ЗАЧЕМ НУЖЕН СПОЙЛЕР НА МАШИНЕ

Нередко на проезжающих мимо автомобилях приходится видеть установленный на крышку багажника спойлер, или как его еще называют антикрыло. Наверняка, вы задавились вопросом, для чего нужен этот спойлер, исполняет ли он какую-либо функцию, или это просто декоративный кузовной элемент и устанавливается в соответствии с предпочтениями владельца автомобиля? Именно на этот вопрос мы и попытаемся вам ответить в данной статье.

 

Две функции спойлера

Спойлеры могут устанавливаться на автомобиль как заводом-изготовителем, так и уже самим владельцем автомобиля. Как ни странно, но автомобильный спойлер имеет 2 назначения – функциональное и декоративное. В первом случае, спойлер буквально прижимает заднюю часть автомобиля к земле, когда тот движется на высокой скорости. В результате действия такой силы, автомобиль лучше держит дорогу, имеет полное сцепление колес с дорожным покрытием.  Во втором случае, некоторые автомобили действительно гораздо лучше смотрятся с установленным антикрылом.

Именно поэтому сам изготовитель предлагает автомобили с уже установленным антикрылом.

Исходя из всего сказанного можно сделать вывод, что существуют 2 вида автомобильных спойлеров: те, которые действительно работают, оказывают свое влияние на управляемость (но зачастую такие спойлеры выглядят очень неаккуратно, громоздко) и те, которые созданы как декорация (они более красивые, но никакой функциональной полезности не несут).

Спойлер в действии

Очень часто спойлер устанавливается на спортивные автомобили, цель которых – движение на немыслимых скоростях. При скорости свыше 100 км/час, воздушный поток, заполняя пространство, которое рассекает автомобиль, создает  позади машины вихри, что, в свою очередь, приводит к снижению устойчивости автомобиля. Спойлер, как аэродинамический элемент, удерживает автомобиль рассекая воздушные вихри, не дает им раскачивать автомобиль.  Однако во многих ситуациях, особенно, если автомобиль заднеприводный и, если он способен двигаться очень быстро, установка одного лишь заднего спойлера дает небольшой эффект в улучшении управляемости, напротив, при ведущей задней оси и установленным спойлером, приподнимается передок автомобиля, в результате чего машина будет гораздо хуже реагировать на поворот руля.

. Кроме этого,  значительно вырастает и расход топлива автомобиля.

Чтобы избежать потери управляемости на заднеприводном автомобиле, специалисты рекомендуют ставить 2 спойлера – один на крышку багажника, второй – на переднюю часть автомобиля. В простонародье передний спойлер называется обвес, функция его аналогична функциям заднего спойлера.

Недостатки спойлеров

Так как спойлер, по сути, оказывает прижимную силу, можно говорить о том, что в результате этого уменьшается дорожный просвет автомобиля, а при нынешнем состоянии наших дорог это весьма ощутимый недостаток. Во-вторых, в современных автомобилях заднее стекло имеет не слишком хороший обзор, так вот спойлер делает этот обзор еще менее удобным. Наконец, недостатком является и финансовая сторона: установка спойлеров в специализированных мастерских стоит весьма не дешево, а заниматься этой процедурой самостоятельно далеко не каждому под силу.

Исходя из всего сказанного, можно сделать вывод, что есть спойлеры, которые предназначены для повышения устойчивости автомобиля, а есть чисто декоративные. В любом случае, если вы преследуете хоть одну, хоть другую цель, вполне имеет смысл установить на свой автомобиль данный элемент. Во всяком случае, вреда от него точно не будет.

Для чего нужен спойлер на автомобиле?

Мно­же­ство машин, от спор­тив­ных боли­дов, до про­стых седа­нов име­ют раз­лич­ные аэро­ди­на­ми­че­ские эле­мен­ты на зад­ней части авто­мо­би­ля. Любой эле­мент, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся на крыш­ку багаж­ни­ка, зад­нюю дверь или на край кры­ши, в оби­хо­де, при­вык­ли назы­вать «спой­лер». На самом деле суще­ству­ют два раз­ных при­спо­соб­ле­ния, име­ю­щие раз­ное устрой­ство. Давай­те раз­бе­рём­ся, для чего нужен спой­лер на авто­мо­би­ле и что ещё назы­ва­ют спойлером.

Спойлер и антикрыло

Спой­лер – это деталь, кото­рая изме­ня­ет сво­бод­ный поток воз­ду­ха. Зад­ний спой­лер – это эле­мент кузо­ва, кото­рый уста­нав­ли­ва­ет­ся сза­ди авто­мо­би­ля (на крыш­ку багаж­ни­ка, или кры­шу). Спой­лер не име­ет зазо­ра с кузо­вом. Если есть зазор, то это уже анти­кры­ло. Как сле­ду­ет из назва­ния (spoiler – поме­ха), зад­ний спой­лер меша­ет пото­ку воз­ду­ха, изме­ня­ет быст­рый, ров­ный поток, иду­щий с кры­ши. Пре­граж­дая воз­душ­ный поток, спой­лер меня­ет его, сокра­ща­ет ско­рость пото­ка воз­ду­ха и созда­ёт дав­ле­ние на зад­нюю часть, пре­пят­ствуя её подъ­ёму. Это одна из функ­ций спой­ле­ра. Так­же, спро­ек­ти­ро­ван­ные спе­ци­аль­но для кон­крет­ных авто­мо­би­лей, спой­ле­ры, могут сни­жать общее сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха, созда­ва­е­мое автомобилем.

Сле­ва — анти­кры­ло, спра­ва — спойлер.

Анти­кры­ло созда­ёт при­жим­ную силу зад­ней части авто­мо­би­ля. Анти­кры­ло – это, по сути, пере­вёр­ну­тое кры­ло само­лё­та. Кры­лья само­лё­та гене­ри­ру­ют подъ­ём­ную силу, кото­рая помо­га­ет ему взле­теть. Анти­кры­ло дей­ству­ет так­же, но, так как оно пред­став­ля­ет собой пере­вёр­ну­тое кры­ло, то про­ис­хо­дит гене­ри­ро­ва­ние при­жим­ной силы. Отсю­да и такое назва­ние (кры­ло – для взлё­та, анти­кры­ло – для при­жи­ма­ния). У кры­ла само­лё­та и у анти­кры­ла раз­ные углы ата­ки. У анти­кры­ла угол ата­ки отри­ца­тель­ный. Если гово­рить про­ще, то поток воз­ду­ха ока­зы­ва­ет боль­шее дав­ле­ние на верх­нюю часть анти­кры­ла, а у кры­ла само­лё­та – на нижнюю.

На англий­ском язы­ке, отку­да, соб­ствен­но, и при­шло сло­во «спой­лер», нет назва­ния «анти­кры­ло». Там такой эле­мент кузо­ва назы­ва­ют “wing” (кры­ло). При этом так­же в оби­хо­де мно­гие назы­ва­ют все эле­мен­ты тюнин­га, уста­нов­лен­ные сза­ди маши­ны (и не толь­ко) spoiler. Хотя, сло­во «анти­кры­ло» само по себе рас­кры­ва­ет смысл это­го при­спо­соб­ле­ния и не даёт пута­ни­цы. Анти­кры­ло – кры­ло наобо­рот (пере­вёр­ну­тое крыло).

В чём же разница антикрыла и спойлера?

В широ­ком смыс­ле, анти­кры­ло – это тоже спой­лер, но с осо­бен­ной кон­фи­гу­ра­ци­ей и со спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ной функ­ци­ей. Анти­кры­ло так же, как и все спой­ле­ры слу­жит поме­хой сво­бод­но теку­ще­му пото­ку воз­ду­ха и изме­ня­ет этот поток. Един­ствен­ная функ­ция анти­кры­ла – гене­ри­ро­ва­ние при­жим­ной силы.

Функ­ции спой­ле­ра могут быть раз­ны­ми, в зави­си­мо­сти от того, на какое место кузо­ва он уста­нов­лен и какую фор­му име­ет. Одна из функ­ций зад­не­го спой­ле­ра – пре­пят­ство­вать подъ­ёму зад­ней части кузо­ва. Эту функ­цию он выпол­ня­ет за счёт созда­ния собой барье­ра на пути сво­бод­но­го пото­ка. Воз­дух давит на спой­лер и про­ис­хо­дит при­жим зад­ней части. Так­же, спой­лер может кор­рек­ти­ро­вать фор­му кузо­ва, улуч­шая аэродинамику.

На кузо­вах, где кры­ша закан­чи­ва­ет­ся, и даль­ше нет плав­но­го про­дол­же­ния в виде стек­ла и крыш­ки багаж­ни­ка (на хэтч­б­э­ках, мини­ве­нах и пр.) созда­ёт­ся тур­бу­лент­ность. Это уве­ли­чи­ва­ет общее сопро­тив­ле­ние и тор­мо­зит авто­мо­биль. Пра­виль­но спро­ек­ти­ро­ван­ный спой­лер (см. иллю­стра­цию) может умень­шить этот эффект, что в послед­ствии отра­зит­ся и на рас­хо­де топ­ли­ва. Но это мож­но заме­тить толь­ко при дли­тель­ных, ско­рост­ных дви­же­ни­ях по трас­се. При 120 км/ч и выше, 50% топ­ли­ва ухо­дит на пре­одо­ле­ние сопро­тив­ле­ния воз­ду­ха. Таким обра­зом, сни­зив сопро­тив­ле­ние, мож­но полу­чить весо­мую эко­но­мию рас­хо­да топ­ли­ва. В отли­чие от анти­кры­ла, спой­лер не тре­бу­ет точ­ной регу­ли­ров­ки при установке.

Возникает вопрос, зачем прижимать автомобиль к дороге?

На высо­ких ско­ро­стях (более 120 км/ч), воз­дух, заду­ва­е­мый под авто­мо­биль, начи­на­ет при­под­ни­мать его (начи­ная с зад­ней части), как гигант­ское кры­ло. Из-за это­го ухуд­ша­ет­ся управ­ля­е­мость, в осо­бен­но­сти, при пово­ро­тах. Так, если попы­тать­ся повер­нуть маши­ну на высо­кой ско­ро­сти, то авто­мо­биль может сле­теть с дороги.
Един­ствен­ный спо­соб умень­шить при­под­ни­ма­ние авто­мо­би­ля на ско­ро­сти, это уве­ли­чить его вес. Про­бле­ма уве­ли­че­ния веса для улуч­ше­ния сцеп­ле­ния в том, что это не помо­га­ет на пово­ро­тах, когда боль­ше все­го необ­хо­ди­мо сцеп­ле­ние с доро­гой. Допол­ни­тель­ный вес име­ет инер­цию, кото­рую нуж­но пре­одо­леть, что­бы повер­нуть. К тому же, из-за допол­ни­тель­но­го веса, уве­ли­чи­ва­ет­ся рас­ход топ­ли­ва. Таким обра­зом, уве­ли­че­ние веса авто­мо­би­ля для луч­ше­го сцеп­ле­ния с доро­гой – это про­валь­ный путь.

Анти­кры­ло – это, как раз, то устрой­ство, кото­рое помо­га­ет при­жи­мать маши­ну к доро­ге на высо­ких скоростях.

Его пре­иму­ще­ство оче­вид­но. Вме­сто тяжё­лой непо­во­рот­ли­вой маши­ны, мож­но управ­лять авто­мо­би­лем с лёг­ким весом, кото­рый лег­ко кон­тро­ли­ру­ет­ся и чем выше ско­рость, тем с боль­шим уси­ли­ем его при­жи­ма­ет к доро­ге. Но есть одно но. Каж­дый раз, когда анти­кры­ло гене­ри­ру­ет при­жим­ную силу, оно так­же гене­ри­ру­ет сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха. Сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха тор­мо­зит маши­ну. Таким обра­зом, допол­ни­тель­ная при­жим­ная сила – это хоро­шо, а слиш­ком мно­го при­жим­ной силы, даёт боль­шое сопро­тив­ле­ние, это уже пло­хо. Очень мощ­ные спор­тив­ные маши­ны, высту­па­ю­щие на Фор­му­ле 1, име­ют такой пока­за­тель, кото­рый назы­ва­ет­ся L/D‑коэффициент. Авто­мо­биль­ные дизай­не­ры ста­ра­ют­ся уве­ли­чить этот пока­за­тель, что­бы авто­мо­биль доста­точ­но хоро­шо при­жи­мал­ся к доро­ге и при этом не замедлялся.

Примеры применения антикрыла производителями мощных автомобилей

Для при­ме­ра мож­но взять Koenigsegg ccx. Это авто­мо­биль с дви­га­те­лем 4.8 лит­ра, выда­ю­щем более 750 лоша­ди­ных сил. Вес этой маши­ны не пре­вы­ша­ет 1 тон­ны. Это непло­хой авто­мо­биль, но заво­е­вал репу­та­цию неуправ­ля­е­мо­го на высо­ких ско­ро­стях. Отсут­ствие зад­не­го спой­ле­ра, при лёг­ком весе, сде­ла­ло этот супер­кар неста­биль­ным на ско­ро­сти и про­хож­де­ние пово­ро­тов на ско­ро­сти пре­вра­ща­лось в ужас. После про­дол­жи­тель­ной кри­ти­ки, ком­па­ния выпу­сти­ла новую модель уже с уста­нов­лен­ным антикрылом.

Вот дру­гой при­мер. Когда выпу­сти­ли пер­вые вер­сии Audi TT было зафик­си­ро­ва­на целая серия дорож­ных ава­рий, свя­зан­ных с недо­ста­точ­ным сцеп­ле­ни­ем с доро­гой во вре­мя про­хож­де­ния пово­ро­тов на ско­ро­сти, в том чис­ле и на мок­рой доро­ге.

Так­же был инци­дент с извест­ным немец­ким гон­щи­ком, кото­рый погиб на Audi TT.  После этих про­ис­ше­ствий были ото­зва­ны все про­дан­ные Audi TT и, на каж­дую из них, было уста­нов­ле­но анти­кры­ло. Сле­ду­ю­щие моде­ли дан­но­го авто­мо­би­ля уже име­ли анти­кры­ло, управ­ля­е­мое элек­тро­ни­кой, и выдви­га­ю­ще­е­ся при дости­же­нии высо­кой скорости.

При­ме­ром ста­би­ли­за­ции зад­ней части спой­ле­ром явля­ет­ся Ford GT40, побе­ди­тель LeMans. Пер­вое его тести­ро­ва­ние на высо­кой ско­ро­сти пока­за­ло, что зад­няя часть ведёт себя не ста­биль­но, «виля­ет». Чем выше ско­рость, тем пла­чев­нее может закон­чить­ся это «виля­ние». Про­бле­ма была реше­на уста­нов­кой неболь­шо­го спой­ле­ра на зад­нюю часть багажника.

 Болид Фор­му­лы 1 на ско­ро­сти 300 км/ч за счёт анти­кры­ла гене­ри­ру­ет при­жим­ную силу, рав­ную весу малень­ко­го авто­мо­би­ля. Слиш­ком силь­ное при­жи­ма­ние тоже не очень хоро­шо. По этой при­чине, Bugatti Veyron и McLaren P1 име­ют выдви­га­ю­щи­е­ся анти­кры­лья.

Они выдви­га­ют­ся, когда супер­ка­ры дости­га­ют ско­ро­сти 120 км/ч., что­бы не сле­теть с доро­ги и немно­го задви­га­ют­ся обрат­но, когда маши­на раз­ви­ва­ет ско­рость в 250 км/ч., что­бы огром­ная при­жим­ная сила не выве­ла из строя зад­нюю подвеску.
Что­бы гене­ри­ро­вать при­жим­ную силу анти­кры­ло долж­но иметь наклон (угол ата­ки). Ско­рост­ной поток схо­дит с кры­ши в направ­ле­нии зад­ней части авто­мо­би­ля будет пре­граж­дён, анти­кры­лом, кото­рый в свою оче­редь, создаст при­жим­ную силу.

Вер­ти­каль­ные плос­кие эле­мен­ты по бокам анти­кры­ла предот­вра­ща­ет «рас­те­ка­ние» воз­ду­ха по бокам и, в неко­то­рых слу­ча­ях, могут уве­ли­чить эффек­тив­ность анти­кры­ла на 30%.

Если анти­кры­ло спро­ек­ти­ро­ва­но не пра­виль­но, оно может давать лиш­нее сопро­тив­ле­ние и при этом не «при­жи­мать» маши­ну. Обыч­но про­из­во­ди­те­ли спой­ле­ров и анти­кры­льев раз­ра­ба­ты­ва­ют свои про­дук­ты для кон­крет­ных моде­лей авто­мо­би­лей. Мно­гих боль­ше забо­тит не ста­биль­ность управ­ле­ния и сцеп­ле­ния с доро­гой на высо­ких ско­ро­стях, а спор­тив­ный вид, кото­рый созда­ют эти эле­мен­ты тюнинга.

Важ­но, что­бы анти­кры­ло было уста­нов­ле­но под пра­виль­ным углом.

Пра­виль­ная, про­фес­си­о­наль­ная уста­нов­ка анти­кры­ла тре­бу­ет поряд­ка 3 часов тести­ро­ва­ния и регу­ли­ров­ки в аэро­ди­на­ми­че­ской тру­бе. Непра­виль­но уста­нов­лен­ное анти­кры­ло может навре­дить аэро­ди­на­ми­ки авто­мо­би­ля и уве­ли­чить сопро­тив­ле­ние воз­ду­ха. Так­же, может гене­ри­ро­вать­ся слиш­ком боль­шая при­жим­ная сила зад­ней части маши­ны, что тоже пло­хо и ухуд­шит управляемость.

Накладка на передний бампер («губа», «юбка»)

В допол­не­ние к спой­ле­ру или анти­кры­лу целе­со­об­раз­но уста­нав­ли­вать наклад­ку перед­не­го бам­пе­ра. Она умень­ша­ет зазор меж­ду бам­пе­ром и доро­гой, тем самым, умень­шая поток воз­ду­ха под маши­ной. Это так­же умень­ша­ет подъ­ём­ную силу на высо­ких скоростях.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Какие функции выполняет спойлер в автомобиле?

Сегодня многие автомобилисты с азартом воспринимают тюнинг авто. Среди различных обвесов и прочих модных элементов выделяется спойлер. Активно стали устанавливать спойлеры с начала ХХІ века. Одни автолюбители считают спойлер просто модным элементом, другие воспринимают наличие такого обвеса как незаменимый элемент кузова авто. Попробуем разобраться, зачем машине спойлер.

Спойлер, для чего нужен в автомобиле

Что дает спойлер на машине? Во-первых, это декоративная деталь, которую используют для придания автомобилю спортивного вида, фешенебельности, уникальности. Спойлер можно прикрепить спереди, сзади, сбоку или на крыше. Заядлые модники могут заказать индивидуальный спойлер, который не будет похож ни на какой другой.

Внимание! Установка спойлера незначительно занижает дорожный просвет. Об этом следует помнить на наших реальных бездорожных трассах.

Во-вторых, спойлер – это элемент практичный, потому что он перенаправляет потоки воздуха и улучшает аэродинамику. Скажем, на скорости более 100 км/ч зад машины часто будто приподнимается над дорогой. Таким образом, сцепление колес с дорожным покрытием снижается. Наличие спойлера сзади позволяет прижать задние колеса на скорости к асфальту – сцепление с дорогой не теряется.

Интересно знать! Изначально спойлеры ставили на гоночные авто.

Как работает спойлер? Встречный поток воздуха попадает под днище машины и немного приподнимает кузов над дорогой. Позади машины на большой скорости образуются различные вихревые потоки воздуха, что вызывает торможение. В этом случае аэродинамические нагрузки впереди машины увеличиваются. Спойлер на машине затем и ставят, чтобы направить потоки воздуха в нужную сторону и избежать нежелательных явлений.

Лучше всего крепить два спойлера: спереди и сзади. Задний спойлер повышает прижим к дорожному покрытиюи одновременно разгружает переднюю ведущую ось. Передний спойлер создает прижим спереди. Кроме этого, он дополнительно охлаждает тормозные диски, колодки, радиатор. Дело в том, что в спойлеры встроены дефлекторы, которые способны направлять поток воздуха в нужное русло.

Внимание! В заднеприводных машинах передний спойлер (без заднего) снижает мощность и провоцирует перерасход топлива.

Классификая спойлеров

На авто ставят разные виды спойлеров. Вы должны сами определиться, чего ожидаете от данного вида обвеса.

По дизайну спойлеры бывают:

• Кастомы – изготавливаются по индивидуальному заказу. Это вещь уникальная не только по форме, но и по эксклюзивности.

• Заводские спойлеры – выпускаются большими партиями на заводах-изготовителях и имеют вид неотъемлемой заводской детали.

По методу крепления:

• Спойлеры на опорах – опорами могут быть болты или саморезы. Крепеж надежный.

Внимание! Такие спойлеры не рекомендуют снимать, потому как в кузове остаются дырки.

• Липкие спойлеры – крепеж производится при помощи двустороннего скотча или клея. Недостаток в том, что на большой скорости спойлер может слететь.

По месту крепления:

• Задние спойлеры – стоят на багажнике или ниже заднего стекла.

• Спойлеры для крыши – крепятся вверху на задней двери.

• Юбки для переднего и заднего бампера – стоят снизу бампера.

• Диффузоры – устанавливаются под днищем кузова.

• Боковые спойлеры – это накладки на пороги машины.

По применению:

• Универсальные спойлеры – ставят на многие модели автомобилей.

• Специальные спойлеры – это те, которые ставят на машины конкретной модели еще на заводе.

Преимущества установки спойлера на авто

Спойлер на автомобиль – это не просто дорогая игрушка, но и ответственность. Дело в том, что если спойлер крепит человек, мало разбирающийся в потоках воздуха, то вряд ли он правильно смонтирует спойлер на машину. В таком случае спойлер будет либо просто бесполезен, либо может стать опасным (особенно на большой скорости). Для чего конкретно нужен спойлер на машине? Главное преимущество – усиление сцепления с дорогой и улучшение управляемости машиной. Напоминаем: это произойдет только в случае правильного крепления спойлера.

Интересно! Первые спойлеры были металлическими.

Улучшенное сцепление

Спойлер способен противодействовать силе возникающего тормозящего вихря. Задняя ось при этом прижимается, и задние колеса имеют более высокий коэффициент сцепления с дорогой. Машину не сносит в стороны. Не теряется управляемость.

Уменьшение расхода топлива

Потоки воздуха под машиной на скорости создают сопротивление движению. Возникает ощущение, что машина притормаживает. Вы желаете сохранить скорость и давите педаль газа – в итоге получается перерасход топлива. Наличие спойлера позволяет избежать нежелательного притормаживания автомобиля на скорости. Таким образом, незначительно уменьшается расход топлива.

Снижение риска попасть в ДТП

Поскольку спойлер перенаправляет потоки воздуха при движении, вероятность заноса автомобиля снижается. Повышается маневренность. А это значит, что попасть в аварию снижается.

Полезно знать! Самым долговечным сегодня считается спойлер из кремнийорганических полимеров или силикона.

Уменьшение веса автомобиля

Вес автомобиля с обвесом увеличивается. Но если машина едет на большой скорости, то спойлер незначительно уменьшает вес автомобиля. Происходит это за счет аэродинамики.

Стильный внешний вид

Бесспорно, спойлер придает вашему автомобилю стильный внешний вид. Если приобрести спойлер в неокрашенном виде, то мастера подберут краску под цвет вашего авто. В таком случае никто даже не заподозрит, что спойлер был куплен отдельно, а не родной.

Повышение эффективности торможения

Многие водители утверждают, что спойлер помогает при торможении. Особенно эффективен спойлер зимой. По бокам машины можно установить пороговые расширители, которые также способствуют лучшему торможению.

Есть ли недостатки

Недостатки могут проявиться, если спойлер установлен вопреки законам физики: неправильно вычислено положение спойлера относительно встречных потоков воздуха. Помните также о том, что всегда нужно устанавливать два спойлера, чтобы не нарушать баланс автомобиля. В результате неправильной установки спойлера может возникнуть:

1. Перерасход топлива.

2. Ухудшение аэродинамики.

3. Ухудшение управляемости.

4. Снижение безопасности в результате падения управляемости.

5. Уменьшение просвета между днищем и дорогой. Особенно опасно это в условиях бездорожья.

Недостатки явно видны у пластиковых спойлеров, потому что они недолговечны. Негативное воздействие солнца (соляризация), моющих средств приводят к тому, что пластик становится хрупким и ломается, крошится.

Знаете ли Вы? Спойлер из карбона – самое дорогое удовольствие на рынке спойлеров.

Нужен ли спойлер для вашего авто, подведем итог

Для чего в принципе нужен спойлер на автомобиле, вы уже знаете. Необходим ли он вам – решать только вам. Спросите себя: зачем вам нужен спойлер, какого качества должен быть аксессуар, где вы хотите его прикрепить.

Помните! Если вы желаете получить на выходе преимущества, то по вопросу установки спойлера обращайтесь к специалистам, которые правильно монтируют спойлер на вашу машину и настроят дефлекторы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Зачем нужен спойлер на багажник автомобиля: его преимущества и недостатки

 

Изначально спойлер появился в автоспорте, он должен был улучшать аэродинамические характеристики спорткаров. Однако со временем этот внешний обвес, во многом утратив свое предназначение, в основном стал элементом декора машин. Однако, при желании, такая деталь по-прежнему может стать существенным подспорьем для повышения управляемости, уровня комфорта и общей безопасности транспортного средства. Речь идет о так называемом антикрыле, который устанавливается на багажник. Поэтому, прежде чем классифицировать спойлеры, нужно разобраться в том, чем они отличаются от антикрыльев. 

 

Антикрыло VS Спойлер

Фактически, спойлер представляет собой внешний элемент автомобиля, выступающий за его габариты. Поэтому его и называют внешним обвесом. Однако любая «пластмасска», установленная на капоте и по бокам, никакого аэродинамического эффекта не дает. Такие детали просто рассчитаны на визуальный эффект. То есть львиная доля автовладельцев, называющих себя техническими тюнерами из-за того, что на их любимице появляется спойлер, глубоко не правы. Ведь технический тюнинг – это внесение изменений в конструкцию автомобиля, улучшающие его тактико-технические характеристики, а в данном случае такого эффекта не происходит.

Поэтому для большинства водителей вопрос, зачем нужен спойлер на машине, заключается в элементарном изменении внешнего дизайна транспортного средства. Никто не спорит, что при наличии хорошего вкуса и денег, а также за счет грамотно подобранных обвесов из бюджетного автомобиля можно сделать оригинальную машину с агрессивным внешним видом. Но, повторимся, никакого функционального эффекта при этом не достигается. 

И совсем другое дело антикрыло. Это тоже спойлер, но монтирующийся обычно на кромке багажника. Главная его задача – увеличивать прижимную силу на высоких скоростях за счет перераспределения воздушных потоков, которые обтекают крышу автомобиля. За счет этого машина становится более устойчива и управляема, так как влияние подъемной силы под днищем уменьшается. Причем происходит это без изменения клиренса – просвета между дорогой и днищем транспортного средства.

А если грамотно подобрать конструкцию данного кузовного элемента, дополнительно он будет отводить грязь и песок от заднего стекла. Это и есть ответ на вопрос, зачем нужен спойлер на багажнике. Причем, в отличие от декоративной детали подобного рода, которую можно установить самостоятельно, разработку конструкции антикрыла и его монтаж крайне рекомендуется проводить с участием опытных специалистов. Ведь дилетантский подход может привести к тому, что прижимная сила воздуха не увеличится, а уменьшится, в результате чего при движении на высокой скорости автомобиль «взлетит». Разумеется, в таких случаях ДТП избежать не удастся. 

 КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СПОЙЛЕР И АНТИКРЫЛО на автомобиле? Во-первых, у антикрыла профиль напоминает крыло самолета, только перевернутое в обратную сторону. Во-вторых, у активного спойлера – иногда так именуют антикрыло – обязательно имеется зазор между собственной плоскостью и плоскостью кузовной панели, на которой он смонтирован. В-третьих, декоративный спойлер не отличается такой особенностью, то есть его высота по отношению к плоскости кузова одинакова. Кроме того, обычный спойлер, установленный на багажнике, выполнен заодно с его панелью. Как вариант – вровень с линией крыши. 

 

Недостатки спойлеров

Несмотря на явную полезность активных задних спойлеров-антикрыльев, у них есть и слабые стороны, которые зачастую отпугивают тюнеров от установки на крышку багажника. И тогда все ограничивается монтажом декоративного внешнего обвеса на переднюю и боковую часть автомобиля. Впрочем, дело личного выбора, но для этого выбора нужно рассказать, что ожидает владельца машины с антикрылом. 

 Коррозионные процессы. Чтобы установить активный спойлер, требуется сверление кузовной панели – иначе надежно зафиксировать деталь не удастся. При этом следует использовать только качественные крепления, так как на высоких скоростях антикрыло испытывает серьезные нагрузки. Естественно, что со временем в точках сверления может появиться ржавчина, предотвратить дельнейшее распространение которой очень трудно. Профессионалы места сверления всегда обрабатывают антикоррозионным составом, однако, он тоже отнюдь не сверхгерой в борьбе с окислительными процессами. 

 Трудоемкость мойки автомобиля, так как спойлеры нуждаются в тщательной очистке вручную. Ведь направлять на них мощный напор воды не рекомендуется, так как это может привести к повреждению конструкционных элементов. Причем в этом плане чаще всего страдают не спортивные обвесы – они делаются из высокопрочных материалов, более устойчивых к механическим повреждениям – а «гражданские», то есть декоративные. Однако и те, и другие в любом случае мыть достаточно трудно. 

Вероятность обратного эффекта. В силу того, что любая модель автомобиля, независимо от автопроизводителя, обладает индивидуальными характеристиками – а аэродинамика является одной из них – подбор спойлеров должен осуществляться тоже индивидуально. Ведь в одной части машины приходится снижать подъемную силу, а в другой увеличивать – именно так подбирается безопасный баланс. Именно по этой причине в тюнинг-ателье практикуется пакетная установка внешних обвесов, после которой каждый из них должен выполнять «правильную» функцию. И совсем другое – дилетантские методы, которые практикуют механики-кустари: из-за непрофессиональных действий устойчивость автомобиля и его управляемость снижаются. 

 Затрудненность движения задним ходом. Если на багажнике установлено высокое и объемное антикрыло, это ухудшает обзор при использовании задней передачи. Разумеется, камеры заднего вида наряду с парктроником, выводящие «картинку» на экран в салоне, решают эту проблему. Однако далеко не на каждом автомобиле такие электронные ассистенты предусмотрены. 

 Возможность поломки во время движения. Если монтажом спойлеров занимались специалисты с сомнительной репутацией – а они обычно используют ненадежные крепления, да и в целом правильность процесса не выдерживает никакой критики – то внешний обвес может отломаться и отлететь в сторону либо назад. В любом случае создается аварийная ситуация для соседей по полосе и идущих сзади автомобилей, виновником которой однозначно будет признан владелец машины со спойлерами. 

 

По какому принципу выбираются спойлеры?

Поскольку автопроизводители предлагают все больше и больше вариантов внешних обвесов, самых разных по конструкции, способам крепления и используемым материалом, четкой классификации спойлеров не существует. И все же можно выделить некоторые базовые показатели, исходя из которых делается выбор. 

 Декоративные – самый распространенный вид, никак не влияющий на аэродинамические свойства кузова. По сути, это элемент внешнего тюнинга, не требующий особых финансовых затрат, позволяющий визуально преобразить автомобиль. 

 Спортивные, улучшающие аэродинамические параметры машины. То есть, активные спойлеры – антикрылья. Их предпочтительно использовать на мощных транспортных средствах и спорткарах, поскольку свой функционал такие элементы тюнинга начинают проявлять на скоростях свыше 100 км/ч. Соответственно, большинству автомобилистов они вряд ли нужны. 

 Универсальные и модельные. Для поклонников тюнинга специалисты создают индивидуальные спойлеры, которые подходят только для конкретной модели автомобиля. Обычно они дороже универсальных, которые, в теории, подходят для любой машины с подходящими габаритами. Однако затраты на покупку модельных деталей оправдываются всегда – они либо идеально соответствуют дизайну кузова, либо улучшают эксплуатационные показатели автомобиля. Универсальные же обвесы свое название оправдывают лишь частично, и по этой причине перед их покупкой рекомендуется проверить, насколько они действительно подходят под размеры машины. Кроме того, при установке на кузове такие детали также нуждаются в проверке возможности надежной фиксации. 

 Тип монтажа. Их только два – жесткий и мягкий. Первый требует сверления отверстий в кузовной панели и использование болтового соединения, второй – это «посадка» на клей. Стоит ли говорить, что для монтажа антикрыла используется исключительно жесткий вариант? И вопрос №2: зачем нужен спойлер на клею, который с высочайшей вероятностью отвалится во время движения? При всем уважении к современной автохимии, напор воздушного потока в сочетании с тряской способны свести на нет все усилия тюнеров-любителей…

 Материал. Обычно для производства спойлеров используются композиты на основе полимеров и пластика, у которых не возникает проблем с монтажом. Да и цена на них вполне адекватна. Карбоновые обвесы, хотя и прочны, но очень дороги. К тому же при всей их твердости есть обратная сторона медали – хрупкость. Достаточно даже мелкому камешку ударить по обвесу автомобиля, движущегося на высокой скорости – и такой спойлер сразу идет в утиль. От дешевого стеклопластика тоже лучше уходить ввиду его низкого качества. По утверждению специалистов, идеальный вариант в плане цены и прочности – это ABS-пластиковые обвесы. 

PS: Зачем нужен спойлер – это риторический вопрос, ибо каждый отвечает на него по-разному. По сути, ясно только одно: в декоративном варианте он меняет внешнее восприятие автомобиля, а в спортивном лишь незначительно влияет на поведение машины при движении на высокой скорости. Ведь основной дизайн, как и характеристики автомобиля, закладываются еще на этапе проектирования и испытаний.

Для чего нужен задний спойлер на авто?

На сегодняшний день множество автомобилистов, увлекающихся тюнингом своего транспортного средства, активно используют передний и задний спойлер. Многие считают, что основная задача этих элементов – улучшение внешнего вида автомобиля. Но это не совсем так. Для чего нужен спойлер?

Элементы аэродинамического обвеса

При движении автомобиля на высокой скорости (более 140 км/час) за ним образовывается что-то типа турбулентной зоны, а именно беспорядочные воздушные завихрения, препятствующие нормальному управлению. Это объясняется тем, что обтекание внешней поверхности автомобиля совершается сверху и по бокам, а внизу, со стороны днища, воздушный поток сталкивается с выступающими элементами, что и вызывает завихрения.

На сегодняшний день множество автомобилистов, увлекающихся тюнингом своего транспортного средства, активно используют передний/задний спойлер и антикрылья

Данный процесс приводит к чрезмерному повышению давления в нижней части авто и моторном отсеке. Прижимная сила машины снижается и авто поднимается, а сцепление колес с дорожным покрытием ухудшается, затрудняя управление. Для предотвращения подобных ситуаций предназначены элементы аэродинамического обвеса – антикрылья и спойлеры.

Антикрыло

Одним из важных элементом аэродинамического обвеса является антикрыло. Внешне эта деталь напоминает перевернутое крыло самолета, а основная его задача – прижим машины к дорожной поверхности. Для этого очень важно подобрать правильный размер антикрыла – оно должно быть не слишком большим, но и не маленьким, а также располагаться не очень близко к кузову. Несоблюдение этих нюансов ведет к тому, что антикрылья будут либо вовсе бесполезными, либо будут функционировать в качестве спойлеров машины.

Устанавливая антикрылья на авто необходимо знать и о недостатках. В первую очередь, это увеличение нагрузки на колеса. Кроме того, на очень высокой скорости создается дополнительное аэродинамическое сопротивление.

Назначение спойлера

Что такое спойлер и чем он отличается от антикрыла? Итак, спойлером называют деталь автомобиля, которая изменяет воздушный поток и  не имеет зазора с кузовной поверхностью – именно эта особенность и помогает визуально отличить его от антикрыла, которое такой зазор должно иметь в обязательном порядке.

Спойлер не имеет зазора с кузовной поверхностью

Установка спойлера преследует две цели:

1. Функциональная. На высокой скорости спойлер перенаправляет потоки воздуха, препятствуя подъему кузова и тем самым улучшая сцепление колес с дорожным полотном.
2. Декоративная – установленные на авто спойлеры способствуют созданию оригинального, фешенебельного и спортивного образа.

Разобравшись, зачем нужен спойлер на машине, рассмотрим основные его виды:

1. В зависимости от внешнего вида:

• заводские – изготавливаются большими партиями и выглядят, как неотъемлемая часть фабричной детали;
• кастомы – производятся под заказ, отличаются уникальным, эксклюзивным дизайном.

2. В зависимости от метода крепления:

• на опорах, в качестве которых выступают саморезы или болты. Такой крепеж считается очень надежным, но снимать эти спойлеры не желательно, поскольку в кузове автомобиля останутся дырки;
• липкие – фиксируются клеем или же двухсторонним скотчем. Существенным недостатком является то, что при быстрой езде элемент может попросту слететь.

3. В зависимости от места крепления:

• задний – устанавливается чуть ниже заднего стекла или на багажнике;
• спойлер на крышу – снижает лобовое сопротивление транспортного средства путем разбивания потоков воздуха;
• передний спойлер (обвес) – монтируется под передним бампером с целью направления воздушных потоков вверх;
• боковые – своеобразные накладки на пороги авто;
• диффузор – фиксируется под днищем.

В зависимости от применения:

• универсальные – подходящие к разным моделям автомобилей;
• специальные – устанавливаются на конкретную автомодель еще на этапе производства.

На высокой скорости спойлер перенаправляет потоки воздуха, препятствуя подъему кузова и тем самым улучшая сцепление колес с дорожным полотном

Что же касается материала, то основная масса современных спойлеров, которые имеют доступную для большинства потребителей стоимость, изготавливаются из пластика. Такие изделия имеют привлекательный внешний вид, но отличаются недолговечностью, поскольку пластик сильно подвержен пагубному воздействию солнечного излучения, химикатов, что используются на дорогах и моющих средств. В результате такой обвес быстро потускнеет, нечнет крошиться, трескаться и ломаться. Единственным исключением является спойлер из АБС-пластика, для которого характерны такие свойства, как прочность и выносливость.

Если финансовое состояние позволяет выделить на покупку спойлера более ощутимую сумму, то лучше приобрести изделие на основе карбоновых соединений. Помимо того, что такой товар имеет гораздо меньшую массу, его эксплуатационные характеристики являются более удовлетворительными.

Преимущества и недостатки установки спойлера

Машины со спойлером обеспечиваются следующими положительными качествами:

• улучшение сцепления, благодаря которому на высокой скорости не улучшается управляемость и автомобиль не сносит в сторону;
• улучшение маневренности, что существенно снижает риск дорожно-транспортных происшествий;
• уменьшение расхода топлива;
• уменьшение веса авто при движении на высокой скорости, что происходит за счет улучшения аэродинамический свойств;
• более эффективное торможение, особенно в зимний период;
• привлекательный внешний вид.

Из недостатков установки спойлеров на автомобиле можно выделить:

• уменьшение дорожного просвета, что является достаточно опасным, особенно при бездорожье;
• ухудшения обзора через заднее стекло;
• высокая стоимость монтажных работ.

Важно знать, что устанавливать автомобильный спойлер лучше всего в проверенном автосервисе, поскольку неумелый или некачественный монтаж сделает этот элемент не только бесполезным, но даже опасным приводя к таким нежелательным последствиям как:

• повышенный расход топлива;
• ухудшение аэродинамических свойств;
• ухудшение управляемости;
• снижение безопасности как самого автовладельца, так и других участников движения.

В завершение следует еще раз сделать акцент на том, что устанавливать спойлер на авто целесообразно только тогда, когда владелец предпочитает быструю езду. В противном случае этот элемент бесполезен и будет выполнять лишь декоративную функцию. Если же решение о покупке все-таки принято, то лучше заплатить немного больше и приобрести изделие в специализированном тюнинговом магазине, поскольку более дешевые элементы обвеса, продающиеся на рынке за углом, как правило, являются подделками и прослужат недолго.

Зачем нужен спойлер на крышу для каждого авто

 

Спойлер на крышу авто относится к группе аэродинамических обвесов, компенсирующих противодействие потоку воздуха на скорости 90 км/ч и более. Именно из-за этих технических характеристик спойлер данного типа называют еще антикрылом. То утверждение, что спойлеры устанавливают только на спорт кары, далеко не так справедливо, как позиционируется. Спойлеры-козырьки устанавливают и на хэтчбеки, и на внедорожники, и на другие типы автомобилей. Разработаны спойлеры даже на грузовые авто. Просто нужно правильно подобрать и купить спойлер на крышу авто с учетом конструктивных особенностей и габаритов машины.

 

Спойлер также несет эстетическую функцию. Если хочется придать машине более спортивный вид или просто сгладить геометрию углов, то спойлер на крышу как раз пригодится для реализации этих идей.

 

Как работает спойлер на крыше авто

 

Принцип действия спойлера основан на создании разницы давления воздушных потоков. На большой скорости под машиной возникают завихрения воздушных масс, что снижает удержание дорожного полотна с проявлением заносов. Отрицательное давление, которое создается под козырьком, позволяет использовать силу встречного потока воздуха для прижимания авто к земле, а соответственно для большей устойчивости автомобиля на высоких скоростях.

 

На крупных автомобилях из класса внедорожников этот принцип работать не будет, т.к. масса и габариты машин значительны. Эти же факторы делают автомобиль устойчивым на дороге и без спойлера, но это совершенно не значит, что спойлер на крышу УАЗ Патриот устанавливать не нужно. Купить спойлер на крышу авто класса внедорожников стоит для того, чтобы заднее стекло было чистым. Направляя поток воздуха, спойлер защищает от забрасывания на стекло воды и грязи.

 

За прочность спойлеров из АБС-пластика не стоит беспокоится. Полимер имеет достаточный баланс жесткости и гибкости, но при этом очень легкий вес. Приятным моментом для всех водителей, является беспроблемная установка спойлера. Монтаж не требует каких-либо специальных навыков, наличия профессионального инструмента или условий, а значит, не нужно будет оплачивать большие счета на СТО.  При соблюдении определенной аккуратности, спойлер на крышу авто можно свободно установить самостоятельно. Процесс монтажа сводится к посадке спойлера на герметик. Благодаря минимальному весу конструкции не нужно портить кузов авто сверлением отверстий.

Что такое спойлеры и как они работают 🦈 AvtoShark.com

Не все автовладельцы знают, что такое спойлер на машине и для чего он нужен. Это навесное оборудование создано для улучшения аэродинамических характеристик кузова и для его украшения.

Как работает спойлер

При проведении тюнинга часто устанавливают автомобильный спойлер, или аэродинамический обвес. Спойлер на машине – это элемент или комплект элементов, устанавливаемый на кузов с целью улучшения аэродинамики и внешнего вида. Обвесы перенаправляют воздушные потоки, снижая аэродинамическое сопротивление. Они придают кузову более агрессивный вид, модель приобретает черты крутой спортивной тачки, похожей на гоночные болиды «Париж-Дакар».

Спойлер и антикрыло на авто выполняют похожие функции. Антикрыло – устройство, похожее на крыло самолета. Но в отличие от последнего, оно не поднимает машину в воздух, а придавливает ее к земле. Чем выше скорость движения, тем сильнее будет сила давления воздуха. Антикрыло не бывает маленьким, оно никогда не устанавливается вплотную к кузову. И это его основное отличие.

Установка антикрыла имеет и свои недостатки. При перемещении на большой скорости возрастает нагрузка на колеса, что приводит к быстрому износу шин. Ошибочная установка антикрыла приведет к тому, что оно будет «тормозить» машину, увеличивая аэродинамическое противодействие.

Назначение спойлера – перенаправление воздушных потоков. Устанавливаются детали вплотную к кузову. Антикрыло в общем смысле – тот же спойлер, но с более узким набором функций. Назначение спойлера зависит от того, в каком месте он установлен и какую форму имеет.

Спойлер на крышу своими руками

Спойлер на машине сзади нужен для препятствования подъему кормовой части кузова. Устройство создает барьер на пути движения потока воздуха, те давят на деталь, повышая устойчивость машины.

Дополнительно установка аэродинамического обвеса позволяет несколько скорректировать форму кузова на хэтчбеках и минивенах. За крышей таких машин создается турбулентность, что тормозит движение и увеличивает расход топлива. Установив спойлер, можно несколько снизить этот эффект.

Но многие водители считают, что спойлеры на машину нужны для улучшения ее внешнего вида. Это мнение имеет право на существование, так как установка дополнительного оборудования меняет форму кузова.

Изделия  заводского производства, разработанные для конкретной модели и установленные по регламенту, улучшают ходовые качества и уменьшают расход топлива. Для проведения тюнинга можно обратиться в профессиональную мастерскую, куда поставляются элементы аэродинамического обвеса заводского изготовления. Но в целях экономии некоторые водители предпочитают купить «универсальный» спойлер в автомагазине и установить своими руками. Такой подход может давать непредсказуемые последствия, а неправильно установленные элементы ухудшают ходовые качества.

Виды спойлеров на авто

Есть несколько разновидностей навесного аэродинамического оборудования. Оно классифицируется по месту установки и применению.

Установка антикрыла

Заранее познакомившись с видами спойлеров на авто, будет легче выбрать нужное устройство.

По месту установки

Устанавливают спойлеры на машину на разные места кузова. В зависимости от места монтажа отличаются и функции обвеса.

Передние

Это модели, устанавливаемые не на капот, а на бампер. Их часто называют «юбкой бампера». Назначение переднего элемента:

• уменьшение давления воздуха на переднюю часть машины;
• увеличение прижимной силы;
• снижение трения путем сокращения сопротивления потоку воздуха.

Установка юбки бампера хорошо влияет на работу системы охлаждения, снижая нагрузку.

Задние

Самая распространенная разновидность. Монтируется устройство на багажник. Его основные функции:

• увеличивает давление воздуха сверху машины;
• разрежает давление под днищем;
• снижает турбулентность сзади.

Установка заднего спойлера улучшает аэродинамику и улучшает сцепление с дорожным покрытием.

Для крыши

Этот тип навесного оборудования рекомендуют устанавливать на кроссоверах и хэтчбеках. Название не совсем правильное, поскольку его ставят не на крышу, а на заднюю дверь над окном.

Диффузоры

Диффузор – устройство, способствующее правильному распределению воздушных потоков под днищем. Устройство представляет собой параллельные каналы, при помощи которых ускоряется прохождение воздушного потока под автомобилем. Особенно эффективно служат диффузоры в комплекте с антикрылом.

Боковые

Накладки крепятся на пороги авто, их часто называют боковыми юбками. Назначение – улучшить проходимость воздуха: поток начинает двигаться быстрее, что повышает устойчивость машины. Устройство хорошо работает в комплекте с другим навесным оборудованием для улучшения аэродинамики.

По материалу

В магазинах представлен большой выбор спойлеров. Для изготовления применяют:

• стеклопластик – материал с добавлением стекловолокон и смоляных компонентов;
• пластик ABS – недорогой материал, но уступающий по прочности другим материалам;
• карбон – углепластик, полностью отвечающий требованиям, но карбоновые обвесы довольно дорогие;
• силиконовые материалы – новинка, имеющая неплохие эксплуатационные свойства.

Устройство обязательно должно быть прочным, легким и устойчивым к износу.

По применению

Выпускают специальные модели аэродинамических обвесов, предназначенные для определенных марок автомобилей. Но есть и универсальные модели.

Универсальные

Этот вариант хорош своей доступностью, такую модель можно приобрести в любом автомагазине. Но полностью универсальных моделей спойлеров все же нет. Оборудование для грузовых «Газелей» не подойдет для ВАЗа. Поэтому модель придется подбирать по размеру.

Специальные

Оборудование, разработанное специально для определенной модели автомобиля. Монтируется и окрашивается еще на этапе сборки.

Можно сделать спойлер на заказ. Этот способ тюнинга интересен тем, что может быть разработан уникальный дизайн. Ведь многие не хотят, чтобы их машины со спойлером выглядели стандартно. После установки спойлера следует покраска, проводится подбор краски к оттенку кузова, иногда деталь окрашивают в черный цвет или наносят рисунок.

Модели

В автомагазинах большой выбор мини-спойлеров на авто – этот автопродукт нужен, чтобы придать машине крутой вид. На аэродинамические качества они практически не влияют.

Виды спойлеров

Лучшие универсальные модели:

• Мини-спойлер на заднюю крышку багажника, есть три варианта цвета.
• Накладки, крепятся на боковые крылья, выполнены из АБС-пластика.
• R-EP – универсальная накладка на багажник седанов, изготовлена модель из углеродного волокна.

Такие модели самоклеящиеся, для их установки не потребуется сверлить отверстия в кузове.

Обвесы, улучшающие аэродинамические характеристики, изготавливаются для конкретной марки авто, их выбирают не по картинке, а по назначению.

Иногда эти детали называют «споллер», но правильно все же через «й» – от английского spoil, что означает «портить». Устанавливать ли дополнительный споллер (или спойлер) на машине – личное дело каждого. На аэродинамику положительно влияют только правильно установленные штатные модели. Все универсальные обтекатели – это декорация, которая в лучшем случае никак не повлияет на ходовые качества. Если же неправильно выбрать и установить аэродинамический обвес, то можно только ухудшить ситуацию, увеличив нагрузку на автомобиль.

Что делает спойлер? | Новости

Honda Civic Type R 2020 года

Cars.com, фото Джо Брузека

Предполагается, что спойлеры

изменяют поток воздуха над, вокруг и под транспортными средствами, чтобы уменьшить сопротивление ветру (или лобовое сопротивление), или использовать воздух для создания большей прижимной силы и улучшения сцепления на высоких скоростях.Они созданы для того, чтобы «портить» воздушный поток, чтобы уменьшить его негативное воздействие.

Связанный: Что означает Hemi?

Спойлеры начали входить в моду в 1960-х годах, когда автопроизводители стремились улучшить аэродинамику (управление воздушным потоком вокруг транспортного средства) гоночных и высокопроизводительных автомобилей. Позже федеральные правила экономии топлива побудили автопроизводителей улучшать аэродинамику всех транспортных средств для повышения рейтинга пробега.Автомобиль с меньшим сопротивлением ветру расходует меньше топлива на скоростях шоссе.

Упомяните термин «спойлер», и большинство, вероятно, подумает о спойлере типа крыла, расположенном над крышкой палубы автомобиля, но спойлеры также используются спереди, чтобы направлять воздух в стороны, чтобы меньше попадало под него. Боковые «юбки» по порогам также служат спойлерами.

По мере того, как автомобиль движется быстрее, увеличивается аэродинамическое сопротивление, заставляя двигатель работать с большей нагрузкой на поддержание скорости. Под ним также попадает больше воздуха, создавая «подъемную силу», которая снижает сцепление с дорогой и делает автомобиль менее устойчивым.Передние спойлеры уменьшают количество воздуха, проходящего под автомобилем. В задней части, где воздушный поток имеет тенденцию быть более турбулентным и создает большую подъемную силу, спойлеры создают большую прижимную силу, чтобы удерживать автомобиль на дороге.

Но спойлеры — это только часть аэродинамической картины, а может быть, и небольшая часть. Стиль и высота автомобиля, размер решетки радиатора, форма переднего бампера и фар, дизайн крыши, заднего стекла и багажника и другие факторы — все это играет важную роль в управлении воздушным потоком.

Автопроизводители тратят миллионы на то, чтобы отточить аэродинамику автомобиля перед его поступлением в продажу, чтобы улучшить экономию топлива и стабильность на высоких скоростях, а также уменьшить шум ветра. Единственные спойлеры, которые есть во многих автомобилях, — это воздушная заслонка под передним бампером и скромный спойлер с выступом, интегрированный в крышку багажника. Некоторые высокопроизводительные модели поставляются с более выступающими задними спойлерами или крыльями, расположенными над багажником, но это не обязательно означает, что они более аэродинамичны или могут двигаться быстрее.

Хорошо спроектированное заднее крыло будет действовать как перевернутое крыло самолета, создавая прижимную силу вместо подъемной силы, но прилипание любого выступа к внешней стороне транспортного средства неизбежно нарушит аэродинамику, которая была спроектирована для него.Плохо спроектированное крыло может даже снизить расход топлива, максимальную скорость или устойчивость.

Ещё на Cars.com:

Обратите внимание на модели с такими характеристиками, которые производители часто не заявляют об улучшении аэродинамики или прижимной силы. Это могло быть молчаливым признанием того, что они больше для галочки, чем для шоу. Дилеры и компании послепродажного обслуживания также продают спойлеры, крылья и другое «аэродинамическое» оборудование, но часто они используются в основном для украшения. Например, посмотрите, сколько Toyota Camry — идеальный семейный седан среднего класса — имеют дополнительный спойлер на крышке багажника.

Спойлеры также могут иметь нелогичный эффект. Например, спойлер, который выступает вверх из багажника спортивного автомобиля или серийного автомобиля NASCAR, снижает сопротивление, даже если он торчит и блокирует воздух. Точно так же аэродинамические испытания показали, что пикапы имеют меньшее сопротивление при установленной задней двери, чем при опущенной или снятой.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

доля

Для чего нужен задний спойлер на автомобиле?

Спойлеры — один из самых распространенных аксессуаров не только для спортивных автомобилей, но и для седанов и родстеров, и даже компактные спойлеры теперь можно найти на задних краях крыш некоторых хэтчбеков и внедорожников.Итак, что делают спойлеры и как они работают?

Во-первых, давайте определимся с некоторыми вещами и дадим некоторую предысторию темы.

Аэродинамика и эффективность автомобиля

По сути, аэродинамика — это изучение того, как воздух обтекает определенный объект, и особенно применима, когда этот объект находится в движении. Конструирование транспортных средств требует понимания аэродинамики, чтобы создать лучший поток и уменьшить сопротивление. Чем лучше дизайн с точки зрения аэродинамики, тем лучше будет топливная экономичность модели, если не учитывать мощность двигателя и механику.

Мощность двигателя, расход топлива и сопротивление ветру

Когда ваше транспортное средство достигает определенной скорости, мощность вашего двигателя в основном борется с сопротивлением ветра. Фактически, в этот момент примерно 80% мощности используется для предотвращения замедления вашей машины естественными силами, а не ускорения. В рамках этого уравнения большее сопротивление ветру и лобовое сопротивление означают большее потребление энергии и топлива.

Топ-10 автомобильных мифов, в которые все еще верят водители

Итак, какое отношение вся эта половина имеет к аксессуару Rear Spoiler ? Поясним.

#SpoilerAlert: как работают спойлеры (а также крылья и боковые юбки)

Задний спойлер — один из наиболее распространенных аэродинамических аксессуаров, используемых для нарушения воздушного потока. Его конструкция «портит» плавный поток воздуха в задней части автомобиля, чтобы нарушить и предотвратить подъем.

Лифт — это эффект, создаваемый воздушным потоком, проходящим под вашим автомобилем. Захваченный воздух пытается поднять ваш автомобиль, снижая сцепление с дорогой.

Предотвращая или значительно снижая подъемную силу, спойлер в некоторой степени улучшает воздушный поток и, следовательно, производительность и эффективность автомобиля.

По сути, все другие аэродинамические аксессуары (передние спойлеры , задние крылья переднего сплиттера, боковые юбки , генератор вихрей ) направлены на нарушение воздушного потока аналогичным образом, сводя к минимуму попадание воздуха под автомобиль и другие «мертвые зоны» , предотвращая подъем и, следовательно, улучшая воздушный поток.

Между тем, воздушный диффузор пытается удалить воздух, который попадает под автомобиль, вместо того, чтобы препятствовать его проникновению.

Какие правила применяются к лошадям и верховой езде по дорогам общего пользования?

Найдите больше советов и хитростей в Carl Black Hiram

В блоге Карла Блэка Хирама мы предоставляем нашим читателям различные советы и руководства по использованию транспортных средств, а также информацию о местных и сезонных событиях и мероприятиях в районе Атланты.Чтобы узнать больше, перейдите к , прочтите наш блог и свяжитесь с нами .

С командой Carl Black Hiram можно связаться через Интернет, по телефону или посетив наш дилерский центр. Carl Black Hiram Auto Superstore расположен в Хираме, штат Джорджия, в округе Полдинг и обеспечивает близлежащие города Рокмарт, Даллас, Мариетта, Атланта и другие города продажей подержанных автомобилей и автомобильным сервисом.

Автомобильные спойлеры | Задние спойлеры

Категории

Избранные бренды

• Remin® Задний спойлер в заводском стиле

  Задний спойлер в заводском стиле от Remin®.Спойлеры обычно входят в стандартную комплектацию спортивных автомобилей. Но даже если у вас под капотом нет мощного двигателя, вы все равно можете придать своему автомобилю тот же вид, что и высокопроизводительные модели …

• Remin® Задний губчатый спойлер в заводском стиле

  Задний губной спойлер в заводском стиле

  Задний задний спойлер в заводском стиле Lip Spoiler от Remin®. Спойлеры обычно входят в стандартную комплектацию спортивных автомобилей. Но даже если у вас под капотом нет мощного двигателя, вы все равно можете придать своему автомобилю такой же вид, как и высокопроизводительный…

• Remin® Задний спойлер в заводском стиле с подсветкой

  Задний спойлер в заводском стиле с подсветкой от Remin®. Спойлеры обычно входят в стандартную комплектацию спортивных автомобилей. Но даже если у вас под капотом нет мощного двигателя, вы все равно можете придать своему автомобилю такой же вид, как …

• T5i® Задний спойлер в заводском стиле

  Задний спойлер в заводском стиле от T5i®. Улучшите внешний вид и даже аэродинамику вашего автомобиля с этим заводским спойлером.Его заводской стиль идеально дополнит изящные линии вашего автомобиля, а его характерная форма подчеркнет вашу …

• T5i® Задний спойлер в заводском стиле

  Задний спойлер в стиле завода от T5i®. Спойлеры обычно входят в стандартную комплектацию заводских хотродов, но только потому, что вы купили менее дорогую модель, не означает, что вы не можете иметь такой же высокопроизводительный стиль! Этот заводской стиль …

• Pure® Задний спойлер заводского стиля

  Задний спойлер заводского стиля от Pure®.Получите заводской спойлер, который ваш автомобиль не получил с завода. Спойлеры могут быть дополнительным оборудованием или стандартными для моделей с высокими характеристиками. По какой-то причине ваш автомобиль не получил его, но теперь вы можете его заменить …

• Duraflex® Задний спойлер для губ в индивидуальном стиле

  Задний спойлер для губ в индивидуальном стиле от Duraflex®. Добавьте стиль и динамику своему автомобилю с помощью этого спойлера для губ. Его агрессивный стиль привлечет всеобщее внимание и добавит прижимной силы на скорости.

  89,00 — 812 долл. США.00 Экономия: до 33%

  59,00–551,65 долл. США
• T5i® Задний спойлер в индивидуальном стиле

  Задний спойлер в индивидуальном стиле от T5i®. Ваш автомобиль будет выглядеть более динамично с этим специально разработанным задним спойлером. Он улучшит внешний вид вашего автомобиля, если не его аэродинамику, но при этом не будет выглядеть второстепенным. Этот спойлер …

• Duraflex® Задний спойлер в индивидуальном стиле

  Задний спойлер в индивидуальном стиле от Duraflex®. Добавьте стиль и производительность вашему автомобилю с этим Wing.Его агрессивный стиль привлечет всеобщее внимание и добавит прижимной силы на скорости.

  136,00 — 1531,00 долл. Экономия: до 33%

  78,00–1 040,40 долл.
• T5i® Заднее крыло в заводском стиле

  Заднее крыло в заводском стиле от T5i®. Улучшите внешний вид и даже аэродинамику вашего автомобиля с этим заводским спойлером. Его заводской стиль идеально дополнит изящные линии вашего автомобиля, а его отличительная форма подчеркнет вашу …

• T5i® Задний спойлер заводского стиля с подсветкой

  Задний спойлер заводского стиля с подсветкой от T5i®.Улучшите внешний вид и даже аэродинамику вашего автомобиля с этим заводским спойлером. Его заводской стиль идеально дополнит изящные линии вашего автомобиля и его характерную форму …

• Pure® Задний спойлер Custom Style

  Задний спойлер Custom Style от Pure®. Этот задний спойлер придаст вашему автомобилю яркий и динамичный вид. Индивидуальный дизайн оживит общий вид вашего автомобиля и выделит его среди обычных моделей. Этот спойлер сделан из того же …

• T5i® Задний спойлер заводской установки заподлицо

  Задний спойлер заводской установки заподлицо от T5i®.Придайте своему автомобилю улучшенный вид с помощью заводского заднего спойлера, устанавливаемого заподлицо. Вы получите такой же высокоскоростной внешний вид, как и заводская модель, без больших затрат ….

• D2S® Задний спойлер в индивидуальном стиле

  Задний спойлер в индивидуальном стиле от D2S®. Этот задний спойлер придаст вашему автомобилю яркий и динамичный вид. Индивидуальный дизайн оживит общий вид вашего автомобиля и выделит его среди обычных моделей. Этот спойлер сделан из того же …

• Pure® Задний спойлер Factory Style

  Задний спойлер Factory Style от Pure®.Получите заводской внешний вид с задним спойлером Factory Style. Проверенный дизайн этого спойлера дополнит стилистические линии вашего автомобиля. Его размер и форма улучшают общий вид вашего автомобиля …

• D2S® Задний спойлер в заводском стиле

  Задний спойлер в заводском стиле от D2S®. Улучшите внешний вид вашего автомобиля, если не его аэродинамику, с помощью этого заднего спойлера. Его форма, вдохновленная заводом, гарантирует, что он дополнит стиль вашего автомобиля, поэтому он улучшает общий пакет без него…

• T5i® Задний спойлер для губ в индивидуальном стиле

  Задний спойлер для губ в индивидуальном стиле от T5i®. Придайте своему автомобилю изысканный вид с высокими характеристиками с этим задним спойлером в индивидуальном стиле. Губные спойлеры стильные и сдержанные, они идеально подходят, когда вы устали от обычного, но не хотите … Спойлер

  Задний спойлер на крыше в заводском стиле от T5i®.Если вы хотите добавить немного высокопроизводительного стиля, ничто не сравнится со спойлером на крыше. Спойлер на крыше придает автомобилю ощущение скорости, не отвлекая его от красивых линий.

• Remin® Заднее крыло в заводском стиле

  Заднее крыло в заводском стиле от Remin®. Спойлеры обычно входят в стандартную комплектацию спортивных автомобилей. Но даже если у вас под капотом нет мощного двигателя, вы все равно можете придать своему автомобилю тот же вид, что и высокопроизводительные модели …

• T5i® Заднее крыло Custom Style

  Заднее крыло Custom Style пользователя T5i®.Ваш автомобиль будет выглядеть более динамично с этим специально разработанным задним спойлером. Он улучшит внешний вид вашего автомобиля, если не его аэродинамику, но при этом не будет выглядеть второстепенным. Этот спойлер …

• Vicrez® Задний спойлер с плетеной накладкой

  Дополнительный спойлер с плетеной накладкой от Vicrez®. Материал: АБС-пластик. Поставляется с текстурированным глянцевым черным цветом — высококачественная отделка. Этот первоклассный продукт профессионально изготовлен в соответствии со строгими отраслевыми стандартами и предлагает сочетание качества…

  Разработан, чтобы придать вашему автомобилю косметический апгрейд Аэродинамика и стиль, вдохновленные гонками

• Pure® Задний спойлер заводской установки заподлицо

  Задний спойлер заводской установки заподлицо от Pure®. Обновите внешний вид вашего автомобиля с помощью этого заднего спойлера, устанавливаемого заподлицо. В отличие от многих, которые выглядят как надстройка, этот спойлер стилизован под заводскую единицу, поэтому он идеально подойдет …

• T5i® Задний спойлер для скрытого монтажа в индивидуальном стиле

  Задний спойлер для скрытого монтажа в индивидуальном стиле от T5i® .Улучшите внешний вид своего автомобиля с помощью заднего спойлера, устанавливаемого заподлицо в индивидуальном стиле. Вы получите такой же высокоскоростной внешний вид, как и заводская модель, без больших затрат.

• Pure® Заднее крыло заводского стиля

  Заднее крыло заводского стиля от Pure®. Получите заводской спойлер, который ваш автомобиль не получил с завода. Спойлеры могут быть дополнительным оборудованием или стандартными для моделей с высокими характеристиками. По какой-то причине ваш автомобиль не получил его, но теперь вы можете его поменять …

• Duraflex® Задний спойлер на крыше в индивидуальном стиле

  Задний спойлер на крыше в индивидуальном стиле от Duraflex®.Добавьте стиль и производительность вашему автомобилю с этим Wing. Его агрессивный стиль привлечет всеобщее внимание и добавит прижимной силы на скорости.

  110,00 — 462,00 $ Экономия: 32%

  59,00 $ — 313,65 $
• Carbon Creations® Задний спойлер

  Задний спойлер от Carbon Creations®. Добавьте стиль и производительность вашему автомобилю с этим Wing. Его агрессивный стиль привлечет всеобщее внимание и добавит прижимной силы на скорости.

  385,00 — 1563 долл. Экономия: 28%

  277 долл. США.20 — $ 1 125,00
• Pure® Задний спойлер заподлицо в индивидуальном стиле

  Задний спойлер для утопленного монтажа в индивидуальном стиле от Pure®. Этот спойлер станет прекрасным дополнением к вашему автомобилю. Pure умело соединила этот спойлер с оригинальными линиями автомобиля, чтобы улучшить общий дизайн. Но в то же время …

• Spec-D® Задний спойлер Custom Style

  Задний спойлер Custom Style от Spec-D®. Отделите свою машину от покупателей с помощью специального спойлера от Spec-D.Ничто так не говорит о «высоких характеристиках», как хорошо спроектированный спойлер, и у Spec-D есть выбор, который позволит вам …

• Pure® Задний спойлер в заводском стиле с подсветкой

  Задний спойлер в заводском стиле с подсветкой от Pure ®. Получите заводской спойлер, который ваш автомобиль не получил с завода. Спойлеры могут быть дополнительным оборудованием или стандартными для моделей с высокими характеристиками. По какой-то причине ваш автомобиль не получил его, но теперь вы …

Правильный спойлер может сделать обычный седан похожим на высокопроизводительный автомобиль, а мощный автомобиль — так, как будто он только что покинул гоночную трассу.Спойлер легко сделать, и для его установки не требуются инструменты. А так как в большинстве случаев мы предлагаем вариант, когда ваш спойлер уже окрашен в цвет вашего автомобиля, вы сможете продемонстрировать свой новый облик в кратчайшие сроки. Просмотрите нашу подборку, чтобы выбрать спойлер, который идеально подходит для вашего автомобиля.

Спойлеры в заводском стиле могут дополнить стиль вашего автомобиля и обычно сочетаются с формой кузова. Они часто похожи по форме на спойлеры, которые входят в стандартную комплектацию моделей с высокими характеристиками, или имеют такую ​​же форму, что делает их хорошим выбором, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль выглядел так, как будто он был с завода.Если вам нужен спойлер, который подчеркнет изящные очертания вашего автомобиля, то спойлер в заводском стиле может быть для вас.

Спойлер для губ — для любителей нюансов в дизайне. Как правило, они имеют размер, обеспечивающий более утонченный внешний вид, тем не менее, профиль вашего автомобиля определенно улучшится с установленным губным спойлером. Но не думайте, что меньший размер означает, что губной спойлер не имеет функциональной ценности. Как мы все знаем, спойлеры изначально были разработаны для управления воздушным потоком гоночных автомобилей.Их влияние на легковые автомобили, движущиеся с допустимой скоростью, снижено, но даже губчатый спойлер может обеспечить некоторую прижимную силу и дополнительную устойчивость. Если вы хотите улучшить силуэт и характеристики своего автомобиля, обратите внимание на губной спойлер.

Спойлеры на крыше могут дополнять кузов в области, обычно не изменяемой на обычном автомобиле, в верхней части заднего стекла. Размер и эффективность спойлера на крыше зависит от типа автомобиля. На седане спойлер на крыше обычно меньше, и он обеспечивает более заниженный эффект, похожий на губной спойлер.Те, которые предназначены для хэтчбека, обычно гораздо более выражены и простираются далеко за линию крыши. Но независимо от того, какой марки или модели вы водите, если вас заинтриговал спойлер на крыше, у нас обязательно найдется тот, который идеально подходит для вашего автомобиля.

Если вы хотите заявить о своем стиле, ничто не заменит индивидуальный спойлер. Изготовленные на заказ спойлеры бывают всех форм и размеров, и при создании их единственными ограничениями были ограничения воображения дизайнера. Изготовленный на заказ спойлер — это то, что вам нужно, если вы ищете уникальный внешний вид, который фабрика никогда не могла представить.Крылья — это распространенный тип нестандартных спойлеров, которые обычно привлекают внимание к любому автомобилю, который они украшают. Они установлены на пьедесталах, а само крыло может быть близко к корпусу или, в преувеличенных случаях, возвышаться над линией крыши. А если у вашей высокопроизводительной машины есть кабина и грузовой отсек, мы предоставим вам полную линейку спойлеров для грузовиков, включая спойлер задней двери со светодиодной полосой.

Задние спойлеры в заводском стиле | Губка, заподлицо, крылья — CARiD.com

Как и многие аксессуары для кузова, задние спойлеры основаны на модификациях серийных автомобилей, внесенных производителями автомобилей, чтобы сделать их более аэродинамическими для гонок.Спойлеры обычно добавляются для увеличения прижимной силы для сцепления, но размер, форма и угол спойлера во многом зависят от конструкции автомобиля, на котором он устанавливается, скорости и типа гонок, к которым готовится автомобиль, и характеристик. цели конструктора.

Хотя заводские спойлеры и спойлеры на вторичном рынке основаны на гоночных спойлерах, они редко бывают идентичными — такая же степень функциональности не требуется для автомобиля, движущегося на скоростях по шоссе, а эстетический эффект, то, как спойлер делает внешний вид автомобиля, гораздо важнее.Кроме того, дорожные спойлеры часто должны иметь такие особенности, как легко открывающийся багажник и дополнительные стоп-сигналы, которые могут быть ненужными на гусеничных автомобилях.

Как следует из названия, послепродажные спойлеры заводского типа напоминают спойлеры, устанавливаемые в качестве оригинального оборудования на серийные автомобили. Автопроизводитель может установить задний спойлер как отдельное дополнение или всего лишь с несколькими другими модификациями, чтобы отличать «спортивную» модель от простой версии Jane, или спойлер может быть частью полноценного аэродинамического пакета на высокопроизводительном автомобиле. модель, которая включает в себя воздушную заслонку, пороги, а может быть и специальный капюшон.В случае спойлеров заводского типа послепродажного обслуживания ключевым словом является «стиль», потому что в некоторых случаях спойлер на вторичном рынке может не быть точной копией спойлера OEM.

Хотя выбор будет варьироваться в зависимости от марки и области применения автомобиля, в целом спойлеры заводского типа доступны в широком диапазоне форм и стилей, включая губные спойлеры, спойлеры скрытого монтажа, спойлеры линии крыши, крылья, установленные на пьедестале, и даже спойлеры со встроенными 3-мя стоп-сигналами. Спойлер заводского типа может быть хорошим выбором, если вы хотите, чтобы ваша простая Jane выглядела как модель Sport, или он также может быть идеальным дополнением к индивидуальному обвесу при создании вашей собственной аэродинамической высокопроизводительной машины.

В дополнение к огромному выбору дизайна, наши спойлеры заводского типа изготавливаются из самых популярных материалов для кузовных аксессуаров, включая легкий и доступный по цене стекловолокно; прочный, прочный АБС-пластик; гибкий уретан; и высокотехнологичное углеродное волокно. Установка выполняется очень просто, с помощью простого болтового крепления или крепления с помощью прочной липкой ленты 3M. Наши спойлеры доступны неокрашенными, но мы настоятельно рекомендуем заказывать спойлеры окрашенными. В местном автосервисе не удастся покрасить спойлер меньше, чем разница в цене, и ваш спойлер будет доставлен к вашей двери в цвете вашего автомобиля и готов к установке.

Спойлеры для губ | Индивидуальный и заводской стиль — CARiD.com

Губные спойлеры — тихие, со вкусом оформленные члены семейства спойлеров. Губной спойлер не создаст на вашей машине такой сцены, как громкое кричащее вам в лицо крыло или китовый хвост. Вместо этого губной спойлер выражает характеристики в более тонкой, нюансированной манере. Губной спойлер определенно улучшит внешний вид вашего автомобиля, но таким образом, что он дополнит стиль вашего автомобиля, создав профиль производительности, который выделит вашу машину, но не будет показной.

Но небольшой размер губного спойлера не делает его неэффективным. Хотя некоторые спойлеры предназначены для создания прижимной силы, они также могут быть разработаны для уменьшения сопротивления. На некоторых автомобилях расстояние между задним краем крыши и хвостовой частью очень большое, что нарушает воздушный поток и увеличивает сопротивление. Правильно спроектированный губчатый спойлер может фактически увеличить расстояние или сделать уклон более пологим, предотвращая разделение воздушного потока, уменьшая сопротивление и повышая устойчивость.

Конечно, описанные выше аэродинамические эффекты обычно реализуются только на скоростях, которые могут быть достигнуты на гоночной трассе, и влияние губного спойлера на управляемость не будет столь выраженным на разрешенных скоростях.Но в каком-то смысле это полезно. Форма спойлера, предназначенного исключительно для гонок, будет определяться результатами, полученными в аэродинамической трубе и на трассе, и полученная форма может быть не такой, какой вы хотите на своей машине. В отличие от конструкторов гоночных автомобилей, стилисты брендов, которые мы носим, ​​не находятся под такими ограничениями, что позволяет им создавать огромное разнообразие дизайнов губных спойлеров, которые вы видите на этой странице.

Мы предлагаем губные спойлеры как в заводском, так и в индивидуальном стиле. Губные спойлеры заводского типа напоминают спойлеры, устанавливаемые в качестве оригинального оборудования на серийные автомобили.Губные спойлеры нестандартного стиля — это продукт дизайнеров бренда спойлеров, который создает спойлер, который наиболее идеально дополнит и подчеркнет стиль конкретного автомобиля. Губной спойлер заводского типа — хороший выбор, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль имитировал серийную модель, а губной спойлер нестандартного стиля придаст вашему автомобилю более уникальный, единственный в своем роде вид.

Как наши заводские, так и нестандартные губные спойлеры очень легко установить с помощью простого крепления на болтах или крепления с помощью прочной липкой ленты 3M.Они производятся из самых популярных материалов для кузовных аксессуаров, включая легкий и доступный по цене стекловолокно; прочный, прочный АБС-пластик; гибкий уретан; и высокотехнологичное углеродное волокно. Вы можете заказать свой спойлер неокрашенным, но мы настоятельно рекомендуем вам выбрать окрашенный вариант. В местном автосервисе не удастся покрасить спойлер меньше, чем разница в цене, и ваш спойлер будет доставлен к вашей двери в цвете вашего автомобиля и готов к установке.

Спойлеры для грузовиков | Задняя дверь, крыша, крылья, третий стоп-сигнал — CARiD.com

С нашим огромным выбором подъемных комплектов, решеток радиатора, внедорожных бамперов и многого другого, вы можете почувствовать себя обделенным, если ваша идея индивидуального грузовика больше связана с NASCAR, чем с Baja. Но не стоит отчаиваться, потому что у нас есть спойлеры самых разных стилей и материалов, которые придадут вашему грузовику обтекаемый, аэродинамический и уличный вид, о котором вы мечтаете. И добиться такого потрясающего внешнего вида легко, потому что наши спойлеры просты в установке, и многие из них можно заказать предварительно окрашенными, чтобы они соответствовали отделке вашего грузовика.

К огромному разнообразию, которое вы найдете на наших цифровых полках, относятся спойлеры задней двери и крыши, и даже крылья в стиле Daytona, изготовленные из популярных и проверенных материалов для спойлеров, таких как уретан, стекловолокно и композит. Хотя установка будет зависеть от области применения, многие из наших спойлеров крепятся с помощью прочной ленты из вспененного акрила 3M, и никаких инструментов не требуется. Этот клей настолько надежен, что производители оригинального оборудования используют его для прикрепления обшивки на заводе, к тому же в вашем грузовике нет никаких постоянных изменений.

Имея почти 400 лошадиных сил под капотом многих современных грузовиков, мы знаем, что для многих из вас ваш пикап — это ваш хотрод, и у нас есть спойлеры, чтобы он выглядел как нельзя лучше. Для смелого и неожиданного внешнего вида выберите спойлер на крыше. гарантированно выделит ваш грузовик и станет идеальным дополнением к другим аксессуарам, таким как защита от насекомых и ветрозащитные экраны. Каждый спойлер на крыше был специально разработан, чтобы подчеркнуть и дополнить уникальный стиль этого грузовика.Большинство из них приспособлено для освещения кабины, в то время как некоторые требуют, чтобы свет был перемещен на спойлер. Они доступны как окрашенные, так и неокрашенные, и все они легко устанавливаются с помощью клея 3M — сверление не требуется.

Владельцы автомобилей могут годами наслаждаться высокопроизводительным внешним видом заднего спойлера, а теперь владельцы грузовиков также могут извлечь пользу из исключительного внешнего вида этих аксессуаров, вдохновленных гонками. Выбирайте из нестандартных и заводских спойлеров, которые крепятся прямо к краю задней двери, или крыльев, которые крепятся по бокам кузова грузовика.Крылья доступны с 3-м стоп-сигналом или без него, консервативной высоты, нестандартной и заводской стили, а также уникальное, единственное в своем роде крыло нестандартного стиля ThunderTail ™ с приподнятым крылом. Или, если у вас есть откидная крышка тонно с твердым корпусом, почему бы не добавить ей завершающий штрих с помощью спойлера на опоре, который также доступен с 3-м стоп-сигналом или без него.

Преимущества наличия спойлера на вашем автомобиле и их назначение

Преимущества наличия спойлера на автомобиле

Спойлер, впервые появившийся на автомобилях в 70-х годах, стал популярным дополнением к различным типам автомобилей.Хотя многие считают это просто элементом стиля, на самом деле наличие спойлера на автомобиле дает несколько преимуществ.

Как работают автомобильные спойлеры?

Общая цель установки спойлера на вашем автомобиле — сделать его более аэродинамичным. Большинство спойлеров ориентированы сзади, однако некоторые могут быть добавлены также на переднюю часть или крышу автомобиля. В зависимости от имеющегося у вас спойлера и его положения добавление одного спойлера к автомобилю может по-разному повлиять на его характеристики.

Наибольшее влияние, которое оказывает спойлер на ваш автомобиль, — это улучшение тяги.Спойлер создает лучший воздушный поток вокруг и над автомобилем и создает прижимную силу, увеличивая сцепление вашего автомобиля с дорогой. Благодаря повышенной тяговооруженности управлять автомобилем становится проще, не увеличивая его вес.

[Подробнее: Помогите вашим попыткам длиться дольше!]

Преимущества установки спойлера на ваш автомобиль

Дополнительные преимущества наличия спойлера на автомобиле включают повышение устойчивости автомобиля при торможении.Даже при движении на более высоких скоростях водителям автомобилей со спойлерами, как правило, легче тормозить, что делает установку спойлера более безопасным вариантом.

Ваш автомобиль может также улучшить топливную экономичность, особенно если он оснащен передними спойлерами или воздушными дамбами. Эти спойлеры выталкивают воздух вокруг автомобиля, уменьшая его сопротивление. С меньшим сопротивлением вашему автомобилю требуется меньше энергии, чтобы двигаться вперед, повышая его эффективность.

Если вы хотите узнать больше о тонкостях вашего автомобиля, обязательно ознакомьтесь с остальной частью блога Broadway Auto Credit! Вы также можете обратиться к нашим сотрудникам с любыми вопросами или запросами.