Замена масла в коробке передач на калине: Замена масла в КПП Калина — «Клуб-Лада.рф»

Содержание

Замена масла в КПП Калина — «Клуб-Лада.рф»

Согласно рекомендаций завода изготовителя, замена масла в коробке Калины должна производится каждые 75тыс.км., а проверка масла в КПП должна выполняться каждые 15тыс.км. А Вы знаете, как заменить трансмиссионное масло Калины своими руками?

Проверка масла в КПП Калины

Проверку уровеня трансмиссионного масла следует выполнять на остывшей коробке передач, автомобиль должен находится строго горизонтально. Чтобы узнать, сколько масла в коробке Калины следует вытащить щуп (указатель уровня масла), который расположен в верхней задней части картера коробки передач (для наглядности воздушный фильтр и воздуховод сняты). Затем протираем щуп ветошью, вставляем его обратно в отверстие картера до упора и затем снова вынимаем. Уровень масла в КПП Калины должен находиться между метками «MIN» и «МАХ» на указателе.

Замена масла в коробке Калины

Потребуется: снять защиту двигателя, приготовить головку «на 17», воронку, шланг, тару, загнать машину на смотровую яму и прогреть КПП (лучше замену масла производить после продолжительной поездки).

Порядок действий:

Очистить поверхность вокруг сливного отверстия на картере коробки передач. Объем масла в КПП Калины около 3,5л., поэтому подставляем под сливное отверстие емкость подходящего объема. Открутить пробку сливного отверстия, используя ключ «на 17».
Сливаем масло в подставленную емкость, после чего завернуть пробку.
Залить новое трансмиссионное масло в коробку передач, вставив конец шланга вместо щупа в отверстие коробки. Проверить уровень трансмиссионного масла по щупу.

Также процес замены трансмиссионного масла Калины показан на видео:

Кстати, а Вы знаете, какое трансмиссионное масло для Калины лучше?

Ключевые слова:

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

Замена масла в коробке передач (КПП)

Регламент завода производителя Автоваз гласит, что замена масла в коробке переключения передач должна производиться не реже, чем один раз в 75 000 километров. Многие автовладельцы ездят на Калине с заводским маслом, которое как известно является минеральным и обладает обладает далеко не самыми хорошими характеристиками. И желательно его сменить на полусинтетическое, которое ведет себя намного лучше при эксплуатации, особенно в зимний период. Ниже расскажу подробнее обо всем.

Порядок выполнения действий при замене масла в КПП Калины

Для начала скажу об инструменте и приспособлениях, которые понадобятся при выполнении этой работы:

Ключ на 17, рожковый или накидной.
Трещотка с головкой на 17 для более удобного откручивания пробки (не обязательно)
Лейка со шлангом (около 30 см) для удобного залива

Первым делом необходимо заехать на яму или поднять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы подлезть под машину. И после этого вынуть щуп из коробки. Чтобы до него добраться, нужно просунуть руку между аккумулятором и патрубком инжектора, который идет от воздушного фильтра, и сантиметров 30 вниз. На картинке ниже показано его место:

После этого нам потребуется накидной ключ на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, местоположение которой можно посмотреть ниже на фото:

Подставляем под слив какую-нибудь ненужную емкость, можно использовать любую старую канистру, и ждем не менее 15 минут, пока старое масло стечет из коробки передач.

Закручиваем обратно пробку со средним усилием и можно приступать к завершающей процедуре.
Берем лейку со шлангом и соединяем их. Я сделал все на скорую руку, обмотав изолентой на стыке, чтобы масло не протекало.

Теперь берем это нехитрое приспособление и опускаем шланг в заливное отверстие, после чего можно производить замену. Объем трансмиссионного масла в КПП Лады Калины должен быть между верхним и нижним уровнем на щупе, что равняется 3,1 литрам. Рекомендуется заливать грамм на 200 побольше, чтобы лучше смазывались шестерни пятой передачи и во время работы механизма не было посторонних шумов и характерного гула.

После того, как все масло залито и проверен уровень, можно вставлять на место щуп и считать процедуру законченной. Периодически не забывайте проверять уровень и производите замену, как и говорилось выше, не реже чем через 75 000 км, а если есть свободные средства, то можно сократить этот интервал и до 50 000 км. Хуже от этого уж точно не будет.

И хотел немного поделиться впечатлениями. Как видите на фотографиях, в этот раз заливал ZIC полусинтетику, и хочу сказать, что шума от КПП теперь меньше при торможении двигателем. До этого было залито ТНК Magnum.

Замена масла в коробке (КПП) на калине

Добро пожаловать!
Масла – они бывают разными, начиная от пищевых и заканчивая теми которые используются в автомобилях, а именно в шестернях и других соприкасающихся деталях друг с другом они нужны, вить если взять например двигатель автомобиля, то он работает благодаря очень многим узлам и самый прочный узел (Деталь) который и подвергается нагрузкам, это идёт коленчатый вал, поршневая группа и блок цилиндров (И ещё некоторые другие детали, всех не будем называть), коленвал постоянно крутиться при этом поршня которые на нём установлены подвергаются очень большому трению (Они об стенки цилиндров трутся и если бы не масло, то долго двигатель не жил бы, сами представьте что будем если металл об металл будет тереться, а если учитывать ещё тот факт что коленвал крутиться лишь на одном холостом ходу в районе 800 оборотов в минуту, «а это где то 13 полных оборотов в секунду», то вы сами должны уже понимать что автомобиль так долго не проедет, если металл не будет смазываться), вот поэтому масло и используется в таких узлах как двигатель, коробка передач, редуктор и т.

д., кстати насчёт коробки не объяснили, в ней происходит точно такая же ситуация как и с двигателем, шестерни которые располагаются в ней крутятся и трутся друг об друга, тем самым они тоже должны смазываться, шестерни в коробки состоят из металла, если смазка к ним не будет доходить (Нету масла в коробке к примеру), то по началу с шестерён будет лететь металлическая стружка (Металл за счёт трения сдирается) и в конечном итоге коробку либо же заклинит, либо она вообще перестанет работать и двигатель лишь один будет крутиться.

Примечание!
Замена масла в коробке на Ладе Калине производится при наличие следующих инструментов: Во-первых обязательно гаечные ключи будут нужны или если у вас есть накидные то это ещё лучше (Резьбу не сорвёте), во-вторых специальный шприц понадобится который продаётся в автомагазинах по разумной цене, вы просто консультанту скажите что вам нужен шприц для заливки масла в коробку и он вам сразу же подберёт тот который нужно (Дорогие не берите, смысла в них нет, они только тем людям нужны которые постоянно автомобили чинят, а если вы для себя делаете, то и обычного будет вполне достаточно), ну и ёмкость будет нужна в которую масло из коробки сливаться будет, примерно литров на 5 ёмкость возьмите, вообще в коробку всего то 3.

1 литр входит, но просто на 4 литра ёмкости не бывает (Хотя возможно и бывает, но её очень трудно найти), да и сразу лучше ёмкостью с запасом запастись, чтобы проблем никаких не было и ничего не выливалось наружу!

Краткое содержание:

Где находится коробка передач?
В передне приводных автомобилях у неё местонахождение одно и то же (Не важно какой двигатель), для наглядности пример где она находится, показан на автомобиле Лада Приора с 16 клапанным двигателем (Вид снизу автомобиля), на фото данная коробка в круг обведена, она имеет металлический корпус который имеет своё научное название и этот корпус показан на фото зелёной стрелкой, а правильное название у него такое: «Картер коробки передач автомобиля», но кроме этого у коробки есть ещё и картер сцепления (Указан синей стрелкой), который закрывает маховик и диск сцепления, скрепляются оба картера между собой гайками и болтами (Одна из гаек для наглядности указана жёлтой стрелкой).

Когда нужно менять масло в коробке передач?
Если верить и следовать советам завода изготовителя (Что мы вам не рекомендуем), то масло подлежит смени Аж! Через 70. 000 тыс. км., но масла вить разные бывают и у всех них есть свой срок годности, который кстати на коробке указан (Там дата изготовления будет, если срока годности не указано, то либо через 3 года меняйте его с момента изготовления, либо через 5 лет, просто опять же всё от масла зависит, но в основном все масла по лет 5 ходят, но и по 3 года есть некоторые), кроме срока годности нужно знать качественное масло вы купили или же нет, если на коробке ничего толком не указано, коробка без этикеток или строчки криво написаны и есть недочёты по написанию (Плохо краску видно к примеру), то такое масла вообще не рекомендуем заливать в машину, ну или же если всё таки хотите и нет денег на дорогие масла, то хотя бы смену его производите не через 70.000 тыс. км., а через 40.000-50.000 к примеру, но если всё же купили хорошее трансмиссионное масло которое в книжке по эксплуатации у вас указано, то можно и до 60.000 тыс. км., после заливки на нём ездить и кстати все рекомендации завода по замене масла каждые 70.

000 тыс. км., подразумевают тот факт, что вы будете использовать настоящее масло которое в книжке указано, а не подделку, поэтому если вы такое найдёте (А масла на данный момент очень много людей подделывают) то можете и до 70.000 на нём ездить, но всё же мы не рекомендуем, если есть возможность производите смену масла по чаще, хуже от этого не будет.

Примечание!
Ещё кой что вы должны знать, с завода не в один русский автомобиль не заливается хорошего дорого масла, связано это и с экономией и с ненадобностью, просто первые тысячи километров пока в двигатели все детали притираются, с них летит стружка и т.д., после прохождения небольшого пробега (Как правило это 2500 тысячи километров) данные масла сливаются и меняются на новые, а именно на более дорогие и ездить на которых предполагается уже не 2500 тысячи километров, а 15.000 тыс., в коробку же вливают тоже не очень дорогое масло с завода (Как правило это минеральное масло) его через 2500 менять не нужно, но после того как автомобиль проедет примерно 30.

000 тыс. км. сменить же его не помешает!

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Примечание!
Прежде чем начать, хотелось бы вам рассказать как можно сделать приспособление при помощи которого нужно заливать масло в коробку, плюс его заключается в том, что он заменяет шприц для заливки масла (То есть шприц покупать уже не нужно), делается это приспособление из подручных средств и очень быстро, в начале воронку или же бутылку (2-х литровую) найти придётся (На фото бутылка как вы уже успели заметить), после нахождения (Если это бутылка то разрежьте её как на фото показано) нужно будет шланг подходящего диаметра найти и соединить его с горлышком бутылки либо воронки, всё это дело потом обмотать скотчем или же хорошей плотной изо-лентой, так чтобы всё держалось и можно считать что приспособление собрано, без траты денежных средств и своими руками (Что очень радует), если потом воронка будет нужна, то её после всех операций отмыть можно будет или чтобы не заморачиваться, найдите бутылки и используйте её вместо воронки!

Сливание:
1) Сперва к коробке нужно будет добраться, где она находится мы уже вам показывали, поэтому либо автомобиль на яму загонять придётся, либо же поднимать его домкратом (Домкратом если будете поднимать, то оба передних колеса вывешивайте и проследите за тем чтобы передняя часть ровно висела, потому что если на бок она завалится, тогда масло из коробки не сможет всё вылиться так как оно в уголок в картере забьётся от того что автомобиль стоит не ровно), после чего убедитесь что защита вам позволяет добраться до сливной пробки (Эта пробка показана на фото ниже, она отворачивается на нём), если же не позволяет, тогда снимайте её выкрутив все болты и гайки и опять же подбирайтесь к этой пробки, после того как подберётесь, очистите её металлической щёткой от грязи чтобы во внутрь коробки эта грязь не попала и отверните полностью пробку, подставив под неё при этом ёмкость.

2) После отворачивания пробки, дождитесь пока всё масло сольётся при этом поглядывайте в него, если оно будет сильно загрязнено или если в нём вы обнаружите металлическую стружку, тогда произведите промывку коробки передач и на будущее, если у вас стружка прямо отчётливо видна, то переключайте коробку аккуратней, а то со временем она придёт в негодность и меняйте масло в ней тоже во время и заливайте качественное и тогда этой стружки у вас не будет, так вот промывка производится следующим образом, берётся промывочное масло (В автомагазинах продаётся, специально для коробки передач берите) и заливается примерно 1.3 литра, заливается оно как и обычное масло, то есть вынимается щуп проверки уровня масла из коробки (Его сверху из под капотного пространства вынимать нужно, на маленьком фото пример вынимания показан) и после чего в это заливное отверстие вставляется либо специальное приспособление, либо же шприц берётся купленный в магазине и в него набирается промывочное масло и точно так же он вставляется в это отверстие, после чего шприц выдавливается и тем самым выдавливая всё масло в коробку, а если у вас специальное приспособление то в него заливается данное промывочное масло на 1. 3 литра, после заливания вывесить будет нужно либо 1 или же сразу два передних колеса и завести машину включив первую передачу, она обязательно должна будет поработать минуты 2-3 и это масло сливается, через сливное отверстие и на его место заливается новое, точно по такой же схеме.

Примечание!
Если обнаружится что вам нужно будет делать промывку, то не забудьте сливную пробку завернуть, перед тем как масло заливать в коробку, а так же при отворачивании любой сливной пробки, возьмите за привычку протирать её от старого масла, потому что в ней магнит расположен который всю грязь к этой пробки притягивает и после заливании нового масла, получается так что эта грязь с ним смешивается, что очень не желательно!

Заливание:
Как новое масло заливать мы уже сказали, но вот есть один нюанс, шестерня пятой передачи находится на самом верху и чтобы она лучше смазывалась и дольше не изнашивалась, рекомендуем масло в коробку заливать на 200 грамм больше (По щупу смотреть нужно) чем это требует отметка MAX на щупе, ко всему этого шуметь коробка меньше будет и не забывайте поддерживать постоянно этот уровень, заглядывая для этого в коробку передач при этом.

Дополнительный видео-ролик:
Ниже мы закрепили ролик в котором подробно показан процесс замены масла в Коробки Переключения Передач, ко всему этому там ещё показывается снятие корпуса воздушного фильтра, его по сути можно и не снимать, но сняв, работу будет провести по легче и ещё один нюанс, в ролике рассказывают о том что масло по щупу должно быть по середине между отметками MIN и MAX, заливать новое масло до такого уровня мы вам вообще не рекомендуем, потому что все шестерни должны смазывать нормально, тогда и коробка долго будет ходить и шума меньше от неё будет.

Замена масла в КПП (коробке передач) Лада Калина самостоятельно

На чтение 3 мин. Просмотров 21.7k. Опубликовано 08. 10.2016 Обновлено 26.04.2020

Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине, требуется регулярное ее обслуживание согласно требованиям регламента завода изготовителя. Одним из важнейших составляющих функционирования коробки передач является моторное масло. По регламенту, замена масла в коробке передач на Калине предусмотрена каждые 75 000 км пробега. Однако при условиях интенсивной эксплуатации автомобиля, советуем производить замену чаще, к примеру каждые 40-50 тыс км.

Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены

С завода в кпп Калины залито минеральное масло ТНК ТРАНС КП, ТУ 38.301-41-191-01, которое выпускается Рязанским НПЗ (старое название РОЛЬС Т). Одно многие из автовладельцев предпочитают заливать масла других марок, в том числе и импортных производителей. Некоторые автовладельцы, перейдя на масла других марок отмечают снижение общего шума КПП, а так же более долгий срок службы, снижение расхода топлива.

Выбираем масло для коробки передач

Лукойл GL-4 75W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) п/синт цена от 950 руб
Лукойл GL-4 80W90 ТМ-4 перед. прив. (4л.) мин цена от 550 руб
Лукойл GL-5 75W90 ТМ-5 задн. прив. (4л.) п/синт цена от 1100 руб
Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) п/синт цена от 1150 руб
Роснефть GL-5 80W90 задн. прив. (4л.) мин. цена от 450 руб
ТНК Trans КР Super GL-4 75W90 перед. прив. (4л.) п/синт. от 1000 руб
ТНК Trans Gipoid Super GL-5 75W90 задн. прив. (4л.) п/синт. цена от 1150 руб
XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) синт. цена от 750 руб

Можно так же выбрать масла других производителей, к примеру Shell, ZIC. Мнения автовладельцев разделяются по поводу качества масла у некоторых производителей, предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие же наоборот доверяют только импортным маслам.

Необходимый объем масла для кпп

В Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требуется 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобретать 4 литровую канистру, из которой около 0,5 литра останется на доливку. Если покупать 4 литрушки, выйдет дороже.

Самостоятельная замена масла в кпп

Замена моторного масла в кпп лучше производить со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла, потребуется небольшого размера воронка и около 30-40 см резинового шланга. Шланг соединить с воронкой и подготовить для заливки.

При желании, чтобы было удобней, следует демонтировать защиту двигателя, однако можно обойтись и без этого, но сложнее будет добраться до сливной пробки.

Для слива старого масла потребуется пустая тара объемом около 5 литров. Можно разрешать на пополам старую канистру от масла или поставить тазик. Устанавливаем тару под сливную пробку.

С помощью ключа на 17мм обычного или накидного откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.

После того, как старое масло полностью слилось, закручиваем сливную пробку и переходим к заливке нового масла.

Находим заливную горловину, вытаскиваем щуп проверки, вставляет в отверстие воронку со шлангом и начинаем заливать масло. Заливаем около 3-3,2 литров масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверяем уровень масла, при необходимости доливаем еще масла.

Требуемый уровень масла в кпп должен находиться между отметками MIN и MAX.

После проведения всех работ, проверяем не течет ли масло со сливной пробки. Так же рекомендуем проехать несколько десятком метров, затем снова проверить уровень масла.

Видео инструкция по замене масла

Масло в коробку Калина: особенности, виды, как поменять

Как поменять масло в автомобиле ЛАДА Калина?

ЛАДА Калина входит в 10-ку самых популярных автомобилей России. Это обусловлено достаточно неплохим качеством транспортного средства, его ремонтопригодностью, наличием большого количества комплектаций и доступной ценой. Одним из агрегатов данной модели, который вызывает определенные вопросы у автомобилистов, является коробка передач.

В данной статье рассмотрим, какие виды КПП устанавливались, как их обслуживать и какое масло в коробку ЛАДА Калина нужно заливать.

Виды КПП на ЛАДА Калина

На первое поколение автомобиля ЛАДА Калина устанавливалась механическая коробка ВАЗ-1118. Это пятиступечнатый двухвальный агрегат, который объединен дифференциалом и основной передачей. Он производился с 2004 по 2013 год и устанавливался только на эту модель автомобиля. Данная КПП не отличалась высокой надежностью. Владельцы часто жаловались на вой, дребезжание рычага, нечеткие переключения, подтекания масла из сальников, а также на низкий ресурс подшипников синхронизаторов и шестерней.

Начиная со второго поколения автомобили ЛАДА Калина получили сразу 3 новых трансмиссии: МКПП, АКПП и роботизированную коробку (АМТ).

Механическая КПП получила название ВАЗ-2181. Данная коробка оснащена тросовым приводом, благодаря которому переключение передать стали более четкими, а также практически исчезли посторонние вибрации и шумы. Новая МКПП получила защиту от случайного включения задней передачи и, в целом, стала гораздо надежнее.

Автоматическую коробку переключения передач автомобиль получил от NISSAN. Это достаточно простой и неприхотливый агрегат фирмы JATCO, который был представлен в 2010 году. Данная АКПП способна выхаживать более 500 000 км, достаточно лишь ее бережно эксплуатировать и своевременно менять масло.

Роботизированная коробка (АМТ) – это механическая КПП ВАЗ-2181, где вместо тросового привода используются актуаторы фирмы ZF. Данный агрегат выпускается с 2014 года и является первой отечественной автоматической трансмиссией, выпущенной АвтоВАЗом. АМТ получилась неоднозначной: с одной стороны в ней присутствуют все плюсы механики, но с другой – неудобство при вождении, а именно рывки и толчки при движении по пробкам и в гору. С выходом АМТ 2.0 большинство из проблем были решены.

Какое масло использовать?

Какое масло заливать в коробку ЛАДА Калина? Тут, как говорится, на вкус и цвет. С завода трансмиссионное масло для Калины идет притирочное минеральное. Оно не обладает достаточными эксплуатационными свойствами, поэтому такую жидкость желательно заменить на качественную синтетику и полусинтетику.

В механические и роботизированные коробки передач подходят следующие масла:

THK Trans KP 75W-90 GL4
Shell SPIRAX S5 ATE 75W-90 GL-4/5
G-BOX Expert 80W-85 GL-4
Gazpromfeft 80W-90 GL-4
ZIC G-EP 80W-90
Liqui Moly HYPOID GETRIEBEOL 75W-90
Прочие трансмиссионные жидкости со схожими характеристиками

Самое главное, чтобы выбранное масло соответствовало эксплуатационной группе GL-4 или GL-4/5. Материалы GL-5 в трансмиссии ЛАДА Калина не рекомендуется использовать. Это связано с тем, что некоторые детали коробки изготовлены из мягких металлов.

Для автоматической коробки JATCO следует применять масла, прописанные производителем АКПП: Nissan ATF Matic-S или Genuine EJ-1 ATF.

Как заменить трансмиссионное масло?

Перед заменой масло в коробке передач ЛАДА Калина следует подготовить инструмент: отвертки, набор гаечных ключей, емкости для сбора отработанного масла, воронку со шлангом диаметром 2 мм, трансмиссионную жидкость.

Замена в механической и роботизированной КПП

МКПП и АМТ представляют собой одну и ту же модель коробки – ВАЗ-2181. Разница между ними в механизме переключения (тросовый привод или актуаторы). Поэтому замена масла в коробке передач ЛАДА Калина производится одинаково.

Сначала следует прогреть масло в МКПП. Делается это путем небольшой поездки на 5-10 километров. Затем заезжаем на яму или эстакаду, глушим ДВС. После этого открываем капот и демонтируем корпус воздушного фильтра. Находим и извлекаем щуп картера коробки передач. Для этого нужно просунуть руку между патрубком инжектора и АКБ.

Далее лезем под автомобиль и демонтируем защиту картера коробки, откручиваем сливную пробку ключом на 17 и собираем отработку в подготовленную емкость. Слив масла займет около 20-40 минут. Закручиваем пробку обратно попутно заменив уплотнительную прокладку.

После этого в отверстие, где располагается щуп КПП вставляем заранее подготовленную воронку со шлангом и начинаем заливать свежее масло. Для механической коробки требуется 3,1 литра, для робота – 2,2 литра. После замены проверяем щупом уровень.

Запускаем двигатель и поочередно включаем все передачи по порядку: от первой к задней. Удобней всего это делать во время поездки. Снова проверяем уровень масла и доливаем при необходимости. Устанавливаем на штатные места корпус воздушного фильтра ДВС.

Замена в автоматической КПП

Замена масла в автоматической коробке ЛАДА Калина происходит следующим образом. Прогреваем масло в КПП путем небольшой поездки и заезжаем на эстакаду или яму. Селектор коробки переводим в нейтральное положение.

Далее снимаем корпус воздушного фильтра, гофру и АКБ. Лезем под машину и откручиваем ключом на 19 сливную пробку на поддоне, сливаем масло. Затем снимаем переливную пробку (расположена под сливной) и сливаем отработку. Рекомендуется также снять поддон АКПП и очистить его. Для демонтажа понадобится ключ на 10.

После слива масла устанавливаем поддон на место и закручиваем переливную и сливную пробки. Затем находим заливное отверстие щупа – он расположен рядом с блоком двигателя под тем местом, где проходит гофра воздушного фильтра. Вынимаем щуп КПП и при помощи воронки со шлангом заливаем свежее масло. Его объем должен быть таким же, как и тот, что слили.

Затем запускаем двигатель и переводим селектор коробки по всем передачам. На каждом положении рычаг следует удерживать несколько секунд. Проверяем уровень масла при помощи щупа – он должен находиться между отметками MIN и MAX. При необходимости доливаем жидкость.

Масло в коробку Lada Kalina

Модель Lada Kalina выпускается с 2004 года. Автомобили первого поколения оснащались двигателями на 1.4 и 1.6 литра мощностью от 81 до 98 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. На втором поколении модели, появившемся в 2013 году, МКПП была модернизирована, также появились модификации с 4-ступпенчатым автоматом Jatco и 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией АМТ.

Какое масло заливать в коробку Lada Kalina зависит от типа трансмиссии.

Масло в коробку передач Lada Kalina с МКПП и АМТ

В качестве трансмиссионного масла в коробку Kalina с МКПП или АМТ специалисты TOTAL советуют TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80. Это масло отвечает стандарту качества API GL-4+ и имеет высокий уровень смазывающих и защитных свойств. Оно предотвращает преждевременный износ трансмиссии и образование коррозии, а так же продлевает срок ее службы. TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80 благодаря хорошей термической и окислительной стабильности можно использовать с увеличенными интервалами замены масла в коробке Lada Kalina, в рамках рекомендованных автопроизводителем.

TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 75W80

Для автомобилей модели обоих поколений с ручной или роботизированной трансмиссией также подойдет полностью синтетическое масло TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90. Благодаря выдающимся противозадирным свойствам оно обеспечивает защиту деталей коробки передач от износа в любых условиях, что увеличивает срок службы агрегата при использовании этого масла в КПП Kalina. Технология FUEL ECONOMY (FE) снижает потери на трение при движении, а, следовательно, и расход топлива. TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90 удовлетворяет международным стандартам качества API GL-4, GL-5 и MT-1, что позволяет заливать это масло в коробку Lada Kalina при любом режиме эксплуатации автомобиля.

TOTAL TRANSMISSION DUAL 9 FE 75W90

Масло в АКПП Lada Kalina

Трансмиссионная жидкость для АКПП TOTAL FLUIDMATIC MV LV обладает улучшенными фрикционными характеристиками, которые гарантирую эффективную и плавную работу трансмиссии во всех режимах движения. Оно обеспечивает высокий уровень защиты элементов трансмиссии от износа, поэтому рекомендуется как масло в коробку Lada Kalina с 4-ступенчатым автоматом.

TOTAL FLUIDMATIC MV LV

Подобрать трансмиссионное масло для Lada Kalina можно с помощью специального сервиса на нашем сайте.

Подробнее о трансмиссионных маслах TOTAL.

Лада Калина Замена масла в механической коробке передач автомобиля МКПП

Статья о самостоятельной замене масла в МКПП Лада Калина.

Содержание:

1. Про частоту замены масла по рекомендации ВАЗа и залитом на заводе масле.

2. Про тугое переключение передач.

3. Выбор масла, о производителе ZIC.

4. Как сделать приспособление для слива.

5. Необходимый инструмент и место для работы.

6. Процесс замены.

7. Проверка уровня и доливка после поездки.

8. Результат.

9. Экологическое предостережение и совет.

Интервал замены в МКПП

Менять масло в коробке передач согласно инструкции изготовителя, требуется через каждые 75000 км. пробега, или после 3-х лет эксплуатации.

Существует распространенное мнение о том, что на заводе в отгружаемые машины заливают дешевую и, следовательно, низкокачественную «минералку». Поэтому новоиспеченные владельцы считают, что необходимо сразу ее заменить на хорошую «синтетику».

Некачественное масло затрудняет переключение передач и при полностью исправном сцеплении может «достать» любого водителя.

На моей Калине усилие на рычаге было нормальным зимой, но в летнюю жару переключение туговатое, особенно на низких передачах. Хотя пробег автомобиля составлял всего 25000 км. , было решено заменить заводскую минералку.

Выбор масла ZIC 75w90 отзыв

Выбор пал на симпатичный 4-х литровый бочонок «синтетического» корейца ZIC 75w90, о котором в интернете написано много положительных обзоров и отзывов.

Это недорогое достаточно качественное масло, стандарта GL 4, 5, и для небольших нагрузок на коробку подойдет идеально. Так же в нем содержится неплохой пакет присадок, для легкого переключения передач, что тоже очень приятно.

Для слива отработки понадобится посуда для утилизации, которую можно легко сделать из 5-литровой пластиковой бутылки. Отрезав верхнюю часть горлышка, шилом проколоть два диаметрально противоположных отверстия в 2-3 сантиметрах от верхнего торца. Затем в них вставить отрезок проволоки или лески и зафиксировать узлом.

В результате получится небольшое ведерко с ручкой.

Замена масла в МКПП Калины пошагово

Из инструментов потребуются рожковый или торцевой ключ «на 17»,

крестовая отвертка (что бы ослабить винт хомута, крепящего воздухозаборник к горловине воздушного фильтра) и приспособление для заливки. Оно состоит из воронки, с надетым на штуцер отрезком шланга подходящего диаметра (примерно 20 миллиметров) длиной 0,5-1,0 метра.

Для выполнения работы нужна эстакада или яма в гараже. В крайнем случае можно обойтись и без них, заехав на высокий бордюр, достаточной высоты, позволяющей залезть под машину. Работать лучше сразу после поездки, что бы отработка была горячей и полностью вытекла из картера.

Забравшись под машину находим сливную пробку, расположенную в левой по ходу движения части коробки. В штатном защитном поддоне двигателя есть специальный вырез (выделен красным контуром на фотоснимке), предназначенный для доступа к сливной заглушке.

Далее нужно подвесить и закрепить любым способом посуду для сбора отработки таким образом, чтобы струя попадала в емкость.

Для этой цели хорошо подходит проволочный крючок. Можно привязать веревкой или леской к защитному листу или поставить емкость на асфальт под сливной пробкой. В последнем случае, изготавливая емкость, бутылку придётся разрезать вдоль вертикальной оси Это позволит увеличить площадь слива и уменьшить высоту, уменьшая вероятность пролива.

Следующим шагом откручиваем заглушку почти до конца. Для исключения произвольного откручивания на заглушке используется мелкая трубная резьба, поэтому она отворачивается с постоянным повышенным сопротивлением. Когда останется несколько витков снимаем ключ. Что бы не обжечься следует осторожно отвернуть резьбовую заглушку и быстро убрать руку в сторону.

Теперь остается дождаться полного слива отработки из картера. На это потребуется 10-15 минут времени.

Мнения большинства автомобилистов по поводу пользы промывки делятся примерно поровну и споры не утихают уже много лет. Это говорит о том, что оба варианта равноценные. Вреда от процедуры не будет, а польза сомнительна, поэтому на новом автомобиле рекомендую отказаться от лишних затрат времени и денег, ну а если Вы проводите смену уже на 150 000 км, то желательно промыть коробку присадкой

Чтобы остатки старой жидкости полностью вытекли, нужно запустить двигатель, выжать сцепление, включить первую передачу и через минуту выключить зажигание.

Затем убрать ведро и ввернуть пробку на место. Сильно затягивать нельзя, иначе при следующей замене есть риск сорвать грани заглушки.

Перед заливкой свежего масла отсоединить патрубок воздухозаборника от корпуса воздушного фильтра и отвести в сторонуаккумулятора, чтобы освободить доступ к заливному отверстию.

Вынуть масляный щуп, вставить вместо него шланг приспособления и залить масло. Доливать в воронку придется небольшими порциями, так как заполнение происходит довольно медленно.

Заполненный объем близок к 3 литрам. Для контроля уровня на канистре имеются мерные деления. В канистре должен остаться примерно 1 литр. Оно пригодится для восполнения потерь в будущем.

Вынув шланг, вставляем на место масляный щуп. Проверяем уровень, он должен быть на максимальной отметке щупа. Остается закрепить воздухозаборник, и затянуть хомут.

После нескольких поездок нужно проверить уровень масла и при необходимости пополнить до максимального. Делать это следует после ночной стоянки, что бы вся жидкость со стенок и шестерни пятой передачи стекла в картер и показания были точными.

Результат замены масла в МКПП Калины

Результаты замены, заводского масла, на легендарный ZIC таковы:

снизилась шумность работы коробки;

передачи стали переключаться мягче;

немного снизился расход топлива — на (0.1…0.2) литра на сотню километров;

появилось хорошее настроение и уверенность в надежности автомобиля.

Обычно после 150 000 км, для хорошего переключения без скрежета, а так же дальнейшей ее защиты, скорее всего понадобится дополнительная присадка в трансмиссию, на основе молибдена.

И последнее: не стоит выливать отработанную жидкость куда попало загрязняя среду обитания. Отработке можно найти применение. Существуют организации, занимающиеся скупкой отработанных нефтепродуктов, для последующего использования в качестве котельного топлива.

пошаговая инструкция, устройство и рекомендации

«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Он пользуется большим спросом благодаря невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками. Обычно автовладельцы обращают внимание на двигатель, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают про КПП. Замена масла в коробке «Лада Калина» — обязательная мера обслуживания. Об этом должен знать каждый.Итак, давайте разберемся, как выполняется эта процедура и какое масло заливать в КПП.

Характеристика

В «Ладе Калине» используется классическая пятиступенчатая механика. Этот ящик берет свою историю со времен «девятки». На днях АвтоВАЗ выпустил новую коробку ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним. Итак, в поддоне залито несколько литров трансмиссионной жидкости. Не брызгается и не перекачивается.Смазка происходит естественным путем — при вращении в этой ванне с маслом опускают шестерни промежуточного и других валов. Таким образом обеспечивается смазка фрикционных элементов. Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он также обеспечивает отвод тепла. Поэтому ящик быстро перегревается при низком уровне жидкости. Сами шестерни работают на сухую, что требует значительного объема работ. Затем он накапливается в масле.Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает более темный оттенок. Вот почему нужно регулярно проверять уровень масла в коробке. Для этого в Калине есть специальный щуп. Производитель не рекомендует использовать автомобиль, если уровень масла ниже среднего.

О ресурсе

Регламент замены трансмиссионного масла существенно отличается от моторного. Производитель советует менять «трансмиссию» раз в 75 тысяч километров.Но опытные автомобилисты рекомендуют снизить этот показатель до 60, а если машина была новой, то даже до 30 тысяч километров. Почему так? Новые детали в процессе шлифования образуют мелкую стружку. Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому такую смазку следует заменить как можно скорее. Кроме того, в процессе эксплуатации масло будет подвергаться различным температурным перепадам. Мощность снизится, но это не значит, что через 30 тысяч километров она вообще прекратится.Да и само заводское масло хорошего качества не имеет. Поэтому, чтобы трансмиссия оставалась безопасной, замену масла в КПП Калина Лада нужно производить не реже, чем каждые 60 000 км пробега.

Что купить?

Сейчас на прилавках можно найти самые разные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то выпускают хороших масел:

Также много положительных отзывов собирает продукт от Zic.

Инструмент и материалы

Чтобы замена масла в КПП «Калина» 2-го и 1-го поколения прошла успешно, необходимо подготовить:

Ключ рожковый на 17 (или трещотка с головкой).
Джек.
Пустая канистра или любой другой контейнер для слива работы. Важно, чтобы он был широким и плоским, иначе не будет заходить под низ. Можно вырезать край канистры из-под моторного масла и подложить под сливное отверстие. Клиренс «Калина» позволяет это делать.
Озеро. Его желательно удлинить, так как ящик с заливным отверстием очень глубокий. Для удобного отсека используйте шланг подходящего диаметра. Важно, чтобы его длина была не менее 30 сантиметров.

Начало работы

Итак, как меняют масло в КПП Калина? Перед началом работы необходимо прогреть коробку передач. Особенно это нужно делать, если на улице морозно. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовых температурах и вовсе приобретет желеобразную форму. К тому же на нагретом боксе быстрее стекает вся отработанная жидкость.

Далее берем домкрат и поднимаем автомобильную часть. Так как «Калина» у нас передний привод, ставим домкрат на левое переднее колесо (коробка идет именно так).Затем ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится внизу края КПП. Для нее убран отдельный люк. Затем подставляем пустую емкость и ждем, пока слится все масло из трансмиссии. Но даже с подогретым боксом ждать придется очень долго — минимум 20 минут. Как меняют масло в коробке в Калине?

После этого затяните пробку ключом усилием руки (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите).Открываем капот и находим заливное отверстие. Как таковой горловины на «Калине» нет — надо через зонд заливать. Поэтому шланг, которым мы продлили лейку, должен быть тонким. Чтобы масло не протекало, можно на скорую руку прикрутить в месте подключения изолентой или «фумкой». Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в КПП Калина завершена. Теперь вы можете приступить к повседневной эксплуатации. В механической коробке нет фильтров, поэтому ее обслуживание ограничивается только заменой масла.

Замена масла в коробке в «Калине»: сколько лить?

На «Калине» используется МКПП на 5 ступеней. Производитель рекомендует залить 3100 грамм масла. Но автолюбители рекомендуют заливать на 100-200 грамм больше. Так исключим посторонние шумы в коробке и грохот валов на скорости (особенно шестерен пятой передачи).

Полезный совет

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячем почти не выходит из коробки.Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на шестернях самих валов. Специалисты рекомендуют перед заменой пролить немного жидкости. Для этого налейте в ящик 100-150 грамм масла, не закручивая пробки, и дождитесь, пока оно выйдет из отверстия. Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла черная жижа. Таким образом мы максимально очистим коробку передач от старой смазки.Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Вывод

Итак, мы выяснили, как меняют масло в коробке в Калине. Как видите, провести операцию можно самостоятельно, своими руками. Самое сложное — сделать переходник на лейку. Процедура замены масла в коробке в «Калине» занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени уходит на слив старой жидкости.

Какое масло заливать в калину КПП. Сколько масла в коробке передач Лада Калина

Подобрать масло для Лада Калина правильно

Масло, используемое в коробке передач, играет важную роль в работе всего автомобиля. Отвечает за долговечность узлов, а также за режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее для вашей машины. Чтобы КПП работала тише, надо заливать специальную трансмиссию, которая в Калине работает намного лучше заводского масла.Какое масло заливать в Жигули? Этот вопрос волнует многих владельцев этой марки машины.

Базовый элемент трансмиссии автомобиля

Первое, что нужно запомнить, нужно заливать то, что больше всего работает в КПП Лады и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного товара. От качества товара будет зависеть срок службы КПП и двигателя автомобиля. Для сохранения хорошей работоспособности КПП важно большое внимание уделить замене масла в коробке передач Лада Валина при нормальной эксплуатации.Если вовремя не залить масло в КПП, коробка передач Лада Калина будет подвергаться серьезным нагрузкам, что существенно скажется на работе всего автомобиля и может принести серьезные проблемы.

Выбрать масло

Для автомобиля марки «Лада» замена смазки в КПП производится на каждые 76 тысяч километров пробега автомобиля, как указано в регламенте завода-изготовителя, либо не реже одного раза в 5 лет. Если машина постоянно в движении и ежедневно используется на проезде большого количества километров, то заливку следует производить после 50 тысяч км пробега.

Современный рынок автозапчастей для автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор вариантов масла для Lada. Чтобы купить действительно качественный и недорогой товар, стоит воспользоваться следующими рекомендациями:

Первое, на что нужно обратить внимание — это подсказки от производителя. Прочитав инструкцию к автомобилю, сразу будет понятно, какое масло выбрать. Разработчики автомобилей в инструкции указывают, какой вариант оптимален для той или иной марки машины.Чаще всего указывает степень вязкости продукта для летнего сезона и отдельно для зимы.

Вязкость трансмиссионной жидкости

При выборе важно учитывать срок эксплуатации автомобиля, и если вы не первый владелец машины, то нужно знать, какое масло заливал прошлый хозяин. Если автомобильный двигатель несколько лет работал на минеральном масле, он легко поймет образовавшиеся на резине трещины, которые, скорее всего, заполнены отложениями.Отложения появляются при использовании того же продукта, а трещины на резине просто не смываются. Начав заливать туда любую синтетику, трещины сразу смоются, даже если слой был достаточно большим, а это не очень хорошо. Может быть процесс, когда смазка активно, оказывается, выходит через эти трещины.

Если стоит выбор между минеральным и синтетическим, то стоит обратить внимание на компромисс в виде полусинтетического варианта. Такой продукт продается только в России и представляет собой серию масел гидрокрекинга.Их получают методом химического гидрокрекинга из минерального сырья. Этот процесс позволяет улучшить качество продукции. В чем разница между стандартной синтетикой и полусинтетикой? Основное различие между ними в цене и, конечно же, в том, что полусинтетическое будет отлично заменено минеральным. Если машина давно проработала на минеральном масле, то при переходе на полусинтетическое мотор разницы не заметит. Но стоит учесть, что это касается только действительно качественного продукта.

Подбирая масло для калины или любой другой марки автомобиля, необходимо учитывать, что машины тоже могут капризничать и заливать в них первый вариант чревато последствиями.

Виды смазочных трансмиссионных жидкостей

Как определиться с выбором масла

Никто лучше владельца машины не знает свою машину и что ей нужно, поэтому выбор масла — это сугубо индивидуальный процесс. Стоит учитывать не только марку автомобиля, но и состояние его двигателя, пробег машины, наличие или отсутствие турбины и важные моменты используемого топлива.Также на выбор влияет время года, в которое приобретается товар, и условия эксплуатации станка. Для машин, которые большую часть времени находятся в гараже, смазку нужно менять каждые 10000 км пробега, но, как показывает практика в условиях российского климата и дорог, такую процедуру придется проводить гораздо чаще, примерно каждые 5000 километров. Необходимо руководствоваться данными, указанными производителем станка в инструкции.Если мы будем заменять смазочный материал реже, то на образующиеся продукты сгорания в двигателе вряд ли сильно повлияет работа всего автомобиля.

Сорта масел

На данный момент наиболее популярными судами для авто можно считать следующие варианты:

Минеральное. Подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют характеристики намного хуже синтетических и полусинтетических масел.
Масла синтетические. Они отличаются хорошей стабильностью и в термическом, и в химическом отношении. Но имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Они обладают долгим сроком службы.
Масла полусинтетические. По своим характеристикам немного хуже синтетики, но намного дешевле. Имеет хорошие характеристики, но не подходит для зимнего сезона. Идеальный вариант для авто с большим пробегом.

Трансмиссионные смазочные материалы: свойства и принцип действия

Что выбрать для калины

Куплю смазку для Жигулей только оригинальную, от производителя.Сколько бы преимуществ ни приписывали продавцы более дешевые поделки, лучше оригинального продукта нет ничего. Но если говорить об оригинальном маленьком, это не значит, что он должен быть очень дорогим. Есть варианты оригинальных масел для КПП, которые стоят довольно недорого, но на практике имеют отличное качество. Для калины отлично подойдет полусинтетический от фирмы ЛУКОЙЛ. По словам владельцев Калины, эта машина способна без капитального ремонта проехать более 300 000 км.

Оптимальная трансмиссионная жидкость Для отечественных автомобилей

Трансмиссия ТНК Магнум хорошо подходит для КПП, результат будет сразу, коробка будет работать намного тише. Разные шумы и неприятные звуки Это тоже идеальный вариант для зимы. С таким трансмиссионным маслом на морозе будет проще и быстрее. Кроме того, отличным вариантом Масла отечественного производителя будут масляные. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам.Их вообще не стоит рассматривать, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы агрегатов и узлов системы. Если добавить в машину ненужное количество присадок, то в результате можно разрушить структурный расход элемента. Этот факт относится и к маслу, и к другим жидкостям, что в конечном итоге приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.

Magnum TNK Magnum Консистентная смазка

http: // maslodoc.RU.

Для владельцев Лада Калина актуальны проблемы связанные с трансмиссией. В большинстве случаев они возникают из-за ухудшения качества. смазка. Также со временем и ростом пробега наблюдается уменьшение количества смазки в КПП. Все это доставляет неудобства водителям.

Все проблемы можно решить заменой смазки в КПП. Но здесь возникает вполне логичный вопрос.Какое масло выбрать для добавления в КПП «Лада Калина»? Ведь на рынке представлен огромный ассортимент как по ценовым категориям, так и по химическому составу. Постараемся разобраться в деталях.

Как определиться с выбором масла

Так какое масло заливать в коробку передач на «Ладе Калине»? Однозначного универсального ответа на этот вопрос просто невозможно. Есть несколько критериев, на которые стоит обратить внимание при выборе.

В основном внимание уделяется цене, вязкости, химическому составу, а также популярности бренда производителя.На самом деле все не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд. Однако при покупке стоит обратить особое внимание на наличие ГОСТа и сертификации товара. Это очень важно, поскольку приобретая товар, в котором всего этого нет, вы можете столкнуться не только с некачественным маслом, но и с дальнейшим ухудшением работы трансмиссии.

При покупке новой «Лады Калины» масло уже залито в трансмиссию. Как правило, это сам его производитель.Его можно найти практически в любом магазине. В «Лада Калина» с завода добавлена смазочная жидкость magnum 300 от ТНК.

На самом деле, по отзывам большинства автомобилистов, это не самый лучший способ. Масло очень быстро приходит в негодность, и его приходится менять гораздо чаще, чем аналоги. Именно поэтому мы представляем список самых популярных владельцев Lada Kalina:

Как видите, чаще всего выбирают продукцию самых известных и проверенных производителей.Использование масла от ТНК оправдано в тех случаях, когда автомобиль не так часто, как часто, либо на большой промежуток времени пробег составляет менее 20 тысяч километров. Поэтому объективно можно сказать, что продукт, рекомендованный АвтоВАЗом, не самый эффективный для подавляющего большинства водителей.

Выбрать вязкость трансмиссионного масла

При выборе масла для коробки передач «Лада Калина» важно ориентироваться на вязкость приобретаемого продукта. Следующая таблица поможет в этом:

Класс вязкости	Минимальная температура	Максимальная температура
	-40	+35
75-85 Вт	-40
	-40	+45
80-85 Вт	-26
	-26	+45
85-90 Вт.	-12	45 и более

Надеемся, что в зависимости от вязкости вы сможете наиболее точно выбрать для себя, какое масло лучше заливать в коробку передач «Лада Калина».

Какой выбрать состав трансмиссионного масла

На российском рынке трансмиссионные масла делятся на три типа по химическому составу:

синтетические;
полусинтетическое;
минеральное.

С завода, как мы уже говорили, залил Магнум 300 от ТНК.По своему составу он относится к. Но в таком виде меньше 5% владельцев «Лада Калина».

Наиболее предпочтительный тип смазки — полусинтетический. Этот тип выбирает 50% драйверов, мы его рекомендуем. А 45% автовладельцев покупают полностью синтетические жидкости. Какое масло вы будете заливать в МКПП, полностью зависит от вас.

Какому производителю отдать предпочтение

Еще один немаловажный фактор при выборе лучшего трансмиссионного масла для «Лада Калина» — марка производителя.Современный рынок насыщен большим выбором товаров. Это популярные и приятные бренды, пользующиеся большим спросом на хорошие и качественные товары. На практике подавляющее большинство предлагаемых смазочных жидкостей являются более дешевыми аналогами действительно хороших масел. Всегда проверяйте при покупке наличие ГОСТа. Если его нет, то, скорее всего, эта жидкость не поможет. Лучше заплатить немного больше и получить качественную смазку.

Представляем вашему вниманию список самых покупаемых «Лада Калина»:

Zic (29.7% покупателей)
Shell (14,1% покупателей)
Liqui Moly. (13,4% покупателей)
ЛУКОЙЛ (12,4% покупателей)
(5,5% покупателей)
Mobil (4,2% покупателей)

Также чуть ли не похитители Мобилы — производители ТНК и Роснефть. Все представленные бренды производят продукцию различного химического состава. Среди них синтетические, полусинтетические масла. Минеральными жидкостями занимается узкий круг производителей, так как они не так востребованы и подходят водителям в крайне редких случаях из-за их недолговечности.

Что выбрать для «Калины»

Если до сих пор сложно определить, какое масло заливать в коробку передач КПП «Лада Калина», то смело выбирайте продукцию одного из вышеперечисленных производителей. Так что точно вы не проиграете. Наивысшего качества — это Zic и Liqui Moly. Также не принимайте минеральные масла, если вы часто за рулем. Лучше всего брать полусинтетику или синтетику. Это самый прочный вариант для тех, кто регулярно и долго эксплуатирует автомобиль.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В итоге можно сказать, что современный российский рынок предлагает широкий ассортимент трансмиссионных масел для любого автомобиля.Среди всех продуктов важно выбрать именно ту смазку, которая идеально подходит именно вам. Проведя небольшой сравнительный анализ или доверившись мнению большинства автомобилистов, вы легко сделаете правильный выбор. При покупке необходимо учитывать сертификацию товара. Это очень важно для того, чтобы быть уверенным в себе как приобретенное масло.

Замена трансмиссионного масла на Лада Калина По регламенту необходимо производить каждые 75 тыс. Км пробега и не реже одного раза в 4-5 лет.При интенсивной эксплуатации или больших нагрузках возможна замена масла в коробке калины и раньше, например, после 50 тыс. Км пробега.

Я уже знаю гостей, рассказывал об этом в своих предыдущих статьях, сегодня по просьбе одного из наших постоянных посетителей расскажу, как заменить масло в коробке передач Лада Калина , Делаем своими руками.

Для работы вам понадобится несколько обычных ключей, которые, наверное, есть у каждого:

Caid на «17».
Озеро со шлангом 30-50 см (тут придется «собирать», либо покупать готовую лейку в магазине. Я покинул позицию, используя дно пластиковой бутылки и кусок шланга, спрятанный к его горлышку с помощью Лента).
Желательно прямые «руки» и «светлая голова» 🙂
Трансмиссионное масло.
Тара для слива отработанного масла.

Замена масла в редукторе калины, как и любой другой модели ваз, производится на смотровой яме или подъемнике. Слив масла лучше производить «на горячем», то есть с неисправным двигателем, после долгой поездки или путешествия.

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

1. Заходим на яму и чиним машину (ручник, трансмиссия, кирпичи под колеса и тд).

2. Для удобства снял защиту картера, этого делать не нужно, но мне так удобнее.

3. Установите пустую емкость под сливное отверстие.

4. Затем берем ключ на «17» и откручиваем сливную пробку КПП. Осторожно и аккуратно, масло можно горячее!

5. Для полного слива потребуется около 10-15 минут.

6. Теперь необходимо покрутить пробку и приступить непосредственно к процедуре замены масла, то есть заливке нового чистого трансмиссионного масла.

7. Возьмите плату с длинной шеей или в нашем случае со шлангом и установите в бухту.

8. Откройте канистру с маслом и медленно налейте около 3 литров. С помощью щупа контролируйте уровень масла в коробке, он должен быть между отметками MIN и MAX.

!!! Совет : Для лучшего и более комфортного переключения пятой передачи рекомендую налить немного больше масла, чтобы уровень был чуть выше середины «межблочного» пространства, то есть ближе к верхнему уровню. Внимание просто доска, заливать можно строго по уровням, это ваше личное дело!

Когда новое масло залито, а уровень проверен, затянуть вставную шейку и можно смело мыть руки, ведь замена масла в коробке передач Лада Калина завершена.

Через несколько дней еще раз проверьте уровень масла, если нужно, то понемногу.

Также рекомендую посмотреть видео Как заменить масло в коробке передач Лада Калина:

& nbsp.

Правила производителя АвтоВАЗ гласят, что замену масла в коробке передач следует проводить не реже одного раза в 75000 километров пробега. Многие автовладельцы ездят на Калину с заводским маслом, которое, как известно, минеральное и обладает далеко не самыми хорошими характеристиками. И желательно поменять на полусинтетику, которая при эксплуатации ведет себя намного лучше, особенно зимой.Ниже расскажу обо всем подробнее.

Порядок выполнения действий при замене масла в КАПП КАПП

Для начала скажу об инструменте и устройствах, которые понадобятся при выполнении этой работы:

Ключ на 17, рогатый или накидка.
Трещотка с головкой на 17 для более удобной пробки для сбора капель (опция)
Лейка со шлангом (около 30 см) для удобной бухты

В первую очередь необходимо проделать яму на яме или приподнять переднюю часть автомобиля на домкрате, чтобы вывести машину.А затем извлеките зонд из коробки. Чтобы добраться до него, нужно зажать руку между аккумулятором и форсункой, идущей от воздушного фильтра, сантиметров на 30 вниз. На картинке ниже показано его место:

После этого нам понадобится накидка ключом на 17, чтобы открутить сливную пробку КПП, расположение которой можно посмотреть ниже на фото:

Подставляем под слив любую ненужную тару, можно любую старую канистру, и ждем минимум 15 минут пока старое масло стечет из КПП.

Затяните пробку со средним усилием, и можно переходить к заключительной процедуре.
Берем лейку со шлангом и подключаем их. Все делал на руках скорая, накручивал стык с стыком, чтобы масло не протекало.

Теперь берем простенькое приспособление и опускаем шланг в отверстие бухты, после чего его можно заменить. Объем трансмиссионного масла в КПП Лады Калины должен быть между верхним и нижним уровнем на щупе, а это 3.1 л. Рекомендуется заливать грамм еще на 200, чтобы шестерни пятой передачи лучше смазывались и во время работы механизма не было посторонних шумов и характерного гула.

После того, как все масло будет залито и проверено, уровень можно ввести в зонд и считать процедуру завершенной. Периодически не забывайте проверять уровень и заменять, как было сказано выше, хотя бы через 75 000 км, а при наличии свободных средств можно сократить этот интервал до 50 000 км.Хуже от этого не будет.

Коробка передач представляет собой агрегат транспортного средства, подверженный довольно большим нагрузкам, поскольку мощная точка мощности от двигателя к колесам передается через довольно маленькие шестерни. Поэтому для долгой и безотказной эксплуатации коробку передач необходимо своевременно менять, и при этом не забывать о ее качестве и соответствии технических параметров авто.

Прежде всего, технические характеристики «Трансмиссия» должны соответствовать требованиям завода-изготовителя.Во-вторых, при замене масла необходимо учитывать климатические условия по месту эксплуатации автомобиля, а также манеру вождения водителя.

В этой статье мы подробно рассмотрим вопрос, какое масло лучше заливать в коробку передач на Калину. На Автомобиль Лада Калина устанавливается 2 типа коробок передач — «механика» и «автомат». У каждого варианта трансмиссии есть свои требования к количеству и стандарту заливки масла.

Трансмиссионные масла в Лада Калина

	Класс вязкости SAE	Группа API	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 4.	75W-80, 75W-85,	ГЛ-4.	ОАО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтьпереработка», Волгоград ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, Пермь, Пермь	СТО 00044434-009
Новил Транс КП	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528.
Роснефть кинетик	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746.
ТНК ТРАНС КП.	80W-85	ГЛ-4.		ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс. КП супер	75W-90.	ГЛ-4.	ООО «ТНК. Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-44918199.
Транс КП-2	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», Омск	ТУ 38.301-19-129
Shell Transaxle Oil.	75W-90.	GL-4/5	Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия

Какое масло заливать в коробку на Лада Калина АКПП

На автомобили Lada Kalina, выпущенные после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка патриотической разработки, имеющая индекс 2182. Гидравлическое управление В такой коробке нет, так как управление коробкой осуществляется с помощью электрических механизмов.В результате замена масла требуется только в закрытых помещениях кожухов коробки передач.

Спасибо за подписку!

Производитель рекомендует использовать «трансмиссию» марки TM-4-12 SAE 75W-85 и соответствующий стандарт GL4 по классификации Американского нефтяного института (API). От рекомендованной вязкости можно немного отойти в пользу наиболее подходящих условий эксплуатации. Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и при больших нагрузках (например, работа в горах) лучше отдавать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.

Какое масло заливать в трансмиссию Лада Калина

Многие рассчитывают на мощность двигателя в том случае, если вопрос о том, какое масло льется в коробку от Лады Калины. 8 клапанов Yours или 16 — значения почти не имеют — гораздо важнее манеры учтите ездить. Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссии», так как повышенная эксплуатация заметно разбавит масло. Зачем мы все это? А к тому, что любители быстрой езды обычно делают выбор в пользу механической коробки передач.

Масло заливное, в «механике» тоже есть рекомендации завода производителя. Основная рекомендация — «трансмиссионный» ЛУКОЙЛ ТМ-4 с несколькими вариантами вязкости — 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90. Помимо Лукойла, в списке рекомендаций также присутствуют такие бренды, как «Роснефть Кинетик», «Татнефть Трансвюкс ТМ4-12», ТНК ТРАНС КП, Газпромнефть ТМ-4, «Шелл Спиракс S5 Ate».

Как заменить масло в коробке передач Лада Калина

Замена масла в коробке передач Лада Калина — процесс совсем не трудоемкий.Для этого нужно искать Яму, эстакаду или автоподъемник. Принцип замены масла в обоих вариантах КПП примерно одинаковый:

На предварительно прогретом автомобиле открутите сливную пробку и подставьте емкость под нее.
Заливаем масло для полного слива масла, а затем открываем заливное отверстие.
Залейте в это отверстие не более 100 грамм нового масла, чтобы смыть с коробки остатки старого масла. Подождите, пока он не исчезнет.
Открутите сливную пробку и залейте необходимое количество жидкости.

В первый раз после замены обязательно следите за высотой коробки передач и прислушивайтесь к ней. Чрезмерный шум может говорить о недостаточном уровне жидкости или неподходящей вязкости условий эксплуатации — такие ошибки допускать нельзя, так как это может привести к полному выходу из строя коробки передач.

Чтобы ваша коробка передач всегда была в хорошем состоянии и не создавала проблем, рекомендуем воспользоваться рядом советов по эксплуатации механических и автоматических трансмиссий:

Несмотря на рекомендации производителей производителей об отсутствии необходимости замены масла, замену производить не реже одного раза в 100000 км.
Постарайтесь не создавать больших нагрузок на КПП — переключите трансмиссии на более «легкие», чтобы изменить крутящий момент.
Лить объемы «трансмиссия», соответствующая техническая документация.

На вопрос, сколько масла заливать в коробку Лада Калина, есть два ответа. В автоматическую коробку необходимо налить 2,25 литра, а в механическую -3,1 литра.

Правила выбора и замены

Для владельцев Лада Калина актуальны проблемы связанные с трансмиссией.В большинстве случаев они возникают из-за ухудшения качества смазочной жидкости. Также со временем и ростом пробега наблюдается уменьшение количества смазки в КПП. Все это доставляет неудобства водителям.

Все проблемы можно решить заменой смазки в КПП. Но здесь возникает вполне логичный вопрос. Какое масло выбрать для добавления в КПП «Лада Калина»? Ведь на рынке представлен огромный ассортимент, как по ценовым категориям, так и по химическому составу.Постараемся разобраться в деталях.

Как определиться с выбором масла

В основном внимание уделяется цене, вязкости, химическому составу, а также популярности бренда производителя. На самом деле все не так уж и сложно, как кажется на первый взгляд.Однако при покупке стоит обратить особое внимание на наличие ГОСТа и сертификации товара. Это очень важно, поскольку приобретая товар, в котором всего этого нет, вы можете столкнуться не только с некачественным маслом, но и с дальнейшим ухудшением работы трансмиссии.

При покупке новой «Лады Калины» масло уже залито в трансмиссию. Как правило, это сам его производитель. Его можно найти практически в любом магазине. В «Лада Калина» с завода добавлена смазочная жидкость magnum 300 от ТНК.

На самом деле, по отзывам большинства автомобилистов, это не лучший вариант. Масло очень быстро приходит в негодность, и его приходится менять гораздо чаще, чем аналоги. Именно поэтому мы представляем список самых популярных владельцев Lada Kalina:

Как видите, чаще всего выбирают продукцию самых известных и проверенных производителей. Использование масла от ТНК оправдано в тех случаях, когда автомобиль не так часто, как часто, либо на большой промежуток времени пробег составляет менее 20 тысяч километров.Поэтому объективно можно сказать, что продукт, рекомендованный АвтоВАЗом, не самый эффективный для подавляющего большинства водителей.

Выбрать вязкость трансмиссионного масла

Класс вязкости	Минимальная температура	Максимальная температура
	-40	+35
75-85 Вт	-40
	-40	+45
80-85 Вт	-26
	-26	+45
85-90 Вт.	-12	45 и более

Какой выбрать состав трансмиссионного масла

На российском рынке трансмиссионные масла делятся на три типа по химическому составу:

синтетические;
полусинтетическое;
минеральное.

Какому производителю отдать предпочтение

Еще одним немаловажным фактором при выборе лучшего трансмиссионного масла для «Лада Калина» является торговая марка производителя.Современный рынок насыщен большим выбором товаров. Это популярные и приятные бренды, пользующиеся большим спросом на хорошие и качественные товары. На практике подавляющее большинство предлагаемых смазочных жидкостей являются более дешевыми аналогами действительно хороших масел. Всегда проверяйте при покупке наличие ГОСТа. Если его нет, то, скорее всего, эта жидкость не поможет. Лучше заплатить немного больше и получить качественную смазку.

Представляем вашему вниманию список самых покупаемых «Лада Калина»:

Zic (29.7% покупателей)
Shell (14,1% покупателей)
Liqui Moly (13,4% покупателей)
ЛУКОЙЛ (12,4% покупателей)
(5,5% покупателей)
Mobil (4,2% покупателей)

Что выбрать для «Калины»

Если до сих пор сложно определить, какое масло заливать в коробку передач КПП «Лада Калина», то смело выбирайте продукцию одного из вышеперечисленных производителей. Так что точно вы не проиграете. Наивысшего качества — это Zic и Liqui Moly. Также не стоит принимать минеральные масла, если вы часто находитесь за рулем. Лучше всего брать полусинтетику или синтетику. Это самый прочный вариант для тех, кто регулярно и долго эксплуатирует автомобиль.

РЕЗУЛЬТАТЫ

В итоге можно сказать, что современный российский рынок предлагает широкий ассортимент трансмиссионных масел для любых автомобилей.Среди всех продуктов важно выбрать именно ту смазку, которая идеально подходит именно вам. Проведя небольшой сравнительный анализ или доверившись мнению большинства автомобилистов, вы легко сделаете правильный выбор. При покупке необходимо учитывать сертификацию товара. Это очень важно для того, чтобы быть уверенным в себе как приобретенное масло.

Лада Калина входит в 10-е место среди самых популярных автомобилей России. Это связано с достаточно хорошим качеством автомобиля, его ремонтопригодностью, наличием большого количества комплектаций и доступной ценой.Одним из агрегатов данной модели, вызывающим определенные проблемы у автомобилистов, является коробка передач.

В этой статье мы рассмотрим, какие типы коробок передач были установлены, как их обслуживать и какое масло в коробку Lada Calina следует заливать.

Виды КПП для Лада Калина

На первое поколение автомобиля Лада Калина устанавливалась механическая коробка ВАЗ-1118. Это пятиступенчатый двухканальный агрегат, совмещенный с дифференциалом и главной трансмиссией.Выпускался с 2004 по 2013 год и устанавливался только на эту модель автомобиля. Эта КПП не отличалась высокой надежностью. Владельцы часто жаловались на вой, дребезжание рычага, нечеткое переключение, подтекание масел из сальников, а также на низкий ресурс подшипников синхронизатора и шестерни.

Начиная со второго поколения, автомобили Lada Kalina получили сразу 3 новые трансмиссии: МКПП, АКПП и роботизированную коробку (АМТ).

Механическая КПП получила наименование ВАЗ-2181.Коробка оснащена тросовым приводом, благодаря которому переключение на передачу стало более четким, а посторонние вибрации и шумы практически исчезли. Новая МКПП получила защиту от случайного включения задней передачи и в целом стала намного надежнее.

Автомобиль с автоматической коробкой передач получен от Nissan. Это довольно простой и неприхотливый агрегат компании Jatco, который был представлен в 2010 году. Эта АКПП способна навести более 500000 км, достаточно только аккуратно эксплуатировать и своевременно менять масло.

Роботизированная коробка (АМТ) — механическая КПП ВАЗ-2181, в которой вместо тросового привода используются приводы ZF. Этот агрегат выпускается с 2014 года и является первой отечественной АКПП, выпущенной АвтоВАЗом. AMT оказался неоднозначным: с одной стороны, он содержит все достоинства механики, а с другой — неудобства при движении, а именно рывки и толчки при движении по пробкам и в гору. С выходом AMT 2.0 большинство проблем было решено.

Какое масло использовать?

Какое масло заливать в Ладу Калину? Здесь, как говорится, вкус и цвет.Масло трансмиссионное для калины с завода — это минерал трехстворчатый. Он не обладает достаточными эксплуатационными свойствами, поэтому такую жидкость желательно заменить на качественную синтетику и полусинтетику.

Для механических и роботизированных коробок передач подходят следующие масла:

THK TRANS КП 75W-90 GL4
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL-4/5
G-Box Эксперт 80W-85 GL-4
ГазпромФефт 80W-90 GL-4
Zic G-EP 80W-90
Liqui Moly гипоидный Getriebeol 75W-90
Другие трансмиссионные жидкости с аналогичными характеристиками

Самое главное, чтобы выбранное масло соответствовало эксплуатационной группе GL-4 или GL-4/5.Материалы GL-5 в Lada Transmission Kalina использовать не рекомендуется. Это связано с тем, что некоторые детали ящика выполнены из мягких металлов.

Для автоматической коробки Jatco используйте масла, предписанные автоматической коробкой передач: Nissan ATF Matic-S или Genuine EJ-1 ATF.

Как заменить трансмиссионное масло?

Перед Ладой Калине следует подготовить инструмент: отвертку, набор ключей гаечных ключей, емкость для сбора отработанного масла, воронку со шлангом диаметром 2 мм, трансмиссионную жидкость.

Замена в механической и роботизированной КПП

МКПП и АМТ — это одна и та же коробка коробки — ВАЗ-2181. Разница между ними в механизме переключения (тросовый привод или исполнительные механизмы). Поэтому замена масла в коробке передач Лада Калина производится одинаково.

Сначала прогрейте масло в МКПП. Делается это небольшой поездкой на 5-10 километров. Затем мы посещаем яму или пролёт, моаш. После этого открываем капот и демонтируем корпус воздушного фильтра.Находим и снимаем щуп картера КПП. Для этого нужно зажать руку между инжектором и патрубком аккумулятора.

Далее залезаем под машину и демонтируем защиту картера коробки, выкручиваем сливную пробку ключом на 17 и собираем работу по подготовленной таре. Слив масла займет около 20-40 минут. Попутно закручиваем пробку обратно. Замена уплотнительной прокладки.

После этого в отверстие, где находится редуктор щупа, вставить заранее подготовленную воронку со шлангом и начать заливать свежее масло.Для ручного ящика потребуется 3,1 литра, для робота — 2,2 литра. После замены проверьте уровень щупа.

Запустите двигатель и поочередно включите все программы по порядку: от первой до задней. Удобнее это делать во время поездки. Снова проверяем уровень масла и при необходимости заливаем. Устанавливаем корпус воздушного фильтра в метраж воздушного фильтра.

Замена в АКПП

Замена масла в АКПП Лада Коробка Калина происходит следующим образом.Прогреваем масло на КПП небольшой поездкой и выезжаем на эстакаду или яму. Коробка переключателя переведена в нейтральное положение.

Далее снимаем корпус воздушного фильтра, гофру и аккумулятор. Лезем под машину и откручиваем ключом на 19 сливную пробку на поддоне, сливаем масло. Затем снимите пробку перелива (находится под сливом) и слейте через работу. Также рекомендуется снять поддон DCP и очистить его. Для демонтажа потребуется ключ на 10.

После слива масла ставим поддон на место и закручиваем сливную и сливную пробки.Затем находим пробное отверстие щупа — оно находится рядом с блоком двигателя под местом, где проходит гофра воздушного фильтра. Вытаскиваем щуп редуктора и с помощью воронки со шлангом заливаем свежее масло. Его объем должен быть таким же, как у слитого.

Затем запустить двигатель и перевести коробку переключения передач на всех трансмиссиях. В каждом положении рычаг следует удерживать несколько секунд. Проверяем уровень масла с помощью щупа — он должен быть между отметками MIN и MAX.При необходимости окуните жидкость.

«Лада Калина» — очень распространенный автомобиль в России. Пользуется большим спросом благодаря невысокой стоимости и ремонтопригодности. Многие обслуживают эту машину своими руками. Обычно автовладельцы обращают внимание на двигатель, меняя в нем масло, фильтры, свечи и другие детали. Но многие забывают о коробке передач. В коробке «Лада Калина» — обязательная мера обслуживания. Все должны знать о ней. Итак, давайте разберемся, как производится эта процедура и какое масло в КПП льется.

Характеристика

На «Ладе Калине» применена классическая пятиступенчатая механика. Этот ящик берет свою историю со времен «девятки». На днях АвтоВАЗ выпустил новую Коробку от ВАЗ-2180 с тросовым приводом. Трансмиссия претерпела множество изменений, но принцип смазки остался прежним. Таким образом, в поддон заливается несколько литров трансмиссионной жидкости. Не разбрызгивается и не накачивается насосом. Смазка происходит естественным образом — при вращении в этой ванне с маслом шестерни промежуточных и других валов погружаются.Это обеспечивает смазку трущихся элементов.

Многие об этом не знают, но это не единственная функция масла. Помимо смазки, он обеспечивает как отвод тепла. Именно поэтому при низком уровне жидкости коробка быстро перегревается. Сами шестерни работают на всухую, из-за чего существует значительный объем производства. Затем он накапливается в масле. Со временем его количество увеличивается, а сама жидкость приобретает темный оттенок. Именно поэтому необходимо регулярно контролировать уровень масла в коробке.Для этого у «Калины» есть специальный зонд. Производитель не рекомендует эксплуатировать автомобиль, если уровень масла ниже средней отметки.

О ресурсе

Регламент передачи трансмиссионного масла существенно отличается от двигателя. Производитель советует менять «трансмиссию» на 75 тысяч километров. Но опытные автомобилисты рекомендуют снизить этот показатель до 60, а если машина была новой, то и вовсе до 30 тысяч километров. Почему? Новые детали в процессе протирания образуют небольшие сколы.Его присутствие в масле нежелательно. Поэтому такую смазку следует заменить как можно скорее.

Далее во время работы масло будет подвергаться различным температурным перепадам. Развитие будет уменьшаться, но это не значит, что через 30 тысяч километров оно вообще остановится. Да и само заводское масло хорошего качества не имеет. Поэтому, чтобы содержать трансмиссию в консервации, замену масла в коробке передач «Лада Калина» следует производить не реже чем каждые 60 тысяч километров.

Что купить?

Сейчас на полках магазинов можно найти самые разнообразные товары. Специалисты рекомендуют использовать масло с вязкостью от 70W80 до 80W85. Что касается производителей, то хорошие масла производят:

Также много положительных отзывов собирает продукт от Zic.

Инструменты и материалы

Для замены масла в КПП «Калина» 2-го и 1-го поколения мы успешно прошли, необходимо подготовить:

Приступаем к работе

Итак, как же происходит замена масла в коробка передач «Калина»? Перед началом работ необходимо прогреть КПП.Особенно это нужно делать, если Мороз на улице. Масло в трансмиссии очень вязкое, а при минусовой температуре и вовсе приобретет форму сальника. К тому же на обогреваемом боксе у нас быстрее вся выхлопная жидкость.

Далее возьмите домкрат и поднимите часть машины. Так как «Калина» у нас передний привод, домкрат ставим на левое переднее колесо (коробка стоит именно в эту сторону). Затем ключом на 17 откручиваем сливную пробку. Найти его очень просто — он находится внизу края КПП.Для нее был выведен отдельный выводной шкаф. Затем подставляем вашу пустую емкость и ждем, пока не растворится все масло из КПП. Но даже с прогретой коробкой ждать придется много — минимум 20 минут. Как дальше замена масла в коробке в «Калине»?

После этого закручиваем пробку ключом усилием рук (не переусердствуйте, иначе в следующий раз не открутите). Откройте капот и найдите отверстие в отсеке. Как таковой горловины на «Калине» нет — заливать через щуп.Поэтому шланг, который мы продлили на полив, может быть тонким. Чтобы масло не протекало, можно место соединения соединения обмотать изолентой или фампом. Затем залейте жидкость полностью. Ставим щуп на место. На этом замена масла в коробке передач «Калина» завершена. Теперь можно переходить к повседневному использованию. В ручном ящике нет фильтров, поэтому его обслуживание ограничивается только заменой масла.

В Калине: сколько лить?

На Калине используется МКПП на 5 ступеней.Производитель рекомендует заливать 3100 грамм масла. Но автолюбители рекомендуют заливать на 100-200 грамм больше. Так исключим посторонние шумы в коробке и гул деревьев на скорости (особенно шестерен пятой передачи).

Как мы уже отмечали, трансмиссионное масло очень вязкое. Даже на горячем почти не выходит из коробки. Поэтому часть жидкости остается на стенках поддона и на самих шестеренках. Специалисты рекомендуют перед заменой слить немного жидкости.Для этого налейте в ящик 100-150 грамм масла, не раскручивая пробки, и дождитесь, пока оно выйдет из отверстия. Многих удивляет результат: в коробку залили чистую трансмиссионную жидкость, а через пару секунд вышла одна только черная. Таким образом, мы очищаем максимальные разрешения от старой смазки. Это особенно полезно при переходе на продукт другого производителя и с другой вязкостью.

Вывод

Итак, мы выяснили, как заменяют масло в коробке в Калине.Как видите, операцию можно провести самостоятельно, своими руками. Самое сложное — сделать переходник на лейку. Процедура замены масла в коробке в Калине занимает не более 40 минут. И это с учетом того, что половина времени отводится на слив старой жидкости.

Lada Kalina — компактный бюджетный хэтчбек, очень современный и один из самых доступных в своем сегменте. Эта модель отличается достоинствами и недостатками, присущими классным моделям.Но при этом у Lada Kalina высокая ремонтопригодность, что является несомненным плюсом на фоне более дорогих иномарок. Кроме того, нельзя не отметить разветвленную дилерскую сеть и большое количество запчастей по всей стране. Исходя из этого, неудивительно, что большинство владельцев Lada Kalina обслуживают машину самостоятельно. В этом случае наиболее распространенная процедура — замена масла в коробке передач. Этот важный расходный материал нужно выбирать с умом, ведь от него зависит надежность и срок службы КПП.Имея дело с трансмиссионным маслом, необходимо обращать внимание на параметры утечки, периодичность замены, а также сколько масла требуется заливать в КПП.

Правила замены

Официальный регламент замены масла в КПП Lada Kalina составляет 75 тысяч километров, что характерно для всего современного модельного ряда Lada. В некоторых случаях потребуется более частая замена.

Например, со следующими «факторами риска»:

Частая езда по плохой и пыльной дороге, в том числе по бездорожью
Эксплуатация в суровых климатических зонах — с резкой сменой температур (выпадение осадков, похолодание — потепление, грязь и слякоть, повышенная влажность)
Обычная езда на крейсерских скоростях, высокие обороты двигателя, перегрев двигателя
Драйвер допускает ошибки при переключении передач, коробка перегревается

Вышеуказанные факторы способствуют сокращению интервала замены, поскольку масло приходит в негодность раньше срока, установленного правилами.В итоге получается, что оптимальная частота в таких условиях — около 30 тысяч километров. В любом случае также желательно регулярно контролировать объем и состояние масла.

Проверить объем и состояние масла

Количество оставшегося масла проверяется измерительным щупом. Итак, для этого вытаскиваем щуп, затем смотрите на положение позиции масляного отпечатка относительно отметок MAX и MIN. Другими словами, если уровень жидкости ниже MIN, потребуется доливка.При этом важно не переборщить, иначе перелив масла может со временем стать причиной выхода из строя МКП. При переливе придется слить переизбыток масла.

Возможно, одной доливки масла будет недостаточно. Обратите внимание, с чем можно столкнуться с большим пробегом:

Масло потемневшее и помутнение
Масло издает неприятный запах (может вонять пригорелым)
В масле накапливается осадок в виде грязевых отложений и металлической стружки

При обнаружении таких признаков можно сделать вывод, что данный расходный материал окончательно утратил свои полезные свойства и нуждается в срочной замене.

Выбрать масло

Убедившись, что замена масла действительно необходима, тогда приступаем к выбору наиболее совместимого товара для Лада Калина. Итак, в первую очередь необходимо исходить из параметров вязкости (SAE), степени качества (API), а затем быть замеченным на понравившейся марке. Выделим несколько лучших торговых брендов с подходящими параметрами:

ЛУКОЙЛ — ТМ4.

Вязкость по SAE: 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85, 80W-90
Стандарт API: GL-4

Новил Транс КП.

Вязкость по SAE: — 80W-85
Стандарт API: GL-4

Роснефть кинетик

SAE: вязкость 80W-85
Стандартный API: GL-4/5

Татнефть транслюкс ТМ4-12.

Вязкость по SAE: 75W-85
Стандарт API: GL-4

ТНК ТРАНС КП.

SAE: вязкость 80W-85
Стандарт API: GL-4

Thk Trans KP.

Вязкость по SAE: 75W-90
Стандарт API: GL-4

Транс КП-2

SAE: вязкость 80W-85
Стандарт API: GL-4

Масло для коробки передач Shell Transaxle Oil.

Вязкость по SAE: 75W-90
Стандартный API: GL-4/5.

Сколько заливать

Оптимальный объем масла для КПП LADA Kalina, по инструкции — не менее 3 литров. Заливать жидкость необходимо до тех пор, пока она не начнет вытекать из НПЗ. Также желательно отрегулировать уровень измерительным щупом. И напоследок важно сказать, что этот объем масла вводится после того, как будет проведена процедура полной очистки трансмиссии от остатков старой жидкости.

Автомобиль Лада Калина относится к бюджетному виду транспорта. Производитель рекомендует каждые 15000 км проводить полную диагностику данной машины. В первую очередь необходимо осмотреть двигатель, систему трансмиссии, при необходимости заменить масло. Минеральные и синтетические бренды остаются востребованными у отечественного потребителя.

КПП Лада Калина в разобранном виде

Требуется замена масла

При длительной эксплуатации Лада Калина автомобильную систему необходимо заменить на масло.Конечно, выбор нужно делать только в пользу оригинального продукта. Оригинальные масла для Лады получили широкое распространение на отечественном рынке.

Какое масло заливать? В основном автомобилисты отдают предпочтение маслам ТНК, ЗИК. Преимущество этих масел в том, что они обеспечивают бесшумную работу установленной коробки передач, не меняют агрегатное состояние при воздействии высоких или низких температур.

Необходимо следить за уровнем масла в казане. Не откладывайте процедуру замены масла в КПП на Калине, если появились такие симптомы:

Возникновение посторонних шумов, скрежета при переключении передач;
проблема с переключением передач;
Появление характерного запаха в Салоне Лады (ГАР).

Периодичность замены масла ориентационного масла определяется многими автовладельцами (после 15 000 000 км). К этому времени происходит естественный износ валов и шестерен в результате того, что залитое масло потеряло свои рабочие свойства. Именно своевременная замена трансмиссионного масла на Лада Калина способна предотвратить проявление данных. В результате вам не понадобится дорогостоящий капитальный ремонт коробки передач.

Владелец данного транспортного средства должен помнить, что при частых поездках по пересеченной местности расход жидкости невелик, проводить замену масла и после каждых 40000 км пробега, однако производитель рекомендует менять топливо на 75000 км.

Порядок поэтапной замены масла в трансмиссии на Калину

При самостоятельной замене топлива в коробке передач необходимо, чтобы автомобильная система была бесплатной. Это требование предъявляется ко всем автомобилям, если вам нужен залив нового масла.

После этого водитель должен следовать следующему алгоритму действий:

Лада Калина установлена на подъемник.
Воздушный фильтр снят.
Для проверки уровня масла необходимо снять щуп.Этот предмет находится рядом с аккумулятором. В дипломе есть характерные отметки, по которым можно точно определить уровень масла, имеющегося в Ладе.
Необходимо снять нижнюю защиту двигателя, чтобы открутить сливную пробку (пригодится накидный ключ).
В зависимости от имеющейся вязкости масло может переливаться более получаса.
Сливная пробка затянута (после очистки), необходимо по ходу заменить уплотнительное кольцо.
С помощью воронки соединительный шланг провести с заливом для жидкости. Длина стержня не должна превышать полуметра. Доливка жидкости актуальна, если после нескольких км езды снизился уровень топлива.

Сколько масла в КПП на Калине 1, на Калине 2 нужно? Для автомобиля такого класса потребуется около 3,5 литров (8-клапанные и 16-клапанные моторы). С помощью щупа осуществляется контроль смазанного масла.

В идеале уровень топлива должен находиться между знаками Max и Min.Допустимо количество масла ближе к максимальной отметке.

С учетом того, что объем масла в КПП на Калине около 3,5 л. Когда происходит стекание жидкости, необходимо, чтобы под рукой имелась локализация соответствующего объема. Качественные образцы масла можно приобрести в специализированных магазинах.

Масло для Лада Калина выбираем правильно. Масло в коробке калины Какое масло лучше заливать в короб калины

Для нормальной и стабильной работы КПП на Калине требуется ее регулярное обслуживание согласно требованиям регламента производителя.Одной из важнейших составляющих работы коробки передач является моторное масло. По регламенту замена масла в КПП на Калине производится каждые 75000 км пробега. Однако в условиях интенсивной эксплуатации автомобиля мы советуем замену чаще, например каждые 40-50 тыс. Км.

Какое масло заливать в завод и какое выбрать для замены

С завода в КПП калина, Масло Минерал ТНК ТРАН КП, ТУ 38.301-41-191-01, который производится на Рязанском НПЗ (старое название Rolz T). Многие автовладельцы предпочитают заливать масла других марок, в том числе импортных. Некоторые автовладельцы, переходя на масла других марок, отмечают снижение общей шумности КПП, а также более длительный срок службы, снижение расхода топлива.

Масло для коробки передач селективное

ЛУКОЙЛ GL-4 75W90 TM-4 до. Pri. (4л.) П / Синт Цена от 950 руб
ЛУКОЙЛ GL-4 80W90 TM-4 до.Pri. (4л.) Цена крепления от 550 рублей
ЛУКОЙЛ GL-5 75W90 TM-5 зад. Pri. (4л.) П / Синт Цена от 1100 руб
Роснефть GL-4/5 75W90 (4л.) П / Синт Цена от 1150 руб.
Роснефть GL-5 80W90 зад. Pri. (4л.) Мин. Цена от 450 рублей
ТНК ТРАНС Супер GL-4 75W90 и ранее. Pri. (4л.) П / Синт. от 1000 рублей
TNK TRANS GIPOID SUPER GL-5 75W90 зад. Pri. (4л.) П / Синт. Цена от 1150 рублей
XADO Atomic Oil 80W-90 GL 3/4/5 (1л.) Синт. Цена от 750 рублей

Также можно выбрать масла других производителей, например Shell, Zic. Мнения автовладельцев разделились по поводу качества масла у некоторых производителей, предпочитаю покупать отечественную продукцию. Другие, наоборот, доверяют только импортным маслам.

Требуемый объем масла для КПП

На Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118 и 1119) требуется 3,5 литра масла. При покупке масла следует приобрести канистру объемом 4 литра, от которой на участке останется около 0,5 литра.Если купишь 4 литра, будет дороже.

Самостоятельная замена масла в КПП

Замену моторного масла в КПП лучше производить со смотровой ямы или эстакады. Для удобства заливки масла понадобится воронка небольшого размера и примерно 30-40 см резинового шланга. Сцепить шланг с воронкой и подготовить к заливке.

При желании для удобства демонтировать защиту двигателя, но можно и без нее, но до сливной пробки добраться будет сложнее.

Для слива старого масла потребуется пустая тара около 5 литров. Можно разложить пополам старую канистру от масла или поставить таз. Установите пакет под сливную пробку.

Ключом на 17мм обыкновенный или накидка откручиваем сливную пробку и ждем полного слива масла.

После того, как старое масло полностью слилось, закрутите сливную пробку и перейдите к заливке нового масла.

Находим заливную горловину, вытаскиваем зонд проверки, вставляем шланг в отверстие со шлангом и начинаем заливать масло.Наливаем примерно 3-3,2 литра масла, вытаскиваем воронку и вставляем щуп. Проверяем уровень масла, при необходимости заливаем масла.

Требуемый уровень масла в КПП должен находиться между отметками MIN и MAX.

После проведения всех работ проверьте, не течет ли масло из сливной пробки. Также рекомендуем проехать несколько десятков метров, после чего еще раз проверить уровень масла.

Лада Калина входит в 10-е место среди самых популярных автомобилей России.Это связано с достаточно хорошим качеством автомобиля, его ремонтопригодностью, наличием большого количества комплектаций и доступной ценой. Одним из агрегатов данной модели, вызывающим определенные проблемы у автомобилистов, является коробка передач.

В этой статье мы рассмотрим, какие типы коробок передач были установлены, как их обслуживать и какое масло в коробку Lada Calina следует заливать.

Виды КПП для Лада Калина

На первое поколение автомобиля Лада Калина устанавливалась механическая коробка ВАЗ-1118.Это пятиступенчатый двухканальный агрегат, совмещенный с дифференциалом и главной трансмиссией. Выпускался с 2004 по 2013 год и устанавливался только на эту модель автомобиля. Эта КПП не отличалась высокой надежностью. Владельцы часто жаловались на вой, дребезжание рычага, нечеткое переключение, подтекание масел из сальников, а также на низкий ресурс подшипников синхронизатора и шестерни.

Начиная со второго поколения, автомобили Lada Kalina получили сразу 3 новые трансмиссии: МКПП, АКПП и роботизированную коробку (АМТ).

Механическая КПП получила наименование ВАЗ-2181. Коробка оснащена тросовым приводом, благодаря которому переключение на передачу стало более четким, а посторонние вибрации и шумы практически исчезли. Новая МКПП получила защиту от случайного включения задней передачи и в целом стала намного надежнее.

Автомобиль с автоматической коробкой передач получен от Nissan. Это довольно простой и неприхотливый агрегат компании Jatco, который был представлен в 2010 году.Эта АКПП способна болеть более 500000 км, достаточно только аккуратно эксплуатировать и своевременно менять масло.

Роботизированная коробка (АМТ) — механическая КПП ВАЗ-2181, в которой вместо тросового привода используются приводы ZF. Этот агрегат выпускается с 2014 года и является первой отечественной АКПП, выпущенной АвтоВАЗом. AMT оказался неоднозначным: с одной стороны, он содержит все достоинства механики, а с другой — неудобства при движении, а именно рывки и толчки при движении по пробкам и в гору.С выходом AMT 2.0 большинство проблем было решено.

Какое масло использовать?

Какое масло заливать в Ладу Калину? Здесь, как говорится, вкус и цвет. Масло трансмиссионное для калины с завода — это минерал трехстворчатый. Он не обладает достаточными эксплуатационными свойствами, поэтому такую жидкость желательно заменить на качественную синтетику и полусинтетику.

Для механических и роботизированных коробок передач подходят следующие масла:

THK TRANS КП 75W-90 GL4
Shell Spirax S5 ATE 75W-90 GL-4/5
G-Box Эксперт 80W-85 GL-4
ГазпромФефт 80W-90 GL-4
Zic G-EP 80W-90
Liqui Moly гипоидный Getriebeol 75W-90
Другие трансмиссионные жидкости с аналогичными характеристиками

Для автоматической коробки Jatco используйте масла, предписанные автоматической коробкой передач: Nissan ATF Matic-S или Genuine EJ-1 ATF.

Как заменить трансмиссионное масло?

Замена в механической и роботизированной КПП

Замена в АКПП

Подобрать масло для Лада Калина правильно

Базовый элемент трансмиссии автомобиля

Выбрать масло

Первое, на что нужно обратить внимание — это подсказки от производителя. Прочитав инструкцию к автомобилю, сразу будет понятно, какое масло выбрать. Разработчики автомобилей в инструкции указывают, какой вариант оптимален для той или иной марки машины.Чаще всего указывает степень вязкости продукта для летнего сезона и отдельно для зимы.

Вязкость трансмиссионной жидкости

Виды смазочных трансмиссионных жидкостей

Как определиться с выбором масла

Сорта масел

На данный момент наиболее популярными судами для авто можно считать следующие варианты:

Минеральное. Подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют характеристики намного хуже синтетических и полусинтетических масел.
Масла синтетические. Они отличаются хорошей стабильностью и в термическом, и в химическом отношении. Но имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Они обладают долгим сроком службы.
Масла полусинтетические. По своим характеристикам немного хуже синтетики, но намного дешевле. Имеет хорошие характеристики, но не подходит для зимнего сезона. Идеальный вариант для авто с большим пробегом.

Трансмиссионные смазочные материалы: свойства и принцип действия

Что выбрать для калины

Куплю смазку для Жигулей только оригинальную, от производителя.Сколько бы преимуществ ни приписывали продавцы более дешевые поделки, лучше оригинального продукта нет ничего. Но если говорить об оригинальном маленьком, это не значит, что он должен быть очень дорогим. Существуют варианты оригинальных масел для КПП, которые достаточно недорогие, но на практике имеют отличное качество. Для калины отлично подойдет полусинтетический от фирмы ЛУКОЙЛ. По словам владельцев «Калины», эта машина способна без капремонта проехать более 300000 км.

Оптимальная трансмиссионная жидкость для отечественных автомобилей

Трансмиссия ТНК Магнум хорошо подходит для КПП, результат будет сразу, коробка будет работать намного тише. Исчезнут различные шумы и неприятные звуки, также это идеальный вариант для зимы. С таким трансмиссионным маслом на морозе будет проще и быстрее. Кроме того, отличным вариантом для калины станет масло отечественного производителя. Многие пользователи допускают серьезную ошибку при покупке масла, уделяя большое внимание присадкам.Их вообще не стоит рассматривать, так как все современные масла и жидкости, как моторные, так и трансмиссионные, обладают всем необходимым набором функций для продуктивной работы, работы агрегатов и узлов системы. Если добавить в машину ненужное количество присадок, то в результате можно разрушить структурный расход элемента. Этот факт относится и к маслу, и к другим жидкостям, что в конечном итоге приведет к необходимости полной замены используемых жидкостей.

Magnum TNK Magnum Консистентная смазка

http: // maslodoc.RU.

Масло, используемое в коробке передач, играет важную роль в работе всего автомобиля. Отвечает за долговечность узлов, а также за режим работы самой коробки передач. Поэтому очень важно заливать качественное масло, подходящее для вашей машины. Чтобы КПП работала тише, надо заливать специальную трансмиссию, которая в Калине работает намного лучше заводского масла. Какое масло заливать в Жигули? Этот вопрос волнует многих владельцев этой марки машины.

Первое, что нужно запомнить, нужно заливать то, что больше всего работает в КПП Лады и, конечно же, не забывать следить за качеством выбранного товара. От качества товара будет зависеть срок службы КПП и двигателя автомобиля. Для сохранения хорошей работоспособности КПП важно большое внимание уделить замене масла в коробке передач Лада Валина при нормальной эксплуатации. Если вовремя не залить масло в КПП, коробка передач Лада Калина будет подвергаться серьезным нагрузкам, что существенно скажется на работе всего автомобиля и может принести серьезные проблемы.

Выбрать масло

Современный рынок автозапчастей для автомобилей предоставляет автовладельцам широкий выбор вариантов масла для Lada.Чтобы купить действительно качественный и недорогой товар, стоит воспользоваться следующими рекомендациями:

Как определиться с выбором масла

Сорта масел

На данный момент наиболее популярными судами для авто можно считать следующие варианты:

Минеральное. Подходит для первой заливки и имеет нестабильную текучесть. Они быстрее разлагаются и не требуют утилизации, но имеют характеристики намного хуже синтетических и полусинтетических масел.
Масла синтетические. Отличаются хорошей стабильностью как в термическом, так и в химическом отношении. Но имеют довольно высокую стоимость и большой расход. Они обладают долгим сроком службы.
Масла полусинтетические. По своим характеристикам немного хуже синтетики, но намного дешевле. Имеет хорошие характеристики, но не подходит для зимнего сезона. Идеальный вариант для авто с большим пробегом.

Трансмиссионные масла: свойства и принцип действия

Что выбрать для калины

Куплю смазку для Жигулей только оригинальную, от производителя.Сколько бы преимуществ ни приписывали продавцы более дешевые поделки, лучше оригинального продукта нет ничего. Но если говорить об оригинальном маленьком, это не значит, что он должен быть очень дорогим. Существуют варианты оригинальных масел для КПП, которые достаточно недорогие, но на практике имеют отличное качество. Для калины отлично подойдет полусинтетический от фирмы ЛУКОЙЛ. По словам владельцев «Калины», эта машина способна без капремонта проехать более 300000 км.

Magnum TNK Magnum Консистентная смазка

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием.Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завела личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Коробка передач представляет собой агрегат транспортного средства, подверженный довольно большим нагрузкам, поскольку мощная точка мощности от двигателя к колесам передается через довольно маленькие шестерни. Поэтому для долгой и безотказной эксплуатации коробку передач следует менять своевременно, и при этом не забывать о ее качестве и соответствии техническим параметрам автомобиля.

Прежде всего, технические характеристики «трансмиссии» должны соответствовать требованиям завода-изготовителя. Во-вторых, при замене масла необходимо учитывать климатические условия по месту эксплуатации автомобиля, а также манеру вождения водителя.

В этой статье мы подробно разберемся с вопросом, чем лучше заливать коробку передач на Калину. На Автомобиль Лада Калина устанавливается 2 типа коробок передач — «механика» и «автомат».У каждого варианта трансмиссии есть свои требования к количеству и стандарту заливки масла.

Трансмиссионные масла в Лада Калина

	Класс вязкости SAE	Группа API	Производитель	Нормативный документ
ЛУКОЙЛ ТМ 4.	75W-80, 75W-85,	ГЛ-4.	ОАО «ЛУКОЙЛ-Волгограднефтьпереработка», Волгоград ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез, Пермь, Пермь	СТО 00044434-009
Новил Транс КП	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод», г. Уфа	ТУ 0253-017-05766528.
Роснефть кинетик	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск	ТУ 0253-386-05742746.
ТНК ТРАНС КП.	80W-85	ГЛ-4.		ТУ 38.301-41-191
ТНК Транс. КП супер	75W-90.	ГЛ-4.	ООО «ТНК Смазочные материалы», г. Рязань	ТУ 0253-003-44918199.
Транс КП-2	80W-85	ГЛ-4.	ОАО «Сибнефть-Омский НПЗ», Омск	ТУ 38.301-19-129
Shell Transaxle Oil.	75W-90.	GL-4/5	Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия

Какое масло заливать в коробку на Лада Калина АКПП

На автомобили Лада Калина, выпущенные после 2013 года, устанавливается роботизированная коробка отечественной разработки, имеющая индекс 2182.Гидравлическое управление в такой коробке отсутствует, так как управление коробкой осуществляется с помощью электрических механизмов. В результате замена масла требуется только для внутреннего пространства картера коробки передач.

Спасибо за подписку!

Производитель рекомендует использовать «трансмиссию» марки TM-4-12 SAE 75W-85 и соответствующий стандарт GL4 по классификации Американского нефтяного института (API). От рекомендованной вязкости можно немного отойти в пользу наиболее подходящих условий эксплуатации.Например, в северных широтах лучше выбирать масло с меньшей вязкостью, а в южных широтах и при больших нагрузках (например, работа в горах) лучше отдавать предпочтение маслу с более высокими параметрами вязкости.

Какое масло заливать в трансмиссию Лада Калина

Многие рассчитывают на мощность двигателя в том случае, если вопрос о том, какое масло льется в коробку от Лады Калины. 8 клапанов Yours или 16 — значения почти не имеют — гораздо важнее манеры учтите ездить.Спортивный стиль требует более вязкой «трансмиссии», так как повышенная эксплуатация заметно разбавит масло. Зачем мы все это? И к тому, что любители нарядной езды, как правило, делают выбор в пользу механической коробки передач.

Как заменить масло в коробке передач Лада Калина

Замена масла в коробке передач Лада Калина — процесс совсем не трудоемкий. Для этого вам понадобится смотровая яма, грузовой транспорт или автоподъемник. Принцип замены масла в обоих вариантах КПП примерно одинаковый:

На предварительно прогретом автомобиле открутите сливную пробку и подставьте емкость под нее.
Заливаем масло для полного слива масла, а затем открываем заливное отверстие.
Залейте в это отверстие не более 100 грамм нового масла, чтобы смыть с коробки остатки старого масла.Подождите, пока он не исчезнет.
Открутите сливную пробку и залейте необходимое количество жидкости.

В первый раз после замены обязательно следите за высотой коробки передач и прислушивайтесь к ней. Чрезмерный шум может говорить о недостаточном уровне жидкости или не соответствующей условиям эксплуатации вязкости — допускать такие погрешности нельзя, так как это может привести к полному выходу из строя коробки передач.

Несмотря на рекомендации производителей производителей об отсутствии необходимости замены масла, замену производить не реже одного раза в 100000 км.
Постарайтесь не создавать больших нагрузок на КПП — переключите трансмиссии на более «легкие», чтобы изменить крутящий момент.
Лить объемы «трансмиссия», соответствующая техническая документация.

Найдите автомобильные запчасти Lada Kalina на ProxyParts.com

Лучшие подержанные запчасти Lada Kalina можно найти на ProxyParts.com. Все запчасти поставляются напрямую от самых надежных демонтажных компаний в Нидерландах. Приобретая запчасти для своей Lada Kalina на ProxyParts.com, вы можете сэкономить до 60% на новой цене. Введите свой регистрационный номер и узнайте, какие запчасти доступны для вашего автомобиля.

Вам нужны новые запчасти для вашей Лады Калины? Тогда выбирайте оригинальные товары производства Lada Kalina, чтобы быть уверенными в том, что покупаете лучшее качество. Б / у запчасти во много раз дешевле новых у дилера.С подержанными запчастями вы сэкономите более половины по сравнению с новой ценой.

ProxyParts.com имеет аффилированных лиц 149 известных компаний по демонтажу, которые тщательно отобрали детали, которые могут быть использованы для вас. ProxyParts.com — это интернет-магазин подержанных запчастей для автомобилей Lada Kalina.

Вы можете легко подать заявку, введя свой регистрационный номер. Данные верны? Тогда вы сразу сможете увидеть, какие запчасти есть в наличии для вашей автозапчасти Лада Калина.Ваш запрос также будет отправлен во все подключенные демонтажные компании. Они могут ответить, как только у них будет для вас желаемый товар. Часто вы получите ответ в течение часа. Вы оговариваете цену и условия напрямую с соответствующим провайдером.

Дренте, Нидерланды	Насос кондиционера для Lada Kalina с декабря 2015 года с коробкой передач: 5-ступенчатой, дверьми: 4-дверным, типом кузова: Хэтчбек, цвет автомобиля: синий, привод: переднее колесо, киловатт: 72 кВт, тип двигателя: Бензиновый, объем двигателя: 1596 куб.см, код двигателя: 21126
Алмере, Нидерланды	Стартер на Лада Калина с февраля 2007 г., двери: 4-dr, тип кузова: седан, тип двигателя: бензиновый, объем двигателя: 1596 куб.см, коробка передач: 5-ступенчатая
Нидерланды	Вентилятор радиатора для Lada Kalina с июня 2007 г., двери: 4-dr, цвет автомобиля: красный, привод: заднее колесо, код двигателя: 21114, киловатт: 60 кВт, тип двигателя: бензиновый, объем двигателя: 1596 см3, коробка передач: 5-ступенчатая, тип кузова: седан
Нидерланды	Радиатор на Лада Калина с июня 2007 г.
den helder, Нидерланды	Задний моторчик стеклоочистителя на Лада Калина с апреля 2007 г. с типом двигателя: Бензиновый, КПП: 5-ступенчатая, привод: Переднее колесо, двери: 4-dr, тип кузова: Салон
Eersel, Нидерланды	Бампер передний на Lada Kalina с 2016 г. с типом двигателя: Бензиновый и без противотуманная фара: №
Eersel, Нидерланды	Подкрылок колесной арки на Lada Kalina с 2016 г.
Zuid-Holland, Нидерланды	КПП на Lada Kalina с января 2007 г. с дверями: 4-дверные, тип кузова: седан , цвет автомобиля: Серый, код двигателя: 21114, киловатт: 60 кВт, тип двигателя: бензиновый, объем двигателя: 1596 куб.см, коробка передач: 5-ступенчатая
Нидерланды	Электроусилитель руля для Lada Kalina с июня 2007 г. с цветом автомобиля: Красный, привод: Заднее колесо, код двигателя: 21114, киловатт: 60 кВт, тип двигателя: Бензиновый, объем двигателя: 1596 куб.см, коробка передач: 5-ступенчатая, двери: 4-дверный, тип кузова: седан
Амстердам, Нидерланды	Бортовой компьютер для Lada Калина с января 2007 г. КПП: 5-ступенчатая, двери: 4-дверные, тип кузова: седан, цвет автомобиля: Красный, киловатт: 60 кВт, тип двигателя: Бензиновый, объем двигателя: 1596 см3, код двигателя: 21114
Ассен, Нидерланды	КПП на Lada Kalina с июля 2011 г., двери: 4-dr, тип кузова: Estate, кВт: 90 кВт, тип двигателя: бензиновый впрыск, КПП: 5-ступенчатая, привод: переднее
Амстердам, Нидерланды	Комплект проводов свечи зажигания для Lada Kalina с июня 2009 г. с типом двигателя: Бензин, КПП: 4-ступенчатая
Амстердам, Нидерланды	Комплект проводов свечи зажигания для Lada Kalina с июня 2009 г.

На «Калине» не включена передача заднего хода: причины

Автовладельцы часто сталкиваются с ситуацией, когда на Калине не включается задняя передача.Причины этой проблемы зачастую не удается определить даже на СТО. Но если вы посмотрите руководство по эксплуатации и прочитаете информацию об этом автомобиле, вы сможете узнать причину и как решить эту проблему.

На самом деле, это довольно простая задача. Нет необходимости в серьезном ремонте, требующем демонтажа коробки передач (кроме отдельных случаев). Чаще всего виной всему электронный замок, проводка и предохранитель.

Трансмиссия

Это самая первая причина. Изнашивание узлов часто приводит к тому, что не включается задняя скорость — трансмиссия вообще не включается или выбивает на ходу.Первое, на что следует обратить внимание, — это масло. При потере физико-химических свойств его вязкость существенно меняется. Это может привести к заклиниванию шестерни. Механизм коробки будет работать, но при включении определенных скоростей могут возникнуть определенные трудности.

Вторая причина, связанная с механизмом коробки передач, — это естественный износ внутренних элементов трансмиссии. Итак, если задняя передача на «Калине» не включена, то есть несколько «подозреваемых»:

Шестерня заднего хода.
Выжимной подшипник.
Вилка питания.

Коробка вскрыта, проводится дефект, заменена изношенная деталь. После этого механизм PPC должен работать исправно.

Система сцепления

Другой частой причиной этой проблемы является захват. Диагностировать эту неисправность довольно просто. При отпускании педали передача не войдет, либо будет включаться с характерным хрустом. Это не означает поломку задней передачи «Лада Калина» — дефект сцепления.

Итак, стоит обратить внимание на выжимной подшипник, а также на диск. При значительном развитии эти детали подлежат замене.

Электрик

Это последняя поломка, из-за которой на Ладе Калине не включается задняя передача. В автомобиле установлена система электронной блокировки заднего хода. Эта система очень полезна, но часто дает сбой. Почему это происходит? Иногда перегорает предохранитель. В блоке он номер F21. Также следует проверить заглушку трансмиссии под капотом автомобиля.

Предохранитель найти довольно просто — он находится в блоке (восьмой слева). Рекомендуется проверить это. Проверяйте лучше мультиметром.

Кабинные провода

Когда предохранитель исправен, с вилкой все в порядке, а на «Калине» не включается задняя передача, следите за переключателем, расположенным под декоративной крышкой возле рычага КПП. К этому переключателю подключены два провода. Они замкнуты между собой. Если передача стала нормально включаться, значит причина была именно в переключателе.

С помощью иголок можно измерить напряжение на проводах. Переключатель должен быть не менее 12 В. При отсутствии мультиметра можно измерить напряжение с помощью лампочки. Если не горит, значит обрыв провода. Обычно это происходит в том месте, где на поддоне установлен хомут. Это легко объясняет вопрос: а почему на Lada Kalina не задействована задняя передача?

Зажим снимается и сжимается в нижней части застежки.Далее отсоединяем разъем выключателя лампы. Затем выньте всю обвязку. Обрыв провода будет виден сразу. Что делать дальше? Шнур связан с кусочком хорошей проволоки — можно сделать несложную скрутку.

Но лучше всего пропадать связь. Далее все идет в обратном порядке. Если передача включена, проблема решена.

Соленоид

Это последняя причина, по которой «Калина» не включает заднюю передачу.Он подключен к соленоиду. Для проверки лучше использовать мультиметр. Но если его нет, то в отверстие вставляются штыри для подачи тока. Наличие напряжения проверяют обычной лампочкой на 12 вольт.

Специалисты утверждают, что проблему можно решить с помощью клавиши «22». Система блокировки включения задней скорости на «Калине» реализована с помощью этого соленоида. Он приводится в действие переключателем в виде кольца на селекторе КПП. Когда кольцо поднимается, шток соленоида втягивается внутрь и блокировка выключается.При этом срабатывает соответствующий концевой выключатель, который включает фонари заднего хода и «зуммер» в салоне.

Через предохранитель на соленоиде от аккумуляторной батареи поступает 12 В. С помощью переключателя, расположенного на селекторе, осуществляется замыкание на массу. Далее на соленоиде активируется катушка.

Как отремонтировать соленоид?

Когда на Калине не включается задний ход, можно попробовать восстановить соленоид. Где он находится? Если повернуть руль вправо, а затем заглянуть под машину с левого колеса, можно увидеть соленоид.Он на КПП. К соленоиду подключаются разъем и провода. Разъем снимается, и соленоид откручивается примерно на восемь миллиметров ключом «22».

В образовавшийся разрыв намотайте проволоку или изоленту. Затем снова затяните соленоид. Затем можно попробовать включить заднюю передачу. За рулем автомобиля стоит быть максимально внимательным — первая передача рядом.

Примечание! В случае замены соленоида придется поменять масло в трансмиссии.Но если успеть заткнуть отверстие, то достаточно будет просто долить необходимое количество смазочной жидкости. Специалисты рекомендуют использовать масло Total Transmission с вязкостью 75W80. Требуемый объем составляет 2,2 литра для коробки 2180 и 3,3 литра для 2181 (с тросовым приводом).

Если проверки сходят на нет

Еще бывает, что диагностика ничего не дала — ни одна из описанных причин не подходит. В этом случае возможны три варианта:

Неисправен механизм выбора передачи.
Отрежьте стопорный болт.
Пружинный взрыв.

Хуже всего в этой ситуации то, что любая из этих причин требует снятия коробки. Это довольно серьезный ремонт, который есть далеко не у всех.

Заключение

Это все причины, по которым на Калине не включена задняя передача. Первый шаг — диагностировать электрика, выключатель и соленоид. Затем переходят к разборке и разборке коробки передач и механизма сцепления с заменой всех изношенных деталей.

На КПП калина сломалась болт. Как заменить сцепление на Калине

20. Отсоединить от корпуса скобу крепления левой натяжной ленты (см. «Замена натяжки и скобки крепления натяжки»), не отсоединяя от нее натяжку. Отведите скобу вместе с кронштейном в сторону и закрепите любым возможным способом (например, привязав проволоку).

21. Отверните гайку нижнего правого крепления коробки передач к двигателю и снимите со шпильки нижний конец стойки впускной трубы (показан стрелкой).При необходимости ослабьте верхнюю крепежную гайку этой стойки.
22. Установите надежную опору под коробку передач.

23. Выверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю.

24. Выверните два болта крепления подушки левой опоры силового агрегата к кронштейну опоры …

25. … открутите три гайки крепления кронштейна к коробке передач, снимите Установите пружинные шайбы под гайки и снимите кронштейн.

26. Выверните три болта крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к коробке передач.
27. Сдвиньте коробку передач как можно дальше назад (первичный вал должен выйти из сцепления). Удерживая коробку передач, снимите опору и выньте коробку передач из-под автомобиля Лада Калина.
28. Установить коробку передач Lada Kalina ВАЗ 1118 и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
29. При необходимости восстановите первоначальную установку троса выключения сцепления (см. «

Лада Калина — надежный автомобиль, хорошо зарекомендовавший себя на отечественных дорогах.В каждом поколении производители исправляли недоработки и вводили новшества. При эксплуатации автомобиля некоторые компоненты, требующие ремонта или замены, изнашиваются. Например, со временем необходимо поменять сцепление. Замена сцепления на Калину своими руками — процедура довольно трудоемкая, но ее можно провести в домашних условиях. В статье подробно описан процесс, а также в прикрепленном видео.

Инструкции по замене

Муфта передает крутящий момент от коробки передач к двигателю.Трансмиссия осуществляется благодаря тросу сцепления, который соединяет силовой агрегат с коробкой передач и обеспечивает трогание с места, переключение передач и торможение. Благодаря рычажному механизму автомобиль приводится в движение.

Какое сцепление выбрать?

Есть несколько типов сцепления, разные:

Принцип работы: электрический, механический и комбинированный;
рабочая среда: воздушно-масляная баня;
: замкнутые и попеременно замкнутые группы механизмов;
количество дисков: одинарные, двойные и многодисковые;
количество пружин: одна и несколько;
двухпоточный.

Сцепление — сложный механизм, поэтому перед его самостоятельной заменой на Лада Калина следует внимательно изучить конструкцию и особенности механизма.

На ВАЗ 1117, 1118 и 1119 установлено сцепление 190 и 200 мм. Диаметр можно определить по количеству болтов стартера. Для 190 мм их 3, а для 200 мм — 2. Диск сцепления, корзина и выжимной подшипник входят в комплект. Самыми популярными товарами являются бренды: Valeo, Sachs, Luk, VIS, Kraft.

При использовании привода от других моделей обратите внимание на маховик, тип которого определяется количеством шпилек стартера. В Lada Kalina их два, в ВАЗ 2108 — три. Срок службы сцепления зависит от узлов и условий эксплуатации. Качественной езды может хватить на 100 тысяч километров.

Если в дороге возникла неисправность со сцеплением, лучше вызвать эвакуатор или отбуксировать машину на другое транспортное средство, иначе это может привести к поломке коробки передач.

Инструменты

Для замены сцепления автомобиль необходимо поднять, так как часть работ выполняется снизу. Для этого можно использовать подъемник, эстакаду или смотровую яму. Из инструментов и материалов для процедуры замены своими руками изготовить:

При разборке коробки передач нужно слить масло. Если работа ведется самостоятельно, то нужно слить всю смазку. Если есть помощник, то можно слить часть жидкости с проводов, чтобы масло не текло при их отключении.

Этапы

Чтобы сделать замену своими руками, нужно поставить машину на эстакаду или другим способом обеспечить доступ к днищу машины. Замена сцепления Лада Калина составляет:

Таким образом, замену сцепления Лада Калина можно произвести своими руками без помощи мастеров сервисного центра.

Видео «Замена сцепления на Лада Калина»

В данном видео подробно показан процесс замены привода на Калину.

Предупреждение!
Запрещается снимать оба привода одновременно и, при необходимости, устанавливать вместо одного из них специальную оправку, предотвращающую выпадение полуосей из коробки дифференциала.

Взлет

1. Снимите брызговик двигателя или картера (если установлен).
2. Слейте масло из коробки передач (см. «Коробка передач — проверка уровня и замена масла»).
3. Снимите аккумуляторную полку (см. «Батарейная полка — снятие и установка»).
4.Снимите воздушный фильтр (см. «Воздушный фильтр — снятие и установка»).
5. Снимите стартер (см. «Стартер — снятие и установка»).
6. Отсоедините трос выключения сцепления от коробки передач (см. «Трос сцепления — замена»).
7. Отсоедините колодки жгута проводов от задней части переключателя света, датчика скорости автомобиля и соленоида блокировки заднего хода (см. «Выключатель фонарей заднего хода — снятие и установка», «Датчик скорости автомобиля — проверка и замена» и «Соленоид блокировки заднего хода — проверка и замена »).
8. Отсоедините привод механизма переключения передач от шарнира (см. «Привод механизма переключения передач — снятие, разборка, установка и регулировка»).

9. Отсоедините реактивную тягу от корпуса коробки передач (см. «Реактивная тяга — снятие и установка»).
10. Ослабляем крепление гайки крепления продольного удлинителя к поперечному рычагу и отсоединяем удлинитель от кузова (см. «Продольный удлинитель подвески — снятие и установка»).Чтобы растяжка не мешала, отводим в сторону и фиксируем шлейкой или проволокой.
11. Снимите приводы передних колес (см. «Передний привод — снятие и установка»).

13. Снимите нижнюю крышку картера.
14. Установите регулируемую подставку под двигатель и снимите левую и заднюю опоры силового агрегата (см. «Опоры силового агрегата — замена»).

Комментарий
Дальнейшие работы производятся с помощником или установкой регулируемой подставки под коробку передач.

Комментарий
Верхний болт крепления коробки передач с правой стороны двигателя (если смотреть на него со стороны коробки передач) короче остальных.

Предупреждение!
При снятии коробки передач не упирайте ее первичный вал в пружину диафрагменной муфты; это может вызвать повреждение последнего.

17. Максимально снимаем коробку передач с двигателя, наклоняем ее картером сцепления вниз и, проведя между двигателем и удлинителем переднего моста, осторожно опускаем коробку передач на пол.

Установка

Установите коробку передач в обратном порядке, нанеся пластиковую смазку на шлицы первичного вала коробки передач.

Если вам срочно нужно отремонтировать коробку передач 2181 и нет возможности обратиться в специализированную автомастерскую, то вы можете попробовать сделать ремонт самостоятельно.

Снятие коробки передач 2181

Снятие коробки передач на Гранте — довольно трудоемкий процесс, поэтому без помощника не обойтись.

Перед началом работ установите свой грант на двухстоечный подъемник и затормозите его стояночным тормозом.Подготовьте набор инструментов и приступайте к работе, следуя приведенным ниже иллюстрированным инструкциям.

Порядок работы

Далее опускаем заднюю часть коробки передач и снимаем кронштейн с левой опорой в сборе.
Осторожно переместите коробку передач влево и снимите первичный вал со шлицев диска сцепления. При снятии и установке коробки передач нельзя упирать первичный вал в выступы нажимной пружины сцепления во избежание повреждения последних.

Установка коробки передач на автомобиль Лада Гранта

Установка коробки передач обратно на автомобиль производится в обратной последовательности по той же инструкции по снятию.Не забудьте перед установкой смазать болты и гайки, чтобы они не прилипали.

Страница 1 из 2

Работаем с помощником (ящик весит более 30 кг) на смотровой канаве или лифте. Слейте масло из коробки передач. Отсоедините клемму провода от «минусового вывода» АКБ.

Снимите воздушный фильтр. Снимаем стартер. Выводим вывод троса сцепления из паза рычага выключения сцепления. Снимаем левый грязезащитный щиток силового агрегата.Отсоедините колодки от соленоида блокировки включения задней передачи, от переключателя заднего света и датчика скорости.

2. Снимите крышку сцепления. Снимите правый и левый приводы передних колес (см. «Снятие привода передних колес»). Отсоедините тягу управления КП от шарнира штока КПП (см. «Снятие и разборка привода управления КП»). При извлечении двух дисков необходимо вставить заглушку вместо диска.

4. Снимите водометную тягу с кронштейном с коробки передач.

6. Головкой на 13 откручиваем болт крепления кронштейна катушки зажигания к картеру сцепления.

r = 7

7. Головкой «19» откручиваем два верхних болта крепления КПП к блоку цилиндров, которые одновременно фиксируют кронштейн с держателями приводного троса корпуса дроссельной заслонки и жгутом проводов.

Передний болт (по ходу движения автомобиля) короче заднего.Снимаем кронштейн с тросом и жгутом проводов с КПП.

Замена масла в КПП Калина — «Клуб-Лада.рф»

Проверка масла в КПП Калины

Замена масла в коробке Калины

Замена масла в коробке передач (КПП)

Порядок выполнения действий при замене масла в КПП Калины

Замена масла в коробке (КПП) на калине

Как заменить масло в коробке передач на ВАЗ 1117-ВАЗ 1119?

Замена масла в КПП (коробке передач) Лада Калина самостоятельно

Какое масло залито с завода и какое выбрать для замены

Рекомендуемые масла в кпп АвтоВАЗом

Выбираем масло для коробки передач

Необходимый объем масла для кпп

Самостоятельная замена масла в кпп

Видео инструкция по замене масла

Масло в коробку Калина: особенности, виды, как поменять

Виды КПП на ЛАДА Калина

Какое масло использовать?

Как заменить трансмиссионное масло?

Замена в механической и роботизированной КПП

Замена в автоматической КПП

Масло в коробку Lada Kalina

Масло в коробку передач Lada Kalina с МКПП и АМТ

Масло в АКПП Lada Kalina

Лада Калина Замена масла в механической коробке передач автомобиля МКПП

пошаговая инструкция, устройство и рекомендации

Характеристика

О ресурсе

Что купить?

Инструмент и материалы

Начало работы

Замена масла в коробке в «Калине»: сколько лить?

Полезный совет

Вывод

Какое масло заливать в калину КПП. Сколько масла в коробке передач Лада Калина

Выбрать масло

Как определиться с выбором масла

Сорта масел

Что выбрать для калины

Как определиться с выбором масла

Выбрать вязкость трансмиссионного масла

Какой выбрать состав трансмиссионного масла

Какому производителю отдать предпочтение

Что выбрать для «Калины»

РЕЗУЛЬТАТЫ

Для работы вам понадобится несколько обычных ключей, которые, наверное, есть у каждого:

Замена масла в коробке Лада Калина своими руками — пошаговая инструкция

Также рекомендую посмотреть видео Как заменить масло в коробке передач Лада Калина:

Порядок выполнения действий при замене масла в КАПП КАПП

Трансмиссионные масла в Лада Калина

Какое масло заливать в коробку на Лада Калина АКПП

Какое масло заливать в трансмиссию Лада Калина

Как заменить масло в коробке передач Лада Калина

Правила выбора и замены

Как определиться с выбором масла

Выбрать вязкость трансмиссионного масла

Какой выбрать состав трансмиссионного масла

Какому производителю отдать предпочтение

Что выбрать для «Калины»

РЕЗУЛЬТАТЫ

Виды КПП для Лада Калина

Какое масло использовать?

Как заменить трансмиссионное масло?

Замена в механической и роботизированной КПП

Замена в АКПП

Характеристика

О ресурсе

Что купить?

Инструменты и материалы

Приступаем к работе

В Калине: сколько лить?

Вывод

Правила замены

Проверить объем и состояние масла

Выбрать масло

ЛУКОЙЛ — ТМ4.

Новил Транс КП.

Роснефть кинетик

Татнефть транслюкс ТМ4-12.

ТНК ТРАНС КП.

Thk Trans KP.