Веерные форсунки омывателя лобового стекла шевроле нива: Купить веерные форсунки омывателя лобового стекла 2123 Bertone

Содержание

накладки на пороги | Клуб Volkswagen Поло седан


Оцинкован ли кузов у фольксваген поло седан

Масло лью WV смешал плюс его родовое. Цена всех переделок, где то примерно около руб на оригиналах. Полюбил машину заново, единственный минус после перекодировки АКП немного вырос расход на 0,9 литра, зато динамика разгона и работа коробки нет задумчивости толщина металла фольксваген поло седан переключениях — просто бомба.

При прогреве мотора исчезает. Подскажите, что это может. Моему Фольксваген Поло седан го сентября исполнилось 2 года. Покупал в Сургуте, в салоне, в семистах километрах от дома.

Ближайший официальный сервис в Ноябрьске, это в пяти сотнях от толщина металла фольксваген поло седан. Комплектация хай, на автомате, максимальная комплектация плюс доработка: На сегодняшний день пробега.

На ти тыс. Все два года эксплуатировался в условиях крайнего севера, жил под окном, градусов по цельсию не останавливался, после — 20 начинают скрипеть втулки переднего стабилизатора, по теплу замолкают.

Сейчас при запуске посвистывает ролик натяжителя. Масло заливаю кастрол лонг лайф 5W30 и зимой, и летом. Машиной доволен — грех жаловаться, если разобраться, кроме масла ни чего не менял, забыл ещё лампочки в противотуманках и габаритах — раз в год. Ну что бы не кривить душой в сервис обращался только, что бы толщина металла фольксваген поло седан выправить и схождение поправить так как дороги у нас оставляют желать лучшего по пути с Нура в Югуру.

Этим летом сменил комплект летних колёс, следующим летом думаю придётся стойки поменять климат жёсткий, начинают плакать. Это- краткий обзор эксплуатации, а выводы делайте сами! Не могу найти реалистичных отзывов, все какие-то хвалебные, похожие на рекламу. Автомобиль Фольксваген Поло седан выпуск ноябрь года. На пробега заменили опору двигателя, опору кпп, рулевой механизм рейку.

Это всё менялось по гарантии толщина металла фольксваген поло седан течении 2-х месяцев, естественно по схеме приехал, определили неисправность, заказали детали, привезли, вызвали и установили.

Времени и нервов потрачено сами понимаете. На опять стук в передней части автомобиля, поменяли пальцы тормозного суппорта с левой стороны.

Бесит подаренная зимняя резина йокогама хотя это к делу не относится, в следующем году куплю свою любимую и на 16″ Бесит маркость кузова. Поставил брызговики- не помогает.

Бесит свет. В будущем поставлю светодиоды. Бесит работа коробки на 2 передаче.

Заметил еще на тест-драйве. На второй передаче коробка тупит. Не обнаружено. Тачка класс. Рекомендую тем, кому важна комфортная машина для городской жизни. Только купил машину, отзывы некоторых владельцев прямо пугают.

Могу сказать, разгон машины невероятный, многие машины вижу в зеркале заднего вида, спортивные сидения, красный кузов с чёрной крышей, такой же обвес, чёрные литые диски, машина напичкана электроникой, отделка карбоном, отличный спортивный дизайн, дистанционный запуск.

Многих пугает разброс значений при измерении разных деталей на одной машине. Разброс показаний обязательно толщина металла фольксваген поло седан.

Даже на машине, которая только что выехала с салона. Если капот показываета крылодверь сверхуа снизу — это вполне нормальный разброс значений.

Поэтому если вам встретился экземпляр с небольшими отклонениями от нормы на одной детали — не отбрасывайте. Но в случае повышенных показаний на капоте настоятельно рекомендуем более тщательно проверять данный автомобиль. На внутренних элементах слой краски будет тоньше и составит микрон.

Таблица толщины лкп

Это связано с тем, что на эти элементы нет внешнего воздействия соли, камней из-под колес и. Данный совет больше из раздела психологии. За сколько их потом перепродают на наших рынках, читатель, видимо, знает и.

Нельзя толщина металла фольксваген поло седан о том, что рано или поздно вы будете автомобиль продавать, а без экспертов дорогие покупки сейчас делают лишь очень наивные люди.

Наиболее быстро идет процесс коррозии в автомобилях, эксплуатирующихся зимой и хранящихся в гаражах, особенно теплых, без предварительного растворения солей проточной водой.

Что лучше Шкода Рапид или Фольксваген Поло

Подчеркиваем, не смывания, а именно растворения. Очень ошибаются те, кто полагают, что, вымывая сильной струей нижнюю часть автомобиля, они делают доброе. Соли легко растворяются и без сильного напора, а вот защитные покрытия от мощной струи толщина металла фольксваген поло седан быстро «отлипают» от металла, провисают, создавая лишь иллюзию защиты. В образующихся между металлом и провисшей мастикой полостях коррозия развивается гораздо быстрее, чем на открытом металле.

Справка Крайне не рекомендуется мыть автомобиль горячей водой, поскольку из-за разного температурного расширения прогревающиеся в первую очередь защитные покрытия «сползают» с металла, образуя отрицательный эффект.

Форсунки стеклоомывателя с веерным разбрызгиванием «General Motors» (Бертони) (2 шт)

ОписаниеЧистота лобового стекла играет большую роль в обеспечении безопасности движения. Грязь, пыль, потертости, налипшие насекомые на стекле затрудняют обзор дорожной обстановки и могут привести к созданию аварийной ситуации. Для поддержания лобового стекла в чистоте используются стеклоомыватели лобового стекла, позволяющие оперативно привести стекло в порядок. Принцип действия всех стеклоомывателей одинаков, но качество очистки стекла может быть разным и зависит от типа жиклера омывателя. Наилучшими в этом плане считаются веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Плюсы и минусы веерных форсунок:
Обычный омыватель обеспечивают подачу воды в определенные точки лобового стекла. Веерные форсунки омывателя лобового стекла накрывают сразу почти всю площадь стекла, создавая своеобразный веерный фонтан. Это необычное свойство является одновременно и плюсом и минусом этого типа. Рассмотрим этот момент подробнее.

Плюсы:

● Орошается практически вся поверхность стекла;
● Щётки стеклоочистителя работают более эффективно на полностью смоченном стекле;
● Расход недешевой очищающей жидкости из бачка омывателя значительно меньше, что при интенсивной эксплуатации автомобиля дает ощутимую экономию;
● Благодаря хорошо смоченному стеклу, щетки стеклоочистителя не работают «на сухую». Тем самым уменьшается вероятность появления царапин и потертостей.

Минусы:
● В момент срабатывания стеклоомывателя все лобовое стекло покрывается очищающей жидкостью (водой). Это приводит к временной потере видимости до тех пор, пока не сработают «дворники». Водитель испытывает временный дискомфорт.

Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара. Уточняйте интересующую вас информацию до оплаты. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, транспортные расходы осуществляется за счет покупателя.

Форсунки для автомобиля оптом.

Форсунки

Чистота лобового стекла — это не только показатель аккуратности водителя. Прозрачное, без единого пятнышка стеклянное полотно гарантирует и комфортную поездку, и безопасность всех, кто находится в салоне. У водителя должен быть идеальный обзор, что позволит своевременно увидеть потенциальную угрозу и правильно на нее среагировать. В интернет-магазине «КрепДеталь» можно приобрести мелким или крупным оптом системы очищения стекол.

Какие требования предъявляются к форсункам омывателя.

Безупречное состояние переднего стекла обеспечивают омыватели. Автолюбители ценят их за быстродействие и надежность конструкции. Это не сложный узел в машине, но очень важный. Современные производители постоянно его совершенствуют, и сегодня встречаются интересные технологичные решения, направленные на улучшение

чистки стекол. Например, сегодня можно купить в «КрепДеталь» омыватели с веерными форсунками.

Абсолютное большинство машин имеют в своем оснащении форсунки струйного типа. Они устроены так, что струя воды подается на середину стеклянного полотна. Затем щетки разносят моющую жидкость по всей площади. Они же убирают излишки жидкости.

Однако все больше производителей заменяют данные модели форсунок на веерные. Они лучше справляются со своим функциональным назначением — очищать лобовое стекло.

Преимущество веерных жиклеров состоит в способе подачи моющей жидкости. Она поступает расширенным конусом, а не отдельной струей. Причем конус состоит из микроскопических капель. Они дольше задерживаются на стекле до того, как их сдвинут «дворники». Этим обеспечивается их более плотное сцепление с отложениями пыли или грязи.

При этом такие омыватели хорошо работают с оригинальными насосами, поскольку они могут быстро нагнетать жидкость под давлением.

Оба варианта надежны в эксплуатации, но все больше автовладельцев стремятся укомплектовать свое ТС веерной форсункой. Чаще их можно видеть на машинах бизнес-класса: Toyota, Volkswagen, Mitsubishi, Volvo и др.

Веерные передние форсунки для омывания стекла не относятся к дорогостоящим атрибутам. Цена их вполне демократична. Но наличие удобного распылителя в конструкции делает их более востребованным.

Плюсы и минусы форсунок.

Заменить универсальные форсунки омывателя со струйными жиклерами на более «продвинутый» вариант вполне можно самостоятельно. Однако любые изменения штатной комплектации чреваты непредсказуемыми последствиями. Опрыскивающие жиклеры имеют не только достоинства. Решаясь на замену, автовладелец должен ознакомиться со всеми техническими нюансами.

Преимущества веерных форсунок составляют следующие моменты:

  • Более равномерная подача жидкости.
  • Широкая площадь охвата стекла.
  • Высокое качество чистки.

Важно также, что при использовании веерных форсунок для «дворников» минимизируется сила трения щеток. Рано или поздно резиновые лезвия «дубеют», становятся жесткими. Механические повреждения при их работе неизбежны. Но переход на веерные жиклеры омывателя снимает эту проблему, поскольку стекло лучше смачивается. Самая огрубевшая резина будет плавно скользить по нему.

В то же время есть и недостатки у этого варианта. Они некритичны, но при принятии решения их следует учитывать.

К минусам относится:

  • Кратковременное снижение видимости. До начала работы щеток водитель видит перед собою «дождевое» стекло — оно сплошь покрыто каплями.
  • Замерзание веерных форсунок зимой. Это происходит потому, что в них есть огромное количество микроскопических отверстий. Жидкость во время работы выходит наружу не вся, ее оставшаяся часть при минусовой температуре замерзает. Это влечет временную потерю работоспособности всего чистящего устройства.
  • Высокая вероятность засорения. В тех же отверстиях скапливается пыль, затрудняя подачу воды на стекло.

Главный же недостаток форсунок такого типа в неполном очищении стекла. Распылитель веерного типа не обеспечивает 100% охват. Левому и правому секторам «не хватает воды» во время процедуры.

Форсунки автомобильные оптом от «КрепДеталь»

Форсунки омывателей взаимозаменяемы. Одна деталь может подходить к машинам разных марок. В электронном каталоге интернет-магазина «КрепДеталь» ее можно подобрать по VIN-номеру или коду запчасти.

Кроме того, здесь всегда в наличии

pistons, connectors, autoclips. Наша компания сотрудничает с лучшими поставщиками Тайваня, России и Китая. Мы гарантируем качество пластиковых или металлических соединителей. Форсунки идентичны фирменным аналогам, но реализуется по более низкой цене.

Кроме того, преимущество обращения к нам, а не к производителю состоит в том, что мы выполняем доставку оперативно. Сформированный заказ отправляется по указанному адресу в любой город РФ.

Поскольку нашими клиентами являются владельцы СТО или автомагазинов, на сайте им предложен оптовый прайс-лист. Достаточно скачать его и отметить в нем интересующие позиции. После этого «отработанный» прайс следует отправить на электронный адрес «КрепДетали». Наши менеджеры примут e-mail и немедленно приступят к комплектованию.

Универсальные или веерные форсунки, клипсы и пистоны, съемники и заклепочники требуются для сервисных служб всегда и в огромном количестве. Звоните и заказывайте! Мы наполним ваши витрины и каталоги самыми востребованными товарами!

Замена форсунки омывателя ВАЗ 21214. Чем официалы, лучше сам!

Фан

Олег. Скажи пожалуйста где находится реле омывателя фар.?срочно нужно

Казим

Мне друг сказал и без форсунки омывателя на 21214 много чем руки занять. Сильно забиты сетки на форсунках были, на стенде я проверял без них, у вас в комментариях кто-то был прав менять, не чистить

Сашка

Респект тебе Виталий за достойные видосы!

Тельман

Супер, все помогло!!! Уже хотел в сервис на тросу тащить..

Мейрам

все хорошо, спасибо, только что так тяжело объясняете, и уж слишком затянуто. а так все замечательно!

Хусниддин

У друга на вазе и без форсунки омывателя полно чего сломалось ))) Десятки раз так делал… Сделай лучше один раз тормоза на своем авто и все.

Все сервисы по ремонту ВАЗ 21214 на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена форсунки омывателя ВАЗ 21214

Эрнест Тюмняков

А на каких авто стоит эта кпп

Marwin

На Lexus RX тоже самое. Даже счетки один в один =)

Platt

Бро обязательно снимать бампер?

Дашуня

разобрал собрал и обратно разобрал молочик не лен тебе

Ильгиз

Желательно в деталях пояснил бы по форсунке омывателя на 21214! У меня супруг почти все сам в машине меняет, если нужно. Сплошная экономия+)

Husam

Форсунка ваша распыляет отвратительно ее надо чистить одназначно.

Cletus

Уважаемый благодарю вас за совет. Но все же может быть есть способ слить немного больше тоесть уровнем пониже так как менять нужно именно термостат.?

Caster

Может омывайку нормальную заливать? Не … лучше кока-колу…

Орен

Постоянные проблемы с форсункой омывателя совсем достали )) Сколько ишака не корми, а скакуном он не станет! Купите нормальный автомобиль!..

Лемажихин Свирид

Все работает.

Кямран

Алексей, здравствуйте! Я так понял геморрой еще тот, чтобы заменить сцепление) Скажите Ваше мнение: человек есть знакомый, моторист хороший и по ходовке делает не плохо, но инормарки! Вот думаю если ему шеви на ремонт загнать справится ли? Важно Ваше мнение!!!СПАСИБО. P.S.: видео отличное!!!

Хеда Хоба

Не слушай диванных критиков! Молодец и видео познавательное! Мне приятель сказал с форсункой омывателя на 21214 пока без проблем Ж))

Shelden

За бутылки Лайк) но можно сделать проще)

Эльман

Че бабки отработал?

Josu

*Обычная лимонная кислота с водой — НЕ ВСЕГДА ЭТОТ СПОСОБ РАБОТАЕТ! Вам нужно именно ортофосфорную* *кислоту + лимонную! Тогда эффективность в разы выше. Именно в КОКА-КОЛЕ есть такая концентрация!* *Обязательно подписываемся на канал* — confirmation=1… У моего соседа с форсункой омывателя на вазике 21214 пока все нормально,

Шахин ⚠Предупреждение за CapsLock

ТОЛЬКО ЛИМОННУЮ КИСЛОТУ НАДО ЗАСЫПАТЬ УЖЕ В ЗАКИПЕВШУЮ ВОДУ, А НЕ КИПЯТИТЬ!!!

Солнце

у меня вопрос если радиатор забит это сказываеться на двигателе? у меня пассате в 2 печка не грела а движок грелся и аж там под капотом все гарело патрубки и так далее все детали возле движка грелись тем самым масло жрало и стартер почему то на горячем двигателе не мог завестись

Сулу Золотайкина

Грамотный инженер никогда не возьмет себе автомобиль с диагональным задним карданом — чего ради переплачивать за бензин?

Осиев Леончик

спс за видео Михаил.

Ахмет

Трудности с форсункой омывателя не так и страшны ))) спасибо за подсказку.оказы вается сгорел регулятор.все решили проблему.благодарс твую!!!

Гиорги

Что за бред?? … несете молодой человек! Сухарики живут от установки рычага и до его следующего снятия! Не умеете видно ставить вот у вас и не живут долго! Рычаг стоит чётко не болтается и не гремит! А если вам хочется тюнинг, так так и скажите, и это видно панели! А нива это внедорожник а не машина для городских по катушек, это автомобиль боя настоящих водителей, а не тепличных растений которым то света мало то даёт не там!!! Нива машина продумана до мелочей и у неё все на своём месте!!! Ставлю диз за то что хаишь отличный автомобиль!

Форсунки веерные на гранту


Замена форсунок омывателя — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2018 года на DRIVE2

Приветствую.

Решил сегодня на парковке быстренько так заменить штатные форсунки омывателя лобового стекла на веерные с сайта autostol63.ru, которые уже неделю лежали в бардачке и ждали своего часа. Не секрет, что на Гранте FL они расположены на жабо. Ну, я поддел ножом одну, чтобы вытащить — форсунка вышла, а шланг с ней в отверстие не прошел и остался под жабо, которая прикручена саморезами под Torx отвертку. Таких отверток у меня не было, поэтому так и поехали 60 км домой, благо погода хорошая.По приезду купил набор отверток. Чтобы добраться до шлангов омывателя, пришлось снять дворники, потом жабо. Конструкция интересная, состоит из двух половин — главное запомнить расположение саморезов в жабо, так как они разные — с шайбами по краям над крыльями, один самый длинный в центре снизу, остальные в оставшихся отверстиях.Шланги под жабо не просто так болтаются, а закреплены на нескольких пазах. Не понравилось то, что от разветвителя шланг на левую форсунку короткий, его длины хватает строго до форсунки. Поэтому даже если бы он по диаметру проходил в отверстие крепления форсунки, вытащить его бы не получилось. Еще раз снимать жабо я на этой машине не планирую, поэтому заменил заводские толстые шланги на тонкие, которые проходят в отверстия для форсунок, ну и сделал левый длиннее. Пазы в жабо для новых шлангов подплавил и поджал, чтобы не болтались. Теперь форсунки можно менять не снимая жабо.Сами форсунки эти веерные в целом понравились за исключением большого водного пятна под дворниками во время работы. Обрызгивают все стекло быстрее штатных, регулируются, расход омывайки скорее всего будет меньше на них. Но есть еще несколько вариантов веерных форсунок, которые планирую опробовать в поиске дзена.

Также сразу поставил обратный клапан на шланг от бочка омывайки, скорее ради интереса. Подача воды с форсунок идет без задержки.

Здоровья всем !

Полный размер

заводские форсунки

Цена вопроса: 300 ₽ Пробег: 5600 км

Выбираем лучшие веерные форсунки омывателя лобового стекла для автомобилей LADA

 08 апрель 2016  LadaOnline    91 173     

Штатные жиклеры (форсунки) омывателя ветрового стекла моделей Лада струйные. Если эффективность их работы не устраивает, предлагаем заменить их на веерные. Разновидностей таких жиклеров большое множество, но какие лучше выбрать? Разбираемся в одной из самых простых доработок омывателя.

Замена форсунок омывателя

Процесс замены жиклеров не сложный и аналогичен на всех моделей Лада (Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY):

  1. Открываем капот;
  2. Снимаем с жиклера трубку;
  3. Откручиваем гайку ключом «на 12»;
  4. Снимаем жиклер;
  5. Устанавливаем новый жиклер (резиновую прокладку можно взять от штатной) в обратном порядке.

Какие форсунки омывателя лучше выбрать

Вместо штатных жиклеров на автомобили Лада можно установить большое количество веерных форсунок, вот некоторые из них (таблица в процессе заполнения, оставляйте отзывы в комментариях):

Название Каталожный номер Примечание
Универсальные веерные форсунки   Купить можно на рынке по цене 50р за штуку.
Форсунки от Volvo 30655605 Придется обрезать защёлки и обточить отверстия до нужного диаметра, резьбу нарезаем гайкой М8.
Форсунки от Ssang Yong 7845009010 Как от Volvo только с уплотнителем
Форсунки от Great Wall 5207300-K00 Есть возможность регулировки вверх-вниз, влево-вправо, резьбу нарезаем гайкой М8.
Форсунки от Renault Logan 7700846456 и 289321198R Номера старого и нового образцов.
Форсунки от Chevrolet Niva 00001-7504676-00-0  

В дополнении к новым форсункам рекомендуется выполнить еще одну доработку — установить обратный клапан.

Стоит отметить, что от вида жиклеров зависит не только качество омывания лобового стекла, но и расход жидкости. Слишком сильное распыление не позволит обрызгивать всю площадь стекла на большой скорости (мелкие брызги из-за ветра будут попадать только на нижнюю часть лобового стекла), а слишком большая струя быстро опустошит бачок омывателя. А какие форсунки омывателя посоветуете вы?

Напомним, другие доработки автомобилей Лада можно найти в соответствующих категориях (Приора, Гранта, Калина, Ларгус, Нива 4х4, Веста или XRAY).

Ключевые слова: стеклоочистители лада веста | стеклоочистители лада приора | стеклоочистители лада калина | стеклоочистители лада ларгус | стеклоочистители lada xray | стеклоочистители нива | стеклоочистители лада гранта | стекла лада ларгус | стекла лада приора | стекла лада веста | стекла лада калина | стекла лада гранта | стекла нива | стекла lada xray | аксессуары лада веста | аксессуары лада гранта | аксессуары lada xray | аксессуары лада калина | аксессуары лада ларгус | аксессуары лада приора | аксессуары нива | универсальная статья

10 0

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Похожие материалы
  • Отзывы о работе новых форсунок омывателя лобового стекла Lada Granta FL
  • Простой способ сделать подогрев форсунок омывателя без электричества
  • Установка бюджетного омывателя фар на автомобиль LADA
  • Веерные форсунки омывателя — Лада Гранта Лифтбек, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

    Доброго времени суток!

    В этой записи, как обычно, планировал поделиться первыми впечатлениями о машине и историей покупки.Но сегодня поговорим не об этом) ) )

    Когда погода меняется с такой:

    на такую:в течение суток, и это все повторяется несколько раз в неделю, весьма актуальной становится тема хорошей очистки стекла. Заводские щетки уже сменил на чемпион:Уже легче, а может, для полного комплекта, и форсунки омывателя сменить на веерные?

    Тема эта достаточно популярная, поэтому спорить о нужности и полезности сего девайса не будем — каждый решает сам нужно ему это или нет. Кто-то незамерзайку даже умудряется экономить с помощью веерных форсунок) Я для себя, в данной модификации, вижу один существенный плюс — качество очистки лобового стекла в плохую погоду возрастает значительно (вкупе с новыми щетками), а это весомый + к безопасности, особенно на трассе. Одно нажатие на омыватель и стекло чистое — никаких тебе разводов, ни шкрябания по сухому.

    С полезностью разобрались, перейдем к воплощению идеи в жизнь)Не скрою, эксперименты с веерным омыванием лобового неоднократно проводились на бывших машинах, как минимум четыре вида различных универсальных форсунок было опробовано — результат нулевой, на классике, ввиду вертикальности лобового стекла и близости расположения самих форсунок даже хваленый тип G с регулировкой поливал рычаги дворников, но не стекло. Лучшим вариантом остались штатные форсунки от шевроле нивы, хоть и струйные, зато настраивались отлично.

    С покупкой Гранты решил снова вернуться к этой теме, благо наклон стекла и расположение штатных форсунок давали надежду на лучший результат, нежели чем на классике.

    Далее пошел процесс поиска подходящих вариантов. А подходящих оказывается, не так уж и много. От иномарок (в том числе Вольво) без переделок не подходят (кто форсунки подпиливает, кто капоты)) да и без того не маленький ценник до кризиса, сегодня взлетел до небес и вызывает острые приступы патриотизма, выражающегося в нежелании тратить нереальные деньги на две буржуйские пластмасски)) В итоге, в категории подходящих снова оказались всевозможные универсальные варианты веерных брызгалок и штатные двухструйные форсунки от Шевроле Нивы.

    С универсальными морочиться не хотелось, полукустарное производство и нестабильность качества надоели (то шарик выпадет, то заусенец не сточили и тд), а двухструйные от ШН у меня и так идут с завода. На этом моменте уже готов был забить на дальнейшие поиски и ездить дальше со штатным вариантом, и тут подвернулась мне во всемирной паутине запись о каких-то веерных форсунках нового образца с люксовой Шевроле Нива Бертоне 2015 года.Оппа! Это уже интересно, по сути штатный вариант, не требующий никакого допиливания и колхоза! В продаже нашел их на аламаре

    собстно описание с аламара

    Ценник заявлен 380руб + доставка, всяко дешевле чем вольво да и допиливать ничего не нужно.Единственное что смущало — отсутствие примеров установки на Гранту, кто его знает как в жизни эта красота работать будет, выкидывать фиолет на очередной эксперимент не захотелось.Поиски других мест покупки не увенчались успехом — в магазинах про них еще не знают, на драйве нашел пару человек на приорах, так же заказавших с аламара. Ковыряния в каталогах З/Ч на предмет номера запчасти так же не дали ответов. И тут занесло меня гуглом на Архангельский клуб любителей Шевроле Нива в топик, который совсем недавно ожил на тему тех самых веерных форсунок нового образца от ШН. Ну а дальше добрые люди не оставили в беде и поделились каталожным номером форсунок, за что им огромное спасибо!

    Каково же было мое удивдение, когда автофит предложил мне привезти их по 41 рублю за штутку! Тут сомнений не осталось, надо брать, ДАЙТЕ ДВЕ!)))

    халява, СЭР!

    Все благополучно приехало и было незамедлительно установлено. Результат превзошел ожидания, поливают равномерно все стекло, и на месте и на скорости, вобщем я доволен! Проехал с ними уже больше тысячи км,

    рабочие моменты)

    выручают в такую погоду здорово)

    Ну и напоследок видео результата на моей машине:

    Понравилось? Номер для заказа 000017504676000, спрашивать по коду в магазинах для иномарок в вашем городе)Всем ровных дорог)

    Page 2

    Доброго времени суток!

    В этой записи, как обычно, планировал поделиться первыми впечатлениями о машине и историей покупки.Но сегодня поговорим не об этом) ) )

    Когда погода меняется с такой:

    на такую:в течение суток, и это все повторяется несколько раз в неделю, весьма актуальной становится тема хорошей очистки стекла. Заводские щетки уже сменил на чемпион:Уже легче, а может, для полного комплекта, и форсунки омывателя сменить на веерные?

    Тема эта достаточно популярная, поэтому спорить о нужности и полезности сего девайса не будем — каждый решает сам нужно ему это или нет. Кто-то незамерзайку даже умудряется экономить с помощью веерных форсунок) Я для себя, в данной модификации, вижу один существенный плюс — качество очистки лобового стекла в плохую погоду возрастает значительно (вкупе с новыми щетками), а это весомый + к безопасности, особенно на трассе. Одно нажатие на омыватель и стекло чистое — никаких тебе разводов, ни шкрябания по сухому.

    С полезностью разобрались, перейдем к воплощению идеи в жизнь)Не скрою, эксперименты с веерным омыванием лобового неоднократно проводились на бывших машинах, как минимум четыре вида различных универсальных форсунок было опробовано — результат нулевой, на классике, ввиду вертикальности лобового стекла и близости расположения самих форсунок даже хваленый тип G с регулировкой поливал рычаги дворников, но не стекло. Лучшим вариантом остались штатные форсунки от шевроле нивы, хоть и струйные, зато настраивались отлично.

    С покупкой Гранты решил снова вернуться к этой теме, благо наклон стекла и расположение штатных форсунок давали надежду на лучший результат, нежели чем на классике.

    Далее пошел процесс поиска подходящих вариантов. А подходящих оказывается, не так уж и много. От иномарок (в том числе Вольво) без переделок не подходят (кто форсунки подпиливает, кто капоты)) да и без того не маленький ценник до кризиса, сегодня взлетел до небес и вызывает острые приступы патриотизма, выражающегося в нежелании тратить нереальные деньги на две буржуйские пластмасски)) В итоге, в категории подходящих снова оказались всевозможные универсальные варианты веерных брызгалок и штатные двухструйные форсунки от Шевроле Нивы.

    С универсальными морочиться не хотелось, полукустарное производство и нестабильность качества надоели (то шарик выпадет, то заусенец не сточили и тд), а двухструйные от ШН у меня и так идут с завода. На этом моменте уже готов был забить на дальнейшие поиски и ездить дальше со штатным вариантом, и тут подвернулась мне во всемирной паутине запись о каких-то веерных форсунках нового образца с люксовой Шевроле Нива Бертоне 2015 года.Оппа! Это уже интересно, по сути штатный вариант, не требующий никакого допиливания и колхоза! В продаже нашел их на аламаре

    собстно описание с аламара

    Ценник заявлен 380руб + доставка, всяко дешевле чем вольво да и допиливать ничего не нужно.Единственное что смущало — отсутствие примеров установки на Гранту, кто его знает как в жизни эта красота работать будет, выкидывать фиолет на очередной эксперимент не захотелось.Поиски других мест покупки не увенчались успехом — в магазинах про них еще не знают, на драйве нашел пару человек на приорах, так же заказавших с аламара. Ковыряния в каталогах З/Ч на предмет номера запчасти так же не дали ответов. И тут занесло меня гуглом на Архангельский клуб любителей Шевроле Нива в топик, который совсем недавно ожил на тему тех самых веерных форсунок нового образца от ШН. Ну а дальше добрые люди не оставили в беде и поделились каталожным номером форсунок, за что им огромное спасибо!

    Каково же было мое удивдение, когда автофит предложил мне привезти их по 41 рублю за штутку! Тут сомнений не осталось, надо брать, ДАЙТЕ ДВЕ!)))

    халява, СЭР!

    Все благополучно приехало и было незамедлительно установлено. Результат превзошел ожидания, поливают равномерно все стекло, и на месте и на скорости, вобщем я доволен! Проехал с ними уже больше тысячи км,

    рабочие моменты)

    выручают в такую погоду здорово)

    Ну и напоследок видео результата на моей машине:

    Понравилось? Номер для заказа 000017504676000, спрашивать по коду в магазинах для иномарок в вашем городе)Всем ровных дорог)

    Веерные форсунки стеклоомывателя. Лада-Гранта. — Лада Гранта, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

    Решил всё же установить себе веерные форсунки, так как штатные, одноструйные — не очень хороши. Их практически невозможно отрегулировать так, чтобы стекло омывалось более-менее равномерно. Особенно — левая часть, с большой щёткой. То бьёт на середину (под действием встречного ветра растекается вверх), а нижняя часть сухая — то наоборот, бьёт вниз, растекается на середину. И уже вверху дворники скрепят по сухому стеклу. Мне это надоело.

    Были заказаны и приобретены 2 веерные форсунки от Шеви-Нивы с кодом 000017504676000. Форсунки по отзывам весьма неплохие, имеют 3 регулировочных положения, штатно в верхнем. Я пробовал их ставить в среднее — но потом вернул как было, для Лады-Гранты верхнее — оптимальный вариант, так как стекло так смачивается равномернее всего. Цена — смешная, эффект — поразительный! Прекрасно работают и на стоячей машине и на скорости в 110 км/ч.

    Добавлю, что форсунки ставятся без какого-либо колхоза, также, как и штатные. На защёлках, и в те же отверстия.

    Добавлю видео работы этих форсунок вне машины.

    Цена вопроса: 86 ₽ Пробег: 40000 км

    Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла. — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

    Доброе утро дорогие друзья.Давно хотел заменить заводские 2х дырочные форсунки на веерные и вот моя мечта осуществилась.Заказывал у VeSnUwKa.Спасибо в очередной раз ей.Скажу сразу читал много отзывов что типо будет расход омывайки больше чем со стандартными и что будет помимо всего стекла и крыша и даже соседние машины.Все дело в регулировке.Но об этом чуть позже.Процесс установки прост.1.Открываем капот2.Отсоединяем шланги подачи жидкости от форсунок омывателя3.Снимаем стандартные форсунки(Просовываем руку в отверстие капота сверху.где находится форсунка омывателя. на ней имеются два лепестка которые просто зажимаешь пальцами и она легко выходит)4.Туже процедуру проделываем и для второй форсунки омывателя5.Протираем место установки новой форсунки так как под старой будет грязь6.С новой еще проще принцип болта с гайкой(открутил просунул закрутил)7.Не забываем надеть назад шланги которые сняли во втором пункте8.Заливаем омывайки до полна или как использую я вода с фейри так как она еще понадобится9.Начинаем процесс регулировки (сразу скажу на это ушло мин 10-15.потому что одному не особо удобно ну ничего.Не знаю как на других веерных форсунках но на моей стоит металлический разбрызгиватель который можно сжать разжать отверткой и задать любой угол.а как регулировать решать вам.каждый делает под себя.Все остальное на фото и видео.

    Всем спасибо всем добра)))

    стандартные форсунки на ней хорошо видно лепестки которые при демонтаже надо сжать

    вот новая форсунка с металлическим разбрызгивателем.которую легко подрегулировать под себя

    ~69~ Веерные форсунки омывателя — Лада Гранта, 1.6 л., 2013 года на DRIVE2

    Всем привет!На момент покупки на автомобиле были установлены жиклеры омывателя лобового стекла от 2107. Я серьезно! На Стандартах ставятся одноструйные жиклеры с классики.

    Мне еще на классике надоел подобный колхоз, поэтому терпел их присутствие я ровно 2 недели, после чего поехал в магазин в поисках замены на нечто лучшее. Предложить мне могли только форсунки от калины (двухструйные), их, по-моему, так же ставят на Гранты начиная с Нормы.

    Поставил я их. Но и этот вариант меня не устроил.

    Заказал на Аламаре веерные форсунки.

    Пришли, забрал, установил прямо на парковке за 10 минут. Единственный нюанс — эти форсунки не фиксируются лапками снизу как родные, а закручиваются пласмассовой гайкой. Нужно быть очень осторожным и не переусерствовать при затягивании (существует высокая вероятность срыва резьбы).

    Так же у всех родных форсунок присутствует резиновая прокладочка, которая устанавливается между кузовом и жиклером. У данных форсунок ее нет. Появляется вероятность трения пластмассы о кузов.

    Решил эту проблемку следующим образом:От своих первых форсунок (а основание у них — круг) снял резиновые прокладки и поставил под веерные жиклеры. Так как по диаметру основания эти прокладки меньше диаметра основания новых жиклеров, их абсолютно не видно.

    Можно было поставить прокладки от двухструйных жиклеров, но их основание — треугольник, и прокладки будут выступать из под новых форсунок.

    Некоторые оставляют о данных жиклерах негативные отзывы: забиваются, неправильно брызгают, брыхгают струей.Не знаю… у меня данные жиклеры в эксплуатации практически год. Никаких косяков в их работе мной не замечено.

    Результат работы на видео:Оператор из меня никакой, видно не совсем хорошо )))

    .

    Цена вопроса: 180 ₽ Пробег: 36600 км

    Page 2

    Всем привет!На момент покупки на автомобиле были установлены жиклеры омывателя лобового стекла от 2107. Я серьезно! На Стандартах ставятся одноструйные жиклеры с классики.

    Мне еще на классике надоел подобный колхоз, поэтому терпел их присутствие я ровно 2 недели, после чего поехал в магазин в поисках замены на нечто лучшее. Предложить мне могли только форсунки от калины (двухструйные), их, по-моему, так же ставят на Гранты начиная с Нормы.

    Поставил я их. Но и этот вариант меня не устроил.

    Заказал на Аламаре веерные форсунки.

    Пришли, забрал, установил прямо на парковке за 10 минут. Единственный нюанс — эти форсунки не фиксируются лапками снизу как родные, а закручиваются пласмассовой гайкой. Нужно быть очень осторожным и не переусерствовать при затягивании (существует высокая вероятность срыва резьбы).

    Так же у всех родных форсунок присутствует резиновая прокладочка, которая устанавливается между кузовом и жиклером. У данных форсунок ее нет. Появляется вероятность трения пластмассы о кузов.

    Решил эту проблемку следующим образом:От своих первых форсунок (а основание у них — круг) снял резиновые прокладки и поставил под веерные жиклеры. Так как по диаметру основания эти прокладки меньше диаметра основания новых жиклеров, их абсолютно не видно.

    Можно было поставить прокладки от двухструйных жиклеров, но их основание — треугольник, и прокладки будут выступать из под новых форсунок.

    Некоторые оставляют о данных жиклерах негативные отзывы: забиваются, неправильно брызгают, брыхгают струей.Не знаю… у меня данные жиклеры в эксплуатации практически год. Никаких косяков в их работе мной не замечено.

    Результат работы на видео:Оператор из меня никакой, видно не совсем хорошо )))

    .

    Цена вопроса: 180 ₽ Пробег: 36600 км

    Форсунки омывателя лобового стекла — веерные универсальные или обычные?

    При покупке веерных форсунок идеальный вариант – это фирменные изделия, изготовленные для конкретной модели автомобиля. Многие фирмы, производящие автомобильные аксессуары, кроме выпуска оригинальных форсунок под определенную марку машины, имеют в ассортименте свой продукции универсальные виды, которые подходят к разным моделям машин. Иногда для установки подобной форсунки требуется ее небольшая доработка.

    Универсальными изделиями считаются веерные форсунки компаний SsangYong и Volvo, имеющие соответствующие номера в каталогах 30655605 и 7845009010. Обе модели идентичны по конструкции, но различаются ценой почти вдвое в пользу корейского производителя, но Вольво считаются более престижными. Они отлично подходят для автомобилей Дэу, Тойота, Мазда, Субару и т. д.

    На Дэу Ланос и Шевроле Авео идеально подходят форсунки Шкода или Фольксваген с каталожным номером 3b0955985. На остальные модели автомобилей, кроме престижных моделей Мицубиси подойдут изделия американского Галант 2008 г.в. с номерами MR300201 и MR300202.

    Альтернативные форсунки для престижных автомобилей выпускает Тойота, которые также могут применяться на машинах различных производителей. Но их комплект содержит только одну форсунку, и при заказе товара по каталогу, берут два комплекта. Для самостоятельной замены штатных форсунок, дополнительно приобретаются обратный клапан и тройник со шлангами.

    Положительные качества веерных форсунок

    • Равномерное разбрызгивание жидкости по поверхности.
    • Наиболее быстро устраняется налёт и грязь.
    • Наименьшая вероятность появления царапин лобового стекла.

    Замена

    Чтобы сделать самостоятельную замену элементов, вам нужно снять старые жиклёры. Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Несильно надавив на нее с внутренней задней стороны капота, она легко выйдет. Если возникнет трудность, слегка подденьте элемент с внешней стороны. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

    Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок. Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные.

    Преимущества и недостатки веерных форсунок

    Если Вы ещё не приняли решения так ли нужно вам устанавливать веерные форсунки омывателя лобового стекла давайте разберём основные преимущества и недостатки этой конструкции.

    Преимущества веерных форсунок

    Более равномерная подача омывающей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя эффективнее очищать стекло, делая первый взмах по уже влажному стеклу, а не размазывая грязь.

    Улучшается удаление всех видов твёрдых загрязнений, налёта, насекомых за счёт равномерного попадания жидкости на большую площадь.

    Уменьшается риск поцарапать стекло в момент сухого хода щётки стеклоочистителя.

    Некоторые автовладельцы отмечают снижение расхода стеклоомывающей жидкости.

    Недостатки веерных форсунок

    Веерные форсунки из-за особенностей конструкции больше подвержены обмерзанию в мороз. Именно по этому часто применяют веерные форсунки с подогревом.

    Большая площадь стекла, на которую подаётся омывающая жидкость может привести к потере нормальной видимости на некоторое время, даже если стекло чистое.

    Как чистить форсунки омывателя

    Если жиклеры начали работать неправильно, то чаще всего решить проблему можно, очистив эти элементы от загрязнений. Перед тем как почистить форсунки омывателя лобового стекла подготовьте:

    • булавку или швейную иглу;
    • компрессор;
    • шприц большого объема;
    • мыло и воду.

    Перед работой рекомендуется проверить уровень чистящей жидкости в бачке, так как жиклеры могут не работать из-за отсутствующей «омывайки». После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и чуть надавить на них до поднятия.

    Далее, выполните следующие несложные шаги:

    1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
    2. Подключите компрессор, включите продув и обработайте жиклер под сильным давлением.
    3. Если под рукой не оказалось компрессора можно использовать шприц, в который необходимо набрать воды.
    4. Очистите отверстия с помощью обычной иглы или булавки.
    5. Вставьте шприц в сопло и начните промывку.

    Конечно, компрессор будет намного действеннее, но если форсунки сильно забились и не попускают жидкость, то с помощью подручных средств вы сможете хотя бы временно решить проблему.

    Еще один способ – оставить жиклеры на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильных застарелых загрязнений.

    Что это такое

    Мы уже с вами обсуждали форсунки омывателя для лобовых стекол автомобиля. Но в этот раз хочется более подробно остановиться именно на веерных устройствах.

    Если вы заметили, то в последнее время многие современные авто оснащаются новыми, полезными и просто интересными решениями. Даже в базовых комплектациях недорогих машин можно встретить сиденья с подогревом, подогрев заднего стекла, ряд других девайсов и решений.

    Среди них стоит выделить и веерные форсунки на стеклоочистителе. Все чаще именно их ставят на машины автопроизводители.

    Как можно законно не платить транспортный налог: разбираем подробно

    Рубрика: Инструкции

    Отличительной особенностью веера является способ подачи воды. Если обычные струйные устройства подают 2-3 отдельные струи через специальные сопла, то здесь создается сплошной фронт из капель воды. Это позволяет одновременно покрыть большую часть лобового стекла. Внешне это похоже на раскрытый веер. Отсюда и соответствующее название.

    И тут многие думают, стоит ли себе купить на Рено Логан или Меган, ВАЗ 2114, Хендай Солярис, Рено Дастер, Киа Рио или любой другой автомобиль подобное решение. Будет ли от них польза, и как изменится поведение стеклоомывателя после смены форсунок, понимают не все.

    Но давайте будем откровенными. На автомобилях Тойота, Ниссан, Вольво и многих других современных иномарках уже с завода стоят вееры. Следовательно, на то есть объективные причины. Они очевидно лучше обычных струйных распылителей. Но даже если у вас Приора, Калина или Шевроле Нива, никто не запретит поменять форсунки. К тому же, других серьезных доработок в систему стеклоочистителя вносить не придется.

    Преимущества и недостатки

    Даже в Москве ездить на машине со струйными форсунками не стыдно. Автовладельцы должны учитывать все преимущества и недостатки своего решения, прежде чем его принимать. Ведь сколько споров ходит вокруг автомобильных мини кондиционеров.

    Не всегда автомобильные новшества оправдывают финансовые вложения в них.

    Потому предлагаю посмотреть на сильные и слабые стороны веерных форсунок. Это позволит вам окончательно решить, стоит ли покупать их и устанавливать, либо нет.

    Начнем с положительных качеств. К ним относят:

    • омывающая жидкость подается более равномерно и распределяется по всему стеклу;
    • щетки работают эффективнее, проходя по влажному стеклу, а не по сухой пыли и грязи;
    • лучше удаляются твердые загрязнения, налет и прилипшие насекомые;
    • снижается риск поцарапать сухими щетками стекло;
    • в некоторых машинах снижается расход омывающей жидкости.

    Цена у них не такая высокая, потому завышенную стоимость точно не назовешь недостатком.

    К негативной стороне веерных форсунок относят два основных момента.

    Во-первых, из-за конструктивных особенностей такие девайсы чаще обмерзают при отрицательных температурах. Потому жителям регионов с суровой зимой лучше выбирать сразу форсунки с системой подогрева.

    Во-вторых, за счет обработки большой площади лобового стекла, иногда водитель теряет контроль над происходящим впереди. То есть жидкость покрывает все стекло. Пока щетка не пройдет по нему, обзор снижается.

    Недостатки условные, но и на них стоит обращать внимание.

    Преимущества и недостатки форсунок веерного разбрызгивания

    Главным отличием форсунок веерного типа от традиционных, подающих струи на определенные участки, является разбрызгивание моющей жидкости в виде широкого фронта мелких капель, полностью покрывающих лобовое стекло. При этом жидкость расходуется более экономично и эффективно, а стекло очищается быстрее.

    Веерные форсунки отличаются следующими преимуществами:

    1. Смывание загрязнений и насекомых производится быстрее и качественнее из-за равномерного смачивания всего стекла.
    2. Рабочая поверхность дворников с самого начала движется по смоченной поверхности, смывая, но не растаскивая грязь. Этим достигается более быстрая очистка.
    3. Веерные форсунки обладают более широким просветом, и почти никогда не забиваются.
    4. Экономия незамерзающей жидкости при интенсивном использовании дворников в городских и сложных климатических условиях.
    5. Универсальные веерные форсунки изготавливаются из пластика лучшего качества, что сказывается на их долговечности и отсутствии необходимости ремонта.
    6. Снижение числа микроцарапин лобового стекла, появляющихся при сухом движении щеток дворников.

    Слабыми сторонами веерного смачивания считаются следующие:

    1. Более высокая подверженность форсунки обмерзанию в сравнении с традиционной струйной. В условиях российских северных регионов такое устройство сможет безотказно функционировать только при использовании устройства для их подогрева.
    2. При набрызгивании жидкости на стекло видимость пропадает до начала работы дворников. Для отдельных водителей это становится причиной отказа от веерных форсунок, и установки струйных.

    Недостатки

    • Ухудшение обзорности лобового стекла(жидкость покрывает больший процент части стекла за очень короткий промежуток времени, что сильно снижает обзорность и создаёт аварийно- опасную ситуацию на дороге).
    • В комплекте поставки форсунок идет всего одна штука. Так как меняется, обычно, две сразу, необходимо помнить о дозаказе.
    • Несмоченные треугольники стекла слева и справа внизу.
    • Смоченный треугольник сверху справа лобового стекла.
    • Большой след на капоте.

    Выбор форсунок

    На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла. Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

    Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности.  Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

    Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong.  На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

    В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

    Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

    В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

    Подбор обратного клапана стеклоочистителей

    Штатная конструкция омывателя может не иметь обратного клапана, который предназначен для предупреждения стекания жидкости из шлангов обратно в бачок во время отключения подсасывающего насоса. Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости особенно в момент включения насоса, так как в трубопроводы не попадает воздух через отверстия форсунок. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шарик, который закрывает собой отверстие форсунки при отсутствии давления жидкости.

    Можно использовать систему и без обратного клапана. Тогда надо предусмотреть механическую или электрическую схему задержки начала движения дворников относительно момента подачи воды.

    Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бачка до форсунок до того, как начнут работать дворники. Здесь можно использовать обратный клапан для «Жигулей» 8 и 9 модели. Можно применять и импортные клапаны, например, для марок «Вольво или для марок «Тойота» — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта достойно внимания использование готового тройника со встроенным обратным клапаном для «Митсубиси».

    Нестандартным, но приемлемым решением является применение обратного клапана, используемого в аквариумном воздушном компрессоре. Он стоит обычно в выходной трубке компрессора, обладает высокой надёжностью и эффективностью работы. Кроме него в зоомагазине можно приобрести и гибкую силиконовую трубку для изготовления патрубков на обратный клапан и форсунки, которая используются для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособленности к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, применяемые в «Жигулях».

    Устанавливая форсунки омывателя фар универсальные или жиклеры для лобового стекла старайтесь настроить их таким образом, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы. Выбирая веерные жиклеры, старайтесь отдавать предпочтение тем моделям, которые были разработаны именно для вашего автомобиля, этим вы сэкономите себе время на монтаже элементов.

    Жиклеры омывателя с подогревом от Волги на Шевроле Нива

    У меня периодически примерзали форсунки омывателя лобового стекла на Шевроле Нива, при этом я использовал не обычную воду, а незамерзайку. Однако все равно эта жидкость превращалась в жижу, так что нужно сделать подогреватель. Больше всего для этой работы подходят жиклеры от Волги, они бывают трех видов, хотя внешне все они похожи друг на друга как две капли воды.

    Мне нужно разделить корпус от головки жиклера и установить ее перпендикулярно форсунке. Взял небольшую ножовку по металлу и спилил корпус со всех сторон. Сразу пилим и монтажную скобу, находящуюся сбоку корпуса, она нам в дальнейшем не понадобится. После этого берем форсунку с корпусом, расшатываем. Имейте в виду, что соединение верхнего провода обогрева омывателя может контактировать с металлической частью кузова, а это уже не очень хорошо. Дабы этого не произошло, делаем метку на проводе, вдеваем на него термоусадку и тогда провод становится массой, это скажется во время подключения.

    Кузов Шевроле Нивы — это сам по себе большая масса (электрика), поэтому короткого замыкания не произойдет. Еще делаем плоскость для присоединения торца корпуса, его клеим на холодную сварку. В результате всего этого форсунка у нас получается разборной.

    Далее ничего сложного. Головку жиклера мы фиксируем наверху капота на двухсторонний скотч. Все соединения получились довольно прочными, корпус хорошо проходит через металлическую нишу. Для того, чтобы конструкция была еще более прочной я корпус приклеил скотчем к металлу капота. Форсунки от Волги длиннее стандартных шнивовских и после одевания она касается пластика жабо.

    Вероятно, в этом нет ничего плохого, но я же человек бдительный, стараюсь избегать всяческих угроз, поэтому поместил ее в электрогофру. Кстати, струя с новых форсунок выходит тоже более мощная. Соответственно, и расход увеличивается, но это не такая большая проблема, потому что емкость бачка 5 литров, вряд ли я смогу за раз все израсходовать, даже если на улице будет очень грязно. Что касается подключения, то сам я тут делать ничего не стал, обратился к автоэлектрику, он мне и сделал подогрев.

    где это и как поменять?

    Любой современный автомобиль, в том числе Шевроле Нива, оборудован фильтром салона. Назначение этого элемента — очищать воздух, попадающий в салон автомобиля. В процессе эксплуатации салонный фильтр в Шевроле Нива загрязняется. Загрязнение чистящего элемента приводит к дискомфорту при движении, а также представляет угрозу для здоровья пассажиров и водителя. Актуальный вопрос, как заменить салонный фильтр на Шевроле Нива.

    Признаки загрязнения и периодичность замены салонного фильтра

    Фильтр необходимо заменять сразу после того, как в салоне стало трудно дышать, появились неприятные запахи, а окна начали запотевать изнутри .

    Продолжение использования загрязненного воздушного фильтра салона в Шевроле Нива может привести к респираторным заболеваниям пассажиров и водителей.

    Фильтрующий элемент автомобиля следует менять примерно два раза в год: перед началом летнего и зимнего сезонов.Если автомобиль находится в постоянной эксплуатации, то замену фильтра производят каждые 10-15 тысяч километров пробега автомобиля.


    При замене не ограничивайтесь выбором оригинальных фильтров. Вы можете приобрести такой, который будет намного эффективнее обычного чистящего элемента. Также важно понимать, что экономить при покупке не стоит, ведь на кону комфорт и здоровье водителя и пассажиров.



    Расположение и разборка

    Итак, ответ на вопрос о том, где находится салонный фильтр на Шевроле Нива, лежит в отсеке силового агрегата автомобиля.Точнее, с правой стороны руля (если смотреть из салона). Если смотреть снаружи, то фильтр находится слева. Фильтрующий элемент расположен в обшивке лобового стекла.

    Замена салонного фильтра в Шевроле Нива осуществляется с помощью плоской отвертки, а также герметичного клея. Фильтр находится под пластиковой крышкой, которая крепится к кузову автомобиля с помощью самореза и тугого клея. После того, как саморез был откручен, нужно отверткой открутить крышку и снять ее.Затем засохший герметик удаляется с крышки фильтра и части стеклянной облицовки. Старый салонный фильтр в Шевроле Нива снимается аналогично крышке: поднимается отверткой и снимается с автомобиля.

    Установка нового салонного фильтра

    После демонтажа старого фильтра можно приступить к установке нового. Для этого в нишу помещается свежий фильтр (элемент устанавливается краем вверх), затем на края крышки наносится довольно тонкий слой плотного клея, а сама крышка вставляется в облицовочный проем. .После этого остается только прижать элемент, чтобы обеспечить лучшее крепление и затянуть винт.


    Демонтаж и установка нового фильтра — процесс важный, но в то же время простой. Абсолютно любой автолюбитель сможет самостоятельно заменить салонный фильтр на Шевроле Нива. А, таким образом, повысьте комфорт передвижения в автомобиле, обезопасьте себя, а также пассажиров от возникновения серьезных проблем со здоровьем.


    Вы должны понимать, что салонный фильтр является расходным материалом, и если он загрязнен, его необходимо заменить на новый.

    Разновидности салонных фильтров

    На данный момент существует три типа фильтров, предназначенных для очистки воздуха автомобиля:

    • угольные,
    • мелованные с антибактериальным покрытием,
    • бумажные.

    Угольный фильтр салона наиболее эффективен: он очищает воздух не только от пыли и мусора, но и от вредных примесей (элемент подобного плана установлен на армейских противогазах). К тому же срок у такого фильтра на порядок выше, чем у остальных (хотя он намного дороже).


    Бумага с антибактериальным покрытием позволяет защитить людей в автомобиле от пыли и вредных микроорганизмов. Такой фильтр имеет стандартный срок эксплуатации, находится в доступной для большинства автомобилистов ценовой категории.

    Но самым простым и дешевым является бумажный фильтр, при невысокой стоимости этот элемент эффективно защищает автомобиль от пыли и мусора. Но следует помнить, что бумажный фильтр загрязняется быстрее других.

    Как выбрать салонный фильтр?

    Прежде чем задаться вопросом, как заменить салонный фильтр на Шевроле Нива, необходимо определиться с типом элемента очистки воздуха.Выбор салонного фильтра в первую очередь начинается с определения условий эксплуатации автомобиля. Это зависит от того, какой тип фильтрующего элемента следует отдать предпочтение. При использовании автомобиля в городе следует установить угольный фильтр.


    Он защитит водителя и пассажиров не только от пыли, но и от вредных примесей, например, таких как сера и углеводород. Если машина используется в сельской местности, то на машину можно установить простой бумажный фильтр с антибактериальным покрытием.

    Не стоит покупать слишком дешевые фильтры (на рынке автозапчастей можно найти фильтрующие элементы, аналогичные по свойствам оригиналу, но они находятся в разных ценовых категориях). Слишком низкая цена говорит о том, что такой фильтр является китайской копией оригинального элемента. Несложно догадаться, что у такого элемента довольно низкое качество. Также перед покупкой нового фильтра следует ознакомиться с рекомендациями производителя автомобиля. Во многом они связаны с плотностью фильтрующего элемента.

    Сводка

    Фильтр салона автомобиля является расходным материалом. Если элемент очистки воздуха загрязняется, его необходимо немедленно заменить. Процесс довольно прост: нужно просто демонтировать старый фильтр (открутить винт и вытащить использованный элемент), а на его место установить новый. Эта простая операция защитит здоровье водителя и пассажиров. Не стоит покупать фильтр слишком дешево: такой элемент будет некачественным, и не сможет полноценно выполнять свои функции.


    Также следует сразу определиться с условиями эксплуатации автомобиля: в городе вам понадобится угольный фильтр, а для загородной местности хватит обычного бумажного чистящего элемента.

    достоинств и недостатков. Как отрегулировать форсунки вентилятора омывателя лобового стекла Преимущества и недостатки омывателя вентиляторных форсунок

    Многих автовладельцев интересовала установка вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла вместо штатных. Веерные форсунки имеют ряд преимуществ, распыляя воду по большой площади стекла, улучшая видимость, а это влияет на безопасность, снижает скорость потока стеклянной жидкости.Зачем нужны веерные насадки, каковы преимущества и недостатки, сколько стоят веерные насадки и как их выбрать под машину — читайте в нашей статье.

    Вентиляторы омывателя

    Что такое омыватель веерных форсунок

    В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать на собственные модели вентиляторные вентиляторы омывателей лобового стекла, которые отличаются тем, что подача стекольной жидкости на стекло осуществляется не двух- три отдельных жиклера, а спереди мелкие капли, которые сразу падают на большую площадь лобового стекла.Очень хорошие отличия в работе классического двухклепочного масленка и веера видны на этом видео.

    На одну машину одновременно установлены и обычные форсунки (слева) и веерные форсунки (справа).

    Форсунки паромные

    Преимущества и недостатки веерных форсунок омывателя ветрового стекла

    Если вы еще не приняли решения, то при необходимости установки веерных форсунок омывателей лобового стекла рассмотрим основные достоинства и недостатки этой конструкции.

    Преимущества вентиляторных форсунок:
    Недостатки вентиляторных форсунок:

    Выбор вентиляторных форсунок

    Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля.Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых наборов.

    Если на вашей модели нет оригинальных веерных форсунок или вы хотите сэкономить — стоит задуматься о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подходят для вашего автомобиля или с небольшими доработками. Правда, сразу скажу — универсальных веерных форсунок омывателя лобового стекла не существует! То есть то, что одна и та же модель встает идеально, может совершенно не подойти к другой (чаще всего из-за угла наклона брызги либо низко, либо на крыше).

    Самый распространенный вариант, которому новостной интернет — это насадки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo (и еще некоторые корейцы), Mazda (3 и 6) и ряд других.


    Вентиляторы VOLVO 30655605

    Стоимость 350 руб за штуку.

    Кстати, информации об этом намного меньше, но есть очень интересный и главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — Ssang Yong 7845009010.По сути, это точный клон вентиляторных форсунок ярости Volvo 30655605 — соответственно и подойдут к таким же автомобилям. Стоимость — 160 рублей за штуку! Как говорится, почувствуйте разницу.


    вентиляторы Ssang Yong 7845009010

    Еще один хороший и очень популярный вариант — веерная форсунка от Camry (номер 85381-AA042). Подходит ко многим машинам, много положительных отзывов о драйве и цена вполне демократичная (около 300р за штуку).

    Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят для форсунок VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985.Стоимость около 300 рублей за штуку.

    Практически все модели Mitsubishi, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от American Galant 2008. Каталожные номера MR300201 и MR300202. Цена около 400 руб.

    Установить веерные форсунки омывателя

    Установка вентиляторных омывателей вместо обычных жиклеров, как правило, не вызывает особых затруднений. В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте.На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой. Решить эту проблему можно, если подложить под заднюю часть форсунки уплотнитель или два-три слоя ленты. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем раньше стоявшие струйные аналоги. В этом случае придется немного посмотреть, чтобы наложить корпус, чтобы насадка встала на свое место.

    Что необходимо для установки форсунок вентилятора
    • комплект вентилятора вентилятором стекловолокна;
    • клапан обратный;
    • новые шланги;
    • тройник.
    Выбор обратного клапана

    Обратный клапан необходим для установки форсунок вентилятора омывателя лобового стекла, поэтому, если он отсутствует в системе подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле, необходимо его поднять и установить.

    Задача обратного клапана — обеспечивать стабильное давление в системе и предотвращать попадание жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Это связано с обратным клапаном, когда омыватель включается на омыватель, жидкость подается на форсунки вентилятора омывателя и дворники не царапают сухое стекло.

    Этот клапан достаточно легкий. Внутри находится подпружиненный шар, который блокирует прохождение стеклянной жидкости при отсутствии давления в системе.

    Нам нужен всего один клапан и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой насадкой — это снизит силу струи.

    Вполне подходит для клапана системы омывателя от Тойота 85321-26020. Стоимость — 50 руб.


    Обратный клапан Toyota 85321-26020

    Порядок установки вентиляторных форсунок:

    Если площадь распыления веерных форсунок очень высокая или наоборот слишком низкая, единственный способ решить эту проблему — она ​​находится под задней или передняя часть уплотнения форсунки или два-три слоя изолятора.

    Были вопросы. Хотите что-то добавить? Оставляйте комментарии!

    bwiper.ru.

    Выбрать вентилятор универсальный форсунки омывателя

    Максимальная обзорность очень важна для любого водителя, поэтому автопроизводители уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем. Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на полотне дороги.Однако, если одна из этих систем выйдет из строя, другая не сможет работать на желаемом уровне, поэтому необходимо правильно выбрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунками.

    Чтобы приобрести нужные устройства, в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

    Типы форсунок

    Различают следующие разновидности бойниц:

    • Inkjet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра.Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключаются сами форсунки. В верхней части находится распылитель. Силу подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
    • Форсунки веерные. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х). Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит через более узкий канал, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

    Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию.Фероновые жиклеры в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

    Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки. Однако у этих элементов есть свои недостатки.

    Достоинства и недостатки шайбы вентиляторных форсунок

    Благодаря удачному оформлению зазубрин на стекле, это не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкий мелкий поток, охватывающий практически весь » лобовуху «.Среди других преимуществ стоит выделить следующие:

    • За счет хорошего распыления грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
    • Если в случае струйных джилометров дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели вентиляторов подключаются одновременно с дворником. Это позволяет защитить стекло от царапин.

    Если говорить о недостатках, автолюбители выделили следующие нюансы:

    • Куртки вентиляторного типа при отрицательных температурах быстро покрываются льдом.Чтобы таких неприятностей не было, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
    • Поскольку на стекло попадает большое количество жидкости, видимость ухудшается на несколько секунд, при этом дворники не работают.

    Как видите, у такой системы есть недостатки, но все они решаемы. Главное, правильно подобрать куртку к своей машине.

    Как выбрать форсунки омывателя

    Форсунки лучше всего выбирать для своего автомобиля. Если сравнить форсунки вентилятора омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, они будут отличаться.Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать изделие под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

    Или вы можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин. К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Обе гиберы абсолютно идентичны с одним отличием — корейский элемент будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога.В остальном оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

    Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учесть, что они продаются по 1 штуке. Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два имени. После покупки продуктов их можно будет установить самостоятельно.

    Как заменить форсунки омывателя

    Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей.Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «Омеавика». Для этих целей труба хорошо подходит для аквариумов.

    После этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. Снимите обивку и осторожно потяните пластиковые поршни.
    2. Снимите подушечки из буферной пены. Обычно они хранятся на скотче, поэтому для их обратного монтажа необходимо подготовить немного свежего скотча.
    3. Отсоединить накладки от пластиковых деталей.
    4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
    5. Снять старые форсунки.
    6. Подсоедините насадку к новым гибеларам.
    7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и труб.
    8. Проверить систему.

    При замене стандартных форсунок также требуется приобретение обратного клапана, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления стекла на стекле.

    Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком много или наоборот мало, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

    Как отрегулировать стиральную машину beyrs

    Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам понадобится, это обычная игла или булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно вращались внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

    • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать в нужном вам направлении.
    • Если жидкость попадает в нижнюю часть стекла, проточите штифт.
    • Если жиклер сильно бьет — его тоже можно зафиксировать иглой.
    • На иномарках в форсунках 3 жиклера, которые лучше регулировать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как бьют по бокам машины. Средние лучше направлять в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направлять в верхнюю часть стекла.

    Так же можно самостоятельно и почистить заторы стиральной машины своими руками.

    Как почистить форсунки омывателя

    Если куртки стали работать некорректно, то чаще всего можно решить проблему, очистив эти элементы от загрязнений. Перед чисткой форсунок омывателя лобового стекла Подготовьте:

    • булавку или швейную иглу;
    • компрессор;
    • шприц большого объема;
    • мыло и вода.

    Перед работой рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они приподнялись.

    1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
    2. Подключаем компрессор, включаем обдув и обрабатываем джибрилку под сильным давлением.
    3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно использовать шприц, в который необходимо набрать воду.
    4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавками.
    5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

    Конечно компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хоть временно решить проблему с помощью подружек.

    Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильного солнечного загрязнения.

    На хранении

    Устанавливая форсунки универсальных фар или пробки на лобовое стекло, постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая рывок вентилятора, старайтесь отдавать предпочтение моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, что сэкономит ваше время на установке элементов.

    avto-moto-shtuchki.ru.

    Как настроить форсунки омывателя, типы форсунок омывателя

    Безопасность автомобиля зависит от многих факторов, в том числе от видимости. Водитель должен понимать, что происходит вокруг машины на 360 градусов, и для этого используются стекла и зеркала. Водитель получает самую высокую часть ровно через лобовое стекло, которое не должно иметь трещин, сколов, преломлять световые лучи и другие способы, мешающие обзорности.

    Во время дождя или снега видимость ситуации через лобовое стекло ухудшается из-за его загрязнения. Для очистки лобового стекла от бочки омывателя через насадки на него подается соответствующий инструмент, который подбирает дворники и смазывает поверхность стекла, очищая его. Крайне важно, чтобы форсунки при опрыскивании попадали в зону дворников и не закрывали видимость водяной струи водителю. Для этого их нужно настроить, и в этой статье мы рассмотрим, как это сделать.

    Форсунки омывателей лобового стекла бывают двух видов — струйные и веерные. У большинства автомобилей есть струйные варианты, и чаще всего с двумя или тремя соплами. Форсунки веерные можно установить самостоятельно, вариант пикапа под конкретный автомобиль. Можно выделить следующие преимущества веерных форсунок омывателей лобовых стекол перед струйными:

    Однако у форсунок омывателей есть два существенных недостатка по сравнению со струйными, из-за которых многие водители не устанавливают их на автомобили:

    • На русском языке Реалии, где температура воздуха колеблется и часто оказывается ниже нуля, веерные форсунки можно не учитывать.Чтобы этого не произошло, применяется специальная система обогрева;
    • Обрызгивание незамерзающей жидкостью такими форсунками происходит практически по всей поверхности лобового стекла. Хорошая с точки зрения сохранности дворников и стекол, но плохая с точки зрения обзорности. Водитель практически полностью перестает получать информацию через лобовое стекло.

    Чтобы струя форсунок омывателя не давала информации, форсунки необходимо правильно отрегулировать.

    Как настроить форсунки омывателя

    Форсунки омывателя любого типа можно настроить.Они представляют собой пластиковый корпус, в котором установлено несколько форсунок (чаще всего 2 или 3). Эти форсунки имеют шарообразную форму, а их драйвер можно регулировать по своему усмотрению. Для регулировки форсунки форсунки омывателя достаточно иметь простую иглу, которую можно аккуратно повернуть в нужную сторону.

    Если на автомобиле установлены тройные форсунки, настраивать их по всей высоте не нужно. Желательно, чтобы крайние форсунки омывателя лобового стекла были направлены в нижние точки.За счет этого удастся защитить стекло от микроценарпина (который мог возникнуть, если дворники «пошли всухую»), а жидкость не закроет обзор водителю. Центральную форсунку омывателя нужно настроить так, чтобы бить в верхней части стекла.

    На каждом конкретном автомобиле водитель должен определить, насколько ему удобно работать форсунками лобового стекла. Пренебрегая их настройкой, не нужно тратить пару минут, потратить всего пару минут, чтобы не было проблем с обзорностью при чистке лобового стекла.

    OKEYDRIVE.RU.

    Форсунки омывателя лобового стекла Ferry: как они работают

    Хорошая обзорность ветрового стекла всегда играла ведущую роль в безопасном движении на автомобиле. А как известно, безопасность важна абсолютно для всех участников дорожного движения. Возможность обзора резко снижается из-за погодных условий, таких как снегопад, проливной дождь, туман и попадание грязи на лобовое стекло. Очень частое явление для активных автомобилистов — засохшие насекомые, от которых может образоваться несколько гребешков даже за небольшой промежуток времени.

    В такой ситуации очень важны скорость и качество очистки лобового стекла. Элементами, которым доверена эта ответственная задача, являются дворники, насадки и жидкость для омовения.

    В этом контексте будут рассмотрены форсунки, их положительные и отрицательные качества, а также возможные варианты установки омывающей системы на лобовое стекло автомобиля.

    Что такое веерные форсунки?

    В последнее время многие автопроизводители начали устанавливать вентиляторные вентиляторы омывателя лобового стекла на свои модели, которые отличаются тем, что подача стекольной жидкости на стекло осуществляется не двумя-тремя отдельными форсунками, а спереди падают мелкие капли. сразу на большую площадь лобового стекла.

    Современные автомобили все чаще оснащаются вентиляторными форсунками лобового стекла. Любители тюнинга хорошо знакомы с форсунками ряда автомобилей марки Volvo. Это самые ходовые и популярные насадки, которые смогли хорошо зарекомендовать себя.

    Но есть альтернативные варианты. Например, концерн Toyota Business Class, который также имеет возможность предложить форсунки этого типа. Не забывайте, что в комплект входит только одна насадка, поэтому если товар выбран по каталогу, то заказ следует повторить или оформить дважды.

    Достоинства и недостатки вентиляторных форсунок

    Если вы еще не приняли решения, поэтому при необходимости установки веерных форсунок омывателя лобового стекла рассмотрим основные достоинства и недостатки этой конструкции.

    Преимущества вентиляторных форсунок

    Более равномерная подача моющей жидкости практически по всей площади лобового стекла. Это позволяет щеткам стеклоочистителя более эффективно очищать стекло, делая первое движение по мокрому стеклу и не размахивая грязью.

    Улучшает удаление всех видов твердых загрязнений, налета, насекомых за счет равномерного попадания жидкости на большую площадь.

    Снижается риск поцарапать стекло во время сухого хода щетки стеклоочистителя.

    Некоторые автовладельцы отмечают уменьшение расхода фибролитовой жидкости.

    Недостатки вентиляторных форсунок

    Вентиляторные форсунки в силу конструктивных особенностей более чувствительны к заморозкам на морозе. Именно по этому поводу применяются веерные форсунки с вентиляторным обогревом.

    Большая площадь стекла, на которое подается промывочная жидкость, может на время привести к потере нормальной видимости, даже если стекло чистое.

    Подбор форсунок веерной конструкции

    Первый и самый простой вариант — подбор оригинальных форсунок для вашего автомобиля. Иногда такие насадки поставляются как опция или как элемент более богатых наборов. Если оригинальных веерных форсунок на вашей модели нет или вы хотите сэкономить — стоит подумать о выборе альтернативных форсунок, которые сразу подходят для вашего автомобиля или с небольшими доработками.

    Самый распространенный вариант, которому новостной интернет — это насадки от Volvo S80, каталожный номер модели Volvo 30655605. Подходит для самых разных автомобилей. Есть примеры установки на автомобили Toyota, Subaru, Daewoo, Mazda и ряд других.

    Кстати, об этом информации намного меньше, но есть очень интересный и главное абсолютно идентичный и недорогой вариант — Ssang Yong 7845009010. По сути, это точный клон вентиляторных форсунок гнева. Вольво — соответственно и подойдут такие же машины.

    Daewoo Lanos и Chevrolet Aveo хорошо подходят для форсунок от VW-Skoda, каталожный номер 3B0955985. Стоимость около 300 рублей за штуку. Практически все модели, кроме Grandis, Pajero Sport, Pajero 4, Outlander XL, подходят к форсункам от американского Galant 2008. Каталожный номер MR300201 и MR300202.

    Выбор обратного клапана стеклоочистителя

    В штатной конструкции омывателя может отсутствовать обратный клапан, который предназначен для предотвращения перетекания жидкости из шлангов обратно в резервуар при остановке всасывающего насоса.Клапан обеспечивает непрерывность подачи жидкости, особенно в момент включения насоса, так как воздух не попадает в трубопроводы через форсунки. Клапан представляет собой обычный подпружиненный шар, закрывающий отверстие сопла при отсутствии давления жидкости.

    Можно использовать систему и без обратного клапана. Затем необходимо предусмотреть механическую или электрическую схему начала движения дворника с учетом момента подачи воды.

    Жидкость должна успеть пройти по шлангам от бака к форсункам, прежде чем дворники начнут работать. Здесь можно использовать обратный клапан для моделей «Жигули» 8 и 9. Импортные клапаны могут применяться, например, для марок «Вольво или для марок Тойота» — 85321-26020. В качестве альтернативного варианта достойно использование готовой тройника со встроенным обратным клапаном для Mitsubishi.

    Нестандартным, но приемлемым решением является использование обратного клапана, применяемого в аквариумном воздушном компрессоре.Обычно стоит выхлопная трубка компрессора, отличается высокой надежностью и экономичностью работы. Кроме него в зоомагазине можно приобрести гибкую силиконовую трубку для изготовления насадок на обратный клапан и насадки, которые используются для подачи воздуха в аквариум. Эта трубка по приспособляемости к перепаду температур и сроку службы намного превосходит штатные шланги, используемые в «Жигулях».

    Особенности монтажа вентиляторных форсунок

    Установка вентиляторных форсунок вместо обычных форсунок, как правило, не вызывает особых затруднений.В зависимости от модели автомобиля форсунки могут быть установлены как без дополнительных доработок, так и с некоторыми нюансами, связанными, например, с регулировкой форсунок по высоте. На некоторых автомобилях площадь распыления может быть очень высокой.

    Решить эту проблему можно, если подложить уплотнение или два-три слоя ленты под заднюю часть форсунки. Иногда нижняя часть корпуса вентиляторных форсунок оказывается немного шире, чем раньше стоявшие струйные аналоги. В этом случае придется немного посмотреть, чтобы наложить корпус, чтобы насадка встала на свое место.

    Что нужно для установки форсунок вентилятора?

    Для замены штатных форсунок необходимо приобрести вентиляторы:

    Комплект вентиляторный вентилятор-фибромельница;

    Клапан обратный;

    Новые шланги;

    Тройник.

    Обратный клапан необходим, если он входит в систему подачи омывающей жидкости на вашем автомобиле. Его задача — обеспечить стабильное давление в системе и не допустить попадания жидкости в резервуар сразу после выключения насоса. Именно за счет обратного клапана при включении омывателя на омыватель жидкость незамедлительно поступает на форсунки вентилятора омывателя.Нам нужен всего один клапан и он устанавливается перед тройником. Если поставить перед каждой насадкой — это снизит силу струи.

    Вполне подходит для клапана омывателя от Toyota. Стоимость — 20 гривен.

    Порядок установки форсунок вентилятора

    Поднимите капот и снимите накладку, если она есть.

    Снимите трубку подачи жидкости с форсунками.

    Демонтируйте обычные сопла для струйной печати. Для этого сломайте зажимы и сдвиньте их со своего места.

    Подключите обратный клапан, если он не предусмотрен.

    Установите форсунки вентилятора омывателя на штатные места. При необходимости измените.

    Подсоедините шланги подачи жидкости к форсункам.

    Регулировка форсунок шайбы вентилятора

    Форсунки омывателя лобового стекла Ferry не требуют регулировки. Как правило, в корпус вставляется только сама веерная форсунка, в которой движущихся элементов просто нет. Соответственно регулировать нечего.

    Если площадь распыления веерных форсунок очень высока или наоборот слишком низка, единственный способ решить эту проблему — это под задней или передней частью уплотнения форсунки или двумя или тремя слоями изоляционного материала.

    Подпишитесь на наши ленты в Facebook, ВКонтакте и Instagram: Все самые интересные автомобильные события в одном месте.

    Была ли эта статья полезной?

    Сегодня поговорим о форсунках вентилятора омывателя на автомобилях ВАЗ.

    На автомобили ВАЗ Можно установить разные форсунки омывателя :

      однопутное

      двойной стретч

      вентилятор

    Чаще всего с завода на наши машины идут простейшие одноцарапанные насадки.


    Их напора и радиуса действия часто не хватает для качественной очистки всего лобового стекла, поэтому многие ставят двухсторонние форсунки (например, такие есть на автомобилях Шевроле Нива).


    Однако наиболее эффективным решением являются вентиляторные моечные машины . Они отличаются от обычных тем, что брызгают водой не струей, а широким вентилятором, который смачивает все лобовое стекло автомобиля.

    Проблема в том, что на пароме сложно найти штатные форсунки омыватели .Для выхода из позиции есть несколько вариантов.

      Покупка кооперативных форсунок на авторынке. На авторынке часто встречается большое количество различных версий вентиляторных форсунок, но качество их работы зачастую далеко от идеала и слишком высок процент брака. Но цена на такие насадки начинается от 10-20 рублей.

      Установка паром форсунок омывателя от Volvo. Это самый дорогой вариант, таких насадок пара около 500-600 руб.Заказать их можно в различных интернет-магазинах, Код детали: Volvo 30655605 Форсунка омывателя 2 шт. Но здесь все не так просто, посадочный диаметр у этих форсунок чуть больше стандартного, поэтому при установке придется подгонять их по месту.

      Купить вентилятор форсунок омывателя ВАЗ в интернет-магазине. Например, 2 форсунки на ВАЗ в интернет-магазине Аламар стоят 150 руб. В то же время они довольно хорошего качества и подходят для места обычного без доработки.


    На видео ниже показана работа форсунок омывателя на автомобиле Лада Калина.

    Два года эксплуатации выявили свои плюсы и минусы.

    Плюсов:

      Намочить сразу все лобовое стекло

      позволяют чистить все стекла на пару дворников

      не требует регулировки во время работы

    Минусы:

      зимой при использовании незамерзающей жидкости густая на морозе давление через форсунки ослабевает, на морозе ниже 30 градусов начинают работать как струйные

      На

      расход воды увеличивается, но ненамного, так как стекло очищается за меньшее время, чем при использовании стандартных форсунок.

    В целом можно сказать, что форсунки омывателя Ferry на автомобилях ВАЗ имеют больше преимуществ, чем минусов.

    Автопроизводители стремятся поддерживать максимальную видимость с места водителя. Это способствует качественной очистке лобового стекла. За этот процесс отвечают несколько систем, в том числе работа «дворников», правильное обтекание встречных воздушных потоков. Заботу об улучшении обзорности берет на себя вентилятор форсунок омывателя лобового стекла.

    Гидроэлекторы данного типа являются более прогрессивной технологией по сравнению с классическими струйными конструкциями.Водитель может самостоятельно установить понравившиеся опрыскиватели под свою модель автомобиля.

    Оптимальный вариант — приобрести данный элемент дизайна под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта в том, что не нужно будет что-то настраивать или шокировать / удлинить. Но можно сэкономить и купить универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Они тоже подойдут, но на этапе установки могут возникнуть небольшие проблемы.

    Если «универсалы» сделаны известным производителем, то разницы в качестве с оригинальным товаром не ощутить.Жизненный цикл и гарантии тоже будут долгими. Разница будет только в цене и названии бренда.

    Производством универсальных шайб занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них наиболее приемлемая цена на корейские товары. Разница со скандинавскими товарами составляет 2 раза.

    Японская компания специализируется на запчастях для авто премиум класса. Но у азиатского производителя есть один нюанс. Заказывает стиральную машину не парой, а штуками.Поэтому нужно быть внимательнее при проектировании удаленного приложения для получения.

    Правильная замена форсунок омывателя лобового стекла вместо штатного опрыскивателя подразумевает дополнительные элементы, такие как тройники, шланги проводки и обратный клапан.

    Отрицательные и положительные стороны при использовании веерных форсунок

    Благодаря своей конструкции этот тип форсунок принимает мелкоразмерную широкую струю на лобовое стекло. Он проходит через прозрачную плоскость с максимальным фронтом. Старые струйные омыватели подавали только направленную струю под давлением в определенное место на лобовом стекле.

    Сравнение шайб

    За счет максимального распыления веерного сопла достигается экономичный расход бака. Также получается более эффективное растворение грязи с помощью распылителя.

    Преимущества вентиляторных форсунок:

    • бережное отношение к брутикам «дворников» и поверхности стекла, так как движение резины по поверхности начинается во влажном состоянии, а стекло и износ «дворников» царапаются;
    • равномерное смачивание всей поверхности обеспечивает качественное удаление со стекла пыли, грязи, насекомых;
    • экономное использование промывочной жидкости;
    • Прозрачность стекла не снижается из-за возможного микрокарапне при трении сухим «дворником» о поверхность.

    Недостатки системы при использовании веерных шайб:

    • форсунки могут быстро покрыться ледяной коркой при отрицательной температуре, во избежание этого необходима установка дополнительных систем обогрева зоны мойки;
    • сразу после распыления на стекло видимость для водителя значительно снижается, поэтому применять их необходимо осознанно и с внимательным контролем дорожной ситуации.

    Работа обратного клапана в системе омывателя

    Не все гидроконструкции стеклоочистителей имеют в своей схеме обратный клапан.Наличие такой детали позволяет оставаться жидкости в шлангах, не запуская обратно в резервуар. Удобство в том, что при включении насоса подача воды осуществляется без задержек и «дворники» не скребут насухо стекла.

    Обратный клапан

    Внутри этого клапана находится подпружиненный шар. Именно он перекрывает проход «незамерзающих» обратно при пропадании давления с помпы. Если этот пункт не установлен, необходимо будет установить электронную задержку начала движения «дворников».

    Можно установить вентиль на любую иномарку. Подойдут и европейские, и азиатские детали. Некоторые чипсы даже изобрели вентили от аквариумных компрессоров, чтобы вмонтировать в эту схему.

    Процесс монтажа

    Алгоритм замены или установки новых шайб состоит из таких шагов:

    • избавляемся от подземной обивки, которая крепится к поверхности с помощью пластиковых замков;
    • снимаем пенопластовый изоляционный слой, который крепился на двусторонний скотч;
    • отсоединить гидравлические шланги к штатным опрыскивателям;
    • снимаем штатные форсунки, откручивая крепеж с капота;
    • крепление к шлангам форсунок вентилятора системы омывателя автомобиля;
    • включить обратный клапан в контуре и закрепить его в грудном пространстве;
    • проводим пробное напыление нефиксированного устройства;
    • при качественной работе, по схеме жестко смонтированы все элементы на свои места.

    Струйные форсунки для мытья лобового стекла, установленные на заводе, не всегда обеспечивают надлежащую очистку поверхности. Они быстро забиваются, а сама эффективность работы оставляет желать лучшего. Оптимальный вариант — это вентиляторы омывателей лобового стекла.

    Ферри форсунки омывателя лобового стекла

    В чем их особенности? Как выбрать эти узлы для машины? Какие особенности установки следует знать? Рассмотрим эти моменты подробнее.

    Назначение

    Форсунки веерные отличаются более совершенной конструкцией, предполагающей «капельное» распределение жидкости на большую площадь лобового стекла, что обеспечивает быструю и эффективную очистку поверхности дворником.В отличие от струйных изделий, где подача происходит 2-3 струями в определенное место.

    Плюсы и минусы вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла

    Перед покупкой и установкой вентиляторных форсунок важно изучить их особенности, положительные и отрицательные качества.

    К достоинствам верных форсунок следует отнести:

    1. Эффективное удаление загрязнений с поверхности стекла. Благодаря качественному опрыскиванию дворники легче справляются с грязью, пылью и даже засохшими насекомыми.

    2. Полная обработка лобового стекла, благодаря чему снижается риск появления царапин. В случае использования струйных форсунок стеклоочистители проходят определенное расстояние по сухому стеклу.

    3. Уменьшение расхода моющей жидкости. При эксплуатации авто в холодное время года необходимо покупать «незамерзание» — специальную жидкость, выдерживающую низкие температуры. Веерные насадки снижают расход дорогостоящего состава и экономят средства в кошельке.

    4. Дворники при первом обмахивании движутся по мокрой поверхности.В результате загрязнения лучше удаляются, а не размазываются по стеклу, как это обычно бывает.

    Недостатки вентиляторных форсунок:

    1. После подачи жидкости через форсунки стекло покрывается множеством мелких капель. При этом видимость ухудшается, пока дворники не пройдут первый цикл. Эта функция обычно раздражает автовладельцев, предпочитающих струйные сопла. Нельзя забывать, что потеря контроля над дорожной ситуацией даже на долю секунды может привести к аварии.

    Форсунки лобового стекла

    2. Куртки вентиляторного типа быстрее промерзают на морозе. Именно поэтому автовладельцам, живущим в северных регионах, важно задуматься о подогреваемых форсунках.

    Правила выбора вентиляторных форсунок омывателя лобового стекла

    Оптимальный вариант — купить оригинальные зазубрины, подходящие для работы на том или ином транспортном средстве. Выпуском такой продукции занимается большое количество фирм, поэтому подобрать куртку под конкретную модель и марку несложно.

    Если оригинальную деталь найти не удалось, доступна альтернатива — универсальные веерные форсунки. Их особенность — установка на целую группу марок и моделей автомобилей. В крайнем случае могут потребоваться небольшие конструктивные изменения.

    Как вариант — покупка буханок у производителей Volvo или SSANG Yong (каталожные номера — 30655605 и 7845009010). Если выбрать один из двух типов, детали корейского бренда могут похвастаться большей универсальностью. Их преимущества — невысокая стоимость и возможность устанавливать на целую группу автомобилей — Mazda, Toyota, Daewoo и другие.

    Какой выбрать обратный клапан?

    В заводской конструкции моечного устройства обратный клапан часто не предусмотрен. Задача механизма — защита от попадания рабочей жидкости обратно в бачок омывателя при снятии с помпы. В этом случае клапан гарантирует постоянную очистку лобового стекла. Конструктивно это обычный шар с пружиной, перекрывающий выход из гиблера при отсутствии давления.

    Обратный клапан

    Допускается использование веерных форсунок и без установки клапана.Но в этом случае требуется альтернативное решение — задержка движения дворников относительно подачи жидкости. Его можно организовать двумя способами — с помощью электрической схемы или механических устройств. Благодаря такой переделке смосичный состав проходит расстояние от емкости с жидкостью до пробок до тех пор, пока дворники не начнут работать.

    Вы можете использовать следующие типы клапанов:

    • Клапаны обратные для ВАЗ-2108 или 2109.
    • Иностранное производство (для Volvo или Toyota).
    • Готовый тройник с клапаном от Mitsubishi.
    • Обратный клапан от компрессора аквариума. Достоинства — надежность и оперативность.

    В магазине нефтепродуктов продается устройство. Здесь же можно купить кусок силиконовой трубки для создания насадки. Такое изделие выдерживает повышенные температуры и отличается большим ресурсом (даже в сравнении с заводскими трубками, устанавливаемыми на ВАЗ).

    Как установить веерные форсунки?

    Вопреки расхожему мнению, установка форсунок лобового стекла вентилятора не вызывает затруднений.Алгоритм действий следующий:

    1. Снимите обивку (теплоизоляцию), установленную на капоте (если есть). Осторожно, чтобы не сломать хрупкие пластиковые поршни. Рассмотрите их с помощью специального инструмента или пары отверток.

    2. Убрать штрихи с поролона, которые держатся на сцеплении двухстороннего типа (в процессе установки вам понадобится новый кусок).

    3. Обратные накладки на пластиковые элементы.

    5. Удалите старые устройства.Их можно удерживать на каркасе или капюшоне с помощью пластиковых застежек или гаек.

    6. Поставить веерные жиклеры (без крепления) и подвести к ним жиклеры.

    7. Подсоедините обратные клапаны к трубопроводам и трубкам челюстей, затем закрепите их.

    8. Убедитесь, что устройство работает нормально, и разбрызгиваемый поток капель падает на лобовое стекло. Закрепите форсунки.

    Видео по установке форсунок вентилятора.

    Обращаем ваше внимание, что форсунки вентилятора омывателя лобового стекла на автомобилях ВАЗ или других автомобилях часто требуют регулировки после установки, но у них нет угла наклона (вроде бы есть регулируемые форсунки, кто знает напишите в комментариях).

    Измените угол наклона, высоту или направление, стоит подкорректировать основание челюстей с субсидией, подрезав или увеличив основание. Здесь могут потребоваться специальные пластиковые или резиновые накладки. Важно, чтобы в результате регулировки жидкость покрывала стекло и не выходила за его границы.

    Максимальная видимость очень важна для любого водителя, поэтому автопроизводители уделяют большое внимание процессу очистки лобового стекла, который включает в себя работу нескольких систем.Благодаря дворнику, правильной обтекаемости встречного воздуха и форсункам автовладельцы всегда четко и четко видят происходящее на полотне дороги. Однако, если одна из этих систем выйдет из строя, другая не сможет работать на желаемом уровне, поэтому необходимо правильно выбрать такие важные элементы, как форсунки или как их еще называют форсунками.

    Чтобы приобрести нужные устройства, в первую очередь необходимо разобраться в существующих типах этих деталей.

    Типы форсунок

    Различают следующие разновидности бойниц:

    • Inkjet — форсунки омывателя в виде полого цилиндра. Внизу конструкции есть штуцер, благодаря которому к шлангу подключаются сами форсунки. В верхней части находится распылитель. Силу подачи жидкости в этом случае можно настроить с помощью специального винта.
    • Форсунки веерные. Особенностью такой конструкции является наличие множества распылителей (не менее 3-х).Также стоит отметить, что жидкость в этом случае проходит через более узкий канал, из-за чего жидкость распыляется с большим давлением.

    Первый тип чаще встречается на «пожилых» автомобилях, а также на автомобилях отечественного производства, например, форсунки омывателя лобового стекла ВАЗ 2110 имеют струйную конфигурацию. Фероновые жиклеры в последние годы уже устанавливаются на иномарки и машины.

    Форсунки омывателя, разработанные по современным технологиям, отличаются не только удобством эксплуатации, но и простотой установки.Однако у этих элементов есть свои недостатки.

    Достоинства и недостатки шайбы вентиляторных форсунок

    Благодаря удачному оформлению зазубрин на стекле, это не узкая струя, как в случае струйных моделей, а широкий мелкий поток, охватывающий практически весь » лобовуху «. Среди других преимуществ стоит выделить следующие:

    • За счет хорошего распыления грязь растворяется более эффективно, в результате чего происходит экономия жидкости.
    • Если в случае струйных джилометров дворники начинают работать немного раньше, чем жидкость попадает на стекло, то модели вентиляторов подключаются одновременно с дворником.Это позволяет защитить стекло от царапин.

    Если говорить о недостатках, автолюбители выделили следующие нюансы:

    • Куртки вентиляторного типа при отрицательных температурах быстро покрываются льдом. Чтобы таких неприятностей не было, придется покупать дополнительную систему обогрева стиральных машин.
    • Поскольку на стекло попадает большое количество жидкости, видимость ухудшается на несколько секунд, при этом дворники не работают.

    Как видите, у такой системы есть недостатки, но все они решаемы.Главное, правильно подобрать куртку к своей машине.

    Как выбрать форсунки омывателя

    Форсунки лучше всего выбирать для своего автомобиля. Если сравнить форсунки вентилятора омывателя лобового стекла ВАЗ 2114 и аналогичные детали для иномарки, они будут отличаться. Конечно, эти отличия не критичны и вы всегда можете подогнать изделие под марку вашего автомобиля, но в этом случае установка будет намного сложнее.

    Или вы можете приобрести универсальные продукты, подходящие для разных машин.К таким элементам относятся форсунки с номерами 30655605 и 7845009010. Они представлены в каталогах Volvo и Sang Yong. Обе гиберы абсолютно идентичны с одним отличием — корейский элемент будет стоить почти вдвое дешевле шведского аналога. В остальном оба продукта могут использоваться как форсунки омывателя лобового стекла Ford, Mazda, Subaru, Daewoo и для других моделей.

    Другой вариант предлагает концерн Toyota, но при покупке челюстей под каталожным номером 85381-AA042 у этого производителя стоит учесть, что они продаются по 1 штуке.Поэтому при оформлении заказа через Интернет необходимо добавить в корзину два имени. После покупки продуктов их можно будет установить самостоятельно.

    Как заменить форсунки омывателя

    Процесс замены форсунок одинаков для всех автомобилей. Перед началом работы необходимо подготовить новые шланги, по которым будет проходить «Омеавика». Для этих целей труба хорошо подходит для аквариумов.

    После этого необходимо выполнить следующие действия:

    1. Снимите обивку и осторожно потяните пластиковые поршни.
    2. Снимите подушечки из буферной пены. Обычно они хранятся на скотче, поэтому для их обратного монтажа необходимо подготовить немного свежего скотча.
    3. Отсоединить накладки от пластиковых деталей.
    4. Снимите шланги, по которым подается жидкость.
    5. Снять старые форсунки.
    6. Подсоедините насадку к новым гибеларам.
    7. Подсоедините обратный клапан к патрубкам форсунок и труб.
    8. Проверить систему.

    При замене стандартных форсунок также требуется приобретение обратного клапана, который не допустит «отката» жидкости, из-за чего дворники часто начинают работать задолго до появления стекла на стекле.

    Иногда новые форсунки омывателя не работают, как положено (жидкость течет слишком много или наоборот мало, со смещением в сторону и так далее) и в этом случае может потребоваться дополнительная регулировка деталей.

    Как отрегулировать форсунки стиральной машины

    Для регулировки форсунок не требуется специального оборудования или специальных навыков. Все, что вам понадобится, это обычная игла или булавка. Чтобы разобраться, как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла, достаточно, чтобы они имели сферическую форму и свободно вращались внутри пластикового корпуса.Поэтому просто:

    • Смело вставляйте штифт в насадку и начинайте поворачивать в нужном вам направлении.
    • Если жидкость попадает в нижнюю часть стекла, проточите штифт.
    • Если жиклер сильно бьет — его тоже можно зафиксировать иглой.
    • На иномарках в форсунках 3 жиклера, которые лучше регулировать не одинаково. Крайние должны быть в самых нижних точках, так как бьют по бокам машины. Средние лучше направлять в центральную часть лобового стекла, а остальные центральные жиклеры лучше направлять в верхнюю часть стекла.

    Так же можно самостоятельно и почистить заторы стиральной машины своими руками.

    Как почистить форсунки омывателя

    Если куртки стали работать некорректно, то чаще всего можно решить проблему, очистив эти элементы от загрязнений. Перед чисткой форсунок омывателя лобового стекла Подготовьте:

    • булавку или швейную иглу;
    • компрессор;
    • шприц большого объема;
    • мыло и вода.

    Перед работой рекомендуется проверить уровень очищающей жидкости в баке, так как рубашки могут не работать из-за отсутствия «промывки».После этого нужно отсоединить форсунки омывателей от шлангов и слегка надавить на них, чтобы они приподнялись.

    1. Промойте каждую форсунку в мыльном растворе.
    2. Подключаем компрессор, включаем обдув и обрабатываем джибрилку под сильным давлением.
    3. Если под рукой не оказалось компрессора, можно использовать шприц, в который необходимо набрать воду.
    4. Прочистите отверстия обычной иглой или булавками.
    5. Вставьте шприц в насадку и начните промывку.

    Конечно компрессор будет намного эффективнее, но если форсунки забиты и жидкости очень много, то можно хоть временно решить проблему с помощью подружек.

    Другой способ — оставить форсунки на ночь в мыльном растворе, а утром попробовать повторно использовать шприц или компрессор. Это будет полезно в случае особенно сильного солнечного загрязнения.

    На хранении

    Установив универсальные форсунки фар или пробки на лобовое стекло, постарайтесь отрегулировать их так, чтобы они разбрызгивали жидкость на поверхность стекла, не выходя за его пределы.Выбирая рывок вентилятора, старайтесь отдавать предпочтение моделям, которые были разработаны специально для вашего автомобиля, что сэкономит ваше время на установке элементов.

    Chevrolet Cruze (2008-2016) — схема предохранителей

    Chevrolet Cruze (2008-2016) — схема предохранителей

    Год выпуска: 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016

    Блок предохранителей в моторном отсеке

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — моторный отсек
    No.
    А
    Описание
    1 15 Модуль управления коробкой передач
    2 15 Модуль управления двигателем
    3 НЕТ Не используется
    5 15 Модуль управления коробкой передач, Модуль управления двигателем, Датчик массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха, Датчик выходной скорости
    6 30 Реле стеклоочистителей
    7 НЕТ Не используется
    8 15 Форсунки топливные
    9 15 Катушка зажигания, топливные форсунки
    10 15 Модуль управления двигателем, датчик выходной скорости
    11 10 Датчики кислорода с подогревом
    12 30 Стартер
    13 7.5 Электромагнитный клапан вентиляции адсорбера (EVAP)
    14 НЕТ Не используется
    15 НЕТ Не используется
    16 7,5 Датчик качества воздуха
    17 5 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    18 10 Блок управления топливным насосом
    19 НЕТ Не используется
    20 20 Реле топливного насоса
    21 30 Windows Motors, Front Door
    22 НЕТ Не используется
    23 НЕТ Не используется
    24 30 Windows Motors, Front Door
    25 НЕТ Не используется
    26 40 Электронный блок управления тормозом (EBCM)
    27 30 Приемник дверного замка с дистанционным управлением
    28 40 Задняя сетка демистера
    29 НЕТ Не используется
    30 15 Электронный блок управления тормозом (EBCM)
    31 20 Блок управления кузовом
    32 20 Блок управления кузовом
    33 30 Блок управления подогревом сиденья
    34 25 Блок управления люком
    35 30 Усилитель звука
    36 НЕТ Не используется
    37 10 Фара — Правая Дальний свет
    38 10 Фара — Левая Дальний свет
    39 НЕТ Не используется
    40 НЕТ Не используется
    41 НЕТ Не используется
    42 20/30 Реле охлаждающего вентилятора, двигатель охлаждающего вентилятора
    43 НЕТ Не используется
    44 НЕТ Не используется
    45 30/40 Реле высокой скорости охлаждающего вентилятора, двигатель охлаждающего вентилятора
    46 10 Реле охлаждающего вентилятора
    47 10 Датчики кислорода с подогревом, корпус дроссельной заслонки
    48 15 Противотуманные фары передние
    49 НЕТ Не используется
    50 НЕТ Не используется
    51 15 Рупор
    52 5 Комбинация приборов
    53 10 Зеркало заднего вида
    54 5 Выключатель фар, дополнительный электрический нагреватель, модуль управления HVAC
    55 7.5 Оконные переключатели, передние, зеркальные переключатели
    56 15 Насос омывателя ветрового стекла
    57 15 Блок управления блокировкой рулевой колонки
    58 НЕТ Не используется
    59 30 Подогреватель топлива
    60 7,5 Наружные зеркала заднего вида
    61 НЕТ Не используется
    62 10 Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера
    63 НЕТ Не используется
    64 5 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    65 НЕТ Не используется
    66 НЕТ Не используется
    67 20 Блок управления топливным насосом
    68 НЕТ Не используется
    69 5 Блок управления кузовом
    70 5 Датчик дождя
    71 НЕТ Не используется
    Реле
    1 Муфта компрессора кондиционера
    2 Стартер
    3 Вентилятор охлаждения
    4 Регулятор скорости стеклоочистителя
    5 Стеклоочиститель
    6 Не используется
    7 Трансмиссия
    8 Топливный насос
    9 Вентилятор охлаждения, средняя скорость 1
    10 Средняя скорость вентилятора охлаждения 2
    11 Не используется
    12 Контроль скорости вентилятора охлаждения (или в блоке реле — под капотом)
    13 Реле высокой скорости вентилятора охлаждения
    14 Не используется
    15 Главное реле зажигания
    16 Реле подогревателя топлива
    17 Обогрев заднего стекла
    Примечание: Реле, перечисленные ниже, являются неисправными реле печатной платы (PCB) и являются внутренними по отношению к блоку.
    Реле звукового сигнала
    Реле насоса омывателя ветрового стекла
    Реле передних противотуманных фар
    Реле дальнего света

    Блок предохранителей на приборной панели

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — панель приборов
    No.
    А
    Описание
    1 10 Модуль управления мобильным телефоном
    2 НЕТ Не используется
    3 25 Блок управления кузовом
    4 20 Радио
    5 7.5 Блок управления системой помощи при парковке, звуковой оповещатель, многофункциональный переключатель — центральная консоль, дисплей
    6 20 Прикуриватель — передний
    7 20 Розетка для дополнительных устройств — центральная консоль 1/2
    8 30 Блок управления кузовом
    9 30 Блок управления кузовом
    10 30 Блок управления кузовом
    11 40 Модуль управления двигателем нагнетателя
    12 НЕТ Не используется
    13 25 Блок управления подогревом сиденья
    14 7.5 Разъем канала передачи данных, разъем подачи масла
    15 10 Модуль датчиков и диагностики надувных подушек безопасности
    16 10 Реле открывания крышки заднего отсека
    17 15 Модуль управления HVAC / Блок управления HVAC
    18 НЕТ Не используется
    19 НЕТ Не используется
    20 НЕТ Не используется
    21 15 Комбинация приборов
    22 2 Выключатель зажигания / приемник дверного замка с дистанционным управлением
    23 20 Блок управления кузовом
    24 20 Блок управления кузовом
    25 20 Блок управления блокировкой рулевой колонки
    26 НЕТ Не используется
    Реле
    1 Замок крышки заднего отсека
    2 Реле логистического режима 1
    3 Реле вспомогательного питания

    Блок предохранителей над аккумулятором

    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    А
    Описание
    1 100 Блок предохранителей — панель приборов
    2 100 Блок предохранителей — панель приборов
    3 80 Электрический усилитель рулевого управления (EPS) (NJ1)
    4 НЕТ Не используется
    5 250 Блок предохранителей — вспомогательная аккумуляторная батарея
    6 250/500 Стартер
    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    А
    Описание
    5 80 Модуль управления свечами накаливания
    6 100 Дополнительный электрический нагреватель
    7 НЕТ Не используется
    8 НЕТ Не используется
    Chevrolet Cruze — схема блока предохранителей — над аккумулятором
    No.
    Реле
    1 Реле средней скорости левого вентилятора системы охлаждения
    2 Реле контроля скорости вентилятора охлаждения 2
    3 Реле средней скорости правого вентилятора системы охлаждения

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

    .

    Автор: alexxlab

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *