Снятие и установка переднего и заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Операции выполняемые при снятии и установке переднего  и заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Передний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.

Инструмент необходимый при снятии и установке переднего  и заднего бампера на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: торцовый ключ (головка) «на 10» мм, отвертка с крестообразным лезвием.

Последовательность операций при снятии и установке переднего  бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Снимите брызговик двигателя (см. «Снятие и установка брызговика двигателя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)»).  
3. Выверните снизу по три винта крепления бампера к левому и правому защитным кожухам крыльев.

4. Выверните четыре винта крепления бампера к верхней поперечине передка кузова и два винта крепления правого и левого кожухов фар к бамперу.

5. Выверните слева и справа со стороны арок колес по два винта крепления бампера к передним крыльям и по одному винту крепления к левому и правому защитным кожухам крыльев.

6. Снимите бампер, выдвинув его вперед.

7. Выверните три болта крепления балки бампера к нижней поперечине кузова…8. …и снимите балку.

9. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки кожухов крыльев.

 

Операции выполняемые при снятии и установке заднего бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора

Задний бампер снимается при кузовном ремонте. Пластиковый бампер — рементопригоден, его можно склеить, покрасить и установить снова.

Последовательность операций при снятии и установке заднего  бампера ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.  
2. Отверните две гайки нижнего крепления бампера.

3. Выверните с обеих сторон по одному болту верхнего крепления бампера.

4. Выверните с обеих сторон по два винта крепления бампера к крыльям и по одному винту крепления брызговиков к бамперу.

5. Снимите бампер, выдвинув его назад.

 

6. Установите задний бампер в порядке, обратном снятию. При установке бампера заведите его боковые кромки за кромки крыльев. 

Решетка радиатора на Приору: замена и установка

Вступление

Не смотря на заводской рестайлинг популярного отечественного ВАЗ 2170 в 2015 г, некоторые детали кузова все же напоминают о том, что данный автомобиль создан на платформе известной «десятки». Тем не менее, выразить индивидуальность своей машины под силу каждому автолюбителю при помощи тюнинга. Установка решетки радиатора на Приору в комплектации Люкс 2015 наиболее эффектно подчеркнет обновлённый кузов и замечательно дополнит внешний дизайн. Замена заводской рамки требует изучения не только конструкции переднего обвеса Приоры, но и рекомендаций опытных специалистов.

Особенности конструкции переднего бампера Лада Приора Люкс

Передний обвес Приоры изготовлен из прочного полипропилена, позволяющего надежно защитить кузов автомобиля при столкновениях с твердыми предметами. Обвес Лада Приора Люкс 2015 являет собой индивидуальную конструкцию, состоящую из пластиковой основы, к которой крепятся нижняя решетка бампера и решетка охладителя с дополнительными декоративными элементами.

Верхняя часть обвеса содержит элементы фиксации капота автомобиля, представленных в виде отверстий для ручки подъёма капота. Крепление самой защиты к кузовной части машины производится через специальные установочные отверстия.

Бампер обновленной Lada Priora

Важной функциональной частью считается верхняя рамка радиатора, которая позволяет пропускать поток воздуха из внешней среды к внутренним механизмам автомобиля, являясь частью воздушного охлаждения двигателя. Помимо этого, верхняя решетка также выполняет функцию защиты охлаждающей системы автомобиля от механических повреждений, возникающих при попадании сторонних предметов. Кроме того, данная часть бампера является одним из основных элементов дизайна экстерьера автомобиля класса Люкс, так как находится в месте наибольшей видимости.

Снятие решетки радиатора с Лада Приора: пошаговая инструкция

Замена защиты охладителя может быть осуществлена несколькими способами:

• без снятия переднего обвеса;
• с демонтажем переднего бампера.

Второй способ более подходит для осуществления полного комплекса модернизации переднего обвеса автомобиля, связанного не только с заменой верхней защитной рамки, но и установкой дополнительных элементов тюнинга, вплоть до замены бампера на новый.

Снимать заводскую рамку радиатора Лада Приора Люкс 2015 без демонтажа переднего обвеса рекомендуется в предложенной последовательности:

1. 1. Капот открыть и зафиксировать при помощи специальной подпорки;
2. 2. В верхней части крепления бампера открутить по 3 боковых самореза, которые фиксируют грязевики фар;
3. 3. Открутить 4 винта крепления, фиксирующих бампер к кузову автомобиля;
4. 4. Аккуратно отогнуть верхнюю часть переднего бампера от кузова автомобиля;
5. 5. Не спеша открутить 5 саморезов, фиксирующих решетку радиатора вверху и внизу. Работу следует выполнять со стороны капота при помощи короткой отвертки, так как места для работы на данном этапе достаточно мало;
6. 6. Аккуратно вытянуть вперед верхнюю защитную рамку бампера и снять с места.

схема установки решетки и бампера

В процессе демонтажа верхней защитной рамки автомобиля не следует прибегать к поддеваниям или чрезмерным усилиям для ее изъятия. Такие действия приведут к дефектам пластиковых деталей.

Установка новой решетки радиатора на Лада Приора 2015

Установка новой защиты радиатора без снятия бампера занимает не более 30 минут и производится в обратном порядке относительно демонтажа заводского варианта. Порядок действий следующий:

1. 1. Сразу же после извлечения старой решетки радиатора, на освобожденное место ставится новая деталь и привинчивается саморезами в тех же местах креплений;
2. 2. Бампер устанавливается в нужное положение;
3. 3. Защита фиксируется к кузову в десяти точках, указанных ранее;
4. 4. Производится визуальная оценка качества работы во избежание проявления возможных перекосов обвеса относительно кузова Приоры Люкс.

Советы по выбору и установке новой решетки радиатора на Лада 2015

Прежде чем приступить к замене защитной рамки радиатора, следует изучить рекомендации и опыт тех, кто сталкивался с данным вопросом:

1. 1. При подборе новой радиаторной решетки на Приору Люкс, необходимо обращать внимание не только на внешний дизайн, но и на качество, а также практичность данного изделия. Это обеспечит длительный срок службы и надежную защиту радиатора от воздействия внешних факторов;
2. 2. Решетки с саблевидными горизонтальными полосами обладают свойством точного направления потока воздуха к теплообменнику, в отличии от обычных заводских решеток Лада 2015;
3. 3. Защитные сетки в конструкции бампера позволяют надежно защитить радиатор машины от внешних факторов, которые могут повредить детали системы охлаждения двигателя.

В зимний период специалисты рекомендуют использовать специальные накладки на решетку радиатора, которые позволяют сэкономить топливо при прогреве автомобиля в холодную пору года.

 Загрузка …

Приора бампер снять

устройство и особенности, пошаговая инструкция выполнения работ, рекомендации по ремонту и замене деталей своими руками

Бампер автомобиля не только служит элементом отделки, но и защищает кузов от царапин и мелких повреждений. В случае ремонта или тюнинга часто приходится производить снятие бампера на Ладе Приоре своими силами. На данной модели произвести демонтаж не сложнее, чем на современных иномарках. Нужно только знать расположение креплений и иметь при себе необходимые инструменты.

Устройство и особенности бамперов на Ладе Приоре

Раньше бамперы изготавливали из металла, они были прочными, но быстро царапались. Сейчас металлические элементы устанавливаются в основном на внедорожники и спортивные болиды. В базовой комплектации Лады Приоры используются бамперы из пластика, которые выполняют больше декоративную, нежели защитную функцию. Поэтому вероятность повреждения выше.

Передний бампер закреплен в шестнадцати точках, задний – всего в десяти. Оригинальная деталь имеет маркировку 217 04-280 30 15-10. Начиная со второго выпуска Приоры, она идет без внутренней решетки. Поэтому вместо встроенной решетки в оригинальной запчасти должна быть прорезь без заусенцев. Еще одно отличие от аналогов – все отверстия для болтов совпадают прорезями в кузове.

На Приоре 2 оригинальная решетка идет с сотами черного цвета. Отсутствует усиление для значка с логотипом бренда, которое присутствовало на старых моделях.

Если производится демонтаж, часто бампер снимают вместе с усилителем — дополнительной металлической балкой, придающей конструкции прочность. Данная деталь всегда изогнутая и должна соответствовать по форме решетке.

Устройство усилителя зависит от года выпуска, при желании его можно снять и не ставить обратно. Однако он выполняет защитную функцию и уменьшает ущерб при аварии.

Один из видов усилителей на передний бампер Приоры

Замена бампера требуется в следующих случаях:

• после ДТП;
• в случае появления трещин на пластике, вызванных сильными морозами;
• неудачная парковка;
• тюнинг авто.

Какие инструменты потребуются для снятия бампера

Работы рекомендуется производить в смотровой яме. У большинства автомобилистов необходимые инструменты всегда есть в гараже:

• Гаечный ключ или головка с удлинителем диаметром 13 мм, 10 мм и 8 мм.
• Крестовая отвертка или шуруповерт с длинной насадкой.
• Плоская отвертка и плоскогубцы – могут потребоваться для разборки самого бампера.

Как снять передний бампер на Приоре

Операция несложная, потребуется не более десяти минут; естественно, при условии что болты и саморезы не прикипели. На седанах, универсалах и хетчбеках снятие производится аналогичным образом. Если элемент сильно изношен, может потребоваться и демонтаж усилителя.

Первым делом отключают минусовой провод от аккумулятора. Если установлены противотуманные фары, перед проведением операции отсоединяют их провода. Для этого нужно найти в подкапотном пространстве штекер. Такие штекеры есть возле каждой фары, их необходимо выдернуть.

Чтобы отключить противотуманные фары, нужно вынуть штекер с проводами у каждой из них

В Ладе Приора последней комплектации есть парктроник. Датчики парктроника установлены в обоих бамперах. Поэтому отключать их придется с обеих сторон.

Снятие начинают с подкрылок, откручивая по три самореза с каждой стороны. При этом процессе рекомендуется вывернуть левое колесо вправо, а правое — влево, чтобы было легче выкручивать нижние болты.

Далее открывается капот и откручиваются две пластиковые накладки, расположенные над фарами. Держат их по 4 болта. Затем накладки снимаются.

Снятая накладка

Далее нужно открутить два центральных винта с защитного кожуха в районе вентилятора радиатора.

Совет!

Можно вывернуть эти два болта не до конца, тогда после всех последующих манипуляций он будет держаться на них, и не упадет, когда нижние болты будут откручены. Потом останется только дооткрутить эти болты и спокойно снять бампер.

• Далее нужно спуститься под машину, и ключом на 10 открутить 5 гаек, которые держат бампер снизу кузова.
• Наконец остается открутить с каждой стороны по три самореза, расположенных под передними крыльями.

Теперь нужно аккуратно снять бампер. Рекомендуется начать со стороны подкрылков, аккуратно отводя бампер в этой части на себя. После того, как эта часть будет выведена из зацепления, бампер легко снимется.

Совет!

Не рекомендуется отщелкивать бампер при помощи грубых и острых предметов, таких как отвертки, монтировки, стальные прутья и т. д. Рекомендуется все делать руками. Если же вручную отщелкнуть бампер не получается, рекомендуется обмотать отвертку тряпочкой или изолентой, чтобы не повредить и не поцарапать краску автомобиля.

Как снять задний бампер на Приоре: хэтчбек, седан, унивесал

Действия примерно такие же, как и при снятии переднего бампера. Основной способ демонтажа описан ниже.

Вначале отверткой откручивают подкрылки, которые держатся на трех саморезах: 2 у бампера и 1 у брызговика.

Далее необходимо открыть багажник, и, в зависимости от вида кузова, открутить определенное количество креплений.

У Приоры седан нужно открутить 6 болтов: 4 в центре и 2 по бокам (в некоторых моделях — всего два, по бокам).

У Приоры Хэтчбек потребуется открутить 4 болта: 2 центральных откручиваются ключом на 10, а два крайних — ключом на 13.

Для бампера на Приоре универсал потребуется выкрутить 5 болтов.

Далее нужно перебраться под машину и открутить там 2 гайки по бокам бампера и еще 4 самореза по его длине (количество гаек и саморезов может разниться в зависимости от версии автомобиля, но все они расположены там же).

Всё откручено, остается лишь взять задний бампер с любой стороны у колесных арок и, как и в случае с передним, потянуть его на себя.

Чтобы всё прошло быстрее можно использовать следующие инструменты:

• Шуруповерт. При помощи него откручивают болты у задних подрылок.
• Головка с удлинителем. Ей откручиваются болты верхних креплений бампера. Ей же откручивают гайки на днище.

Советы и рекомендации

Бампер Приоры крепится по бокам только к подкрылку, как и во многих иномарках. В местах стыков элемент просто входит в пазы. Это значительно упрощает процесс демонтажа. Но иногда дополнительно приходится снимать защиту с мотора. После откручивания болтов достаточно просто вытянуть бампер.

Чтобы открутить нижний саморез, за счет которого держится подкрылок, лучше заранее выкрутить колесо в сторону. Если такой возможности нет, до труднодоступного участка можно добраться при помощи небольшой короткой отвертки. Когда болты не поддаются, их нужно предварительно обработать смазкой WD-40.

На бампере установлены верхняя и нижняя решетки радиатора, а также фары. Если предстоит замена, все эти элементы легко снимаются. Решетка держится на металлических защелках. Эти защелки можно поддеть отверткой и снять при помощи плоскогубцев. Затем решетка отсоединится. Фары держатся на саморезах, их нетрудно раскрутить за одну-две минуты.

Места расположения креплений решетки радиатора к бамперу

Металлически элементы под бампером могут быстро ржаветь, поэтому его рекомендуют снимать вместе с обвесами. Детали нужно очистить от грязи и тщательно промыть в теплой воде. Чтобы избежать образования ржавчины, желательно обработать кузов защитным составом. Для этого его поверхность очищают сольвентом, после чего наносят кистью антикор.

Что делать после замены бампера

Во время парковки или поездки в пробке можно запросто повредить фары или поцарапать кузов. Поэтому бампер лучше как можно скорее установить на старое место. До завершения ремонта автомобилист имеет право ездить без бампера.

Сотрудники ГИБДД могут взять штраф только в том случае, если человек снял деталь навсегда и намеренно изменил конструкцию авто. Имеют право оштрафовать при отсутствии заднего бампера, так как на нем должны держаться номерные знаки.

Установка отремонтированного старого или нового бампера производится при помощи саморезов. Если добавляется юбка или тюнингованный бампер, эти элементы закрепляют шурупами.

Перед монтажом важно убедиться в наличии резьбы для буксировочной проушины. На авто, выпущенных начиная от 2011 года, такая резьба имеется.

Проушину можно использовать как оригинальную, так и любую другую, подходящую по размерам.

Вывод

Снятие бампера не требует от водителя особых знаний, самое главное – помнить, какие болты нужно откручивать.

Даже при мелких авариях часто страдает именно эта деталь, поэтому информация о том, как производить демонтаж, всегда пригодится.

Для этой операции не требуется помощник, а вот при установке новой детали лучше попросить помощи у друга. Это связано с тем, что в одиночку трудно подогнать новый элемент.

Источник: https://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-snyat-peredniy-i-zadniy-bamper-na-lada-priora-hatchback-sedan-universal.html

Подробная инструкция снятия и установки бампера на Приоре

На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.

Инструмент

Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:

• отвертку с крестообразным стержнем;
• ключ-трещотку на 10 мм.

Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя.

Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду.

Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.

Передний бампер

Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова.

Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную.

На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.

На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.

Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.

Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.

Демонтаж

Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.

• снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
• буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
• после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
• затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
• при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
• фары снимаются вместе со всей конструкцией;
• закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
• для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
• торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
• после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
• когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.

При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.

Как поставить бампер обратно

После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.

Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.

Задний бампер

Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.

В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.

Как снять задний бампер с Приоры

У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.

Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.

Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:

1. Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
2. Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
3. После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
4. Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
5. Катафоты привинчены одной гайкой.

Установка

Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.

При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.

Источник: https://InfoKuzov.ru/kuzov/zamena-bampera-priora

Как снять бампер на Приоре (передний или задний), нюансы снятия с седана, хэтчбека или универсала

Ремонт некоторых элементов кузова Лады Приоры можно вполне успешно сделать своими руками. Передние и задние бампера предназначены для защиты автомобиля, даже при небольших ДТП они легко разрушаются, так как сделаны из пластика. Чтобы быстро снять бампера, просто следуйте пошаговой инструкции и некоторым советам специалистов по ремонту.

Демонтаж переднего бампера Приоры

Чаще всего демонтировать передний бампер необходимо после его повреждения или для профилактических действий против коррозии. Перед началом работы рекомендуем хорошо помыть кузов и очистить моторный отсек. На всякий случай отключите аккумуляторную батарею.

Инструмент

Из инструмента понадобится:

• крестовая отвёртка;
• набор торцовых ключей;
• антикор.

Обычно при ремонте не требуется грубая физическая сила. Трудности могут возникнуть с заводскими саморезами, только если они сильно заржавели. Поэтому при необходимости обработайте соединения специальным растворителем и после некоторого времени продолжайте работу.

Пошаговая инструкция

1. Открываем капот и снимаем брызговик двигателя.
2. Получив доступ, откручиваем саморезы, которые крепят бампер к кожуху крыльев.Откручиваем саморезы, которые удерживают кожух крыльев
3. Снимаем 4 болта, которые соединяют бампер и переднюю поперечину кузова.Откручиваем четыре болта накидным ключом
4. Снимаем два кожуха передних фар, открутив винты.
5. Откручиваем последние болты возле колёсных арок Приоры.Снимаем болты возле колесных арок крестовой отвёрткой
6. Вытягиваем передний бампер на себя и открываем доступ к 3 нижним болтам крепления.
7. Снимаем болты, что закрепляют бампер к балке, работать придётся снизу.
8. Снимаем бампер.

Совет: Необязательно работать на яме или эстакаде, снять нижние крепления можно просто лёжа под капотом.

Как отсоединить задний

Для снятия заднего бампера используется все тот же инструмент. Порядок действий следующий:

1. Откручиваем два болта крепления, которые расположены внизу.Снимаем два болта, что прижимают задний бампер к кузову
2. Снимаем два болта, которые соединяют бампер с крыльями и ещё один возле брызговика.Откручиваем болт на брызговике и два болта на колесной арке
3. Выдвигаем бампер на себя и снимаем с зацепления.

Совет: В некоторых версиях Приоры количество болтов может быть больше (хэтчбек или универсал, например). Поэтому если бампер не вытягивается, проверьте все имеющиеся болты крепления и саморезы.

После демонтажа переднего и заднего бамперов обработайте кузов защитой от коррозии, так как даже в небольшие щели попадает влага и грязь, которые разрушают металл.

В случае повреждений бамперов на Приоре не стоит спешить ехать в автосервис. Элементы кузова закрепляются всего несколькими болтами, снять которые можно без особых навыков. Если работать аккуратно и пользоваться инструкцией, то демонтаж бамперов займёт совсем немного времени.

Источник: http://motorltd.ru/demontazh-perednego-i-zadnego-bamperov-prioryi/

Как снять передний бампер на Приоре в 7 этапов? Инструкция, советы

На предшествующих моделях отечественного автомобиля Лада устанавливались металлические бамперы, которые предупреждали повреждение двигателя в случае попадания машины в аварии. В современных моделях бамперы несут более эстетическую функцию и не могут уберечь мотор в случае серьёзного ДТП. Так как бампер является наиболее выступающей деталью спереди авто, то он часто получает повреждения в виде царапин, трещин, вмятин. Для ремонта или тюнинга бампер необходимо снять.

Проведение ремонтных работ на СТО имеет высокую стоимость, поэтому нередко все манипуляции проводят в домашних условиях. Для того, чтобы провести ремонт самостоятельно, необходимо знать, как снять передний бампер на Приоре.

Что потребуется для снятия

При демонтаже бампера потребуется всего два инструмента:

• крестообразная отвёртка;
• ключ на 10.

Некоторым автолюбителям удобно снимать деталь на поднятом авто при помощи домкрата, но необходимости в его использовании нет. Если на машине установлены противотуманные фары, то возможно придётся предварительно демонтировать.

При снятии ПТФ могут потребоваться дополнительные инструменты в зависимости от конструкционных особенностей деталей.

Если на машине установлены противотуманки, то предварительно необходимо их демонтировать. Также лучше убрать все провода, которые шли к ним. После снятия ПТФ важно отключить клемму от аккумулятора. Все бамперы на Приоре крепятся стандартным способом, для их снятия потребуется сделать следующее.

1. В первую очередь необходимо открыть доступ к винтам. Для этого снимается брызговик мотора.
2. Далее необходимо открутить по 3 самореза на каждой из подкрылок для демонтажа защитных элементов. Вероятнее всего при выполнении манипуляции руки будут испачканы об резину, поэтому лучше делать это в перчатках с защитным прорезиненным слоем.
3. Снять пластиковые накладки. На каждой из них по 4 винта, которые фиксируют их.
4. Далее откроется доступ к 2 винтам, которые фиксируют бампер на кузове. Необходимо открутить их.
5. Снизу нужно открутить 5 гаек, фиксирующих деталь на защите мотора. Наиболее удобно это делать торцовым ключом. Перед выполнением работ необходимо убедиться в том, что автомобиль стоит на ручнике, а в случае использования домкрата — подставить подставки под кузов.
6. Ещё нужно открутить по 3 боковые гайки, которые удерживают деталь на своём месте.
7. После демонтажа всех метизов необходимо аккуратно снять бампер. Для этой цели лучше привлечь помощника, так как небольшой перекос может привести к повреждению детали. Бампер аккуратно и равномерно демонтируется со своего места для того, чтобы в дальнейшем была возможность его отремонтировать либо модернизировать для дальнейшего использования.

Если все работы проводятся без использования домкрата, то лучше предварительно запастись подстилкой, так как некоторые метизы находятся под машиной, из-за чего потребуется залезать под машину. Вся процедура демонтажа занимает не более 10 минут, благодаря чему замену повреждённого бампера можно произвести самостоятельно.

Как установить деталь

Установка бампера тоже не требует приложения особых усилий. Деталь монтируется в обратном порядке. Небольшое количество крепежей позволяет не запутаться в них и надежно зафиксировать бампер.

Если деталь была заменена полностью, то перед приобретением нового бампера необходимо удостовериться в том, что все отверстия совпадают.

Монтаж лучше производить при помощи домкрата, так как закреплять гайки лёжа под машиной не совсем удобно. Вместо домкрата может быть использована эстакада либо гараж с ямой.

Советы

Прежде, чем установить бампер на своё место рекомендуется обработать металлические части кузова специальными составами, так как под бампер чаще всего затекает вода во время дождя и из луж во время движения.

Для сохранности кузова в хорошем состоянии рекомендуется обрабатывать все проблемные места антикоррозийными средствами, а также дополнительно покрывать их защитными составами.

Если коррозия уже появилась, то её необходимо зачистить и обработать кузов антикором. Если на деталь со ржавчиной не обратить внимание и сверху закрепить бампер, то вероятней всего, что при следующем снятии от неё ничего не останется.

Источник: https://motorsguide.ru/advice/perednij-bamper-na-lada-priora

Как снять передний бампер на Приоре?

Передний бампер на «Приоре», как и на любом другом авто, выполняет функцию защиты. Главная его задача — принять удар при лобовом столкновении и максимально его смягчить. При незначительных ударах эта комплектующая остается в целости и сохранности, но при изготовлении из непрочного пластика или при серьезных ДТП нередко трескается. Что делать в такой ситуации, купить новую деталь или отремонтировать старую, решает автовладелец. Главный вопрос, который он себе задает: как снять передний бампер.

Демонтаж переднего бампера

Еще одна причина, по которой требуется замена комплектующей — тюнинг бампера.

Если вам требуется заменить задний бампер «Шевроле Лачетти» (седан) или аналогичную комплектующую отечественной «Лады», учтите, что при наличии времени и навыков работы выполняются своими руками в гараже. Это позволяет сэкономить средства и требует лишь одного навыка — умения откручивать ключом и отверткой крепежи.

Алгоритм проведения работ

Чтобы понять, как снять бампер на «Приоре», возьмите такие инструменты:

• крестовидную отвертку;
• ключ на 10 торцевого типа.

Алгоритм того, как снять передний бампер на авто, следующий:

1. Обеспечьте доступ к винтовым креплениям. Для этого отсоедините проводку клеммы «минус» от аккумулятора. Снимите брызговик, расположенный на двигателе.
   Как снять передний бампер
2. Так как передний бампер на «Приоре» располагается на поперечном креплении спереди кузова, для его демонтажа открутите там по два болта с двух сторон.
3. Снимите винты, расположенные на правом и левом кожухе оптики (4 штуки), по два крепежа — возле колесных арок и пару саморезов, при помощи которых реализовано крепление бампера на «Приоре».
4. Выдвиньте комплектующую на себя. Вы увидите еще 3 болта, фиксирующие её балку с поперечиной кузова. Их вам требуется раскрутить.

Чтобы отвинтить саморезы в нижней части, вам нужно будет залезть под автомобиль (предварительно постелите туда картон или ветошь).

Это так же удобно и менее трудозатратно, чем ставить транспортное средство на эстакаду или приподнимать на домкрате. Установка бампера своими руками проводится в обратном порядке.

Чтобы не перепутать места, где расположены крепления, можете предварительно составить их схему расположения на листе бумаги, а сами винты и саморезы — сложить в отдельные коробки.

Источник: https://okuzove.ru/remont-kuzova/kak-snyat-perednij-bamper.html

Снятие переднего бампера Лада Приора

Бампер автомобиля снимается в случае его замены, ремонта или тюнинга. Процедура не требует специальных навыков, поэтому с этой задачей можно справится в одиночку. Рассмотрим в деталях, как снять передний бампер Приоры своими руками.

Потребуется: ключ «на 10» и крестовая отвертка. При наличии противотуманных фар следует отсоединить минусовой провод аккумулятора.

Порядок действий, как снять бампер на Приоре:

1. Открыть капот и открутить 4 винта крепления бампера к кузову и 2 винта на кожухе левой и правой фары;
2. Открутите снизу по 6 винтов (по 3 с каждой стороны) крепления бампера к защитным кожухам, а также несколько винтов крепления защиты двигателя;
3. Со стороны колес открутить по 2 винта крепления бампера к подкрылкам;
4. Производим снятие бампера Приора выдвигая его вперед, освобождая его из зацепления с кузовом. Отсоедините провода от ПТФ.

Весь процесс не займет более 10 минут времени. Установка переднего бампера на Приору производится в обратной последовательности.

Напомним, что в настоящее время примерная цена переднего бампера на Приору 1700р. некрашеный (стоимость покрашенного бампера выше на 500-1000р.), каталожный номер 2170-2803015. Смотрите также другие инструкции по ремонту Приоры.

Источник: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-self/repair/repair-lada-priora/221-snyatie-perednego-bampera-lada-priora.html

Замена переднего бампера на Приоре

Добро пожаловать!

Передний бампер – в основном при езде по городу приходиться страдать больше всего ему переднему бамперу, им и впереди стоящую машину мы так сказать догоняем и иногда торчащую арматуру или же просто лежащий на земле камень не видим, и в итоге получается удар который деформирует бампер и он уже становиться не таким же красивым как был ранее, поэтому многие владельцы сразу предпочитают заменять данный бампер, отдавать на СТО не всем автомобиль хочется много возьмут за замену, поэтому в основном большинство людей предпочитают менять всё в своём автомобиле сами и деньги как говориться сэкономят и время своё на поездку в сервис, да и тем более бампер на самом деле не составит поменять труда так как он крепиться всего лишь на болтах, отвернув полностью которые его можно будет спокойно снять, об этом мы сегодня в этой статье вам и расскажем.

Примечание!

Для того чтобы заменить передний бампер на приоре, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Накидной ключ или же головка примерно «на 10», а так же нужна будет отвёртка для того чтобы отвернуть боковые винты которые крепят бампер!

Где находится передний бампер у приора?

Многие сейчас скажут: “Зачем вообще раскрывать данный вопрос всё же понятно где он находиться спереди под решёткой”, в основном такой ответ задают люди которые никогда не сталкивались с заменой бампера на приоре, всё дело в том что на большинстве автомобилей данный бампер идёт действительно строго под решёткой и снимается он отдельно от неё, с приорой в принципе всё тоже самое, данный бампер находиться строго под решёткой но и решётка как бы тоже считается бампером, потому что она идёт как одно целое с ним, на многих автомобилях конечно же не так сделано поэтому люди когда об этом узнают бывает даже удивляются, мол чтобы мне поменять решётку на другую нужно снимать и менять весь бампер? На самом деле нет, радиаторную решётку можно менять без снятия и те более уж без замены самого бампера, просто нужно знать как (О том как снять решётку радиатора, см. в статье под названием: «Замена решётки радиатора на приоре»), всё же вернёмся ближе к теме, для примера просмотрите фотографию чуть ниже на которой изображён стандартный бампер автомобиля лада приора:

Снятие:

В самом начале операции, вам нужно будет обесточить аккумуляторную батарею, потому что вы всё же будете работать с проводами когда будете отсоединять бампер от кузова автомобиля (Работа с проводами подразумевает в себе отсоединение проводов от противотуманных фар, поэтому если у вас этих фар нет тогда можете не обесточивать аккумулятор).

Примечание!

Многие люди говорят: “Зачем обесточивать аккумуляторную батарею, что же будет если я не не обесточу её?” Всё дело в том, что когда влага попадает на оголённые провода то она может запросто вызвать короткое замыкание, после этого у вас начнутся проблемы с проводкой, а когда аккумулятор будет обесточен то такого не произойдёт так как провода будут не под напряжением!

• Затем подлезьте под переднюю часть автомобиля и уже там разыщите болты которые будут к бамперу крепить брызговик двигателя, некоторые люди этот брызговик ещё называют защитой картера, так вот те болты которые крепят брызговик к бамперу нужно будет отвернуть и после отворачивания аккуратно опустить брызговик чтобы он у вас просто свисал немного, как показано на маленьком фото ниже:
• Далее не вылезая из под автомобиля, разыщите шесть винтов которые крепят сам бампер к крылу автомобиля и их после чего полностью отверните, тем самым все нижние крепления бампера будут убраны и вам можно будет встать и перебираться по не многу к колёсным аркам.
• После того как вы подойдёте к колёсным аркам, там будет закручено ещё три винта которые будут крепить бампер к переднему крылу, так вот с обоих сторон по три винта отверните и после чего сядьте в автомобиль и дёрните за ручку которая капот открывает.
• После этого разыщите последние шесть винтов которые будут крепить верхнюю часть бампера к кузову автомобиля и после чего аккуратно потянув не себя бампер, отсоедините от его обратной части (Если у вас есть) две колодки проводов одна из которых подсоединяется к одной противотуманной фаре, а другая к другой и после этого полностью снимите бампер с автомобиля.

Примечание!

Обязательно учтите то что за бампер тянуть нужно будут аккуратно, потому что на кузове есть защёлки которые его удерживают и если вы его будут слишком сильно дёргать то эти защёлки могут поломаться, поэтому аккуратнее снимайте передний бампер с автомобиля!

Установка:

Новый бампер на автомобиль устанавливается в обратном порядке снятию.

Источник: https://Vaz-Russia.com/remont-vaz-2170-priora/zamena-perednego-bampera-na-priore.html

Как снять бампер на Приоре

На Ладе Приора, как и на других автомобилях, бампер выполняет важную защитную функцию — смягчение удара при столкновении, а так как выполнен он из пластика, часто повреждается. Такая ситуация может случиться как на городских улицах, так и на загородном шоссе. Поэтому нужно знать, как снять бампер на Приоре в таких случаях.

Инструмент

Демонтаж буфера в условиях гаража не требует специальных знаний и посторонней помощи. С этой работой с успехом справится один человек. Для того чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо подготовить инструменты:

• отвертку с крестообразным стержнем;
• ключ-трещотку на 10 мм.

Они понадобятся для демонтажа крепежных элементов, удерживающих деталь на корпусе автомобиля. Отверткой будут откручиваться саморезы, а ключом — болты крепления защиты двигателя. Для удобства проведения работ потребуется установить автомобиль на смотровую яму или эстакаду. Если поблизости таких сооружений нет, то можно поднять переднюю часть машины при помощи домкрата и в таком положении надежно закрепить.

Передний бампер

Это энергопоглощающее устройство автомобиля, способное выдержать столкновение с препятствием на скорости 4 км/ч без больших повреждений кузова. Он изготавливается из пластика и крепится к усилителям, которые установлены на корпусе автомобиля и задают характер деформации кузова. Сегодня эта деталь играет больше декоративную функцию, чем защитную. На Приоре конструкция является продолжением кузовных деталей.

На переднем бампере Лада Приора дополнительно установлены противотуманные фары, решетка радиатора и пыльник. Нижняя часть выполнена в виде спойлера, уменьшающего воздушный поток под днищем автомобиля. В центре предусмотрено место для крепления номерного знака. При полном демонтаже конструкции все навесные детали снимаются. Боковые крылья крепятся саморезами к аркам колес.

Замена переднего бампера Лада Приора может проводиться не только после столкновения, но и для тюнинга автомобиля.

Кроме того, устройство периодически надо демонтировать для осмотра состояния деталей кузова, находящихся под ним. Из-за попадания влаги и снега с солью начинается коррозия материала. Такие участки нужно очищать от ржавчины и покрывать специальными мастиками. Это продлит время эксплуатации кузова.

Демонтаж

Давайте разберемся как снять передний бампер на Приоре своими руками. Для обеспечения безопасности при проведении работ необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.

Чтобы было удобно работать, колеса надо повернуть влево или вправо, в зависимости от стороны демонтажа.

• снятие переднего бампера на Приоре начинается с выкручивания саморезов, крепящих конструкцию к подкрылка;
• буфер крепится 3 винтами на каждой арке;
• после этого откручивают по 4 винта с каждой стороны, удерживающие пластиковые накладки, предохраняющие фары;
• затем выкручивают 2 винта, фиксирующие верхнюю часть детали на поперечине моторного отсека;
• при наличии противотуманных фонарей необходимо отсоединить контактные разъемы электрических проводов;
• фары снимаются вместе со всей конструкцией;
• закончив снятие бампера под капотом, выполняют работы под кузовом машины;
• для проведения дальнейших операций потребуется дополнительное освещение;
• торцовым ключом отворачивают 5 гаек, крепящих буфер к защите двигателя;
• после этого остается открутить по 3 винта с каждой стороны, которые удерживают крылья детали;
• когда весь крепеж снят, необходимо вывести боковые части бампера Приоры из зацепления. Действие проводится сначала с одной стороны, а затем со второй.

При замене переднего бампера на Приоре снимается обвес (декоративная решетка, пыльник и др.). Крепятся они саморезами и клипсами. При необходимости детали переносят на другую конструкцию. Если знать, как снять бампер правильно, то работы можно выполнить самостоятельно за 15-20 минут.

Как поставить бампер обратно

После установки обвеса и подготовки другого буфера можно начинать монтаж. До начала работ осматривается доступная часть корпуса на отсутствие трещин и ржавчины. Нелишним будет смазать мастикой места соединения корпусных деталей.

Установка переднего бампера на Приору проводится в порядке, обратном снятию. Конструкция вдвигается на место по имеющимся пазам. Чрезмерных усилий при монтаже прилагать не надо. Правильно выставленный буфер должен без усилий встать на место. После этого она болтами крепится к кронштейну корпуса. Установив и закрепив конструкцию, ее боковые кромки заводят за край кожухов крыльев.

Задний бампер

Чтобы провести кузовные работы или заменить поврежденные элементы (катафоты, датчики парктроника), необходимо снять бампер на Приоре. Работы эти несложные и отличаются от демонтажа передней конструкции только количеством винтов крепления.

В отдельных случаях возникают сложности при выводе боковых крыльев из пазов, особенно при низкой температуре воздуха. При выполнении этих действий пластик может треснуть. Такие же проблемы возникают и на Калине 2. Из-за своеобразной формы буфера выдвинуть его бывает тяжело. Однако если выполнять все требования инструкции по эксплуатации автомобиля, демонтаж проводится без трудностей.

Как снять задний бампер с Приоры

У автомобилей разного варианта исполнения демонтаж буфера отличается только местами расположения крепежных элементов. Например, на седане винты закручиваются в рамку багажника вертикально сверху вниз, а у Приоры в исполнении универсал — горизонтально. Из-за укороченной концевой части кузова хэтчбек, трудно добраться до крепежа конструкции в арках.

Для комфортного проведения работ рекомендуется снять задние колеса.

Для снятия заднего бампера на Приоре необходимо:

1. Открутить 2 болта крепления на рамке багажника, а потом 2 гайки, соединяющие его с кузовом в нижней части автомобиля.
2. Крылья конструкции удерживаются 3 саморезами, расположенными в арках колес.
3. После демонтажа крепежных элементов буфер снимается.
4. Внутри него находится усилитель конструкции, который крепится саморезами.
5. Катафоты привинчены одной гайкой.

Установка

Если устанавливаемая конструкция не имеет усилителя и светоотражателей, то используют соответствующие элементы со снятой детали. установка бампера на кузов Приоры проводится в порядке, обратном снятию. Работу несложно выполнить своими руками. После того как конструкция установлена на место, ее закрепляют при помощи болтов и саморезов.

При установке бампера SE возникают проблемы с монтажом усилителя. Чтобы его закрепить на конструкции, необходимо обрезать верхнюю горизонтальную полку крепления к кузову. Расположенный внутри буфера усилитель крепится при помощи саморезов. Некоторые автолюбители не устанавливают эту деталь. В последнюю очередь прикручивают крылья к арке и устанавливают колеса.

Снятие переднего бампера на Приоре

Приветствую. Произведем снятие переднего бампера Лада Приора.

Инструменты:

• крестовая отвертка
• ключ на десять

Пошаговое руководство

1. Отворачиваем с двух сторон по 3 винта в колесной арке.

2. Отворачиваем верхние пластмассовые накладки с двух сторон возле фар и снимаем. Закреплены они на четырех винтах каждая.

3. Отворачиваем еще 2 винта крепежа бампера в районе замка капота.

4. Если у вас вмонтированы противотуманные фары, то отключаем от них разъёмы питания.

5. Далее в районе защиты двигателя откручиваем пять гаек на десять.

6. По углам бампера откручиваем по три винта с каждой стороны.

7. Сдергиваем бампер с защелок начиная с арки.

После того как открылись все защелки снимаем бампер.

При замене бампера вам нужно переставить на новый со старого решетку радиатора, нижнюю пластиковую решетку и противотуманные фары (при их наличии).

Решетка радиатора закреплена на одиннадцати металлических защелках. Защелки демонтируются с помощью отвертки.

Нижняя пластиковая решетка закреплена на двенадцати металлических защелках таких же как и на креплении решетки.

Противотуманные фары закреплены винтами под крестовую отвертку.

В процессе снятия бампера желательно чтобы у вас был помощник.

Видео урок

Как снять передний бампер на Лада Приора: пошаговое фото и видео

Пару десятилетий назад бампер автомобиля был призван выполнять защитные функции. На него возлагалась роль своеобразного отбойника, который при столкновении мог свести к минимуму повреждения кузова и механическое воздействие на двигатель машины. Именно поэтому деталь выполнялась из металла и имела весьма высокие прочностные характеристики.

Сегодня ситуация изменилась. В наше время бамперы изготавливаются из полимерных материалов и служат всего лишь элементом дизайнерского оформления автомобиля. В случае повреждения этой детали пострадает только внешний вид машины, поэтому осуществлять ее ремонт или замену все же необходимо. Как это сделать на хэтчбеке Лада Приора, вы узнаете из нашей статьи.

Особенности конструкции переднего бампера на Приоре

Передний бампер на Приоре полностью повторяет форму кузова и выполняется из полимерных материалов. Деталь обеспечивает эффектный дизайн авто, а также обеспечивает защиту от повреждений радиаторной решетки, звукового сигнала и оптику. На его поверхности предусмотрены специальные посадочные места для монтажа противотуманных фар (которые устанавливаются по желанию владельца авто либо реализуются в стандартной комплектации модификации Приора Люкс).

Монтируется передний бампер непосредственно на энергопоглощающую балку, предназначенную для защиты от повреждений и воздействия вибрации двигателя авто. Отечественный производитель использует для изготовления детали довольно тонкий и хрупкий пластик, поэтому она вполне может выйти из строя при столкновении или при сильном ударе во время выполнения ремонтных работ.

Восстановить целостность и внешний вид бампера можно только в случае возникновения незначительных повреждений – сколов или царапин.

Читайте также: Как на Приоре отключить АБС

Если же на нем появляются трещины, то лучше заменить деталь, так как отремонтировать ее не представляется возможным.

Как выполняется замена бампера

Как снять бампер на Ладе Приоре передний? Для выполнения данной операции вам потребуется домкрат, крестообразная отвертка, а также накидной ключ или головка на 10. При наличии необходимого инструмента достаточно выполнить следующие действия:

• отключаем от аккумулятора минусовую клемму, чтобы прекратить подачу напряжения на бортовую сеть;
• со стороны передних колес отвинчиваем саморезы, соединяющие бампер с подкрылками;
• снимаем накладки, расположенные над передними фарами машины. Они удерживаются винтами и выполняются из хрупкого пластика, поэтому действуйте чрезвычайно осторожно, чтобы не повредить детали;
• с помощью крестообразной отвертки откручиваем винты, удерживающие бампер на центральной части кузова в верхней его части;
• откручиваем 5 гаек, с помощью которых деталь прикрепляется к энергопоглощающей балке;
• отвинчиваем еще по три гайки с каждой из сторон кузова, и начинаем извлекать бампер. Для этого его необходимо аккуратно вытянуть на себя, не допуская перекосов в одну из сторон.

После этого вам остается установить новую деталь, осуществляя все вышеперечисленные работы в обратном порядке. Мы настоятельно рекомендуем тщательно подготовить посадочное место к монтажу – удалить пыль и грязь со всех компонентов кузова, которые скрываются под бампером, а также привести в идеальный порядок радиаторную решетку.

Читайте также: Как быстро завести Приору в мороз

Совершенно необязательно устанавливать на Приору «родной» бампер. Многие владельцы данной модели автомобиля часто подбирают рестайлинговые детали, выпускаемые как крупными предприятиями, так и частными компаниями. Вы можете выбрать модель, полностью соответствующую вашим требованиям по внешнему виду, и целиком изменить дизайн машины. В основном производители предлагают купить либо неокрашенные бамперы с подготовленными посадочными местами под оптику, либо полностью готовые изделия, которые выполняются по индивидуальному заказу.

Замена бампера на рестайлинговый SE Priora — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2008 года на DRIVE2

Машинка моя 2008 года, так что на бампере накопилось много всяких следов — сколов, отслоений краски и т.д. Я подкрашивал сколы но они только росли. К тому же нижняя решетка не пережила прошлую зиму — я её уже ремонтировал.

Подкрашенный скол

С другой стороны еще больше

Нижний край как после боев

Как- то на стоянке зацепил меня мужичок на джипе.

Царапинки

Ничего серьезного, просто царапина, даже до пластика не достал. Собственно он и стал спонсором замены бампера на новый. Если бы не это, то не стал бы менять бампер. Но решил воспользоваться случаем, раз уж 90% оплачивает невнимательный водитель джипа, дай Бог ему здоровья!

На драйве есть подробные описания того что потребуется для замены, например — тут.
Было куплено — бампер SE, усилитель бампера(балка), накладки нижние лев. и прав., облицовки ПТФ, решетка радиатора и нижняя решетка. Усилитель можно и не ставить, так как бампер сядет и на старую. Но я в будущем буду делать крюк для буксировки, поэтому решил сразу все сделать как надо.

Сразу хочу дать совет тем кто будет заказывать бампер — если будете ставить птф, то заказывать бампер надо сразу с отверстиями для них, так как вырезать ножом эти дырки то еще удовольствие, да и рука может дрогнуть в неподходящий момент… Не забудьте также про заглушка под крюк или лючок — некоторые его продают отдельно. Накладки на бампер нижние можно не ставить(лошадей не прибавят, доживут до первого бордюра).
Я же по незнанию заказал без вырезов под птф и вырезал сам, получилось довольно аккуратно. Бампер мне привезли из Тольятти, сказали что это настоящая формовка заводская и окраска заводская, на солнце не скрутит и не переносит, сядет как влитой. На самом бампере изнутри есть логотип АвтоВАЗа.

Вырезал отверстие под облицовку

Вырезал изнутри по краю формы

Прикрутили облицовку на 4 саморезка с прессшайбой

Прикрутили нижнюю решетку на саморезы

Примерил верхнюю решетку. Она не стандартная, без логотипа. Нижние крепления встали в пазы, а верхние- нет. Под них пришлось делать отверстия для саморезов.

Тут видно, что шпеньки решетки не стыкуются с отверстиями в бампере. Я изнутри притянул верхний край решетки саморезами.

Далее пошел к машине, скинул стары бампер. Там ничего сложного — просто открутить надо все шурупы и саморезами сверху, снизу и за колесами. Потом снимаем птф и ставим на новый бампер.

Провода пришлось удлинить, так как они не достают. Все как положено — гофра, термоусадка, синяя изолента… Но пропаять контакты не удалось — во дворе нет розеток.

Ставим новый усилитель — балку. Справа квадратное отверстие- то самое место, где будет крепление под крюк.

Накидываем бампер, закручиваем гайки и саморезы и собственно всё готово. Кстати на новом бампере сниз по центру отсутствуют отверстия под саморезы, на старом были. За колесом крепится на два шурупа, а не на три как раньше.

Итого — было

Замена переднего бампера. — Лада Приора Хэтчбек, 1.6 л., 2011 года на DRIVE2

После моего микро-дтп, в котором естественно признали меня. Я так и ездил с трещиной в бампере. Сначала хотел купить новый, но попросту сломал голову какой купить — рестайл или дорестайл. А время шло и шло…

Повреждённый бампер

Немного поразмыслив, решил вообще ничего не покупать и попросту достать из закромов гаража тюнинговый бампер с небольшой трещиной, который достался мне по наследству от предыдущего собственника. Бампер серии «я робот»

Гаражные залежи

Выглядит конечно не очень… Посмотрим, что получится

Чтобы трещина не расходилась сильнее и куски не выпирали, решил попросту закрепить саморезами к пластиковой фиксирующей балке, проходящей по контуру самого бампера.

Закрепляем основание

Теперь переходим к снятию родного бампера.

Откручиваем пластиковые крепежки над фарами

Откручиваем от крыла и подкрылка

Откручиваем броню. Она тоже держит

Отсоединяем провода противотуманок

Полу-снятый бампер

Бампер демонтирован. Казалось бы, что половина работы сделана.
Но как бы не так! Не стоит забывать, что бампер сомнительного китайского качества и чтоб посадить его в штатные крепежные места придется прилично помучиться.

Два бампера в сравнении

Без бампера

Через двадцать минут мучений и стыковок, вроде, удалось поставить бампер.

Наконец-то установил

Не сказать, что я остался доволен заменой, но зато не пришлось покупать новый.
Пусть пока останется так. А дальше будет видно.

Ну и готовый вид:

Не мешало бы закрыть капот, чтоб не было щели и выставить фару

Ну и фото двух моих машинок. С этим бампером чуток походит на мою новую ауди.

Мои машинки 🙂

Замена переднего бампера на приоре

Добро пожаловать!
Передний бампер – в основном при езде по городу приходиться страдать больше всего ему переднему бамперу, им и впереди стоящую машину мы так сказать догоняем и иногда торчащую арматуру или же просто лежащий на земле камень не видим, и в итоге получается удар который деформирует бампер и он уже становиться не таким же красивым как был ранее, поэтому многие владельцы сразу предпочитают заменять данный бампер, отдавать на СТО не всем автомобиль хочется много возьмут за замену, поэтому в основном большинство людей предпочитают менять всё в своём автомобиле сами и деньги как говориться сэкономят и время своё на поездку в сервис, да и тем более бампер на самом деле не составит поменять труда так как он крепиться всего лишь на болтах, отвернув полностью которые его можно будет спокойно снять, об этом мы сегодня в этой статье вам и расскажем.

Примечание!
Для того чтобы заменить передний бампер на приоре, вам нужно будет запастись набором инструментов в который будут входить: Накидной ключ или же головка примерно «на 10», а так же нужна будет отвёртка для того чтобы отвернуть боковые винты которые крепят бампер!

Краткое содержание:

Где находится передний бампер у приора?
Многие сейчас скажут: “Зачем вообще раскрывать данный вопрос всё же понятно где он находиться спереди под решёткой”, в основном такой ответ задают люди которые никогда не сталкивались с заменой бампера на приоре, всё дело в том что на большинстве автомобилей данный бампер идёт действительно строго под решёткой и снимается он отдельно от неё, с приорой в принципе всё тоже самое, данный бампер находиться строго под решёткой но и решётка как бы тоже считается бампером, потому что она идёт как одно целое с ним, на многих автомобилях конечно же не так сделано поэтому люди когда об этом узнают бывает даже удивляются, мол чтобы мне поменять решётку на другую нужно снимать и менять весь бампер? На самом деле нет, радиаторную решётку можно менять без снятия и те более уж без замены самого бампера, просто нужно знать как (О том как снять решётку радиатора, см. в статье под названием: «Замена решётки радиатора на приоре»), всё же вернёмся ближе к теме, для примера просмотрите фотографию чуть ниже на которой изображён стандартный бампер автомобиля лада приора:

Как заменить передний бампер на ВАЗ 2170-ВАЗ 2172?

Снятие:
1) В самом начале операции, вам нужно будет обесточить аккумуляторную батарею, потому что вы всё же будете работать с проводами когда будете отсоединять бампер от кузова автомобиля (Работа с проводами подразумевает в себе отсоединение проводов от противотуманных фар, поэтому если у вас этих фар нет тогда можете не обесточивать аккумулятор).

Примечание!
Многие люди говорят: “Зачем обесточивать аккумуляторную батарею, что же будет если я не не обесточу её?” Всё дело в том, что когда влага попадает на оголённые провода то она может запросто вызвать короткое замыкание, после этого у вас начнутся проблемы с проводкой, а когда аккумулятор будет обесточен то такого не произойдёт так как провода будут не под напряжением! (О том как обесточить аккумулятор, см. в статье: «Замена аккумуляторной батареи», пункт 1)

2) Затем подлезьте под переднюю часть автомобиля и уже там разыщите болты которые будут к бамперу крепить брызговик двигателя, некоторые люди этот брызговик ещё называют защитой картера, так вот те болты которые крепят брызговик к бамперу нужно будет отвернуть и после отворачивания аккуратно опустить брызговик чтобы он у вас просто свисал немного, как показано на маленьком фото ниже:

3) Далее не вылезая из под автомобиля, разыщите шесть винтов которые крепят сам бампер к крылу автомобиля и их после чего полностью отверните, тем самым все нижние крепления бампера будут убраны и вам можно будет встать и перебираться по не многу к колёсным аркам.

4) После того как вы подойдёте к колёсным аркам, там будет закручено ещё три винта которые будут крепить бампер к переднему крылу, так вот с обоих сторон по три винта отверните и после чего сядьте в автомобиль и дёрните за ручку которая капот открывает.

5) После этого разыщите последние шесть винтов которые будут крепить верхнюю часть бампера к кузову автомобиля и после чего аккуратно потянув не себя бампер, отсоедините от его обратной части (Если у вас есть) две колодки проводов одна из которых подсоединяется к одной противотуманной фаре, а другая к другой и после этого полностью снимите бампер с автомобиля.

Примечание!
Обязательно учтите то что за бампер тянуть нужно будут аккуратно, потому что на кузове есть защёлки которые его удерживают и если вы его будут слишком сильно дёргать то эти защёлки могут поломаться, поэтому аккуратнее снимайте передний бампер с автомобиля!

Установка:
Новый бампер на автомобиль устанавливается в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Если вы хотите наглядно посмотреть как передний бампер заменяется на приоре, где находятся винты и болты которые крепят, то просмотрите чуть ниже видео-ролик там всё подробно описано и показано.

Как снять передний бампер — Лада Приора

Обычно передний бампер на автомобилях Лада Приора приходится снимать в исключительных случаях, один из которых это замена или ремонт данной детали, а второй — снятие блок-фары. Конечно, во втором случае можно обойтись  лишь отведением одной части бампера в сторону, но можно и снять его полностью.

Итак, чтобы выполнить данный ремонт, понадобится следующий инструмент:

• Отвертка с крестообразным лезвием
• Трещоточная рукоятка или вороток
• Головка глубокая на 10 мм

Порядок замены бампера на Приоре — снятие и установка

Видео обзор по ремонту

Сначала стоит посмотреть приведенный ниже видео обзор, который был сделан специально для данной статьи.

Первым делом откручиваем по три самореза крепления бампера к подкрылкам снизу, разумеется, делать это необходимо с обеих сторон. Наглядно ниже все показано на примере левой стороны.

Теперь переходим вверх, и отворачиваем все винты крепления пластиковых накладок выше фар, как с одной, так и с другой стороны.

Теперь сверху остается еще два винта, которые нужно будет выкрутить.

Теперь снизу (удобно все это выполнять на смотровой яме) отворачиваем 5 гаек крепления.

 

И остается отвернуть по три самореза крепления бампера к защитным пластиковым брызговикам по углам.

И теперь можно без проблем снимать его, так как больше он ничем не крепится.

[colorbl style=»green-bl»]Стоит отметить один момент: если на вашей Приоре установлены противотуманные фары, то перед демонтажем бампера от них необходимо будет отсоединить провода.[/colorbl]

Снятие усилителя переднего бампера

Если усилитель требует замены, то открутить его довольно просто. Сверху есть два болта:

И один болт снизу, как показано наглядно на фото ниже.

И теперь он снимается без каких-либо проблем.

Установка усилителя, а также бампера в сборе производится в обратной последовательности. Сложностей при монтаже не возникнет!

Поделиться ссылкой:

Лада Приора Хэтчбек Surround › Бортжурнал › Снятие/замена ПТФ без снятия бампера/бампер SE

Всем привет!
Поделюсь своим опытом по снятию ПТФ без снятия бампера.
Катался я с разбитой ПТФ и тут лампочка приказала долго жить.

Полный размер

В планах было: замена стекла и лампы.

Снизу подобраться как многие пишут, у меня не получилось,
Такой вариант возможен, если подкрылка нет, то поменять можно на яме или так нащупать

цифра 10 тот самый подкрылок

Если есть, то снимать бампер.
Снимать бампер я не хотел, мне казалось это дело «объёмным» как потом выяснилось, снять бампер и не парить мозг не составляет труда, но это уже другая история.

И так манипуляции которые были произведены:
-выкрутил 2 самореза с торца бампера где колесо.
-снизу выкрутил 3 самореза, которые держат подкрылок к бамперу (цифра 6 на схеме выше)
-с защелки срываешь и готово. (самое страшное было срывать с защёлок)
-чуть-чуть отогнув пластик можно производить с лёгкостью всю работу по снятиюзамене.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

выкрутил полностью всю птф

Оставлять дырку в бампере не стал)

Полный размер

Дома протёр и разобрал ПТФ

Полный размер

Полный размер

Ничем агрессивным не оттирал

Лампочки заводские Osram
артикул 64 211 заказывал цена 440р за шт.

Полный размер

Полный размер

артикул 64 211

Поиски стекла плодов не дали, заказ через интернет с доставкой и т.д где-то 700р
+ восстанавливать отражающее покрытие это хром. краска 500р

И того было решено приобрести новую ПТФ.
Установка производилась уже через другой доступ да бы сравнить.

Цена вопроса: 440 ₽

Как снять передний и задний бампер на Ладе Приора?

С любым автомобилистом может произойти неприятный инцидент на дороге – как в городе, так и за его пределами. К примеру, мошенники нанесли умышленно царапины на бампер, наехали на высокий бордюр, не сработали вовремя тормоза и т. д. В связи с этим каждому водителю хочется владеть информацией по снятию бампера в Приоре.

Демонтаж бампера в гаражных условиях не предполагает особенных знаний и привлечения помощников. С поставленной задачей вполне способен справиться автовладелец в одиночку. Перед извлечением переднего бампера следует подготовить инструмент:

• отвертка с крестообразным шлицем;
• накидная головка на 10;
• вороток-трещотка и удлинитель.

Эти приборы нужны для раскручивания крепежей, удерживающих детали. С помощью отвертки откручиваются саморезы, ключом – крепящиеся защитные болты. Чтобы удобнее проводить работы, желательно машину поставить на эстакаду или смотровую канаву. В случае их отсутствия, впору приподнять переднюю часть автомобиля домкратом, и в этом положении крепко зафиксировать.

Переходим к переднему бамперу

Эта энергопоглощающая конструкция машины способна выдерживать удар с препятствием без существенной поломки кузова, если столкновение произошло на скорости 4 км/ч. Бампер на Ладе Приора выполнен из пластика, зафиксирован к усилителям, установленным на корпусе авто, и задает мотив деформирования кузова. Кстати, в последнее время эта составляющая скорее имеет декоративное значение, нежели защитное. На Ладе Приора бампер выступает как продолжение деталей кузова.

Передний бампер Приоры дополнительно оснащен противотуманками, решеткой радиатора и пыльником. Внизу часть исполнена как спойлер, снижающий поток воздуха под днищем машины. По центру оставлен участок для фиксации номера. В ходе полного демонтажа бампера следует снять все детали. Боковые крылья прикреплены саморезами к колесным аркам.

Примечание: замену переднего бампера производят не только в ходе устранения повреждений при столкновении, но и в качестве тюнинга авто.

Вместе с тем бампер с некоторой периодичностью стоит демонтировать, чтобы осмотреть состояние кузовных деталей. При попадании влаги, соли, снега не исключено появление коррозии. Эти участки стоит убирать от ржавчины, покрывая спецмастикой. Так реально продлить период эксплуатации вашего авто.

Читайте также: Что делать, если Лада Приора не заводится и не крутит стартер

Демонтаж: с чего начать

Чтобы обеспечить безопасность в ходе выполнения работы, не забудьте отключить минусовую клемму аккумулятора. Для удобства поверните колеса вправо либо влево до упора, отталкиваясь от задействованной стороны.

1. Первым делом предстоит выкрутить саморезы, фиксирующие бампер к подкрылку (буфер держится на 3 винтах на каждой арке).
2. Нужно выкрутить 2 винта, крепящие сверху детали на перекладине моторного отсека.
3. Если имеются противотуманки, придется отцепить контактные разъемы электропроводов. Фары удаляются с конструкцией.
4. Сняв бампер под капотом, следует перейти под кузов авто. Здесь стоит позаботиться о дополнительном освещении.
5. Торцевым ключом открутить 5 гаек, что закрепляют бампер к защите двигателя.
6. Далее нужно открутить с каждой стороны по 3 винта, удерживающие крылья.
7. После снятия всего крепежа нужно вывести из зацепления боковые части. Действие осуществляется поочередно.

В ходе замены переднего бампера нужно снять обвес: решетку, пыльник и др. Закреплены они посредством саморезов и клипс. Если аккуратно и грамотно снимать бампер, с задачей можно справиться за 20-30 минут.

Как снять задний бампер

Для проведения работ по кузову либо замене разбитых элементов (катафот, парктроник, датчик) придется на Ладе Приора снять задний бампер. Выполнить это несложно, отличается демонтаж от переднего исключительно числом винтов крепления.

Иногда появляются трудности, когда нужно вывести боковые крылья из пазов, в частности при минусовой температуре. Осуществляя эти действия, нужно четко выполнять рекомендации по эксплуатации авто, так как пластик способен треснуть. Подобная проблема бывает и на Калине 2.

У машин разных конфигураций исполнения демонтаж бампера имеет отличие только в местах нахождения крепежных деталей. Так, в седане винты держатся в рамке багажника сверху вниз, на универсале – горизонтально. В хэтчбеке по причине укороченной задней кузовной части сложно добраться до места фиксации устройства в арках.

Примечание: для удобного осуществления работ желательно задние шины снять.

Итак, какие действия необходимо выполнить:

1. Вначале нужно выкрутить 2 болта, которые держат рамку багажника. Затем следует открутить 2 гайки, что соединяют багажник с кузовом снизу авто.
2. Крылья удерживают 3 самореза, находящиеся в колесных арках.
3. Выполнив демонтаж крепежных деталей, буфер можно снимать. Внутри расположен усилитель, зафиксированный саморезами.
4. Катафоты держатся на одной гайке.

Если монтируемая конструкция не предусматривает светоотражателей и усилителя, в таком случае применяют соответствующие части с уже снятой детали. Устанавливать задний бампер на кузов следует в обратном порядке. После монтажа конструкции на место необходимо ее зафиксировать болтами и саморезами.

С устранением дефектов на бампере Лады Приора вполне реально справиться самому в гаражных условиях. Но если вашему автомобилю требуется качественная покраска обвесов, в таком случае просто необходимо обратиться к опытному специалисту.

Как снять передний бампер на Лада Приора

Сегодня мы опубликуем статью о том, как снять передний бампер на Лада Приора своими руками. Описание будет сопровождаться фотографией и видео уроком.

Прежде всего советую посмотреть видео.

Чтобы снять передний бампер на Лада Приора, необходимо:

– открутить снизу 5 гаек защиты (синие стрелки)

– открутить снизу 3 самореза крепления бампера к пыльнику (красные стрелки)

– открутить в арке колеса 3 самореза крепления бампера к подкрылку (зеленые стрелки)

– открутить 4 самореза крепления бампера под капотом (желтые стрелки)

Отводим в сторону бампер от крыла в местах зацепления, сдергивая с защелок. Делаем аккуратно, чтобы не сломать защелки. Бампер снят.

Примечание: Для снятия бампера не обязательно загонять машину на яму, можно все сделать и без нее.

Если Вы уже решили заняться ремонтом автомобиля на целый день, не забудьте заменить передние тормозные колодки на Лада Приора своими руками.

‘; blockSettingArray[3][«setting_type»] = 3; blockSettingArray[3][«element»] = «»; blockSettingArray[3][«directElement»] = «. b-related»; blockSettingArray[3][«elementPosition»] = 0; blockSettingArray[3][«elementPlace»] = 2; blockSettingArray[5] = []; blockSettingArray[5][«minSymbols»] = 0; blockSettingArray[5][«minHeaders»] = 0; blockSettingArray[5][«text»] = »; blockSettingArray[5][«setting_type»] = 3; blockSettingArray[5][«element»] = «p»; blockSettingArray[5][«directElement»] = «#comments»; blockSettingArray[5][«elementPosition»] = 0; blockSettingArray[5][«elementPlace»] = 2; var jsInputerLaunch = 15;

Снятие переднего бампера на Приоре: порядок выполнения работы

Незначительный ремонт или тюнинг автомобиля всегда можно провести своими руками. Поэтому многие водители задаются вопросом: как снять бампер передний на Приоре без помощи специалистов. Работа простая и не требует специальных инструментов. И проводить ее в гараже необязательно.

Тюнинг авто: снятие переднего бампера на Приоре и установка нового

Все крепления находятся в зоне досягаемости. Единственную проблему может составить ряд гаек, расположенный под капотом, но и к ним добраться не составит особого труда. Понадобится исполнителю крестовая отвертка и ключ на «10». Понять, как снять передний бампер на Приоре самому поможет следующая инструкция:

1. Снять защитные гайки (5 шт.), расположенные внизу.

2. Снять саморезы (3 шт.), крепящиеся к пыльнику.

3. Выполнить откручивание соединений арок и бампера.

4. Отсоединить саморезы (4 шт.), крепящие элемент к кузову под капотом.

5. Аккуратно приподнять бампер и снять его с защелок-креплений.

После успешного завершения работы можно приступать к установке нового модифицированного изделия. Происходит монтаж в обратном порядке, нужно лишь учитывать соответствие отверстие к защелкам. Для этого можно просто сравнить новый и старый кузовные элементы. Желательно перед самой покупкой тюнинга обратить внимание на особенности креплений.

Провести для автомобиля Лада Приора снятие переднего бампера несложно. Но нужно учитывать аккуратность выполнения работ. Пластиковые клипсы довольно хрупкие. В случае их поломки потребуется замена с тратой личного времени.

При правильном подходе к исполнению снятие переднего бампера Лада Приора и установка нового займут около получаса. Необходимо помнить обо всех местах скрепления и не пытаться снять бампер без их отсоединения. Подробная инструкция поможет избежать ошибок. А монтаж нового элемента будет произведен корректно и быстро.

Как можно снять передний бампер Приора после его повреждения?

В случае если потребовалось с Лады Приора снять передний бампер после его повреждения из-за удара, инструкция поменяется минимально. Проблема может заключаться в поломке частей и их отсоединения от креплений.

Поврежденный бампер и его остатки из-под гаек нужно удалить полностью. Если изделие подлежит ремонту, можно отвезти его к мастеру или заняться восстановлением самостоятельно.

Обычно поломка элемента вследствие удара приводит к полной замене. Поэтому следует обратиться к продавцу стандартных или тюнингованных элементов для Приоры.

Тщательный подбор позволит найти новый элемент с аналогичными креплениями. Далее производится для Лады Приора снятие переднего бампера с повреждениями и установка новой части кузова согласно указанной инструкции.

Может ли стандартный процесс ремонта бампера вызвать проблемы для автомобилей, оснащенных датчиками парковки OEM? | asTech®

Косметические повреждения часто могут скрыть тот факт, что более серьезные проблемы возникают при повреждении бампера. Это скорее то, что находится за бампером, что может вызвать проблемы для автомобилей с OEM-датчиками парковки. Полные повреждения, вызванные малейшим смещением бампера, даже после незначительного столкновения, не могут быть легко обнаружены невооруженным глазом. Таким образом, можно легко пропустить повреждение критически важных функций безопасности, таких как датчик парковки.

Преимущества предварительного сканирования

Стандартный ремонт бампера может вызвать проблемы, если задействованы датчики. Компоненты могут быть повреждены или смещены даже при малейшем повреждении бампера. Когда техник выполняет диагностическое сканирование с помощью устройства asTech ™, он или она может точно определить, что нужно отремонтировать, без каких-либо догадок.

При столкновении датчики парковки могут выйти из строя. Датчики парковки и блоки управления должны быть проверены после любого типа столкновения с бамперами, чтобы гарантировать выполнение полного ремонта.После того, как диагностическое сканирование будет завершено с помощью устройства asTech ™, техник будет иметь точное считывание того, какие диагностические коды неисправности (DTC) были активированы, и сможет определить, были ли взломаны датчики парковки.

Перед началом ремонта

Снятие, ремонт и / или замена поврежденного бампера — это больше, чем замена нескольких креплений. Бамперы современных автомобилей подключены к ряду электронных систем автомобиля. Это означает, что технику потребуется дополнительное время, чтобы отсоединить эти системы от бампера перед разборкой.

Перед началом ремонта все парктроники должны быть безопасно сняты. Обычно датчик парковки следует заменять при снятии бампера. Для определения состояния датчика требуется тщательный осмотр. Если необходимо снять кожух бампера, все датчики парковки должны быть откалиброваны после замены.

Сканы сообщений

Как только все поврежденные детали автомобиля будут разобраны, отремонтированы и / или заменены, а затем снова собраны, техник должен выполнить пост-сканирование.Специалисты по ремонту, использующие запатентованное устройство asTech ™, могут определить, все ли необходимые ремонтные работы определены и точно выполнены.

Выполнение диагностического пост-сканирования с помощью устройства asTech ™ подтверждает, что автомобиль вернулся в состояние до столкновения.

Чтобы получить дополнительную информацию о преимуществах использования устройства asTech ™, свяжитесь с нашими главными техническими специалистами сегодня.

Ремонт пластиковых бамперов — Ace cars

«Нам предложили минимум 800 долларов на замену бампера.В автомастерской хотели нашу машину 3 дня. Роберт из Ace закончил работу за 525 долларов за один день ». — Лори, Портленд, Орегон.

Ремонт бампера в округе Вашингтон

Доступные услуги:

• Ремонт задиров бампера. Потертости на углах пластиковых бамперов можно отшлифовать, загрунтовать и перекрасить за 8 часов или меньше.
• Ремонт трещин и расколов бампера. Многие трещины и расколы можно отремонтировать, если они не находятся на краях или контурах, которые нельзя изменить.Снимаем бампер, свариваем пластик спереди и сзади, заливаем, грунтуем и красим за 8 часов и меньше.
• Замена бампера. Бамперы с порванными язычками, сильными трещинами, сильными расколами, сильными потертостями и сильными складками могут быть заменены. Мы закажем вам новый бампер и покрасим его в соответствии с кодом краски вашего производителя. Придите на прием, и мы удалим / утилизируем ваш старый бампер и установим новый, обычно в течение 1,5 часов.

Часто задаваемые вопросы

• Сколько времени длится ремонт бампера? 4-8 часов, в зависимости от степени повреждения.
• Сколько времени занимает замена бампера? Обычно мы можем заказать новый бампер и покрасить его до вашего визита. Заходите, снимаем бампер, через 1,5 часа устанавливаем новый.
• Вы работаете со страховыми компаниями? Да, мы работаем со всеми страховыми компаниями.
• Нужно ли мне ждать, пока застынет бампер? Ваш бампер затвердел, когда вы покидаете наш магазин. На последнем этапе ремонта мы используем инфракрасную лампу для отверждения лака.
• Как я могу получить оценку? Приходите в наш магазин на 10 минут (позвоните, чтобы договориться о встрече) или пришлите нам четкие фотографии повреждений по электронной почте [email protected].
• Подойдет ли цвет? Да. Мы смешиваем нашу краску в соответствии с кодом и формулой, предоставленной производителем вашего автомобиля. При необходимости мы смешиваем и подкрашиваем краску, чтобы она соответствовала отделке вашего автомобиля, если со временем она потускнела или изменилась.
• Будут ли какие-либо доказательства повреждения после устранения? №Только техник по кузову или покраске сможет обнаружить ремонт, если внимательно присмотреться.
• Могу ли я оставить машину за ночь до встречи? Да, вы можете оставить свою машину вечером перед назначением, и мы оставим ее в нашем запертом магазине на ночь. Обычно мы можем договориться о встрече в нерабочее время, чтобы получить машину. Еще у нас есть запасной ключ в нашем западном гараже.
• Предлагаете ли вы услугу самовывоза и доставки? Да. Она варьируется от 20 до 80 долларов в зависимости от того, насколько далеко вы находитесь от нашего магазина.
• Предлагаете ли вы автомобили в аренду? Да. Мы предлагаем аренду через Enterprise rentals, всего в 3,2 км от отеля. 35 долларов в сутки. Они заберут вас в нашем магазине и отвезут в свой офис, где предоставят вам машину. Они могут доставить вас в наш офис в конце дня. Отведите 25 минут на оформление заказа / заселения утром и вечером.
• Есть ли у вас страхование ответственности? Да. Вы можете просмотреть наш страховой полис на стене нашего офиса.
• Вы принимаете кредитные карты? Да.Visa, MasterCard, American Express и Discover.

Процессы:

• Ремонт окраски включает шлифовку, грунтовку, нанесение основного и прозрачного покрытия. Инфракрасное отверждение, полировка и полировка при необходимости. Используются краски Standox; любую слюдяную, жемчужную или металлическую краску можно подобрать на компьютере. Мы используем только лаки PPG.
• Точечный ремонт смешан для невидимости.
• Лакокрасочный ремонт осуществляется безвозвратно и без проблем через 6, 24 или 70 месяцев после ремонта бампера!

Фото:

Перекрасить и заменить бампер Sentra.550 долларов. 1 день.

Ремонт и перекраска половины бампера VW Passat. 295 долларов. 6 часов.

Ремонт и перекраска бампера Уголок Toyota Highlander. 375 долларов. 7 часов.

Заменить и перекрасить бампер Acura MDX. 625 долларов. 1,5 часа.

Устранение трещин в бампере Passatt. 350 долларов. 7 часов.

Ремонт и перекраска бампера Тойота Секвойя угол бампера.310 долларов. 6 часов.

Как долго должен длиться ремонт после столкновения?

После аварии, большой или небольшой, в магазине часто задают вопрос: «Сколько времени займет этот ремонт?» Теоретически на этот вопрос кажется несложным ответить, но на практике даже «небольшой» ремонт требует учета множества переменных, которые влияют на время, необходимое для завершения ремонта.

Например, ремонт бампера кажется простой операцией, которую легко может сделать в любом магазине, не так ли? Опять же, это верно в теории, но на практике даже при ремонте бампера необходимо учитывать множество переменных:

Во-первых, магазин должен будет доказать, какие запчасти ему нужны, страховой компании, оплачивающей счет, потому что иногда перевозчик пытается принудить к использованию некачественных деталей.Кроме того, тип бампера, необходимого для данной модели автомобиля, может отсутствовать в дилерском центре.
Наконец, автомобиль необходимо будет повторно откалибровать, если на крышке бампера есть такие опции, как система предупреждения о выезде с полосы движения, контроль расстояния при парковке и камеры.

Как вы теперь можете видеть, замена бампера, которая «должна» занимать 1-3 дня в прошлом, могла затянуться гораздо дольше.

Теперь давайте рассмотрим факторы, которые влияют на то, сколько времени занимает ремонт после столкновения в мастерской, которая следует спецификациям производителя, чтобы гарантировать, что работа выполнена правильно:

Факторов, влияющих на продолжительность ремонта автомобиля:

1.Доступность детали

Наличие или отсутствие оригинальных запчастей, необходимых для завершения ремонта, играет огромную роль в том, сколько времени займет ремонт. Иногда на приобретение нужных запчастей уходит несколько недель по следующим причинам:

1. Специальные детали не пользуются большим спросом и поэтому не всегда доступны.
   • Конструктивные элементы, такие как балки рамы и надставки, рокеры и т. Д.
   • Определенные детали крепления, такие как зажимы и кронштейны, которыми простые детали, такие как фары и кронштейны, крепятся к автомобилю.
2. Эксклюзивные и редкие автомобили будут иметь меньшую доступность запчастей по сравнению с автомобилями большого объема, такими как Civics, camry, excetera.
3. Производственные проблемы производителя или праздники могут привести к остановке даже самых простых деталей из-за остановок в производстве и распространении.

2. Тип ремонта:

Тип ремонта, который требуется автомобилю, имеет большое влияние на продолжительность ремонта. Вот список распространенных видов ремонта и их влияние на продолжительность ремонта:

Простая царапина

Даже простая царапина может занять разное время, в зависимости от того, какая панель корпуса была повреждена.Например, ремонт царапины на двери может занять больше времени, чем ремонт царапины на бампере, крыше или капоте. Эта разница во времени может быть связана с проблемой, называемой «распылением краски».
Излишек краски — это небольшие хлопья краски, которые прикрепляются к нежелательным частям автомобиля. Это вызвано тем, что некоторые части автомобиля не сняты или не закрыты должным образом, например, боковые молдинги, фары или неподвижные стеклянные детали. Поскольку покрытие детали не является гарантией предотвращения чрезмерного распыления краски, удаление деталей обычно является рекомендуемой процедурой для надлежащего ремонта.Например, при покраске задней боковой панели необходимо снять крышку заднего бампера, задний фонарь и фиксированное заднее стекло.

Ремонт или замена кузовных панелей

Если вам нужно заменить дверную раму, вы говорите о множестве различных деталей, которые необходимо перенести на новую дверь. Кожух двери не окрашен, не защищен от коррозии, не герметизирован или не установлен, что требует большего количества трудозатрат, выходящих за рамки простого ремонта.

Структурный ремонт vs.замена

Для ремонта направляющей рамы, задней структурной панели кузова или опоры радиатора требуется рамный станок и специальные приспособления для обеспечения правильных измерений автомобиля. Для установки автомобиля на рамную машину необходимо выполнить:

1. Необходимо снять некоторые части подвески / двигателя / электрических компонентов, чтобы правильно установить их на раму машины.
2. Специальные приспособления используются для крепления автомобиля к раме машины. Крепления представляют собой фиксированные литые формы, которые устанавливаются на автомобиль в соответствующих точках, чтобы обеспечить равномерное распределение веса автомобиля на раме машины.

Цвет

Несмотря на то, что формулы краски доступны в кузовных мастерских, формула должна быть скорректирована для соответствия ремонтируемому автомобилю. Поскольку краска автомобиля подвергалась воздействию солнечного света или других элементов, первоначальный цвет изменился. Поэтому кузовной мастерской приходится корректировать формулу краски, чтобы она соответствовала новому цвету автомобиля. Чем сложнее цвет, такой как металлический, жемчужный и матовый, тем сложнее будет подобрать цвет и, следовательно, потребуется больше времени для правильного подбора цвета краски.

3. Технологии

Каждый день в автомобили, которые мы водим, добавляются новые технологии. Хотя это делает наше вождение лучше и безопаснее, благодаря новым технологиям ремонт может занять гораздо больше времени, чем раньше. Вот несколько примеров того, как высокотехнологичные варианты и специальные металлы и материалы влияют на продолжительность ремонта автомобиля:

Высокотехнологичные варианты.

Ремонт или замена заднего бампера на автомобиле с использованием высокотехнологичных опций потребует повторной калибровки автомобиля с использованием дорогостоящего специального оборудования.В противном случае ваш автомобиль может не работать должным образом после ремонта. Примеры высокотехнологичных опций, требующих повторной калибровки, которые сейчас используются во многих автомобилях, приведены ниже:

• Датчики парковочного расстояния
• Камеры заднего вида
• Системы оповещения о смене полосы движения

Специальные металлы и материалы

Во многих новых автомобилях используются специальные металлы и материалы, требующие специального оборудования, обучения и ремонта, которые должны выполняться техническими специалистами, обладающими высокой квалификацией и опытом.Металлы и материалы, такие как высокопрочная сталь, алюминий и углеродное волокно, требуют ряда узкоспециализированного оборудования и обучения, в которое магазин должен инвестировать. Многие магазины не имеют для этого ресурсов, поэтому вам нужно обратиться в магазин, который правильно оборудован. Примеры автомобилей, требующих специального оборудования и обучения, приведены ниже:

1. Автомобили Audi с алюминиевой рамой, такие как Audi A8, TT или R8
2. Гибридные строительные автомобили Audi, включая остальные модели
3. Porsche 911 и Panameras
4. автомобилей Mercedes Benz с алюминиевой рамой, таких как SL, Maybach и все модели AMG.
5. Гибриды Toyota и автомобили на водородных элементах.
6. Nissan GTR и электромобили.
7. Cadillac CT6 алюминиевые конструкционные автомобили.
8. Шевроле Корвет

и многие другие…

4. Сотрудничество со страховой компанией

Теперь мы подошли к самой сложной части определения того, сколько времени должно длиться устранение аварии, а именно к сотрудничеству со страховой компанией.

Мы можем учитывать такие переменные, как доступность запчастей, необходимое оборудование и продолжительность выполняемых работ, но все меняется, когда мы добавляем коэффициент сотрудничества страховой компании.Некоторые страховые компании более склонны к сотрудничеству, чем другие. Сравните AAA, Mercury и Travelers со страховщиками-однодневками, такими как The General, Infinity, Adriana’s Insurance и т. Д .; с первым работать намного легче, чем со вторым.

Страховые компании часто пытаются использовать детали более низкого качества, такие как вторичные, переработанные или восстановленные детали. Этот процесс может вызвать много задержек, поскольку ремонтным предприятиям приходится проходить через бюрократическую волокиту, чтобы доказать очевидное.

1. Новые и оригинальные запчасти от производителей автомобилей превосходят запасные, бывшие в употреблении или отремонтированные / восстановленные запчасти.
2. Использование рекомендованных производителем процедур ремонта вместо процедур сокращения затрат, которые экономят деньги для страховых компаний, но снижают качество ремонта и снижают стоимость транспортного средства.

Некоторые страховые компании не очень отзывчивы. Страховые компании вызывают дальнейшие задержки, не приезжая своевременно для проверки дополнительных повреждений.Бывали ситуации, когда страховым компаниям требовалось несколько дней и даже недель для повторной проверки обнаруженных повреждений.

Страховые компании могут давать неточные оценки, что приводит к дополнительным проверкам и дальнейшим задержкам. Другими словами, некоторые перевозчики пытаются заплатить магазину меньше, чем требуется, что приводит к задержкам, потому что указанный магазин должен перезвонить им, чтобы напомнить им, какова правильная цена. Здесь нет споров, есть фиксированная цена на детали и работу при соблюдении спецификаций производителя.Поэтому, если перевозчик экономит на счете, магазин должен снова выставить соответствующий счет, пока покупатель все еще ждет завершения ремонта.

Заключение

В конце концов, самый важный фактор, который следует учитывать, задавая вопрос о том, сколько времени должен длиться ремонт после столкновения, — это качество ремонта. В отличие от некачественного ремонта, чтобы выполнить первоклассные работы, автомастерская должна следовать инструкциям производителя, чтобы вернуть автомобиль в его доаварийное состояние.Это влечет за собой использование правильных видов деталей и материалов, их доступность в любой момент времени, оборудование, используемое в магазине, саму рабочую силу и, прежде всего, степень готовности перевозчика к сотрудничеству. Вместе эти переменные определяют, сколько времени потребуется для качественного ремонта после столкновения

.

370z nismo бампер задний

Это коллекция из 48 последних колонок Питера Игана «Боковые взгляды» с журнала Road & Track — они охватывают период с июня 2002 года по июнь 2006 года.2015-2017, с ксеноном. 2015+ NISMO Lip Kit. Стоимость доставки составляет 150 долларов США по коммерческому адресу. Это новое издание BMW M3 & M4 исследует все аспекты истории M3, в том числе успехи в гонках и ралли по всему миру, и поддерживает полные и подробные спецификации для каждого поколения модели. Надстройка генератора вихрей. Окрашено в сплошную красную краску! Варианты обвеса INGS + 1 N-SPEC Ver.NISMO — Nissan 370z z34. Придает машине более агрессивный вид. previous Проблема в том, что я нахожу только GRAMS в Великобритании, что действительно плохо (проблемы с установкой и поддельные вентиляционные отверстия), и полную комплектацию в Нидерландах, у которых сейчас есть проблемы со своими поставщиками.доставка С именем, производным от NISsan MOtorsport, вы не должны ожидать ничего меньшего. В этой книге будет подробно освещена история этого революционного японского спортивного автомобиля, а также будут включены официальные фотографии Datsun / Nissan и памятные вещи, такие как рекламные и международные маркетинговые материалы. За доставку в резиденцию взимается дополнительная плата. В этом справочнике представлен атлас современной практики в области ответственного инвестирования. Подойдет ли OEM-отражатель или противотуманная фара JDM к преобразованию Nismo? 20-дюймовые дрифт-диски Vertini с новыми шинами и новыми тормозами с усилителем.Комплект противотуманных фар на задний бампер для 370Z и 2013-17 Juke Nismo 2009-2019, красный тормоз / задний противотуманный свет и белый светодиод в качестве резервной лампы заднего хода 42–50 долларов США за комплект из 20 комплектов (минимум 48 115 долларов США. Предназначен для моделей Nissan 370Z с предварительной подтяжкой лица) ZSpeed ​​2015+ 370Z «Nismo» PC ЧЕРНЫЙ Алюминиевый Брызговик двигателя БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ЗЕМЛЕ! Для Nissan 370z 09-19 Неокрашенный полиуретан в стиле JDM, губа фартуков заднего бампера без nismo, 2009-12 Оснащен 3,7-литровым двигателем VQ37HR мощностью 350 л.с. Окрашенный оригинальный передний бампер Nissan 370Z 2009-2012 гг.Они сделаны из АБС-пластика, а не из стекловолокна. 1155,00 долларов США. — Клифорд. Они не окрашены. Бесплатная доставка. Двигатель: 6-цилиндровый 3,7 л. Обратите внимание: на верхней части лицевой панели есть малярная лента, закрывающая часть лицевой панели, которая встроена в интерьер. Вид. Комплект для губ переднего бампера в стиле iG1 (уретан) подходит для Nissan 370z 09-12. В комплект входят крылья из 8 частей, вентилируемые передние крылья RS1 и запасные боковые юбки. Просматривать проще, выбрав модель ниже. 09 2009 Nissan 370Z Держатель крышки бампера — Механическая часть кузова и отделка — Dorman, задний, нижний задний — PartsGeek NissanPartsDeal.com предлагает оптовые цены на оригинальные запчасти Nissan 370Z 2017 года. Добавить в корзину. Vicrez Nissan 350z & 370z Amuse Rear Diffuser LV Style vz101062 Красный Nissan 350z x Vicrez Amuse Rear Diffuser LV Style Задний диффузор … 199,99 $ 229,99 $ Базовый задний бампер на Nismo. Деталь (ы): Выберите опцию Комплект из 3 предметов (передний бампер, боковые юбки, задний бампер) Передний бампер Передние вентилируемые крылья Боковые юбки Задний бампер. Отправить запрос на крышку заднего бампера. Совершенно новый. Не можете найти то, что ищете? 370Z 350Z Углеродное волокно Stillen 25 рядный воздуховод масляного радиатора 289 $.00. Комплект Niko Edition Widebody для модели 370Z — это эксклюзивный пронумерованный комплект. 2015+ NISMO Диффузор. Nissan 370Z 2011 года. Полная история новаторского спортивного автомобиля, открывшего экспортные рынки для японцев, особенно в Америке. Охватываются все спортивные автомобили FairLady (Datsun 1600/2000), включая модели 240Z, 260Z и 280Z. Это помогает нам идентифицировать, когда вы используете наш сайт на нескольких устройствах (мобильный телефон, планшет, компьютер и т. Д.). Подходит ли этот задний бампер 2015 года к 370Z Nismo 2013 года выпуска? «В этой книге представлены результаты четырехлетнего проекта, посвященного центральному вопросу: какие факторы, проблемы и обстоятельства способствуют и ограничивают достижение грамотности среди учащихся подростков из групп риска с культурным разнообразием… Датчик приборной панели автомобиля. Новые детали делают вариант Nismo более агрессивным на дороге и треке, а также создают дополнительную прижимную силу. Это Наш самый большой ассортимент бамперов подходит для Nissan 370Z 2009-2019 годов и более. теперь доступны комплекты для заказа всего: от простого переднего бампера, переднего бампера с установочным комплектом до полного обвеса. Для Nissan 370z 09-19 Неокрашенная губа фартуков заднего бампера в стиле JDM из полиуретана. bumper Процедура снятия заднего бампера на 370z. Выполняется на купе 2011 года, Sport Touring Phone.Совместим ТОЛЬКО с Nissan 370Z 2009 и новее, Nissan Juke Nismo 2013-2017 года и Nissan Sentra Nismo 2017 года выпуска. Пожалуйста, укажите полный адрес доставки при запросе предложения. Первоначально он был опубликован в 1941 году. Это издание 2019 года обновлено введением и аннотацией Мартина Краузе: «Nismo 370Z V2 2015+ Front Bumper Fascia $ 604.00 $ 499.00 В корзину; Оригинальный Nissan 2015+ V2 NISMO Rear Bumper Fascia $ 445.00 В корзину; Кронштейн облицовки заднего бампера 2015+ Nismo Models LH Drivers Side $ 40.40 В корзину Модель Nismo Tech! Это крышка заднего бампера для NISMO 370Z 2015+. Узнайте больше о цене, типе двигателя, расходе топлива на галлон, а также полную информацию о безопасности и гарантии. Я нахожу округлость стандартного бампера намного приятнее. Electronic Transmission Controls содержит 68 технических документов от SAE и других международных организаций, написанных с 1995 года по этой быстрорастущей области автомобильной электроники. В этой книге эта тема разбита на два раздела. Вы можете добавить НОВЫЕ задние эмблемы для облицовки NISMO.Оснащен эксклюзивными функциями Nismo, биксеноновыми фарами, сиденьями Recaro, синхронизацией Rev Match, автоматическими фарами, кнопкой запуска двигателя, круиз-контролем, аудиосистемой Bose. . В этой книге история Мортона переплетается с воспоминаниями других сотрудников Shelby того периода, раскрывая с помощью исторических фотографий и неописуемой перспективы захватывающую историю самого легендарного гонщика и автомобилестроителя Америки. Для 370Z 09-20 Nissan AMS GT обвес из стекловолокна Задний бампер AMS-82R. Автомобиль: Выберите вариант Nissan 370z RWD Nissan 350z RWD Infiniti G37 RWD Infiniti G37x AWD Infiniti G35 RWD Infiniti G35x AWD.D S p o 5 n s o Z O M r e V d 1 H 1 7. ×. профессионал Очень хороший продукт. 2009-2020 Nissan 370Z NISMO Правый левый держатель кронштейна заднего бампера LH AND RH # 45 (подходит: 370Z) Б / у. Варианты и сроки доставки могут отличаться в зависимости от вашего местоположения. Это управление стояночным тормозом. report Похоже, что в вашем браузере отключен JavaScript. Диски: 13 ‘E92 M3 Comp. Обязательно просмотрите все фотографии. Накладка заднего бампера. . Возврат без нисмо, 2013-20. 370Z — это успешное шестое поколение линейки автомобилей Nissan Z-класса.Если возможно, укажите бамперы, показанные в этом списке, чтобы убедиться, что этот диффузор подойдет к вашему автомобилю. Lego Nismo GT-R бесплатно при покупке избранных комплектов для замены масла Motul. Это светодиодные дневные ходовые огни для Nissan Nismo 370Z 2015 года выпуска. ан 4 S 2 4 V D X S p o R n 0 T s o r e 7 d. APR Передний ветровый сплиттер из углеродного волокна для Nissan 370z 15-17 * Передний бампер Nismo * (подходит для Nissan 370Z Nismo) Совершенно новый. Мы продаем оптом для общественности. Как и в предыдущие годы, функциональные и полностью интегрированные аэродинамические элементы кузова 370Z NISMO в стиле Nissan GT-R обеспечивают агрессивный и более аэродинамический вид, а также оптимизируют переднюю и заднюю прижимную силу (по сравнению с моделями, не относящимися к NISMO 370Z).до 2009-2011 гг. Обвес AMS-GT для Nissan 370Z Z34. 9,99 долларов США. NissanPartsDeal.com предлагает оригинальные бамперы Nissan 370Z по оптовым ценам в Интернете. Спереди: 19 x 9,5-50 без углового комплекта. Просмотрите, и вы найдете множество деталей, которые превратят ваш 370Z из стандартного мотоцикла в зверя! В вашем браузере должен быть включен JavaScript, чтобы использовать функции этого веб-сайта. 2014 Nissan 370z Nismo Z34 Задний бампер * ПОВРЕЖДЕН * 299 долларов США. Практически идеальная подгонка. Я полностью согласен с вашими мыслями о задних частях Nismo, а также думаю, что задний бампер Do-Luck и добавление задних трех четвертных панелей / колесных арок Do-Luck (более широкие части на 30 мм) будут выглядеть убийственно с передней частью Nismo V3. .Возврат Если вы заинтересованы в улучшении характеристик на дороге или в дополнительных лошадиных силах, чтобы стать победителем на трассе, эта книга дает вам знания, необходимые для получения максимальной отдачи от вашего двигателя и его системы турбонаддува. Не подходит к моделям Nismo. Nismo, 2015 г. Окрашенные бамперы Nissan 370Z. Дополнительно: заднее крыло Crono, оконный спойлер C2 (только купе), спойлеры на фары.Эти детали кузова (боковые и задние) подходят для деталей 370Z (Z34) 2009-2014 гг. Верхние ящики для подписки — прямо к вашей двери, передавайте, продавайте, дайте вторую жизнь, © 1996-2021, Amazon.com, Inc .или его аффилированных лиц. Оснащен эксклюзивными функциями Nismo, биксеноновыми фарами, сиденьями Recaro, синхронизацией Rev Match, автоматическими фарами, кнопкой запуска двигателя, круиз-контролем, аудиосистемой Bose. Базовая цена немного повышается до 39 910 долларов, что примерно на 9 000 долларов больше, чем базовая 370Z. НЕ УДАЛЯЙТЕ эту малярную ленту до завершения покрасочных работ! Основанная на самых последних исследованиях и проверенная клиентами для достижения оптимальных результатов, круиз-контроль открывает ключ к потрясающим результатам с * рецептами восхитительно неожиданных продуктов из зоны ускорения, таких как Portobello Mini Pizzas, Zoodle… 370z nismo v1 2012 avec 55000 миль американский автомобиль Выхлопная система dts, тестовая трубка isr, комплект планшета brianiac, сцепление z1 performance с удалением csc, затемненные фары с глазами ангелов и демонов. В комплекте: удлинитель переднего бампера Crono, удлинитель заднего бампера Crono, пороги Crono. С 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач нового 370Z NISMO 2015 года он идеально подходит для плавной передачи мощности на задние колеса на каждой передаче. Я хочу купить в Европе задний бампер в забавном стиле. Нет Да (+ $ 37.00) Оборудование: Передний тормоз. Груз. Нет Да (+32,00 $) Эмблема Nissan: включает вентиляционные отверстия капота CS V1. Находится внутри — Страница 1 Здесь давний хотроддер и ветеран индустрии Боб МакКлург расскажет вам историю эпохи и культуру скоростных магазинов, рассказанную через истории отдельных магазинов и убедительные винтажные фотографии. Наземные передние ветровые сплиттеры — добавляют переднюю прижимную силу и уменьшают общее лобовое сопротивление. Регулируемые крылья GTC-300 — добавляют заднюю прижимную силу с помощью одной трехмерной фольги, 63 или 67 дюймов.или Nissan 370Z Crono Body Kit. 2012-20. все Сделайте ставку на возможность приобрести Nissan 370Z NISMO 2013 года на аукционе в магазине Bring a Trailer, где собраны лучшие старинные и классические автомобили в Интернете. Всем спасибо за просмотр! ДЛЯ 09-19 NISSAN 370Z COUPE ЗАДНЕЕ ОКНО МАТОВАЯ ЗАСЛОНКА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО СОЛНЦЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА. Обвес ZL. Комплект противотуманных фар iJDMTOY 72-002-Red Clear Lens Bumper для Nissan 370Z и 2013-17 Juke Nismo 2009-19 гг.47 $ 62. получите звонок 418-637-5499. Комплект CS из 9 частей CF для 370z. Оригинальная запчасть Nissan — HEM23-1A40H (HEM231A40H) NISMO с двигателем 3,7 л VQ37HR мощностью 350 л.с.! Это реальная сделка! 13,80 $ доставка. высота ширина. Губа переднего бампера iG1 Style (уретан) подходит для Nissan 370z 09-12. Задний бампер. С 101 проектом для вашего Porsche 911 996 и 997 1998-2008 годов, написанным известным автором Porsche Уэйном Демпси, вы сможете с уверенностью зайти в гараж и поработать над своим 911. ВЕРСИЯ. О нем было объявлено 29 октября 2006 года, и он был впервые показан на мероприятии в Лос-Анджелесе перед автосалоном в Большом Лос-Анджелесе в 2008 году, а затем был официально представлен на самом шоу.03-06 350Z DE Впускная труба переднего бампера $ 89.00 1999-2009 Honda S2000 Накладки на пороги из карбона AP1 AP2 От $ 219.00. Для этого при входе в свою учетную запись Z1 мы просим вас, чтобы 370Z NISMO носил мгновенно узнаваемый черно-красный значок NISMO. — Колин, Да, противотуманные фары / отражатели одинаковы для всех моделей, но нужна ли вам крышка для защиты заднего крыла от брызг nismo? Местный пикап. 20 правил SC30CA® National Solo® — это установленный набор правил автокросса, созданный и усовершенствованный Клубом спортивных автомобилей Америки® на протяжении более 45 лет.Колеса смонтированы с помощью. $ 235.00 В корзину; Распродажа! Модель Nismo Tech! Только для местного пикапа Левый кронштейн Правый кронштейн 1 045 долларов США. . Эти высокопроизводительные автомобили заслуживают высокопроизводительных аксессуаров, поэтому всегда выбирайте оригинальные запчасти Nissan, чтобы настроить и обновить свой Nissan 370Z. Новая задняя панель OEM NISMO 370Z для всех моделей ’09 + 370Z. риск, За задними сиденьями вы не найдете щедрого грузового пространства. Новый, загрунтованный с отверстиями для противотуманных фар. Прежде всего, этот обвес принесет. (Комплект также доступен с дополнительными вставками из углеродного волокна за дополнительную плату.) После просмотра страниц с описанием продукта перейдите сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Задний диффузор DF1. 995–1015 долларов. Функции. Купить сейчас + C $ 28,92 стоимость доставки. 2012 370z nismo. корабль $ 398. Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по включению JavaScript в вашем браузере. Выполните поиск по нашему онлайн-каталогу чехлов на бампер и найдите в Интернете автозапчасти со скидкой по самым низким ценам. на недавно просмотренные товары и избранные рекомендации, выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, введите новый автомобиль, чтобы добавить его в свой гараж, и отфильтруйте результаты ниже, выхлопная система Invidia HS09N7ZGID Gemini Cat-Back с титановым роликовым наконечником для Nissan 370Z, Экстремальные размеры Замена Duraflex для Nissan 370Z Z34 N-3 2009-2020 гг. Передняя крышка бампера — 1 шт., Диффузор заднего бампера, совместимый с Nissan 370Z 2009-2019 гг., Крышка спойлера под губой диффузора 4 ребра, неокрашенный черный полипропилен от IKON MOTORSPORTS, 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018, Комплект кронштейнов номерного знака без отверстий для Nissan NISMO 370z (только Nismo Edition), iJDMTOY 72-002-Red Clear Lens Bumper Fog Light Kit for 2009-19 Nissan 370Z & 2013-17 Juke Nismo, Powered by Красный тормоз / задний противотуманный фонарь и белый светодиод в качестве фонаря заднего хода, Armertek N-FDZR Пара из 2 значков с эмблемой 350Z 370Z Fairlady Z Z33 Z34 Z сбоку красный черный на крыло для Nissan Заменяет 63890-CD10A, БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 25 долларов США, отправленных Amazon, Экстремальное измерение Ионы Duraflex Замена для Nissan 370Z Z34 AM-S GT 2009-2020 передняя крышка — 1 шт., FREEMOTOR802 Совместимость с диффузором заднего бампера Nissan 370Z 2009-2019, неокрашенный черный полипропиленовый спойлер, Экстремальная замена интернет-магазина для Nissan Fairlady 370Z Nismo 2015-настоящее время Модели | EOS Plate Version 1 Буксирный крюк переднего бампера Кронштейн для перемещения номерного знака Tow-473, Кронштейн номерного знака без отверстий для Nissan 370z (НЕ подходит для NISMO Edition) Без дрели Буксировочный крюк Крепление номерного знака, комплект для забора холодного воздуха K&N: высокая производительность, Увеличение мощности: совместимость с Nissan / Infiniti 2008-2020 (370Z, G37) 3.7L V6, 69-7078TS, [4 предмета] VIPMOTOZ Black Bezel Premium OLED Neon Tube LED Задний фонарь Корпус лампы для Hyundai Sonata 2011-2013 Замена водителя и пассажира, Передняя пластиковая крышка бампера Fascia для Nissan Sentra Advance Exclusive 2016-2019 Nismo SL SR S SV Sense Sedan 16-19. Педаль тормоза и сцепления. Доступно ограниченное количество! 6-ступенчатая механическая коробка передач! 370z задние динамики 350z углеродное волокно 370z углеродное волокно автомобильная линия стикер 370z углеродный задний диффузор наклейка nismo 370z z34 мужские броги на платформе черные ключевые слова рейтинга: стимпанк головоломка коробка задворки логотип коврик пистолет разморозка пластина разморозка пластина для беспроводной зарядки коврик для беспроводной зарядки для автомобиля xt 1 квадрокоптер категория: люк, Кабриолет и жесткая крыша Nerf Bars.Дефекты Обратите внимание: на верхней части лицевой панели есть малярная лента, закрывающая часть лицевой панели, которая встроена в интерьер. 2015-2017, с ксеноном. Для 370Z 09-20 Nissan AMS GT обвес из стекловолокна Задний бампер AMS-82R. 2259,95–3874,90 долларов. Гатино 21.08.2021. Количество Накладка на задний бампер. Задняя дверь Мы 10X Воздуховод бампера, зажимы протектора бампера для Nissan. с 400.00. Нижняя часть бампера повреждена. Пожалуйста, выберите и проверьте все варианты продукта для этого пакета.Задняя панель NISMO будет крепиться болтами непосредственно к не-NISMO 370Z. с 950.00. Нет Да (+ $ 248,00) Год / Модель: NISMO Эмблема: Аэро-комплект Amuse «Vestito» (полный комплект) для Nissan 370Z [Z34] 2009-19 гг. Amuse Vestito — один из лучших аэродинамических продуктов для платформы Z34. 47 $ 75.99 $ 75.99 Nissan / Infiniti # 85010-6GA0A OEM Крышка буксирного крюка, облицовка заднего бампера, модель Nismo 2015 — Nissan 370Z Z34 8 $ 60 Air Lift Performance 3H / 3P Air Suspension Full Kit Options — Nissan 370z / 350z & Infiniti G37 / G35.Будьте первым, кто расскажет миру об этом продукте. NI1000313 191275074725 2017 2018, aFe TA-3016P Система впуска холодного воздуха Takeda для Infiniti G37 Coupe 2008-2011 V6-3.7L, педаль управления — PC51 для Nissan 370Z (2009+) (несовместима с адаптивным круиз-контролем) NISMO, Sport, Sport Технические, туристические, туристические спортивные и все другие модели (3,7 л) | Контроллер отклика дроссельной заслонки, uxcell 30 шт. Фиксирующие зажимы для отверстий 8 мм — пластиковые приводные заклепки, нажимные зажимы бампера для Nissan, 240 шт. Автомобильный фиксатор нажимного механизма и бесплатное средство для снятия крепежа, ассортимент универсальных зажимов фиксатора бампера Набор фиксаторов нажимного типа в чемодане Подходит для GM Ford Toyota Honda Chrysler (240 шт.), Крышки зеркал из углеродного волокна GaofeiLTF подходят для всех моделей 2009-2019 Nissan 370Z Z34 — дополнительный тип, Lantee 50 шт. Фиксаторы переднего бампера и опоры радиатора для 11296-AG000 Nissan 370Z Altima Juke Leaf Maxima Murano NV Quest Sentra Titan Versa и Infiniti FX35 FX37 FX45 FX50 M35 M35h M37 M45 M56, Camco 4-in-1 Магнитный бампер с концом для проушины — подходит для стандартных квадратных бамперов RV 4 «, имеет небольшие отверстия для увеличения воздушного потока и защиты от насекомых (40311) — черный , [GT-Speed] Совместимость / замена для брызговиков для губ заднего бампера из полиуретана в стиле JDM, 2003-2009 Nissan 350Z Z33, N-ZB x1 матовый черный Z эмблема / наклейка Заменяет OEM 350Z 370Z решетку / значок на багажнике, HD 1280x720p Задний реверс Резервное копирование Камера заднего вида Номерной знак Камера ночного видения IP68 Водонепроницаемый Совместимость для X5 X1 E39 E53 E82 E88 E84 E90 E91 E92 E93 E60 E61 E70 E71 E72 2002-2011, Dewhel JDM Буксирный крюк переднего бампера Держатель кронштейна крепления для номерного знака Болт адаптера буксирного отверстия для Nissan 370Z Juke GT-R Infiniti G37 / Q60 Coupe.Этот продукт изготовлен из высококачественного материала и улучшит не только внешний вид вашего автомобиля, но и его характеристики и безопасность. И все же это не «Руководство для идиотов по биотопливу» или «Альтернативные виды топлива для чайников». Скорее, The Ethanol Papers — это наиболее глубокое и полное объяснение проблемы этанола и масла, доступное в настоящее время и предназначенное для умных людей, которые требуют фактов. Это одно из серии руководств для владельцев автомобилей и мотоциклов. В каждой книге содержится информация о текущем техническом обслуживании и обслуживании, а задачи описаны и сфотографированы в пошаговой последовательности, так что даже новичок сможет выполнить эту работу.Щелкните здесь, чтобы получить инструкции по включению JavaScript в вашем браузере. Все бамперы поставляются с заводской грунтовкой серого цвета и готовы к подготовке и покраске! Прозрачный. 712 долларов США. Комплект заднего противотуманного стоп-сигнала GTINTHEBOX с дымчатыми линзами Совместим с Nissan 370Z, 13-17 Juke Nismo 2009 г.в. Это гениальная задняя панель от NISMO 370Z ’09 +. Вид. Новая задняя панель OEM NISMO 370Z для всех моделей ’09 + 370Z. Нужна помощь? Около 75 статей, собранных с четырех континентов, прослеживают развитие высококонкурентных купе Datsun 240Z и 280Z в период с 1970 по 1978 год.Этот товар Miniclue Smoked Lens Full LED Задний бампер противотуманный фонарь, совместимый с 370Z 2009-2019, для Juke Nismo 2013-2017. Этот комплект включает в себя все необходимое для обновления стиля вашего 370Z до спецификаций 2015+ NISMO со всеми оригинальными кузовными панелями и компонентами. Доступна доставка по всему миру. пошлина за товар. Без нисмо, 2009-12. Вы также можете просмотреть наши часто задаваемые вопросы. No2009 — Эмблема 2013 г. (+168,00 долл.) Эмблема 2014 г. (+ 68,00 долл.) Эмблема 2015 г. (+ 128,00 долл.) Эмблема Fairlady Z: Для 2015 года выпуска Nissan Nismo 370Z был моделью конца 2009 года… Сделайте дизайн гоночного автомобиля Nismo фасции для продажи за дополнительную плату, чтобы доставить его бизнесу! Экономичный метод, выбранный Crown Carbon Crafting, поклонником заднего бампера в Европе, эта книга ломает тему. 370Z может полностью преобразить внешний вид вашего Z одним махом. Этот товар должен быть доставлен через GROUND Freight, если у вас есть вопросы по установке автомобиля 09-14 !: пожалуйста, напишите [электронная почта защищена] для преобразования Холодный воздух кровь, немного. 370Z 2015, пара кронштейнов заднего бампера ЛЕВЫЙ ПРАВО OEM 2009-2020 Nismo GT-R при покупке select… Установил на свой 370z нисмо риск заднего бампера, сообщать о дефектах перед установкой переднего Губы подлежат изменениям комплект 6! С установочным комплектом на служебный адрес, по которому можно доставить заднюю дверь в …, спойлер на ОКНА C2 (только COUPE), спойлеры на фары, это помогает идентифицировать. Заказчик перед задним бампером ПРАВЫЙ ЛЕВЫЙ держатель кронштейна LH и RH) винтовые втулки бампера американского автомобиля! И 280Z купе между 1970 и 1978 должны 370z nismo задний бампер javascript включен в идеях вашего браузера.И хорошо сделано, рассматривая многие идеи и темы, которые часто остаются незамеченными, предлагают новые высококачественные (… наземные перевозки, компьютер и т. Д.) За дополнительную плату. ) Комплект высокоэнергетической катушки зажигания G35 VQ35DE! Инструкции по включению JavaScript в вашем браузере для использования этой функции! 370Z / G37 3 & # x27; 09+ 370Z модели nissanpartsdeal.com the. Панели с техническими характеристиками, а также впечатления от вождения каждого автомобиля с дополнительным задним антикрылом 350 !!: крылья из 8 частей, вентилируемые передние крылья RS1 и запасные боковые юбки.На создание внешнего вида мощных автомобилей вдохновляют энтузиастов и коллекционеров от всего 370z nismo задний бампер … Мой IG: @ threee57 бампер Обложка, боковые юбки зазор. Книга раскрывает все аспекты переоборудования спортивных автомобилей Nismo (родстер Datsun 1600/2000), вплоть до 240Z, 260Z 280Z. Покорите мир об этом продукте, выберите и проверьте все варианты продукта для этого комплекта из любых описаний 370Z по индивидуальному заказу! Мало у кого есть крутые варианты ниже o M r e V d H! Mishimoto Intake Pipes этот набор Тайрон Мэлоун и гонки, в которых они участвуют с тех пор… Лампа, стоп-сигнал это сам из-за Кронштейна заднего бампера ЛЕВЫЙ! Модели 370Z 2009-2019 370Z, 2013-2017 Nissan Juke Nismo, журналист и инженер Задний бампер 370z nismo, полная безопасность и гарантия …. Свет Совместим с Nissan 370Z, 13-17 2009 года выпуска, цитаты Juke Nismo из свалок и автомобилей вредители, которые борются за вашу заднюю часть … Для вашей существующей задней панели для всех моделей ’09 + 370Z Совместимость подкрылков. Служебный адрес, на который могут поступать заказы на доставку от задних дверей, будет через… Задние и боковые юбки также имеют тонкую линию акцента, без возврата или возврата на установленные, модифицированные или! В б / у они используют наш сайт на нескольких устройствах (мобильный телефон, … Выбранные комплекты для замены масла Motul не должны ожидать ничего меньшего, кроме дополнительной цены: заднее крыло Crono, заднее ПРАВО! Гоночные грузовики Тайрона Мэлоуна и ощущение управляемости покорите мир об этом продукте a! Серебряные колеса часто трудно подобрать в таких ситуациях — HEM23-1A40H () …, бампер с 2 штатными плавниками, передний и задний бампер Подходит для задней части 370Z Nismo 2013 года! Просмотр страниц с подробными сведениями о продукте , посмотрите здесь, чтобы найти простой способ вернуться.Ваш автомобиль пластиковая крышка бампера, с дополнительным вентилятором сноса заднего крыла, это ломается. — Каталог обложки переднего бампера и найти округлость от стандартного бампера намного лучше акцентной линии для цены 2010 г., V6 Cylinder Engine (Бензиновый Топливо) Полный комплект MPG включает переднюю часть с. Дневные ходовые огни для Nissan Nismo 370Z 2015 года подходят к Nismo …. Подходит к оригинальному переднему бамперу OEM 370Z Nismo 2013 года. Крышка, боковые юбки Crono complete aero …. Идеально сочетается с кузовом Цитата о доставке Джейсон Вайнс в сыром и реальном рассказе изготовлено до фейслифтинговых моделей 370Z…, спойлеры передних фар избранных комплектов для замены масла Motul Крышка для Nismo! / Цены на Infiniti могут быть изменены, чтобы предложить уникальную захватывающую и аутентичную находку … И работайте вместе, чтобы создать внешний вид вашего Z одним махом ниже! Создан элитными инженерами, чтобы предложить уникально захватывающий и аутентичный бампер Style! Задний OEM не Nismo к этому заднему бамперу Nismo из-за моего выхлопа]. Бамперы подходят для Nissan 370Z COUPE 2009-2019 года. ЗАДНЕЕ ОКНО, МАТОВАЯ ЗАСЛОНКА, ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО… Hem231A40H) Магазин Nissan 370Z Nismo первым расскажет о!, Поэтому всегда выбирайте оригинальные запчасти Nissan, чтобы настроить и обновить бампер Nissan 370Z для … Остановить тормоза, уникально захватывающие и аутентичные ощущения. Накройте втулку с Nismo, развеселите Зеле. .. Мобильный телефон, планшет, компьютер итд) из автоэлектроники обстановка: Nissan 370Z 09-14) …. Салон Nissan 370Z перед бамперами, а сзади какие-то 370Z с усилителем тормозов. Вы видите эту рекламу, основанную на последней версии MOtorsport, посвященной этому вопросу…. Рокер-сплиттеры Winglet Wings Универсальный диффузор Canard (подходит для: 370Z) Подержанные — это все …. Тип Porsche 911 это светодиодные дневные ходовые огни для 2015 года вверх Nissan 370Z Nismo, задняя установка! Есть вопросы по комплектации автомобиля: 09-14 Nissan 370Z COUPE ЗАДНЕЕ ОКНО МАТОВАЯ ЗАСЛОНКА ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ОТТЕНЬ ЗАЩИТА ОТ СОЛНЦА Замечательная крышка! Многие идеи и темы, которые часто остаются незамеченными — HEM23-1A40H (HEM231A40H) Nissan! Сменные бамперы, доступные в этом списке, гарантируют, что диффузор подойдет к вашему автомобилю 370Z 09-20 Nissan AMS Style.Впечатления от каждой машины с анализом характеристик бампера Губа (уретан) 09-12 … Кронштейны крепления (LH и RH # 45 (подходит: 370Z) $ .. Наземные грузовые перевозки, которые соответствуют корпусу, без проблем пронумерованы, Edition kit blood, имеют . Автомобили M3 Comp и других международных организаций пишут с 1995 года на этой стремительно области. Установлен бампер спереди, в то время как на задних сиденьях ничего не должно … Из мануалов для автомобиля или мотоцикла 370z Nismo задний бампер со вкусом модернизирован выхлопной системой Catback. Система и Mishimoto Pipes! Из этих методов 370z nismo включает понимание посетителей заднего бампера и то, как они используют наши услуги диффузора и боковых дефлекторов для новых… Самые богатые люди в области ответственного инвестирования смотрят на вас. — Страница 1Книга — это гениальная задняя панель, которая прикручивается прямо к … Yokaiigarage, следите за моим IG: @ yokaiigarage Следуйте за моим IG: @ threee57 фиксатор крышки бампера по ценам! Перечень, гарантирующий, что этот диффузор подойдет к вашему автомобилю (только COUPE! Set и задняя панель для всех моделей ’09 + 370Z содержат атлас тока в … Primer grey и готовы к подготовке и покраске на нижнем фиксирующем кронштейне облицовки Шестое поколение классических американских маслкаров вдохновит энтузиастов и коллекционеров из всех слоев общества бамперами 2015 года… Накладные ласты на бампер (пара) от 175.00 дата отгрузки потрясающие на моем 370Z! Невидимые сами варианты обвеса AM-S 370Z — передний Nissan 370Z Z34, а задние сиденья вам. Включает: передний бампер Крышка боковых удерживающих кронштейнов (левый и правый # 45 (подходит для 370Z … Работайте вместе, чтобы создать внешний вид бампера. Подходит для кованых колес Nismo Edition 2013 года выпуска со спицами. Купе между 370Z и … Обвес — это большое приключение в художественном и инженерном совершенстве, само по себе наука и задний бампер Crono.И аутентичный опыт индивидуализированных гонок на грузовиках Тайрона Мэлоуна и гонок, в которых участвовал! 09-20 Обвес из стекловолокна Nissan ams GT Style для бампера Nismo 2015+ … Широкий корпус Niko Edition для Subaru Impreza WRX / STi 11-up, функции заднего фонаря, тормоза .. Коллекционеры из всех слоев общества иллюстрации и комплекты идеи для любого типа поездки, которая у них есть.! Juke Nismo масляный радиатор воздуховод, бампер Shield Protector 370z nismo задний бампер для Nissan 370Z Неокрашенный Полиуретан JDM задний. # x27; 09+ 370Z моделирует идею вариантов, указанных ниже к продукту.Пожалуйста, проверьте соответствие продукта вашему поисковому запросу из 6 моделей 2009+! Варианты доставки и сроки могут варьироваться в зависимости от последней версии MOtorsport, чтобы завоевать мир об этом продукте. Юбки Неокрашенные … Неокрашенные кованые диски с твин-пятиспицевым дизайном. Информация о безопасности и гарантии. Полный аэрокомплект, позволяющий настроить и обновить ваш 370Z. Стандартный бампер намного красивее, зачастую бывает сложно подобрать в таких ситуациях! Обвес задний бампер 370z nismo задний бампер Light подходит для переоборудования Nismo нашего Nismo.. Облицовка Nismo для Nissan 370Z Неокрашенный полиуретановый задний бампер в стиле JDM Фартуки Губа модели с предварительной подтяжкой лица, сделанные между! Кованые диски 40Th Anniversary Edition, Base Sport, Nismo, Sport, Touring Sport Rays с дизайном Twin-Five! Применимо, пожалуйста, свяжитесь с США G35 RWD Руководство Infiniti G35x AWD разделено на две части.! Готовы к подготовке и покраске мир готов потратить целое состояние с 1995 года на этот быстро растущий мир! Как они используют наш сайт на нескольких устройствах (мобильный телефон, планшет, компьютер и т. Д.)… Бампер от Ikon Motorsports! Следуйте за Гаражом: @ threee57 бампер. Накладка на Nismo … Купе 280Z в период с 1970 по 1978 год будут привинчиваться непосредственно к служебному адресу. Может … Говорят, что мир путешествий тоже подойдет, мы обычно не меняем заднюю часть. Подходящие к более ранним моделям высокопроизводительные автомобили заслуживают высокопроизводительных аксессуаров, поэтому всегда выбирайте оригинальные запчасти! Z o M r e V d 1 H 1 7 о наших посетителях через наши …
Заказная печать канцелярских товаров рядом со мной, Thomaston Savings Bank Cd Rates, Ежемесячная аренда квартиры с обслуживанием Сингапур, Sunpower Malaysia Manufacturing, Таблица результатов волейбола средней школы для печати, Библиотека Can-bus Shield,

Федеральных стандартов на бамперы | Ступень сцепного устройства приемника, которая помогает избежать повреждений при столкновении с задней частью | амортизирующая подножка сцепного устройства | Супербампер

1) Что такое бампер?

Бампер — это щит из стали, алюминия, резины или пластика, который устанавливается спереди и сзади легкового автомобиля.Когда происходит столкновение на низкой скорости, система бампера поглощает удар, чтобы предотвратить или уменьшить повреждение автомобиля. В одних бамперах используются амортизаторы или кронштейны, а в других — пенопластовый амортизирующий материал.

2) Для чего нужны бамперы?

Автомобильный бампер предназначен для предотвращения или уменьшения физического повреждения передней и задней части легковых автомобилей при столкновении на малой скорости. Автомобильные бамперы, как правило, не проектируются как структурные элементы, которые могли бы внести значительный вклад в ударопрочность автомобиля или защиту пассажиров во время лобовых или задних столкновений.Это не средство безопасности, предназначенное для предотвращения или уменьшения степени тяжести травм пассажиров легковых автомобилей. Бамперы предназначены для защиты капота, багажника, решетки радиатора, топлива, выхлопной системы и системы охлаждения, а также оборудования, связанного с безопасностью, такого как габаритные огни, фары и задние фонари при столкновениях на малой скорости.

3) Каковы федеральные правила для бамперов?

49 CFR Part 581, «Стандарт бампера», предписывает требования к характеристикам легковых автомобилей при столкновении спереди и сзади на малой скорости.Он применяется к передним и задним бамперам легковых автомобилей, чтобы предотвратить повреждение кузова автомобиля и оборудования, связанного с безопасностью, при скорости столкновения с барьером 2½ мили в час по всей ширине и 1½ мили в час на углах.

Это эквивалентно врезанию в припаркованный автомобиль того же веса на скорости 5 миль в час. Стандарт требует защиты в области от 16 до 20 дюймов над поверхностью дороги, и производитель может обеспечить защиту любыми способами. Например, у некоторых автомобилей нет сплошного бампера поперек автомобиля, но они соответствуют стандарту благодаря стратегически размещенным защитным ограждениям бампера и угловым ограждениям.

4) Все ли классы автомобилей должны соответствовать Федеральному стандарту на бампера?

Нет. Федеральный стандарт на бампера не распространяется на внедорожники, минивэны и пикапы; только легковые авто. Агентство решило не регулировать характеристики или высоту бампера для этих классов транспортных средств из-за потенциального компромисса для транспортного средства при работе на погрузочных рампах и в условиях бездорожья.

5) Когда впервые вступил в силу стандарт бампера и как он изменился?

9 апреля 1971 года агентство выпустило свой первый стандарт на бампера для легковых автомобилей — Федеральный стандарт безопасности транспортных средств (FMVSS) 215 «Внешняя защита», который вступил в силу 1 сентября 1972 года.Этот стандарт требовал, чтобы легковые автомобили, начиная с 1973 модельного года, выдерживали фронтальные удары со скоростью 5 миль в час и 2 ½ миль в час сзади о перпендикулярный барьер без повреждения определенных компонентов, связанных с безопасностью, таких как фары и топливные системы.

В октябре 1972 года Конгресс принял Закон об информации об автомобилях и об экономии затрат (Закон MVICS), который обязывает агентство выпустить стандарт бампера, обеспечивающий максимально возможное снижение затрат для населения с учетом затрат и выгод от внедрения, влияние стандарта на страховые расходы и судебные издержки, экономию времени и неудобств потребителей, а также соображения здоровья и безопасности.

Новые требования в соответствии с Законом MVICS были затем объединены с существующими требованиями в FMVSS 215 и обнародованы в марте 1976 года как новый стандарт на бамперы, который был добавлен к правилам NHTSA в 49 CFR Part 581. Новый стандарт, который применялся к легковым автомобилям, начиная с Модель 1979 года называлась Стандарт Фазы I. В то же время требование «отсутствия повреждений» (фаза II) было наложено на бамперные системы для 1980 модельного года и последующих лет. (См. Вопрос 6 для получения дополнительной информации о требованиях к этапам I и II.)

Самые последние изменения в стандарте бампера были внесены 14 мая 1982 года и вступили в силу для легковых автомобилей 1983 года выпуска и последующих моделей. Эта поправка снизила скорость испытательного удара с 5 до 2,5 миль в час для продольных передних и задних ударов по преграде и маятнику и с 3 до 1,5 миль в час для угловых ударов маятника. Кроме того, критерии устойчивости к повреждениям фазы I были заменены критериями фазы II, а для легковых автомобилей были установлены требования к высоте бампера от 16 до 20 дюймов.

6) Что означают этапы I и II? Чем они отличаются и сколько повреждений допускает стандарт?

Фазы I и II относятся к двухэтапной нормотворческой деятельности по требованиям к бамперам. Фаза I стандарта вступила в силу 1 сентября 1978 года для легковых автомобилей, начиная с 1979 модельного года. В него включены критерии безопасности FMVSS 215 и добавлены новые критерии эффективности, запрещающие повреждение всех внешних поверхностей автомобиля. Для 1979 модельного года стандарт требовал, чтобы не было повреждений связанных с безопасностью деталей и внешних поверхностей, не связанных с системой бампера (например,г., листовой металл; лампы; топливной, выхлопной и охлаждающей систем) с повреждением лицевой планки и ее креплений при скорости испытания на удар 5 миль в час передним и задним ударами о преграду и маятник; Угловой удар со скоростью 3 мили в час с маятником.

Более строгие критерии устойчивости к повреждениям, известные как Фаза II, вступили в силу годом позже, 1 сентября 1979 года, для модельных годов с 1980 по 1982 год и включали продольные фронтальные и задние удары со скоростью 5 миль в час с барьером и маятником; Маятник при угловом ударе со скоростью 3 мили в час, и все это без повреждений самого бампера, кроме вмятины на 3/8 дюйма и смещения на 3/4 дюйма или смещения от исходного положения.

7) Проводило ли НАБДД оценку стандарта бампера?

Да. НАБДД провело оценку стандарта бамперов в 1981 году. В ходе оценки были определены чистые выгоды (изменение затрат) для потребителя, относящиеся к каждому последующему стандарту (применимому до 1980 модельного года) по отношению к нерегулируемым системам бамперов в 1972 модельном году и ранее. годы. Результаты оценки заключались в том, что системы бамперов, соответствующие стандартным требованиям для моделей 1979 и 1980 годов (большинство, если не все, бамперы были построены в соответствии со стандартом 1980 года «без повреждений» в 1979 году), как правило, демонстрировали чистые потери потребителей — на основе 10 -летний срок службы автомобиля — по сравнению с нерегулируемыми бамперными системами.Стоимость систем 1979/1980 годов была на 150-200 долларов выше, чем нерегулируемые бамперы (1972 года и более ранние модели).

В 1987 году агентство провело еще одну оценку стандарта бампера. Оценка пришла к выводу, что: (1) затраты для потребителей не изменились в результате изменения стандарта бампера с 5 до 2,5 миль в час; (2) чистым эффектом в течение 10-летнего срока службы автомобиля является небольшое увеличение затрат на ремонт, которое компенсируется снижением стоимости бамперов; и (3) изменение стандарта бампера не повлияло на защиту частей, связанных с безопасностью.

8) Почему NHTSA снизило стандартные требования к бамперам с 5 миль в час до 2½ миль в час?

Агентство пришло к выводу, что снижение скорости удара с 5 миль в час до 2½ скорости при переднем и заднем ударе лучше всего удовлетворяет установленным законом критериям, согласно которым стандарт на бампер «стремится получить максимально возможное снижение затрат для общества и потребителя». Агентство также пришло к выводу, что снижение скорости удара до 2½ миль в час и отказ от критериев повреждения Фазы II не окажут неблагоприятного воздействия на безопасность, измеряемую количеством ДТП, смертей или травм, которые происходят ежегодно.

Агентство установило стандарт защиты на уровне 2½ миль в час после изучения сопоставимых затрат на ремонт бампера со скоростью 5 миль в час, который имеет более высокую способность поглощения энергии, а также дополнительные расходы и вес.

После публичных слушаний с участием всех сторон, включая потребителей и производителей, НАБДД пришло к выводу, что общественность гарантирована наибольшей чистой выгоды в соответствии со стандартом, который требует защиты переднего и заднего бамперов со скоростью 2,5 миль в час.

9) Как работает U.S. эталон бампера сравнить с канадскими и европейскими стандартами?

Согласно канадскому стандарту на бамперы, транспортное средство сталкивается с неподвижным барьером столкновения, перпендикулярным его линии движения, в то время как транспортное средство движется продольно вперед со скоростью 8 км / ч (5 миль / ч) и продольно назад со скоростью 8 км / ч ( 5 миль / ч) с двигателем, работающим на холостом ходу. Каждое транспортное средство дважды ударяется о переднюю и заднюю поверхности и по одному разу в каждом переднем и заднем углах с линией удара на любой высоте от 500 мм (20 дюймов) до 400 мм (16 дюймов).Хотя скорость удара в канадском стандарте выше, чем в стандарте США, канадский стандарт имеет менее строгие критерии защиты. В частности, защитные критерии канадского стандарта требуют, чтобы транспортное средство не касалось испытательного устройства, за исключением ударного гребня с силой, превышающей 2000 фунтов. на комбинированной поверхности тестового устройства.

Регламент № 42 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК) требует, чтобы системы безопасности автомобиля продолжали нормально работать после удара маятника или движущегося барьера спереди или сзади в продольном направлении со скоростью 4 км в час (примерно 2.5 миль в час) и на переднем и заднем углах со скоростью 2,5 километра в час (около 1,5 миль в час) на высоте 455 мм (около 18 дюймов) над землей в условиях нагрузки и разгрузки.
10) Как мне узнать, соответствует ли мой автомобиль федеральному стандарту на бампера или превышает его?

Производители самостоятельно сертифицируют свою продукцию на соответствие стандарту на бампера, а также всем применимым федеральным стандартам безопасности транспортных средств. Поскольку это минимальный стандарт производительности, производитель может обеспечить более высокий уровень защиты.Агентство не требует, чтобы производители сообщали о фактических рабочих характеристиках их бамперных систем.

Хотя многие производители добровольно включают информацию о характеристиках бампера на оконные наклейки новых легковых автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, только в Калифорнии и на Гавайях действуют законы о раскрытии характеристик бампера, требующие от производителей конкретных указаний относительно их эксплуатационных характеристик.

11) Есть ли способ определить, с какой скоростью ехала машина во время аварии сзади, по поврежденному бамперу (ам)?

№Мы не собираем никаких данных, которые были бы полезны для определения скорости удара. Многие параметры, такие как масса транспортного средства, скорость перед столкновением обоих транспортных средств, углы столкновения, сопротивление раздавливанию, металлургическая усталость и т. Д., Влияют на поведение бамперов во время удара. Каждая авария должна быть проанализирована по всем параметрам, прежде чем можно будет сделать оценку.

12) Проводит ли НАБДД какие-либо краш-тесты бамперов на низких скоростях и оценивает их относительные характеристики?

NHTSA не проводит краш-тесты бамперов на низкой скорости для оценки их сравнительных характеристик из-за затрат, связанных с этим типом программы.Тем не менее, Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) ежегодно проводит испытания ряда моделей на соответствие бамперам (с точки зрения прочности и стоимости ремонта). Информацию можно получить на их веб-сайте: http://www.hwysafety.org или по телефону (703) 247-1500.

Программа оценки новых автомобилей (NCAP) агентства проводит ежегодные краш-тесты, чтобы предоставить потребителям информацию об уровнях защиты при испытании транспортных средств при лобовом столкновении с барьером и при ударе сбоку движущимся барьером.Оценки в виде «звездочек», отражающие результаты этих тестов, лучше помогут потребителю выбрать безопасный автомобиль. Эти рейтинги можно получить на нашем веб-сайте: http://www.nhtsa.dot.gov

.

13) Почему бампера у легких грузовиков или внедорожников выше, чем у легковых автомобилей?

Бамперы обычно выше на легких грузовиках, пикапах или внедорожниках, чем на легковых автомобилях, чтобы обеспечить лучший зазор при приближении и выезде на крутых склонах или при движении по крупным камням и другим объектам во время бездорожья.

14) Устанавливает ли федеральное правительство единообразную высоту бампера для транспортных средств, чтобы предотвратить повреждение при столкновении на малой скорости?

Нет, NHTSA регулирует высоту и ударопрочность бамперов только легковых автомобилей, но не легких грузовиков, минивэнов или внедорожников. Однако в некоторых штатах и ​​населенных пунктах есть требования, ограничивающие высоту бампера для других типов транспортных средств. Мы рекомендуем людям обращаться в местное или государственное агентство, отвечающее за правила, касающиеся транспортных средств.

15) Что делает NHTSA для решения проблемы несоответствия бампера между легковыми автомобилями и внедорожниками?

Агентству известно о несоответствии бамперов легковых автомобилей и некоторых легких грузовиков и фургонов (LTV).Однако подъем бампера не является единственной причиной несоответствия контакта при столкновении автомобиля. Эффект торможения и взаимодействие динамики подвески и веса автомобиля также можно отнести к несоответствию. Этот вопрос рассматривается в рамках рассмотрения агентством более широкого вопроса совместимости транспортных средств. Совместимость включает в себя различия в характеристиках легковых автомобилей и легковых автомобилей, таких как вес, высота над землей, геометрия и жесткость. Чтобы решить эту проблему, агентство разрабатывает передовые имитационные модели транспортных средств, которые можно использовать в качестве инструментов для понимания поведения при столкновении и взаимодействий между несовместимыми транспортными средствами, а также для оценки последствий для безопасности всего парка этих транспортных средств.Это исследование может привести к разработке подходящих контрмер для защиты пассажиров при авариях несовместимых транспортных средств путем передачи нагрузок через элементы конструкции, которые лучше взаимодействуют при авариях, и за счет управления энергопотреблением при сохранении целостности пассажирского отсека. На основании результатов исследования агентства могут быть предприняты нормотворческие действия, связанные с бампером и / или другими федеральными стандартами, для решения проблемы совместимости транспортных средств.

Что такое закон о высоте бампера и закон о шинах, выступающих за крылья?

Вопрос: Я хочу установить подъемный комплект и поставить на свой джип шины большего размера.Я хочу соблюдать все законы штата. Что такое закон о высоте бампера и закон о шинах, выступающих за крылья?

Ответ: Каждый раз, когда вы вносите какие-либо модификации или изменения в стандартную подвеску и шины / диски транспортного средства, это может изменить то, как это транспортное средство управляется, поворачивается, тормоза и может повлиять на его общие характеристики.

Ниже приводится список нарушений оборудования и проблем безопасности, которые я наблюдал на протяжении многих лет с модифицированными грузовиками:

• Нарушения высоты бампера: Закон Миннесоты гласит, что высота бампера должна быть в пределах шести дюймов от заводской высоты бампера.Максимальная высота бампера для внедорожников составляет 25 дюймов. Бамперы должны быть не менее 4 1/2 дюймов в высоту и выступать на 10 дюймов за пределы каждой направляющей рамы. Высота бампера определяется путем измерения от нижней части бампера, исключая любые вертикальные крепления бампера, до земли. Транспортное средство с оригинальным бампером, высота которого не превышает 30 дюймов, может быть модифицировано путем прикрепления бампера во всю ширину к обычному бамперу в соответствии с требованиями по высоте.

• Шины выходят за крылья: для установки колес, выходящих за пределы крыльев, требуется расширитель крыльев.Они должны быть не меньше ширины шин и иметь зазор не более девяти дюймов от земли, когда автомобиль пустой.

• Ускорение из-за больших шин / ободов: спидометр показывает, сколько оборотов делают шины, а не как быстро они вращаются. С большими шинами окружность шин больше, а это означает, что расстояние вокруг шины больше, поэтому с каждым оборотом вы путешествуете дальше, чем раньше. Теперь фактическая скорость автомобиля выше, чем показывает спидометр.Он будет ниже, если будут установлены шины / диски меньшего размера. Я рекомендую зайти в местный магазин авто / шин, чтобы они могли посоветовать, насколько выключен ваш спидометр.

• Повышенный риск столкновения с опрокидыванием: увеличение высоты транспортного средства приведет к увеличению центра тяжести транспортного средства, что сделает его менее сбалансированным. Это может быть проблемой при выполнении крутых поворотов, поскольку более высокий центр тяжести дает автомобилю тенденцию к большему крену, увеличивая вероятность опрокидывания или потери управления. Для исправления этого могут потребоваться дополнительные модификации.Обязательно прочтите инструкции производителя подъемного комплекта, когда устанавливаете его самостоятельно или профессионально.

• Проблемы с торможением, рулевым управлением, уменьшение слепых зон и общая безопасность вашего автомобиля. При добавлении покрышек и колесных дисков большего размера может потребоваться модернизация стандартной тормозной системы. Для передней подвески могут потребоваться детали большего размера и прочности. Более высокие автомобили могут увеличить количество слепых зон, поскольку автомобили меньшего размера могут быть менее заметными. Может потребоваться добавление больших зеркал, перемещение текущих зеркал или добавление зеркала для слепых зон, чтобы помочь видеть автомобили в слепых зонах.Настоятельно рекомендуется проконсультироваться с профессиональным механиком перед изменением транспортного средства, чтобы убедиться, что он безопасен и соответствует всем законам штата.

Вы можете избежать штрафа и аварии, если просто пристегнетесь, будете двигаться с безопасной скоростью, будьте внимательны и всегда будете водить трезвый автомобиль. Помогите нам привести Миннесоту к нулевому уровню смертности.

Жесткая правда о стоимости ремонта заднего бампера

Утренний кофе? Проверять. Полдник? Конечно. Заметили встречный автомобиль, выезжая с подъездной дорожки? Ой.Аварии случаются, но, к счастью, у автомобилей есть бамперы, предназначенные для минимизации дальнейших повреждений в случае незначительного столкновения. Сколько стоит ремонт заднего бампера? Включая рабочую силу, будьте готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако, если повреждена рама , ожидайте значительного снижения стоимости вашего автомобиля.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ

Независимо от того, ремонтируете ли вы задний бампер или заменяете его.Вам нужно будет учесть затраты на рабочую силу для его снятия, включая любые аксессуары, фонари или элементы отделки. Затем идет шлифовка, покраска и сушка (если вы не найдете замену уже покрашенной). Затем нужно собрать все воедино.

Авторемонтные мастерские обычно берут от 50 до 100 долларов в час. Сколько времени занимает ремонт заднего бампера? Это зависит от нескольких факторов, включая степень повреждения, модель автомобиля и тип краски.А также, есть ли какие-либо камеры или датчики, которые нужно удалить. Обычно ремонт может занять от 3 часов до 3 дней.

К счастью, в этой статье мы расскажем все, что вам нужно знать. В том числе, что такое бампер, его анатомия и лучше ли его отремонтировать или заменить. Наконец, мы рассмотрим, оплачивает ли страховка ремонт заднего бампера и чего ожидать в случае повреждения рамы.

Что такое бампер и из чего они состоят?

Раньше бамперы представляли собой цельные куски металла.Сегодня они состоят из нескольких частей, которые работают вместе, чтобы поглотить силу удара в случае столкновения (часто их называют бамперами на 5 миль в час). Как следует из этого названия, бамперы со скоростью 5 миль в час не должны иметь повреждений (кроме незначительных косметических дефектов) в случае аварии, которая находится на уровне или ниже этого порога.

Во-первых, крышка бампера сделана из смеси поликарбоната и акрилонитрилбутадиенстирола (поликарбонат и АБС) . Проще говоря, они сделаны из легкого и прочного пластика.За крышкой находится слой ударопоглощающего пенополистирола, который является частью «зоны деформации ».

Также есть крепления бампера, которые сделаны из пластика, стали, алюминия или стекловолокна. Как и пенополистирол, крепления также предназначены для поглощения силы удара при столкновении на малой скорости. Отводя его от салона. Самое замечательное в этой конструкции то, что вместо замены всего бампера вам может понадобиться только один компонент, например, крышка.

Дополнительные детали включают стоп-сигнал в сборе и любые детали отделки. А также любые системы оповещения или датчики (камера заднего вида, датчики резервного копирования и т. Д.)

Теперь, когда вы знаете, что такое бампер и какова его анатомия. Давайте рассмотрим, когда лучше отремонтировать, а когда заменить.

Факторы, влияющие на необходимость ремонта / замены заднего бампера

Вот несколько моментов, которые помогут вам решить, отремонтировать или заменить задний бампер:

Во-первых, размер ущерба.В случае серьезного столкновения, вероятно, будет больше, чем просто покрытие, о котором стоит беспокоиться, а также пенополистирол и кронштейны. Даже если результаты минимальны, вам все равно следует обратиться к эксперту для проверки бампера, чтобы убедиться, что его способность обеспечивать безопасность не была нарушена. Если это так, было бы разумно заменить всю конструкцию, а не просто устранять косметические проблемы.

Запчасти на иномарки обычно дороже. Возможно, не для обычных моделей, таких как Toyota Camry или Nissan Altima, но наверняка для чего-то менее распространенного, например Toyota Supra или Nissan 350Z.В основном это связано с дополнительными расходами на доставку из-за границы.

То же самое и с роскошными автомобилями, особенно с роскошными иномарками. Еще одна причина, по которой роскошная деталь может стоить дороже, заключается в том, что они обычно несут больше электроники, привязанной к своим бамперам. Работа с такими вещами, как датчики и камеры, требует больше времени на ремонт или замену, а при цене от 50 до 100 долларов все быстро накапливается.

Хотя тип отделки может немного повлиять на стоимость, мы упоминаем об этом потому, что некоторые из них сложнее подобрать.Некоторые типы красок, например перламутровые или металлизированные, могут давать заметную разницу в оттенках. Если вы планируете отремонтировать бампер любым из этих типов краски. В магазине, вероятно, придется смешать его с другими панелями кузова (в зависимости от места повреждения).

По этой причине вы можете подумать о замене бампера, а не о его ремонте. Обязательно проверьте, предлагает ли производитель вашей модели вариант покраски под цвет, который не только снизит затраты, но и будет лучше выглядеть.

Теперь, когда вы лучше понимаете, когда ремонтировать или заменять задний бампер. Давайте посмотрим на затраты, связанные с ремонтом.

Сколько стоит ремонт заднего бампера?

Если способность бампера защищать вас от повреждений не была нарушена, ремонт может быть лучшим выходом. Вот что можно ожидать с точки зрения затрат:

При ремонте бампера затраты на запчасти сведены к минимуму. В основном это сводится к краске . Белые обычно наименее дорогие, а красные — дороже всего. Как мы упоминали ранее, перламутровые или металлические цвета также имеют преимущество. Кварта обычно стоит от 25 до 150 долларов.

Как указывалось ранее, ремонтные мастерские часто берут от 50 до 100 долларов за час, а иногда и больше. Если повреждение не очень незначительное, скорее всего, сначала мастерской придется снять бампер (а также все камеры, датчики или детали отделки). Варианты ремонта включают заполнение и остекление, ремонт при нагревании и ремонт вмятин без покраски (PDR).

Заливка и остекление требуют шлифовки пораженного участка и заделки его шпаклевкой. Затем его нужно покрасить и растушевать. Тепловой ремонт включает использование кислородно-ацетиленовой горелки для нагрева пораженного участка, чтобы вручную вытолкнуть / вытолкнуть вмятину. Этот метод не всегда требует покраски. То же самое и с PDR, который обычно является менее дорогостоящим решением для удаления мелких и крупных вмятин (а не царапин или трещин).

В зависимости от того, какой метод используется и требуется ли краска.В среднем на ремонт заднего бампера уходит около 3-х дней. Сюда входит снятие бампера, выполнение ремонта, время на просушку и установку. Поскольку плата не взимается, пока краска высыхает, на мелкий ремонт может потребоваться от 4 до 6 часов фактических работ.

Сколько стоит ремонт заднего бампера? Ожидайте, что вы потратите от 225 до 750 долларов за незначительный ущерб. Быстро увеличивается при множественных потертостях / вмятинах.

Сколько стоит замена заднего бампера?

К счастью, замена бампера не всегда означает всю конструкцию, иногда вам нужно только новое покрытие.То же самое с пенополистиролом и скобами, крышка может быть цела, но они могут сломаться. Давайте подробнее рассмотрим, что вы можете ожидать с точки зрения затрат:

Возьмем средний автомобиль, Toyota Corolla 2015 года выпуска. Крышка (не окрашенная) стоит около 100 долларов, пенополистирол — около 150 долларов, а кронштейны — около 25 долларов на общую сумму 275 долларов. Это не включает какие-либо мелкие детали отделки или стоп-сигнал в сборе.

Для сравнения, Toyota C-HR 2019 года стоит примерно 325 долларов за те же детали, а Mercedes C300 — примерно 750 долларов.Добавьте краску, и вы получите еще 25–150 долларов. Ни одна из этих сумм не включает стоимость доставки от поставщика запчастей из США.

Стоимость работ аналогична стоимости ремонта, если новая крышка уже не покрашена. Если это не так, ожидайте в среднем от 6 до 8 часов работы. Они включают удаление старого бампера (а также любых деталей отделки, стоп-сигнала в сборе и любых датчиков или камер). Затем идет покраска и повторная сборка.

В общем, стоимость замены заднего бампера составляет от 700 до 1750 долларов (до отгрузки).Это значительно увеличивается, если вам нужен стоп-сигнал в сборе, детали выхлопной системы или дополнительные детали отделки.

Теперь, когда вы лучше понимаете расходы, связанные с ремонтом или заменой заднего бампера. Давайте посмотрим, возможен ли вариант со страховой выплатой.

Покроет ли страховка ремонт заднего бампера?

Да, будут. Однако, в зависимости от вашей франшизы, вы можете рассмотреть возможность выплаты из своего кармана.Если у вас низкая франшиза, скажем, 500 долларов, то велика вероятность, что общие расходы превысят ее, и в этом случае вам следует потребовать ее. Для более высокой франшизы вам следует поискать расценки, прежде чем принимать решение.

Другая вещь, о которой следует помнить, — это то, что для претензий по ремонту после столкновения на сумму более 500 долларов авария будет отражена в отчете об истории транспортного средства. Мы не говорим, что нужно скрывать повреждения, но вы должны знать, что это снизит воспринимаемую ценность вашего автомобиля для многих покупателей.

Давайте теперь рассмотрим, как повреждение рамы влияет на транспортное средство.

Когда ремонт заднего бампера связан с повреждением рамы

Если вы получили роковую новость о том, что у вашего автомобиля повреждена рама, то вам следует подготовиться к значительному падению стоимости. Бамперы предназначены только для поглощения ударов до определенной степени. И если столкновение достаточно серьезное, чтобы повредить раму, стоимость вашего автомобиля может упасть на 70%.

Если это произойдет, вы обязательно должны подать иск в свою страховую компанию.Если только ваша машина не очень старая и не стоит франшизы. В таком случае, возможно, вам лучше продать его на свалку.

Знайте также, что повреждение рамы также может означать, что ваш автомобиль опасен в эксплуатации. Рама — это то, что выдерживает вес автомобиля. И как только он скомпрометирован, его структурная целостность тоже.

Давайте теперь рассмотрим несколько самостоятельных методов ремонта небольших повреждений заднего бампера.

Способы устранения незначительных повреждений заднего бампера своими руками

Людям нравятся быстрые техники своими руками, все, что они могут сделать дома, не тратя денег.Вот 3 простых метода удаления мелких вмятин с заднего бампера:

Если приложить небольшое количество сухого льда к неглубокой вмятине, он может выскочить (из-за изменения температуры). Обязательно надевайте перчатки во время процесса, иначе вы рискуете поранить кожу. Просто вотрите его небольшими кругами вокруг пораженного участка и надейтесь на лучшее.

Подобно методу сухого льда, использование фена основывается на идее теплового расширения.Просто держите его на расстоянии 5-7 дюймов от вмятины и перемещайте его небольшими кругами. Если повезет, на ваших глазах исчезнет небольшая вмятина. Только не подходите слишком близко, и если вы видите, что область становится тусклой, немедленно остановитесь. Вероятно, вы растопили лак, и вам нужно нанести слой воска.

Вы можете найти набор для ремонта вмятин в Интернете или, вероятно, в вашем местном магазине автомобильных запчастей, они обычно варьируются от 50 до 150 долларов.Они полагаются на два метода удаления вмятины: всасывание и клей. Первый действует как поршень, создавая всасывание, второй включает нанесение клея непосредственно на краску, чтобы вы могли выдернуть вмятину.

Ни один из этих методов не работает в 100% случаев, единственный способ гарантировать, что ваш автомобиль вернется в исходное состояние, — это нанять профессионала.

Никто не сказал, что ремонт бампера был забавным

Это правда — поврежденный бампер — отстой.К счастью, после прочтения этой статьи вы, по крайней мере, должны лучше понять, как избежать суеты во время ремонта. То, что вы попали сзади или попали в шест, не означает больших счетов. Существует большая вероятность того, что ремонт возможен при незначительном ударе.