Тест масла роснефть магнум ультратек 5w40: Линейка моторных масел Rosneft Magnum в Санкт-Петербурге

Содержание

Линейка моторных масел Rosneft Magnum в Санкт-Петербурге

Новые технологии обретают форму

Сегодня бизнес смазочных материалов НК «Роснефть» реализует масштабную стратегию по развитию технологий и качества производства смазочных материалов. Расширение собственных технологических возможностей, а также меняющиеся потребности современного рынка привели Компанию к созданию концептуально нового предложения на рынке моторных масел для легкового транспорта. В основу нового ассортимента легли масштабные исследования по выявлению потребностей клиентов и анализу автомобильного парка, целью которых было создание продуктового предложения, удовлетворяющего потребностям различных сегментов рынка, от владельцев самых новых автомобилей до обладателей автомобилей, имеющих значительный срок эксплуатации.

Результатом этой работы стала линейка масел Rosneft Magnum.

При разработке масел Rosneft Magnum использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке. В основу данной линейки лег принцип кастомизации, в соответствии с которым продукты создавались путем максимального усиления эксплуатационных свойств, важных для конкретного сегмента применения. В рамках этой работы проводились масштабные лабораторные и стендовые испытания, некоторые из которых уникальны.

ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC

Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок* обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

* Салицилатный пакет присадок обеспечивает наилучшую защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений (лаков, нагаров и шлама) в реальных российских условиях эксплуатации техники. Салицилатные компоненты эффективно работают в зоне привода клапанов и поддерживают высокую чистоту их рабочих поверхностей. Это обеспечивает качественное смесеобразование и стабильно высокую мощность двигателя. Также салицилаты поддерживают наивысшую чистоту цилиндро-поршневой группы. Благодаря этому исключается залипание и повышенный износ поршневых колец, двигатель работает в расчетных режимах при высокой компрессии в цилиндрах.

1. Соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей.
2. Обеспечивает надёжную защиту деталей двигателя от износа.
3. Содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-40

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API

SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 5W-30

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже. Инновационная технология полностью синтетических моторных масел Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Использование современного салицилатного пакета присадок обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в реальных российских условиях эксплуатации.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec 10W-40

Всесезонное полностью синтетическое масло нового поколения. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже. Rosneft Magnum Ultratec – надежно защищает двигатели современных автомобилей с максимальным уровнем эксплуатационных свойств в самых тяжёлых условиях. Масло содержит салицилатный пакет присадок последнего поколения и соответствует требованиям ведущих мировых автопроизводителей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40

Полностью синтетическое всесезонное моторное масло эксплуатационного уровня API SN/CF. Инновационная технология масла Rosneft Magnum Ultratec специально разработана для современных автомобилей ведущих мировых производителей техники, таких как Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen, работающих в условиях активной городской езды.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec A5 5W-30

Всесезонное полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло нового поколения для самых современных двигателей, обеспечивающее экономию топлива за счет низкого значения вязкости при высокой температуре и высокой скорости сдвига (HTHSV — High Temperature High Shear Viscosity). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30

Полностью синтетическое энергосберегающее моторное масло для самых современных двигателей, в том числе японского и корейского производства, требующих применение масел категории FE (Fuel Economy). Отличается низкой испаряемостью и сокращает расход топлива.

Масло моторное Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30

Всесезонное малозольное (Low SAPS) полностью синтетическое моторное масло нового поколения, продлевающее срок службы систем доочистки выхлопных газов, а также обеспечивающее надежную защиту и длительный срок службы двигателя. Полностью совместимо с системами доочистки выхлопных газов, оборудованными фильтрами сажевых частиц (DPF) и каталитическими нейтрализаторами.

ROSNEFT MAGNUM COLDTEC

Низкая температура окружающей среды в зимний период характерна для большей части территории России. Именно поэтому, одно из самых распространенных требований автовладельцев к моторному маслу — уверенный запуск двигателя при отрицательных температурах, что делает масло Rosneft Magnum Coldtec особенно востребованным!

1. Облегчает запуск двигателя при низких температурах.
2. Надежно защищает детали двигателя в момент старта.
3. Снижает нагрузку на аккумулятор и продлевает срок его службы.

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-30

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее лёгкий запуск и надёжную работу двигателя при пониженной температуре окружающей среды. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Coldtec 5W-40

ROSNEFT MAGNUM RUNTEC

Сроки замены масла регламентируются производителями техники, однако эти регламенты рассчитаны на среднестатистические стандартные условия эксплуатации. Желая превзойти требования общепринятых регламентов, было создано моторное масло Rosneft Magnum Runtec, которое не просто гарантирует работоспособность узлов и агрегатов, но и значительно увеличивает межсервисный период без ущерба для двигателя автомобиля.

1. Обеспечивает увеличенный интервал замены масла.

2. Снижает затраты на обслуживание.
3. Продолжает защищать двигатель после 16 000 км.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Всесезонное полностью синтетическое масло, обеспечивающее надежную защиту двигателя в течение всего срока службы масла, установленного автопроизводителями. Предназначено для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей, для которых требуются масла класса API SN/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Runtec 20W-50

ROSNEFT MAGNUM MAXTEC

При регулярной эксплуатации, рано или поздно, любой автомобиль становится обладателем двигателя с большим пробегом. В результате даже для самого современного двигателя это означает изменение его состояния, которое, в свою очередь, влечет за собой изменение требо-ваний к моторному маслу. В конечном счете, на первый план выходят максимальный уход и защита двигателя.

1. Увеличивает срок службы двигателя в постгарантийный период.
2. Снижает образование отложений в цилиндро-поршневой группе.
3. Обеспечивает плавную работу двигателя.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-30

Всесезонное полусинтетическое масло с улучшенными защитными свойствами. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SL/CF и ниже.

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 5W-40

Масло моторное Rosneft Magnum Maxtec 10W-40

ROSNEFT MAGNUM CLEANTEC

В настоящее время в России средний возраст легкового автомобиля превышает 10 лет. Двигатели таких автомобилей, в соответствии с технологическими стандартами, действующими на момент их производства, не имеют высоких нагрузок, как у современных автомобилей. Поэтому здесь основные причины снижения ресурса двигателя связаны с образованием отложений.

1. Снижает образование нагаров и отложений.
2. Обеспечивает бесперебойную работу двигателя с большим пробегом.
3. Подходит для автомобилей старше 10 лет.

Масло моторное Rosneft Magnum Cleantec 10W-40

Всесезонное синтетическое масло с улучшенными моюще-диспергирующими свойствами. Производится из смеси высококачественных синтетических и минеральных базовых масел с использованием современного пакета присадок. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Предназначено для применения в бензиновых и дизельных двигателях, для которых требуются масла класса API SJ/CF и ниже.

Преимущества новой линейки

Продукт	Отличительное преимущество	Выгода для потребителя
Magnum Ultratec	Улучшенные антиокислительные свойства (TEOST MHT-4). Улучшенные противоизносные свойства (стенд OM646LA).	Увеличение интервала замены. Увеличение срока службы двигателя.
Magnum Ultratec A3 5W-40	Полностью синтетическое моторное масло, специально разработанное для европейских автомобилей: Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi, Skoda, Renault, BMW и других. Имеет класс API SN и одобрено ведущими европейскими автопроизводителями: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Porsche.
Magnum Ultratec FE 5W-30	Полностью синтетическое моторное масло, предназначенное для современных японских и корейских двигателей, атмосферных и с наддувом. Обеспечивает экономию топлива и надёжную защиту деталей двигателя от износа. Имеет классы API SN и ILSAC GF-5.
Magnum Ultratec C3 5W-30	Малозольное (Low SAPS), полностью синтетическое моторное масло для современных европейских автомобилей. Совместимо с системами доочистки выхлопных газов и фильтрами сажевых частиц. Имеет класс API SN и одобрено ведущими европейскими автопроизводителями: Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Porsche.
Magnum Ultratec A5 5W-30	Полностью синтетическое моторное масло для автомобилей Ford и Jaguar Land Rover. Предназначено для бензиновых и дизельных двигателей. Обеспечивает лёгкий запуск при низких температурах и экономию топлива. Имеет класс API SL и ACEA A5/B5.
Magnum Coldtec	Улучшенная прокачиваемость масла (тест MRV). Улучшенная проворачиваемость коленчатого вала (тест CCS).	Ускоренная подача масла к зонам смазывания при низких температурах. Ниже износ двигателя при низких температурах.
Magnum Runtec	Улучшенная антиокислительная стабильность (тест TEOST MHT-4, MAD Test). Соответствие требованиям API SN.	Увеличение интервала замены масла до 16 000 км. Унифицированность применения.
Magnum Maxtec	Улучшенные антиокислительные свойства (DOT, ВАЗ 04). Соответствие требованиям API SL.	Увеличение срока службы двигателя. Широкая область применения на технике с пробегом.
Magnum Cleantec	Улучшенные свойства по предотвращению образования отложений на поверхностях ДВС (DOT, PDSC).	Сохранение чистоты двигателя на длительном сроке эксплуатации.
Maximum	Большой выбор классов вязкости.	Выбор масла для любых климатических условий.

Внешний вид продукции

1. Объемный товарный знак на крышке.
2. Стопорное кольцо на крышке.
3. Наличие защитной фольги под крышкой.
4. Прозрачная полоса с мерными делениями.
5. Объемный товарный знак.
6. Две ручки с рельефным покрытием.
7. Уникальный графический элемент «Стрела».
8. Мультиязычная двухслойная контрэтикетка.
9. Уникальная форма.

Каталог смазочных материалов «Роснефть» для легкового транспорта для легкового транспорта

как правильно выбрать моторное масло :: Autonews

Пробки, высокая влажность и запуск при низкой температуре воздуха — в таких условиях эксплуатируют свои машины большинство жителей России. Часто двигатели выходят из строя даже на невысоких пробегах. Как правило, проблема кроется в несвоевременном обслуживании и неправильной эксплуатации — владельцы в целях экономии предпочитают увеличивать межсервисный интервал и не задумываются о выборе масла. Для увеличения межсервисных интервалов Компания Rosneft предлагает моторные масла линейки Rosneft Magnum Runtec.

Именно правильно подобранное моторное масло — залог продолжительной службы двигателя. В том числе наддувные моторы при правильном и частом обслуживании способны проезжать несколько сотен тысяч километров без серьезных ремонтов. Причем качественное масло может не только продлить жизнь двигателю, но и сократить расход топлива.

Используйте синтетическое моторное масло

Сейчас на рынке десятки производителей моторных масел, поэтому выбрать подходящий продукт непросто. Компании предлагают три вида масел: минеральные, полусинтетические и синтетические. Для современных моторов лучше всего подойдет синтетическое моторное масло — например, Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30, которое не только эффективно смазывает элементы двигателя, но и позволяет сократить расходы автовладельца, моторное масло Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40, в свою очередь, позволяет автовладельцу сократить износ, образование высокотемпературных отложений и сажи на деталях двигателя.

Синтетические моторные масла Rosneft создают масляную пленку, которая надежно защищает все узлы двигателя. Причем свойства синтетического масла сохраняются при высоких нагрузках длительное время — даже в экстремальных условиях масла линейки Rosneft Magnum Ultratec защищают мотор максимально долго.

Подбирайте масло, которое подходит именно вашей машине

Выбирать моторное масло лучше таким образом, чтобы оно соответствовало техническим параметрам вашего автомобиля. Линейка моторных масел Rosneft Magnum Ultratec разрабатывалась для применения в современных бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легкой коммерческой техники, в том числе оборудованных турбонаддувом. В этом случае необходимо применение масел, соответствующих требованиям международных спецификаций API -, ACEA, ILSAC.

В частности, моторные масла линейки Rosneft Magnum Ultratec отлично подойдут для автомобилей марок Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Ford, GM, Fiat, Peugeot-Citroen. Масло обеспечивает наилучшую на сегодняшний день защиту двигателя от образования высоко- и низкотемпературных отложений в тяжелых российских условиях эксплуатации.

Учитывайте климатические условия

При запуске мотора в сильный мороз после длительной стоянки важно иметь не только мощный аккумулятор, но еще и качественное синтетическое моторное масло с оптимальным показателем вязкости. Второй компонент не менее важен, чем первый — даже новый аккумулятор иногда не способен провернуть загустевшее моторное масло. Именно для таких условий Rosneft предлагает моторные масла линейки Rosneft Magnum Coldtec, которые подойдут для использования в любое время года. Его улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают быструю прокачиваемость масла при отрицательных температурах к элементам деталей двигателя, способствуя защите от износа и облегчая запуск.

Следите за уровнем масла

Большинству современных двигателей требуется долив масла между ТО. И дело здесь не только в очень высокой производительности (современные моторы могут выдавать более 100 л.с. с каждого литра объема), но еще и в высокой нагрузке. Короткие городские поездки, пробки, интенсивный разгон, длительная работа на холостых оборотах — все это приводит к испарению масла, а также к его сгоранию.

Специальная композиция синтетических масел линейки Rosneft Magnum Ultratec с низкой испаряемостью обеспечивает снижение объема масла на угар. То есть сокращает объемы долива между ТО, либо вообще его исключает.

В любом случае лучше контролировать уровень масла с периодичностью хотя бы раз в неделю. Частота проверки масла зависит от особенностей мотора, его пробега и манеры езды владельца — при постоянном движении на высоких оборотах даже очень качественное моторное масло не может полностью исключить угар и испаряемость.

Не смешивайте моторное масло

Многие автомобилисты определились с маркой и показателем вязкости масла и продолжают использовать его в своем автомобиле. Важно помнить, что переход от одного производителя к другому и смена вязкости масла допустима только во время ТО. Доливать масло другого производителя с иным показателем вязкости строго не рекомендуется. Даже в аварийной ситуации, когда уровень масла упал до критических показателей, лучше воспользоваться эвакуатором — такой шаг как минимум снизит риск дорогостоящего ремонта.

Моторные масла Роснефть Magnum для легкового транспорта

В результате исследований потребностей клиентов и анализа автомобильного парка специалисты ООО «РН — Смазочные Материалы» создали в 2017 году новую линейку автомобильных синтетических моторных масел Rosneft Magnum для легкового транспорта. Моторные масла Rosneft Magnum – это инновационные смазочные материалы для поршневых бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания.

При разработке масел Rosneft Magnum использовались самые современные технологии, а запуск Компанией в 2017 году собственного производства синтетической базовой основы позволил создать линейку масел с более высоким уровнем эксплуатационных свойств, чем наиболее массовые продукты на рынке.

АвтоМасла Magnum прошли испытания в современных российских и зарубежных лабораториях и одобрены ведущими мировыми производителями, такими как Mercedes, Volkswagen, Renault, Porsche и другими автомобильными компаниями.

Масла Rosneft Magnum не только соответствуют самым современным требованиям ведущих автопроизводителей, но и превышают их по ряду параметров:

Rosneft Magnum ULTRАTEC — масло для самых современных автомобилей с максимальным уровнем эксплуатационных свойств;
Rosneft Magnum COLDTEC — масло для работы в условиях низких температур;
Rosneft Magnum RUNTEC — масло для работы с увеличенным интервалом замены;
Rosneft Magnum MAXTEC — масло для максимальной защиты двигателя с большим пробегом;
Rosneft Magnum CLEANTEC — масло для поддержания чистоты двигателя со значительным сроком эксплуатации.

Моторные масла Rosneft Magnum предназначены для применения в двигателях легковых автомобилей, легкой коммерческой техники импортного и отечественного производства.

Перечень одобренных масел, отвечающих стандарту VW 502 00

Volkswagen, или VW, занял свою нишу в качестве одного из ведущих производителей автомобилей. Чтобы автомобили сохраняли свои высокие эксплуатационные характеристики, компания использует установленные критерии для одобрения и рекомендации запчастей и аксессуаров.

Например, сертификат моторного масла VW 502 00 выдается VW. Это означает, что масла, используемые для вашего VW, должны соответствовать определенным требованиям.

В этой статье содержится подробное объяснение спецификации VW 502 00 и список утвержденных масел, соответствующих VW 502.00 стандарты

VW 502 00 Спецификация масла

Что такое VW 502 00?

VW 502 00 — это спецификация, выпущенная и одобренная VW для бензиновых двигателей в Америке (типы двигателей R3, R4, R5, V6, V8, VR5, VR6, W8, W12) с 1990-х по 2019 год. предыдущих моторных масел, а именно VW 501 01 и VW 500 00. Для наилучших характеристик производитель рекомендует менять масло ежегодно или каждые 10 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше.

Для того, чтобы любое масло соответствовало спецификациям VW 502 00, существует ряд событий.Для начала производители автомобилей перечисляют ожидаемые свойства и представляют их производителям масел. Затем производители масла придумывают масло, которое соответствует как химическим, так и физическим свойствам.

После этого продукт подвергается различным испытаниям. Если результат устраивает обе стороны, масло получает одобрение и сертификацию для двигателей VW. Спецификация

VW 502 00 доступна во многих классах вязкости: 0w30, 0w40, 5w30, 5w40. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильную вязкость для вашего автомобиля.5w40 — самый популярный класс вязкости, который можно использовать во всех диапазонах температур при нормальной езде.

Некоторые из общих свойств моторных масел включают:

Минимальное образование шлама обеспечивает чистоту деталей двигателя.
Защита от износа продлевает срок службы деталей двигателя.
Меньше отложений для чистого двигателя, который также работает плавно и без помех
Увеличенные интервалы замены означают, что масла служат долго, что приводит к большей экономии, поскольку вы реже меняете масло.
Окислительное загущение. Это означает, что масла устойчивы к окислению. Поэтому при высоких температурах масло не разрушается, а сохраняет нужную вязкость. Поэтому детали двигателя вашего автомобиля остаются хорошо смазанными.
Отличный расход в холодную погоду обеспечивает хороший старт. В отличие от более старых масел, масла VW 502 00 изготавливаются таким образом, чтобы оставаться жидкими в холодную погоду. Таким образом, ваш двигатель работает и работает хорошо во всем.

VW 502 00 Эквивалент масла

На наклейке под капотом в моторном отсеке указана спецификация масла для вашего VW.Этот тикер означает, что если масло VW 502 00 недоступно, вы также можете использовать масло, соответствующее спецификации VW 504 00.

Согласно руководству по эксплуатации VW, если VW 502 00 недоступен, вы также можете использовать моторное масло, соответствующее спецификациям VW 504 00.

стандарт качества масла VW 502 00. Поэтому всегда убедитесь, что вы используете одобренное масло.

Примечание :

Существует множество моторных масел.Однако не всякое моторное масло может соответствовать стандартам VW. Используйте только моторные масла, соответствующие стандарту качества масел Volkswagen, установленному для вашего двигателя.
Не смешивайте присадки с моторным маслом или другими маслами для использования. Это может привести к повреждению двигателя. Volkswagen не покрывает гарантию, вызванную этими причинами.

Перечень масел VW 502 00

Масла, допущенные к перечню масел VW 502 00, в большинстве случаев превышают минимальные требования к качеству. У них есть характеристики, которые делают их выдающимися по своим характеристикам, а также улучшают общее состояние вашего автомобиля.

Вот список моторных масел, соответствующих стандарту VW 502 00. Этот список разделен на различные классы вязкости.

Подробнее: Список моторных масел с сертификатом Chrysler MS-6395

SAE 0W-30

Рекомендация

MOTUL 8100 X-MAX SAE 0W-30

Ravenol SSO SAE 0W-30

Castrol Edge A3 /B4 SAE 0W-30

Введите марку масла или название продукта в поле ПОИСК , чтобы проверить, входит ли масло, которое вы хотите использовать, в одобренный список VW 502 00.

SAE 0W-40

Рекомендация

CASTROL EDGE A3 / B4 Полный синтетический SAE 0W-40

Pennzoil Platinum Euro полный синтетический SAE 0W-40

Valvoline Европейское транспортное средство Полный синтетический SAE 0W-40

SAE 5W-30

Рекомендация

Castrol Edge A3 / B4 Полный синтетический 5W-30

Pennzoil Platinum Euro Pull Synthetic 5W-30

Ravenol HCl Полный синтетический SAE 5W-30

Тип Масло или название продукта в поле ПОИСК , чтобы проверить, входит ли масло, которое вы хотите использовать, в одобренный список VW 502 00.

SAE 5W-40

Рекомендация

Castrol Edge A3 / B4 Полный синтетический SAE 5W-40

Pennzoil Platinum Euro Pull Synthetic SAE 5W-40

Valvoline 5W-40 MST Synpower Полный синтетический тип

марку масла или название продукта в поле ПОИСК , чтобы проверить, входит ли масло, которое вы хотите использовать, в одобренный список VW 502 00.

Final Words

С приведенным выше перечнем масел, одобренных в соответствии с VW 502.00 Standard, вам будет легко сделать осознанный выбор для вашего автомобиля. Поскольку масла проходят строгую процедуру одобрения, вы можете быть уверены в эффективности.

Какое отечественное масло лучше? Как и из чего делают масла Газпромнефть и G-ENERGY? Осмотр завода Газпромнефть-СМ в Омске Сравнение масел 5W40 ЛУКОЙЛ Роснефть Газпромнефть

Ассортимент автомобилей отечественного производства В последнее время стремительно растет. Поэтому автолюбители часто интересуются на форумах: «Как выбрать лучшее из отечественных масел?» Мы решили указать преимущества и недостатки машин известных российских марок: Лукойл, Роснефть, Газпромнефть, ТНК.Для сравнения выбираем синтетические масла с той же вязкостью 5W-40, определим, какими техническими характеристиками отличаются моторные смеси этих производителей.

Лукойл

Компания производит моторные масла практически для всех категорий машин. Отдельная серия автомобилей указанного производителя насчитывает более 50 наименований. Преимуществом компании является разработка и производство смесей для различных типов силовых агрегатов, работающих в разных условиях эксплуатации.

Синтетика под маркой ЛУКОЙЛ имеет такие преимущества:

защищает двигатель от износа в тяжелых условиях эксплуатации;
обеспечивает шумоподавление;
способствует экономии топлива;
препятствует образованию высокотемпературных отложений;
имеет хорошие моющие средства;
жидкость не меняет своей структуры при высоких и низких температурах;
доступная цена: он в 2 раза дешевле зарубежных аналогов, при этом не уступает им по качеству;
срок замены до 10 тыс. км.

Выраженных недостатков нет.

Второе место

Роснефть

Крупная компания в нефтяном регионе. Имеет достаточно большой ассортимент продукции для легковых автомобилей, сельскохозяйственной, судостроительной техники. Производит моторные жидкости, отвечающие требованиям мировых стандартов.

К преимуществам моторных масел Роснефть относятся:

хорошие эксплуатационные свойства; Изделия
адаптированы к отечественным условиям эксплуатации;
– лидер в категории «Мотор холодного пуска» среди российских масел;
снижает силу трения в силовых агрегатах;
имеет увеличенный интервал замены;
доступная стоимость;
обладает хорошими противоизносными характеристиками.

Из минусов — имеет низкие энергосберегающие свойства.

Посмотрите видео, которое поможет выбрать лучшее отечественное моторное масло.

Третье место

Газпромнефть.

Очень молодая компания, занимающая лидирующие позиции на нефтяном рынке. «Газпромнефть» вкладывает большие средства в развитие и модернизацию производства моторных масел. Продукция указанной марки соответствует требованиям двигателей отечественного и зарубежного производства.

Преимущества моторных жидкостей этой фирмы:

наличие уникальных модификаторов, снижающих трение в узлах узла;
дополнительное снижение расхода топлива;
защита силового агрегата от нагара;
защита маслоканалов и внутренних элементов турбины от отложений;
отличные температурно-вязкие характеристики.

Выраженных недостатков, приводящих к износу мотора, у этих масел нет.Моторные жидкости этой фирмы являются одними из лучших не только среди отечественных производителей, но и среди многих зарубежных брендов.

Четвертое место

Компания занимает весомое место на рынке масел, активно развивается, производит несколько линеек трансмиссионных и моторных масел. Большой популярностью пользуется моторная жидкость Magnum, изготовленная по технологии Ultratec.

Преимущества продукции:

стойкость масляной пленки в наиболее нагруженных агрегатах двигателя;
защищает силовой агрегат от образования нагара;
обеспечивает стабильную работу двигателя;
уменьшает количество шумов;
обладает хорошими антикоррозийными, моющими свойствами;
отличается хорошими низкотемпературными характеристиками

Из недостатков — высокая стоимость.

На рынке смазочных материалов В нашей стране около трети отечественных масел занимают. Эти жидкости дешевле зарубежных аналогов, поэтому их активно покупают российские автолюбители. При этом некоторые из них по качеству не уступают импортным маслам, а некоторые даже превосходят их.
Можно ли сравнивать российские масла с импортными?
Масла моторные российского производства, как импортные, удовлетворяют международным требованиям. В ассортименте есть товары для автомобилей разных марок, выпущенных в Америке, Корее, Европе и Японии.Конечно, для отечественных автомобилей такие масла тоже отлично подходят. Таким образом, российские моторные масла доступны большинству автомобилистов, но смазочную жидкость нужно выбирать.
В целом масло отечественного производства лучше сочетается с топливом, реализуемым на наших АЗС. Как известно, бензин в нашей стране не самый лучший, поэтому некоторые импортные смазки могут с ним конфликтовать. Что касается экологических показателей, то импортные масла сами по себе выиграли.
Сегодня мы расскажем, какие существуют отечественные моторные масла и какие из них наиболее распространены в нашей стране и их.В целом ассортимент этих смазок достаточно обширен и представлен следующими марками:
Роснефть, которая раньше называлась ТНК;
ЛУКОЙЛ;
Газпромнефть;
Башнефть и другие.
Масло моторное Газпромнефть.
Компания выпускает большое количество различных моторных масел российского производства. Среди них можно выделить Газпромнефть Премиум – эта линейка охватывает жидкости разной вязкости, Начиная 5W30 и заканчивая 20W50.Синтетическая жидкость Premium предназначена для двигателей легковых автомобилей и внедорожников. Серия представлена четырьмя изделиями, отличающимися допусками и техническими характеристиками.
Российские масла Газпромнефть Стандарт – это минеральные жидкости, предназначенные в основном для карбюраторных двигателей. Эти жидкости соответствуют спецификациям API SF/CC и предлагаются в трех типах вязкости:
Следующее отечественное масло – Газпромнефть Супер, представлено следующими вариантами вязкости: 10W-40, 5W-40, 10W-30, 15W-40.Это серия полусинтетических масел с допуском API SG/CD.
«Газпромнефть» производит свои смазочные композиции из высококачественного базового масла с добавлением европейских присадок. Качество жидкости не уступает продукции импортного производства. Среди ключевых преимуществ этих жидкостей выделяют:
Синтетические масла этой марки имеют повышенный срок службы за счет антиокислительных присадок. Также жидкости совместимы с катализаторами, не влияя на их состояние.
Моющие присадки в масла поддерживают чистоту мотора, удерживают фракции Гэри во взвешенном состоянии, не позволяя осесть на поверхностях или образовать часы.
Характеристики вязкости и рабочих температур соответствуют заявленным. Соответственно, масла обеспечивают оптимальные условия работы двигателя, упрощая запуск при температуре от -15 до +45 градусов.
Защита двигателя в экстремальных условиях эксплуатации с постоянными пусками/остановками, длительной работой на ХХ и в условиях сильной жары.
Минимальный расход масла для авгар.
Снижение расхода топлива за счет минимизации трения между элементами двигателя.
Масло Газпромнефть SAE 20W-50 способствует повышению давления в смазочной системе и решает проблему недостаточной подачи смазки, присущую старым двигателям с пробегом.
Масло отечественное Роснефть
Эта компания из России производит масло для автомобильных двигателей с 2007 года.Сегодня в ее ассортименте более ста товаров для личного транспорта и для коммерческой техники. Компании принадлежат к одному бренду вместе с брендом ТНК.
Масло
для ДВС от Роснефть производится на основе собственного базового масла с добавлением импортных присадок. По качеству жидкость не уступает зарубежным аналогам, но стоит недорого. Ассортимент компании представлен четырьмя линейками моторных масел:
Premium — синтетическое масло, подходящее для современных моделей автомобилей, надежно защищает внутренние детали.
Максимум – полусинтетическая жидкость для двигателей, выпущенных в начале 2000 года.
Оптимум — хорошая минеральная вода для автомобилей отечественного производства или иномарок 80-90 годов выпуска.
EXSPRESS — масло для промывки МОС, промывки отложений. Рекомендуется использовать при переходе с одного масла на другое.
Нефтяная компания Лукойл, возникшая в начале 90-х годов, добилась за эти годы неплохих результатов. По объему выручки от реализации моторных масел эта компания уступает только «Газпрому».По добыче нефти она также стоит на втором месте после «Роснефти».
Одним из самых востребованных отечественных масел является ЛУКОЙЛ Люкс 5W40. Он проходит проверку по специальным методикам, поэтому можно смело говорить о его высоком качестве. Жидкости отличаются хорошей динамической вязкостью при температуре от -30 градусов.
Масло есть хорошее, на сумму 173 ед. У лучших импортных смазочных материалов этот показатель не превышает 185 единиц. Таким образом, ЛУКОЙЛ люкс 5W40 нормально функционирует в широком диапазоне температур и сохраняет свои эксплуатационные свойства.В то же время для спортивной эксплуатации авто требуется другое масло.
Щелочное число ЛУКОЙЛ люкс 5W40 составляет 10,38 мг в пересчете на 1 гр, поэтому жидкость обладает хорошими моющими и нейтрализующими свойствами. Что касается кислотного числа, то оно не самое маленькое и составляет 2,24 мг Кона на 1 гр. Этот показатель свидетельствует о содержании противоизносных присадок.
Температура заливаемой жидкости составляет -46 градусов Цельсия, а при -30 сохраняет все свои первоначальные свойства, не затрудняя запуск двигателя даже в северных регионах страны.
Татнефть Синтетика
Последним российским моторным маслом, которое мы рассмотрим, является «Татнефть Синтетика» 5W30. Компания производит разные серии синтетических масел для дизельных и бензиновых двигателей, среди которых:
Татнефть Люкс;
Татнефть синтетический;
Татнефть ультра;
Эксклюзив Татнефть.
Татнефть Люкс бывает следующих видов — 0W-40, 5W-40, 10W-40. Эта синтетическая жидкость производится для бензиновых и дизельных агрегатов, работающих с высокими нагрузками.Также смазки удовлетворяют экологическим нормам Евро-4. По API это масло соответствует SJ/CF-4.
В семействе Татнефть синтетика – это три вида масла, характеризующиеся параметром вязкости:
По стандарту API эти жидкости относятся к SM/CF. Полностью синтетические масла подходят для нагруженных бензиновых двигателей.
В группу смазочных жидкостей Татнефть Ойл входят два типа: 5W-40 и 10W-40. Эти высококачественные универсальные синтетические масла соответствуют спецификациям SL/CF SPI.
Последняя категория эксклюзивных масел Татнефть – это универсальные жидкости, особенно хорошо подходящие для дизельных агрегатов. Они представлены двумя продуктами – 5W-40 и 10W-40. Идеально подходит для нагруженных дизельных двигателей большой мощности, устанавливаемых на грузовые автомобили.
Десять лет назад русской синтетики просто не было в природе. Более того, использование любого отечественного масла молчаливо приравнивается к скупости и недальновидности. И сейчас?
Год назад СЗ провел экспертизу полусинтетических масел 10W-40 ( СП, 2010 г., № 3, 4 ).Тогда отечественные масла почти не уступали ни немецким, ни корейским, а в чем-то были даже лучше. Теперь мы решили оценить чистую синтетику — восемь образцов.
О классификации современной синтетики — в Нашей справке (в конце статьи). Как обычно все масла изолирующие, кодирующие пробы. Затем они работали в идентичных условиях в течение 10 часов на том же двигателе на стенде аккредитованной лаборатории — эта стрелялка необходима для вывода параметров масла на рабочую станцию. Только потом идет полноценный цикл моторных испытаний.Затем в другой аккредитованной лаборатории были измерены основные физико-химические параметры (ФЛХП) образцов и в заключении были распределены пять наград – в номинациях «Экономика», «Мощность», «Экстремальная защита», «Экология», «Старт». И составили итоговую «таблицу о званиях».
Как вы выбирали участников? С российской стороны ассортимент полной синтетики пока скромен: в тест попали «ЛУКОЙЛ-ЛЮКС» (новинка), а также известные ТНК-Магнум и Роснефть-Премиум.На их долю приходится менее распространенный гидрокрекинг «Синтойл-ультра» и «Тотек-Астра Робот» на основе полиальфаолефинов (ПАО). Любопытно, что все эти масла разных групп качества: к СМ от ЛУКОЙЛа и Роснефти примыкают SL от ТНК и SJ в Sintoil-Ultra. Кстати, последнее обстоятельство фактически лишило обнинскую нефть шансов на равную борьбу с продукцией более современных групп, в связи с чем было решено испытать ее вне конкурса.
С импортом сложнее: выбор слишком велик.Мы не брали продукцию самых известных брендов и отдавали предпочтение менее раскрученным. Кроме того, хотелось расширить диапазон групп качества по API, чтобы уравнять исходные условия для наших и непослушных. Наконец любопытство подсказало брать масла на разных основах. Немецкий Mannol Extreme (API SL/CF) представил группу продуктов на гидросинтактной основе (API SL/CF), полностью синтетические масла – японские ENEOS Gran-Touring (API SM), а для самой современной группы – эфирные масла – ответил бельгийский Xenum X1 (API SM/CF).
Эффективность и мощность
Листы протокола. Нас судили по количеству израсходованного топлива на стандартный цикл испытаний. Наилучший результат показало самое современное масло на основе энериса — Xenum X1. По отношению к эталонному минералу он сэкономил почти 9% топлива — это очень много! Но продукт именно под такие характеристики и создавался, а энергосберегающий эффект заявлен в описании. Тем более что ЛУКОЙЛ-Люкс и ТНК-Магнум совсем немного отстали от лидера, снизив расход топлива на 8 и 7% соответственно.
Лучшей силой оказалось масло MANNOL EXTREME. С ним двигатель выдавал на 3% больше «лошадей», чем на стандартной. От нашего к нему появился ЛУКОЙЛ-Люкс.
Почему это произошло? А потому для максимальной эффективности высокотемпературная вязкость масла должна быть не большой или малой, а оптимальной. А вот для достижения максимальной мощности, наоборот, большой. Смотрим в таблицу — все есть: по этому параметру лидируют ЛУКОЙЛ и МАННОЛ.
Экология
В «зеленой» номинации был выбран лучший продукт по токсичности выхлопных газов и содержанию серы и фосфора в масле.Как известно, соединения серы, так же как и фосфор, быстро убивают катализаторы. Поэтому автопроизводители требуют, чтобы содержание серы в масле не превышало 0,2%, а фосфора – 0,08%. Эти цифры, в зависимости от допуска производителя автомобиля, могут немного меняться, но порядок их именно таков.
Смотрим… В необходимых 0,2% серы ни одно масло не устраивало. Но это не преступление: за время эксплуатации в двигателе масла вполне достаточно было «впитать» дополнительные сотни процентов российского топлива, а это немалое количество серы.Ближе к требуемому уровню К. подошло японское масло Eneos Gran-Touring, рядом бельгийское Xenum X1. Отечественной серы почти в два раза больше. Особенно богаты ею гидросинтетические масла: из российских — «Синтойл-Ультра», из импортных — Mannol Extreme. Это вполне объяснимо: технология производства таких масел уже стареет.
Фосфора в импортных маслах тоже меньше: они более четко ориентированы на окружающую среду. А вот с токсикозом все не так просто. Понятно, что любое масло не сильно влияет на содержание оксидов углерода СО и азота NOX, чего не скажешь о составе топливно-воздушной смеси и особенностях процесса сгорания.А вот доля «Це-Аш» в составе выхлопа зависит именно от прочесывания масла в цилиндре — этот показатель влияет на степень летучести самого масла и толщину масляной пленки, оставшейся в поршневых кольцах цилиндра. поршень опускается по такту расширения. Косвенным коэффициентом блуждания является температура вспышки: чем она выше, тем меньше в масле летучих компонентов и медленнее оно горит. А толщина пленки под кольцами при прочих равных условиях определяет вязкость при высоких температурах.
По температуре вспышки лидируют два масла — наше «Тоток-Астра Робот» и бельгийское Xenum X1 — выше 245°С с достаточно умеренной высокотемпературной вязкостью. И вообще первое место по экологичности получает Xenum X1 — в нем мало серы с фосфором. Японского масла Eneos Gran-Touring было совсем чуть чуть. Среди отечественных лидирует «Тоток-Астра Робот».
Экстремальная защита
Его эффективность определялась несколькими позициями.Главная — Результаты испытаний на четырехблочной машине трения: Моделируем предельные нагрузки узла трения и отслеживаем реакцию на масляную пленку. Кроме того, мы учитывали вязкость масла при высоких температурах. Ведь для предотвращения аварийной работы узла трения необходимо создать в нем масляный слой необходимой толщины, и тогда указанный параметр играет решающую роль.
Как нам кажется, объясняются более высокие трибологические показатели отечественных масел… их худшая экология! Ведь сера и фосфор – это естественные антисахарные добавки: чем их больше, тем лучше защищен узел трения. А для западного производителя срок службы не так важен, как экология.
В общем, в этой номинации мы впереди! Приз получает «Роснефть-Премиум», второе место у «Лукойл-Люкс». А бронза поделится с нашими долтеилами и маннолами.
Холодный пуск
В данной номинации учитывались величина силы трения в реальном двигателе о пусковые установки, условная температура оборотов коленчатого вала и температура обледенения моторного масла.В итоге первое место заняли японские нефтяники Eneos Gran-Touring, рядом с ним расположились Роснефть-Премиум и Лукойл-Люкс.
Долой предвзятость!
Результаты отечественной синтетики и импортной не так уж сильно отличаются: ЛУКОЙЛ вообще был на пьедестале, а четвертое место наше четвертое место! И пятый, кстати, тоже. Конечно, короткий цикл испытаний не может дать ответы на все вопросы — этот вывод скорее предварительный и подлежит уточнению в ходе ресурсного тестирования.
В общем табеле о рангах вновь подтверждено многократно высказанное СП, утверждение о важности группы качества по API и приведении масла в соответствие с современными требованиями автомобильных компаний. Лидеры соответствуют требованиям API SM/CF, и это по-прежнему самая качественная группа. Выявлены реальные преимущества синтетики перед полусинтетикой, причем во всех номинациях.
Но другое дело: завоевывая «Оскары» в одних номинациях, одно и то же масло может давать худший результат по другим параметрам (кстати, так было и раньше).Например, масло MANNOL EXTREME, занявшее первое место по мощности мотора, вполне предсказуемо режется по экономичности и экологичности. Чудес не бывает: масло, как и все живое, требует баланса и подбора под конкретную задачу в зависимости от того, что нужно потребителю.
В целом результаты оцениваются как предсказуемые. В лидерах — эфирные масла и усовершенствованная полная синтетика на основе ПАО, но с добавлением дисульфида молибдена, в аутсайдерах — продукты гидрокрекинга.Первые четыре места заняли масла группы SM, последним оказался представитель SJ. Что перед выбором между нашим и носимым, то мы справимся: хорошие масла в России производить умеют! И это здорово.
Исход
Импортные масла обладают лучшей «экологией», собственными защитными свойствами.
Современные масла на основе эстантов и полиальфаолефинов хоть и дороже, но по всем параметрам лучше гидрокрекинговых.
и в местах
снаружи: «Sintoil-Ultra», Россия
классификация — SAE 5W-40, SJ / CF API
Указанные допуски — не
Средняя цена — 840 рублей.(Канистра 4 л)
Группа качества — SJ древняя, аналогов не встретишь. Этим, видимо, и объясняется отсутствие подтвержденных автопроизводителей. Это некомпетентная группа качества, которая взяла это масло из общей группы участников на старте.
В активе доступная цена, самый высокий индекс вязкости среди российских масел, а также большое щелочное число.
Плюсы: Хорошие пусковые установки при низких температурах, доступная цена.
Минусы: Низкий класс качества по API, высокое содержание серы и фосфора снижает экологические характеристики.
7-е место: Маннол Экстремальные синтетические, Германия
Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3 / B3, API SL / CF
Указанные допуски — VW 505.00 / 502.00, МБ 229.3
Средняя цена — 830 руб. (Канистра 4 л)
Цена ниже, чем у самого дешевого российского. А вот масло очень неоднозначное: оно заняло первое место по мощности, но при этом уступило другим по экономичности и экологичности.Среди всего импорта здесь больше всего серы и фосфора, и это с отличными низкотемпературными свойствами. Сплошные противоречия!
Плюсы: Лучшие эксплуатационные показатели, хорошие низкотемпературные свойства, самая низкая цена.
Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие и экологические свойства.
6 место: «Тотек-Астра Робот», Россия
Классификация — SAE 5W-40
Указанные допуски — нет
средняя цена — 1500 руб.(Канистра 4 л)
Очень дорогое масло. Отличается низкой волатильностью. Низкая температура замерзания, лучшие трибологические показатели (пленкостойкость и антисадочные свойства).
Плюсы: Высокие защитные свойства, низкая летучесть, экологические показатели по выхлопу одни из лучших.
Минусы: Много серы, высокая для отечественного продукта цена, отсутствие подтвержденных допусков автопроизводителей.
5 место: ТНК-Магнум, Россия
Классификация — SAE 5W-40, SL/CF API
Указанные допуски — MB 229.3, VW 502.00/505.00, GM LL-B-025, BMW LL-98 PORSCHE
средняя цена — 1070 руб. (Канистра 4 л)
Красивая канистра, которую не спутаешь ни с какой другой. Масло с высокими моторными, хорошими низкотемпературными свойствами. Во всех номинациях хорошие баллы, сумма которых и уступила место в середине таблицы.
Плюсы: Хорошие показатели энергосбережения, низкие потери на трение.
Минусы: дорого… и до См не дошло.
4 место: Роснефть-Премиум, Россия
Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3/B4-04, ASEA B3-98, API SM/CF
Указанные допуски — MB9.3 VW 22 502.00/505.00, Opel GM LL-B-25
средняя цена — 840 руб. (Канистра 4 л)
Хорошее масло, и недорогое. Из выборки отечественных продуктов наиболее близки импортные сера и фосфор. При этом — первое место по защитным свойствам! И второй для холодного пуска.
Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие пусковые установки, доступная цена.
Минусы: Сравнительно низкие энергосберегающие свойства.
3 место: «Лукойл-Люкс», Россия
Классификация — SAE 5W-40, SM/CF API, соответствует ASEA B3-98
Указанные допуски — Approved MB-Approval 229.3, Porsche A40; Соответствует VW 502.00/505.00, BMW LL-98, Opel GM-LL-B-025
средняя цена — 990 руб.(Канистра 4 л)
Среди российских бесспорный лидер. Вице-чемпион по энергосберегающим функциям. Очень честное заводское описание. Средняя летучесть, высокое щелочное число означает, что двигатель будет чистым. А вот серы многовато, что в Европе не приветствуется.
Плюсы: высокие защитные свойства, хорошие моторные показатели по расходу топлива и мощности.
Минусы: Высокое содержание серы, отсюда не лучшие экологические показатели.
2 место: Xenum X1 Ester Hybrid Synthetic, Бельгия
Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3/B4 C3, API SM/CF
Указанные допуски — VW 5905. 2.20, 50 MB BMW LL-04
средняя цена — 1890 руб. (канистра 5 л)
Ожидаемый лидер, так как технологии energe — будущее моторных масел. Только что подтвердили тесты. Первые места по экологичности и экономичности, высокие результаты по мощности и старту.К сожалению, немного подпортили впечатление низкие трибологические показатели. И дорого.
Плюсы: Лучшие тарифы по энергосбережению и экологии.
Минусы: сравнительно низкие трибологические показатели.
1 место: Eneos Gran-Touring, Япония
Классификация — SAE 5W-40, ACEA A3, API SM
Указанные допуски — Без ссылок
средняя цена —
6 руб. (Канистра 4 л)
Заявлено как «масло №1 в Японии.Единственный продукт, который, судя по классам API и ACEA, ориентирован только на бензиновые двигатели. Правда, непонятно почему. Лучшие по пусковым характеристикам, высокие результаты по мощности и экологии, а по сумме — уверенная победа
Плюсы: Высокие показатели мощности, холодный пуск, экологичность, отличные низкотемпературные свойства, наименьшее содержание серы и фосфора
Минусы: Низкие трибологические показатели, солидная цена
Итого таблицы
(Все таблицы открываются в полном размере по клику)
Как по пунктам спорили
Использовали нашу традиционную технику.Сначала на основе анализа всего комплекса полученной информации масло было расставлено по местам в каждой из номинаций. Что и почему при этом учитывалось, рассказывается в статье. Но часть второстепенных данных, которые тоже учитывались, осталась в протоколах из-за нехватки места в журнале.
Далее выставляются промежуточные рейтинги: за первое место, как обычно, 5 баллов, за последнее 1 балл, остальные рассчитывались пропорционально полученным результатам.Весовые коэффициенты по всем пяти номинациям принимались равными. Желающие могут, конечно, пересчитать результаты с другими весовыми коэффициентами — по своим критериям. Итог прост: кто больше очков набрал, тот выше в общем рейтинге. Цены на масла в оценке не участвовали, но они указаны в комментариях.
Наш справочник: что за синтетика
Синтетика — масло, построенное на основе базового, полученного путем химического синтеза продуктов нефтепереработки.Эти базовые масла в соответствии с активной классификацией API делятся на ряд основных групп.
Группа III — базовые масла с высоким индексом вязкости, полученные по технологии каталитического гидрокрекинга (НС-технология). По сути, это минеральные масла, свойства которых близки к синтетическим. Однако некоторые фирмы называют их либо полусинтетическими, либо синтетическими, либо гидросинтетическими.
Группа IV — Синтетические базовые масла на основе ПАО, удаленные в основном из газов этилена и бутилена.Такие масла обладают предсказуемыми свойствами, стабильны, имеют оптимальную вязкостную характеристику, низкую летучесть. Их называют полностью синтетическими (Full Synthetic), они сегодня занимают основную часть синтетического рынка.
Группа V. — базовые масла, не вошедшие в предыдущие группы; В частности, масла на растительной основе, в том числе на основе эстриц. Эфиры — сложные эфиры, продукты нейтрализации карбоновых кислот спиртами. Сырьем является не масло, а растительные масла — кокосовое, рапсовое или другие подобные масла более стабильны, биологически разлагаются и т.д.Главный недостаток – высокая цена.
ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ — это два российских производителя моторных масел и других нефтепродуктов, которые показывают самые высокие баллы по количеству положительных отзывов в Ваш адрес от пользователей товаров для автомобилей.
Многие автомобилисты и автоэксперты часто сравнивают два сорта масел этих производителей: ЛУКОЙЛ-ЛЮКС 10W-40 и Роснефть-Максимум 5W-40.

Пример сравнения основных характеристик продукции двух производителей — ЛУКОЙЛ и РОСНЕФТЬ
Хотя обе марки масел имеют разные классы вязкости при низкотемпературных режимах, они все же выглядят как свои ТТХ И используются в одних и тех же типы автомобилей и двигателей.
По температуре
Масло ЛУКОЙЛ люкс 10W-40 имеет оптимальный низкотемпературный режим работы и рассчитано на 25-градусный мороз.
В свою очередь продукт от производителя Роснефть может работать до температуры минус 30 градусов Цельсия — но это не единственное отличие температурного режима применения.
Верхние температурные показатели у обеих марок масел одинаковые — класс 40 по классификации SAE. А вот для «Роснефти» предусмотрены ограничения — оптимальная работа при температуре до 35 градусов по этой классификации.А вот у продукции компании ЛУКОЙЛ этот показатель выше – это 40 градусов выше нуля.
На пуск мороз
Благодаря своим температурным модификациям масло Роснефть показывает хорошую пусковую характеристику при понижении температуры, но, как отметили специалисты, есть один удивительный факт, так как вязкость масла Роснефть при повышенных температурах остается самым высоким. Поэтому энергосберегающие способности такого масла остаются достаточно низкими, что, в свою очередь, повышает защитные свойства.
Также одним из минусов этого масла является слишком большое содержание серы, что влияет на засорение двигателя. Лукойл-люкс 10W-40 имеет пониженное содержание серы, а также имеет лучший показатель вязкости.
Цена за банку
Кроме всего прочего цена на канистры ЛУКОЙЛ чуть выше чем в Роснефти. Масло от ЛУКОЙЛ очень хорошо справляется с энергосбережением, а также имеет хорошие пусковые способности при низких температурах.
Мощность и расход
Если сравнивать два масла по мощности двигателя, то ЛУКОЙЛ показывает чуть лучший показатель мощности.Кроме того, Роснефть-Максимум 5W-40 при использовании вызывает больший расход топлива, из-за чего ЛУКОЙЛ люкс стоит быть более экономичным.
По химическому составу
Так же стоит обратить внимание на зольность, которая у Роснефти ниже, но у продукта ЛУКОЙЛ лучше моющие и содержание цинка у ЛУКОЙЛа выше.
Есть характеристики, по которым Роснефть-Максимум 5W-40 опережает ЛУКОЙЛ. Масло, например, имеет лучшие показатели по сварке, критической нагрузке, а также у него индекс лута выше, чем у Лукойла.
Сравнение по популярности
В целом характеристики разных масел От двух производителей совершенно разные, даже сравнивал между собой продукцию одного производителя.
Но есть показатель, по которому можно определить, какое из масел лучше. Более распространенным следует считать использование масла ЛУКОЙЛ, которое используется в большинстве отечественных автомобилей.
Презентация на тему «Роснефть-класс»
В настоящее время при поддержке Компании в 43 населенных пунктах 20 регионов Российской Федерации создано 87 классов «Роснефти», в которых обучается 2 050 школьников.В 2013-2014 учебном году общеобразовательные организации окончили 983 учащихся Роснефте-классов, из них 139 выпускников окончили школу с отличием. V образовательные учреждения В 2014 году в высшие учебные заведения было зачислено 945 выпускников «Роснефть-классов», из них по профильным специальностям – 522 человека. Опыт показывает, что благодаря большой планомерной работе более 60 % выпускников выбирают профессии, востребованные в «Роснефти». В настоящее время выпускники «Роснефть-классов» работают в 31-й компании Группы «Роснефть».Для десятков школьников это не только шанс получить новые знания, но и возможность заниматься проектной и исследовательской деятельностью, принимать участие в различных всероссийских конкурсах, олимпиадах и конференциях.
Аналогичные документы
«Роснефть» — лидер российской нефтяной отрасли и крупнейшая публичная нефтегазовая корпорация в мире. Компания включена в перечень стратегических предприятий России. Деятельность Роснефти в странах мира.Активы компании. Организационная структура компании.
презентация добавлена 15.01.2020
Анализ функционирования нефтегазовой компании. Основные направления деятельности компании. Организационная структура предприятия, его стратегические цели. Уровень технологического развития и конкурентоспособности компании; программа инновационного развития.
отчет по практике, добавлен 10.09.2014
Основные критерии структурной характеристики совета директоров, влияющие на капитализацию.Проведение исследования комитетов по стратегии, аудиту и кадрам и вознаграждениям. Особенности эффективности компаний в зависимости от гендерной диверсификации.
статья добавлена 25.12.2018
Представительство нефтегазовой компании ЛУКОЙЛ. Доля компании в мировых запасах нефти, основные регионы добычи нефти. Задачи в области дивидендной политики. Дочерние общества по добыче и переработке нефти и газа, реализации нефтепродуктов, услуг, электроэнергетики.
реферат, добавлен 18.01.2013
Запасы углеводородов как активы нефтегазовой компании. Сравнение подходов к классификации и оценке активов компаний в России и за рубежом. Повышение нефтеотдачи и интенсификация разработки за счет совершенствования технологии добычи.
Общая характеристика деятельности Управляющей компании ООО «Жилищная компания-2». Оценка финансовой устойчивости и платежеспособности предприятия.Анализ уровня прибыли, показателей рентабельности и деловой активности компании Управляющая компания «Жилищная компания-2».
статья добавлена 31.03.2019
Место управляющих компаний в социальной инфраструктуре региона и основы их функционирования. Способы управления многоквартирным домом, контрактная модель. Краткий анализ деятельности компании на примере ОАО «Управляющая компания жилищно-коммунального хозяйства» Выборгского района.
Курсовая работа, добавлена 27.06.2013
Общая характеристика транснациональной компании Nestle, ассортимент продукции. История создания компании А. Нестле. Этапы выхода на мировой рынок. Развитие компании в кофейном направлении. Слияния с другими компаниями и диверсификация продукции.
эссе, добавлено 21.10.2015
Нормативно-правовая база создания и деятельности компании. Характеристика деятельности отделов, руководителей и специалистов компании.Формирование себестоимости продукции организации. Исследование инновационной и инвестиционной деятельности компании.
практическая работа, добавлена 03.03.2019
География деятельности компании в сфере разведки и добычи нефти. Деятельность дочерних компаний и возможности для инвестиций в строительство крупных НПЗ в России и Китае. Рентабельность компании, ее клиентов, поставщиков, подрядчиков и конкурентов.
ОАО «НК «Роснефть» 2 место среди ВИНК по количеству АЗС — больше место среди ВИНК по количеству НПЗ — 7 1 место среди ВИНК по запасам нефти , объемы производства и переработки

Торговая сеть ОАО «НК «Роснефть» ООО «РН-Трейд», СЗФО ЗАО «Компания ПаркОйл», ЦФО ОАО «Воронежнефтепродукт», ЦЧР ОАО НК «РН — Кубаньнефтепродукт», ЮФО + СКФО ОАО «Самаранефтепродукт», Приволжский ФО ОАО «НК РН – Курганнефтепродукт», Уральский федеральный округ НЗМПАНХК, ЗАО «Иркутскнефтепродукт», Сибирский федеральный округ, ООО «РН – Востокнефтепродукт», Дальневосточный федеральный округ + Дилеры, 52) и оптимально расположенные НПЗ создают условия для эффективного продвижения Фирменных масел «Роснефть» на российском рынке
Деятельность ОАО НК «Роснефть-Курганнефтепродукт» ОАО «НК «Роснефть-Курганнефтепродукт» Торговля розничная ГСМ через сеть собственных АЗС/АЗС-45 (Курганская область) Мелкооптовая торговля ГСМ через нефтебазу и пункты налива Мелкооптовая торговля в г. масла наливом Мелько оптовая торговля фасованными маслами через дилеров
Масла сегментные ОАО НК Роснефть Масла фасованные Роснефть Масла фирменные фасованные Масла ГОСТ ПВЛ и CVLCVL и ИНД 1л.и 4л. ГОСТ 1л. и 4л. ФФМ 20л. FFM 216,5 л. ФФМ 20л. ГОСТ 216,5 литров. ГОСТ Премиум 5W-40 Максимум 5W-40 Максимум 10W-40 Максимум Дизельное 10W-40 Оптимальное 10W-30 Оптимальное 10W-40 Оптимальное 15W-40 Оптимальное Дизельное 15W-40 Кинетик 75W-90 Кинетик 80W-90 Кинетик 80W-85 Кинетик 85W- 90 Экспресс М-8В М-10Г2к М-8ДМ М-10ДМ ТСП-15к 1л., 4л., 20л., 216,5л. 1л., 4л.
Смазочные материалы Промышленные смазочные материалы Термины Моторная гидравлическая трансмиссия Промывка редуктора Компрессор Турбина PVL CVL IND Смазочные материалы для легковых автомобилей Смазочные материалы для коммерческих автомобилей 1л.и 4л. — Розница 4л. и 20 литров. — Розница, АЗС 216,5 и 20л заправки. и 216,5 л. — СТО и Предприятия 216,5 л. — СТО и предприятия

Классификация моторных масел
API и SAE Стандарт SAE — Society of Automotive Engineers Society of Automotive Engineers (США) классифицирует масла по вязкости API — Американский институт нефти Стандарт American Petroleum Institute классифицирует масла по назначению и уровню производительности
Классификация моторных масел по API SM SL SJ SH SG SF SE SD SC SB SA CI-4 CH-4 CG-4 CF-4 CF-2 CF CE CD-II CD CC CB CA По назначению S (сервисные) Масла для бензиновых двигателей С (коммерческие) Масла для дизельных двигателей Для легковых автомобилей Для грузовых автомобилей По уровню производительности Для легковых автомобилей Для грузовых автомобилей
Категория Применение SM Для всех импортных автомобилей, находящихся в эксплуатации.SL Для импортных автомобилей, выпущенных в 2004 году или ранее. Для отечественных автомобилей, находящихся в эксплуатации. SJ Для импортных автомобилей 2001 года выпуска и ранее. Для отечественных автомобилей 2007 года выпуска и ранее. SH Для импортных автомобилей 1996 года выпуска и ранее. SG Для импортных автомобилей 1993 года выпуска и ранее. Для отечественных автомобилей 2005 года выпуска и ранее. SF Для импортных автомобилей, выпущенных в 1988 году или ранее. Для отечественных автомобилей 2000 года выпуска и ранее. SE Для импортных автомобилей 1979 года выпуска и ранее.SD Для импортных автомобилей 1971 года выпуска и ранее. SC Для импортных автомобилей 1967 года выпуска и ранее. СБ Для старых автомобилей импортного производства. Используется только при наличии специальных указаний производителя. SA Для старых импортных автомобилей. Требования к качеству отсутствуют. Классификация API моторных масел для легковых автомобилей
Классификация API моторных масел для грузовых автомобилей Категория Применение CJ-4 Для импортных грузовых автомобилей, выпущенных после 2007 года. CI-4 Для импортных дальнемагистральных грузовых автомобилей, выпущенных в период с 2002 по 2007 год.Для отечественных грузовиков с двигателями Евро-3, выпущенных в период с 2008 года по сегодняшний день. СН-4 Для импортных магистральных грузовиков выпуска 1998-2002 гг. CG-4 Для импортных магистральных грузовиков выпуска 1995-1998 гг. Для отечественных грузовиков с двигателями Евро-2 выпуска 2006-2008 гг. 4 Для импортных грузовиков с 1990 по 1995 год. Для отечественных грузовиков с двигателями Евро-2 выпуска в период с 2006 по 2008 год. CF-2 Для большегрузных двухтактных двигателей. CF Для импортных внедорожников.CE Для грузовиков импортного производства с 1985 по 1990 год. CD-2 Для двухтактных двигателей. (категория на данный момент недействительна) CD Для импортных грузовиков, выпущенных в период с 1965 по 1985 год. Для отечественной техники с дизельными турбированными двигателями Евро-1 и Евро-0 СС Для импортных грузовиков, выпущенных в период с 1961 по 1965 год. Для отечественной техники с дизелями без турбин. CB Для импортных грузовиков выпуска 1949-1961 гг. Для отечественной техники с дизельными двигателями со сроком службы более 20 лет.CA Для грузовиков, импортированных с 1950-х по 1960-е годы.
Классификация моторного масла по SAE J 300 Проворачивание – это максимальная низкотемпературная динамическая вязкость масла при холодном пуске, обеспечивающая проворачивание коленчатого вала с частотой вращения, необходимой для нормального пуска двигателя. Минимальная кинематическая вязкость масла, необходимая для нормальной работы двигателя при повышенных температурах Минимальная динамическая вязкость загущенных масел после испытания HTHS Прокачиваемость — самая низкая температура масла, при которой его вязкость не превышает критического параметра (60 000 мПа*с) и масло способно течь и создать необходимое давление в системе смазки на начальном этапе холодного двигателя.
Температурные диапазоны применения моторных масел Класс вязкости Минимальная температура пуска двигателя, о С 0W0W-35 5W-30 10W-25 15W-20 20W-15 25W-10 Класс вязкости Рекомендуемая рабочая температура, о С
Классификации трансмиссионных масел по API и SAE SAE — Society of Automotive Engineers Society of Automotive Engineers (США) Стандарт классифицирует масла по вязкости API — American Petroleum Institute Стандарт American Petroleum Institute классифицирует масла по назначению и уровню производительности
Кат.Применение GL1 Масла без присадок для механических коробок передач. GL2 Для автомобильных червячных передач. Содержит противоизносные присадки и/или специальные присадки для червячных передач GL3 Для механических коробок передач и трансмиссий, работающих в легких и средних режимах. GL4 Для механических коробок передач и простых трансмиссий, работающих в тяжелых условиях. Ограниченно может использоваться в гипоидных передачах с небольшими нагрузками. GL5 Гипоидные трансмиссионные масла для тяжелых условий эксплуатации. Содержит противоизносные и противозадирные присадки. Обычно не используется в механических коробках передач с синхронизаторами из цветных металлов.Классификация трансмиссионных масел по API.
GL-4 1.Для механических коробок передач и простых трансмиссий, работающих в тяжелых условиях. 2. Может быть ограничено для использования в гипоидных передачах при малых нагрузках. 1. Параллельные валы 2. Высокоскоростные 3. Низкие ударные нагрузки 4. Синхронизаторы из цветных металлов, чувствительные к коррозии GL-5 1. Для гипоидных передач, работающих в тяжелых условиях. 2. Содержит противозадирные присадки. 3. Обычно не используется в механических коробках передач с синхронизаторами 1. Валы не перекрываются 2.Высокие ударные нагрузки 3. Радиальные движения вала

Классификация трансмиссионных масел по API Класс вязкости Минимальная температура запуска двигателя, о С 70W-55 75W-40 80W-26 85W-12 Класс вязкости Рекомендуемая рабочая температура, о С

Базовое масло Присадки Минеральные (нефтяные) Синтетические (ПАО, гидрокрекинг) Антиоксиданты Моющие средства Диспергаторы Противоизносные Депрессорные присадки Антикоррозионные антивспениватели + модификатор вязкости = Motor Transm.масла Коммерческое масло Состав всесезонных масел + Загуститель вязкости

Чистота двигателя — устойчивость к высоким нагрузкам и температурам (антиоксидантные и сдвигоустойчивые вязкостные присадки) для предотвращения образования нагара и нагара — способность удерживать нагар (диспергирующие присадки) моющие (зольность) — предотвращение низкотемпературных отложений (диспергирующие присадки) Чистота двигателя камера сгорания — кольца подвижности (антиоксидант + моющие присадки) — максимально полное сгорание масла (низкая зольность) Защита от износа — низкая вязкость при запуске — необходимая (высокая) вязкость + противоизносные присадки + низкие пенообразующие свойства Легкий пуск -up — низкая вязкость при отрицательных температурах/температура застывания Экономичное использование — Длительный период замены (стабильность свойств + высокое содержание присадок) — Сниженный расход топлива/трение (низкая вязкость) — Низкий расход отходов Защита от коррозии — Нейтрализация кислот — Моющие присадки (зола содержание) Функции масла
Линейка масел Роснефть Синтетическое Премиум 5W-40 API SM/CF Полусинтетическое Максимальное 5W-40 API SL/CF Максимальное 10W-40 API SL/CF Максимальное Дизельное 10W-40 CH-4/SJ Минеральное Оптимальное 10W-30 API SG/ CD Optimum 10W-40 API SG / СD Optimum 15W-40 API SG / CD Optimum Diesel 15W-40 CH-4 / SJ Optimum Diesel 15W-40 CF-4 / SJ Transmission Kinetic 75W-90 API GL-4/5 Kinetic 80W -90 API GL-5 Kinetic 80W-85 API GL-4 Kinetic 85W-90 API GL-5 TSP-15k API GL-3 Flush Express ГОСТ М-8В М-10Г2к М-10ДМ М-8ДМ

Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Премиум Полностью синтетическое моторное масло SAE 5W-40 API SM/CF Предназначено для использования в самых современных бензиновых и дизельных двигателях Одобрено: Лист МБ Volkswagen VW, VW Opel GM-LL-B-025 Отечественного и импортного производства аналоги Mobil Super 3000 X1 5W-40 Castrol Magnatec 5W-40 C3 G-Energy F Synth 5W-40 LUKOIL LUX 5W-40 THK Magnum Professional C3 5W-40 TNK Magnum Ultratec 5W-40 ZIC XQ Gasoline 5W-40 Все последние новинки легковых автомобилей импортного и отечественного производства с бензиновыми и дизельными двигателями.
Отечественные и импортные аналоги Mobil Super 2000 X1 10W-40 Esso Ultra 10W-40 Shell Helix plus 10W-40 CASTROL Magnatec 10W-40 CASTROL GTX SAE 10W-40 ZIC A Plus 10W-40 Mannol Molibden Benzin SAE 10W-40 TNK Magnum Semisynthetic 10W-40 Лукойл Люкс 5W-40 Лукойл Люкс 10W-40 G-Energy S Synth 10W-40 Сиби Мотор Экстра 10W-40 Современные легковые автомобили импортного и отечественного производства с бензиновыми и дизельными двигателями. Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Максимум Масло полусинтетическое SAE 5W-40; 10W-40; API SL/CF Предназначены для использования в современных бензиновых и дизельных двигателях Оптимально подходят для климатических условий России Одобрения: ОАО АВТОВАЗ, AAI B5
Отечественные и импортные аналоги CASTROL TECTION 10W-40 Shell Helix plus 10W-40 ZIC RV Diesel 10W-40 TNK Revolux D2 10W-40 Лукойл Авангард Экстра 10W-40 G-Profi MSH 10W-40 Sibi Motor Diesel Priority 10W-40 Modern импортный и отечественные дизельные грузовики уровня Евро-3.Полусинтетическое масло SAE 10W-40; API CH-4/SJ Оптимально подходят для климатических условий России Одобрения: ОАО КАМАЗ, ААИ Д4+, ОАО Автодизель Масла ОАО НК Роснефть Роснефть Максимум Дизель
Импортные и отечественные подержанные автомобили. Масла ОАО НК «Роснефть» Rosneft Optimum Высококачественное минеральное масло SAE 10W-40; 10W-30; 15W-40; API SG/CD Предназначены для применения в бензиновых и дизельных двигателях Одобрения: ОАО «АвтоВАЗ», AAI B4 Отечественные и импортные аналоги Esso Uniflo 10W-40 Shell Helix 10w-40 Shell Helix 15W-40 ZIC HIFLO 10W-30 SH ZIC HIFLO 15W- 40 SH Mannol UNIVERSAL 15W-40 ТНК Магнум Мотор Плюс 10W-30,10W-40,15W-40 Лукойл Супер 15W-40 Сиби Мотор Люкс 10W-40, 10W-30, 15W-40
Отечественные и импортные аналоги CASTROL TECTION 15W-40 Shell Helix plus 15W-40 ZIC RV Diesel 15W-40 TNK Revolux D2 15W-40 Лукойл Авангард Экстра 15W-40 G-Profi MSH 15W-40 Sibi Motor Diesel Priority 15W-40 Modern импортный и отечественные дизельные грузовики уровня Евро-3.Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Оптимум Дизель Высококачественное минеральное масло SAE 15W-40; API CH-4/SJ Предназначен для использования в современных дизельных двигателях Одобрения: ОАО КАМАЗ, ААИ Д4+
Масла ОАО НК «Роснефть» Rosneft Kinetic Высококачественное полусинтетическое масло SAE 75W-90 API GL-4/5 Рекомендовано для использования в широком диапазоне температур в узлах с высокими нагрузками Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и импортные аналоги Mobil Mobilube HD 75W-90 Shell Spirax ASX R SAE 75W-90 Лукойл Transmission TM-5 75W-90 TNK Trans Gipoid Super 75W-90 G-Box GL-5 75W-90 шестерни грузовых и легковых автомобилей (дифференциалы, мосты)
Отечественные и импортные аналоги Castrol Magnatec Diesel 15W-40 B3 Лукойл Авангард 15W-40 Sibi Motor Diesel Extra 15W-40 Импортные и отечественные дизельные грузовые автомобили уровня Евро-2.Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Максимум Дизель Высококачественное минеральное масло SAE 15W-40; API CF-4/SJ Предназначен для использования в современных дизельных двигателях Одобрения: ОАО «КАМАЗ», ААИ Д4+, ОАО «Автодизель»
Масла ОАО НК «Роснефть» Rosneft Kinetic Высококачественное минеральное масло SAE 80W-85; API GL-4 Специально разработано и одобрено АВТОВАЗом Отечественные аналоги Лукойл Трансмиссион ТМ-4 80W-85 ТНК Транс КП 80W-85 Сиби Мотор Транс КП-2 80W-85 Предназначено для использования в трансмиссиях переднеприводных отечественных легковых автомобилей
Масла ОАО НК «Роснефть» Rosneft Kinetic Высококачественное минеральное масло SAE 80W-90; 85W-90 API GL-5 Предназначено для использования в гипоидных передачах легковых и грузовых автомобилей Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и зарубежные аналоги Mobil Mobilube HD 80W-90 Castrol Axle EPX 80W-90 Shell Spirax AX 80W-90 ZIC G5 Gear 80W- 90 Mannol HYPOID GETRIEBEOEL 80W-90 Лукойл Трансмиссион ТМ-5 80W-90,85W-90 THK Trans Gipoid 80W-90 Сиби Мотор Супер Т-2, Супер Т-3 Предназначено для использования в гипоидных передачах легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.
Масла ОАО НК «Роснефть» Роснефть Экспресс Высококачественное промывочное минеральное масло Предназначено для эффективной промывки всех типов двигателей Рекомендовано для промывки двигателя перед каждой заменой масла Специально разработано и одобрено АвтоВАЗом Отечественные и импортные аналоги ZIC FLUSH Лукойл Промывка Сиби Мотор МП Классик ТНК Промо Экспресс ТНК Промо Стандарт
Масла ОАО НК «Роснефть» ГОСТ 1.Для сезонного использования в отечественной технике с двигателями с турбонаддувом и без. 2. Обладают улучшенными моющими и противоизносными свойствами по сравнению с маслами серий Г2к и В и рекомендуются вместо них М-8ДМ, М-10ДМ 1. Для сезонного использования в отечественной технике с безнаддувными или умеренно наддувными двигателями. 2. В отличие от масел М-8Г2 и М-10Г2 содержат улучшенный пакет присадок, что увеличивает сроки замены. 1.Для всесезонного применения в среднемощных бензиновых двигателях легковых и отечественных грузовых автомобилей, а также в качестве зимнего масла для среднемощных автомобильных дизелей.М-8Г2к, М-10Г2к, М-8В
Планограмма для размещения масел Роснефть в РТТ Максимальная планограмма для размещения ФФМ Роснефть в РТТ Минимальная рекомендуемая планограмма для размещения ФФМ Роснефть в РТТ Масла синтетические Премиум 5W-40 API SM/CF Масла полусинтетические Максимум 5W-40 API SL/CF Максимум 10W- 40API SL/СF Максимум Дизельное 10W-40API CH-4/SJ Полусинтетические масла Максимум 5W-40API SL/CF Максимум 10W-40API SL/СF Минеральное Оптимум 10W-30API SG/СD Оптимум 10W-40API SG/СD Оптимум 15W -40API SG/CD Optimum Diesel 15W-40API CH-4/SJ (CF-4/SJ) Mineral Optimum 10W-40API SG/CD Optimum 15W-40API SG/CD Transmission Kinetic 75W-90API GL-4/5 Kinetic 80W- 90API GL-5 Kinetic 80W-85API GL-4 Transmission Kinetic 75W-90 API GL-4/5 Flush Express Flush Express Масла ГОСТ М-8В М-10Г2К М-10ДМ (М-8ДМ)

Управление запасами ФФМ «Роснефть» в торговых точках 1.Принцип достаточности товарных запасов в РТТ. В соответствии с этим менеджеры компании Дилера должны регулярно посещать торговую точку, контролировать остатки товара на складе и в торговом зале, своевременно доставлять товар в РТТ. 2. Ассортимент продукции масел Роснефть должен соответствовать рекомендованной планограмме: Минимально допустимый ассортимент продукции указан в минимальной планограмме (см. ниже), но менеджеры Дилера должны стремиться разместить в РТТ максимальный ассортимент продукции.(см. максимальную планограмму ниже). При формировании товарного запаса необходимо учитывать сезонные изменения интенсивности и структуры потребления, а также местонахождение торговой точки. 3.Присутствие на полке: В торговом зале должен быть представлен весь ассортимент продукции, поставляемой РТТ!
Правила выкладки ФФМ «Роснефть» в торговых точках 1. Приоритетные товары должны располагаться на уровне глаз покупателя. Так как доказано, что перемещение товаров с уровня глаз на более низкий уровень снижает продажи на 40-80%, а перемещение с нижней полки на уровень глаз увеличивает продажи на 40% 2.Лицом к покупателю. Канистры должны быть обращены лицом к покупателю. Торец канистр не допускается. Информация на упаковке должна легко читаться и не закрываться другой упаковкой и ценником. При этом, если полочное пространство мало, допускается следующее расположение канистр на полке: одноименные канистры стоят рядом — 4 литра слева. канистра, справа — 1 л. канистра. Допускается также выдержка 1 л. канистры перед 4 литра.
Рекламные материалы ФФМ Роснефть в торговых точках (POS-материалы) Функциональная зона Задача дизайна Виды используемых POS-материалов Внешний дизайн Указать, что наша продукция продается в данном РТТ, а также побудить потребителя войти в зал. Оформление витрины, наружные конструкции, имиджевые наклейки, наклейки «от себя», «от себя» и т.д. Торговая площадка Направить потребителя к месту выкладки товара, а также заинтересовать его в приобретении нашей продукции.Плакаты, имиджевые наклейки, флаги, вывески, напольная графика и др. Место выкладки товара Выгодно выделить нашу продукцию среди продукции конкурентов, подчеркнуть уникальные характеристики товара Шелфтокеры, воблеры, флажки, ценники, буклеты , листовки. Прикассовая зона Напоминание потребителю о наименовании бренда, дополнительная информация Буклеты, листовки, воблеры, наклейки, монетницы, диспенсеры POS-материалы (Point of Sale Materials) — рекламные материалы, предназначенные для оформления торговой точки ЗАДАЧИ, выполняемые POS-материалами Рекомендации по размещению POS-материалов Шелфтокер представляет собой полосу твердого картона с рекламной информацией о товаре или торговой марке.Фиксируется клейкой лентой на полке. Визуально выделяет полочное пространство. Буклет — информационный буклет для покупателей размещается в специальных диспенсерах. Или аккуратная стопка в кассовой зоне. Буклеты должны быть доступны покупателю. Их предлагает продавец покупателю, когда тот выбирает марку моторного масла. Также желательно вручить рекламные проспекты всем купившим любую продукцию масел Роснефть. Диспенсер — подставка для печатной рекламной продукции. Диспенсер расположен в прикассовой зоне магазина, чтобы покупатель, ожидающий своей очереди, мог взять из него листовку или буклет и ознакомиться с ним.Важно следить за тем, чтобы в автомате всегда было достаточное количество информационных буклетов или брошюр.
Рекомендации по размещению POS-материалов Плакат — размещается в месте наибольшего внимания покупателей (прикассовая зона, стена напротив входа в магазин, стена рядом с полкой, на которой расположены наиболее покупаемые товары в магазине). Важно, чтобы покупатель увидел плакат при входе в торговую точку. Стикер Правила размещения стикера — стикера аналогичны правилам размещения постера.Наклейка должна располагаться в местах наибольшего внимания покупателей (поверхности в прикассовой зоне, внешние стороны витрин РТТ) Воблеры Служат для привлечения внимания на полке, где выставлена ФФМ «Роснефть». Воблер крепится либо непосредственно к полке с нефтепродуктами Роснефть, либо к полке над ней. Важно, чтобы воблер не заслонял продукты. Нехангер – это фирменный ценник, который надевается на горлышко канистры.
Рекомендации по размещению POS-материалов Наклейка «От себя» «Себе» Наклейки располагаются на входной двери рядом с дверной ручкой с обеих сторон в соответствии с надписями.Фирменный пакет размещается в прикассовой зоне. Предоставляется клиентам при покупке ФФМ Роснефть. Желательно приложить к канистре информационные листовки и брошюры. Копилка и ящик для чеков размещены в прикассовой зоне с целью дополнительного напоминания о моторных маслах марки «Роснефть».
Стенограмма
1 Презентация НК «Роснефть» для инвесторов Июнь
2 Важное замечание Информация, содержащаяся в настоящей презентации, подготовлена Компанией.Выводы, представленные здесь, основаны на общей информации, собранной во время подготовки материала, и могут быть изменены без предварительного уведомления. Компания полагается на информацию, полученную из источников, которые она считает надежными; однако это не гарантирует его точности или полноты. Эти материалы содержат заявления относительно будущих событий и пояснения, которые представляют собой прогноз таких событий. Любые заявления в этих материалах, не являющиеся констатацией исторических фактов, являются прогнозными заявлениями, которые связаны с известными и неизвестными рисками, неопределенностями и другими факторами, из-за которых наши фактические результаты, результаты и достижения могут существенно отличаться от любых будущих результатов, результатов или достижения, отраженные или подразумеваемые такими прогнозными заявлениями.Мы не берем на себя никаких обязательств по обновлению каких-либо прогнозных заявлений, содержащихся в настоящем документе, для отражения фактических результатов, изменений в предположениях или изменений факторов, влияющих на такие заявления. Настоящая презентация не является предложением о продаже или поощрением какого-либо предложения подписаться или приобрести какие-либо ценные бумаги. Понятно, что ничто в этом отчете / презентации не является основанием для любого контракта или обязательства любого характера. Ни в коем случае нельзя полагаться на информацию, содержащуюся в этой презентации, чтобы она была полной, точной или беспристрастной.Информация в этой презентации подлежит рассмотрению, доработке и пересмотру. Содержание данной презентации не было проверено Компанией. Соответственно, мы не давали и не даем от имени Компании, ее акционеров, директоров, должностных лиц или сотрудников или любого другого лица никаких заявлений или гарантий, явных или подразумеваемых, относительно точности, полноты или объективности информации. или мнения, содержащиеся в нем. Ни один из директоров Компании, ее акционеров, должностных лиц или сотрудников или любое другое лицо не берет на себя никакой ответственности за любые убытки любого рода, которые могут быть понесены в результате любого использования настоящей презентации или ее содержания, или иным образом в связи с с этой презентацией.2
3 Лидер по запасам, добыче и эффективности Запасы углеводородов 1 Добыча углеводородов Стоимость добычи углеводородов составляет 2 млрд бнэ. млн барр. н.у./сут. долл. США/барр. н.э., 2 2,1 83 4,3 3,5 59 4,3 9,2 52 3,7 10,2 50 3,5 10,3 38 2,6 13,0 37 2,6 13,0 31 2,4 13,4 25 жидкие углеводороды газ 1,7 14 по российской классификации АВС1+С2 запасы остальных компаний основаны на оценке запасов Wood Mackenzie, включая коммерческие и технические (субпромышленные) запасы.(2) Данные Chevron, Shell, PetroChina, ExxonMobil, BP, Eni за 2015 г.3
4 Деятельность в области обеспечения экологической безопасности Целью Компании в области охраны окружающей среды является достижение лидерства в области экологической безопасности среди нефтегазовых компаний Основные результаты 2015 года: Охрана окружающей среды Программа повышения экологической эффективности до 2025 года разработаны, реализация мероприятий которых будет способствовать достижению стратегической цели Общества в области охраны окружающей среды.2020 Международная сертификационная организация BSI подтвердила соответствие ИСУ НИУ ВШЭ международному стандарту ISO 14001, сильные стороны системы экологического менеджмента отмечены Компанией и Всемирным фондом природы (WWF) Россия подписано и внедрено Doro A подробно карта событий по годам. Затраты на охрану окружающей среды 71,7 млрд руб., в т.ч. 44,7 млрд руб. инвестиции в основной капитал, обеспечивающие снижение негативного воздействия на окружающую среду (+65% к 2012 г.) 4
5 Приоритеты деятельности в области охраны труда и промышленной безопасности Политика Общества в области промышленной безопасности введена в действие охрана труда.Международная сертифицирующая организация BSI подтвердила соответствие ИСУ ВШЭ международному стандарту OHSAS. Долгосрочной целью Общества в области охраны труда 0,282 0,327 является снижение производственного травматизма. В рамках достижения поставленной цели в Компании разрабатываются и реализуются целевые программы по охране труда янв фев мар апр май июн июл авг сен окт ноя дек Разработана и реализуется программа повышения культуры безопасности и осознанного лидерства в затратах на охрану труда, млрд руб. реализовано.в области промышленной безопасности и охраны труда. 44 Факт 2014 Принимаются меры по обеспечению безопасности фонтана; реализуются программы, направленные на снижение рисков в области пожарной безопасности. На постоянной основе реализуется комплекс мероприятий в области транспортной безопасности. Ведется работа по внедрению новых подходов в области оценки и управления рисками в области промышленной безопасности и охраны труда. безопасность 1 0,329 1 Фонтан, радиационная безопасность Затраты на мероприятия по охране труда 44 млрд руб.(+42% к 2014 г.) 5
6 Стабильное замещение добычи запасами Стоимость органического прироста запасов 1 в Коэффициент замещения органических запасов гг. в годах USD/баррель AD 132%%% 100%%%> 240% Среднее за 10 лет восполнение запасов углеводородов 132% SEC замещение органических запасов за последние два года Мировой лидер по эффективности разведки: новые запасы более чем в 10 раз ниже средняя стоимость барреля по ключевым конкурентам 19% 54% 69% 62% Общие запасы: 131 млрд барр.AD ABC1 + C2 Кратность запасов категории ABC1 — 46 лет -35% 100% Источник: данные компании Примечание: (1) Затраты на разведку, отнесенные к приросту органических запасов по классификации SEC, с учетом зависимых. Данные PetroChina без учета аффилированных лиц. Из-за отрицательного роста запасов Petrobras стоимость органического прироста запасов на барр. АД не показано. (2) Включая зависимых. Данные PetroChina без учета аффилированных лиц. 6
7 Высокоэффективное освоение ресурсной базы Затраты на разведку и разработку 1 в Рост добычи углеводородов долл./барр. н.э. млн бнэ/сут газ жидкий УВ 5.2 ~ 6, Удвоение добычи углеводородов в среднем каждые три года в течение двухлетнего периода Мировой лидер по затратам на разведку и разработку: 4,1 доллара США за баррель AD в годах. Общий рост производства был в основном обусловлен газовым сегментом. Компания сохраняет планы роста добычи, планируя добыть 300 млн т н.э. углеводородов в 2020 году. Сохранение лидерства по эффективности разработки является одной из основных стратегических задач Источник: данные компании «Движение доказанных запасов по СПК в результате переоценки запасов, открытия новых запасов и запасов в результате применения методов повышения нефтеотдачи».С учетом наркоманов. Данные PetroChina без учета аффилированных лиц. Из-за отрицательного роста запасов Petrobras данные по затратам на разведку и разработку на барр. н.э. не показано. 7
8 Высокотехнологичный сервисный бизнес Коммерческая скорость 1 Динамика изменения стоимости услуг 1 м/ст.-мес. Средневзвешенная коммерческая скорость % Индекс цен производителей Внутренние сервисные компании РН-Бурение + 22% к 2013 г. Сторонние подрядчики Сторонний подрядчик Продолжается программа технического обновления собственного парка буровых установок: буровая служба «Роснефти» — самая современная из буровых в России компаний (61% парка составляют буровые установки до 10 лет, в том числе в прямой собственности, в финансовом и оперативном лизинге) Состояние собственного парка буровых установок 223 БУ 213 БУ 220 БУ ~ 850 БУ 2 66% Наличие собственный буровой сервис сдерживает рост ставок для внешних подрядчиков Полное покрытие потребности Компании в буровых мощностях на новых проектах 34% В 2015 году успешно приобретены и интегрированы активы ГРП ООО «Трайкан Велл Сервис».Новый БУ (10 лет) Примечание: (1) Данные по наклонно-направленным скважинам для ООО «РН-Юганскнефтегаз» за 2015 г., (2) RBC Research, Рынок нефтесервисных услуг России 2014 г., РФ 8
9 Увеличение объемов бурения и применение передовых технологий Динамика прироста горизонтальных скважин 1 Ввод новых скважин 47% Скважины с горизонтальным окончанием Наклонно-направленные скважины 31% 38% 29% 30% 20% 21% 22% 20%% Газпром нефть Лукойл Роснефть Дебиты скважин 2015 г. d. 2 Рост доли горизонтальных скважин до 30% по всему портфелю Значительное превышение среднеотраслевых показателей по средним дебитам скважин, т/сут Роснефть Ср.показатель для России 49,0 Оптимизация технологических программ строительства скважин; увеличение скорости строительства горизонтальных скважин на 6% по сравнению с 2014 г. 34,0 Эффективное использование геолого-технических мероприятий; рост законченных строительством горизонтальных скважин с ГРП на ~45%; рост боковых стволов более чем на 44% с дополнительной добычей более 2,6 млн тонн 14,3 9,4 Юганскнефтегаз: доля горизонтальных скважин с МГРП увеличилась до 13% в 2015 г. (8% в 2014 г.) Средний дебит одной скважины (нефтяной запас), т/сут Ср дебит новых добывающих скважин, т/сут Примечание: (1) данные ЦДУ ТЭК, показатель завершенных строительством скважин (доля ГС в эксплуатационном бурении), (2) данные ЦДУ ТЭК, по Роснефти МСФО 9
10 Лидер по эффективности сегмента добычи долл./барр.AD Добыча и капитальные вложения НИОКР 71 OPEX 2015 CAPEX 2015 OPEX + CAPEX Высокоэффективный бизнес по добыче нефти и газа (доля газового сегмента в 2015 г. 20%) В 4-5 раз выше мировых конкурентов Увеличение конкурентных преимуществ в условиях высокой волатильности на рынке нефти 10
11 Лабаганское Наульское Сузун План освоения новых месторождений Ввод новых месторождений Высокая эффективность новых проектов 3 Таас-Юрях (2 балла) Русское Лодочное Уват + ВЧНГ + Ванкор Показатель доходности сегмента НИОКР 159.0 производственная площадка, млн т В. Мессояха 1 Роспан 2 Куюмба 1 Тагульское год ввода 105,2 48,8 Ср. дебит новых скважин, т/сут 85,8 OPEX на б.н.э., руб./бн.э. млрд руб. Введено новых месторождений 4 Инвестиции, млрд руб. Добыча, млн тонн млн тонн Компания оптимизирует свой бюджет с упором на новые производственные проекты Запуск Лабаганского месторождения в июле 2015 г.; в 2016 году планируется добыть около ~1 млн тонн н.э. Основные объекты для пусков в ближайшее время — Сузун, Наул и Восточная Мессояха Для Русского, Куюмба, УТМ и В.Мессояха, заключены предварительные договоры на поставку нефти в трубопроводную систему ОАО «АК «Транснефть» (Заполярье-Пурпе, Куюмба-Тайшет) Примечание: (1) Указано 100%. Доля ОАО «НК «Роснефть» составляет 50%, (2) Включая нефть, конденсат и СПБТ, (3) По состоянию на 2015 г., (4) Все проекты указаны в доле 100% 11
12 Оптимизация портфеля добывающих активов Привлечение партнеры по существующим проектам АО «Ванкорнефть» — закрыта сделка по продаже 15% акций индийской ONGC; Русское Продажа до 49% доли Ванкора Партнер: ONGC (15%, до 26%), группа индийских инвесторов (до 23.9%) — подписан меморандум о взаимопонимании о сотрудничестве, который предполагает увеличение доли ONGC до 26%; — подписано соглашение об основных условиях приобретения группой индийских компаний до 23,9%. «Северное сияние» Продажа 50% акций ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» — закрыта сделка по продаже 20% акций ВР; — подписан договор купли-продажи 29,9% акций с консорциумом стратегических инвесторов из Индии Привлечение партнеров в проекты разработки с целью разделения рисков, финансирования и обмена технологиями для наиболее эффективного подхода к разработке месторождений Продажа до 49% в Юрубчено -Тохомское, Русское и Тагульское месторождения; Тагульское Продажа до 49% Москва Оптимизация «низкомаржинальных активов» Регулярный ранжирование, приоритизация проектов; работа с «низкомаржинальными активами» UTM Продажа до 49% акций Таас-Юрях Партнеры: BP (20%), консорциум индийских инвесторов (29.9%) Закрыта сделка по продаже 50% доли в ЗАО «Северное сияние» 12
13 шельф добычи, млрд куб. м Береговое Роспан КЧЛУ Харампурское (Сеноман) Русско-Реченское Харампурское (Турон) Минховское Сахалин-1 (100%) Северо-Венинское Газовый бизнес: эффективный рост добычи Добыча газа 1 Ввод новых месторождений млрд м3. м% Ключевые достижения Обеспечен органический рост добычи газа на 10% в 2015 году. Запасы газа ABC1+C2 по российской классификации выросли на 4% до 7.5 триллионов кубометров. м на конец 2015 года. Ключевые стратегические задачи: рост добычи до 100 млрд куб. м к 2020 году с достижением доли на внутреннем рынке газа более 20%. Занять лидирующие позиции на российском рынке среди независимых производителей газа, стать мировым игроком на рынке СПГ Примечание: (1) Данные по добыче газа рассчитаны как объем извлеченного газа за вычетом сжигаемого на факелах газа и газа, использованного в процессе производства LHC. Все объемы производства вновь приобретенных активов показаны с даты приобретения.13
14 Компания стремится занять лидирующие позиции среди независимых поставщиков газа на внутреннем рынке Доля Компании на внутреннем рынке газа Планы поставок газа в ЕСГ к 2020 году 3% 10% 15% 16% к срокам и потребителям , около 2/3 портфеля составляют электроэнергетические компании, которые являются крупнейшими потребителями природного газа в РФ, текущая доля на внутреннем рынке составляет около 16%. область Республика Башкортостан Магистральные газотранспортные магистрали Центры газодобычи Пермский край Оренбургская область Свердловская область Ханты-Мансийский автономный округ, млрд м3 Новосибирская область Алтайский край Кемеровская область Повышение эффективности реализации газа за счет заключения долгосрочных контрактов с конечными потребителями в Российской Федерации Расширение география поставок в зоне ЕСГ и на Дальнем Востоке.лидирующее положение среди независимых поставщиков газа с долей на внутреннем рынке более 20 % Структура портфеля по типам потребителей 66 % 19 % 15 % 2015 14
15 «Роснефть» продолжает реализацию программы модернизации НПЗ в РФ Переработка и производство моторного топлива 1 Основные достижения в 2015 году 81% 100% 100% 80% Увеличение выхода светлых нефтепродуктов с 54,8% до 55,3%, а также увеличение глубины переработки с 65,3% до 66,5%% 59% 54% 55% 55% 55%% По завершении модернизации Переработка нефти в РФ, млн т Доля производства бензина и дизельного топлива Евро 4/5, % Световая отдача, % Статус реализации программы модернизации НПЗ 92 60% 40% 20% 0% Полный переход на производство для российского рынка бензина и дизельного топлива класса Евро-5 в соответствии с требованиями Технического регламента Ввод в эксплуатацию установок изомеризации на Куйбышевском НПЗ, Новокуйбышевском НПЗ и РЖД азанском НПЗ и запуск установки МТБЭ на Ангарском нефтехимическом комплексе завершение реконструкции установок каталитического риформинга на Сызранском и Куйбышевском НПЗ Куйбышевский НПЗ Планыш в 2016 г. НПЗ Туапсинский НПЗ Сызранский НПЗ Новокуйбышевский НПЗ Комсомольский НПЗ Ангарская НХК Ачинский НПЗ 50% 48% 58 % 55% 55% 62% 59% Ввод в эксплуатацию установок каталитического крекинга ФКК и производства МТБЭ на Куйбышевском НПЗ Продолжение строительства объектов программы модернизации Реализация проекта регенерации катализатора программы импортозамещения на Новокуйбышевском заводе катализаторов Рязанский НПЗ 46% Реализация мероприятий по улучшению программы повышения эффективности и технического обслуживания Примечание: (1) без учета проекта ВНХК доля бензина и дизельного топлива без учета мини-НПЗ в оборотных активах 15
16 Эффект от реализации программы модернизации Рост средней маржи переработки Влияние налога маневр — 1$.4 / барр. Эффект от программы модернизации $7,5/барр. Роснефть (2014 г.) Роснефть без модернизации Роснефть после модернизации В результате завершения программы модернизации глубина переработки на российских НПЗ Компании составит около 79%, выход светлых нефтепродуктов составит около 69%, а производство моторных топлив, соответствующих ТР ТС, увеличится до 55 млн тонн. Стоимость капитальных вложений по Программе реконструкции и модернизации НПЗ Компании оценивается в 1.1 трлн руб. (с НДС), из которых уже профинансировано более 700 млрд руб. Ухудшение макроэкономических условий и снижение маржи переработки из-за негативного влияния «большого налогового маневра» привели к сокращению возможностей финансирования капиталоемкой программы модернизации НПЗ, однако Компании удалось сохранить практически все проекты развития НПЗ в своем портфеле и продолжить их реализацию в рамках имеющихся средств.Примечание: (1) Маржа переработки Роснефти основана на следующих макроэкономических параметрах: Цена нефти марки Brent 55 долл./барр., обменный курс 62,5 руб./16 долл.
17 Карта модернизации НПЗ Вакуум первичной переработки НПЗ. выделение блок-изомера кат. крекинг гидропереработка риформинг алкилирование коксование 1 гидрокрекинг МТБЭ Рязань Ангарск Новокуйбышевск Сызраньск Куйбышевск Комсомольск Туапсе Ачинск Саратов Эффект исх. Глубина переработки Бензин Евро-5 Легкое топливо Топливо Евро-5 Бензин Евро-5 Бензин Евро-5 Глубина переработки Производство легкого бензина Евро-5 Строительство завершено Завершение в 2016 г. Завершение в 2017 г. и далее Реконструкция Примечание: (1) Установка замедленного коксования или гибкого коксования мощность 17
18 Эффективная реализация нефти Направление Китай 9% 1% Новороссийск / Приморск / Усть-Луга Контрагент CNPC, Транснефть Glencore, Vitol, Trafigura Среднегодовой объем (млн т) ² до 40³ Срок год 13 5 лет Германия Тоца, RTSA лет Польша Orlen, Grupa LOTOS SA лет Чехия Orlen 2 3 года Внутренний рынок Направления продаж нефти 2008 70% 20% Азия Европа и другие СНГ Внутренний рынок 52% 8% 5% 2015 Долгосрочные контракты на поставку нефти 1 35% Афипский НПЗ 2 3 года Постоянная работа над оптимизацией логистики и максимизацией нетбэков.Рост поставок на азиатские рынки на 120% за последние четыре года; достижение рекордных объемов поставок на уровне 39,7 млн т в год в 2015 г. Планы дальнейшего расширения поставок в Азию до 49,5 млн т к 2020 г. (42% от общего объема экспорта) Портфель долгосрочных контрактов на поставку нефти обеспечивает стабильность реализация по высокомаржинальным каналам на условиях рыночного ценообразования, что гарантирует высокодоходную монетизацию ресурса млрд. долл. Предоплата по долгосрочным договорам 14.8 29,7 41,7 Получено 2013 г. Получено 2014 г. Погашено 2015 г. Примечание: (1) Перечень действующих договоров на март 2016 г. с указанием полного срока их действия (2) объемы каждого конкретного года могут отличаться (3) объем указан с учетом с учетом возможного расширения поставок с 7 до 10 млн т в год 18
19 Гибкая инвестиционная политика млрд руб. млрд руб. Капитальные затраты и добыча НИОКР зрелое месторождение ПКиЛ техническое обслуживание Другие НИОКР новые месторождения Разработка ПКиЛ 595 млн барр. н.э./сутки квт НИОКР ПКиЛ Прочие Добыча УВ 533 Капитальные затраты долл. США/барр.AD CAPEX R&D 2015: сравнительный анализ Гибкая инвестиционная программа: оперативное реагирование на изменения макросреды Соответствие стратегическим целям: увеличение добычи с фокусом на наиболее эффективные проекты, реализация лицензионных и межгосударственных проектов. обязательств, включая обеспечение поставок нефти и нефтепродуктов, Диапазон Примечание: (1) Включая международные и шельфовые проекты с сохранением доли на рынке капитальных затрат: новые проекты 1 НИОКР ~ 620 млрд руб., проекты развития ПКиЛ ~ 160 млрд руб.Сохранение лидерства по удельной эффективности капитальных вложений 19
20 Дивидендная доходность Формирование высокого свободного денежного потока млрд руб. Свободный денежный поток FCF 2015: сравнительный анализ (основные направления) Рост свободного денежного потока (FCF) в 2015 году до 657 млрд руб. (+10% к 2014 г.) Несмотря на ухудшение глобальной конъюнктуры, «Роснефть» продолжает генерировать свободный денежный поток на уровне $6-7/барр. н. Доходность FCA выше 15 % «Роснефть» имеет значительный потенциал роста дивидендов FCF и дивидендная доходность (консенсус Bloomberg за 2016 г.) USD/bbl BC% 8% 6% 4% 2% PBR SIBN RDSA STL CVX COP SGGD PTR Дивиденды, финансируемые за счет долга BP FP LKOD ENI OGZD XOM BANE ATAD NVTK 0% -20% -15% -10% -5% 0% 5% 10% 15% 20% Доходность FCF Дивиденды, покрываемые FCF 20
21 Источники и использование денежных средств, млрд руб. Источники Направления использования Источники Направления использования Источники Направления использования Привлечение внешнего финансирования Предоплата по долгосрочным контрактам на поставку нефти Увеличение денежных средств, доступных для управления долгом Приобретение активов Дивиденды Продажа активов Операционный денежный поток Приобретение внеоборотных финансовых активов Проценты Капитальные затраты и лицензии enses 21
22 Устойчивая прибыльность бизнеса Маржа экспортера нефти (старые месторождения 1) Маржа экспортера нефти (новые месторождения 1) долл./барр.-48% долл./барр. -47%%% 22 Цена на нефть Маржа добычи нефти Цена на нефть Маржа добычи нефти $/барр. Цена на нефть, % НДПИ, экспортная пошлина и транспорт, % Операционные расходы, % Маржа валовой добычи, % Примечание: (1) Наценка экспортера нефти рассчитана маржа: по зрелым м/р на примере трассы «РН-Юганскнефтегаз» Приморск, по новому месторождению на примере трассы «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» — Козьмино 22
23 Финансовая устойчивость, 7 1,7 12,7 Динамика долга и чистого долга 14,4 1,2 23,0 22,4 23.6 0,8 56,0 54,3 47,5 45,6 47,5 0 , 6 43,3 39,9 0,4 24,5 23,2 23,9 0,2 0,0 1 квт qqqqq Денежные средства и их эквиваленты, прочие оборотные финансовые активы и часть долгосрочных депозитов Чистый долг Чистый долг / EBITDA 1,1 47,5 Общий долг График погашения USD млрд 1 1,2 1,8 1,6 1,4 1,2 1,0 Управление кредитным портфелем: Общий долг снизился на 24,6% в 2015 году, чистый долг на 47,0% В 1 квартале общий долг увеличился на 4,2% 3, чистый долг на 3,0% 3 Ликвидность: Сохраняются значительные остатки ликвидности 4 свыше 20 млрд долларов США 1 на конец 2015 года и I квартал Сглаженный график погашения долга, отсутствие пиковых нагрузок Структура долга по валютам 5 млрд долларов США 2 11% Иностранная валюта Рубли 9.2 9,7 11,7 15,6 89% 1,8 2-4 кв. Примечания: (1) По курсу доллара США, установленному Центральным банком Российской Федерации на конец соответствующего отчетного периода, (2) По курсу и процентной ставке на ( без учета будущих начисленных процентов, но с учетом будущих арендных платежей), (3) По сравнению с концом 2015 г., (4) Включает свободные денежные средства на счетах, краткосрочные финансовые активы и часть долгосрочных депозитов, (5) Как на 31.03.2016 23
24 Стабильные выплаты дивидендов / высокая доходность Выплата дивидендов и цены на нефть Дивиденды на акцию, руб.Brent, USD / BBL 111.3 108.7 12.9 61.7 3.7 9.2 * 11.8 ** 7.5 8.1 8.2 * 11.8 ** 7.5 8.1 8.2 1.3 1.6 1.9 2.3 2, Выход SDP 1: Сравнительный анализ 0,00 0,50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 7, 50 8.00 8.50 9.00 9.50 10.00 10.50 11.00 11.50 12.00 12.50 13.00 13.50 14.00 14.50 15.00 15.50 16.00 18.50 19.00 19.00 17.50 20.50 21.00 21.50 22.00 22.50 23.50 21.50 27.00 22.50 25.00 26.50 26.00 27.00 27.50 28.00 29.50 32 .00 32, 50 33.00 33.50 34.00 34.50 35.00 35.50 36.00 36.50 37.00 37.50 38.00 37.50 39.00 39.50 40.00 40.50 41.00 41.50 42.00 42.50 43.00 43.50 44.00 44.50 47.00 47.50 44.50 44.50 49.00 49.50 50.00 50.50 52.00 51.50 52.50 52.50 53.50 54.50 54.50 55.00 55.50 56.00 56.50 57.00 57, 50 58.00 57.50 59.00 59.50 60.00 60.50 61.00 61.50 62.00 62.50 63.00 63.50 64.00 64.50 65.00 65.50 66.00 66.50 67.00 67.50 66.00 68.50 69.00 69.50 70.00 70.50 71.00 71.50 72.00 72.50 73.00 73.50 74.00 74.50 75.00 75.50 76.00 76.50 77.00 77.50 78.00 78.50 79.00 79.50 80.00 80.50 81.00 81.50 82.00 82.50 83.00 83.50 84, 00 84.50 85.00 85.50 86.00 86.50 87.00 87.50 88.00 88.50 89.00 89.50 90.00 90.50 91.00 91.50 92.00 92, 50 93.00 93.50 94.00 94.50 95.00 95.50 96.00 96.50 97.00 97.50 98.00 98.50 99.00 99.50 100.00 100.50 101.00 101.50 102.00 102.50 103.00 103.50 104.00 104.50 105.00 105.50 106.00 106.50 107.00 107.50 108.00 108.50 109, 00 109.50 110.00 110.50 111.00 11.50 112.00 112,50 113,00 113,50 114,00 114,50 115,00 115,50 116,00 116,50 117,00 117 , 50 118,00 118,50 119,00 119,50 120,00 Общий объем дивидендных выплат с момента IPO более 6,11 млрд руб. ** Совокупный среднегодовой темп роста дивидендов от IPO (CAGR) > 25% не менее 25% чистой прибыли по МСФО с 2011 г. 11,75 руб. на акцию (124,5 млрд руб., 35% от чистой прибыли по МСФО) размер дивидендных выплат, рекомендованный Советом директоров за 2015 г., увеличение на 43% к 2014 г. Состав акционеров 2 18% Акций в свободном обращении 10.75% 19 , 75% BP 11% 11% 10% 7% 5% -7% Государство 69,50% * Включая скорректированную прибыль от переоценки активов ТНК-ВР в размере 167 млрд руб. ** включая дивиденды за 2015 год, рекомендованные Советом директоров. Примечание: (1) Рассчитано на основе свободного денежного потока за последние 12 месяцев. (скользящий год), (2) По состоянию на 1 июня 2016 г. 24
25 Финансовые приоритеты Низкая инфляция Контроль операционных расходов Управление Контроль СГО над управляемыми и производственными статьями операционных расходов Оптимизация Контроль капитальных затрат Обзор Оптимизация текущего проекта портфельный инвестиционный портфель, для повышения рентабельности работы с поставщиками Положительный Свободный денежный поток Формировать денежный поток, достаточный для выполнения всех обязательств менее 25% от чистой прибыли по МСФО Выплата дивидендов Обеспечить стабильно высокий доход акционерам ~ 1.3-1,4x Сдерживание роста долговой нагрузки Оптимальное соотношение собственных и заемных средств 25
26 Заявки
27 Основные финансовые показатели Показатель % 2013% EBITDA, млрд руб., 8%, 6% Чистая прибыль, млрд руб. приходится на акционеров «Роснефти» Скорректированный операционный денежный поток 1, млрд руб., 0 % 549 (36,6) %, 9 %, 8 % Капитальные затраты, млрд руб., 6 % 560 (4,8) % Скорректированный свободный денежный поток 1, млрд руб. 2 % 204 > 100% EBITDA, млрд долл. США 20,8 29,0 (28,3)% 29,5 (1,7)% Чистая прибыль, млрд долл. США, приходящаяся на акционеров Роснефти Скорректированный денежный поток от операционной деятельности 1, млрд долл. США 6.1 9,3 (34,4)% 17,4 (46,6)% 21,9 29,7 (26,3)% 24,0 23,8% Капитальные затраты, млрд долл. США 9 , 7 13,9 (30,2)% 17,6 (21,0)% Скорректированный свободный денежный поток 1, млрд долл. США Цена нефти Urals, тыс. руб./барр. 12,2 15,8 (22,8)% 6,4> 100% 3,14 3,75 (16,3)% 3,43 9,3% Примечание: (1) С учетом предоплаты по долгосрочным договорам поставки нефти и операций с торговыми ценными бумагами 27
28 География деятельности Страны присутствия Компании Горнодобывающие активы Норвегия Монголия НПЗ Беларусь Украина Россия Кыргызстан Германия Туркменистан Канада Мексиканский залив Грузия Армения Италия ВНХК Тяньцзинь НПЗ Китай Индия Куба Венесуэла Алжир Египет Вьетнам Бразилия Мозамбик Индонезия Проекты по разведке и добыче, переработке и реализации в 23 странах мира лицензия на производство углеводороды в России и за рубежом 1 Крупнейший недропользователь на шельфе РФ: ресурсы 23 млрд т нефти и конденсата, 22.8 трлн куб. м газа 2 11 НПЗ в России и доли в 7 НПЗ за ее пределами Широкая сеть АЗС: АЗС 3 Примечание: (1) На конец 2015 г., (2) С учетом зарубежных проектов, (3) По состоянию на в том числе собственных и арендованных станций 28

«Роснефть» – лидер российской нефтяной отрасли Е.Ю. Худайнатов Президент НК «Роснефть» Нью-Йорк, 18 апреля 2012 г. Динамика развития Компании после IPO (2006-2011 гг.) Восполнение запасов Существенное
Презентация для инвесторов 23 октября 2012 г. 23.10.2012 Предлагаемые условия сделки Приобретение ТНК-ВР «Роснефть» согласовала с ВР основные условия приобретения у ВР 50% акций ТНК-ВР за: 17 долларов США.1 миллиард наличными
Пункт 1: Утверждение годового отчета Общества Санкт-Петербург, 4 июня 2019 г. Налоговые платежи % от расходов федерального бюджета 1 Инвестиции Вклад ПАО «НК «Роснефть» в социально-экономическое развитие России
Создание стоимости «РОСНЕФТИ» Питер О Брайан, вице-президент, президент, руководитель группы финансовых консультантов президента «Роснефти» 29 октября 2008 г. Важная информация, содержащаяся
Пункт 1: УТВЕРЖДЕНИЕ ГОДОВОГО ОТЧЕТА ОБЩЕСТВАСанкт-Петербург, 15 июня 2016 г. Годовое общее собрание акционеров в конце 2015 г. Важное примечание Информация, содержащаяся в настоящей презентации, подготовлена Компанией. Представленный
Рынки нефти: риски или новые возможности И.И. Сечин, Генеральный директор НК «Роснефть» Петербургский международный экономический форум, 25 мая 2018 г. 1 Ключевые темы Будущее углеводородов
Результаты по МСФО за 12 месяцев 2017 года 03.04.2018 ПАО НК «РуссНефть» 2018 Докладчики ПРОЗОРОВСКАЯ Ольга Евгеньевна Старший вице-президент по экономике и финансам СУХОПАРОВ Михаил Васильевич Вице-президент
Финансовые результаты за 9 мес.(US GAAP) Ноябрь Прогнозные заявления Некоторые заявления в данной презентации не являются историческими фактами, а представляют собой заявления в отношении
ЛУКОЙЛ: стратегия развития, ориентация на рост стоимости 29 декабря Заявления прогнозного характера 1 Некоторые утверждения в данной презентации не являются историческими фактами, а являются утверждениями
Результаты по МСФО за 6 месяцев 2019 года 30 августа 2019 года ПАО НК «РуссНефть» 2019 Спикеры Владимир КОРОТИН Директор Департамента корпоративных финансов СУХОПАРОВ Михаил Васильевич Вице-президент
Финансовые результаты за 9 мес.(ОПБУ США) 27 января Заявления прогнозного характера Некоторые заявления в данной презентации не являются историческими фактами, а представляют собой заявления в отношении
ФИНАНСОВЫЙ РЕЗУЛЬТАТ ЗА 1 КВ. 2017 05 Мая 2017 РОСТ EBITDA НА 22,0% В РУБЛЕВОМ И НА 54,1% В ДОЛЛАРОВОМ ВЫРАЖЕНИИ ГОД К ГОДУ ПОЧТИ В 3 РАЗА СВОБОДНЫЙ ДЕНЕЖНЫЙ ПОТОК ПО СРАВНЕНИЮ С 4 КВАРТАЛОМ.
Финансовые результаты, экономическая конъюнктура и ключевые цифры Вице-президент Леонид Федун Заявления прогнозного характера Некоторые утверждения в данной презентации не являются историческими фактами.
Презентация для инвесторов Самара 2013 Ограничение ответственности Информация, содержащаяся в настоящей презентации, подготовлена Открытым акционерным обществом «Самаранефтегеофизика» (далее «Компания»).
Утверждение годового отчета ОАО «НК «Роснефть» за 2014 год, годовой бухгалтерской отчетности, распределения прибыли, размера, сроков, формы выплаты дивидендов И.И. Сечин Председатель Правления НК «Роснефть»
Группа компаний «Башнефть» за 3 кв. 2015 г. Результаты по МСФО Отказ от ответственности Некоторые заявления в данной презентации могут содержать допущения или прогнозы относительно будущего
Группа компаний «Башнефть» за 3 кв. 2016 г. Результаты по МСФО Отказ от ответственности Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы в отношении будущего
Группа компаний «Башнефть» за 2 квартал 2016 г. Результаты по МСФО Отказ от ответственности Некоторые заявления в данной презентации могут содержать допущения или прогнозы относительно будущего

Данные консолидированной промежуточной сокращенной финансовой отчетности по МСФО Результаты деятельности Группы Транснефть за 9 месяцев, закончившихся 30 сентября 2017 г. Публичное акционерное общество
СБАЛАНСИРОВАННАЯ СТРАТЕГИЯ РАЗВИТИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЕ ПОТЕНЦИАЛА 23 Взвешенное позиционирование в нестабильных макроэкономических условиях Цели стратегии: Стратегические цели достижимы при цене на нефть $50/барр.Денежный поток
Группа компаний «Башнефть» Результаты по МСФО за 4 квартал и 12 месяцев 2011 г. Важное примечание Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы в отношении предстоящих
ФИНАНСЫ Максимизация доходности Консервативная финансовая политика Сбалансированное распределение средств среди акционеров Матыцын Александр Первый вице-президент ПАО «ЛУКОЙЛ» 92 Улучшение результатов 2017 года
Нефтяная отрасль, итоги 5 мес. 2015 г. «Налоговый маневр» МОСКВА 2015 Динамика добычи нефти и газового конденсата до 2015 г. Средняя цена Brent, $/барр.Всего по России, в т.ч. млн т + 3,0%
Развитие нефтяной отрасли России. Перспективы экспорта нефтепродуктов. Сергей Агибалов Институт энергетики и финансов Июнь 216 Нефть Пошлины по налогу на добычу полезных ископаемых Доход компании Взаимное привлечение нефти и налогов Экспорт
Презентация для инвесторов Данные h2 214 Сентябрь 214 1 Обзор операционной деятельности 2 Добыча нефти и выход нефтепродуктов ТАНЕКО Динамика производства Произведено нефтепродуктов
Результаты Группы компаний «Башнефть» по МСФО за 4 квартал 2015 г. и 12 месяцев 2015 г. Отказ от ответственности Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы
Финансовые результаты за год (US GAAP) Январь 2005 Экономическая ситуация Экономические показатели Внутренний рынок 14.64 7,92 Фактическая цена на нефть (долл. США/барр.) 19,50 14,67 223,16 166,27 Факт

Финансовые результаты за год (US GAAP) Вице-президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Федун Л.А. Экономическая ситуация Фактическая цена на нефтепродукты (долл. США/т) Инфляция (%) Внутренний рынок Фактическая цена на нефть
Финансовые результаты за год (ОПБУ США) Леонид Федун, Вице-президент ОАО «ЛУКОЙЛ» Июнь Заявления прогнозного характера 1 Некоторые заявления в данной презентации не являются историческими фактами, а представляют собой
Группа компаний «Башнефть» Результаты по МСФО за 1 квартал 211 г. Москва, июнь 211 г. Важное примечание Некоторые заявления в данной презентации могут содержать допущения или прогнозы относительно будущего
Финансовые результаты по стандартам US GAAP за 2002 год Результаты Сибнефти за 2002 год Александр Корсик Первый вице-президент Основные результаты компании в 2002 году Добыча нефти составила
Финансовые результаты за 3 кв. 2013 г. (ОПБУ США) Москва, ноябрь 2013 г. Заявления прогнозного характера Некоторые заявления в данной презентации не являются историческими фактами, а представляют собой
ФИНАНСОВО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА ПАО «ГАЗПРОМ» ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИЯ 22 ИЮНЯ 217 г. Москва ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ Настоящая презентация подготовлена ПАО «Газпром» (далее «Компания») и содержит информацию
Стратегия 2025 Ключевые параметры Группы «Татнефть» Утверждена Советом директоров ПАО «Татнефть» им.Д. Шашина 3 августа 2016 г. (Раскрытие информации, предоставленной инсайдерской стороной) 2 СТРАТЕГИЯ 2025: ФОКУС НА DOUBLE

Финансовые результаты за 9 мес. 2012 (US GAAP) Директор по инвестиционным проектам Андрей Гайдамака Ноябрь 2012 Прогнозные заявления Некоторые заявления в данной презентации не являются
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте

Презентация для инвесторов Апрель 2013 г. 1 Операционная деятельность 2 Значительная ресурсная база Доказанные запасы нефти и конденсата (млрд баррелей) 6 141 5 982 6 193 6 192 2009 2010 2011 2012 Источник:
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте
ОБЗОР РЕЗУЛЬТАТОВ ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (МСФО) ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ (МЛН РУБ.) Выручка с учетом пошлин (продаж) 1 1 695 764 2 003 575 18.2 Минус: экспортная пошлина и акциз с продаж
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте
Группа компаний «Башнефть» за 1 квартал 2016 г. Отказ от ответственности Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы в отношении будущих результатов
Финансовые и операционные результаты за 2006 г. Июнь 2007 г. Основные показатели Добыча сырой нефти в 2006 г. снизилась с 33.040 млн т в 2005 г. до 32,717 млн т в 2006 г. 0,99% к уровню прошлого
Финансовые результаты ТНК-ВР за 1 полугодие 2008 г. Тим Саммерс Управляющий директор по производству и технологиям 24 июля 2008 г. 2 Повестка дня Финансовые результаты за 1 полугодие 2008 г. Производство
Группа компаний «Башнефть» Результаты по МСФО за 2 квартал и 1 полугодие 2012 г. Важное примечание Некоторые заявления в данной презентации могут содержать допущения или прогнозы относительно будущего
Группа компаний «Башнефть» Финансовые результаты за 1 квартал 2010 г. Москва, июнь 2010 г. Важное замечание Некоторые заявления в данной презентации могут содержать предположения или прогнозы в отношении
СТРАТЕГИЧЕСКИЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ ДО 2025 г. Март 2018 г. Стратегические цели до 2025 г. Сохранение производственных показателей и рост ресурсной базы Развитие переработки за счет модернизации и максимальной
Финансовые результаты за 2 квартал 2013 г. (ОПБУ США) Вице-президент Леонид Федун Москва, август 2013 г. Прогнозные заявления Некоторые заявления в данной презентации не являются историческими фактами,
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте
АНАЛИЗ И ОЦЕНКА РУКОВОДСТВОМ ФИНАНСОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ И ФИНАНСОВОЙ РЕЗУЛЬТАТИВНОСТИ Этот анализ финансового положения и финансовых результатов следует рассматривать в контексте
ФИНАНСОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ЗА II КВАРТАЛ И I ЭТАЖ.04 августа EBITDA РОСТ В ПОЛОВИНУ. 2,9% ГОД-ГОД ДО 639 МЛРД РУБ. РОСТ ЧИСТОЙ ПРИБЫЛИ БОЛЕЕ В 5 РАЗ ОТ КВАРТАЛА К КВАРТАЛУ СТАБИЛЬНЫЙ ПОЗИТИВ БЕСПЛАТНО
Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная Компания» Финансовые результаты за 1 полугодие 2017 года 29 августа 2017 года Млрд руб. млрд руб. Финансовые результаты ОВК: Выручка 2 Рост выручки
ОАО «АК «Транснефть» Результаты ОАО «АК «Транснефть» по МСФО за 6 месяцев 211 Москва, 2 сентября 211 1 Важное примечание Информация, содержащаяся в настоящей презентации, подготовлена Компанией.
2 «Роснефть» в России Первое место по добыче нефти Первое место по темпам роста добычи нефти Первое место по суточной добыче нефти Первое место по объемам переработки нефти Самая высокая эффективность капитальных вложений Источник: ЦДУ ТЭК Установленные мощности переработки НПЗ российских компаний, млн т/год Источник: Росстат России, Минпромэнерго России, отчеты компаний Добыча нефти в России, 2008 г., млн т/год Прирост среднесуточной добычи нефти, 2008/2007 гг., % Роснефть Татнефть ТНК-ВР ЛУКОЙЛ Сургутнефтегаз Газпром нефть Славнефть Роснефть крупнейшая нефтяная компания России
3 НК «Роснефть» — нефтяная компания полного цикла Ванкорнефть Пурнефтегаз Юганскнефтегаз, Северная нефть Компания Полярное Сияние Архангельск Москва Туапсе Грознефтегаз Ставропольнефтегаз Дагнефть Дагнефтегаз Самаранефтегаз Самара Удмуртнефть Стрежевой Томскнефть, Ачинский Ангарск Верхнечонскнефтегаз ВСНК Сахалинморнефтегаз Де-Кастри Сахалин-1 Комсомольск-на-Амуре Находка Новороссийск KNG Добыча нефти Переработка Морской терминал Трубопроводный комплекс Юг Комплекс ЦЕНТР СИБИРЬ Комплекс ВОСТОК Регионы присутствия Роснефти в России: Западная и Восточная Сибирь Дальний Восток Черноморско-Каспийский регион Тимано-Печора НК «Роснефть»: Производство — 27 предприятий Нефтепереработка, нефтехимия — 19 предприятий Продажи — 82 предприятия Обслуживание — 81 предприятие Наука — 10 институтов Численность сотрудников — 176 тыс. человек.
4 НК «Роснефть» Комплексное решение проблем развития нефтяной промышленности на Востоке России Юганскнефтегаз Пурпе Нижневартовск Сургут Анжеро-Судженск Тайшет Томскнефть Ванкор Пурнефтегаз Юрубчено-Тохомское Верхнечонское Ачинский НПЗ Ангарский нефтехимический комплекс Комсомольский Сахаровский НПЗ Выезд нефтедобычи Комсомольско-Сахаровская нефть НПЗ I очередь-Хастри-Хастри-Хастри Морской терминал Китая Действующие нефтепроводы Проектируемые и строящиеся нефтепроводы Продукция НПЗ Строящийся НПЗ Проектируемый нефтепродуктопровод Строящийся нефтепровод ВСТО Строящийся отвод ВСТО в Китай ВСТО II очередь
5 Ванкорское нефтяное месторождение – одно из крупнейших в России Москва Ванкорское месторождение 1988 г. открытие 2003 г. приобретение нефтяной компании Роснефть 2006 г. начало строительства и опережающее бурение начало добычи История разработки Местонахождение — север Красноярского края Площадь — 447 км 2 Извлекаемые запасы нефти — 520 млн тонн Количество добывающих скважин — 425 в т.ч.307 (72%) горизонтальная Производительность — 25,5 млн т/год Нефтепровод Ванкор-Пурпе — 556 км
6 Основные объекты освоения Ванкорского месторождения Центральный узел сбора нефти: 3 установки подготовки нефти мощностью 7,5 млн т/год ГКС высокого и низкого давления, по 3 технологические линии каждая Резервуарный парк объемом м3 Газотурбинная энергетика установка 200 МВт Установка подготовки нефти и сброса воды «Юг» 66 тыс.куб.м/сут Установка подготовки нефти и сброса воды «Север» 66 тыс.куб.м/сут Мини-НПЗ мощностью 50 тыс.т/год дизельного топлива Внутрипромысловая сети (нефтепроводы, водопроводы, дороги, линии электропередач)
7 Ресурсы: Масло 361.4 млн тонн Газ 481,2 млрд куб. м 3 Ресурсы: Нефть 419 млн тонн Газ 376 млрд куб. м 3 Запасы: Нефть 195 млн тонн Газ 195 млрд куб. м 3 Ресурсы: Нефть 14,5 млн тонн Газ 269,4 млрд куб. м 3 Проекты Роснефти на шельфе Сахалина Источник : DeGolyer & McNaughton, Восточно-Шмидтовский (Сахалин-5) Кайганско-Васюканский (Сахалин-5) Сахалин-1 Венинский (Сахалин-3) О. Сахалин Оха Де-Кастри Морской терминал Ноглики Действующие нефтепроводы Месторождение Проектируемый нефтепродуктопровод Лицензионные участки
8 Проекты НК «Роснефть» в нефтепереработке Реконструкция Туапсинского НПЗ с увеличением объемов переработки до 12 млн т/год.увеличение глубины переработки Развитие Самарской группы НПЗ реконструкция действующих производственных мощностей увеличение глубины переработки производство нефтепродуктов Евро-4 Реконструкция Ачинского НПЗ увеличение мощности переработки до 8 млн т/год. строительство коксохимического комплекса, включающего установку вакуумной перегонки мазута. Реконструкция Ангарского нефтехимического комплекса; увеличение мощности переработки до 13 млн т/год. модернизация устаревшего оборудования Москва Самара Ачинск Ангарск Туапсе Реконструкция Комсомольского НПЗ Увеличение объемов переработки до 8 млн т/год.увеличение глубины переработки до 92% Комсомольск-на-Амуре
9 Строительство Приморского НПЗ Сырая нефть, поступающая из нефтепровода ВСТО Место расположения — Приморский край, Партизанский район, побережье бухты Елизарова Объем переработки сырой нефти 20 млн т/год. Глубина переработки — не менее 95% Индекс сложности переработки не менее 10 Численность персонала составляет около 3500 человек. Снабжение Приморского края ДФО нефтепродуктами в количестве 1-1.5 млн т/год. Поставка продукции нефтепереработки и нефтехимии на рынки стран АТР Приморский НПЗ Общий вид Приморского НПЗ (проект) Приморский НПЗ Мыс Елизарова Нефтепровод от НПЗ до терминала Нефтепровод от ВСТО до Приморского НПЗ Строящийся нефтепровод ВСТО Находка Козьмино
10 Морские терминалы НК «Роснефть» Порт Находка Единая технологическая цепочка хранения и отгрузки нефтепродуктов Перевалка 7 млн т/год Порт Де-Кастри Перевалка до 12 млн т/год.ФСО «Белокаменка» Перевалка до 12 млн т/год. Туапсенефтепродукт Перевалка до 10 млн т/год Архангельский нефтепродукт Перевалка до 4 млн т/год Москва Туапсе Мурманск Архангельск Де-Кастри Находка
11 Корпоративный научно-исследовательский комплекс Ангарскнефтехимпроект СахалинНИПИморнефть НТЦ-Краснодар СвНИИНП СамараНИПИнефть Самаранефтехимпроект ТомскНИПИнефть КрасноярскНИПИнефть Ижевск НСК УфаНИПИнефть КСТЦ НСПК насчитывает 10 корпоративных участников.Вверх по течению — 7 институтов человек Вниз по течению — 3 института человек
12 НК «Роснефть»: научно-исследовательский комплекс Корпоративный научно-исследовательский комплекс (КНПК) НК «Роснефть»: Корпоративный научно-исследовательский центр (Москва) 10 региональных институтов Комплексное проектирование Разработка и реализация 11 ключевых направлений исследований КНПК НК «Роснефть» Сотрудничество с фундаментальной наукой: Более 20 академические учреждения ВУЗы во всех регионах присутствия, в т.ч. в Москве и Санкт-Петербурге Сотрудничество с ведущими научными центрами мира Санкт-Петербург.Санкт-Петербург Москва Уфа Самара Красноярск Томск Новосибирск Ставангер Эдинбург Лондон Париж Калгари Стэнфорд Талса Остин Хьюстон Даллас
13 НК «Роснефть»: международное энергетическое сотрудничество в действии Европа США Азиатско-Тихоокеанский регион США Верхнечонское месторождение Сахалинские проекты Тимано-Печора Создание нового экспортного маршрута в Европу и США Увеличение экспорта нефти в страны АТР и США Энергетика Курмангазы Адайский блок Шельф Каспийского моря (Туркменистан) Удмуртнефть Блок 245-Юг, Алжир Тяньцзинский НПЗ PetroChina Purneftegaz Утилизация попутного газа Роснефть Реализация международных проектов по добыче и транспортировке нефти (расширение Бургасопровода)
14 Молодые специалисты Высший проф.образование Довузовская подготовка 52 Роснефть-класса в 13 регионах присутствия Компании и 28 городах Профессиональная ориентация школьников на нефтяные профессии Обучение с использованием современных технологий Развитие персонала Корпоративная система непрерывного образования Работа со студентами, выпускниками Роснефть-класса Оплата корпоративных стипендии талантливым студентам Практики, стажировки, профориентационные мероприятия Привлечение лучших выпускников вузов для работы в Компании Адаптационные мероприятия Индивидуальное развитие Дополнительное профессиональное образование Участие в научно-техническом творчестве Программы повышения квалификации Программы МВА Программы повышения квалификации

16 Программы переподготовки и МВА Партнеры «Роснефти» Московская школа управления СКОЛКОВО, МГИМО (У) МИД России, Высшая школа менеджмента Санкт-Петербурга.СПбГУ, Стокгольмская школа экономики, Норвежская школа бизнеса, Международный институт менеджмента ЛИНК, Школа бизнес-профессионалов развитие управленческих навыков. Обучение по программам переподготовки прошли 58 руководителей и специалистов.
17 Социальная политика НК «Роснефть» Программы поддержки молодых специалистов «Роснефть» Единовременная денежная помощь иногородним молодым специалистам Выплата пособий молодым специалистам, проходящим практику на рабочем месте Место в общежитии или компенсация 50% стоимости найма жилье Места в дошкольных учреждениях за счет средств Компании и ДО Программа ипотечного кредитования молодых специалистов, включенных в кадровый резерв
18 Реализация крупных нефтегазовых проектов Высокий научно-технический потенциал Диверсификация маршрутов экспорта нефти и нефтепродуктов из России Взаимовыгодный обмен активами и технологиями Укрепление международного сотрудничества Укрепление энергетической безопасности страны ОАО «НК «Роснефть» сегодня:
Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2110 8 клапанов?
Текучесть масла при низких температурах облегчает холодный пуск двигателя и гарантирует смазку его элементов сразу после пуска.QUARTZ 9000 5W40 соответствует спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF и рекомендовано TotalEnergies в качестве универсального моторного масла для ваз 2110.
Какое моторное масло лучше для ваз 2110?
Мотор Масло для Лада 2110 … Для новых автомобилей 110 серии Ваза Рекомендуемое НС-синтетика мотор Масло Оптимальное 5W-30. Масло имеет самый популярный класс вязкости для современных автомобилей и оптимально подходит для эксплуатации в России.
Какое масло лить в 8-клапанный двигатель ВАЗ?
Наиболее подходит полусинтетика с маркировкой 5W30 и 5W40. Рекомендованные производителем смазки Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix, Лукойл-Люкс, Татнефть Люкс, ТНК Супер.
Какое масло лучше для ВАЗ 2112?
ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2112
#one. Роснефть Магнум Ультратек 1W-5.
#2. LIQUI MOLY Optimal 10W-40.
# 3. SHELL Helix HX7 10W-40.
№4. ZIC X7LS 10W-40.
№5. ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетика SL/CF 10W-40.

Какое масло заливать в ВАЗ 2110 на зиму?
Какое масло заливать в двигатель в « ВАЗ — 2110 «, стоит выбирать исходя из температурного режима среды где эксплуатируется автомобиль:
от -15 до +45 градусов Цельсия подойдет смазка 15W-40;
при температуре ниже 25 градусов Цельсия и выше 35 рекомендуется использовать 5W-40;
Какое масло заливать в 8 клапанный двигатель Лада Гранта?
В данный двигатель производитель рекомендует заливать масло LADA Professional полусинтетика, вязкость SAE 5W-40, уровень качества API SL, или масло LADA ULTRA синтетическое, вязкость SAE 5W-40, качество API SN.
Какое моторное масло лучше для ВАЗ 2112 16 клапанов?
Этот двигатель можно заправлять маслом API SG или выше. Mobil, Liqui Moly и другие известные бренды. Объем — 3,5 литра. Также необходимо заменить масляный фильтр.
Сколько масла заливать в ваз 2110 8 клапанный инжектор?
Двигатель Ваз 21083 и 21102 1,5 л. 8 клапанов 73 и 79 литров. с.
Какой мотор Масло лито с завода (оригинал): 5W30.
Типы Масло (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40.
Сколько литров Масло в двигатель (всего): 3,5 литра.
Расход Масло на 1000 км: до 50 мл.
Когда менять масло : 10000 — 15000.

Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2110?
Официально установленный объем Масло для ВАЗ — 2110 находится в пределах 3,2-3,5 литра.Чтобы залить столько жидкости, соответственно нужно полностью очистить двигатель от грязевых отложений и металлической стружки. Проверку уровня масла можно производить с помощью щупа с отметками Max и Min.
Какое масло лить в двигатель синтетика или полусинтетика ВАЗ?
Масло синтетическое имеет четко выраженные характеристики, поэтому в процессе эксплуатации ведет себя предсказуемо и практически не теряет своих свойств. Синтетика не загустевает.Воздействие низких температур и длительное время простоя не изменяют эксплуатационные характеристики Масло … Хорошая защита двигателя даже при высоких температурах.
Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2112?
При замене масла в двигателе ВАЗ 2112 следует учитывать, что в заявленный объем для замены масла 3,5 литра входят также дополнительные 300 мл, которые заливаются в масляный фильтр.
Сколько литров масла в двигателе ВАЗ 2112 8 клапанов?
Двигатель Супер Авто 21128 16 Клапаны 1,8л.
Сколько литров масла в двигателе (всего): 3,5 л .
Сколько масла должно быть на щупе ВАЗ 2112?
На щупе находим две метки — минимум и максимум. Обычный уровень — масло находится между этими двумя насечками. Доливайте масло только в том случае, если его уровень ниже минимального или на несколько миллиметров выше его. Также не желательно держать уровень на максимуме.
Сколько литров масла в 8-клапанном двигателе?
8 клапаны 73 и 79 л … с. Сколько литров масла в двигатель (всего): 3,5 л .

Сколько масла нужно в двигатель ВАЗ 2110?
Официально установленный объем Масло для ВАЗ — 2110 находится в пределах 3,2-3,5 литра. Чтобы залить столько жидкости, соответственно необходимо полностью очистить двигатель от грязевых отложений и металлической стружки.Проверку уровня масла можно производить с помощью щупа с отметками Max и Min.
Сколько литров масла заливается в 124 двигатель?
Интересен тот факт, что под объемом 3,5 литров подразумевается общая составляющая с учетом тех 300 мл, что залил в масляный фильтр. Таким образом, можно понять, что полезный объем, который залил непосредственно в горловину, равен приблизительно 3,2 литра .
Какой должен быть уровень масла на щупе ВАЗ 2110?
Уровень масла в картере не должен превышать отметку «MAX», в противном случае возможна утечка через прокладки и сальники, а также повышенный расход Масло … 1. Выньте указатель (щуп), протрите его чистой тканью и снова вставьте.
Сколько масла в двигателе ВАЗ 2112 16 клапанов?
Для шестнадцатиклапанных двигателей 21120 и 21124 нужно заливать около трех с половиной литров. Когда будете менять масло ВАЗ 2112 нужно помнить, что объем в три с половиной литра это уже вместе с тем объемом, который нам понадобится для заливки фильтра. Вам необходимо контролировать уровень масла с помощью специального щупа.

Сколько масла нужно в двигатель ВАЗ 2111?
Сколько литров моторное масло (общий объем): 3,5 л. Расход масла на 1000 км: до 50 мл.
Какое масло лучше заливать в двигатель ВАЗ 2110 8 клапанов?
КВАРЦ 9000 5W40
Текучесть Масло при низких температурах облегчает холодный пуск двигателя и гарантирует смазку его элементов сразу после пуска.QUARTZ 9000 5W40 соответствует спецификациям ACEA A3/B4 и API SN/CF и рекомендовано TotalEnergies в качестве универсального моторного масла для WHA 2110 .
Сколько литров в Шеснаре?
При этом рабочий объем остался прежним — 1,5 литров … Однако ВАЗ не сидел сложа руки, переложив усилия по разработке нового двигателя на плечи и руки немецких «специалистов «!
Какое масло лучше для ВАЗ 2112?
ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2112
#one.Роснефть Магнум Ультратек 1W-5.
#2. LIQUI MOLY Optimal 10W-40.
# 3. SHELL Helix HX7 10W-40.
№4. ZIC X7LS 10W-40.
№5. ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетика SL/CF 10W-40.
Роснефть Мотор Yağı — kalite nasıl değişti ve almaya değer mi
Роснефть мотор yağı , yerli sürücüler arasında çok popülerdirdir . Bu marka altında satışta çeşitli viskozitelerde sentetik, yarı sentetik, минерал ve kızarma yağları bulunmaktadır.Интернет, кромка olumlu кромка де olumsuz farklı kişiler tarafından yapılan çelişkili inceleme ве testlerle doludur. Роснефть мотор yağı almaya değip değmeyeceğini ve sahte ambalajı orijinalinden nasıl ayırt edeceğimizi olabildiğince objektif bir şekilde bulmaya çalışalım. Bu konuda kendi fikriniz veya herhangi bir deneyiminiz varsa — yorumlarda yazdığınızdan emin olun.
Ичерик:
Сери яглар Роснефть
Догру яг насил секилир
Sahte bir orijinalden nasıl ayırt edilir
Yakın Замана Кадар, Роснефть двигатель в diğer yağlar, yalnızca эв arabalarına в о Заманой желчи, kısa бир Hizmet ömürleri (5-6 бин kilometreden FAZLA olmayan), düşük Temizlik kalitesi в aşınma önleme özelliklerine sahip oldukları için Kendi tehlikeniz в riskiniz altında dökülebilirdi Katki maddeleri ve tükenmişlik, motoru tahrip eden kum tanelerinin ortaya çıkmasına katkıda bulundu.Ancak 2017’nin sonundan bu yana şirketin politikası önemli ölçüde değişti. Роснефть sadece yeniden markalaşmakla kalmadı, aynı zamanda yağlayıcı ve ambalajının kalitesinde değişiklikler yaptı ve ürünlerini uluslararası pazara sundu. Ozellikle marka adı altında satılan TNK markasının yerini alan yeni bir Magnum hattı ortaya çıktı. Дополнительные услуги: Рязань и Ангарская фабрика, фабрика Максимум, Стандарт и Экспресс. Neyi etkilerve şimdi bu rafinerinin teneke kutularına ne dökülüyor? Бираз даха цозелим…
«Роснефть» yağ türleri
Başlangıç olarak, sadece değerlendirmek için değil, aynı zamanda doğru yag seçimini yapmak için tüm Rosneft Motor yağları serisini dikkate almaya değer. Sonuçta, 2017’de geri dönenlerin çoğu artık uretilmiyor; onların yerini daha современная форма lasyonlar aldı.
Şu anda, aşağıdaki Rosneft yağları otomobil mağazası pazarlarında bulunabilir:
Одул;
Максимум;
Оптимальный;
Стандарт;
Экспрес;
Магнум.
2012 yılında Rosneft, yerli otomobil ureticisi PJSC AvtoVAZ ile resmi olarak bir anlaşma imzaladı ve o zamandan beri Rosneft yağı başlangıçta VAZ montaj hattından uretilen otomobillerin motorlarına döküldün.
Премиум Серия
İncelememize, sürücüler arasında popüler olan Rosneft’ten Premium 5w40 (sentetikler) ile başlayalım. Özellikleri aşağıdaki gibidir:
Роснефть Премиум 5W-40
индекс вискозита — 176;
açık bir yöntemle kontrol edildiğinde çalışma sıcaklığı aralığı — -33 °С… +220°С;
щелочной нумарасы — 8,3;
асит сайсы — 2,34;
sülfat külü — bileşimin toplam kütlesinin% 1.1’i.
Ek olarak, yağ şu otomobil ureticilerinin onaylarına sahiptir: MB лист 229.3, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Bu yağla ilgili yorumlar, iyi (ancak mükemmel değil) özelliklerine tanıklık ediyor. Düşük fiyatı göz önüne alındığında, Mobil veya Shell Helix gibi popüler yabancı meslektaşlarının yerini alabilir, ancak onu ekonomik arabalarda kullanmak daha iyidir.Turboşarjlı olanlar dahil tüm dizel ve benzinli motorlarda kullanılabilir. Yağın düşük kül içeriği, çok azının atık için harcanacağı anlamına gelir. Üretim teknolojisi — гидрокракинг. Çinko ve fosfor bazlı aşınma önleyici katkı maddeleri ve kalsiyum bazlı deterjanlar. Popüler 4 litrelik bidonun eşyası 4379’dur. 2018 yazı itibariyle fiyatı yaklaşık 1200 руб. Ancak uretimi yakın zamanda durduruldu,bu nedenle, satışta gittikçe azalmakta ve yerini Magnum serisinden yeni Ultratec almıştır.
Максимум Серия
Роснефть Максимум
Максимальное серизиновое гель, фарклы вискозиллеров, сахип яглар вар — 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 и хатта 20W-50.Ayrıca temele (maden suyu veya yarı sentetik) bağlı olarak farklı özelliklere sahip olacaklardır. Genel olarak benzerdirler ve turboşarjlı olanlar dahil tüm modern benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilirler. Она указана: ПАО «АвтоВАЗ» и AAI B5 STO 003. Eski ve yeni Maximum yağların API sınıflandırmasının farkl olduğuna dikkat edin. Daha önce SL/CF oldu — SG/CD.
Yarı sentetik Rosneft Максимум yağının özellikleri de hem viskozite hem de aşınma onleyici özellikler açısından farklı olacaktır.Ayrıca, kutu yeniden markalaşmıştır. Bu nedenle, en popüler 5W-40 yağı için fizikokimyasal göstergeler veriyoruz (баз numarası, uçuculuk ve baz numarası daha önce olanlardan daha düşüktür):
индекс вискозита — 130;
щелочной сай — 7,7;
sülfatlanmış kül içeriği — bileşimin ağırlıkça yaklaşık% 1,4’ü;
PLA’ya gore oynaklık -% 12.
Rosneft’ten ЯРИ sentetik Yağ Максимальная 5W-40, Йерли otomobiller ве kullanılmış yabancı otomobiller için mükemmeldir, yeniden markalaşmadan Yeni После того, как otomobillerde kullanılmasının istenmediğine Dair öneriler Vardi, ancak şimdi Излер nasıl, тест testlerine bakmanız gerekiyor.Bu yağ markasının önemli bir avantajı, düşük fiyatıdır. Бир литрелик тенеке кутунун ешья нумараси 4290, дёрт литрелик бир тенеке куту 4291. 2018 yazı itibariyle fiyatları sırasıyla 280 руб. или 900 руб.
Роснефть Максимум 15W-40 Минеральное масло gelince, özellikleri ve toleransları benzerdir. Bir öncekinden tek fark, düşük sıcaklık özelliği ve diğer fizikokimyasal göstergelerdir (индекс вискозита — 135, кюль ичериги — 0,8, учукулук — 10,9%, баз нумарасы — 7,0). 160 руб. литр бака фият.
Diğer bir yağ ise Rosneft Maximum Diesel’dir . Kamyonlar ve Iş makineleri için bir yağ olarak konumlandırılmıştır ancak binek araçların dizel motorlarında ve ticari araçlarda oldukça başarılı bir şekilde kullanılabilir. Яри Сентетиктир. 10W-40 вискозито-сахиптир. API CI-4/SL спецификасиону иле уюмлудур. Индекс вискозита — 152. Sülfatlanmış kül içeriği -% 1.2. Akma noktası -35°С, ancak önerilen sıcaklık aralığı -25°С или +35°С арасындадыр. Стандарт Çevre — Евро III.Aşağıdaki otomobil ureticilerinin onaylarına sahiptir: ПАО «КАМАЗ»; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»), ААИ Д4+. Çoğu zaman 4 ve 20 litrelik kutularda satılır. İlk durumda, makale 4306, ikinci — 4307’dir. Цена 660 рублей или 2800 рублей.
Оптимум серии
Optimum yağlar hem miner de yarı sentetik bazlarla formüle edilmiştir . Bunların karburatörlü veya bütçe enjeksiyonlu motorlarda, eski dizel motorlarda kullanılması tavsiye edilir.Bu seri, üç farklı viskoziteye sahip yağlar içerir — 10W-30, 10W-40 и 15W-40. Yağlar, API SG / CD spesifikasyonuna uygundur. Онайлара сахиптир: ПАО «АвтоВАЗ»; ААИ В4. ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ arabalarının karbüratörlü motorları ve yabancı otomobiller için doğal olarak emişli motorlar için fena değil.
Rosneft Optimum
Alkalin sayısı yüksektir — 9, çok fazla kalsiyum vardır, ancak uçuculuk yüksektir (viskoziteden değişse de) -% 17 ila 11, bu nedenle değiştirmeler arasğil de fazbin km 6-7 fazırbin km 6-7 fazırbin km 6-7
Rosneft Optimum 10W-30 минеральное масло . Üretici tarafından enerji tasarrufu, yani yakıt ekonomisine katkı olarak konumlandırılmıştır. Макалелер — 3166 1 литр и 3165 4 литра. Оплата от 160 до 500 рублей.
Роснефть Оптимум 10W-40 . Bir öncekinden sadece viskozitede değil, aynı zamanda yarı sentetik olmasıyla da farklılık gösterir. Ancak benzer özelliklere sahiptir. Popüler dört litrelik bidonlarda satılmaktadır. Madde — 4048. Böyle bir kutunun fiyatı yaklaşık 520 руб.
Роснефть Оптимум 15W-40 . Минерал бир яг olup, бинек araçların ве küçük ticari araçların benzinli ве дизель моторларинда kullanılabilir. -20 ° C’ye kadar ortam sıcaklıklarında kolay motor çalıştırma sağlar. Ayrıca бир ве dört litrelik teneke kutular да bulabilirsiniz. Ürün numaraları sırasıyla 3169 ve 3168’dir. Benzer şekilde fiyatlar 170 рублей и 500 рублей.
Dizel otomobiller için kendi yağları vardı — Rosneft Optimum Diesel CI-4 15W-40 , ancak kamyonlar için tasarlandı.API CI-4 / SL, спецификация uygundur Araba üreticilerinden aşağıdaki onaylar sahiptir: ПАО «КАМАЗ»; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Отоматик Дизель» («ЯМЗ»).
«Премиум» gibi, bu seri de artık üretilmiyor, ancak bir süre için otomobil bayilerinin raflarında bulunabilir. Стандартный yağ ile değiştirildi.
Стандартная серия
Роснефть Стандарт
Роснефть Стандарт , минеральный бир ягдыр. 15W-40 и 20W-50 вискозитейные сахиптир. API SF/CC specifikasyonu ile uyumludur.Düşük bir fiyata ve çok iyi özelliklere sahip değildir, ancak yüksek kaliteli bir katkı maddesi paketine sahiptir.
Физиксель ве химясаль Гёстергелер:
Индекс вискозита — 130 и 105;
Baz numarası — 8,4 и 5,6 мг КОН/г;
Kül içeriği — ее икиси için% 0,8;
PLA’ya göre oynaklık -% 10.9 ve% 12.1.
Karbüratörlü motorlar ve kullanılmış dizel motorlar için uygundur. Yağın yüksek bir yoğunlaşma noktasına sahip olduğuna dikkat edin.ПАО «АвтоВАЗ» tarafından geleneksel olarak onaylanmıştır. Bir ve dört litrelik kutularda paketlenmiştir. Цена на конусу составляет 150 рублей или 400 рублей.
Экспресс Серия
Хызлы Йикама Яги
Ekspres adlı bir sonraki satıra geçiyoruz . Bu yağlar Mineraldir ve içerdikleri deterjan ve diversan katkı maddeleri içerdiğinden temizlik yağları olarak konumlandırılmıştır. Yani, bunları benzinli veya dizel motorların hızlı yıkanması, yag değiştirirken, motordaki aynı yağlayıcıyla uzun süre sürmek ve ayrıca motor parçalarının önleyici temizliği için kullanmak mantıklak. Bu tür bir yağ, kalıcı olarak sürüş için kullanılamaz!
Rosneft Express yağının Laboratuvar özellikleri:
кинематический вискозит — 31,7 мм²/с;
kalsiyumun kütle oranı -% 0,09;
донма нокташи — -10°С
Uygulaması için en uygun durum, bir sonraki motor yağı ve yağ filtresinin değiştirilmesidir. Talimatlara gore, ana yağı boşalttıktan sonra Rosneft Express’i doldurmak ve motoru rölantide 15 … 30 dakika çalıştırmaya bırakmak gerekir.Bundan sonra, temizleme yağını boşaltın, filtreyi değiştirin ve kalıcı olarak kullanmayı planladıınız yeni yağ ile doldurun.
Boşaltılan temizleme sıvısı çok kirliyse, temizleme prosedürü tekrar edilebilir.
Dört litrelik bidonlarda paketlenmiştir. Ürün numarası — 3176. Teneke kutunun fiyatı yaklaşık 390 руб.
Магнум серии
Роснефть çok uzun zaman önce Magnum adlı yeni bir motor yağları serisini piyasaya sürdü . Юрюнлер Рязань ве Ангарсктаки фабрикаларда юретилмектедир.Yağlar yüksek kalitededir ve yabancı otomobil üreticilerininkiler de dahil olmak üzere modern gereksinimleri karşılar. Rosneft Magnum yağ serisi, binek otomobiller için tasarlanmıştır (бензинли хем де дизель моторлу). Bu nedenle, satır aşağıdaki isimlere sahip yağları icherir:
УЛЬТРАТЕК
Rosneft Magnum ULTRATEC
Максимум перформанс seviyesine sahip modern otomobiller için tasarlandığından bu serinin amiral gemisi ürünüdür. Üç вязкостное масло: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.Diğer viskozitelere sahip benzer yağlar aynı özelliklere sahip olacağından, Ultratek 5w40 örneğini kullanarak ana özellikleri göz önünde bulundurun. Turboşarjlılar dahil benzinli ve dizel motorlarda kullanılabilen tam sentetik bir üründür.
Спецификация по спецификации
: API SN/CF, ACEA A3/B4, A3/B3. Арач ureticilerinin onaylarına sahiptir: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-h3/M2/N2, PSA B71 2294, ПАО АвтоВАЗ Rosneft Ultratec Sentetik Motor Yağı Bir Salisilat Katkı Paketi Kullanır.Bu nedenle, deterjan ve oksitleme özellikleri sülfonat katkılı yağlara göre daha uzun süre korunur. Ancak yine de motordaki yağı değiştirmeyi geciktirmeye değmez ve bunu 8.000 километров sonra yapmak daha iyidir.
Физический тип и химический параметр:
Вискозит индекс — 160;
Баз нумарасы — 10,6 мг;
Куль ичериги -% 1,4;
Buharlaşma oranı% 11.
1 и 4 литра kutularda satılmaktadır (ayrıca 216,5 литров hacimli büyük fıçılarda paketlenmiştir).Küçük kutunun eşyası 40815432’дир. 2018 yazı itibariyle yaklaşık maliyeti 380 руб. Бююк бир кутунун фарклы бир эшясы вар — 40815442. Яклашик 1300 рублей мал олуйор.
ХОЛДТЕК
Rosneft Coldtec
Düşük sıcaklıklar için motor yağı olarak konumlandırılmıştır. Вискозиметр Birkaç: 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Ayrıca, ilk ikisi API SN / CF, ILSAC GF-5, спецификация uygundur. Doğru, bu spesifikasyona uygunluk ile ilgili birbirini dışlayan birçok özellik vardır (yüksek kül içeriği, sıcak viskozite).Üçüncüsü, API SJ / CF’ye karşılık gelir ve 100 bin km’den fazla kilometreye sahip motorlar için tasarlanmıştır.
Koldetk serisi yağlar tamamen sentetiktir ve binek araçların ve hafif ticari araçların (kamyonetler, minibüsler) benzinli ve dizel motorları ile kullanılabilir. Sisteme pompalandığında daha düşük viskoziteye sahip olduğu için şiddetli donda motoru çalıştırmayı kolaylaştırır.
Petrol pasaportu ile ilgili aşağıdaki temel verilere dikkat edelim:
100°C кинематическая вязкость, мм²/с — 5w30 için 12,4, 5w40 için 14,5, 10w40 için 13,6;
Вискозит эндекслери — 177, 173, 171;
Базовое число, мг КОН/г — 9.3, 9,4, 8,3;
Sülfatlanmış kül içeriği, % — 1,3, 1,3, 1,4;
ПЛА иле бухарлашма, % — 11,2, 10,4, 7,1;
Акма ноктасы, °С — -43, -43, -40.
Otomobil ureticilerinin onayına gelince, sadece ПАО «АвтоВАЗ» tarafından verildi. Bu nedenle Coldtek yağının yabancı arabalarda kullanılması tavsiye edilmez.
РУНТЕК
Роснефть Рунтек
Uzun bir değiştirme süresine sahip koşullarda kullanılabilen bir yağ olarak konumlandırılmıştır (16 бин-километров гарантированных бир-километров gösterilmektedir).Яни, сёзде Узун Омур. 10W-40 вея 20W-50 вискозитое сахиптир. Turboşarjlı olanlar dahil tüm dizel ve benzinli motorlarla da kullanılabilir. Tamamen sentetiktir (düşük fiyatı göz önüne alındığında, buna inanmak zor). Специфика uygundur: API SN / CF. Otomobil ureticisinin toleransları sadece AvtoVAZ’dan çok uzak ve sonra 10w40 viskozite için.
Üretici, bu yağın, bakım yönetmelikleri tarafından önerilen servis aralığının sonunda önemli bir özellik rezervini koruduğunu garanti eder.Bunu, fiziksel ve kimyasal özelliklerin Laboratuar analizinin uçuculukta iyi sonuçlar gösterdiği gerçeğiyle haklı çıkarır, ortalama kül içeriği ile baz sayısı:
Баз нумарасы, мг КОН/г — 9,2;
Sülfatlanmış kül içeriği, ağırlıkça% — 1,3;
PLA ile buharlaşma, % — 8.1 и 6.1.
Ancak buna rağmen, önceki noktaya benzer şekilde, Rantec yağını yabancı arabaların, özellikle yenilerinin karterine dökmek istenmez.
МАКСТЕК
Роснефть Магнум MAXTEC
Yüksek kilometreli motorlar için maximum koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır.Üç вискозитарное масло — 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Farklı viskozitelere rağmen, özellikleri başka türlü aynıdır. Böylece yağ yarı sentetik olup, binek araçların benzinli ve dizel motorlarında kullanılabilir. Yüksek kilometreli motorları korumak için tasarlanmıştır. Спецификации: API SL/CF.
Önemli fiziksel ve kimyasal göstergeler:
Индекс вискозита — 135;
Баз нумарасы — 8,1 мг;
Куль ичериги -% 0,8;
Бухарлашма орани -% 10.3.
Otomobil ureticilerinden yalnızca ПАО АвтоВАЗ kullanımını onayladı, bu nedenle bu tür yağın yabancı arabalara dökülmesi istenmiyor. Биржевой литрлик 5W-30 yağ bidonu 40814832 ürün numarasina sahiptir ve yaklaşık 270 рублей mal olur. Benzer bir yağ, ancak 4 litrelik bir teneke kutuda 40814842 ürün numarası altında satın alınabilir. Fiyatı 900 рублей бираз фазла. 5W-40 вискозитое сахип яг гелинце, бир литрелик тенеке кутуда бир 4295 маддеси вар ве 230 рублей мал олуйор.Dört litrelik bir teneke kutu 4291 maddesine sahiptir ve yaklaşık 850 рублей мал олур.
КЛИМАТЕК
Rosneft Cleantec
Özelliği, servis ömrü 10 yılı aşan motor parçalarının çalışma yüzeylerinin maximum temizliğini sağlamaktır. Oldukça yüksek sülfat kül içeriği nedeniyle vernik, karbon birikintileri ve tortu olusumunu azalttığı için — kütlenin% 1,4’ü. ve PLA ile düşük oynaklık -% 7,1. 10W-40 Viskoziteye sahip tam sentetik motor yağıdır. Yüksek километр yapanlar да dahil olmak üzere benzinli ve dizel motorlarda kullanım için tasarlanmıştır.API SJ / CF spesifikasyonunu karşılar ancak API SG / CD yağları yerine kullanılması önerilir. Yağ sadece bir otomobil ureticisi tarafından onaylandı — ПАО «АвтоВАЗ». Bir, dört ve beş liter hacimli üç tip bidon içinde paketlenmiştir.
Bir litrelik teneke kutunun ürün numarası 40810032, dört litrelik olanı 40810042 ve beş litrelik olanı 40810050’dir. Фиатлары 220 рублей, 700 рублей и 820 рублей.
Ticari Araç Motorları Için Ayrı Bir Motor Yağı Hattı Vardır — Rosneft Revolux, Yüksek Yüklü Dizel Motorlara Sahip Birçok Otomobil ÜreticiSinin Gerekli TÜM Onaylarıyla Donatılmıştır ve Onlar Için Belirlenen Greksinimleri Karşılar.
Генель изленим
Genel olarak, sürücülere göre, orijinal Rosneft Motor yağı çelişkili sonuçlar gösteriyor. Pahalı sentetik yağlara (Premium sınıf) gelince, onlara daha az soru var ve hem yerli hem de yabancı arabalara dökülebilirler. Ancak yarı sentetikler ve hatta maden suyu için çok daha fazla soru var. Ancak hepsinin büyük bir dezavantajı var — yalnızca kendi üretiminin katkı maddeleri ile elde edilen oldukça iyi Laboratuvar analizlerine rağmen yalnızca AvtoVAZ onay veriyor.
Bu nedenle, uluslararası pazara girmek ve Rosneft’i yeni yabancı arabalarda kullanmak çok şüpheli bir yön. Ayrıca, bazı otomobil sahipleri, 2018’in modern yağında modern toleranslara sahip tek bir temsilci olmaması, 0W’lık gerçek bir kış viskozitesinin (Coldtek serisinde bile) ve oldukça zayif bir kül içeriğlein olmaması
Bu nedenle, birçok insan miner yağın çok “yandığını”, yani buharlaştığını not eder. Sonuç olarak, motordaki yağ seviyesini sürekli izlemek ve gerekirse doldurmak gerekir.Bir veya daha fazla yağ seçerken, özellikle kuzey enlemlerinde yaşıyorsanız, her zaman alt sıcaklık sınırına uyun. Genel olarak, Rosneft yağlarının, özellikle fiyatları göz önüne alındığında, daha pahalı ithal formülasyonlara iyi bir аналог olduğu söylenebilir. Bu özellikle yerli otomobiller için geçerlidir.
Yani Rosneft Premium 5W40 и Rosneft Magnum Ultratec yağları kesinlikle yaygın kullanım için tavsiye edilmektedir. Hem yerli hem de yabancı otomobillerin motorlarına dökülebilirler.Diğer yağları kullanma deneyimi, bileşimlerinin her zaman kendilerine verilen görevlerle baş etmediğini gösterir, bu nedenle, bunu veya Rosneft yağını kullanıp kullanmayacağına, her araç sahibinin Kendisi için gerek karar vermesi.
«Роснефть» yağı nasıl seçilir
Motor yağı seçerken uyulması gereken temel kural, makine ureticisinin tavsiyeleridir. Bunun için kılavuz veya teknik dokümantasyon, motor için hangi viskozitedeki hangi yağın kullanılması gerektiği hakkında net bilgiler içermelidir.Bazı durumlarda, farklı (ancak değere yakın) viskozitelere sahip yağların kullanılmasına izin verilir.
Yağ çalışma sıcaklığına karşı вискозит
Viskoziteye ek olarak, bu veya bu yağın karşıladığı otomobil üreticilerinin toleransları hakkındaki bilgileri dikkatlice incelemeniz gerekir . Bu bilgi genellikle kutunun üzerinde belirtilir. Birçok popüler otomobil ureticisinin, örneğin Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia ve digerleri gibi kendi onayları vardır.Bu durumda, hangi toleransın aracınızın motoruna karşılık geldiğini netleştirmek gerekir (genellikle bu, uretim yılıyla ilişkilidir).
Dikkat edilmesi gereken bir sonraki şey, yağ tamamen sentetik mi yoksa yarı sentetik mi? Bu esas olarak fiyatı etkiler. Örneğin, birinci sınıf bir otomobil gibi pahalı bir arabanız varsa veya motoru olabildiğince fazla aşınmadan korumak istiyorsanız, sentetik kullanmak mantıklıdır. Aksi takdirde, sıradan bütçe arabalari da dahil olmak üzere, yarı sentetikleri doldurmak oldukça mümkündür.Бу размер для kazandıracak.
Мотор яги ишарети
Motor yağı bidonu üzerindeki tüm işaretlerin ayrıntılı kodu çözme. Bir araba motoru için gerekli yağı seçmek için API, SAE, ACEA, ILSAC ve GOST motor yağlarının işaretlerinin ne anlama geldiğini öğrenin
Даха фаза детай
Ve sık sorulan soruyu yanıtlarsanız — «Роснефть ичин ханги яг даха ийидир?» Cevap kesin — yeni Rosneft Magnum serisinden sentetik, ancak mutlaka otomobil ureticisinin gereksinimlerini tam olarak karşılaması gerekiyor.Seçim yaparken, yağlayıcının özelliklerini değerlendirin ve belirli bir motor için uygun olup olmadığına bakın.
Bu markanın yağını daha önce kullananlar için ve yeniden markalaştıktan sonra, şimdi hangisini alacakları konusunda kafa karışıklığı yaşıyorlar, eski yağları değiştirmek içi 0 0:00:00:00
Сахте насыл айырт эдилир
Görünüşe göre bu bir bütçe yağı ve onu taklit etmek kârlı değil, ancak hayır, yerli madeni yağların satış hacimleri çok büyuk olduğu için otomobil pazarında da sahte var.Bu yüzden Rosneft’ten bir ürün alırken, aynı zamanda dikkatli olmalısınız.
Sahte ambalajı orijinalinden ayırmak için kullanılabilecek birkaç basit teknik ve kural vardır. Bu yorumlar çoğunlukla 2018 yılına kadar eski tasarımla ilgilidir, çünkü yenilerde подол kutu подол де etiket biraz farklıdır. Ancak hala bazı mağazalarda satıldığı için, mağazanın eski stokları satma bahanesiyle alıcıya sahte ürünler sunması mümkündür. Şu noktalara dikkat edin:
Баски Калитеси.Genellikle sahte ürünlerde, düşük kaliteli baskı, bulanık yazı tipleri, basılı arka planda beyaz şeritler bulabilirsiniz.
Genellikle sahte bir etikette, küçük harfler hafifçe lekelenir ve çok okunamaz. Orijinalde harfler net ve okunması kolay görünüyor.
Orijinal kutuya etiket çok sıkı bir şekilde yapıştırılmıştır ve aslında onu soymak veya yırtmak sorunludur. Sahte kutularda etiket де yapıştırılmaz. Özellikle sahte yağ içeren bir teneke kutu garajda uzun süre kalırsa, köşelerdeki etiketin kendiliğinden çıkma olasılığı yüksektir.
Канистр капклары. Orijinal kapakta şirket logosu ve Rosneft yazısı daha iyi bir şekilde damgalanmıştır. Sahte kılıf neredeyse düz bir üst yüzeye sahiptir.
Etiketin altındaki sahte kutu, çizgili sarkma gösterebilir. Etiketi yırtarak görsel olarak görülebilirler veya dokunsal olarak hissedilebilirler.
Yukarıda belirtildiği gibi, ПАО АвтоВАЗ, Rosneft’in resmi ortağıdır, bu nedenle, tüm bidonlarda, yağın bu otomobil ureticisi tarafından onaylandığını yazarlar.Bununla birlikte, orijinal kutularda PJSC AvtoVAZ’in sözleriyle ve sahtelerde — ОАО «АвтоВАЗ’in sözleriyle bir yazıt var.
Первоначальный этикет, Роснефть logolu arka plan sarımsı kahverengi bir arka plana sahiptir. Ве сахте — гри.
Оригинальный этикет партии numarası bilgisi birkaç dilde (planlanan dışa aktarmaya bağlı olarak). Орнегин, Русча, Беларусса ве Казакча. Sahte bilgi sadece Rusça olarak verilmektedir.
Genellikle sahte yağ, orijinalinden çok daha kalındır.Bu özellikle yeni (yalnızca satın alınan) bir kompozisyon için geçerlidir.
Orijinal kutunun boynunda koruyucu bir folyo vardır.
Ayrıca, сатин alırken her zaman dikkat etmeniz gereken ve orijinali sahteden ayırt edebileceğiniz 5 husus vardır. Büyük ölçüde, bu sadece eski tasarım için geçerlidir, çünkü teneke kutunun şeklini tekrarlamak oldukça zor olduğundan ve etiket birkaç derece koruma ile donatılmıştır. Ancak бу özellikler де yeniden markalaşan yağdan çok farklı değil.Темель фарк, рахат бир чифт кулплу йени алтын ренкли кутудадир. Genel olarak aşağıdaki hususlara dikkat edin:
Kutunun kapağında, Rosneft şirketinin hacimli bir logosu var.
Kapak üzerinde bulunan tutma halkası, teneke kutu açıldığında karakteristik bir klik sesi çıkarır.
Kutunun üzerinde, dereceli işaretlere sahip temiz, şeffaf bir şerit var.
Kapağın altında koruyucu folio bulunmaktadır.
Kutunun gövdesinin ön ve arka taraflarında Rosneft şirketinin hacimsel logoları vardır.
ve Son Olarak, Kanıtlanmış ve Lisanslı Perakende Satış Noktalarında , Büyük Otomobil Bayilerinde, Özel Büfelerobe ve Banzerlerinde Otomobil Için Yağ ve diğer Malları Satın Almanın Daha Iyi Olduğunu Eklemeye Deger. Satışta sahte olma Riski çok daha düşük. Örneğin, orijinal Rosneft Motor yağını aynı adı taşıyan ağdaki dolum istasyonlarından birinde satın alabilirsiniz . Ayrıca, fiyatı diğer satıcılardan önemli ölçüde düşükse, бензин almamalısınız.Yukarıda listelenen kuralları takip edin ve sahte ürün satın alma Riskini en aza indirin.
Motorolaj Rosneft — hogyan változott a minőség és érdemes-e szedni
Роснефть Motorolaj nagyon népszerű a hazai autosok körében. Különböző viszkozitású szintetikus, félszintetikus, ásványi és öblítőolajok kaphatók ezen márkanév alatt. Az Internet Tele Van különböző emberek ellentmondásos véleményeivel és tesztjeivel, положительный и отрицательный. Próbáljuk meg a lehető legobjektívebben kideríteni, hogy érdemes-e Rosneft motorolajat vásárolni, és hogyan lehet megkülönböztetni a hamis csomagolást az eredetitől.Ha önnek is megvan a véleménye ebben az ügyben, vagy bámilien tapasztalata van — mindenképpen irjon róla a megjegyzésekben.
Tartalom:
Olajok sorozata Роснефть
Hogyan válasszuk ки megfelelő olajat
Hogyan Lehet megkülönböztetni hamisat аз eredetitől
Egészen közelmúltig Роснефть моторно és Egyéb olajokat kizárólag háztartási gépkocsikba lehetett önteni, Е. С. АККОР является saját felelősségére és felelősségére, mivel rövid élettartamuk volt (legfeljebb 5-6 ezer kilométer), a tisztítás és a kopásállóság gyenge volt.adalékanyagok, és a kiégés hozzájárult a motort tönkretevő homokszemek megjelenéséhez. Де 2017 vége óta vállalat politikája drámai módon megvaltozott. «Роснефть» не маркирует, ханем мэгвалтозтатта и kenőanyag és csomagolásának minőségét является, és termékeit a nemzetközi piacon является bemutatta. Különösen egy új Magnum vonal jelent meg, amely felváltotta a markanev alatt forgalmazott TNK mark. Срок доставки составляет несколько месяцев: Рязань или Ангарск, gyáraiban gyártott Максимум, Стандарт или Экспресс. Mit befolyásol ez, és mi kerül most ennek a finomítónak dobozaiba? Талалюк ки товабб…
Olajfajták «Роснефть»
Először is érdemes átgondolni a Rosneft motorolajok teljes sorozatát, hogy ne csak értékeljük, hanem a megfelelő olajválasztást is tegyük. Végül — это legtöbbet, amelyek még 2017-ben voltak, már nem gyártják, korszerubb készítmények jöttek helyettük.
Jelenleg a következő Rosneft olajok találhatók az autoboltok piacain:
Premium;
Максималис;
Оптималис;
Стандарт;
Экспрессз;
Магнум.
2012-в 2012 г. в Роснефти был зарегистрирован мегаполис, а также в ПАО «АвтоВАЗ» аутогьяртовал, азота в Роснефти был зарегистрирован, а ВАЗ работал в авт.
Premium sorozat
Kezdjük áttekintésünket az autosok körében népszerű Premium 5w40 (szintetikus) a Rosneft-től. Jellemzői a következők:
Rosneft Premium 5W-40
индекс вязкости — 176;
üzemi hőmérsékleti tartomány nyitott módszerrel történő ellenőrzéskor — -33 °С… +220°С;
лугош размер — 8,3;
савзам — 2,34;
szulfátos hamutartalom — a készítmény teljes tömegének 1,1% -a.
Ezenkívül az olaj a következő autógyártói jóváhagyásokkal rendelkezik: MB 229,3 круга, Volkswagen VW 502 00, VW 505 00, Opel GM-LL-B-025. Az olaj áttekintése jó (de nem kivaló) tulajdonságairól tanúskodik. Alacsony ára miatt pótolhatja népszerű külföldi társait, például a Mobil vagy a Shell Helix, de jobb, ha olcsó autókban használja.Bármely dízel- és benzinmotorban használható, beleértve a turbófeltöltőseket. Az olaj alacsony hamutartalma azt jelenti, hogy ebből kevés kerül hulladékra. Gyártástechnika — hidrokrakkolás. Cink- és foszforalapú kopásgátló adalékok, valamint kalciumalapú mosószerek. A népszerű, 4 литра tartály cikkszáma 4379. Ára 2018 nyarán körülbelül 1200 рублей. Gyártása azonban a közelmultban leállt, ezért egyre kevesebb van belőle eladó, это Magnum sorozat új Ultratec váltotta fel.
Максимум сорозат
Роснефть Максимум
Ami a Maximum szériát illeti, vannak különböző viszkozitású olajok — 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-40 é0 W-50.Sőt, az alaptól (ásványvíz vagy félszintetikus anyagok) függően különböző tulajdonságokkal rendelkeznek. Általában hasonlóak, és minden modern benzin- és dízelmotorban használhatók, beleertve a turbófeltöltőseket is. Jóváhagyással rendelkezik: PAO «АвтоВАЗ» és AAI B5 STO 003. Vegye figyelembe, hogy a régi és az új Максимальная olajok API besorolása eltér. Рана, самый SL/CF вольт — SG/CD.
Роснефть félszintetikus olajjellemzők Maximalis туман разум и viszkozitás, разум и kopásgátló tulajdonságok tekintetében.Ezen túlmenően a kanna márkajelzésen esett át. Ezért megadjuk a legnépszerűbb 5W-40 olaj fizikai-kémiai mutatóit (az alapszám, az illékonyság és az alapszám alacsonyabb, mint korábban):
viszkozitási index — 130;
лугош размер — 7,7;
szulfátos hamutartalom — a készítmény körülbelül 1,4 tömeg% -a;
летучесть и содержание PLA — 12%.
félszintetikus Olaj, Роснефть Maximum 5W-40 kiválóan alkalmas hazai és használt külföldi autókhoz, márkajelzés előtt ajánlások születtek új gépekben ного kívánatos használni , де hogy vannak самое больший dolgok, Мэг Келл vizsgálnia teszteket.Ennek аз olajmárkának jelentős előnye аз alacsony ара. Az egyliteres tartály cikkszáma 4290, négy literes cannaé pedig 4291. Áraik 2018 nyarán 280, illetve 900 рублей.
Ami az ásványolajat illeti Rosneft Maximum 15W-40 , akkor specifikációi és tűrései hasonlóak. Az egyetlen különbség az előzőhöz képest az alacsony hőmérsékleti jellemzők és egyéb fizikai-kémiai mutatók (индекс вискозитаси — 135, гамутарталом — 0,8, иллеконисаг — 10,9%, алапсам — 7,0). Literenkénti ár 160 рублей.
Egy másik olaj — Rosneft Maximum Diesel … Teherautók és építőipari gépek olajjaként van elhelyezve, de meglehetősen sikeresen alkalmazhato személygépkocsik és haszongépjaidzelmotorvek. Фельсинтетикус. Вискозитаз 10W-40. Соответствует спецификации API CI-4 / SL. Индекс вязкости — 152. Szulfátos hamutartalom — 1,2%. Az öntési pont -35 ° C, de az ajánlott hőmérséklet-tartomány -25 ° C és + 35 ° C között van. Környezetvédelmi szabvány — Евро III. A következő autógyártók jóváhagyásával rendelkezik: ПАО «КАМАЗ»; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ААИ Д4+.Leggyakrabban 4 или 20 литров dobozokban értékesítik. Az első esetben a cikk 4306, a másodikban — 4307. Az ár 660 рублей, illetve 2800 рублей.
Optimalis sorozat
Olajok Optimalis ásványi alapon és félszintetikus alapon egyarant letrehozva. Célszerű ezeket karburatoros vagy olcsó befecskendező motorokban, régi dízelmotorokban használni. Ez a sorozat három különböző viszkozitású olajat tartalmaz — 10W-30, 10W-40 и 15W-40. Az olajok megfeelnek az API SG / CD specifikációnak.Jóváhagyásokkal rendelkezik: ПАО «АвтоВАЗ»; ААИ В4. Nem rossz a VAZ, GAZ, IZH, UAZ autók karburatoros motorjai és a külföldi autók szívómotorjai számára.
Rosneft Optimum
A Lugos Létszám Magas — 9, Sok A Kalcium, De AZ Illékonyság Magas (Bár Viszkozitásától függően változik) — 17 És 11% Között Van, így a Cserék közöti Futásteljesítmény Nem Több, Mint 6-7 Ezer Km.
Vaj Rosneft Optimum 10W-30 ásványi anyag. A gyártó ugy tekinti, hogy energiatakarékos, vagyis hozzájárul az üzemanyag-takarékossághoz.Cikkek — 3166 1 литр или 3165 4 литра. Азарак 160 рублей, иллетве 500 рублей.
Rosneft Optimum 10W-40 … Nemcsak viszkozitásában különbözik az előzőtől, hanem abban is, hogy félszintetikus. Ugyanakkor hasonló tulajdonságokkal rendelkezik. Népszerű, négy literes kanna-kban értékesítik. Cikk — 4048. Az ilyen kanna ára körülbelül 520 рублей.
Rosneft Optimum 15W-40 … Ásványi olaj, személygépkocsik és haszongépjárművek benzin- és dízelmotorjaiban használható.Könnyű motorindítást biztosít környezeti hőmérsékleten -20 ° C-ig. Találhat egy és négy literes dobozokat есть. Cikkszámuk 3169, illetve 3168. Hasonlóképpen, от 170 до 500 рублей.
Дизельное масло с автоматическим охлаждением — Rosneft Optimum Diesel CI-4 15W-40 Техническое обслуживание дизельного топлива Megfelel az API CI-4 / SL specifikációnak, a következő jóváhagyásokkal rendelkezik az autógyártóktól: ПАО «КАМАЗ»; ОАО «ТМЗ»; ААИ Д5 СТО 003; ПАО «Автодизель» («ЯМЗ»).
A «Премиум» -хозяйство, имеющее большое количество преимуществ, основанное на принципах автопрома.Helyébe Standard olaj került.
Стандарт сорозат
Роснефть Стандарт
Роснефть Стандарт ásványi olaj. Viszkozitása 15W-40 или 20W-50. Megfelel по спецификации API SF / CC. Alacsony árú és nem túl jó tulajdonságokkal rendelkezik, de kivaló minőségű adalek csomag.
Физические изменения:
Индекс вязкости — 130 или 105;
Алапшам — 8,4 или 5,6 мг КОН/г;
Хамутарталом — 0,8% разумного содержания;
Летучее вино PLA — 10,9 или 12,1%.
Alkalmas karburált motorohoz és használt dízelmotorohoz. Vegye figyelembe, hogy az olajnak magas a sűrűsége. Hagyományosan и ПАО «АвтоВАЗ» jóváhagyta. Egy és négy literes tartályokba csomagolva. Цена добоза 150 рублей или 400 рублей.
Express Sorozat
Express Öblítő olaj
továbblépés a következő hívott sorra expressz … Иеэк А.З. Олахок Асвани Амагук, és tisztítóolykéként Vannak Elhelyezve, Mivel Mosószert És dispergálószert Tartalmaznak.Vagyis ésszeru használni őket a benzin- vagy dízelmotorok gyors öblítéséhez, olajcserénél, hosszú ideig a motor ugyanazon kenőanyagán történő vezetéshez, valamint a motor alkatrészeinek megelőiztő tisztő. Ilyen olajat nem lehet állandóan vezetni!
A Rosneft Express olaj Laboratoriumi Jellemzői:
кинематическая вязкость — 31,7 мм²/с;
кальций темегаранья — 0,09%;
fagyáspont — -10 °C
Оптимальный алкализирующий хелизете и моторолей аз olajszűrő következő cseréje.Az utasítások szerint a fő kenőanyag leeresztése után ki kell tölteni Rosneft Express-et, és 15 … 30 percig hagyni kell járni a motort alapjáraton. Ezt követően ürítse ki a tisztítóolajat, cserelje ki a szűrőt, és töltse fel új olajjal, amelyet állandóan használni kíván.
Ha leeresztett tisztítófolyadék nagyon piszkos, a tisztítási eljárást meg lehet ismételni.
Négy literes tartályokba csomagolva. Cikkszám — 3176. A kanna ára körülbelül 390 рублей.
Magnum sorozat
Нем ольян реген роснефти киадта уй моторолай-сорозат Magnum … Рязаньский термкекет в Ангарске gyáraiban gyártják. Az olajok kiváló minőségűek és megfelelnek современный követelményeknek, ideértve a külföldi autógyártókét. Роснефть Magnum olajpalettát tervezték автохоз (бензины ум, дизель моторрал). Tehát a sor következő nevű olajokat tartalmazza:
ULTRATEC
Rosneft Magnum ULTRATEC
Ez a sorozat kiemelkedő terméke, mivel modern autókhoz tervezték, amelyek maximális teljesnytmétmék. Három viszkozitásban kapható: 5W-30, 5W-40 и 10W-40.A főbb jellemzőket az Ultratek 5w40 példáján keresztül vizsgáljuk meg, mivel az egyéb viszkozitású hasonló olajoknak ugyanazok и tulajdonságaik lesznek. Teljesen szintetikus termék, amelyet benzin- és dízelmotorokban lehet használni, beleértve a turbófeltöltőket is.
Megfelel с техническими характеристиками: API SN / CF, ACEA A3 / B4, A3 / B3. Автомобилестроение: MB 229.3, 229.1, 226.5, VW 502.00/505.00, Renault RN 0700/0710, GM LL-A/B-025, Fiat 9.55535-h3/M2/N2, PSA B71 2294 АвтоВ, ПАО АЗ.A Rosneft Ultratec szintetikus motorolaj szalicilát adalek csomagot használ. Ezért a mosó- és oxidációs tulajdonságok hosszabb ideig megmaradnak, mint a szulfonát-adalékokat tartalmazó olajok. Azonban még mindig nem érdemes késleltetni мотор olajcseréjét, és jobb ezt megtenni 8000 километров megtétele után.
Типикус физики с параметрами:
Индекс вязкости — 160;
Алапшам — 10,6 мг;
Хамутарталом — 1,4%;
Párolgási sebesség 11%.
1 или 4 литра dobozokban kerül forgalomba (szintén nagy dobokba csomagolva, amelyek térfogata 216,5 литра). A kis kanna terméke 40815432. Hozzávetőleges költsége 2018 nyarán 380 руб. Egy nagy kanna más cikkel rendelkezik — 40815442. Kb. 1300 руб.
COLDTEC
Rosneft Coldtec
Alacsony hőmérsékletű motorolajként van elhelyezve. Заменитель вязкости: 5W-30, 5W-40 и 10W-40. Sőt, az első kettő megfelel az API SN / CF, ILSAC GF-5 specifikációnak.Igaz, hogy a specifikáció betartása számos, egymást kizáró tulajdonsággal rendelkezik (magas hamutartalom, forró viszkozitás). Harmadik pedig az API SJ / CF-nek felel meg, és 100 ezer km-t meghalado futásteljesítményű motorok számára készült.
A Koldetk sorozat teljesen szintetikus, használható személygépkocsik és könnyű haszongépjárművek (kisteherautok, minibuszok) benzin- és dízelmotorjaival. Megkönnyíti a motor beindítását súlyos fagyban, mert alacsonyabb viszkozitású, ha a rendszeren keresztül pumpálják.
Jegyezzük fel a következő alapvető adatokat az olajútlevélen:
Kinematikai viszkozitás 100°C-on, мм2/с — 12,4 5w30 esetén, 14,40wénélénéné 14,5 5w40;
Viszkozitási indexek — 177, 173, 171;
Алапшам, мг КОН/г — 9,3, 9,4, 8,3;
Szulfátos hamutartalom, % — 1,3, 1,3, 1,4;
Párlás PLA-val, % — 11,2, 10,4, 7,1;
Мост Леонтези, °С — -43, -43, -40.
Ami az autógyártók jóváhagyását illeti, azt csak a ПАО «АвтоВАЗ» доп.Ezért nem ajánlott Coldtek olajat használni külföldi autókban.
RUNTEC
Rosneft Runtec
Olajként van elhelyezve, amely hosszabb csereperiódusú körülmények között használható (гарантированный футастальный ваниль 16 войлоков). Эз аз úgynevezett Hosszú élet. Viszkozitása 10W-40 и 20W-50. Használható minden dízel- és benzinmotorhoz, beleértve a turbófeltöltőseket. Teljesen szintetikus (ami igaz, mivel alacsony az ara, ezt nehéz elhinni). Зарегистрируйтесь со спецификацией: API SN / CF.Az autógyártó toleranciája csak olyan messze van az AvtoVAZ-tól, majd 10w40 viszkozitánál.
A gyártó biztosítja, hogy ez az olaj a tulajdonságok jelentős tartalékát védi a karbantartási előírások által ajánlott szervizintervallum végén. Ezt azzal indokolja, hogy a fizikai és kémiai tulajdonságok Laboratorium elemzése jó edmenyeket mutat az illékonyságban, az átlagos hamutartalmú alapszámban:
Алапсам, мг КОН/г — 9,2;
Szulfátos hamutartalom, tömeg% — 1,3;
Párolgás PLA-значение, % — 8,1 или 6,1.
De ennek ellenére az előző ponthoz hasonlóan nem kívánatos a Rantec olajat önteni a külföldi, főleg az új autók forgattyuházába.
MAXTEC
Rosneft Magnum MAXTEC
Úgy tervezték, hogy maximális védelmet nyújtson a nagy futásteljesítményű motorok számára. Három viszkozitási értek létezik — 5W-30, 5W-40 и 10W-40. A különböző viszkozitások ellenére jellemzőik egyébként megegyeznek. Tehát az olaj félszintetikus, és személyszállító járművek benzin- és dízelmotorjaiban használható.Nagy futásteljesítményű motorok védelmére tervezték. Зарегистрируйтесь со спецификацией: API SL / CF.
Fontos fizikai és kémiai mutatók:
Viszkozitási index — 135;
Алапшам — 8,1 мг;
Хамутарталом — 0,8%;
Párolgási sebesség — 10,3%.
Az autógyártók közül csak a ПАО АвтоВАЗ engedélyezte használatát, ezért nem kívánatos ilyen olajat onteni külföldi autókba. 5W-30 вискозное масло 40814832 cikkszámés hozzávetőlegesen 270 руб.Hasonló olajat, 4 литра tartályban, a 40814842 cikkszám alatt lehet megvásárolni. Ára valamivel több, мята 900 руб. Ami az 5W-40 viszkozitású olajat illeti, akkor egy literes kanna 4295 cikkel rendelkezik, és 230 rubelbe kerül. Egy négyliteres kanna árucikkje 4291, ára körülbelül 850 рублей.
CLEANTEC
Rosneft Cleantec
Jellemzője a motor alkatrészek maximális tisztaságának fenntartása, amelyek élettartama meghaladja a 10 évet. Mivel a meglehetősen magas szulfát-hamutartalom miatt — tömeg 1,4% -a — csökkenti a lakkok, a szén-lerakódások és lerakódások képződését.алаксонский PLAT летучий — 7,1%. Ez egy teljesen szintetikus motorolaj, amelynek viszkozitása 10W-40. Бензин- és dízelmotorokban való használatra tervezték, beleértve a nagy futásteljesítményűeket is. Megfelel az API SJ / CF specifikációnak, de ajánlott az API SG / CD olajok helyett használni.Az olajat csak egyetlen autógyártó hagyta jóvá — ПАО АвтоВАЗ. Három típusú tartályba ван csomagolva, térfogata egy, négy és öt litter.
Az egyliteres tartály cikkszáma 40810032, négyliteres 40810042 и ötliteres 40810050.Цена 220 руб., 700 руб. или 820 руб.
A Haszongépjárművek Motorjaihoz Külön Motorolaj-Sorozat Tartozik — Rosneft Revolux, Sok Nagy Teherbírású Dízelmotorral Rendelkező autógyártó Minden Szükséges jóváagyásával felszerretek, és megfelelnek a Rájuk vonatkozó követelméneknek.
Általános benyomás
Az autosok szerint általában az eredeti Rosneft Motorolaj ellentmondásos eredményeket mutat. Ami drága szintetikus olajokat (Premium osztály) illeti, kevesebb kérdés, és mind a hazai, mind a külföldi autókba be lehet onteni őket.De a félszintetikus anyagoknál, és meg inkább az ásványvíznél, sokkal több kérdés merül fel. De mindegyiknek ван egy nagy hatránya — csak аз АвтоВАЗ объявление jóváhagyást, annak ellenére, hogy a Laboratoriumi elemzések meglehetősen jóak, és kizárólag saját adalékanyagaiból származnak.
Ezért a nemzetközi piacra lépés és a Rosneft uj külföldi autókban való használata nagyon kétes irány. Emellett egyes autotulajdonosokat idegesít az a tény, hogy a 2018-as modern olajban egyetlen képviselő sem rendelkezik modern tűrésekkel, nincs igazi 0W-os téli viszkozitás (még a Coldtek sorozatban is) és algyenge hamut.
Tehát sokan megjegyzik, hogy az ásványi olaj nagyon «kiég», vagyis elpárolog. Ennek edményeként folyamatosan ellenőrizni kell a motor olajszintjét, és szükség eseten utántölteni. Az egyik vagy másik olaj kiválasztásakor mindig figyelje аз также hőmérsékleti határt, különösen, ha északi szélességen el. Általánosságban azt állíthatjuk, hogy a Rosneft olajok jó analógok a drágább import készítményekhez, különösen figyelembe véve azok árát. Különösen igaz ez hazai autókra.
Vagy – это моторное масло Rosneft Premium 5W40, произведенное Rosneft Magnum Ultratec olajok mindenképpen széleskörű használatra ajánlottak.Hazai és külföldi autók motorjaiba — это önthetők. A tobbi olaj használatának tapasztalata azt mutatja, hogy összetételeik nem mindig képesek megbirkózni a rájuk bízott feladatokkal, ezért minden auto tulajdonosának magának kell eldöntenie, hogy ezt vagy-aljae azt a Rosneft.
Hogyan válasszuk ki a Rosneft olajat
Motorolaj kiválasztásakor követendő alapszabály a gépgyártó ajánlásai. A kézikönyvnek vagy a műszaki dokumentációnak egyértelmű információkat kell tartalmaznia arról, hogy melyik olajról van szó viszkozitás a motorhoz kell használni.Bizonyos esetekben megengedett аз eltérő (де értékének közeli) viszkozitású olajok használata.
Вискозитос фуггесе аз олай Юземи хомерсеклеттёл
Вискозитос меллетт алапосан танульманйозниа келл гьяртой йовахагьялсок амелиекерт азола эс ва. Ezeket az információkat általában a tartályon feelüntetik. Számos népszerű autógyártó rendelkezik jóváhagyassal, például Volkswagen, Audi, Ford, Mercedes, Renault, Kia и другие автомобили. Ebben az esetben tisztázni kell, hogy melyik tűrés felel meg autója motorjának (ez általában a kiadás évéhez kapcsolódik).
A következő dologra figyelni kell a teljesen szintetikus vagy félszintetikus olajra? Ez főleg аз árat befolyásolja. Ha van egy drága autója, például egy prémium auto, vagy a lehető legjobban meg akarja védeni a motort a jelentős kopástól, akkor érdemes szintetikus anyagot használni. Egyébként, beleértve a közönséges költségvetési autokat is, teljesen megengedett a félszintetikus anyagok kitöltése. Ez pénzt takarít meg.
Motorolaj jelölés
Motorolaj-tartályon található összes jelölés részletes dekódolása.Tudja meg, mit jelent az API, SAE, ACEA, ILSAC és GOST motorolajok jelölése az automotorhoz szükséges olaj kiválasztásához
További részletek
És ha valaszol a gyakori kerdésre: «job Rosbolameri kerdésre?» A válasz egyértelmű — szintetikus az új Rosneft Magnum sorozatból, де szükségszerűen teljes mertékben meg kell felelnie аз autógyártó követelményeinek. Választás során értékelje a kenőanyag jellemzőit, és nézze meg, hogy alkalmas-e egy adott motorra.
Azok számára, Akik korábban használták аз ilyen márkájú olajat, és аз újrarendezés Utan zavartak, hogy melyiket vásárolják большинство, adunk EGY táblázatot Реги olajok cseréjéről:
Hogyan Lehet megkülönböztetni EGY hamisítványt
Úgy Туник hogy эз EGY költségvetési olaj, és hamisítani veszteséges, де nem, аз auto piacán является vannak hamisítványok, mivel a hazai kenőanyagok értékesítési volumene nagyon nagy.Tehát amikor a Rosneft-től vásárol terméket, ébernek is kell lennie.
Számos egyszeru technika és szabály alkalmazható a hamis comagolások megkülönböztetésére az eredetitől. Ezek a megjegyzések leginkább a 2018-ig tartó régi kialakításra vonatkoznak, mert az ujakban tartály és címke is kissé eltér egymástól. De mivel egyes üzletekben még mindig értékesítik, lehetséges, hogy a régi készletek eladásának ürugyén аз üzlet hamis termékeket kinál vevőnek. Vegye figyelembe ezeket a pontokat:
Nyomtatási minőség.A hamisítványokon gyakran találhat rossz minőségű nyomtatást, elmosódott betűtípusokat, fehér csíkokat и nyomtatott hattéren.
Gyakran egy hamis címkén a kis betűk kissé elkenődnek és nem nagyon olvashatók. Az eredeti példányon betűk világosak és könnyen olvashatók.
Az eredeti tartályon a címke nagyon szorosan ragasztott, és valójában Problematikus lehúzni vagy letépni. Хамис dobozokon címkét сем ragasztják быть. Különösen, ha egy hamis olajat tartalmazó tartály hosszú ideig a garázsban tartózkodik, akkor nagy valószínűséggel a sarkaiban lévő címke magától lehamlik.
Каннафеделек. Az eredeti borítón a cég logója és a Rosneft felirat jobb belyegzéssel rendelkezik. A hamis fedélnek majdnem lapos felső felülete van.
A címke alatt található hamis kanna csíkos megereszkedest mutathat. A címke letépésével vizuálisan lathatók, vagy tapinthat—an érezhetők.
Монетный двор fent említettük, ПАО «АвтоВАЗ» и «Роснефть», владеющий партнером, ezért minden kanna esetében azt irják, hogy az olajat ez az autógyártó hagyta jóvá. Az eredeti tartályokon azonban van egy felirat PAO AvtoVAZ szavaival, a hamisítványokon pedig az OAO AVTOVAZ szavaival.
Az eredeti címkén a Rosneft logóval ellátott hattér sárgásbarna hattérrel rendelkezik. És egy hamis — szürke.
Az eredeti címkén a tételszámra vonatkozó információk több nyelven vannak (tervezett exporttól függően). Például oroszul, fehéroroszul és kazahul. Hamisítvány esetén az információkat csak oroszul adják meg.
Általában a hamis olaj sokkalvastagab, mint az eredeti. Ez különösen igaz egy új (csak megvásárolt) kompozícióra.
Az eredeti tartály nyakán védőfólia van.
Van meg 5 szempont, amelyekre mindig ügyelnie kell vásárláskor, és amelyek alapján meg tudja különböztetni az eredetit a hamisítványtól. Nagyobb mértékben ez csak a régi kivitelre vonatkozik, mivel az ujonnan nem voltak hamisítványok, mivel a tartály formáját nagyon nehéz megismételni, és a címke több fokozatú védelemmel van ellatva. De ezek tulajdonságok сэм különböznek nagyon márkanev olajától. Вегуль — это fő különbség az új, arany színű, kényelmes, kettős fantyúval ellatott tartályban rejlik.Általában figyeljen a következő szempontokra:
A tartály fedelen a Rosneft cég terjedelmes emblémája latható.
Fedélen elhelyezett rögzítőgyűrű jellegzetes kattanást vált ki, amikor a tartály kinyílik.
A tartályon egy tiszta, átlátszó szalag van beosztva.
Фургон федерального управления.
Канна testének elülső és hátsó oldalán a Rosneft cég volumetrikus logói találhatók.
és végül érdemes hozzátenni, hogy job jobb, ha Olajokat és egeéb árukat vásárolunk az aus á eng eng engedlyezett kiskereskedelmi üzletek , Надя autókereskedékek, Сзакосоотттиттинг СТБ.Sokkal kisebb аз kockázat, hogy hamisítványuk ван. Például megvásárolhatja az eredeti Rosneft motorolajat az egyik benzinkutak az azonos nevű hálózatban … Ne vásároljon olajat, ha az ára lényegesen alacsonyabb, mint más eladóké. Kövesse a fent felsorolt szabályokat, és minimalizálja a hamisított termékek vásárlásának kockázatát.
.