Убрать потертость на бампере: Страница не найдена — Mineavto

Содержание

Как убрать царапины на бампере своими руками

Царапины на бампере – с этой неприятностью сталкиваются практически все автовладельцы. Незначительная авария на дороге или неудачная парковка и результат, так сказать, на лицо.

Небольшие трещины, царапины, мелкие сколы… И что делать в такой ситуации? Как убрать царапины на бампере? Везти автомобиль в ближайший кузовной ремонт?

Удаляли когда-нибудь царапины с бампера своими руками

ДаНет

Личный опыт: как убрать царапины на пластике бампера

Вот и у меня совсем недавно произошёл не очень приятный инцидент. Пьяный сосед упал на велосипеде на мою машину. В результате чего остались несколько небольших, но заметных на черном пластике, особенно при дневном свете, царапин.

Сосед, конечно, сильно извинялся, но от этого повреждения с бампера никуда не делись. Ехать в сервисный центр не было никакого желания, да и времени тоже. А оставить всё как есть, хотя бы на несколько недель, мне не позволяла моя совесть.

Что делать и как обойтись без срочного ремонта, на тот момент я не знала, поэтому позвонила мужу. Он попросил успокоиться и подождать до вечера, рассказав про какое-то средство, с которым разберётся даже любая девушка и своими руками сможет убрать царапины.

Как оказалось, и правда, чтобы провести самостоятельный ремонт бампера и избавить его от уродливых царапин, достаточно отправится на ближайший автомобильный рынок. У них продаётся специальное средство, чем-то напоминающее внешне обычный канцелярский клей с кисточкой или бутылочку лака для ногтей. Есть у него и другая форма, в виде маркера, которую я и выбрала для себя.

Маркеры для удаления царапин

Цветов огромное количество, поэтому точно найдётся оттенок именно вашего лакокрасочного покрытия. Цена на «волшебный» маркер, кстати, не такая уж и высокая, как я могла подумать.

После покупки специального средства мы с мужем поехали в гараж. На тюбике доступным языком описано, что необходимо делать, чтобы избавиться от царапин на кузове автомобиля.

Пошаговый процесс удаления царапины на бампере

Для начала нужно хорошенько вымыть бампер машины. Для лучшего эффекта желательно протереть каким-нибудь обезжиривающим средством, если такового не имеется, то подойдёт самый обычный спирт или одеколон. Перед переходом непосредственно к процедуре, убедитесь, что на повреждённой поверхности не осталось загрязнения и пыли.

Бампер чистый и мы приступили к его «покраске». Проведите маркером по царапине и посмотрите на результат. Возможно, одного раза будет не достаточно, чтобы скрыть повреждение. Мне потребовалось трёх мазков, чтобы сровнять цвет с основным покрытием. Как мне показалось, жидкая форма этого средства с кисточкой, была бы не очень удобной. Но это для меня, возможно, кому-то будет наоборот.

У этого метода большое преимущество в экономии денег и времени. Владельцу авто не надо ехать в дорогостоящий ремонт, снимать поверхность краски и наносить её заново, ведь это займёт не мало времени. Да и по цене выйдет в несколько раз дороже, чем купить специальное средство на рынке.

Но помимо специального маркера, есть и другие не менее эффективные способы, чтобы убрать потертость на бампере.

Виды повреждений бампера автомобиля и методы их восстановления

Как показывает практика, в том числе и моя, больше всего проблем доставляют именно мелкие царапины. Повреждения вроде бы и не большие, но очень заметные. Чтобы восстановить бампер и придать ему прежний вид, можно воспользоваться одним из нескольких способов.

  • Специальным автомобильным маркером, о котором рассказывалось выше. Средство недорогое, но достаточное эффективное и простое в использовании.
  • Полироль для автомобиля. Тоже весьма доступный способ быстро убрать царапины с пластикового бампера. На любом авторынке найдётся данное средство. На упаковке так же описана пошаговая инструкция использования химического вещества в условиях собственного гаража. Для устранения царапин хорошо вымойте автомобиль и обезжирьте повреждённую поверхность. После мойки нанесите полироль на царапины, закрепив результат мягкой тканью для полировки. Средство действует таким способом, что его состав проникает глубоко в царапины и создаёт плотную защитную плёнку, что невозможно отмыть даже на мойке высокого давления.
  • Если вас не устраивают способы маскировки царапин на бампере и хотели бы именно убрать их, то воспользуйтесь специальным оборудованием. Его так же можно найти в автомобильном магазине или на рынке. Как по мне, то здесь не справиться без мужской помощи. Поэтому если вы незамужняя девушка и у вас нет друзей мужского пола, то для самостоятельного ремонта выберите один из двух методов выше.

Но защитная полировка автомобиля имеет своё преимущество над маскировочными средствами. Проделанная процедура предотвращает появление царапин в будущем на месте обработки бампера. Да и машина после этого приобретает вид, как только из салона.

Результат после полировки бампера

Полировка действует на лакокрасочное покрытие путём истирания верхнего слоя, что сглаживает повреждения. После шлифовки бампера обязательно воспользуйтесь автомобильной косметической жидкостью для защиты покрытия. Тогда точно избежите повторного появления мелких царапин.

Но что делать, если царапины на машине не такие уж и мелкие?

Как убрать глубокую царапину на бампере

Мне повезло обойтись лишь мелкими повреждениями на бампере от неудачного соприкосновения велосипеда с моей машиной. Но не редко автолюбители сталкиваются с достаточно глубокими царапинами, например, когда притер бампер при парковке. В таком случае наиболее приемлемый способ избавиться от царапин – покрасить детали кузова.

Такой радикальный метод займёт больше времени и сил, но это самый оптимальный вариант удаления царапин. Для подготовки автомобиля к покраске отправляйтесь на автомобильный рынок за соответствующей краской. Если ваше авто имеет не стандартное белое или чёрное покрытие, то придётся ещё поискать нужный вам оттенок. Но подбирайте цвет как можно ближе к «родному».

Мнение эксперта

Александр Подтеребков

Владел несколькими автомобилями от отечественных до иномарок. Имеет большой опыт в обслуживании и уходе за авто.

Задать вопрос

Перед тем как ехать на авторынок, оцените серьёзность повреждений. Возможно вам так же потребуется шпатлёвка. Это в том случае, если у царапин имеются неровные острые сколотые края, к которым постоянно прилипает пыль, паутина и другой мелкий мусор.

Итак, мы всё купили, едем в гараж. Первым делом, конечно же, стоит хорошенько помыть автомобиль. Далее, если требуется, аккуратно сравниваем царапины шпатлёвкой. После того, как шпатлёвка высохнет шлифуем ее и переходим непосредственно к окрашиванию. Старайтесь наносить краску равномерно, тонким слоем, чтобы предотвратить капель и подтёков, поверьте, это смотрится гораздо хуже царапин.

Полезное видео: как самому покрасить бампер

И, наконец, завершающий этап – покрытие окрашенной поверхности полирующим лаком.   Нанесите несколько слоёв, чтобы максимально закрепить эффект и придать автомобилю прежний вид. На этом процедуру можно считать оконченной.

Но не спешите сразу же садиться за руль. Дайте поверхности хорошо высохнуть. Для этого постарайтесь не использовать автомобиль в течение нескольких ближайших дней. Если же начать эксплуатацию машины раньше, то это грозит образованию складок и неровности на месте окрашивания или вовсе краска отпадёт, так как не успеет просохнуть в спокойном состоянии.

Для ускорения процесса отвердения лакокрасочного покрытия оставьте автомобиль при температуре не выше 30 градусов, а на место окрашивания направьте включенную настольную лампу.

Прочитано: 629

Как убрать царапину на бампере: способы и технологии

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

  • мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
  • глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
  • крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
  • вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

  1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
  2. Восковая полироль.
  3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

  1. Fix it Pro;
  2. ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

  1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
  2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
  3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
  4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

  • круги для шлифмашинки;
  • наждачная бумага № 2000;
  • стартовая и финишная шлифовальная паста;
  • уайт-спирит для обезжиривания;
  • корректор с краской под цвет машины;
  • ветошь;
  • очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

  1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
  2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
  3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
  4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
  5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
  6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

  • мелкозернистая наждачная бумага №1500;
  • уайт-спирит;
  • канцелярский нож;
  • грунтовка, краска и лак;
  • зубочистки;
  • все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

  1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
  2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
  3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
  4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
  5. Таким же образом проведите окрашивание.
  6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
  7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
  8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

  • наждачная бумага № 300 и № 1500;
  • шпатлевка для автомобилей;
  • грунтовка и лак;
  • подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
  • резиновый шпатель;
  • скотч и полиэтилен;
  • уайт-спирит;
  • резиновые перчатки и респиратор;
  • все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

[rssless]

Читайте НАС ВКонтакте

[/rssless]

Убираем царапину на бампере: способы и технологии

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

  • мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
  • глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
  • крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
  • вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

  1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
  2. Восковая полироль.
  3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

  1. Fix it Pro;
  2. ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

  1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
  2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
  3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
  4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

  • круги для шлифмашинки;
  • наждачная бумага № 2000;
  • стартовая и финишная шлифовальная паста;
  • уайт-спирит для обезжиривания;
  • корректор с краской под цвет машины;
  • ветошь;
  • очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

  1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
  2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
  3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
  4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
  5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
  6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

  • мелкозернистая наждачная бумага №1500;
  • уайт-спирит;
  • канцелярский нож;
  • грунтовка, краска и лак;
  • зубочистки;
  • все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

  1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
  2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
  3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
  4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
  5. Таким же образом проведите окрашивание.
  6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
  7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
  8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

  • наждачная бумага № 300 и № 1500;
  • шпатлевка для автомобилей;
  • грунтовка и лак;
  • подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
  • резиновый шпатель;
  • скотч и полиэтилен;
  • уайт-спирит;
  • резиновые перчатки и респиратор;
  • все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Удаление царапин с заднего бампера в сервисе — AVTOkapitan

Виды повреждений ЛКП, характерных для заднего бампера

Чаще всего приходится устранять последствия таких повреждений:

  1. Потертости и сколы, затронувшие только верхний слой лака на окрашенных задних бамперах. Рукой практически не ощущаются, но в глаз уже бросаются. Обычно причиной появления становится грязь, снег, зимние химреагенты и песок с солью, летящие из-под колес, почтенный возраст машины. Проблема решается с минимальными затратами.
  2. Царапины, которые уже чувствуются при проведении ладонью, начинают больше отсвечивать после того, как намокнут. Глубина таких дефектов уже больше, но сам пластик еще не затронут. Объем работ уже больше, но стоимость восстановления внешнего вида вас не разорит, все решается локально.
  3. Глубокие борозды, которые обычно появляются после ДТП или самостоятельного наезда на незаметные препятствия. При повреждении пластика нет смысла заниматься локальным ремонтом. Самый надежный вариант — перекраска заднего бампера полностью с предварительной подготовкой.

Эти три пункта касаются только окрашенного пластика. Но есть еще два варианта задних бамперов, о восстановление внешнего вида которых следует говорить отдельно. Поэтому о царапинах на металлических хромированных и пластиковых со структурированной поверхностью, речь будем вести немного дальше без привязки к основным случаям, с которыми обращаются к нам в сервис.


Об эффективности восковых карандашей и других «супер средств»

Эту рекламу в век интернета не видел только ленивый. Возьми чудо-маркер, забудь о царапинах не только на задних бамперах, но и на крыльях, капоте, крыше. Как люди, профессионально занимающиеся ремонтом машин, не могли пройти мимо таких средств, а вдруг получится.

Ну а если серьезно, практика применения таких средств показала:

  • даже маркеры и карандаши проверенных производителей действуют по-разному, причина в отличиях ЛКП, пластика, дать гарантию полной маскировки нельзя;
  • покупая одно и то же средство, нельзя сказать, что оно окажет такой же эффект, как и в прошлый раз, слишком много в продаже подделок;
  • после заполнения царапины и частичной полимеризации состава поврежденный участок все равно придется полировать;
  • средства с цветным пигментом работают лучше, но попасть в тон сложно, производители предлагают ограниченный набор оттенков;
  • в лучшем случае такая маскировка дефектов прослужит до 2-3 мойки.

В общем, в качестве временного решения карандаши и маркеры вполне подойдут, а полностью убрать повреждение и восстановит ЛКП с их помощью не удастся. Поэтому пользуемся такими составами крайне редко, и то в качестве эксперимента. У нас есть более надежные и проверенные способы устранения царапин и сколов. Кроме того, какой-либо эффект можно получить только при небольших дефектах, которые не затронули сам пластик.


Полировка заднего бампера

Крашенные и покрытые лаком бамперы можно отполировать с применением защитных составов, но только тогда, когда царапины коснулись исключительно поверхностного слоя. В работе применяем разные составы, все зависит от того, какой эффект требуется получить. Чаще всего приходится работать со средствами следующих категорий:

  • полироли на основе воска, которые затягивают незначительные дефекты, возвращают покрытию исходный цвет и блеск;
  • средства, в состав которых входят силикатные добавки, обеспечивающие образование защитной пленки, повышающей устойчивость поверхности к истиранию;
  • полироли с керамическими компонентами, тефлоном, позволяющие получить поверхность с грязеотталкивающими свойствами.

Полируем бампер без демонтажа, непосредственно по месту. Работаем по следующей схеме:

  • тщательно моем, сушим и обезжириваем поверхность;
  • убеждаемся, что глубина царапин минимальна;
  • наносим полироль, выдерживаем паузу в несколько минут для частичной полимеризации состава;
  • полируем поверхность мягкой ветошью, добиваясь восстановления внешнего вида покрытия.

Полировать приходится весь бампер, так как обработанный участок будет отличаться по внешнему виду. В большинстве случаев покрытие наносим в 2-3 захода для закрепления эффекта. Работы выполняем вручную, так как механическая полировка повышает риск повреждения лака и слоя основной краски. Подобную обработку рекомендуем проводить 2–4 раза в год.


Когда поможет восстановительная полировка

Такой способ ремонт подходит только для задних бамперов, покрытых лаком, и только при том условии, что глубина повреждений не превышает половину толщины его слоя (слоя лака). Суть технологии заключается в удалении всего поврежденного слоя и последующей защитной полировки поверхности.

С пластиком работать сложно, так как есть риск перегрева покрытия и самого основания. В отличие от металла он плохо переносит такую обработку, поэтому все операции выполняем предельно аккуратно. Для удаления основного слоя не применяем наждачную бумагу даже с небольшой абразивностью. Работаем только полировальными пастами и специальными кругами с разной жесткостью. Если надумаете экспериментировать самостоятельно, работая высокоскоростной болгаркой, то сразу скажем, что такая затея обречена на провал. Просто спалите покрытие и протрете его до пластика. Полировать необходимо специальной машинкой, у которой есть возможность регулировки частоты оборотов.

Работаем по следующей технологии:

  • моем, сушим и обезжириваем поверхность антисиликоном;
  • защищаем заднюю панель багажника, крылья от повреждений, заклеивая стыки скотчем;
  • наносим на поврежденный участок полировальную пасту с большой абразивностью, выдерживаем паузу в 5–10 минут;
  • снимаем основной слой лака жестким кругом, контролируя температуру нагрева поверхности;
  • после выравнивания основания и удаления основных дефектов убираем оставшуюся глубокую риску;
  • обработку выполняем в 2-3 захода с постепенным уменьшением абразивности пасты и жесткости круга;
  • на завершающем этапе наносим защитное покрытие и полируем вручную.

Чтобы избежать отличия по внешнему виду на отдельных участках, полировать приходится всю поверхность. В большинстве случаев на пластике допускается не более 1-2 восстановительных полировок.


Удаление точечных сколов и царапин подкрашиванием

Чаще всего приходится работать с такими повреждениями. Технология точечного подкрашивания называется ретушированием, она может применяться только в тех случаях, когда нет задиров самого пластика. Принцип способа заключается в послойном восстановлении всех элементов покрытия.

Схема ремонта предполагает выполнение следующих работ:

  • аккуратно расчищаем повреждение, удаляем грязь, пыль, фрагменты поврежденного лака и базовой краски;
  • обезжириваем антисиликоном, растворители не применяем, ими можно повредить покрытие;
  • после сушки наносим базовую краску, добиваясь соответствия по толщине с основным слоем;
  • лак наносим только после сушки базы.

Сложность связана с тем, что требуется ювелирная точность при нанесении каждого слоя. При несовпадении толщины восстановленный участок будет отличаться оттенком. Поэтому такие работы могут затянуться на такой же период, как полная покраска. Кстати, красить локально задний бампер с зачисткой поврежденного участка нет смысла, если возникает такая необходимость, то он перекрашивается только полностью.

После высыхания восстановленного участка полируем поверхность с применением защитных полиролей. Следов такого ремонта видно не будет.


Как боремся с глубокими царапинами

Значительная часть приходится и на повреждения, которые коснулись самого пластика. При наездах на препятствия, серьезных ударах на бампере образуются задиры. По этой причине удаление царапин сопряжено и с восстановлением самой поверхности детали.

Проблема в том, что сам по себе пластик обладает плохой адгезией, на нем плохо держится грунт и краска. Поэтому тщательно подбираем не только цвет покрытий, но и их состав. Для работ с полимерными основаниями применяем грунты и базовую краску со сходным коэффициентом эластичности, при необходимости добавляем в них пластификатор.

Общая схема ремонта включает в себя следующие операции:

  • оклеиваем границы поврежденного участка малярным скотчем;
  • снимаем разрушенную краску наждачной бумагой зернистостью Р200–300;
  • зачищаем и верхний слой самого пластика, уменьшая глубину повреждения;
  • обрабатываем зону ремонта праймером активатором адгезии, он улучшит сцепляемость с последующими слоями;
  • выравниваем полиэфирной шпаклевкой для пластика исключительно царапину, чем меньше такая зона, тем прочнее будет восстановленное покрытие;
  • общую толщину подгоняем при помощи 2–3 слоев грунта наполнителя, отличающегося минимальной усадкой.

Только после полной просушки подготовленного участка приступаем к покраске. Если удается, красим переходом, но практика показала, что в большинстве случаев бампер приходится перекрашивать полностью. Особенно если приходится восстанавливать покрытие на нескольких участках. В этом случае никаких отличий по цвету не будет.


Удаление царапин на задних бамперах из некрашеного пластика

Выбор способов ремонта зависит от особенностей структуры и особенностей пластика. Распространение получили следующие технологии удаления царапин:

  1. На гладких термопластах помогает обработка феном. При нагреве поверхности пластик начинает плавиться и затягивает повреждение. Но работаем с предельной аккуратностью, при перегреве есть риск появления потеков.
  2. На структурной поверхности можно удалить только неглубокие царапины и сколы. Для этого применяем полироль-реставратор пластика. Состав отлично справляется с дефектами при незначительной площади повреждений. Таким способом можно убрать поверхностные потертости.
  3. При глубоких повреждениях структурных поверхностей поможет только полное перекрашивание бампера. Практика доказала неэффективность даже качественных полиролей при наличии таких дефектов. Для покраски используем структурную краску, которая создает покрытие, соответствующее поверхности некрашеного полимерного материала. Частичная покраска не даст эффекта, зона ремонта все равно будет отличаться.

С ремонтом структурного пластика существует проблема. Если следовать рекомендациям официальных дилеров, то при серьезных повреждениях поверхности бампера он должен идти под замену. Соглашаются с этим и страховые компании. Но если вас устроит вариант с перекрашиванием, то выполним эти работы. Тем более что по внешнему виду обновленная поверхность практически не будет отличаться.


Особенности удаления потертостей и царапин на хромированных бамперах

Еще больше проблем с металлическими хромированными задними бамперами. Такие детали сейчас редкость, в основном встречаются на старых машинах, но сталкиваться с их ремонтом приходится.

Не стоит думать, что хромированные поверхности не подвержены коррозии. В местах глубоких царапин ржавчина появляется быстро. Поэтому ремонтировать нужно при обнаружении малейших повреждений. Проблема кроется в том, что отполировать можно только мелкие царапины, затронувшие исключительно верхний слой покрытия.

В этом случае применяем специальные составы, предназначенные для полировки хрома. Технология стандартная, все работы выполняем вручную. Если царапины достали до металла, то поможет только восстановление покрытия электрохимическим способом. Но такие услуги мы не оказываем. В качестве решения можем предложить перекраску бампера. Тут уже решать вам, подходит такой способ ремонта или нет.


Если заметили даже небольшие царапины на заднем бампере машины, не затягивайте с обращением в сервис, это поможет сократить объем восстановительных работ и снизить стоимость ремонта. Для согласования времени посещения просто позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Найдем свободное окно в графике работы малярного цеха.

Полировка бампера автомобиля: услуги по устранению царапин

Мойка авто проводится бесконтактно для того, что устранить всю грязь с ЛКП вашего авто. Мы используем специализированные моющие средства от известной немецкой фирмы Koch.

Первый этап. Бесконтактная мойка со со средствами Koch Chemie.
Для того, чтобы защитить ЛКП и другие элементы авто при дальнейших контактах с автохимией, наши специалисты наносят специально подготовленную пену MultiStar на поверхность авто.
Через пару минут с помощью воды мастера смывают пену. Однако в простом автосалоне на этом бы ограничилась вся мойка и процедура была бы закончена. Такие загрязнения могут спровоцировать царапины на ЛПК при дальнейших визитах в автосалон. Именно поэтому мы продолжаем очистку авто.

Второй этап. Контактная мойка авто при помощи специальных губок.
Этот этап подразумевает ополаскивание автомобиля после нанесение специализированного шампуня. С помощью такого шампуня удаляется вся щелочь от первого средства, а также устраняется статическая пыль. Затем мастера протирают авто губками, благодаря которым песчинки грязи собираются без повреждений кузова, а также ЛКП. Данный вариант следует использовать для авто с матовым ЛКП, потому что метод считается более безопасным.

Третий этап. Консервация
На этом этапе мастера наносят консервирующий состав на кузов транспортного средства. Такой состав обладает способностью отталкивать пыль, грязь и воду. После нанесения состава создается пленка, которая позволяет сохранить авто и от иных дефектов, например, от палящих лучей солнца.

В большинстве случаев мастера наносят воск, но если у авто керамическое покрытие, то в таком случае применяется полимер. Его состав совсем не такой, как у горячего воска, который используют на простых мойках. Образовавшаяся пленка полимера отталкивает пыль, не влияет на прозрачность окон и выдерживает до 5 дальнейших моек авто.

Финалом всей процедуры является просушка кузова авто. Наши мастера удаляют влагу при помощи чистых микрофибровых полотенец и сжатого воздуха.

Локальный кузовной ремонт в Новосибирске

Телефон специалиста:+7 (383) 310-98-51, +7 (383) 310-98-56

Локальный ремонт кузова автомобиля это в первую очередь экономия средств и конечно времени.

Вот вы заметили царапину на крыле автомобиля, потертость на бампере или зеркале. Вам поцарапали гвоздем автомобиль. Это не значит, что надо ломиться к жестянщику и на долго ставить ваш авто на кузовной ремонт. Вы можете обойтись нашим отделением по локальному ремонту.

Разработанная нашими специалистами технология локального ремонта позволяет бесследно удалить царапины, сколы, свежие вмятины и потертости кузовных деталей автомобиля в течение рабочего дня!

Основным принципом такого ремонта является сохранение заводского покрытия, сборки и внешнего вида автомобиля при минимальном расходе материалов.

При локальном ремонте, работы проводятся только на поврежденном участке: в области царапины или потертости краски. Сохранив заводскую краску на поверхности детали, наши специалисты делают незаметным место ремонта даже для профессионала. Главная задача при локальном ремонте лакокрасочного покрытия – это конечно точный выбор цвета материала.

 

Локальный ремонт — эффективная, быстрая и экономичная альтернатива традиционному кузовному ремонту.

Преимущества локального кузовного ремонта ( кузовной ремонт, выравнивание вмятин, тонировка) и локальной покраски:

 

  • использование передовых технологий и новейших разработок ведущих мировых производителей лакокрасочных материалов,
  • минимальный расход краски,
  • высокое качество работ,
  • отсутствие необходимости демонтажа деталей.

Результат:

 

  • гарантия качества на все виды работ по восстановлению лакокрасочного покрытия,
  • максимальное сохранение заводского покрытия,
  • 100% совпадение цвета,
  • отсутствие границ и переходов между заводским и ремонтным покрытием,
  • минимальные сроки ремонта.

Ремонт должен быть незаметным

К сожалению, мы не можем указать весь спектр оказываемых нами услуг и их стоимость, поэтому предлагаем Вам позвонить местеру кузовного цеха и уточнить стоимость и объём работ по телефону +7 (383) 310-98-51, +7 (383) 310-98-56.

Мы уверены что качество выполненных нами работ и цены Вас приятно удивят!

Как устранить царапины на бампере самостоятельно. Как убрать царапины на бампере своими руками

Даже при аккуратной эксплуатации автомобиля, рано или поздно возникает вопрос – как убрать царапины на бампере. Эта деталь наиболее подвержена различного рода повреждениям и потертостям: камни из-под колес, бордюры, жесткие сугробы.

Встреча бампера с любым из таких препятствий точно не поднимет настроения. Но и слишком расстраиваться повода нет, существует достаточно много экономичных средств, и эффективных технологий для ремонта бамперов, с помощью которых возможно самостоятельно устранить как поверхностные, так и более серьезные и глубокие дефекты.

Как правило, все бампера современных автомобилей выполнены из пластика, а это кроет в себе некоторые нюансы ремонта, в которых и попытаемся разобраться в этой статье.

Как удалить царапины на бампере без покраски, а когда без нее не обойтись? Прежде чем приступать непосредственно к ремонту, необходимо выполнить диагностику дефекта. Для этого нужно тщательно вымыть бампер с шампунем , а затем обезжирить то есть обработать его растворителем или . На очищенной поверхности прекрасно видно всю серьезность и глубину повреждения, исходя из этого, и определяется метод их устранения.

Незначительные повреждения

Небольшие царапины и потертости не составит труда замаскировать с помощью специального воскового карандаша. Такие карандаши продаются практически в любом магазине автозапчастей, по вполне доступным ценам.

Восковой корректор не только заполняет сколы и повреждения краски, он также создает защитную пленку, которая выдерживает химическую обработку () и влияние погодных факторов.

Однако не стоит забывать, что при всех своих положительных свойствах восковой карандаш будет эффективен лишь на неглубоких и тонких царапинах.

Если на бампере множество маленьких царапин (например, притерлись о бордюр), целесообразнее воспользоваться методом шлифовки с последующей полировкой бампера. Для этого используются специальные шлифовальные машины и различные полироли, еще потребуется шлифовальная бумага Р1500 –Р2000. Обычно бампер шлифуют и полируют не демонтируя его.

Размочив в теплой воде бумагу аккуратными, энергичными движениями бампер зачищается под углом 45 градусов сначала в одну сторону, потом в другую. Здесь главное соблюдать аккуратность, слой лакокрасочного покрытия на пластике бампера, как правило, тоньше, чем на остальном кузове.

Далее зачищенное место снова промывается теплой водой и просушивается, теперь можно приступать непосредственно к шлифовке. Наносится абразивный полировальный состав и аккуратно, круговыми движениями. Зачищенный участок шлифуется до полного исчезновения потертостей.

В заключение бампер покрывается специальным защитным тефлоно-восковым составом, он защищает от влаги и придает блеск.

Значительные повреждения

Более серьезные дефекты, царапины достигшие грунта, потребуют покраски, однако и в таком случае не обязательно говорить об окрашивании всего бампера. Если не предполагается полная покраска, его можно не демонтировать. Для ремонта применяется шпатлевка, грунтовый раствор, и лакокрасочный состав, подобранный в цвет автомобиля.

Принцип зачистки поврежденного участка такой же, как и в способе без покраски, с той лишь разницей, что глубокие царапины заполняются тонким слоем шпатлевки . После полного высыхания, ремонтируемый участок снова шлифуется.

Следующим этапом станет нанесение на поверхность грунтовки. После того как грунт просох, бампер покрывается тонким ровным слоем лакокрасочного состава.

Таким образом, практически любое повреждение можно замаскировать или исправить полностью, и вопрос как убрать царапины на бампере может решить для себя любой автомобилист. Все что необходимо это желание, грамотный подход и терпение.

Практически все автомобили, выпускаемые в настоящее время, имеют бамперы, для изготовления которых используется пластик. Каким бы бережливым и аккуратным ни был водитель, наступает момент, когда его заинтересует вопрос о том, как закрасить царапины на бампере из пластика.

Большинство водителей предпочитают в таких случаях обращаться в специализированные мастерские. Но многие виды деформаций изделий из пластика можно убрать самостоятельно. Наиболее часто они получают повреждения и «страдают» от вылетевших из-под колёс встречных машин небольших камней, наездов на бордюры и других препятствий.

Совет! Прежде чем бежать в торговые сети за материалами для ремонта, следует внимательно осмотреть повреждённые места.

Первое, что нужно сделать, это хорошо, с использованием шампуня, вымыть повреждённый участок пластика. Далее, после просушки обезжиривают ремонтируемое изделие. Для этого хорошо подходит уайт-спирит. После этих операций вашему взору могут предстать такие виды дефектов:

  1. Наличие небольших, иногда едва заметных царапин, потёртостей. Это один из самых простых случаев повреждений. Чтобы убрать такой изъян снимать бампер с машины не нужно, красить его также не придётся. Его просто полируют прямо на машине.
  2. Появление крупных царапин, трещин, как правило, результат неудавшихся парковок или столкновений. В таких случаях уже потребуется покраска, чтобы убрать повреждения.
  3. Более серьёзными повреждениями являются вмятины. Их можно получить при соударении и нагревании. Для того чтобы их убрать, используют различные присоски, а небольшие вмятины можно удалить нагревом повреждённых мест.
  4. Получение разрывов или проломов относится к самым серьёзным видам повреждений, которые сложно убрать. В большинстве случаев имеет место повреждение бампера, его разрывы, нарушение целостности. В некоторых случаях удаётся сваркой, пайкой или другими способами «вылечить» деталь, но чаще всего владельцы покупают новое изделие.

Убираем царапины

Если вами будет производиться полировка пластика бампера от царапин, без приобретения специальных средств и инструментов не обойтись. В зависимости от вида полученных царапин, их глубины и характера, вам, для того чтобы убрать дефект, может понадобиться использование машинки для полировки, дрели, специальных насадок для наждачной бумаги. Шерстяные круги для нанесения абразивных составов, абразивные составы, а также краскопульт, полироль. Если всё это имеется, а желание убрать царапину пластика своими руками не исчезло, поговорим о том, как заполировать царапину на пластике бампера.

Выполнить эту операцию можно прямо на автомобиле, но более удобно всё это проделать со снятым изделием. Прежде чем приступить к полировке, удаляют имеющиеся повреждения.

Совет! До начала работ по полировке, следует тщательно подготовить к работе ремонтируемую поверхность.

Работу всегда начинают с обезжиривания ремонтируемой поверхности пластика. При этом используют различные растворители, но перед их использованием следует внимательно прочитать инструкцию. После этого можно приступить к удалению царапин.

В дело пускают полировочную машинку, также понадобится жёсткий круг, абразивные пасты. Средство следует нанести на повреждённые участки бампера. Распределяют пасту по поверхности полировальной машинкой таким образом, что в первый период она работает на малых оборотах, а затем их постепенно увеличивают.

Во время работы внимательно следите за обрабатываемым участком, чтобы не пропустить на бампере где-нибудь маленькую царапину. Кроме внимания во время работы, потребуется осторожность. При чрезмерном усердии можно нанести повреждение лакокрасочного покрытия пластика. Когда повреждённому участку будет проведена полная обработка, чистой ветошью необходимо убрать оставшийся на детали абразивный материал.

Как проводят финальную обработку

Этот этап работы значительно легче предыдущего, но предварительно придётся приобрести средство, в составе которого имеется воск и тефлон. Они нужны для придания пластику бампера блеска, также они повысят его водоотталкивающее свойство, улучшится защита. В работе будет участвовать насадка из поролона, полировочная машинка. Если участок не очень большой, вполне можно произвести полировку руками.

Пластик бампера тщательно полируют и наблюдают за работой. После того как появится блеск обрабатываемой поверхности, работу можно прекратить. Как убрать царапины с пластика автомобильного бампера рассказали, но это далеко не единственный способ устранения повреждения. Находят применение и восковые карандаши или как их ещё называют восковые маркеры.

Более обстоятельным, но и сложным будет устранение царапин методом окрашивания. Очень глубокие царапины, вмятины можно убрать шпаклёвками с дальнейшей их шлифовкой. Такой метод потребует больших временных затрат. Потребуется нанесение слоя грунта на ремонтируемую поверхность пластика с последующей покраской.

Надеемся, что ответили на вопрос о том, как устранить царапины на пластике бампера. Если ещё остались вопросы, посмотрите видео:

Передний и задний бампер автомобиля - самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его - все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

  • мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
  • глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
  • крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
  • вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера - глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин - идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

  1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
  2. Восковая полироль.
  3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

  1. Fix it Pro;
  2. ASTROhim Color WAX.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

  1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
  2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
  3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
  4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка - незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера - довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

  • круги для шлифмашинки;
  • № 2000;
  • стартовая и финишная шлифовальная паста;
  • уайт-спирит для обезжиривания;
  • корректор с краской под цвет машины;
  • ветошь;
  • очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

  1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
  2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
  3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
  4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
  5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
  6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

  • мелкозернистая наждачная бумага №1500;
  • уайт-спирит;
  • канцелярский нож;
  • грунтовка, краска и лак;
  • зубочистки;
  • все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап - полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

  1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
  2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
  3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
  4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
  5. Таким же образом проведите окрашивание.
  6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
  7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
  8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

  • наждачная бумага № 300 и № 1500;
  • шпатлевка для автомобилей;
  • грунтовка и лак;
  • подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
  • резиновый шпатель;
  • скотч и полиэтилен;
  • уайт-спирит;
  • резиновые перчатки и респиратор;
  • все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Большинство автолюбителей производят ремонт мелких царапин на автомобиле своими руками, что экономит денежные средства и время. Жизнь владельцам авто облегчает факт, что современное лакокрасочное покрытие прочное и эластичное, а для его реставрации выпускается огромное количество эффективных средств.

Устранение мелких царапин на автомобиле

Удаление мелких царапин на автомобиле своими руками

Все мелкие дефекты – царапины, потертости, паутинки, трещинки подразделяют по размерам и глубине повреждения. Оно может быть поверхностным или глубоким – в зависимости от характера повреждения выбирают способ устранения дефекта.

Поверхностными потертостями и мельчайшими бампера изобилует каждый автомобиль. Не неся угрозы коррозии, сами по себе такие повреждения верхнего слоя лакокрасочного покрытия безвредны, но они портят внешний , особенно новой. Для их устранения делается косметический ремонт царапин на автомобиле без покраски. Он бывает двух видов:

  • маскировка при помощи специальных составов;
  • удаление царапин на кузове автомобиля полировкой.

Исправить царапины на машине можно обработав поверхность специальными восстанавливающими составами, в основе которых силикон, воск или тефлон. Срок действия таких препаратов непродолжителен, косметический эффект длится от 2 до 12 моек.


Царапина на дверях авто

Удаление царапин на кузове автомобиля без покраски можно произвести при помощи воскового карандаша – это самый несложный способ маскировки поверхностного повреждения, не затронувшего грунт. Цвет карандаша подбирают максимально приближенным к оттенку покрытия авто. Место вокруг царапины очищается, а затем поперечными движениями повреждение затушевывается. Воск заполнит углубление, поверхность выровняется, дефект станет незаметным. По отзывам автолюбителей маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2–3 моек. После обработки восковым карандашом поверхность рекомендуется отшлифовать абразивной полиролью. Вместо карандаша можно использовать полироль на восковой основе, она более долговечна, способна выдержать 5–6 моек.

На основе тефлона выпускают синтетические пасты, они дороже, но выдерживают до 12 моек. Чтобы устранить , пасту втирают в поверхность, предварительно очистив, а затем обезжирив место повреждения.


Средства для устранения дефектов с лакокрасочного покрытия

Полировочные пасты выпускаются нескольких видов по номерам от 1 до 4 – от крупнофракционных (№ 1) до мелкофракционных (№ 4). Полировку можно проводить последовательно всеми пастами от первого до четвертого номера, меняя и полировочный круг шлифмашины или уменьшая фракцию зерна наждачной бумаги. Полировочные круги различаются по жесткости, степень которой обозначается цветом: самый грубый – белый, средний – оранжевый, мягкий (для финишной обработки) – черный.

Удаление мелких царапин на автомобиле позволит с наименьшими затратами и усилиями обновить вид машины.

Устранение глубоких повреждений на кузове

Проникающая царапина на машине до металла несет опасность развития коррозии и подлежит безотлагательной реставрации. Принцип устранения повреждения заключается в зачистке от ржавчины и заполнении специальными красяще-цементирующими составами. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится по следующей схеме:

  • Поверхность автомобиля моют, обезжиривают, высушивают.
  • Если повреждение подверглось коррозии, производят удаление окисленных частиц металла: углубление обрабатывается преобразователем ржавчины. Если царапина свежая, то она заполняется грунтом для лучшего сцепления краски.

Глубокие повреждения по всей стороне машины
  • После полного высыхания обработанной поверхности производится покраска царапин автомобиля – внутрь углубления наносится краска, специально предназначенная для локального ремонта (например, Touch-Up, выпускаемая в виде карандаша). Некоторые автовладельцы, чтобы убрать царапину с кузова автомобиля, используют специальные наборы от производителей автомобилей, состоящие из краски и лака, идеально подходящих к ЛКП машины.
  • Когда краска, а затем лак высохнут, место обрабатывают абразивными полиролями – крупно- и мелкоабразивными. По возможности поверхность последовательно шлифуют обоими составами, но можно обойтись и одним.
  • Последний шаг устранения царапины на автомобиле – натирание восстанавливающей полиролью, придающей блеск поверхности.

Удаление сколов на автомобиле без покраски проводят по той же схеме.

Удаление потёртостей на бампере своими руками

Бампер призван защищать автомобиль от ударов, он является самой уязвимой деталью, принимающей на себя удары. Занимая центральное место, он к тому же призван украшать машину. Ремонт и устранение царапин на . Технология удаления царапин покраски и выбор подходящего состава зависит от пластикового материала, из которого он производится: термопласт, термореактивная пластмасса или полипропилен.


Устранение царапин на бампере

Если у множества трещинок и паутинок лакокрасочного покрытия поверхностный характер, и они неярко выражены, то для устранения повреждений ЛКП производится полировка бампера от царапин. Мастера рекомендуют снимать деталь с машины для удобства работы и лучшего результата.

Полируют чистую обезжиренную поверхность бампера «по мокрому» – предварительно смочив водой. Сначала наносят крупноабразивную пасту, шлифуют 2000 шкуркой, постепенно наращивая обороты шлифмашинки. По окончании протирают поверхность сухой тряпочкой. Следующий шаг – и 3000 шкуркой. В завершение обрабатывают бампер финишной пастой или полиролью. Отличие в полировании пластика и металла в том, что для работы по пластику требуются меньшие обороты шлифмашины.

Следующий способ убрать царапину на пластике, которая имеет поверхностный характер, заключается в использовании химических средств:

  • воскового корректора;
  • ремонтной автоэмали;
  • карандаша для заделки царапин;
  • универсальной эмали-спрея.

Сначала поверхность моют и обезжиривают уайт-спиритом или другим растворителем. Затем наносят выбранное средство, если это жидкая эмаль, то перед употреблением флакончик встряхивают. Подождав, пока состав «схватится», излишки убирают сухой безворсовой салфеткой.

Если повреждение проникающее, то устранение царапин на пластике автомобиля потребует локального шпаклевания и окраски. Поверхность последовательно зашкуривается наждачной бумагой Р150 и Р240, очищается и покрывается грунтом для лучшей адгезии шпатлевки. На грунт наносится шпатлевка по пластику, после высыхания обрабатывается шкуркой Р110, Р240, Р320, скотч-брайтом. При необходимости выравнивания поверхности шпатлевку можно наносить в несколько слоев, дожидаясь высыхания предыдущего. Шпатлевка покрывается грунтом, окрашивается, на высохшую краску наносится лак.

Особенность покраски деталей из пластика – обязательное нанесение грунта под лакокрасочный слой.

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕОИНСТРУКЦИЮ

Периодический ремонт царапин на машине и удаление глубоких царапин без покраски – необходимая часть ухода за автотранспортным средством. Для этого продаются необходимые составы, препараты и инструменты, а навыки самостоятельного проведения работ сэкономят существенную сумму и немало времени.

Бампер чаще всего становится объектом мелких аварийных ситуаций. Чуть более высокий бордюр, ошибка при парковке – и блестящая поверхность покрывается потертостями и царапинами. С подобными неприятностями сталкиваются как новички, так и уверенные автомобилисты. Устранить поверхностные и глубокие дефекты на бампере вы сможете сами, не прибегая к помощи специалистов.

Перед тем как заняться непосредственно удалением царапин, необходимо произвести диагностику повреждения. Тщательно очистите автошампунем бампер от загрязнений. При необходимости используйте растворитель. На чистой поверхности, с которой удалены также следы от резины, будет хорошо просматриваться глубина царапин. Масштабы повреждений определят и способ их устранения. Незначительные потертости легко вывести при помощи воскового карандаша. Такой корректор успешно справится с мелкими царапинами, полностью замаскировав их. Благодаря сбалансированному химическому составу корректор не только заполнит сколы, но и предотвратит коррозию метала. В дальнейшем покрытие, которое создает карандаш, выдерживает действие природных факторов (влагу, солнце, град), а также химическую обработку при мытье автомобиля. Приобрести карандаши вы можете практически в любом магазине автомобильных принадлежностей. Стоят они совсем недорого, особенно при условии, что одного корректора вам хватит на долгие годы. Помните, что воск способен заполнить только тонкие и неглубокие царапины.


Широкие царапины, а также повреждения, которые достигают грунта, потребуют окрашивания. Покраска всего бампера не требуется. Вам нужно будет правильно подготовить поврежденное место и нанести краску непосредственно на царапину. После старательной очистки поверхности все имеющиеся царапины необходимо сгладить при помощи наждачной бумаги. Используйте наждачную бумагу 1200-1300 калибра. Таким образом, вы снимете слой поврежденного лака, и поверхность станет ровной, а значит, пригодной для дальнейшей обработки.


Глубокую царапину заполняют слоем шпатлевки. Когда шпатлевка высохнет, вновь примените мелкокалиберную наждачку для выравнивания поверхности. Следующим шагом станет грунтование поверхности. Для покраски бампера вам понадобится краска в тон поверхности. Наносите ее при помощи специальной зубочистки, спички с размягченным концом или кисточки для маникюра. На этапе окрашивания от вас потребуется сосредоточенность, внимательность и аккуратность. Старайтесь достигнуть результата, при котором слой краски сровняется со всей поверхностью бампера. Оставьте машину для просушки примерно на сутки. Завершающий этап – нанесение лака. Проще всего использовать баллончик с лаком, который вы распылите на окрашенную поверхность.

При покраске бампера соблюдайте те же правила, которые действуют и при окрашивании всего автомобиля. Следите за тем, чтобы поверхность была обезжирена и лишена пыли. При должном внимании к деталям вы без труда устраните повреждения с бампера автомобиля сами.

Простые советы по удалению потертостей от краски

Потертости краски на вашем автомобиле - неизбежное явление, которое может отправить любого в спираль разочарования. Однажды вы припарковали свою машину, а по возвращении стали свидетелем потертостей от бампера другой машины - досадно!

Некоторые потертости - это просто небольшие царапины, выступающие над краской и оставленные другим предметом. Интенсивность потертостей зависит от уровня удара, нанесенного вашим автомобилем другим предметом, например тележкой для покупок или автомобилем.

Получили ли вы это самостоятельно или по чьей-либо халатности, научиться удалять потертости краски с вашего автомобиля может пригодиться.

Сделайте глубокий вдох! Пока краска не смывается, потертости можно легко удалить. Есть несколько различных способов избавиться от царапин, вмятин и потертостей, которые не прожигут дыру в вашем кармане.

Лучшие советы по удалению потертостей

Больше не беспокойтесь о потертостях, эти простые советы позволят вам эффективно их удалить, не повредив внешний вид вашего автомобиля.

Изучение степени повреждения: Мгновенное вмешательство в процесс очистки - не лучший вариант. Аккуратно поцарапайте поверхность пораженного участка ногтем и проверьте степень повреждения. Если вы видите внутреннюю краску автомобиля, возможно, вам потребуется покраска и удаление потертостей. Более глубокие царапины трудно удалить, и их обычно нужно отшлифовать, а более светлые царапины можно легко удалить с помощью средства для удаления клея.

Вымойте зону: Мойка - это следующий жизненно важный шаг на пути к эффективному удалению следов потертостей с вашего автомобиля.Этот шаг удалит пыль и грязь, скопившуюся сверху, и значительно упростит вашу работу. Вы можете использовать одно из многих обычных средств для стирки и воска.

Нанесите легкий очиститель краски в начале: Не забудьте нанести легкий и менее абразивный очиститель краски в начале процедуры удаления. Неабразивный очиститель удалит старый воск и грязь с поверхности и значительно упростит удаление перенесенной краски.

Наносите очиститель, используя только чистую микроткань: Не используйте руки или грязную ткань для нанесения очистителя, так как это может еще больше ухудшить состояние и затруднить удаление.Чистая ткань или подушечка из микрофибры обеспечат защиту рук, а удаление грязи и остатков станет проще.

Используйте средство для удаления клея: Вы можете использовать любое средство для удаления клея, при этом убедитесь, что оно безопасно для окрашенных и окрашенных поверхностей. Некоторые средства для удаления творит чудеса с царапинами и мгновенно удаляют любые пятна с краски другого объекта.

Вы также можете приобрести скипидар или спирт с ментолом в качестве средства для удаления клея, которое проверено многими во всем мире.

Нанесите полировальную пасту: Теперь, используя дисковую подушку, вы можете нанести полировальную пасту для удаления царапин, вызванных шлифованием или абразивным методом, использованным для удаления потертостей. По окончании можно протереть полированную поверхность чистой тряпкой и закрыть сделку. Это также вернет блеск и защитит отделку вашего автомобиля на долгое время.

Удаление следов потертостей с ваших автомобилей может показаться утомительной работой и задачей для профессионала, но если у вас есть необходимые инструменты и знания, это можно сделать с легкостью.Случайные удары и царапины практически неизбежны для любого транспортного средства, и держать некоторые хитрые подсказки в рукавах будет очень полезно. Следуйте этим простым шагам и советам, и вы всегда с легкостью удалите любые легкие потертости.

Для более сильных потертостей требуется профессиональная шлифовка. Кроме того, если вы оказались в ситуации, когда вам необходимо удалить всю краску с вашего автомобиля по какой-либо причине, беспыльная струйная очистка, вероятно, является одним из лучших вариантов. Dustless Blasting Australia - это новый пескоструйный аппарат Brisbane, и здесь мы можем удалить краску с вашего автомобиля за считанные минуты, не беспокоясь о деформации панелей.

Сэм Морган - владелец Dustless Blasting Australia. Он очищал поверхность от краски, ржавчины и жира практически на любой поверхности уже почти 5 лет. Если вы хотите восстановить старые окрашенные обветренные дома до состояния натурального дерева или у вас есть мускулистый автомобиль, который нужно взорвать до металла, Сэм - ваш помощник.

Как удалить остатки краски с бампера автомобиля за 5 простых шагов

Итак, у вас есть следы краски на вашем автомобиле, что теперь? Не волнуйтесь, есть способы удалить пленку краски с бампера или поверхности автомобиля.

Не так давно я поцарапал столб на проезде, оставив на бампере немного красной краски, и придумал несколько способов ее удалить.

В этом блоге я поделюсь несколькими продуктами, которые у вас, возможно, уже есть, и которые вы можете попробовать. Действуйте осторожно, так как это действительно зависит от того, насколько сильно и насколько сильно переносится краска на вашем автомобиле.

В качестве отказа от ответственности мы не несем ответственности, травм или транспортных средств, которые могут возникнуть в результате .

1. Вымойте водой с мылом.

Прежде чем пытаться удалить краску, рекомендуется вымыть и высушить автомобиль или, по крайней мере, пораженный участок водой с мылом.

Грязь и мусор могут поцарапать ваш бампер, если пораженный участок загрязнен, поэтому перед началом работы рекомендуется удалить все незакрепленные частицы. Также не забудьте взять с собой пару мягких полотенец из микрофибры.

Некоторые химические вещества могут удалить краску с окрашенного бампера при неправильном использовании, поэтому убедитесь, что вы начинаете с оценки того, хотите ли вы удалить легкие царапины или густую прилипшую краску.

2. Нанесите состав для протирки или средство для удаления царапин.

После того, как на бампере не будет мусора, подойдет средство для затирки, если перенос краски относительно минимален и поверхность бампера окрашена.Нанесите пасту мягкой тканью и аккуратно нанесите пасту на пораженный участок.

Только для хромированных бамперов я предлагаю нанести такой продукт, как Goof Off, или разбавитель для лака с мягкой тканью. Следите за тем, чтобы не прикасаться к окрашенным поверхностям вашего автомобиля, так как они, очевидно, будут разъедать ваш прозрачный слой и снимать краску с вашего автомобиля.

В случаях, когда перенос краски очень незначителен, средство для удаления царапин может быть эффективным вместо средства для трения.Если ничего не помогает, переходите к шагу 3.

Бесплатная электронная книга: 25 основных продуктов для детализации для начинающих

3. Нанесите спрей WD-40 (при необходимости)

WD-40, как известно, является хорошим вариантом для удаления легких поверхностных царапин, но также известно, что он помогает ослабить засохшую краску на бампере. Аэрозольный спрей WD-40 отлично подходит для этого, так как вы сможете равномерно покрыть всю площадь.

Вы можете повторить этот процесс несколько раз, чтобы максимизировать его эффективность, если краска не снимается с салфетки из микрофибры.

4. Используйте волшебный ластик, чтобы аккуратно удалить прилипшую краску (при необходимости).

Если у вас все еще есть проблемы с прилипшей краской, нанесите второй слой WD-40. Когда успеет ослабить прилипшую краску, осторожно надавите на с помощью ластика Mr. Clean Magic Eraser, чтобы начать удаление краски.

Поверхность волшебного ластика слегка абразивная, но достаточно нежная, чтобы не поцарапать, если вы будете осторожны. Действуйте осторожно и всегда работайте в направлении переноса краски, а не против волокон.

Всегда будьте предельно осторожны при нанесении паст или любых абразивных веществ.

5. Обработайте полиролью и спреем для удаления деталей.

После того, как слой краски будет полностью удален, нанесите полироль, чтобы удалить любые остатки, оставшиеся от WD-40 или компаунда.

Полироль не является абразивной, в отличие от компаунда, и хорош для удаления царапин, которые могли оставить состав, когда он выполнял свою работу по удалению излишков краски. Воск также может помочь в этом и лучше всего подходит для смешивания обработанной области с остальной частью вашего автомобиля.В качестве последнего шага вы можете нанести на эту область немного прозрачного спрея для детализации и окончательного протирания.

Я надеюсь, что этот пост был полезен и поможет вам восстановить ваш бампер (или другую часть вашего автомобиля или грузовика) до его первоначального состояния.

Имейте в виду, что все этапы могут не потребоваться, так как это действительно зависит от серьезности переноса краски.

Хотите очистить салон своей машины в этом сезоне? Ознакомьтесь с моей публикацией «17 советов по оформлению интерьера», которые профессионалы хранят в секрете, где есть несколько советов, которые стоит попробовать.

Как удалить остатки и царапины

Не все царапины одинаковы. Некоторые царапины - это просто отметки над краской, оставленные другим предметом. Если предмет, который трется о ваш автомобиль, мягче, чем краска автомобиля, он будет откладывать материал на поверхности краски. Этим объектом может быть резиновый бампер тележки для покупок, дверь другой машины или деревянный столб. Это также может быть древесный сок, дорожная смола, клей, клей или различная грязь.

Чтобы отличить царапину от отметки, проведите по ней ногтем под углом 90 градусов.Это подскажет, врезался ли он в краску или лежит на поверхности. На устранение остатков или потертостей у вас не должно уйти больше часа.

Предметы для удаления простых меток:

  • 3M Средство для удаления смол и воска - Вы можете использовать любое средство для удаления клея, но убедитесь, что оно безопасно для прозрачного покрытия и краски. Мне нравится средство для удаления дегтя и воска от 3M, потому что это лучший продукт на рынке, когда речь идет о избавлении от всех видов стойких следов.
  • Салфетка из микрофибры - Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, поскольку они могут оставить царапины на прозрачном покрытии.
  • Meguiar’s Tech Wax - используйте свой любимый воск. Мне нравится NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот продукт удивителен тем, что он не только дает самый глубокий и ясный блеск, который вы когда-либо видели, но и действует как герметик для краски, обеспечивая вашему автомобилю долговременную защиту.

Дополнительные элементы для удаления стойких следов:

  • Ацетон или разбавитель для лака
  • Мокрая / сухая 1500 наждачная бумага
  • Подушечки для аппликатора
  • - для нанесения полироли, полироли и воска.
  • Meguiar’s Ultimate Compound - вы можете использовать любой состав для затирки, который вам нравится, только убедитесь, что он безопасен для прозрачного покрытия. Я считаю, что Meguiar's Ultimate Compound - лучшее средство для удаления царапин от автомобилей, представленное на рынке. Он удаляет легкие и глубокие царапины на прозрачном покрытии, вихревые следы, пятна и сильные окисления всего за несколько минут. Это прозрачный лак, безопасный и недорогой. Он разработан, чтобы выравнивать недостатки и оставлять гладкую поверхность. Вы можете использовать его вручную или с помощью полировальной машины.
  • Meguiar’s Ultimate Polish - Используйте свой любимый полировальный состав.Мне нравится Ultimate Polish Meguiar's , потому что в нем используется технология уменьшения абразива, что означает, что крошечные абразивные материалы постепенно разрушаются при трении. Цвет краски будет выглядеть смелее и ярче с гладким гладким блеском. Это качественный, недорогой, долговечный и безопасный лак.

Совет: Я пробовал много разных продуктов и должен сказать, что это мои любимые продукты. Продукты 3M и Meguiar используют множество профессионалов, потому что они делают работу высокого качества, очень просты в использовании, недороги и долговечны.Я покупаю все продукты в Интернете, обычно на сайте Amazon.com, поскольку он безопасен, имеет самые низкие цены, бесплатную доставку и отсутствие налогов.

Шаг 1. Вымойте и высушите автомобиль

Убедитесь, что место ремонта чистое и сухое. Если вы планируете нанести новый слой воска, удалите старый, вымыв всю машину теплой водой и несколькими каплями мыла для посудомоечной машины. Это удалит старый воск и подготовит вашу машину к ремонту. Если вы не хотите наносить воск повторно, просто помойте машину безопасным для воска автомобильным мылом.Я использую средство для мойки автомобилей Meguiar's Car Wash, которое отлично справляется с удалением грязи, не снимая защиты от воска. Мойка автомобиля, вероятно, не удалит отметку, но сделает ее менее заметной.

Шаг 2. Используйте средство для удаления клея

Следы от пластика, резины, древесного сока, клея и других красок легко удаляются с помощью качественного средства для удаления клея. Все, что вам нужно сделать, это распылить на пораженный участок и протереть его мягкой тканью из микрофибры. Не забывайте надевать перчатки при работе с химическими веществами.Это очень мощное средство, которое удалит следы и воск под ними, но не повредит лак или краску.

Шаг 3: Если отметки все еще на месте

Можно попробовать удалить ацетоном или разбавителем для лака. Но будьте осторожны, он может удалить часть лака и краски. Если отметка исчезла, все, что вам нужно сделать, это обработать машину воском.

Шаг 4: Удаление стойких следов

Если вышеперечисленные продукты не помогли, отшлифуйте их тонкой наждачной бумагой с зернистостью 1500 для мокрой / сухой очистки.Замочите наждачную бумагу в холодной воде с несколькими каплями мыла для посудомоечной машины примерно на 10 минут. Тщательно зашлифуйте отметку, не доходя до прозрачного покрытия. После шлифовки нанесите состав для шлифования, чтобы избавиться от следов шлифования.

Я лично использую Ultimate Compound от Meguiar, который отлично справляется с удалением легких и глубоких царапин прозрачного покрытия и вихревых следов. Он работает как очень мелкая наждачная бумага, удаляя царапины прозрачного покрытия с наждачной бумаги, не повреждая краску. Нанесите небольшое количество на подушечку аппликатора из пеноматериала.

Избегайте использования других материалов, таких как банное полотенце, бумажное полотенце или тряпка для мытья посуды, так как они могут оставить царапины на прозрачном покрытии. Втирайте царапину твердыми круговыми движениями, пока паста не высохнет. Удалите остатки продукта сухой тканью из микрофибры.

Шаг 5: Полировка (дополнительно)

Этот шаг не является обязательным. Используйте свой любимый полировальный состав, чтобы получить блестящую поверхность. Нанесите небольшое количество на чистую ткань из микроволокна и вотрите поверхность круговыми движениями.

Шаг 6. Нанесите воск на автомобиль (дополнительно)

Это последний шаг. Повторно нанесите воск, и все готово. Я использую NXT Generation Tech Wax от Meguiar. Этот чрезвычайно прочный и стойкий воск придаст вашему автомобилю «мокрый вид», который вы видите в выставочных залах. Он защищает от УФ-излучения и устраняет мелкие царапины и завихрения, обеспечивая прочную полимерную связь для долговечной защиты. Мне он нравится, но используйте любой воск, который вам нравится.

~ Майк Дэвис

П.С. Если вам понравилась эта статья, пожалуйста, помогите мне продвинуть ее, нажав кнопку «Нравится» и ниже.

Как удалить царапины с бампера - Пошаговое руководство - BestNetReview

Царапины на бампере и их универсальность:

Царапины на бампере - частое и повседневное явление. Вероятно, когда вы читаете это предложение, из сообщения выскакивает машина. Может быть, даже в вашем районе.

Разве вы не ненавидите, когда кто-то ценит вашу поездку и останавливается в середине предложения, увидев царапину на бампере, которая не сдвигается с места? Мы тоже.

Удалите царапины с бампера

Хотя царапины на бампере отвратительны, на них так же легко натолкнуться, если только ваш автомобиль не гниет в гараже. Если вы часто путешествуете по дорогам, неважно, насколько вы хороши в качестве водителя, царапины на бампере будут прямо за углом!

Это пошаговое руководство по избавлению от царапин на бампере и возвращению этой блестящей гладкости экстерьеру вашей поездки.

Удаление царапин на бампере:

Мы перейдем к поэтапному разделению лечения после того, как диагностировали болезнь.Прежде чем отремонтировать бампер, необходимо оценить повреждения.

В основном царапины на бампере можно разделить на три категории.

  • Слабые царапины
  • Незначительные царапины
  • Существенные царапины

Мы обсудим метод удаления всех этих царапин отдельно.

Удаление слабых царапин:

Это царапины, которые почти не задели бампер и не торчат наружу. Хороший тест для определения этого (мы будем использовать это также для крупных и мелких царапин), если вы проведете ногтем по царапине, он не должен застрять.

Выполните следующие действия, чтобы удалить эти царапины.

Шаг 1:

Используя влажную наждачную бумагу, отшлифуйте область удара. Рекомендуемая зернистость наждачной бумаги составляет от 2 до 3 тысяч зерен. Потрите его в одном направлении, чтобы удалить слой внешнего цвета. Не тереть слишком сильно; если вы это сделаете, вы повредите краску под ним.

Шаг 2:

Выровняйте поверхность, теперь покрытую извлеченным песком и внешними повреждениями, используя чистую ткань, предпочтительно из микрофибры.

Шаг 3:

Вымойте поверхность чистой водой без каких-либо химикатов или моющих средств, чтобы предотвратить хрупкую внешнюю поверхность краски. Не мойте место удара под давлением.

Шаг 4:

Высушите влажную поверхность и нанесите полироль после исчезновения повреждений. Подождите несколько дней, прежде чем наносить воск на поврежденный участок.

Приглашаем вас купить орбитальное полировальное сверло и использовать его для более свежей отделки!

Удаление мелких царапин:

Незначительные царапины - это небольшая неприятность.Они будут выглядеть значительно ужаснее, чем слабые царапины, потому что обычно повреждают первую основу краски, но с ними все равно можно справиться собственными руками.

Шаг 1:

На этот раз вместо наждачной бумаги вы воспользуетесь полировальной пастой, чтобы отполировать царапину. Точно так же нанесите его в одном направлении. Абразивные составы имеют переменную зернистость до 5000, поэтому вы можете выбрать свою в соответствии с глубиной царапины.

Step 2:

Как и раньше, выровняйте поверхность с помощью салфетки из микрофибры.Перед переходом к шагу 3 необходимо удалить остаточную полированную царапину, чтобы она больше не осела.

Шаг 3:

Вымойте область, на которую вы нанесли полироль, и дайте ей высохнуть. Самые незначительные царапины к настоящему времени должны исчезнуть.

Шаг 4:

Если вы все еще видите царапины, повторите три вышеуказанных шага по порядку, и если царапина на самом деле небольшая, нанесите полироль дважды, чтобы она исчезла.

Шаг 5:

Нанесите полировальный состав на только что отремонтированный участок, чтобы придать ему красивый вид.Вы должны увидеть, что ваш бампер теперь выглядит как новый. В противном случае повреждение, вероятно, больше, чем вы ожидали, и в этом случае вам придется выполнить ремонт серьезной царапины.

Удаление большой царапины:

Это повреждение наносит ущерб внешнему виду вашего автомобиля, и от него трудно избавиться. Если ваш ноготь застревает при протаскивании через поврежденный участок, будьте уверены, это будет долгий день для вас в ремонтной мастерской!

Шаг 1:

Поскольку на этом шаге вам потребуется снять бампер, вы должны определить пластик, из которого сделан ваш бампер.Некоторые пластмассы размазываются при шлифовании наждачной бумагой, а некоторые - порошком, когда вы это делаете. Проверьте и действуйте соответствующим образом.

Шаг 2:

Теперь самое сложное - снимаем бампер! Это официально. Ваша машина теперь открыта для бизнеса.

Если вы не знаете, как снять бампер, обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 3:

Перед нанесением очистителя промойте поврежденный участок наждачной бумагой с зернистостью 100, чтобы избавиться от лишних частиц.Нанесите чистящее средство и дайте ему высохнуть.

Шаг 4:

Нанесите наждачную бумагу в канавки V-образной формы, если ваш бампер пудрит, и нанесите ее на вращающиеся диски с помощью орбитального дискового сверла или просто наждачной бумаги, если ваш бампер размазывается.

Шаг 5:

Пришло время заполнить эти дыры или глубокие порезы. Нанесите шпатлевку для бампера и дайте ей высохнуть. Вы также можете использовать клеи или стекловолоконные ленты для фиксации задних концов.

Шаг 6:

Нанесите два слоя краски из набора, который вы, вероятно, купили, вместе с шпатлевкой и отшлифуйте его наждачной бумагой с зернистостью 80.Дайте ему высохнуть примерно на 30 минут.

Шаг 7:

Последним гвоздем в гроб будет грунтовка, а затем еще два слоя базовой аэрозольной краски. Вы должны дать им высохнуть в течение 15 минут после нанесения, чтобы избежать аномалий цвета.

Шаг 8:

Отполируйте перекрашенный участок после того, как выровняли его наждачной бумагой с зернистостью 400. После этого верните бампер туда, где он лучше всего смотрится! В машине! Перед тем как продолжить, не забудьте дать лаку и воску высохнуть.

Не мойте автомобиль или хотя бы поврежденное место в течение 3–6 недель после новой покраски. По прошествии этого времени убедитесь, что вы правильно ухаживаете за автомобилем и ранее поцарапанным участком и наносите воск воском, чтобы новая краска не отличалась от старой!

Зачем нужно удалять царапины:

Возможно, вы не раз видели поразительные автомобили, привлекательные по своей привлекательности из-за отвратительной царапины на бампере.

Проскользнув мимо почтового ящика или выехав на тротуар, царапина на бампере глубоко врезается в бампер и в сердце владельца транспортного средства, когда он размышляет о том, какие потери это маленькое предприятие нанесет его кошельку.

Работа по окраске царапинам стоит изрядных денег и в большинстве случаев будет лишь немного короче, чем ваше страховое возмещение. Как же тогда поступить с этим рассолом, в котором вы оказались?

Не о чем беспокоиться. В отличие от большинства видов ремонта автомобилей, этот ремонт рекомендуется проводить самостоятельно! Это связано с денежной разницей между автомастерской и ремонтом на дому.

Авто магазин или дома, оставляя непроверенную царапину на бампере, не может быть и речи! Так чего же ты ждешь?

кузов - Как удалить потертости краски на моем автомобиле?

У меня были две большие оранжевые капли какого-то неизвестного, но очень трудно удаляемого вещества на крыше моей белой машины 2005 года, вместе с брызгами (указывающими на то, что они капали на мою машину сверху, когда она была припаркована), и длинная полоса сток по задней части автомобиля. Мое лучшее предположение заключалось в том, что это была какая-то ужасная смесь кальцинированных / ржавчины / краски, капающая через трещины в потолке моего гаража.

Я нахожусь в США и не слышал о решении, упомянутом в предпочтительном ответе. Прочитав эту ветку вопросов / ответов в прошлые выходные, я попробовал несколько вещей:
1. Проведите машину через автомойку Sonic. Пятна не удалял. №
2. протрите вручную «обычным» раствором для мойки автомобилей / воском и теплой водой, используя губку (nope), салфетку из микрофибры (nope) и щетку с щетиной (nope).
3. Потрите вручную домашним раствором из 2 столовых ложек пищевой соды и 2 чашек теплой воды, используя салфетку из микрофибры.От ТОННЫ смазки для локтей отошло немного, но не настолько, чтобы это было практическим решением. Это также оставило раздражающую белесую пленку на всем протяжении, которую мне пришлось смыть с помощью # 2.
4. Добавьте настойчивость моего отца (я не думал, что это сработает), вручную потрите с помощью Turtle Wax Scratch и Swirl Remover, используя теплую влажную ткань из микрофибры. Он хранил эти вещи в гараже бог знает сколько лет, и результат был волшебным. С минимальным количеством смазки на локтях пятна сразу исчезли, и единственное, что осталось, - это действительно хорошая восковая работа.

Он также удалил очень-очень старую (как много лет назад) пленку краски от других людей, открывавших двери своих машин (красные, черные, синие) в сторону моей. Я думала, эти пятна никогда не вылезут. При ответе на этот вопрос я фактически забыл название продукта и в поиске нашел веб-сайт, который рекомендует продукт именно для этой цели: turtlewax.com

Полное раскрытие информации: я не имею абсолютно никакого отношения к этой компании, я просто очень довольный сын клиента.Так что, если есть правило, запрещающее размещать их URL-адреса, не стесняйтесь его удалять. Я обнаружил, что это настолько удивительно хорошее решение, что подумал, что его следует опубликовать здесь.

3 метода ремонта царапин на бампере

Ремонт царапин на бампере может оказаться дорогостоящим процессом, если вам нужно подать иск по страховке. Скорее всего, вам придется заплатить свою франшизу, и это может оказаться больше, чем затраты на ремонт.Вы можете просто решить, что дешевле отремонтировать его самостоятельно, и в этом случае вам понадобится всего несколько вещей и немного свободного времени.

1. Бамперы с цветовой кодировкой

Царапины различаются по размеру, форме и длине, как и бамперы. Если бампер вашего автомобиля имеет цветовую маркировку, соответствующую цвету вашего автомобиля, вы все равно можете починить его самостоятельно. Вам понадобится малярный скотч, подходящая краска, прозрачный верхний слой, наждачная бумага, губка и мыльная вода. Начните с растирания и гладкой шлифовки. Вы потеряете немного краски на неповрежденном участке, но этого следовало ожидать.Вымойте бампер мыльной водой и губкой, а затем вытрите его насухо или дайте высохнуть на воздухе.

Закройте поврежденную область маской, чтобы избежать перекраски. Используйте подходящую краску и нанесите легкий покрывающий слой на область. Дайте этому слою высохнуть, а затем нанесите второй слой. Дайте ему высохнуть, а затем при необходимости нанесите прозрачный слой. Как только вы удалите малярную ленту, вы можете обнаружить очень нежную губу краски там, где были края. Вы можете использовать восковый лак, чтобы растушевать его, потому что он все равно будет достаточно мягким, чтобы растушеваться без образования рубцов.

2. Бамперы виниловые

Это неудобство, которое нужно исправить, но чтобы снизить стоимость ремонта царапин на бампере, вы можете сделать это самостоятельно. Когда вы поцарапали виниловый бампер, лучшее, что вы действительно можете сделать, это использовать небольшое количество полимерного компаунда, окрашенного как можно ближе к цвету бампера, а затем попытаться сопоставить рисунок на виниле, чтобы замаскировать его. Вы можете попробовать осторожно нагреть это место с помощью теплового пистолета и замаскировать царапину толстой наждачной бумагой. Не втирайте наждачную бумагу в бампер, просто нанесите ее на участок, аккуратно надавите и снова потяните, чтобы имитировать плесень.

3. Металлические и хромированные бамперы

Это, наверное, самые легкие бамперы для удаления царапин. Это во многом зависит от глубины царапины, но давайте поработаем над идеей, что это был нежный «поцелуй», а не глубокая царапина. Сначала вы можете попытаться стереть царапину, если это всего лишь след на поверхности. Используйте колу и свернутый шарик из алюминиевой фольги. Окуните фольгу в колу и натрите пораженный участок. Он придаст металлу или хрому сияющий блеск и одновременно удалит любые окисления.Если во время использования этого метода царапина сошла, у вас есть быстрое и легкое решение проблемы. Если вам нужно купить комплект для ремонта царапин на бампере, чтобы помочь вам с более сложными царапинами, найдите рекомендованный бренд.

Следующее сообщение →

Как удалить пленку краски с автомобиля - Easy Home Remedy

Примечание: этот пост может содержать партнерские ссылки.Как партнер Amazon, я зарабатываю на соответствующих покупках. Для получения дополнительной информации прочтите мою политику раскрытия информации.

Когда мы купили этот дом, мы знали, что у него две одинарные гаражные ворота (вместо двойной), но никогда особо не задумывались об этом… пока мы не попытались втянуть в него фургон!

Вот как это выглядит, когда я пытаюсь загнать фургон в гараж.

Общий зазор составляет ровно 7 дюймов, или по 3,5 дюйма с каждой стороны.

Помните те экзамены на конусах, когда вы сдавали экзамен по вождению? Помните, как это было напряженно? Я делаю это каждый день!

Поскольку в центре нашего гаража находится несущая балка, мы ничего не можем сделать, чтобы изменить ситуацию (без дорогостоящих структурных изменений дома).

Представьте себе эту сцену… Я опаздываю. Я пристегнул детей к их автомобильным сиденьям так быстро, как только мог. Кто-то начинает кричать о том, что хочет перекусить.

Я начинаю выезжать из гаража и СКРАААААПА, я слышу, как бортик фургона царапает гараж. Вы когда-нибудь получали потертости от переноса краски на своей машине от трения о что-нибудь? Это не весело!

Перенос краски - это термин, используемый, когда краска с другого объекта (или автомобиля) попадает на краску вашего автомобиля. Это может произойти, когда дверь другого автомобиля сталкивается с вашей, или когда вы царапаете машину о что-то вроде парковочного бампера, шеста или гаража.

Хотя я люблю использовать ластики Mr. Clean Magic Erasers, я бы абсолютно НЕ использовал их для окраски автомобиля. Волшебные ластики слишком жестки для краски автомобиля.

Тем не менее,

Magic Erasers отлично подходят для чистки пластиковых салонов автомобилей, таких как подстаканники.

Плохая новость в том, что я слишком много знаю о потертостях от переноса краски. Хорошая новость в том, что я могу поделиться с вами тем, что я узнал об удалении этих потертостей от переноса краски!

Это невероятно дешево и легко удалить эти уродливые потертости.

В настоящее время на стороне водителя у нас было большое количество переноса белой краски, а также небольшая вмятина. На пассажирской стороне также есть некоторый переход краски с царапиной, которая проникает глубже в краску моей машины.

Следы переноса краски на стороне водителя (а также небольшая вмятина)

Потертости переноса краски на стороне пассажира с более глубокими царапинами.

Существует множество коммерческих составов для автоматической полировки, которые вы можете купить, но я хотел сначала посмотреть, смогу ли я использовать дешевый и простой метод.

Я слышал, что зубная паста может воздействовать на перенос краски, потому что все виды зубных паст являются умеренно абразивными.

Отбеливающая зубная паста обычно рекомендуется для таких работ, потому что она немного более абразивная, чем обычная зубная паста (именно так она отбеливает зубы!).

Я покопался в своей корзине с образцами туалетных принадлежностей, которые храню для гостей или путешествующих, и нашел два вида зубной пасты: обычную пасту Crest и Aquafresh для «экстремально чистого отбеливания». Я схватил старое полотенце и принялся за работу!

Мои принадлежности: зубная паста и тряпка.

Время подготовки 1 минута

Время активности 4 минуты

Общее время 5 минут

Материалы

  • Зубная паста, желательно отбеливающая

Инструкции

  1. Смочите тряпку, чтобы она была немного влажной.
  2. Нанесите на тряпку немного зубной пасты.
  3. Очистите потертости от краски.Вы должны вложить в это немного мышц!
  4. Когда потертости исчезнут, сотрите зубную пасту второй чистой влажной тряпкой.

Банкноты

Я обнаружил, что отбеливающая зубная паста работает лучше, чем не отбеливающая паста . Однако, если у вас есть только обычные люди, это все еще может работать. Это может занять немного больше времени.

Сторона водителя после чистки зубной пастой

Сторона пассажира после чистки зубной пастой

Как видите, они все еще не идеальны, потому что остается вмятина и еще более глубокая царапина.Однако я гораздо больше доволен тем, как он выглядит сейчас.

Большинство людей не стали бы фотографировать мой старый фургон крупным планом и не заметили бы этих мелких недостатков.

Я могу попробовать некоторые домашние решения для удаления вмятины, но это сложно из-за расположения и изгиба металла.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *