Все знаки дорожного движения с названиями: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Содержание

Дорожные знаки США — Знаки, которые вы должны знать

Поделиться в соцсетях:

Знаки, которые вы должны знать

Это основные знаки США. Они обязательно встретятся вам в билетах на экзамене в DMV. Другие знаки можно найти в учебниках ПДД. А еще мы сделали большой тест почти из 200 дорожных знаков с их подробным описанием.


Правая полоса заканчивается, сместитесь левее

Уступите дорогу

Слияние трафика с правой стороны

Стоп! Вы должны полностью остановиться и продолжать движение только при отсутствии помех

Впереди железнодорожный переезд

Впереди светофор, который не видно издалека

Школьный пешеходный переход

Держитесь права от препятствия

Дорога скользкая, когда мокрая

Поворот налево запрещен

Впереди разделитель или медиана

Въезд запрещен

Впереди двухстороннее движение

Разворот запрещен

Впереди резкий спуск. Приготовьтесь понизить передачу

Впереди больница или госпиталь


Предупреждающие знаки

Предупреждающие дорожные знаки США, обычно, желтого или красного цветов. Они предупреждают вас о потенциальной опасности на дороге

Впереди извилистая дорога

Впереди движение велотранспорта

Железнодорожный переезд с одиночными путями

Щебень и гравий на дороге

Сильный боковой ветер

Впереди узкий мост (заменяется на буквенный вариант “Narrow Bridge”)

Впереди участок дороги без асфальта (сейчас заменяется на буквенный вариант ” Pavement Ends”)

Впереди двойной поворот

На дороге впадина или низкое место

Впереди движение всадников

Впереди туннель

Дорога впереди сужается

Движение сельхозтехники

Резкий поворот направо

Дорога изгибается направо

Впереди на дороге могут быть пешеходы

Впереди пешеходный переход

Перегон домашнего скота

Возможно появление оленей на дороге

Впереди низкий мост или эстакада. Высота моста на знаке указана в футах и дюймах

Участок, где случаются оползни или камнепады. На дороге могут быть камни и грязь

Низколетящие самолеты

Впереди знак Yield, который не видно издалека

Детская площадка

Впереди знак STOP, который не видно издалека

Впереди нерегулируемый перекресток с примыкающей справа дорогой

Впереди “лежачий полицейский”

Железнодорожный переезд с тремя путями


Информационные знаки

Наиболее распространенные знаки на дорогах Соединенных Штатов. Они используются на всех типах дорог и нужны для информирования водителей о скоростном режиме, дорожной ситуации, населенных пунктах и т.д.

Полоса для велосипедов

Одностороннее движение

Парковка разрешена в определенное время

Дорога впереди закрыта. Ищите объезд

Рекомендованная скорость

Указатель выезда с шоссе с рекомендованной скоростью на выезде

Правая полоса выделена для автобусов

 


Запрещающие и предписывающие знаки

Данные знаки запрещают некоторые действия или ограничивают движение на определенном участке или для определенного вида транспорта. Они предписывают правила движения, минимальную и максимальную скорость, запрет на развороты или повороты и т.д.

Держитесь правее

Держитесь левее

Транспорт из данной полосы может двигаться только направо

Транспорт из данной полосы может двигаться только налево

Транспорт из данной полосы может двигаться только прямо

Минимальная скорость с которой вы должны двигаться (миль/ч)

Максимально допустимая скорость

Конец участка с ограничением скорости

Парковка запрещена

Поворот направо запрещен

Переход запрещен

Движение велосипедов запрещено

Движение грузовиков запрещено

 

 

 

 

Дорожные знаки


Дорожный знак (далее – знак) – это знак, который устанавливает определенный порядок дорожного движения, предупреждает участника дорожного движения об угрозе безопасности дорожного движения или помогает ориентироваться в дорожном движении.

Дорожные знаки делятся на следующие группы:

Первая цифра обозначения знака показывает номер группы знаков, вторая – номер подгруппы, третья с последующей буквой или без нее – порядковый номер внутри подгруппы, что образует обозначение одного определенного знака. Если все знаки подгруппы имеют одно название или упоминается общий для них признак, то при рассмотрении отдельных знаков третья цифра и буква также опускаются. Цвет фона знаков обозначается дополняющими обозначение знака буквами: «s» – синий, «v» – белый и «k» – желтый.

Временное приостановление действия знака

Действие порядка организации дорожного движения, определяемого знаком или его частью, приостанавливается двумя симметрично пересекающими знак оранжевыми с черной каймой полосками.

Информационные знаки

  • Информационные знаки информируют о возможных маршрутах и направлениях движения, маршруте объезда и предупреждают об особенностях движения.
  • Прямой стрелкой, нанесенной на информационном знаке, направление поворота указывается на знаках, установленных непосредственно перед местом поворота, а изогнутой стрелкой – на знаках, установленных на некотором расстоянии до места поворота.
  • У знаков 652–655 «Номер дороги» фон, надпись и кайма имеют в зависимости от важности обозначаемой дороги следующую окраску:
    • на главных шоссе – красный фон, надпись и кайма белого цвета;
    • на опорных шоссе – желтый фон, надпись и кайма черного цвета;
    • на второстепенных шоссе – белый фон, надпись и кайма черного цвета;
    • на дорогах европейской сети дорог – зеленый фон, надпись и кайма белого цвета.
 знак 611

«Схема движения»

указывает маршрут движения при запрете на перекрестке какого-либо поворота или разрешенные направления движения на сложном перекрестке.

 знак 621

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 621

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 621

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 621

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 622

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы.

Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623a

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623b

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623b

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы.

Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623c

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623c

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623c

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623cm

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 623d

«Предварительные указатели направлений»

указывает направления движения к населенным пунктам или другим пунктам назначения. На знаке могут быть нанесены номера дорог, изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы. Цифра в нижней части знака указывает расстояние до перекрестка. Если на участке дороги установлены какие-либо запрещающие знаки, то на знаке может быть указана возможность объезда этого участка.

 знак 631

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до населенных пунктов или других пунктов назначения.

 знак 631

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до населенных пунктов или других пунктов назначения.

 знак 631

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до населенных пунктов или других пунктов назначения.

 знак 632

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до населенных пунктов или других пунктов назначения.

 знак 633

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до населенных пунктов или других пунктов назначения.

 знак 634

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до туристических объектов (туристических достопримечательностей, объектов охраны памятников старины или охраны природы, иных объектов).

 знак 635

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения по частной дороге общего пользования и расстояние до частного владения.

 знак 636

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление движения и расстояние до юридического лица (учреждения).

 знак 637

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление маршрута велосипедистов и пешеходов и расстояние до пункта назначения.

 знак 637

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление маршрута велосипедистов и пешеходов и расстояние до пункта назначения.

 знак 637

«Указатель направлений»

на знаке могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы. Указывает направление маршрута велосипедистов и пешеходов и расстояние до пункта назначения.

 знак 641

«Обозначение географического названия»

указывает название административно-территориальной единицы, населенного пункта, реки, озера или другого места.

 знак 641

«Обозначение географического названия»

указывает название административно-территориальной единицы, населенного пункта, реки, озера или другого места.

 знак 641

«Обозначение географического названия»

указывает название административно-территориальной единицы, населенного пункта, реки, озера или другого места.

 знак 641

«Обозначение географического названия»

указывает название административно-территориальной единицы, населенного пункта, реки, озера или другого места.

 знак 641

«Обозначение географического названия»

указывает название административно-территориальной единицы, населенного пункта, реки, озера или другого места.

 знак 642

«Обозначение туристического объекта»

указывает наименование туристического объекта (туристической достопримечательности, объекта охраны природы или памятников старины, иного объекта).

 знак 643a

«Обозначение частного владения»

указывает наименование частного владения или надпись «ERAVALDUS».

 знак 643a

«Обозначение частного владения»

указывает наименование частного владения или надпись «ERAVALDUS».

 знак 643b

«Eravalduse lõpp»

näitab märgiga 643a „Eravalduse tähis” tähistatud eravalduse lõppu.

 знак 643c

«Eraparkla»

tähistab eraparkla algust.

 знак 643d

«Eraparkla lõpp»

näitab märgiga 643c „Eraparkla” tähistatud eraparkla lõppu.

 знак 644

«Наименование дороги»

указывает наименование дороги (шоссе, улицы). На знаке могут быть нанесены также номера домов (например: ул. Ранна, 10 – 20).

 знак 645

«Указатель расстояний»

обозначает расстояние до населенных пунктов и других пунктов назначения, расположенных на маршруте.

 знак 651

«Километровый знак»

указывает расстояние до начала дороги.

 знак 652a

«Номер дороги»

указывает номер дороги.

 знак 652b

«Номер дороги»

указывает номер дороги.

 знак 652c

«Номер дороги»

указывает номер дороги.

 знак 652d

«Номер дороги»

указывает номер дороги.

 знак 653a

«Номер дороги»

указывает номер дороги, помимо номера дороги указывает также ее направление.

 знак 653b

«Номер дороги»

указывает номер дороги, помимо номера дороги указывает также ее направление.

 знак 653c

«Номер дороги»

указывает номер дороги, помимо номера дороги указывает также ее направление.

 знак 653d

«Номер дороги»

указывает номер дороги, помимо номера дороги указывает также ее направление.

 знак 653e

«Номер дороги»

указывает номер дороги, помимо номера дороги указывает также ее направление.

 знак 654a

«Номер дороги»

указывает номер дороги, устанавливается на дорогах, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 654b

«Номер дороги»

указывает номер дороги, устанавливается на дорогах, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 654c

«Номер дороги»

указывает номер дороги, устанавливается на дорогах, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 654d

«Номер дороги»

указывает номер дороги, устанавливается на дорогах, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 655a

«Номер дороги»

указывает номер дороги, указывает также направление дорог, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 655b

«Номер дороги»

указывает номер дороги, указывает также направление дорог, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 655c

«Номер дороги»

указывает номер дороги, указывает также направление дорог, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 655d

«Номер дороги»

указывает номер дороги, указывает также направление дорог, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 655e

«Номер дороги»

указывает номер дороги, указывает также направление дорог, ведущих к дороге с указанным на знаке номером.

 знак 656

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab jalgrattamarsruudi numbrit. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 656

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab jalgrattamarsruudi numbrit. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 656

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab jalgrattamarsruudi numbrit. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 656

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab jalgrattamarsruudi numbrit. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 657

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab lisaks jalgrattamarsruudi numbrile ka jalgrattamarsruudi suunda. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 658

«Jalgrattamarsruudi number»

näitab jalgrattamarsruudi suunda, mis suundub märgil näidatud numbriga jalgrattamarsruudile. Rahvusvahelist jalgrattamarsruuti tähistavale märgile võib olla lisatud rahvusvaheline sümboolika, riigisisest jalgrattamarsruuti tähistatavale märgile aga jalgrattamarsruudi logo.

 знак 661a

«Направление движения грузовых автомобилей»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин, а также автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из вышеназванных транспортных средств. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) указывается рекомендуемое направление движения транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, регистрационная масса которых или сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке.

 знак 661b

«Направление движения грузовых автомобилей»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин, а также автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из вышеназванных транспортных средств. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) указывается рекомендуемое направление движения транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, регистрационная масса которых или сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке.

 знак 661c

«Направление движения грузовых автомобилей»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин, а также автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из вышеназванных транспортных средств. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) указывается рекомендуемое направление движения транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, регистрационная масса которых или сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке.

 знак 661d

«Направление движения грузовых автомобилей»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин, а также автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из вышеназванных транспортных средств. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) указывается рекомендуемое направление движения транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, регистрационная масса которых или сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке.

 знак 661e

«Направление движения грузовых автомобилей»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «С», тракторов и самоходных машин, а также автопоездов и машинных поездов, тягачом в составе которых является одно из вышеназванных транспортных средств. В случае указания на знаке максимальной массы (в тоннах) указывается рекомендуемое направление движения транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, регистрационная масса которых или сумма регистрационных масс входящих в состав которых транспортных средств превышает указанную на знаке.

 знак 662a

«Дорога для перевозки опасных веществ»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы.

 знак 662b

«Дорога для перевозки опасных веществ»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы.

 знак 662c

«Дорога для перевозки опасных веществ»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы.

 знак 662d

«Дорога для перевозки опасных веществ»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы.

 знак 662e

«Дорога для перевозки опасных веществ»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств, автопоездов и машинных поездов, перевозящих опасные грузы.

 знак 663

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия.

 знак 664

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия.

 знак 665

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия.

 знак 666a

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках 666 могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы.

 знак 666b

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках 666 могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы.

 знак 666c

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках 666 могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы.

 знак 666d

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках 666 могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы.

 знак 666e

«Публичное мероприятие»

указывает направление движения к месту проведения публичного мероприятия. На знаках 666 могут быть нанесены изображения указательных и иных дорожных знаков, информирующих об особенностях порядка движения, символы объектов сервиса и другие официально утвержденные символы и эмблемы.

 знак 667a

«Направление движения автобусов»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «D» с прицепом или без прицепа.

 знак 667b

«Направление движения автобусов»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «D» с прицепом или без прицепа.

 знак 667c

«Направление движения автобусов»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «D» с прицепом или без прицепа.

 знак 667d

«Направление движения автобусов»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «D» с прицепом или без прицепа.

 знак 667e

«Направление движения автобусов»

указывает направление движения, рекомендуемое для транспортных средств категории «D» с прицепом или без прицепа.

 знак 671a

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 671a

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 671a

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 671b

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 672

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 673

«Схема объезда»

указывает маршрут и направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 674

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 675

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 676

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677a

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677b

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677c

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677d

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677d

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 677e

«Объезд»

указывает направление объезда участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 678

«Регулировщик»

указывает, что регулирование дорожного движения осуществляется регулировщиком.

 знак 679a

«Обход»

указывает направление обхода пешеходами участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 679b

«Обход»

указывает направление обхода пешеходами участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 679c

«Обход»

указывает направление обхода пешеходами участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 679c

«Обход»

указывает направление обхода пешеходами участка дороги, временно закрытого для движения.

 знак 681

«Направление поворота»

указывает направление движения на крутом или опасном повороте.

 знак 681

«Направление поворота»

указывает направление движения на крутом или опасном повороте.

 знак 682

«Направление поворота»

указывает направление движения на крутом или опасном повороте.

 знак 682

«Направление поворота»

указывает направление движения на крутом или опасном повороте.

 знак 683

«Направление поворота»

указывает направление движения на крутом или опасном повороте.

 знак 684

«Предупреждающее ограждение»

предупреждает о дорожных работах или препятствиях на дороге.

 знак 685a

«Разветвление дороги»

указывает направление ответвлений дороги у места установки знаков.

 знак 685b

«Разветвление дороги»

указывает направление ответвлений дороги у места установки знаков. Знак 685«b» указывает, что рекомендуемая скорость движения как минимум по одному ответвлению дороги в месте разветвления дороги не должна превышать 50 км/ч.

 знак 686a

«Опасный участок или край дороги»

обозначает опасное препятствие у свободного края пересечения дороги или край проезжей части (полосы движения) и отклонение от направления движения, а также разделяет направления движения и полосы движения попутного направления. Знаком 686 может быть указано начало обозначенного предупреждающим знаком опасного участка дороги или опасного места. Полосы имеют уклон в сторону проезжей части или полосы движения попутного направления.

 знак 686b

«Опасный участок или край дороги»

обозначает опасное препятствие у свободного края пересечения дороги или край проезжей части (полосы движения) и отклонение от направления движения, а также разделяет направления движения и полосы движения попутного направления. Знаком 686 может быть указано начало обозначенного предупреждающим знаком опасного участка дороги или опасного места. Полосы имеют уклон в сторону проезжей части или полосы движения попутного направления.

 знак 687

«Обозначение стойки (столбика) знака»

– это дополнительное обозначение в местах, где могут возникнуть трудности с ориентированием на местности.

 знак 688a

«Порог»

обозначает искусственную неровность и ее ширину. Полосы имеют уклон в сторону проезжей части. Знак может отсутствовать на дороге с разрешенной скоростью движения 30 км/ч и менее.

 знак 688b

«Порог»

обозначает искусственную неровность и ее ширину. Полосы имеют уклон в сторону проезжей части. Знак может отсутствовать на дороге с разрешенной скоростью движения 30 км/ч и менее.


Знаки дорожного движения история появления. «История возникновения дорожных знаков»

Как только человек «придумал» дороги, ему понадобились дорожные знаки, например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этих целей древние люди использовали все подручные средства: обломанные ветки, зарубки на коре деревьев, камни определенной формы, установленные вдоль дорог. Не самый информативный вариант, да и отломанную ветку не всегда сразу увидишь, поэтому люди задумались о том, как отделить знак от пейзажа. Так вдоль дорог начали ставить статуи, например греческие гермы – четырехгранные столбы, завершенные скульптурной головой Гермеса (отсюда, собственно, и название). Потом, с пятого века до нашей эры, на гермах начали появляться головы и других персонажей: Вакха, Пана, фавнов, государственных деятелей, философов и других. Когда появилась письменность, на камнях начали делать надписи, чаще всего названия населенных пунктов.

Настоящую систему дорожных указателей разработали в Древнем Риме в третьем веке до нашей эры. В центре Рима у храма Сатурна установили золотой мильный столб, от которого отсчитывались все дороги, расходившиеся во все концы великой империи. На важных дорогах римляне устанавливали мильные столбы цилиндрической формы, на которые наносились надписи с информацией о расстоянии от Римского форума. Система мильных столбов получила широкое распространение не только в Римской империи, ее применяли во многих странах, в том числе и в России, где впервые верстовые столбы установили по указу Федора Ивановича на дороге от Москвы до Коломенского. Позже, при Петре I, вышел указ «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Впрочем, простой цифры на столбе оказалось мало, и на них начали наносить дополнительную информацию: название местности, границы владений, расстояние.

Первые дорожные знаки в современном понимании появились в 1903 году во Франции. Толчком для пересмотра системы дорожного оповещения стало появление первых автомобилей и, соответственно, аварии, которые неизбежно случались то тут, то там. Автомобиль был быстрее конного экипажа и в случае опасности затормозить так быстро, как обычный конь, железный просто не мог. Кроме того, лошадь – живая, она сама способна среагировать, не дожидаясь решения кучера. Впрочем, аварии были довольно редким явлением, но вызывали огромный интерес общественности именно потому, что и были редкостью. Чтобы унять общественность, на улицах Парижа были установлены три дорожных знака: «крутой спуск», «опасный поворот», «неровная дорога».

Автомобильный транспорт, естественно, развивался не только во Франции, и каждая страна думала над тем, как обезопасить дорожное движение. Для обсуждения этой проблемы представители европейских стран собрались в 1906 году и разработали «Международную конвенцию относительно передвижения автомобилей». Конвенцией прописывались требования к самому автомобилю и основные правила дорожного движения, так же вводилось четыре дорожных знака: «неровная дорога», «извилистая дорога», «перекресток», «пересечение с железной дорогой». Устанавливать знаки следовало за 250 метров до опасного участка. Немного позже, после ратификации конвенции, дорожные знаки появились и в России, и, что характерно, автолюбители на них внимания не обращали.

Несмотря на конвенцию, каждая страна принялась придумывать свои знаки дорожного движения, что не мудрено: четырех знаков на все случаи жизни не хватит. Например, Япония и Китай ограничивались парой иероглифов, обозначавших какое-то правило, европейские страны были лишены возможности двумя знаками письменности выразить целое правило, поэтому придумывали символы и образы. В СССР был придуман человечек, переходящий пешеходный переход. Внутри страны со знаками было все понятно, но вот выезжающий за границу человек попадал в неприятную ситуацию, где из множества знаков знакомыми оказывались два-три. Чтобы облегчить жизнь водителям, в 1931 году в Женеве была принята «Конвенция о введении единообразия и сигнализации на дорогах», которую подписали СССР, большинство европейских стран и Япония. Хотя к полному единообразию дорожных знаков это не привело. Так, например, в довоенное время одновременно действовали две системы дорожных знаков: европейская, на основе той самой конвенции 1931 года, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи, а сами знаки были квадратными или прямоугольными.

В 1949 году в Женеве была принята еще одна попытка создания единой мировой системы дорожных знаков, «Протокол о дорожных знаках и сигналах». За основу взяли европейскую систему, и совершенно не удивительно, что страны американского континента подписать сей документ отказались. Если в конвенции 31 года было прописано 26 дорожных знаков, то новый протокол предусматривал уже 51 знак: 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 9 указательных и 2 предписывающих. В остальном, если какие-то ситуации этими знаками не предусматривались, страны опять были вольны придумать что-то свое.

На сегодняшний день только в России применяется больше двух с половиной сотен дорожных знаков, охватывающих практически все стороны дорожного движения, и система постоянно развивается и совершенствуется. Не обходилось и без забавных моментов: в какой-то момент из перечня куда-то пропал знак «неровная дорога», вернувшийся в строй только в 1961 году. По какой причине знак пропал, неизвестно, то ли дороги вдруг стали ровные, то ли состояние их было настолько печальным, что особого смысла ставить предупреждение не было.

Ольга Попова Владимировна
«История возникновения дорожных знаков». Конспект НОД по образовательной области «Безопасность»

Муниципальное бюджетное дошкольное образовательное учреждение

детский сад № 50

КОНСПЕКТ

Непосредственно образовательной деятельности для детей

старшего дошкольного возраста

по образовательной области «Безопасность »

«История возникновения дорожных знаков »

Составила :

Заместитель заведующего по воспитательно-методической работе

Попова Ольга Владимировна

г. Ангарск.

Цель : Познакомить детей с историей возникновения дорожных знаков . Закрепить знания о дорожных знаках , видах светофора. Закрепить в речи название дорожных знаков . Совершенствовать диалогическую форму речи, умение рассуждать. Развивать внимание и память. Воспитывать доброжелательное отношение друг к другу, чувство взаимопомощи.

Словарь : населённый пункт, местность.

Оборудование : дорожные знаки крупных размеров , д/ игра «Собери дорожный знак и назови его » , предметы : камень, ветка, кора, скульптура, столб; дидактическая игра «Лишний светофор» , 2 макета улицы города, дорожные знаки для макета , два магнитных мольберта.

Интеграция образовательных областей : познание, социализация, коммуникация. Виды деятельности : познавательная, игровая, коммуникативная, двигательная, продуктивная.

Ход НОД:

Дети входят в зал.

В. Ребята, сегодня я приглашаю вас побеседовать о дорожных знаках , можно сказать, что мы совершим с вами путешествие в прошлое и познакомиться с историей возникновения дорожных знаков , но вместе с нами отправятся гости, которые сидят в этом зале, давайте с ними поздороваемся (дети здороваются ) .

В. Прежде, чем мы начнём беседу, я хотела бы вам прочитать письмо, которое прислал нам Мальчик Коля. (Воспитатель читает письмо) «Дорогие ребята , я узнал, что сегодня вы будете беседовать о дорожных знаках . Не могли бы вы рассказать мне, какое отношение к дорожным знакам имеют предметы , которые я вам отправляю — это камень, сломанная ветка и кора дерева. Мне очень бы хотелось знать, какую пользу в старые времена они приносили людям. Помогите мне, пожалуйста, это узнать» (воспитатель из конверта воспитатель вынимает предметы : кора, камень, ветка)

В. Ребята, вы согласны помочь Мальчику Коле разгадать назначение этих предметов? (да,

(воспитатель предлагает детям подойти к столу и рассмотреть предметы, которые прислал мальчик)

Как вы думаете, каким же образом , эти предметы связаны с правилами дорожного движения ? (выслушиваются варианты ответов детей)

В. Ребята, мне нравится, что вы попытались рассуждать. Но сейчас, я хотела бы вам рассказать, что же обозначают и для чего нужны были эти предметы людям в старые времена. (воспитатель предлагает детям сесть на стулья)

Рассказ воспитателя о истории возникновения дорожных знаков : Как только человек «придумал» дороги , ему понадобились дорожные знаки , например для того, чтобы обозначать маршруты. Для этого путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.

В. Ребята, а как вы думаете, легко ли человеку увидеть такие знаки ? (нет) Почему? (такие дорожные знаки можно не заметить , проехать мимо). А как вы думаете, а могли ли эти знаки запутать людей ? (да) Объясните, почему вы так думаете? (потому, что ветка сломается, а человек может подумать, что это дорожный знак и уехать в другую сторону и заблудиться).

В. Вы ответили правильно, молодцы. Вот и люди задумались о том, как же сделать знаки более заметными . И тогда люди вдоль дорог начали ставить статуи. (воспитатель показывает детям образец дорожного знака — статуи ) А когда люди научились писать, на камнях начали делать надписи, чаще всего это были названия населенных пунктов. А что такое «населённый пункт» ? (это город или деревня, где живут люди) – Вы совершенно правы.

В. Затем люди стали устанавливать высокие столбы с орлами наверху. Позднее на столбах стали указывать расстояние, название местности. Такие столбы стали красить в чёрные и белые полоски. Как вы думаете для чего? (чтобы было лучше видно) Правильно, эти полоски было видно в любое время суток.

И лишь много лет спустя, когда появились первые автомобили, придумали первые дорожные знаки : на чёрном или синем фоне белой краской были нарисованы символы – (Воспитатель демонстрирует изображение этих знаков : «Неровная дорога » , «Извилистая дорога » , «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой » ).

Ребята, как вы думаете, что означали в старые времена вот эти дорожные знаки ? (выслушать предположения детей) . А теперь, ребята, я скажу вам их правильное название, а вы покажите его на мольберте.

В. Ребята, а сейчас я предлагаю вам посмотреть вот на эти дорожные знаки . (воспитатель на мольберт выставляет современные дорожные знаки «Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог » ) Кто может сказать, как называются эти дорожные знаки ? Чем знаки старого и нового времени похожи, а в чем их отличие? (Похожи тем, что в центре дорожных знаков одинаковое изображение — символы , отличия – новые знаки имеют треугольную форму, с красной окантовкой, очень яркий цвет, немного изменилось название). Правильно.

Ребята, чтобы закрепить название этих дорожных знаков (воспитатель указывает на современные 4 знака ) я предлагаю вам собрать их из частей и сказать их название. («Неровная дорога » , «Опасные повороты» , «Железнодорожный переезд со шлагбаумом» , «Пересечение равнозначных дорог )

В. Ребята, как вы думаете, изменилось ли количество дорожных знаков в наше время ? почему вы так думаете? (увеличилось количество дорожного транспорта , больше существует правил дорожного движения ).

В. Название, каких ещё дорожных знаков , вы знаете? (можно предложить детям встать в круг — ответы по цепочке.) («Пешеходный переход» , «Движение пешеходов запрещено» , «Подземный пешеходный переход» , «Надземный пешеходный переход» , «Велосипедная дорожка » , «Место остановки автобуса» , «Место остановки трамвая» , «Уступите дорогу » , «Въезд запрещен» и др.)

(Физминутка : Ребята, а сейчас давайте немного отдохнём :

Мы по улице шагаем, правила все соблюдаем и движения разминки повторяем без запинки : повернёмся мы налево, повернёмся мы направо, нет машин и путь открыт, пешеход уже спешит! По зебре смело он шагает, правила все соблюдает!

В. Ребята, как вы думаете, что может произойти на улицах нашего города, если исчезнут все дорожные знаки и светофоры ? (в городе не будут соблюдаться правила дорожного движения . Без дорожных знаков , светофора будут происходить постоянные аварии. Если не соблюдаются правила дорожного движения , то могут пострадать не только машины, но и пешеходы, пешеходы не будут знать, где можно перейти улицу, а водители машин не будут пропускать друг друга).

В. Ребята, я с вами совершенно согласна, что очень сложно жить в городе, в котором отсутствуют дорожные знаки , нет светофоров и не соблюдаются правила дорожного движения . Там может произойти много аварий и пострадает большое количество людей.

В. Я думаю, что пришло время поиграть, мальчик Коля прислал для вас разные виды светофоров, которые он нарисовал, но он не может определить : какие из них существуют, и мы можем их увидеть на улицах города, а какие он придумал сам. (каждый ребёнок самостоятельно выполняет это задание) – после выполнения данного задания, листки со светофорами размещают на магнитных досках, ребята объясняют, какие светофоры изображены и существуют в реальности, а каких не существует)

В. Ребята, вы меня порадовали, справились с данным заданием и смогли определить, какие светофоры Коля нарисовал правильно.

В. Ребята, я предлагаю вам подойти к макетам, на которых изображены улицы города , вам нужно постараться правильно расставить дорожные знаки и светофоры . И объяснить, почему вы сделали такой выбор. Ребята, встаньте пожалуйста вокруг столов, так как с любой стороны вам будет видна улица и можете приступать к выполнению данного задания.

(самостоятельная работа детей по подгруппам, затем объяснение выполненного задания)

Вывод : Ребята, все люди должны знать дорожные знаки и их значение для пешеходов и водителей, соблюдать правила дорожного движения и заботиться о своей безопасности . Сегодня вы показали, что дорожные знаки – это ваши друзья , а мальчику Коле мы напишем письмо, но не словами, а с помощью рисунков и ваши знания помогут ему узнать много нового о дорожных знаках .

Где и когда появились первые дорожные знаки?

Самые первые дорожные знаки появились на римских дорогах. Каменные столбы с указанием на них расстояния впервые были установлены на римских дорогах по указанию Гая Гракха (12- г. до н.э.). По свидетельству Плутарха он измерил все дороги Рима и поставил каменные столбы для показания расстояний. В дальнейшем было принято, что на дорогах через каждые 10 стадий (1800 м) устанавливали указатели, на которых указывалось расстояние до Рима и ближайшего населенного пункта, имя правителя и год, который построил дорогу устанавливали специальные знаки, указывающие населенные пункты, расстояния до объекта, повороты. Указатели расстояний представляли собой каменные столбы диаметром 0,4-1,0 м высотой 1,25-3 м счет расстояний велся от бронзового столба, называемым «золотым» установленного у старого Римского Форума. При французском министре Зулли (1559-1641) и кардинале Ришелье были изданы предписания, согласно которым перекрестки улиц и дорог должны быть обозначены крестами, столбами или пирамидами, для того, чтобы облегчить путешественникам ориентировку.
В России указ 1817 г. Александра I гласил: «При въезде в каждое селение иметь (по примеру заведенных в Малороссии) столб с доской, показывающей как селение называется и какое имеет число душ».
Впервые дорожный знак с изображением символа -«Впереди крутой спуск» стали использовать в середине XIX столетия на горных дорогах в Швейцарии и Австрии. Знак рисовали на скалах и на нем изображали колесо или тормозной башмак, используемый на каретах. Позже решили, что знак, предупреждающий об опасном спуске, удобнее рисовать на щите с надписью «Место торможения». На конгрессе лиги союзов туризма, состоявшимся в конце 19 века в Лондоне, были выработаны первые общие требования к знакам. На следующим конгрессе, проходившим в 1900 г. в Париже, было решено, что на знаках будут изображаться только символы. Не был забыт и самый первый знак. Наклоненная красная стрела на сером фоне фанеры означала — осторожно, впереди крутой спуск. Если красная стрела была направлена вертикально вниз, то это соответствовало, что впереди опасный участок, который надо проезжать осторожно. Потребность в знаках возникла вслед за первыми автомобильными правилами движения, которые не могли предусмотреть всего многообразия дорожных ситуаций. Первые дорожные знаки появились на улицах Парижа в 1903 г.: на черном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы — «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога». Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов в 1909 г. в Париже собрались представители ряда европейских стран, которые приняли первую конвенцию по международным автомобильным перевозкам. Ею были введены четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой», «Перекресток» и которые было принято устанавливать за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.
Первые дорожные знаки в России стали появляться в 1911 г. Журнал Автомобилист № 1, 1911 годе сообщал: Первый Русский Автомобильный Клуб в Москве с осени настоящего года приступает к расстановке предупредительных автомобильных знаков по шоссейным дорогам Московской губернии. Первоначально знаки будут расставлены по Петербургскому шоссе до деревни Безбородково. Рисунки предупредительных знаков международные, принятые всюду в Западной Европе».
В принимаемых конвенциях о дорожных знаках число дорожных знаков постоянно возрастало: в 1926 г. — до 6, в 1931 г. — до 26, в 1949 г. до 58, в 1964 г. — до 78.

Первые дорожные указатели появились практически одновременно с возникновением дорог. Для обозначения маршрута первобытные путешественники надламывали сучья и делали метки на коре деревьев, устанавливали вдоль дорог камни определённой формы.

Следующим шагом стало придание придорожным сооружениям конкретной формы, чтобы выделить их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из таких скульптур – половецкую бабу – можно увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».

После возникновения письменности на камнях стали делать надписи, обычно писали название населённого пункта, в который ведёт дорога.

Первая в мире система дорожных указателей возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы цилиндрической формы с высеченным на них расстоянием от Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы необъятной империи.

Эта система позднее получила широкое распространение во многих странах. Не стала исключением и Россия – в XVI в. по указанию царя Фёдора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в царское имение Коломенское, были установлены верстовые столбы высотой около 4 м с орлами наверху.

Однако их повсеместное распространение началось значительно позже, со времён Петра I, повелевшего своим указом «ставить верстовые столбы крашенные и подписанные цифрами, ставить по верстам на перекрёстках руки с надписанием, куда которая лежит». Довольно быстро верстовые столбы появились на всех основных дорогах государства.

Со временем эта традиция постоянно совершенствовалась. Уже в XVIII в. на столбах стали указывать расстояние, название местности и границы владений. Верстовые столбы стали красить в чёрные и белые полоски, обеспечивавшие лучшую их видимость в любое время суток.

Появление на дорогах первых самодвижущихся экипажей потребовало коренных изменений организации дорожного движения. Как бы несовершенны ни были первые автомобили, но они двигались гораздо быстрее конных экипажей. Водитель автомобиля должен был реагировать быстрее на возникающую опасность, чем кучер.

Необходимо также учесть, что лошадь хоть и бессловесное, но животное, в силу этого оно реагирует на препятствие хотя бы замедлением бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под капотом безлошадного экипажа.

Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не столь часты, но зато имели большой резонанс в общественном мнении ввиду своей уникальности. А на общественное мнение необходимо реагировать.

Сочетание вышеперечисленных условий привело к тому, что в 1903 году на улицах Парижа появились первые дорожные знаки: на чёрном или синем фоне квадратных вывесок белой краской были нарисованы символы – «Крутой спуск», «Опасный поворот», «Неровная дорога».

Стремительное развитие автомобильного транспорта ставило перед каждой страной одни и те же задачи: как улучшить организацию движения и безопасность проезда. Для решения этих вопросов представители европейских стран собрались в 1909 г. в Париже на конференцию по автомобильному движению, на которой была разработана и принята «Международная конвенция относительно передвижения автомобилей», регламентирующая основные принципы дорожного движения и требования к автомобилю. Данной конвенцией было введено четыре дорожных знака: «Неровная дорога», «Извилистая дорога, «Перекрёсток» и «Пересечение с железной дорогой». Было рекомендовано устанавливать знаки за 250 м до опасного участка под прямым углом к направлению движения.

После ратификации Конвенции на улицах российских городов появились первые дорожные знаки. Однако автомобилисты не обращали на них внимания.

В 1921 году при Лиге Наций была создана специальная Комиссия по автомобильному движению, по инициативе которой в 1926 г. в Париже созывается новая Международная конференция с участием 50 государств. На этой конференции система дорожных знаков была дополнена ещё двумя знаками: «Неохраняемый железнодорожный переезд» и «Остановка обязательна», для предупреждающих знаков ввели треугольную форму. Четыре года спустя в Женеве на Конференции по дорожному движению была принята новая «Конвенция о введении единообразия в сигнализацию на дорогах». Число дорожных знаков увеличилось до 26, и они были разделены на три группы: предупреждающие, предписывающие и указательные.

В 1927 году в Советском Союзе были стандартизированы и введены в действие шесть дорожных знаков. В 1933-м к ним добавилось еще 16 и общее число составило 22. Любопытно, что дорожные знаки того времени подразделялись на загородные и городские. Городская группа была самой многочисленной – в неё входило 12 знаков. В их числе был знак, предупреждающий о приближении к опасности, не предусмотренной предупреждающими знаками. Он представлял собой треугольник с красной каймой и пустым белым полем. Пустота символизировала прочие опасности. Фантазия водителя могла нарисовать на белом поле все, что угодно.

В дополнение к предупреждающему знаку «Железнодорожный переезд» с изображением рельс вводится знак «Неохраняемый железнодорожный переезд» с изображением паровоза с большой дымовой трубой, из которой идет дым. Символ паровоза изображен с опорными буферами спереди и сзади, на четырех колесах и без тендера.

Знаки того времени отличались от современных: так, привычный нам знак «Движение запрещено» ограничивал только грузовое движение; знак, запрещающий остановку, был похож на современный «Стоянка запрещена» и имел горизонтальную полосу, а знак «Разрешённое направление движения» имел непривычную форму ромба. Необходимо добавить, что уже тогда появился знак «Выезд с боковой дороги на главную» в виде перевёрнутого треугольника.

В довоенные годы в разных странах мира действовали две основные системы дорожных знаков: европейская, базирующаяся на международной Конвенции 1931 г., основанная на применении символов, и англо-американская, в которой вместо символов использовались надписи. Американские знаки имели прямоугольную форму с надписями чёрного или красного цвета на белом фоне. Запрещающие надписи выполнялись красным цветом. Предупреждающие знаки имели форму ромба с чёрными символами на желтом фоне.

В 1940 году в Советском Союзе были утверждены первые типовые Правила и перечень типовых знаков. Перечень знаков включал 5 предупреждающих, 8 запрещающих и 4 информационных знака. Предупреждающие знаки имели форму равностороннего треугольника жёлтого цвета с чёрной, позже красной, каймой и символами синего цвета. Запрещающие знаки имели форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета и символами чёрного цвета. Указательные знаки имели форму круга жёлтого цвета с чёрной каймой и символами чёрного цвета.

В пустом поле знака «Прочие опасности» появляется восклицательный знак «!». Знак получает название «Опасность». Треугольник устанавливается в местах производства дорожных работ, крутых подъёмов, спусков и прочих опасностей, где необходима особая осторожность при движении транспорта. В населенных пунктах знак ставится непосредственно у места опасности, на загородных дорогах — на расстоянии 150 – 250 метров.

Пять знаков в Правилах имели название «Особые условия движения на регулируемом пересечении улиц или дорог». Два знака из пяти регламентировали направление движения налево-направо только при красном сигнале светофора. Еще три — при зеленом. Они имели форму круга жёлтого цвета, с нанесённой чёрной стрелкой и красным или зелёным кругом. Эти знаки использовались вплоть до появления светофоров с дополнительными секциями в 1961г.

Нельзя не остановиться на любопытной подробности: из перечня предупреждающих знаков пропал знак «Неровная дорога». Представляется затруднительным объяснить изъятие этого знака из обращения: то ли все дороги стали ровными и в таком знаке отпала необходимость, то ли все дороги были настолько ухабистые, что установка знака была просто бессмысленной. Знак «Неровная дорога» вновь появляется в перечне знаков только в 1961 году.

После окончания Второй мировой войны были предприняты попытки создать единую для всех стран мира систему дорожной сигнализации. В 1949 г. в Женеве состоялась очередная конференция по дорожному движению, на которой был принят новый «Протокол о дорожных знаках и сигналах», базировавшийся на европейской системе дорожных знаков. По этой причине он не был подписан странами американского континента.

В Протоколе были даны рекомендации по размещению знаков, их размерах и цвете. Для предупреждающих и запрещающих знаков предусматривался белый или жёлтый фон, для предписывающих – синий. Протоколом предусматривалось 22 предупреждающих, 18 запрещающих, 2 предписывающих и 9 указательных знаков.

К Международной конвенции по дорогам и моторному транспорту 1949г. Советский Союз присоединился в 1959 году, а с 1 января 1961 года стали действовать единые Правила дорожного движения по улицам городов, населенных пунктов и дорогам СССР. Вместе с новыми правилами были введены новые дорожные знаки: число предупреждающих возросло до 19, запрещающих – до 22, указательных – до 10. В группу предупреждающих добавился знак, обозначающий пересечение главной дороги со второстепенной.

Знаки, обозначающие разрешённые направления движения, были выделены в отдельную группу предписывающих и получили синий фон и символы белого цвета в виде конусообразных стрел.

Знаки, обозначающие направление объезда препятствия, получили стрелы прямоугольной формы.

Новый знак «Круговое движение» предписывает движение по перекрестку или площади в указанном стрелками направлении до выезда на одну из прилегающих улиц или дорог.

Знак «Место поворота для движения в обратном направлении» приобретает синий цвет и квадратную форму и переходит в группу указательных.

Многое в этих знаках непривычно современному водителю. Знак «Проезд без остановки запрещён» имел форму круга жёлтого цвета с каймой красного цвета с вписанным в него равносторонним треугольником вершиной вниз, на котором по-русски было написано «Стоп». Знак мог применяться не только на перекрёстках, но и узких участках дорог, где обязывал уступить дорогу встречному транспорту.

Запрещающие знаки, установленные перед перекрёстком, распространяли своё действие только на пересекаемую дорогу. Знак «Стоянка запрещена» имел жёлтый фон с красной каймой и перечёркнутой красной полосой буквой Р чёрного цвета, а привычный нам знак «Стоянка запрещена» использовался для запрещения остановки транспортных средств.

Кроме того, существовали непривычные нам предписывающие знаки «Движение грузовых автомобилей» и «Мотоциклетное движение».

Помимо дорожных знаков, в рассматриваемый период широко применялись дорожные указатели, представляющие собой таблички жёлтого цвета с надписями чёрного цвета. Они обозначали пешеходные переходы, количество полос движения, регламентировали расположение транспортных средств на проезжей части. Вне населённых пунктов применялись указатели направлений движения и расстояний до населённых пунктов и иных объектов. Эти указатели имели синий фон и надписи белого цвета.

В 1965 году впервые появляется знак «Регулируемый перекресток (участок дороги)». Три сигнала светофора: красный, желтый и зеленый, изображенные на поле знака, обозначали регулирование движения не только светофором, но и регулировщиком.

В 1968 году на Конференции ООН в Вене были приняты Конвенция о дорожном движении и Конвенция о дорожных знаках и сигналах. Внесены соответствующие изменения и в действующие на территории СССР Правила. В 1973 году, на всей территории Советского Союза в силу вступают новые Правила дорожного движения и новый стандарт «Дорожные знаки».

Действующие с 1973г. знаки привычны современным автолюбителям. Предупреждающие и запрещающие знаки приобрели белый фон и красную кайму, число указательных знаков увеличилось с 10 до 26 за счёт включения в их состав различных указателей. Предупреждающий знак «Извилистая дорога» получил две разновидности – с первым поворотом направо и с первым поворотом налево.

В дополнение к существующему знаку «Крутой спуск» появляется знак «Крутой подъем». Величина уклона в процентах указывается на знаках.

Знак «Пересечение дорог» стал устанавливаться только перед пересечением равных по значению дорог. При его установке обе дороги являлись равнозначными, даже если одна имела покрытие, а другая была грунтовой.

В дополнение к знаку «Пересечение со второстепенной дорогой» появились его разновидности «Примыкание к главной дороге второстепенной» Примыкание дороги могло быть показано под углом 45, 90 и 135 градусов в зависимости от особенностей перекрёстка.

Знак «Сужение дороги» получил три разновидности, обозначающие сужение с обеих сторон, справа или слева.

В группу предупреждающих добавились знаки, предупреждающие о пересечении с трамвайной линией, выезде на набережную, движении по участку дороги, где возможен выброс гравия из-под колёс, падению камней на горных дорогах, участкам с боковым ветром.

Значительные изменения претерпела и группа запрещающих знаков. Был введён новый знак «Остановка запрещена», применяемый до сих пор, прежний знак «Остановка запрещена» стал запрещать стоянку.

Знак «Проезд без остановки запрещён» получил форму правильного восьмиугольника красного цвета с белой надписью «STOP» на английском языке. Этот знак был введён в Конвенцию 1968 г. и Правила дорожного движения из американской практики.

Знак «Конец зоны всех ограничений» получил белый фон с серой каймой и несколькими наклонными полосами серого цвета. В новых правилах появились его разновидности, отменяющие запрет обгона и ограничение максимальной скорости.

Проезд узких участков дорог стал определяться знаками «Преимущество в движении встречных транспортных средств» и «Преимущество в движении перед встречными транспортными средствами».

Первый знак был включён в группу запрещающих, второй – указательных.

В группу предписывающих добавился знак, обозначающий дорожку для пешеходов, а также знаки, ограничивающие минимальную скорость.

Наибольшие изменения претерпела группа указательных знаков. Прежде всего, появились знаки, обозначающие скоростную дорогу и дорогу с односторонним движением. Важнейшим новшеством стало появление знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта».

Знаки, выполненные на белом или жёлтом фоне, информировали о движении через населённый пункт, в котором действуют требования правил, устанавливающих порядок движения в населённых пунктах. Знаки с синим фоном информировали, что на данной дороге не действуют правила, устанавливающие порядок движения в населённом пункте. Такие знаки устанавливались на дороге, проходящей через небольшие населённые пункты сельского типа, застройка которых располагалась далеко от дороги, а пешеходное движение носило эпизодический характер.

Знаки дополнительной информации получили белый фон с изображениями чёрного цвета. Табличка, указывающая направление поворота, получила красный фон.

В 1980 г. был введён новый стандарт «Дорожные знаки». С некоторыми изменениями он действовал до 1 января 2006 г.

В группу предупреждающих знаков из группы средств дополнительной информации были переведены знаки «Приближение к железнодорожному переезду», «Однопутная железная дорога», «Многопутная железная дорога» и «Направление поворота». Последний получил третью разновидность, устанавливаемую на Т-образных перекрёстках или разветвлениях дорог, если имеется опасность их проезда в прямом направлении.

Две разновидности знака «Животные на дороге» стали самостоятельными знаками «Перегон скота» и «Дикие животные».

Появились новые предупреждающие знаки: «Пересечение с круговым движением», «Низколетящие самолёты», «Туннель», «Пересечение с велосипедной дорожкой».

Появилась новая группа дорожных знаков – знаки приоритета, устанавливающие очерёдность проезда перекрёстков и суженных участков дорог. Знаки этого раздела раньше находились в других группах.

Большие изменения произошли в группе запрещающих знаков. Знак «Автомобильное движение запрещено» стал называться «Движение механических транспортных средств запрещено», появились знаки, ограничивающие длину транспортных средств и дистанцию между ними.

Наиболее значительным новшеством стало появление знака «Таможня», запрещающего проезд без остановки у таможни (контрольного пункта). Слово «таможня» на знаке написано на языках приграничных стран.

Знак «Стоянка» запрещена получил две разновидности, запрещающие стоянку по нечётным и чётным числам. Их появление позволило облегчить задачу организации уборки снега в зимнее время.

Самой многочисленной группой знаков стала информационно-указательная. Знаки, информирующие о расположении различных объектов сервиса, были выделены в самостоятельную группу – знаков сервиса.

В информационно-указательной группе появилось немало новых знаков. Прежний знак «Скоростная дорога» стал обозначать дорогу, предназначенную для движения исключительно автомобилей, автобусов и мотоциклов. Для обозначения скоростных дорог был введён новый знак «Автомагистраль».

Появились знаки, обозначающие направление движения по полосам, начало и конец дополнительных полос на подъёме.

Новый дорожный знак «Рекомендуемая скорость» стал обозначать рекомендуемую скорость движения на городских улицах, оборудованных автоматизированными системами регулирования дорожного движения и на опасных участках дорог, обозначенных предупреждающими знаками.

Новая группа знаков применялась на дорогах с полосами, выделенными для встречного движения маршрутных транспортных средств, обозначала:

Новый знак «Схема движения» стал применяться для обозначения маршрута движения при запрещении на перекрёстке отдельных манёвров или указания разрешённых направлений движения на сложных перекрёстках.

В группу информационно-указательных знаков переведена табличка «Стоп-линия».

Очередные изменения произошли в 1987 г. Группа запрещающих знаков дополнена знаком «Опасность», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией и другой опасностью.

Знак «Проход закрыт» стал называться «Движение пешеходов запрещено».

В группе информационно-указательных знаков появились знаки, а также знаки, информирующие об организации движения при ремонте дороги с разделительной полосой, а также знаки, обозначающие дорогу с реверсивным движением.

В группе знаков дополнительной информации (табличек) появилась табличка «Влажное покрытие», обозначающая, что знак действует только в тот период времени, когда покрытие проезжей части влажное, а также таблички, распространяющие или отменяющие действие знаков на автомобили инвалидов.

Следующее обновление дорожных знаков произошло в 1994 г. Оно связано с введением в правила дорожного движения нового раздела, регламентирующего движение в жилых зонах и на дворовых территориях, а также знаков, регламентирующих движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы.

В 2001 г. в группа знаков сервиса была дополнена двумя новыми знаками: «Пост дорожно-патрульной службы» и «Пост контроля международных автомобильных перевозок».

В конце 90-х гг. началась разработка нового стандарта «Знаки дорожные», содержащего значительные изменения в действующей системе знаков. Он вступил в силу с 1 января 2006 г.

Основная цель этих изменений – привести отечественный стандарт, определяющий номенклатуру дорожных знаков, в более точное соответствие с Международной конвенцией 1968 г.

Группа предупреждающих знаков дополнилась тремя новыми знаками: знак «Искусственная неровность», обозначающий искусственную неровность для принудительного снижения скорости, более известную как «лежачий полицейский», знак «Опасная обочина», предупреждающий, что съезд на обочину представляет опасность и знаком «Затор», предупреждающим водителей о заторах в дорожном движении.

Последний знак должен применяться, в частности, при проведении дорожных работ и устанавливаться перед перекрёстком, на котором возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Группа знаков приоритета дополнилась разновидностями знака «Пересечение со второстепенной дорогой», показывающими пересечение под острым или прямым углом. Необходимо отметить, что эти разновидности знака существовали в Правилах дорожного движения до 1980 г.

Группа запрещающих знаков дополнилась знаком «Контроль», запрещающим дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств без остановки перед постом контроля – посту милиции, приграничном переходе, въезде на закрытую территорию, пункте оплаты проезда на платных магистралях.

Изменилось изображение на знаке 3.7 «Движение с прицепом запрещено», но значение знака осталось прежним.

Знаки «Обгон запрещён» и «Обгон грузовым автомобилям запрещён» стали запрещать обгон всех транспортных средств, в том числе одиночных, движущихся со скоростью менее 30 км/ч.

Группа предписывающих знаков освободилась от знака «Движение легковых автомобилей». По своему значению он был аналогичен знаку «Движение грузовых автомобилей запрещено», но, в отличие от последнего, запрещал движение немеханических транспортных средств (велосипедов, мопедов, гужевого транспорта).

Изменилась конфигурация стрелок на знаках «Движение направо» и «Движение налево».

Согласно новому стандарту, группа информационно-указательных знаков разделена на две самостоятельные группы: знаки особых предписаний и информационные.

В группу знаков особых предписаний включены, в частности, прежние информационно-указательные знаки, устанавливающие или отменяющие особый режим движения: «Автомагистраль», «Дорога для автомобилей», «Дорога с односторонним движением», «Реверсивное движение» и другие.

Появились варианты знаков «Начало населённого пункта» и «Конец населённого пункта» с белым фоном, на которых к названию населённого пункта добавлено символическое изображение силуэта средневекового города. Такой знак должен устанавливаться перед застроенной территорией, не входящей в состав населённого пункта, например, перед дачными посёлками.

В этой же группе появилось несколько новых знаков. В частности, появился знак, обозначающий искусственную неровность,

Устанавливающий скоростной режим на отдельных полосах многополосной проезжей части.

В группе знаков особых предписаний появились зональные знаки, обозначающие пешеходную зону, зону разрешения или запрета стоянки и ограничения максимальной скорости. Зона действия ограничивалась «отбойными» знаками, ограничивающими конец указанной зоны.

В группу информационных знаков включены прежние информационно — указательные знаки, обозначающие место и зону для разворота, место стоянки, пешеходные переходы, предварительные указатели направлений, указатели объезда закрытого для движения участка дороги.

В этой группе также появились новые знаки: знак, обозначающий полосу для аварийной остановки, например, на горных дорогах, а также знак, информирующий водителей, въезжающих на территорию России об общих ограничениях скорости.

В группе знаков сервиса теперь не 12, а 18 знаков. Новые знаки: «Милиция», «Зона приёма радиостанции, передающей информацию о дорожном движении» и «Зона радиосвязи с аварийными службами», «Бассейн или пляж» и «Туалет».

В группе знаков «Дополнительной информации» появились таблички, которые в сочетании со знаком «Место стоянки» обозначают перехватывающие стоянки, совмещённые со станциями метро или остановками наземного городского транспорта

а также табличка «Тип тележки транспортного средства», применяемая со знаком, ограничивающим нагрузку на ось, для указания числа сближенных осей транспортного средства, для каждой из которых приведённая на знаке величина является наиболее допустимой.

Дорожные знаки относятся к одной из наиболее динамичных групп технических средств организации дорожного движения. Развитие транспорта, специфика дорожного движения выдвигают новые требования, для успешного удовлетворения которых вводятся новые дорожные знаки.

Если в 1903 г. на дорогах нашей Родины применялось всего 4 дорожных знака, предупреждавших водителей самоходных транспортных средств о возможной опасности, то в настоящее время на улицах и дорогах России применяется более двух с половиной сотен дорожных знаков восьми групп, подробно регламентирующих практически все стороны дорожного движения.

Тема: История дорожных знаков.

Цель урока : познакомить с историей дорожных знаков, причинами их усложнения, с международным языком знаков; научить читать дорожные знаки.

Оборудование : брошюры ПДД, плакаты с дорожными знаками.

Ход урока:


  1. Орг. момент.

  2. Проверка знаний учащихся.

  • Для чего нужны дорожные знаки?

  • Где и как устанавливаются дорожные знаки?

  • Как вы думаете, когда появились первые дорожные знаки?

  1. История дорожных знаков.
Самые старые из всех дорожных знаков – указатели расстояния. Для того, чтобы люди не сбились с пути, дорогу помечали. Так в Древнем Риме вдоль дорог через определенные расстояния устанавливали каменные столбы – указатели. А в самом Риме у здания форума стоял позолоченный камень, от которого велся счет расстояний всех главных дорог. По этим столбам можно было узнать направление дороги и определить расстояние.

Наши предки славяне тоже заботились о путешественниках, старались помочь им правильно выбрать направление движения. В лесистых местах вдоль дорог устанавливали вешки из сучьев деревьев, делали затесы на стволах, а в степи вдоль дорог укладывали камни или ставили столбы. На перекрестках дорог устанавливали каменные или деревянные кресты, строили часовни.

Более 300 лет назад при царе Алексее Михайловиче впервые стали устанавливать верстовые столбы. Он повелел между Москвой и загородной своей резиденцией – селом Коломенским – через каждую версту поставить высокие столбы, которые в народе прозвали «коломенскими верстами». Тогда же про высоких людей сложилась поговорка: «Высок, как коломенская верста». При Петре I строительство дорог в России резко возросло. На больших дорогах (большаках) стали устанавливать верстовые столбы и окрашивать их полосами в цвета русского национального флага. «Полосатые версты» были хорошо видны.

Позднее стали устанавливать столбы на перекрестках, делать на них надписи, объясняющие, куда какая дорога ведет. Ставили столбы на границах уездов, на них делались надписи с названиями уездов. Между селами также устанавливали небольшие столбы с указателями, какое село должно отвечать за состояние того или иного участка дороги. На опасных участках дороги устанавливались надолбы. Дороги, на которых ставили столбы, назывались столбовыми, на второстепенных дорогах столбов не было.

Но когда по дорогам вместо саней, колясок и телег, запряженных лошадьми, потянулся непрерывный поток машин, оказалось, что одних указателей расстояния мало. Стало понятно, что ездить быстро и без аварий можно лишь в том случае,если шоферу помогают другие дорожные знаки.

Поначалу каждая страна имела свои знаки, изготовляли их дорожные органы, каждый на свой лад. Когда международные автомобильные сообщения были развиты слабо и водители одной страны редко ездили в другую, то такое положение еще можно было терпеть. Но когда автомобильные сообщения между странами получили большее развитие, возникла необходимость введения международных дорожных знаков.

Попытка ввести единые международные знаки была предпринята еще в 1909 году. С этой целью в Париже собралась Международная конференция по дорожным знакам, на которой были приняты четыре международных знака.

Эти знаки круглой формы имели символы, почти полностью соответствующие тем, которые применяются на современных знаках для обозначения тех же видов опасности.

В 1968 году на следующей конференции уже было введено 126 знаков. В 1978 году принят новый ГОСТ, который устанавливал 7 групп дорожных знаков

Дорожным знакам присвоены номера, состоящие из цифр. Первое число – номер группы, к которой принадлежит знак; второе – порядковый номер знака в группе. Для знаков, имеющих одинаковое смысловое значение, сохраняется общий порядковый номер, а разновидности этих знаков обозначены цифрами, разделенными между собой точками.

Предупреждающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки информируют о пересечении дорог (с трамвайной линией, с равнозначной дорогой, с круговым движением)?

Какие знаки предупреждают об изменении направления дороги? («Опасный поворот», «Опасные повороты»).

Какие знаки предупреждают о состоянии дороги? («Скользкая дорога», «Неровная дорога», «Выброс гравия»).

Какие знаки предупреждают о появлении на дороге людей и других препятствий? (Ремонт дороги, выезд на набережную, приближение к разводному мосту, 1.20 «Пешеходный переход», «Дети»).

Знаки приоритета.

Как делятся дороги по своему значению? (Главные и второстепенные). Каково общее значение знаков приоритета? Устанавливают очередность проезда перекрестков, где кто-то должен уступить дорогу.

Знаки данной группы устанавливают очередность проезда только на перекрестках? Также очередность проезда узких участков дорог.

В этой группе есть единственный восьмиугольный знак; какой и каково его значение? Запрещающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Приведите примеры запрещающих знаков.

Все ли знаки этой группы запрещают движение? Есть знаки, запрещающие обгон, стоянку, остановку, ограничивающие максимальную скорость, а также знаки. информирующие о конце каких-либо ограничений).

Предписывающие знаки.

Какова форма знаков, их цвет, общее значение? Какие знаки разрешают движение только в определенных направлениях? Какие знаки разрешают движение только с определенной скоростью? Какие знаки разрешают движение только определенным участникам движения?

Информационно-указательные знаки.

Какова их форма, цвет, общее значение? Приведите примеры знаков и расскажите о чем они «говорят». Какие знаки данной группы являются знаками для пешеходов?

Знаки сервиса.

Какие это знаки и зачем они нужны? Приведите примеры. Знаки дополнительной информации. Как по-другому называют эти знаки? (Таблички). Каково их значение? Могут ли эти знаки применяться самостоятельно? Только вместе с другими знаками. Какие знаки данной группы можно объединить по видам транспортных средств? Какие знаки данной группы можно объединить по времени действия?


  1. Закрепление. Тестирование «Как я знаю дорожные знаки»

Дидактическая игра «Лото – «Знаки дорожного движения»

Настольная дидактическая игра «Лото – Знаки дорожного движения» предназначена для детей 4-7 лет. Игра может быть использована как для индивидуальной работы, так и для групповой.  Игра развивает внимание, восприятие, память и логическое мышление.

Цель: Познакомить детей с  названиями  дорожных знаков, их значениями.

Задачи:

OO«Познавательное развитие»

Формировать представление о знаках дорожного движения: предупреждающие знаки, предписывающие знаки, знаки приоритета, запрещающие знаки, информационные знаки.

ОО «Речевое развитие»

Обогащать словарный запас детей по названиям дорожных знаков.

Учить соотносить речевую форму описания дорожных знаков с их графическим изображением.

ОО «Социально-коммуникативное развитие»

Формировать умение соблюдать в игре правила культурного поведения, продуктивно участвовать в совместной деятельности, усидчивость, терпение.

ОО «Физическое развитие»

Развивать зрительное восприятие,  память, а также мелкую моторику рук.

Дидактический материал:

В пособии представлены: 10 больших игровых карт с изображением дорожных знаков из 6 полей и  60 маленьких карточек с изображением дорожных знаков.

Игровое действие:

В игре участвуют от двух до пяти участников. Задача каждого игрока первым заполнить свою игровую карту. Для этого к каждому дорожному знаку на игровой карточке нужно найти пару — карточку с рисунком.

Ведущий перемешивает карточки и вытягивает по одной, игрок, найдя показанный знак у себя на игровой карте, поднимает руку и закрывает его. Игра  продолжается до тех пор, пока все карточки не будут заполнены. Выигрывает тот, кто первым заполнит свою игровую карту.

Усложнение:

  1. Попросить ребенка по изображению на карточке сказать название того или иного дорожного знака.
  2. Предложить ребенку рассказать, что такое знаки приоритета.
  3. Предложить ребенку рассказать, чем отличаются предупреждающие знаки от запрещающих знаков и как они графически изображаются.

Знаки предупреждающие дорожного движения в картинках.

Предупреждающие знаки дорожного движения предназначены –  исходя из своего названия, для  того что предупреждать водителя на наличие опасных участков дороги.

Никаких других функций эти знаки не несут только предупреждают.

Но хорошее предупреждение это своевременное предупреждение! Поэтому предупреждающие знаки поставят на определенном расстоянии до опасного участка.

Все они имеют одинаковую форму – это треугольник с острым углом вверх с красной каймой, на знаке нарисовано то о чем они нас с вами предупреждают

Общее правило установки предупреждающих дорожных знаков.

За городом знаки поставят за 150 – 300 метров до опасного участка

В городе знаки поставят за 50-100 метров до опасного участка.

Но это общее правило могут скорректировать. Чем?

Есть специальные таблички – они называются расстояние до объекта.

В этой ситуации общее расстояние скорректировано.


Так с общим правилом разобрались, теперь давайте пробежимся по остальным знакам

Знаки обозначающие железнодорожный переезд.

Железнодорожный переезд со шлагбаумом.Запомнить легко – есть заборчик на знаке – это шлагбаум.

Железнодорожный переезд без шлагбаума.Запомнить то же просто, нарисован паровозик  – значит шлагбаума нет!

Знаки приближение к ж/д переезду.

Знак с тремя полосками поставят за 150 -300 метров до ж/д переезда, знак с одной полоской за 50-100 метров до ж/д переезда (помним правило установки предупреждающих знаков?). Знак с двумя полосками поставят где то посередине.Вопрос.

Есть заборчик, значит это знак 1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом», который вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии от 150 до 300 м до переезда, кроме того, такой же знак устанавливается повторно на расстоянии не менее 50 м до переезда.
Знаки 1.4.1 «Приближение к железнодорожному переезду» являются дополнительным предупреждением о приближении к переезду. Они применяются только вне населенных пунктов

Однопутная железная дорога.

Многопутная железная дорога.

Знаком многопутная железная дорога – это два железнодорожных пути и больше.Знаком однопутная железная дорога и многопутная железная дорога обозначат границы железнодорожного переезда. 


Знаки предупреждающие дорожного движения – остальные

Пересечение с трамвайной линией.

Этот знак предупредит Вас о том, что впереди пересечение с трамвайной линией вне перекрестка и Вы должны будете уступить дорогу трамваю (Ну если только  он не выезжает из депо).

Вот так выглядит само пересечение о котором Вас предупреждают.


Пересечение равнозначных дорог

Этим знаком предупредят Вас о том, что впереди (расстояние помним?) перекресток, равнозначный. На этом перекрестке нет светофоров, нет знаков приоритета. И на этом перекрестке мы с Вами будем пользоваться правилом помехи справа. То есть будем “уступать дорогу” автомобилю, который справа от нас.

“Уступить дорогу (не создавать помех)” – требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

На рисунке вверху классический равнозначный перекресток, нет знаков приоритета, нет светофора. И разъезжаться на этом перекрестке нужно будет – уступая дорогу транспортным средствам справа от Вас.


Этот знак называется  – Пересечение с круговым движением.

Он то же предупреждает нам с Вами, о том, что впереди перекресток, только особый с круговым движением, как ездить по этому перекрестку изучим позднее, когда будем проходить предписывающие знаки.


Светофорное регулирование

Предупреждает о том, что впереди перекресток или пешеходный переход и там будет стоять светофор!


Разводной мост

Выезд на набережную

Эти два знака предупреждают водителя о наличии впереди опасного участка. Что бы он снизил скорость и успел в случае чего притормозить.


Опасный поворот направо

Опасный поворот налево


А если поворот будет много, то повесят знак опасные повороты

Опасные поворотЫ с первым поворотом направо

Опасные поворотЫ с первым поворотом налево.

Эти знаки могут применяться с табличкой зона действия

Не путайте эту табличку с расстоянием до объекта

РАССТОЯНИЕ ДО ОБЪЕКТА

ЗОНА ДЕЙСТВИЯ


Крутой спуск

Крутой подъем

Как будем отличать эти два знака? А как мы читаем книгу или даже этот текст? Слева – направо. Так и будем отличать.

Сейчас машинка у меня едет в горку – значит это знак крутой подъем.

Сейчас спускается – значит это крутой спуск.

Цифра на знаке степень крутизны спуска или подъема. Чем больше цифра, тем круче спуск.


Скользкая дорога

С этим знаком мы уже встречались, когда разбирали общее правило установки предупреждающих знаков.

Ну а знак подскажет водителю, что впереди гололед и нужно быть осторожным!


Неровная дорога

Впереди ямы!!!! Осторожно!!!! Вот что говорит нам этот знак.


Искусственная неровность

В отличие от знака неровная дорога, этот знак предупреждает о лежачем полицейском, который построили специально, что бы водители снижали скорость.


Выброс гравия

На дороге рассыпали щебенку и она может попасть из под колес впереди едущего автомобиля а Ваш, что делать?

Нужно увеличить дистанцию до впереди едущего автомобиля.


Опасная обочина

Дорожники раскопали обочину и поставили это знак. Или обочина просто опасна, потому что там может скапливаться много воды после дождя.


“Сужение дороги”. Сужение с обеих сторон

Сужение дороги. Сужение справа

Сужение дороги. Сужение слева

Что говорят водителю эти знаки? О том что ехал он по широкой дороге и вот она начинает сужаться. Водитель должен занять правильное положение на проезжей части.Что бы не попасть в так называемую ловушку.

Водителя грузовика предупредили, что полоса по которой он едет скоро кончится. Поэтому он заранее включил указатели поворота и начинает перестраиваться на левую полосу.


Двустороннее движение

Этот знак поставят на дороге с односторонним движением, предупреждая водителя о том, что он скоро попадет на участок дороги  с обычным правосторонним движением.


Пешеходный переход

Знак подскажет водителю о том что впереди возможно появление пешеходов на проезжей части.

Пешеходы очень опасные люди! Остерегайтесь их!

Конечно пешеходный переход дополнительно обозначат разметкой и знак еще поставят специальный, но водитель уже будет предупрежден.


эти знаки предупредят Вас о том что впереди возможно появление детей или велосипедистов, будет пересечение с велосипедной дорожкой.


Осторожно! впереди ведутся Дорожные работы

Возможно появление на проезжей части либо дорожников, либо дорожной техники. Причем внезапно!


Перегон скота

Наверное рядом ферма. И вполне возможно будут гонять стадо коров туда сюда, через дорогу.


В отличие от прошлого знака, где возможно будет какая то организация, этим знаком водителю подскажут о том, что дикие животные появятся совершенно неожиданно!


Падение камней

Вы едете где то в горах и видите этот знак, знайте здесь Ваш автомобиль может засыпать камнями. Не нужно останавливаться без нужды в этом месте.


Боковой ветер

Сильный боковой ветер! Ваш автомобиль порывом может выкинуть на встречку или на обочину! Держитесь крепко за руль и будьте готовы к неожиданностям!


Низколетящие самолеты

Еще одна неожиданность! Низколетящие самолеты. Они конечно очень красивы но водитель должен смотреть на дорогу и не отвлекаться на самолеты!


Тоннель

Впереди туннель. Будьте к этому готовы. Включите обязательно ближний свет фар, что бы увидеть дорогу в туннеле, ну и себя обозначить конечно.


Затор

Впереди пробка, будьте готовы провести в ней 10 часов.Или 9 или 11 ). Лучше поискать путь объезда, чем торчать в этой пробке. При том что Вас предупредили о ней.


Участок перекрестка

 Поставят перед перекрестком, где есть похожая разметка на асфальте и камера, которая будет фиксировать водителей, что въехали на перекресток и не успели с него выехать.


Направление поворота

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

Аналогично, только в другую сторону.


Направление поворота.

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Подъехав к этому перекрестку Вы физически сможете поехать только налево или направо.


Мы с Вами рассмотрели много опасностей, что могут подстерегать воителю на дороге, но все предусмотреть невозможно, поэтому придумали отдельный знак и назвали его прочие опасности.

Это значит, что впереди участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.


На этом с предупреждающими знаками все!

дорожных знаков в Канаде

Дорожные знаки в Канаде — Что означают дорожные знаки в Канаде?

Если вы впервые едете в Канаду, вам следует выучить дорожные знаки перед тем, как отправиться в путь…

Если вы впервые едете в Канаду, разумно ознакомиться с дорожными знаками в Канаде, чтобы избежать сюрпризов. Хотя в целом вы не заметите большой разницы с США (хотя Канада устанавливает ограничения скорости в KPH, а не в MPH, как в США), многие дорожные знаки и правила дорожного движения в Канаде аналогичны американским, если вы: Направляясь из основных городов в пустыню, знание дорожных знаков может быть разницей между безопасным путешествием или нет.При аренде автомобиля в Канаде вам обязательно нужно знать дорожные знаки в Канаде, и мы предлагаем сосредоточиться на знаках, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, поэтому, если вы знаете, что собираетесь за город, наш список предупреждающих знаков в Канада — хорошее место для начала.

Предупреждающие дорожные знаки в Канаде

Предупреждающие знаки в Канаде часто красного или желтого цвета, чтобы сообщить о потенциальной опасности. Вам следует обратить внимание на все предупреждающие знаки в Канаде, поскольку они предназначены для предупреждения вас о возможных опасностях.

Информационные дорожные знаки в Канаде

Информационные знаки в Канаде являются наиболее часто используемыми дорожными знаками в Канаде и обычно используются на дорогах любого типа, чтобы предоставить участникам дорожного движения общую информацию о дороге, которую они используют, и о дороге впереди.

и nbsp

Обязательные дорожные знаки в Канаде

Обязательные дорожные знаки в Канаде используются там, где от вас требуется выполнение определенной задачи, они не являются предложениями, информационными или рекомендательными знаками, они должны соблюдаться и, как таковые, возможно, являются наиболее важными дорожными знаками в Канаде, которые вам необходимо знать.

& nbsp

& nbsp

Знаки приоритета в Канаде

Дорожные знаки

Priority в Канаде предназначены для указания того, кто имеет приоритет на перекрестке / дороге впереди. Если вы едете в стране, где вы едете по другую сторону дороги, приоритеты, скорее всего, будут противоположными тем, с которыми вы знакомы, заметным отличием является круговое движение.

& nbsp

Запрещающие дорожные знаки в Канаде

Запрещающие дорожные знаки в Канаде используются на всех типах дорог в Канаде, часто для ограничения определенных типов транспортных средств и определенных маневров, таких как запрещение разворотов или установка максимальной скорости.

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание

Преимущественно прямоугольные

Знаки на автомагистралях — синий фон

На развязке, ведущей прямо на автомагистраль (номер развязки может отображаться на черном фоне)

На подходах к развязкам (номер развязки на черном фоне)

Подтверждающий знак маршрута после развязки

Стрелки, указывающие вниз, означают «Встаньте на полосу». Левая полоса ведет к другому пункту назначения, нежели другие полосы.

Панель с наклонной стрелкой указывает пункты назначения, до которых можно добраться, выехав с автомагистрали на следующем перекрестке

Знаки основных маршрутов — зеленый фон

Синие панели показывают, что автомагистраль начинается на перекрестке впереди. По указанным маршрутам также можно проехать к автомагистралям, указанным в скобках. Белые панели обозначают местные или неосновные маршруты, ведущие от перекрестка впереди. Коричневые панели показывают маршрут к достопримечательностям. Название перекрестка может быть указано вверху знака.Символ самолета указывает маршрут в аэропорт. Символ может быть включен, чтобы предупредить об опасности или ограничении на этом маршруте.

На подходах к развязкам

На развязке

Подтверждающий знак маршрута после развязки

На подходах к развязкам

На подходе к перекрестку в Уэльсе (двуязычный)

Основной маршрут, входящий в состав КАД

Основной маршрут, входящий в состав кольцевой дороги

Знаки на неосновных и местных маршрутах — черные границы

Зеленые панели показывают, что основной маршрут начинается на перекрестке впереди.Номера маршрутов на синем фоне показывают направление на автомагистраль. Номера маршрутов на зеленом фоне показывают направление к основному маршруту.

На подходах к развязкам

На подходах к развязкам

На развязке

Направление к туалетам с доступом для инвалидов

Другие указатели направления

Площадка для пикника

Древний памятник под опекой английского наследия

Направление на автостоянку

Достопримечательность

Направление к месту для палаток и автокараванов

Консультативный маршрут для грузовых автомобилей

Маршрут для педальных циклов в сети

Рекомендуемый маршрут для педальных циклов показан на месте

Маршрут для пешеходов

Символы, обозначающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Символы, обозначающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Символы, обозначающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Символы, обозначающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог

Диверсионный маршрут

Вывески с названиями вашей улицы MUTCD?

Пятница, 1 февраля 2019 г.

Согласно данным, опубликованным U.S. Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA). Чтобы помочь водителям ориентироваться по этим дорогам, разработчики сообщества используют знаки с названием соответствующей улицы. Хотя все указатели с названиями улиц содержат название улицы, разработчики должны убедиться, что их знаки соответствуют Руководству по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD). В противном случае местный муниципалитет может заставить застройщика их снести. Итак, как узнать, соответствуют ли указатели с названиями ваших улиц MUTCD?

Что такое MUTCD?

MUTCD, доступный бесплатно на официальном сайте FHWA, представляет собой документ, содержащий конструкцию и характеристики использования всех уличных знаков, светофоров и дорожной разметки.Среди прочего, в нем перечислены определенные цвета, шрифты, формы и форматирование, которых должны придерживаться уличные знаки. Как разработчик, важно, чтобы вы соблюдали эти требования при выборе указателей с названиями улиц для своего района.

Отражательная способность

FHWA обновил MUTCD в декабре 2007 года, включив в него новые требования к отражательной способности для уличных знаков. Целью этих требований является улучшение видимости для водителей в ночное время и снижение риска столкновения.По данным FHWA, только 25% дорожных поездок происходит ночью, но вождение в ночное время является причиной примерно половины всех дорожно-транспортных происшествий. Согласно недавно пересмотренному MUTD, все уличные знаки должны иметь минимальный уровень световозвращения — правило, которое применяется также к указателям с названиями улиц и указателям.

Сочетание прописных и строчных букв

Раньше указатели с названиями улиц в Соединенных Штатах, как правило, состояли только из прописных букв, например «MAIN ST.»Но FHWA обновил MUTCD еще раз в 2009 году, чтобы изменить это форматирование. Теперь все указатели с названиями улиц должны содержать комбинацию как прописных, так и строчных букв. Первая буква названия улицы должна быть прописной, а все остальные буквы должны быть прописными. строчные буквы, такие как «Main St.» FHWA утверждает, что указатели с названиями улиц, состоящие из комбинации прописных и строчных букв, легче читать водителям, чем знаки, состоящие только из прописных букв.

Минимум 4.5-дюймовые строчные буквы и 6-дюймовые прописные буквы

Когда он представил спецификацию, требующую сочетания строчных и прописных букв, FHWA включил требования к высоте букв знаков названий улиц. В частности, строчные буквы должны иметь высоту не менее 4,5 дюймов, а буквы верхнего регистра — не менее 6 дюймов. Единственное исключение — уличные знаки для двухполосных улиц с максимальным ограничением скорости 25 миль в час, в этом случае строчные буквы должны быть не менее 3 дюймов в высоту, а прописные — не менее 4 дюймов.

О Forsite:

Добро пожаловать в Форсайт! Вы нашли свои лучшие собственные уличные указатели и ориентировочные указатели. Мы производим и устанавливаем высококлассные объекты инфраструктуры по всей территории Соединенных Штатов.

Forsite может предоставить все ваши потребности в вывесках для вашего запланированного сообщества или жилой застройки. Мы помогаем нашим клиентам создать единообразный, высококлассный внешний вид и повысить ценность собственности, «объединяя» тематические пакеты декоративных уличных указателей, почтовых ящиков, настенного и настенного освещения, а также указателей для навигации

Вы можете рассчитывать на экспертов Forsite, которые помогут улучшить качество вашего сообщества уже сегодня.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать разговор с одним из наших опытных членов команды по телефону 855-537-0200.

Значение всех дорожных знаков в Кении

Важно понимать дорожные знаки в Кении, если вы хотите, чтобы вас считали хорошим участником дорожного движения.

Автошколам поручено следить за тем, чтобы все участники дорожного движения, особенно автомобилисты, знали и понимали эти знаки.

Вот почему необходимо пройти тесты, прежде чем получить лицензию действующего водителя.

Невозможно не заметить некоторые из обычных дорожных знаков на дорогах Кении. Красный треугольник — индикатор невидимой опасности впереди. Опасность может быть любой, от поворота до холма.

Красные круги — суровые предупреждения, и водители никогда не должны пренебрегать ими. Синие круги указывают на действия, которые водители должны делать на определенных дорогах. Игнорирование этого может очень легко сработать против вас.

Чтобы не попасть в аварию, всегда обращайте внимание на эти дорожные знаки.

4 категории дорожных знаков Кении

В соответствии с правилами дорожного движения Национального управления транспорта и безопасности (NTSA) в Кении существует четыре категории дорожных знаков для всех участников дорожного движения.

Большинство дорожных знаков и их значения классифицируются в зависимости от того, что они обозначают.

Каждая категория знаков имеет четкое графическое представление, которое упрощает идентификацию водителей. К ним относятся:

1. Класс A — нормативные знаки

2.Класс B — Предупреждающие знаки

3. Класс C — Светофоры

4. Класс D — Разметка проезжей части и бордюров

Класс A — Нормативные знаки

Это в основном знаки круглой формы. Они инструктируют автомобилистов и участников дорожного движения, что им делать. Круглые знаки также могут быть указательными знаками.

Класс B — предупреждающие знаки

Эти дорожные знаки в основном имеют треугольную форму. Они предназначены для предупреждения участников дорожного движения об определенных вещах, которые могут представлять опасность.

К некоторым дорожным знакам в этой категории относятся:

Впереди падающие камни

Изгиб реки, пересекающий дорогу

Слепое пятно

Лежачий полицейский

Впереди сливающееся движение

Впереди светофор

Неровное дорожное покрытие

Берег реки с впереди нет барьера

Дорога сужается справа впереди

Все, что вам нужно сделать, это проверить дорожные знаки с названиями и научиться их интерпретировать, потому что небольшое изменение знака может полностью изменить его значение.

Класс C — светофоры

В соответствии с Законом о дорожном движении (стр. 218) последовательность огней, показываемых для управления движением транспортных средств, должна быть следующей:

(i) красный

( ii) красный и желтый

(iii) зеленый

(iv) желтый

Эти четыре комбинации включают самые важные правила. Однако мы настоятельно рекомендуем вам ознакомиться со всеми правилами дорожного движения и строго их соблюдать, чтобы избежать несчастных случаев.

Класс D — Разметка проезжей части и бордюров

Некоторые из этих знаков являются обязательными и должны соблюдаться, другие содержат предупреждения, а третьи содержат полезную информацию. В этом посте мы резюмируем эти признаки.

Сначала несколько определений.

Знаки проезжей части дороги — это линии, нарисованные на поверхности дороги.

В Кении они либо белые, либо желтые, либо сплошные (иногда называемые сплошными), либо прерывистые (иногда называемые пунктирными).

Некоторые нарисованы парами, «двойными линиями», в других случаях используется одинарная линия. Продольные линии устанавливаются вдоль направления транспортного потока. Поперечные линии проходят поперек проезжей части, перпендикулярно движению транспорта.

Вот они:

Желтый цвет

Желтые продольные линии используются для разделения трафика, идущего в противоположных направлениях.

Следовательно, вы всегда должны держать их справа от вас. Это полезная подсказка в том случае, если вы когда-нибудь увидите желтую линию вдоль левой стороны дороги, значит вы явно едете не по той стороне дороги.

Желтая разметка на бордюрах используется для запрещения остановки или стоянки у таких бордюров.

Разметка обочины

В частности, непрерывная желтая линия на обочине запрещает всем транспортным средствам (кроме велосипедов) останавливаться рядом с линией, за исключением случаев, когда это необходимо для соблюдения движения транспорта или требований другого дорожного знака ; или позволить пассажиру сесть в транспортное средство или выйти из него; или позволяют загружать или выгружать товары из транспортного средства.

Белый цвет

Белые линии на проезжей части или на бордюрах используются во всех остальных случаях. Сплошные линии подразумевают обязательное требование, чтобы вы не пересекали их и не переставляли их.

Прерывистые продольные линии допустимы, а непрерывные — ограничительные. Двойные непрерывные линии указывают максимальные уровни ограничений; вы не должны пересекать их.

Запрещается пересекать или преодолевать непрерывные продольные линии, поскольку они обычно используются для предотвращения обгона на опасных поворотах и ​​крутых подъемах.

И это предписание сильнее для двойных сплошных линий. Когда сплошная линия находится в паре с ломаной, вы можете пересечь ее или переступить через нее, если ломаная линия находится слева от сплошной, в противном случае вам запрещены эти действия.

Судя по количеству транспортных средств, которые мы видим, обгоняющих или едущих верхом, по сплошным и двойным сплошным линиям по всей стране, очевидно, что эти правила неправильно понимаются или активно нарушаются.

Однако будьте осторожны, поскольку, к счастью, сотрудники дорожной полиции часто предпринимают меры по обеспечению соблюдения законов в некоторых из этих районов, особенно на междугородних дорогах с интенсивным движением транспорта.

И наоборот, вы можете пересекать или преодолевать ломаные продольные линии, если это не создает неудобств и не ставит под угрозу безопасность других участников дорожного движения.

Например, вы можете сделать это, чтобы обогнать более медленные автомобили, сменить полосу движения или повернуть на другую дорогу.

Заштрихованные области

Другой связанный тип маркировки состоит из области, заштрихованной или заштрихованной желтыми или белыми диагональными линиями, ограниченными непрерывными линиями того же цвета.

Всем транспортным средствам запрещается пересекать или переезжать через эту разметку.Единственное исключение — это когда размер или конструкция транспортного средства заставляют это делать, и посягательство не превышает разумного в данных обстоятельствах.

Это еще один тип дорожных знаков, которым часто злоупотребляют в Кении, когда водители, превышающие скорость, используют эти места в качестве «полос для обгона», особенно на сельских дорогах. Если вы регулярно используете этот небезопасный маневр, вам следует быть начеку для сотрудников дорожной полиции.

Пешеходные переходы (также известные как «переходы зебры»)

Разметка проезжей части, состоящая из белых продольных линий, проходящих через дорогу, сопровождаемых синим дорожным знаком «Переход для пешеходов», указывает место перехода для пешеходов и требует, чтобы все транспортные средства, приближающиеся к нему, чтобы уступить дорогу любому пешеходу, переходящему территорию, обозначенную полосами.

Точно так же разметка проезжей части, состоящая из двух белых поперечных линий, сопровождаемых дорожным знаком «Стоп, дети переходят» или светофором, требует, чтобы каждое приближающееся к ней транспортное средство остановилось и не вторгалось в зону между линиями, если это может подвергать опасности пешехода или причинять ему неудобства.

ДТП нарушение

Дорожные знаки | Джефферсон Каунти, штат Вашингтон

Дорожные знаки общего пользования


Подразделение по обслуживанию дорог округа Джефферсон отвечает за установку и обслуживание уличных знаков на дорогах общего пользования.Все дорожные знаки соответствуют «Руководству по унифицированным устройствам управления движением» и установлены в соответствии с правилами безопасности на дорогах. Бригада знаков производит все дорожные знаки, которые размещаются на дорогах округа. Если знак отсутствует, поврежден, испорчен или неправильный, мы можем сделать заказ на изготовление нового и замену.

Знак оповещения


Заметили проблему с дорожным знаком? Пожалуйста, сообщите об этом округу Джефферсон.
Информация, полезная при сообщении о проблеме со знаком; тип знака (знак остановки, знак скорости и т. д.), названия дорог ближайшего перекрестка, направление движения, тип проблемы (знак в канаве, знак отсутствует, столб поврежден и т. д.) и контактная информация.

Сообщение о проблеме
Чтобы сообщить о проблеме с окружной дорогой, обратитесь в соответствующий магазин, используя контактную информацию в правом столбце, или заполните онлайн-отчет о проблеме, щелкнув здесь.
Если вы чувствуете, что это проблема, которую необходимо решить немедленно, позвоните в отдел шерифа по телефону (360)344-9779 доб.0.

Знаки названия частной дороги


Округ Джефферсон общественного развития назначает адреса и утверждает названия частных дорог. Там, где частные дороги пересекаются с дорогами, обслуживаемыми округом, общественность может запросить дорожный знак в округе. Округ изготовит и установит за установленную плату.

По вопросам частных дорог, пересекающихся с автомагистралями штата, обращайтесь в DOT штата Вашингтон по телефону 360-565-0680.

Знаки и извещения, не относящиеся к округу


Знаки или уведомления для использования в политических целях, для рекламы дворов, недвижимости и других общественных мероприятий часто служат полезной цели, но они могут способствовать возникновению проблемы с мусором и создавать угрозу безопасности автомобилистов и пешеходов.
  1. Никогда не размещайте таблички / уведомления на указателях округа
  2. Своевременно удалять все знаки / уведомления
  3. Для вывешивания вывесок / объявлений на частной собственности требуется собственное разрешение

NYC DOT — Подпись продаж

Программа продаж знаков

DOT предлагает широкий выбор знаков, от точных копий уличных знаков до персонализированных знаков для парковки. Изготовленные на заказ вывески — отличный подарок, на них можно нанести корпоративный или другой логотип.

Персонал программы продаж вывесок вежлив и дружелюбен и является экспертом в области изготовления и установки вывесок.Вы можете заказать вывески по почте или электронной почте. Загрузите бланк заказа с подписью, чтобы сделать заказ по почте или электронной почте (pdf) Закажите другие официальные городские товары в магазине NYC CityStore.

Копия знаков улиц

1A — Копия знака Уолл-стрит с логотипом Miss Liberty: $ 35

1B — Реплика Бродвейского знака: $ 32

1С — Реплика вывески Таймс-сквер с логотипом Мисс Либерти: $ 35

1D — Реплика вывески Grand Concourse: $ 32

Пользовательские уличные знаки

2A — Персонализированный указатель улицы с логотипом Miss Liberty: $ 35 *

2B — Персонализированный указатель с названием улицы: $ 32

2C — Персонализированный указатель с названием улицы: $ 32

2D — Персонализированный указатель с названием улицы: $ 32

3Б — Красно-белый знак: 32 $

3C — Трехцветный указатель «Class Of»: $ 37

4C — Корпоративная вывеска (стандарт): 32 $ *

5A — Персонализированный спортивный знак: 40 долларов США

* плюс дополнительные затраты на установку, необходимую для воспроизведения логотипа компании.

Исторические уличные указатели

8B — указатель улицы Манхэттена 1970-х: 32 доллара

8C — указатель с названием улицы Бруклина 1970-х: 32 доллара

9A — указатель на улице Куинс 1970-х: 32 доллара

9B — указатель с названием улицы Бронкса 1970-х: 32 доллара

9C — указатель с названием улицы Статен-Айленда 1970-х: 32 доллара

7D — 1920-е — 30-е гг. Указатель Camel Back street: 70 долларов

8A — Переносная автобусная остановка 1940-х годов, указатель со стрелкой 12 ″ x 36 ″: 140 долларов

8D — Односторонний знак в форме стрелки 36 ″ x 9 ″: 75 долларов США

Указатели поворота

7A — Направленная репродукция с Всемирной выставки 1964 года 24 ″ x 36 ″: 102 доллара

7B — Направленная репродукция Polo Grounds 18 ″ x 12 ″: 25 долларов США

7C — Направленное воспроизведение поля Эббетса 12 ″ x 18: 25 долларов США

10D — Добро пожаловать в Anywhere U.S.A. 24 ″ x 24 дюйма, Создайте свой собственный: $ 68

10C — Добро пожаловать в Бруклин (или любой другой район) 30 ″ x 18 ″: 64

долларов

Парковочные знаки

6A — Даже не думайте о парковке здесь 18 ″ x 24 ″: 50 долларов

6D — Стоянка такси 24 ″ x 36 ″: 100 долларов США

6Б — Парковка запрещена … Без шуток! 24 ″ x 18 ″: 50

долларов США

6C — Парковки нет … Совсем нет! $ 50

Дорожные знаки

10A — Дорожный знак Route 66 24 ″ x 24 ″: 68 долларов США (возможны нестандартные размеры и номера маршрутов).

10B — Classic Interstate Shield 24 ″ x 24 ″: 68 долларов США (цены для нестандартных размеров уточняйте)

Веселые знаки

11A — Знак «Уступи маме»: 30 долларов

11C — Персонализированный знак запрета на парковку: 25,50 долларов США

Детский уголок

4A — Детский четырехцветный знак: 45 $

4B — Детский четырехцветный знак: 45 $

дорожных знаков и их названия

Оставьте свои комментарии?

Дорожные знаки и дорожные знаки для проезжей части

4 часа назад Выберите один из официальных знаков с названиями улиц в различных стилях или настройте свой собственный. Дорожные знаки . Знаки для контроля движения , предупреждения автомобилистов и обеспечения безопасности водителей. Трафик Контрольный Знаки . Знаки , чтобы помочь контролировать движение поток: поворот знаки , одностороннее движение знаки , объезд знаки и другие.

Веб-сайт: Safetysign.com