство припарковано на полосе, ближайшей к правому бордюру и рядом с перекрестком, водитель должен перестроиться на эту полосу при первой же возможности перед поворотом

Водителям запрещается поворачивать с основная полоса движения.

Смотреть сейчас: Повороты направо — Неправильно / Правильно


Повороты налево

Повороты налево более опасны, чем повороты направо, потому что вам приходится пересекать транспортные потоки, идущие как минимум с двух направлений. Это означает, что ваша схема поиска очень важна, и вы должны продолжать поиск, пересекая перекресток. Когда вы намереваетесь повернуть налево поперек пути любого транспортного средства, приближающегося с противоположного направления, вы должны уступить право проезда встречному транспортному средству.

При повороте налево необходимо подъехать к перекрестку и завершить поворот в крайней левой полосе, доступной для вашего направления движения.

Общая процедура:

  1. Если требуется смена полосы движения, заблаговременно примите решение о повороте налево. Подайте сигнал и проверьте свои задние ворота и слепую зону, чтобы увидеть, нет ли рядом с вами автомобиля. Безопасно двигайтесь по левой стороне левой полосы.
  2. Проверьте наличие транспорта, пешеходов и любых других реальных или потенциальных опасностей, которые могут быть на перекрестке или рядом с ним. Используйте базовую схему движения влево, прямо, вправо, влево.
  3. Притормозите (и переключитесь на более низкую передачу, если вы управляете автомобилем с механической коробкой передач).
  4. Еще раз проверьте наличие реальной или потенциальной опасности. Остерегайтесь мотоциклов при выполнении левого поворота. Неспособность автомобилистов распознать встречные мотоциклы при повороте налево является существенным фактором, способствующим столкновениям с участием мотоциклов.
  5. Если вам нужно остановиться на перекрестке, чтобы дождаться встречного транспорта, обязательно держите автомобиль параллельно полосе движения и передние колеса прямо. Таким образом, если вас ударят сзади, вас не оттолкнет на пути встречного транспорта.
  6. Если потенциальных опасностей нет, завершите левый поворот на первую свободную полосу движения.

Смотреть сейчас: Общие правила поворота налево


Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением следует выполнять как можно ближе к левому краю проезжей части. Если на бордюрной полосе нет автомобилей, вы можете выехать на эту полосу перед поворотом. Если на бордюрной полосе стоит автомобиль, перед выездом на полосу убедитесь, что водитель поворачивает и не останавливается, чтобы припарковаться.

Когда вы поворачиваете на улицу с двусторонним движением, въезжайте на полосу сразу справа от центральной линии.

Смотреть сейчас: Поворот налево с одностороннего движения на двустороннее превращение.

Смотреть сейчас: Поворот налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением


Чтобы повернуть налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением, поверните с полосы рядом с центральной линией и войдите в -way street в крайнюю левую полосу движения.

Выбор полосы движения — кольцевая развязка Red Deer

Выберите полосу движения и подайте сигнал

Как и на традиционном перекрестке, вы должны двигаться по правильной полосе и сигнализировать о направлении движения, независимо от того, поворачиваете ли вы направо, налево или идете прямо. Но, в отличие от традиционных перекрестков, при выезде с кольцевой развязки вам нужно подать правильный сигнал, чтобы указать, что вы выходите.

Чтобы обеспечить движение транспорта, кольцевые развязки сконструированы таким образом, что перестроение не требуется, когда вы находитесь на кольцевой развязке.

Поворот направо на двухполосной кольцевой развязке :  

  1. Въезд с правой полосы.
  2. Подайте сигнал направо при приближении к кольцевой развязке в правой полосе.
  3. Поддерживайте сигнал светофора на кольцевой развязке и оставайтесь в правой полосе. Двигайтесь по внешней полосе кольцевой развязки.
  4. Съезд прямо с правой полосы.

Прямо через двухполосную кольцевую развязку:  

  1. Если не указано иное, въезжайте либо с левой, либо с правой полосы.Не нужно сигналить при въезде на перекресток.
  2. Оставайтесь на этой полосе, пока не съедете с кольцевой развязки. Сигнал прямо перед выходом.
  3. Сверните прямо с полосы, в которой вы находитесь. 

Поворот налево  на двухполосной кольцевой развязке:  

  1. Въезд с левой полосы.
  2. Сигнал слева, когда вы приближаетесь к кольцевой развязке с левой полосы.
  3. Сохраняйте свой светофор на кольцевой развязке и оставайтесь на внутренней полосе кольцевой развязки.
  4. Съезд прямо с внутреннего переулка. Сигнал прямо перед выходом.

Если вам нужно сделать полный круг (разворот):  

  1. Сигнал слева, когда вы приближаетесь к кольцевой развязке в левой полосе.
  2. Поддерживайте сигнал светофора на кольцевой развязке и оставайтесь в левой полосе.
  3. Подайте сигнал прямо перед выездом и выезжайте на левый ряд.

Это общие правила для двухполосных перекрестков с круговым движением, но важно всегда следовать указателям, обозначающим полосу движения, и разметке тротуаров, поскольку каждая кольцевая развязка может немного отличаться.

Например, кольцевые развязки на 67-й улице и 30-й авеню, а также на 67-й и Орр/Джонстон-драйв имеют выделенные полосы для поворота направо, что означает, что вам не нужно выезжать на кольцевую развязку. Просто подайте сигнал направо, следуйте по полосе для поворота направо и сливайтесь с транспортом, выезжающим с кольцевой развязки.

Эти кольцевые развязки также имеют уникальную особенность, называемую спиральной разметкой, которая используется для размещения двойных поворотных полос или для облегчения выезда с кольцевой развязки, если есть доступы близко к кольцевой развязке.В то время как современные кольцевые развязки спроектированы таким образом, что перестроение не требуется, когда вы находитесь на кольцевой развязке, спиральная разметка полосы движения в некоторых случаях направит вас от внутренней полосы к внешней полосе — когда вы делаете это, вы не пересекаете разметку полосы движения, а таким образом, не меняя полосу движения. Это делает чрезвычайно важным для водителей, выезжающих на кольцевую развязку, уступить дорогу всем полосам движения, уже находящимся на кольцевой развязке.

В частности, это происходит, когда:

Четыре правила четырехсторонних остановок

Четырехсторонние остановки или перекрестки, требующие остановки всех четырех направлений движения, являются одними из первых правил дорожного движения, обсуждаемых в автошколе.Тем не менее, они часто разочаровывают многих водителей, потому что они не помнят, кто должен ехать первым. Хорошее и четкое понимание четырех правил четырехсторонних остановок — один из лучших способов предотвратить столкновения, дорожную агрессию и разочарование, когда вы приближаетесь к одному из таких перекрестков.

Первым прибыл, первым ушел

Автомобиль, который первым подъедет к знаку «стоп», проедет первым. Если все автомобили останавливаются на перекрестке в разное время, каждый должен проехать в том порядке, в котором они прибыли.Неважно, в каком направлении движется автомобиль. Как и в детском саду, ты ждешь своей очереди и не врезаешься в очередь.

Галстук идет вправо

Иногда две машины останавливаются на перекрестке в одно и то же время или, по крайней мере, почти в одно и то же время. Если неясно, какая машина была первой, по закону преимущество имеет машина справа. Если к перекрестку подъехала другая машина, то машины, подъехавшие одновременно, обе проезжают перекресток первыми.

Прямо перед поворотами

Если две машины одновременно находятся на перекрестке друг от друга и ни одна машина не находится справа от другой, это зависит от направления движения двух машин. Если они оба едут прямо, то могут идти одновременно без проблем. Если одно транспортное средство поворачивает, а другое движется прямо, преимущество имеет автомобиль, движущийся прямо.

направо, затем налево

Если два автомобиля находятся прямо напротив друг друга и одновременно подъезжают к перекрестку, и один из них поворачивает направо, а другой — налево, преимущество имеет транспортное средство, поворачивающее направо.Поскольку они оба пытаются повернуть на одну и ту же полосу движения, имеет смысл, что транспортное средство, поворачивающее направо, будет двигаться первым, потому что они находятся ближе всего к полосе.

Лучший способ обезопасить себя на остановке с четырехсторонним движением — общаться. Законы, определяющие право проезда в зависимости от направления поворота, показывают, что общение с помощью сигналов жизненно важно.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.