Крепление багажника на рейлинги своими руками: Как сделать поперечины на рейлинги своими руками

Содержание

Багажник на рейлинги своими руками

Большинство легковых автомобилей и даже сравнительно вместительных кроссоверов или джипов не могут похвастаться слишком уж просторным багажником. Как правило, в него можно поместить только самое необходимое, а половину пространства занимает либо запасное колесо, либо набор инструментов, домкрат и буксировочный трос. Установка дополнительного багажника на крышу автомобиля заметно увеличивает полезный объем, не нанося при этом ущерба внешнему виду машины. Наоборот, фирменные багажники выглядят весьма стильно. Однако стоят они достаточно дорого. Но при известной доле сноровки и владении определенными навыками вполне возможно изготовить и установить багажник на рейлинги автомобиля своими руками. О том, как это сделать и что при этом потребуется, и пойдет речь в данной статье.

Основное назначения надкрышного багажника

Вполне очевидно, что главной функцией данного элемента, расположенного на крыше, является размещение различных предметов, необходимых в путешествиях или в повседневных поездках. В отличие от штатного отделения, багажник на рейлинги, своими руками сделанный, или выполненный в заводских условиях, позволяет перевозить не только дополнительные грузы. При помощи такого нехитрого устройства, как рейлинги, с закрепленным на них кофром или без оного, можно транспортировать длинномерные предметы (например, лыжи) или габаритные грузы (велосипеды, мебель и так далее).

Установка багажника на штатные рейлинги машины

В тех случаях, когда автомобиль изначально оборудован продольными или поперечными специальными внешними балками, установить багажник на рейлинги своими руками достаточно просто. Если речь идет о конструкции заводского производства, то к каждому багажнику, как правило, прилагается весь необходимый крепеж и подробная инструкция по монтажу. Все, что может понадобиться в этих случаях – соответствующий гаечный ключ и отвертка. Кроме того, зачастую груз или специальный кофр крепится к направляющим и вовсе без необходимости использования какого-либо инструмента вообще – просто при помощи ремней.

Впрочем, если даже изготовить багажник на рейлинги своими руками, процесс его установки также не потребует какого-то специального оборудования или инструмента. Поскольку уже в процессе изготовления необходимо предусмотреть наличие крепежных конструкций.

Преимущества самостоятельного изготовления

Многие автомобилисты стремятся не покупать этот важный автомобильный аксессуар, а изготовить его своими руками. Такое решение предоставляет автовладельцу целый ряд очевидных преимуществ:

  • Возможность выбора оптимальных параметров. Изготавливая багажник на крышу автомобиля собственными силами, владелец автомобиля может выбирать его оптимальные физические размеры, удовлетворяющие тем или иным запросам и требованиям, а также геометрическую форму. Это важно и с точки зрения сохранения аэродинамических свойств автомобиля, и из соображений способности элемента выполнять те или иные конкретные задачи. О том, какое разнообразие может иметь сделанный багажник на рейлинги своими руками, фото таких конструкций говорят достаточно красноречиво.
  • Существенная экономия финансовых средств. Как уже говорилось выше, фирменные фирменные рейлинги и кофры для них стоят достаточно дорого. При самостоятельном изготовлении кофра автовладелец может выбирать более дешевые материалы и не использовать какие-либо дорогостоящие технологии.
  • Идеальная совместимость багажника с конкретным автомобилем. Кто, как не владелец, лучше всего знает особенности своей машины? Именно с их учетом самостоятельно можно изготовить такой багажник, который будет обладать идеальными характеристиками площади или объема, а также грузоподъемности. И при этом иметь эстетичный внешний вид, полностью соответствующий вкусам своего обладателя.

Таким образом, стремление изготовить багажник на рейлинги своими руками вполне объяснимо. Тем более что это – достаточно увлекательный творческий процесс.

Главные требования, предъявляемые к ним

Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов:

  • Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши. При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости.
  • Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки. Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения.

Как сделать своими руками багажник на рейлинги

В тех моделях автомобилей, где штатные рейлинги не предусмотрены заводской технологией сборки, установить их можно собственными силами. Для этого потребуется следующий набор материалов, инструментов и оборудования:

  • Комплект специальных боковин, которые можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запасных частей. Комплект боковин состоит из двух штук, поэтому целесообразнее всего купить два таких комплекта.
  • Металлическая профилированная труба. Выбор труб круглого является довольно частой ошибкой. Прямоугольный профиль обеспечивает гораздо более высокие показатели устойчивости груза. Лучше всего выбирать трубу сечением 15х15 мм и толщиной стенок 2 мм.
  • Портативный сварочный аппарат с необходимыми расходными материалами.
  • Рулетка.
  • Сетка с ячейками 4х4 см.

Располагая подобным арсеналом, можно смело приступать к работе.

Определение размеров багажника

Первым делом необходимо измерить длину и ширину крыши. От этих показателей во многом будут зависеть и геометрические размеры будущей конструкции. Само собой разумеется, что багажник на рейлинги («УАЗ Патриот») своими руками сделанный, будет гораздо больше, чем на Daewoo Matiz, например. Основываясь на результатах измерений, нарезается профилированная труба для продольных и поперечных направляющих багажника.

Резка и сварка

Поперечины для рейлингов продаются в специализированных автомобильных магазинах. Если не удается подобрать поперечины нужной длины, их будет необходимо обрезать. Комплект поперечин, как и боковин, состоит из двух изделий. Для распределения веса на 8 опорных точек лучше всего покупать два комплекта.

Поперечины крепятся к каркасу, состоящему из той же профилированной трубы и повторяющий периметр крыши конкретного автомобиля, при помощи сварки. Таким образом получается нижнее основание, которое должен иметь багажник на рейлинги своими руками (ВАЗ-2111 или любой другой модели).

После чего точно таким же образом выполняется верхняя площадка. Очень важно, чтобы обе конструкции в точности соответствовали друг другу по размерам. Скрепить две половинки багажника между собой целесообразнее всего при помощи все той же сварки. Важно сразу же после остывания металла зачистить сварные швы.

Монтаж конструкции

Теперь остается лишь закрепить самодельную конструкцию на крыше автомобиля. Для этого используются специальные поперечины, которые, в свою очередь, крепятся к кузову машины болтами и гайками. Лучше всего использовать 4 таких поперечины – тогда конструкция будет прочной, надежной и безопасной. Отнюдь не лишним будет использовать резиновые, полиуретановые или пластиковые прокладки в местах крепления и примыкания элементов багажника к кузову автомобиля.

Финишные работы

После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить. Это нужно не только для того, чтобы багажник на рейлингах выглядел более эстетично, но и для того, чтобы продлить срок его службы. На дно нижней части устройства лучше всего уложить сетку с шириной ячеек примерно 4х4 см. Это позволит легко избавляться от снега зимой и от опавших листьев – осенью.

Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами – хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем. Самодельный элемент позволяет транспортировать велосипеды, лыжи, строительные материалы, крупные и негабаритные грузы без необходимости использования дополнительных мер безопасности.

Стойки для багажника на крышу своими руками. Инструкция изготовления багажника на крышу машины своими руками

Багажник на крышу нужен, как правило, тем, кто часто возит негабаритные вещи на легковом автомобиле. Это может быть связано с работой или домашним ремонтом, но, по факту, ездить каждый день с багажником на крыше многим водителям не нужно. Если предстоит длительная поездка или возникнет необходимость что-то перевезти, то автобагажники на крышу легко монтируются. Такая же ситуация и с покупкой багажника на крышу – для иномарки он стоит недешево, для ежедневного использования он мало кому нужен, но при этом иметь в запасе было бы не плохо. Есть выход из этой ситуации, требующий минимум вложения средств – багажник на крышу автомобиля своими руками.

Конечно, если у вас машина оборудована рейлингами, как большинство нынешних иномарок, то можно и купить готовые автобоксы на крышу. Они представляют собой закрытый багажник, в который можно положить достаточно большое количество вещей, что не поместились в обычный багажник. Но если вам нужно возить, к примеру, длинную лестницу, трубы или что-то подобное, то здесь придется использовать открытые крепления на крышу. Сегодня мы разберемся, как сделать их самостоятельно, чтобы не тратить лишних денег.

Выбираем материал

Перед тем как начнем изготовление багажника, нужно определиться с тем, какие будем использовать материалы. Нам понадобятся следующие вещи:

  • Металлический профиль. Из него будут выполнены поперечные кронштейны багажника. Оптимально подойдет профиль сечением 20х30 мм, не берите слишком тонкий, стенки желательно хотя бы по 2 мм. Также нужно напомнить, что багажник должен иметь гладкую ровную поверхность, поэтому использовать трубы нельзя – с них будет соскальзывать груз.
  • Хомуты для крепления глушителя, из них легко получиться сделать крепления профиля к крыше.
  • Монтажная пена.
  • Шлифовальная машинка.
  • Краска в цвет машины.

Чтобы правильно выбрать краску, обратитесь к цветовой палитре завода изготовителя, там можно найти маркировку цвета.

Изготовление поперечин

Итак, выполнять багажник будем по типу тех, которые сейчас продаются, с двумя поперечинами через крышу. Чтобы самодельный вариант имел мягкий и притягательный вид, на финальной стадии покроем профиль монтажной пеной и стеклотканью, придадим нужный внешний вид.

Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

Теперь остается сделать крепление, чтобы поставить наш новый багажник на машину.

Изготовление крепежей

Простейший способ изготовить самому крепления – переделать хомуты для крепления глушителя практически от любого автомобиля. Они выглядят как плоская скоба с одной стороны и дуга, огибающая трубу с другой. Нам нужно отпилить лишнее, чтобы осталась плоская пластинка. Она будет плотно прилегать к поперечинам и рейлингам, осуществляя надежное крепление. Чтобы хомуты не выделялись их желательно покрасить в тот же цвет, что и багажник – вид будет более приятный.

Если нет желания мудрить с хомутами, то можно использовать для этого П-образные скобки с резьбой. А вместо обычных гаек надеть барашки, которые можно будет быстро откручивать и закручивать. Такое решение заметно ускорить процесс монтажа багажника.

Крепление поперечин

Чтобы закрепить уже приготовленные поперечины к рейлингам нужно сделать в них специальные отверстия. Отмеряйте их симметрично с обеих сторон, учитывая при этом отверстия в крепежных пластинах, которые мы заготовили ранее. После того как просверлите отверстие, можно начинать крепить багажник. Выполнив все условия, на закрепление у вас уйдет не более 15 минут. Если заметите, что крепеж где-то неплотно прилегают, то можно использовать резиновые прокладки, даже самодельные.

Поставив багажник, удостоверьтесь, что он плотно прилегает к рейлингам. Не забывайте о технике безопасности – нагружать крышу нельзя более чем на 70 кг.

Боксы на крышу могут выдержать и больше, но нарушать и рисковать не стоит.

Если загрузить больше, то вы рискуете не только навредить не только багажнику, но и самой крыше. К тому же, если это тяжелый негабаритный груз, то нужно учитывать, что закрепить его требуется правильно.

Как видим, ничего сложного в самостоятельном выполнении багажника на крышу нет, процесс не требует каких-то особенных знаний и все вполне по силам сделать самостоятельно. Все возможно сделать прямо в гараже любого автолюбителя, инструмент требуется минимальный. Главное, не забывать про технику безопасности во время работы.

Вряд ли какой-либо автомобилист откажется от дополнительного багажного отделения, особенно, если на нём можно разместить вещи, которые не могут разместиться внутри автомобиля из-за их габаритов или неудобства транспортировки. Данную проблему отлично решают разного рода накладные конструкции, а их разнообразные вариации можно найти на торговых полках профильных магазинов.

Всё, конечно, может устроить, кроме стоимости, которая указана на ценнике. Поэтому многие автомобилисты в целях экономии средств задумываются о том, можно ли соорудить экспедиционный багажник самостоятельно. Именно о таком варианте решения проблемы недостаточного пространства рассказывается в данной статье.

Схема устройства и крепления экспедиционного багажника

Экспедиционным багажником является своеобразная корзина рамной конструкции с несколькими опорами, при помощи которых багажник крепится к автомобильной крыше. Лучше подбирать багажник по размерам, как крыша автомобиля. Такая площадь позволяет получить полезный объём транспортируемого груза на порядок выше, чем внутри основного автомобильного багажника или в обычном боксе на крыше. Кроме всего прочего, такая схема транспортировки позволяет перевозить также и малогабаритные грузы.

Главный параметр, который характеризует экспедиционный багажник – это его масса в сочетании с его ёмкостью. Вес конструкции очень важен, так как правильное распределение нагрузки на оси и кузовную раму машины является залогом его надёжного и долгого эксплуатирования.

Зачастую такие багажники изготавливают из облегчённых стальных сплавов или алюминия. Желательно, чтобы кронштейны, на которые опирается багажник, были выполнены из очень прочной стали. В основном, в конструктивных элементах багажника используются гнутосварные элементы трубчатого или прямоугольного сечения. Это придаёт оптимальные жесткостные и прочностные характеристики при минимальной массе конструкции.

Существует несколько способов крепежа экспедиционных багажников в зависимости от вида крыши, которые могут по желанию оснащаться или водостоками. Дополнительные функциональные элементы не вызывают проблем с креплением на крышу. В данном случае багажник монтируется к водосточным элементам при помощи специальных захватов. Но в некоторых моделях автомобилей таковые отсутствуют, а вместо них вмонтированы продольные рейлинги. Их функциональное назначение заключается в том, что на крышу можно крепить простой груз минимальной массы.

Только вот для перевозки грузов с крупными габаритами и большим весом они никак не рассчитаны. Но данная проблема вполне разрешима. Сами крепления, через которые рейлинги крепятся к крыше машины, обладают достаточным пределом прочности. Поэтому можно демонтировать сами продольные рейлинги и получить готовые крепежи для монтажа экспедиционного багажника. Таким образом получается своеобразный багажник на рейлингах. Подобные устанавливаются на внедорожниках, например, как Toyota Highlander 2014 модельного года.

Кроме всего вышеуказанного, существует также способ крепления экспедиционного багажника напрямую к крыше, только её необходимо предварительно усилить. Хорошо, что у всех внедорожников сама по себе крыша обладает высокой прочностью и может выдержать большой вес. Как правило, раму багажника связывают в общую силовую систему вместе с внешней пассивной защитой автомобиля, что обеспечивает максимальную кузовную жёсткость.

Подготовительные работы

В зависимости от марки и модели автомобиля, производят замеры крыши и определяют места будущих опор. После того как определены параметры, необходимо определиться с форматом будущей конструкции. Изначально стоит продумать места крепления к автомобильной крыше, просчитать массу рамы и компонентов багажника. На конечном этапе подготовительных работ сопоставляются чертежи платформы с данными, которые приведены в технических условиях на транспортное средство.

Поэтапный процесс изготовления

По периметру прудка, по размерам его длины и ширины нарезают стойки, из которых сваривается прямоугольник. Спереди и сзади, а также в середину рамы закрепляют прудки. Чтобы платформа не прогибалась при воздействии разного рода нагрузок, в свободную внутреннюю плоскость добавляются ещё несколько рёбер жёсткости на равноудалённых расстояниях. Они изготавливаются из профильного металла. На этом этапе у вас должна появиться рама-решётка с параллельными перемычками.

Улучшение аэродинамики

Для того чтобы создать лучшие условия для скольжения воздушных потоков, к передней части самостоятельно созданного экспедиционного багажника приваривают дополнительную трапециевидную дополнительную конструкцию. Размер основания трапеции равен ширине изготавливаемой платформы. Меньшую часть вы уже вольны выбирать сами. Но всё же есть рекомендуемые углы наклона граней, которые равны 30-45 градусам.

У каждого из двух мест сгиба выбираются болгаркой сектора. Проделывать это необходимо так, чтобы до конца профиля осталась перемычка в полсантиметра. Далее конструкцию нагревают и сгибают так, чтобы получилась трапециевидная фигура. Там, где материал соприкасается в углах, нужно обработать газоэлектросваркой и «намертво» соединить с платформой. Чтобы каркас был наиболее усилен, со стороны трапеции устанавливаются несколько коротких перемычек.

Дополнительное оборудование экспедиционного багажника

Как мы все знаем, прямое непосредственное назначение экспедиционного багажника заключается в максимальном освобождении внутрисалонного пространства автомобиля. Но он также способен выполнять и другие не менее важные функции при помощи дополнительного оборудования: 1. На такой багажник можно монтировать противотуманные осветительные приборы, которые лучше освещают дорогу.

2. Радиоантенна, смонтированная на него, обеспечивает дополнительный комфорт при передвижении.

3. На бортах багажника можно закрепить и лопату, а эти инструменты всегда могут выручить в пути.

4. На багажник можно установить веткоотбойники, которые будут защищать лобовое стекло от повреждений при передвижении по густой лесистой местности.

5. Багажник сам по себе на автомобильной крыше является надёжной защитой от неожиданно обрушивающихся веток и деревьев.

Подводя итоги, хотим отметить, что экспедиционный багажник для крыши автомобиля – это не только решение вопроса экономии внутреннего пространства автомобиля, но и сохранности кузова.

Если багажник продуман и рассчитан досконально, надёжно сконструирован, он позволяет располагать вне салона автомобиля грузы, которые значительны по весу и объёму. А если произведены точные технические расчёты конструкции багажника, то он не будет создавать вибрации или свистящие шумы при быстрой езде.

Не нужно забывать о прочных крепежах. Правильный их подбор способен обеспечить прочную фиксацию грузов и при этом не нарушить динамические характеристики автомобиля.

Влияние установки экспедиционного багажника на автомобиль

Нельзя выделить общие критерии выбора того или иного багажника. На первый взгляд – это достаточно простая конструкция, которая при всех своих положительных сторонах существенно влияет на характеристики автомобиля в целом. А именно:

1. Увеличение веса автомобиля, за счёт чего работа подвески и трансмиссии изменяется, а также и внедорожные характеристики автомобиля вместе с этим.

2. Центр тяжести смещается вверх, а это способствует увеличению кренов и даже возникновению опасности опрокидывания машины при прохождении поворотов и при движении на пересечённой местности.

3. Лобовое сопротивление увеличивается.

4. Снаряжённые габариты автомобиля значительно увеличиваются, что необходимо учитывать в подземных паркингах и гаражах.

5. Увеличивается топливный расход.

Автомобильный багажник на крыше автомобиля — это незаменимый аксессуар для туристов и путешественников, охотников и рыбаков, а также для всех автолюбителей, предпочитающих активный отдых в компании своего четырехколесного друга, и в то же время не желающих занимать пространство автомобильного салона лишними вещами.

Для остальных обывателей он станет полезным помощником для транспортировки вещей и строительных материалов при переезде на новое место жительство, ремонте или поездки на дачу.

Если цена на заводские модели кажется завышенной, можно сделать его собственными руками из подручных материалов.

С чего начать?

Перед началом работы над изготовлением багажника на крышу автомобиля своими руками, следует определиться с целями его эксплуатации.

Самые распространенные конструкции:

Универсальный багажник. Простая конструкция из нескольких поперечных реек и фиксирующих скоб. Подходит для транспортировки габаритного багажа и устанавливается на любую модель автомобиля.

Экспедиционный багажник. За счет более прочной конструкции характеризуется грузоподъемностью и вместительностью. Может быть использован для перевозки груза массой до 200 кг и защитить крышу автомобиля от повреждений.

Фиксатор для велосипеда. Предназначен исключительно для транспортировки вело транспорта с помощью рамного крепежа.

Бокс. Крепится на рейлинги. Для надежного сохранения перевозимых в нем вещей изготавливается из пластика или водонепроницаемой ткани.

После выбора оптимального типа конструкции можно приступать непосредственно к ее изготовлению.


Предварительные расчеты

Составление чертежа багажника своими руками начинается с замеров ширины и длины крыши автомобиля. Если планируется монтаж сложной конструкции, то перед началом работ нужно определить размер и вес будущего багажника.

Важно также не забыть об основах аэродинамики и сконструировать переднюю часть более обтекаемой. Это позволит снизить сопротивление воздуха при езде и увеличит шумоизоляцию багажника

Сам чертеж должен состоять из следующих элементов:

Следует помнить, что при самостоятельном изготовлении багажника автолюбитель должен понимать и принимать все возможные риски при его последующей эксплуатации.

Чем закрепить?

Вариант установки багажника напрямую зависит модели автомобиля и особенностей конструкции крыши.

На крышах «классики» отечественного производителя, а так же на старых иномарках предусмотрен продольный водосток, который используется под фиксацию багажника.

Под такой тип установки изготавливаются или приобретаются металлические упоры с зажимом. Такая конструктивная особенность автомобильной крыши дает возможность фиксировать багажники разных конструкций и габаритов

Для современных моделей с продольными рейлингами можно использовать готовые хомуты для крепления глушителя или изготовить зажим самостоятельно.

Для этого по размерам подбирается и изгибается металлический лист. В нем сверлятся отверстия для винтового крепления к багажнику.

Необходимые инструменты и материалы

После проведения предварительных расчетов необходимо обратиться к подбору материалов и к этому процессу стоит отнестись со всей возможной ответственностью.


Например, багажник из тяжелых материалов, таких как толстостенные стальные трубы, будет значительно увеличивать массу автомобиля, да работа с ними требует значительных затрат и усилий.

При подборе материала стоит обратить внимание на алюминий или тонкостенную профильную трубу, которые имеют незначительный собственный вес и не требуют применения значительных усилий при обработке.

Кроме материала для работы следует озаботиться следующим оборудованием:

Если предполагается дальнейшая окраска готового изделия, то этот список можно дополнить автомобильной краской.

Процесс изготовления

Для наглядного примера возьмем изготовления экспедиционного багажника на УАЗик Буханку. Она отличается большой вместительностью, а по проходимости уступает разве что вездеходу, что делает ее отличным автомобилем дальних путешествий в самые отделенные уголки планет.

Стандартные габариты для багажника на буханку:

Эти размеры считаются стандартизированными, но для оптимального соответствия лучше самостоятельно проводить измерительные работы, потому что размеры крыш у разных моделей различаются, а габариты самого багажника исходя из потребностей, каждый рассчитывает сам.

Для представленного примера необходимое расстояние между ребрами жесткости составляет 57 см, а единственное продольное ребро идет по центру.

Процесс сборки начинает с варки нижней рамы с ребрами жесткости. Следующим этапом сваривается верхний периметр. Как было указано в расчетах, для уменьшения аэродинамической нагрузки передний край делается меньше и скругливается.

Далее сваривается ограждающий бортик и соединяется сваркой к нижней раме. К ней же привариваются опоры для крепления и сетка рабица.

Последним этапом идет зачистка окалин, обезжиривание и грунтовка. После высыхание готовое изделие можно покрасить автомобильной краской.


Фото багажников своими руками

Часто автомобилистов беспокоит проблема отсутствия свободного места в автомобиле, необходимого для транспортировки вещей, оборудования, техники, строительных материалов или других предметов. Многие авто просто не предназначены для перевозки каких-либо дополнительных вещей и грузов. Если вы часто выезжаете на такие мероприятия, как рыбалка, охота с друзьями, или в путешествие с семьей на море, то вам необходимо задуматься о дополнительном месте на вашем автомобиле для транспортировки груза. К сожалению, в большинстве авто при покупке, в комплекте не предусмотрен дополнительный багажник для крыши.


Самодельный багажник

Хорошим вариантом будет сделать самодельный багажник, предназначенный для крыши автомобиля. Этот вариант является очень экономичным, и при небольшом количестве затраченных усилий, вы сможете приобрести бесценный навык в проектировке, расчетах и изготовлении конструкции своими силами. Такие самодельные багажники называют экспедиционными, так как на такую конструкцию нельзя класть слишком тяжелые вещи, но на них можно перевозить все то, что вам необходимо для поездки: палатки, велосипеды, лыжи, матрасы, зонты, сноуборды, удочки, или целые комплекты одежды.


Автомобильный бокс на крышу

Также очень популярным видом самодельного багажника является авто бокс. Преимущества данной конструкции заключается в том, что перевозимые вещи будут в безопасности даже при плохой погоде, а сама конструкция авто бокса, изготовленная с обтекаемой формой, не будет влиять на свойства аэродинамики и расход топлива вашего автомобиля. Сейчас при покупке авто очень редко предоставляют багажник в комплекте, несмотря на наличие специально оборудованного места и крепления для его установки. Поэтому можно сделать багажник своими руками исходя из нужных параметров вашего авто.


Самодельный бокс на крышу

Багажник на крышу авто своими руками

Для того, чтобы изготовить своими усилиями багажник, предназначенный для крыши вашего автомобиля, вам необходимо сделать следующее:

  1. Подбираем материал для изготовления багажника:

Для начала необходимо подобрать материал, из которого вы будете изготавливать данную конструкцию. Самым лучшим материалом будет метал, так как он прочен и надежен. Но для такого багажника необходим материал с небольшим весом, и надежными, прочными характеристиками. Самым подходящим вариантом будет сплав из алюминия, потому что этот метал легко подвергается обработке и формированию нужной формы, не подвержен коррозии, и имеет небольшой удельный вес. Также некоторые применяют профильную тонкостенную трубу для изготовления багажников. Одним из самых экономичных материалов для изготовления багажника является листовая нержавеющая сталь. Многие используют именно ее для изготовления подобных конструкций. Но недостатком такого материала является большой вес и высокая стоимость.


Квадратная труба для изготовления багажника
  1. Делаем замеры автомобиля:

После того, как вы выбрали материал, из которого будете делать багажник, важно произвести точные замеры авто. Благодаря этому, вы сможете просчитать необходимое количество материала, его вес, и приблизительную цену.


Замеры багажника

Для того чтобы было проще и удобней при изготовлении, можно заранее замерять габариты авто (ширина и длина), и составить чертеж:

  • борты;
  • каркас;
  • несущая часть (панель) — дно багажника, которое служит его усилением;
  • перемычки — элементы, усиливающие багажник.

Передний борт можно сделать обтекаемым, что существенно улучшит аэродинамические свойства.

Теперь, когда определились с материалом, необходимо следовать нижеуказанной подробной инструкции:

  1. Вырезаем профиль согласно заранее подготовленной схеме, используя для этого болгарку;
  2. При помощи сварки изготавливаем периметр багажника. Эта деталь будет иметь прямоугольную форму;
  3. Получившийся периметр следует усилить наварив на него прямые перемычки. Для более крепкого усиления можно наварить перемычки между собой, в результате чего получится решетчатое основание багажника;
  4. К передку багажника следует приварить дугу из металлопрофиля, для создания более обтекаемой формы и улучшения аэродинамических свойств;
  5. Далее необходимо изготовить борты конструкции. Сначала нарезаем металлические стойки длиной по 6 сантиметров. В большинстве случаев мастера делают борта съемными, поэтому борта нужно непросто вварить в каркас, а закрутить в резьбу. Что для этого нужно? Необходимо просверлить отверстия в каркасе, в которые ввариваются втулки. Эти элементы необходимы для предотвращения деформации болтов при вкручивании;
  6. Далее нужно приварить стойки к верхней перекладине, которая полностью совпадает с основой, отличаясь лишь тем, что ее боковые части — правая и левая — изготавливаются немного короче. Стойки, которые расположены впереди, устанавливаются под небольшим углом для того, чтобы получившаяся конструкция выглядела не как коробка или ящик, а полностью повторяла основной контур авто;
  7. После завершения сварочных работ, следующий этап — покраска и монтаж на крышу автомобиля. Перед покраской корпус нужно нанести слой грунтовки, и дать некоторое время грунтовке высохнуть, это необходимо для того, чтобы краска устойчиво держалась долгое время и не отслаивалась. Далее можно нанести слой краски, и самый лучший вариант — если это будет краска в баллончиках, так как от нее не останется потеков;
  8. Крепление багажника на автомобиль. Если на крыше автомобиля предусмотрены рейлинги, то установка багажника производится на них. Эти элементы кузова способны выдержать нагрузку багажника. Если рейлингов нет, то прийдется высверливать отверстия в крыше и произвести монтаж кронштейнов, на которые затем монтируется готовая конструкция. В некоторых автомобилях предусмотрены канавки для установки багажника. Также если вы не хотите просверливать крышу вашего авто для установки кронштейнов, можно найти различные крепления, специально разработанные для таких случаев.

Самодельный багажник для автомобиля

Преимущества и недостатки подобных самодельных багажников

У каждого вида багажников есть свои достоинства и отрицательные стороны. К достоинствам таких изделий относятся:

  • увеличение места для транспортировки груза;
  • защита крыши авто от ударов или вмятин;
  • возможность транспортировать лодку, лыжи, велосипед, коробки, чемоданы, сноуборды, удочки, и строительное оборудование.

К недостаткам подобных багажников относят:
  • ухудшение управляемости авто из-за неправильного распределения груза;
  • ухудшения аэродинамических свойств авто;
  • повышается уровень шума в салоне;
  • увеличенный расход топлива из-за сил сопротивления.

Московский автомобильно-дорожный государственный университет, г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

14 комментариев

    Сергей says:

    Давно было желание о дополнительном багажнике на крышу. Так как он является просто незаменимым для перевозки велосипедов, скутеров и лодок. Вот только тратить деньги на это благо совсем не хотелось. Кстати схема сбора практически одна и та же для всех авто, так что выбор не велик. Потрачено денег в несколько раз меньше, чем стоит покупка и установка нового.

    Валерий says:

    А меня вот волнует вопрос, сколько он может выдержать? Крыша не прогибается?

    Валентин says:

    Используем такой багажник на работе. Будьте спокойны, четверть тонны выдерживает спокойно, а в обычной жизни вам больше и не надо будет перевозить. Кстати делали его тоже на работе, с коллегами, время заняло не так долго, как я бы это делал в одиночку.

    Александр says:

    Сначала пришла идея купить. Но посмотрев на цены, пришло решение делать все самому. Понятный и доступный практически каждому механизм изготовления такого багажника. Если дома есть хороший сварочный аппарат, все получится. На первый взгляд никаких трудностей. Единственное, могут возникнуть небольшие заминки в прикреплении багажника к автомобилю. Так что возможно придется прибегнуть к помощи мастеров.

Одной из наиболее часто встречающихся проблем у автомобилистов является дефицит свободного пространства для перевозки большого или габаритного груза. Чтобы исправить этот недостаток некоторые производители комплектуют автомобили дополнительными багажниками на крыше автомобиля. А те водителя, чей автомобиль не оснащен верхним багажником, могут сделать и установить его самостоятельно. Но чтобы результат оправдал все ожидания, важно понимать, как и из чего сделать конструкцию.

Верхний багажник, расположенный на крыше автомобиля, предназначен для перевозки габаритных грузов, которые по различным причинам не помещаются в стандартный багажник. Очень часто на крыше легкового транспортного средства водителю приводится перевозить велосипеды, объемные чемоданы, рыболовные снасти, и даже строительные материалы, имеющие большую длину, как например доски или плинтуса.

Монтаж багажника на крышу машины нужен далеко не всем владельцам. Явную потребность в установке дополнительного багажного места возникает в таких случаях:

  • Частые переезды, дальние поездки и путешествия «дикарем», предполагающие использование габаритных туристических приспособлений и мебели;
  • Занятие активными видами спорта и отдыха;
  • Регулярное проведение столярных или ремонтных работ.

В качестве альтернативы верхнему багажнику может выступить прицеп. Однако для его использования необходимы определенные водительские навыки и сама передвижная конструкция. Потому использовать багажник на крыше машины проще.

Нет необходимости в монтаже багажника на крышу легкового транспортного средства, если машина используется владельцем исключительно для передвижения.

Подготовительные моменты

Перед тем, как приниматься за изготовление и монтаж багажника своими руками на крышу автомобиля, владельцу важно выполнить ряд подготовительных работ. К ним относится:

  • Подбор наиболее подходящего вида конструкции;
  • Выбор основного материала, из которого будет собираться багажник;
  • Подбор типа крепления, которое будет использоваться для монтажа готовой конструкции на крышу.

От тщательности проведения этих мероприятий напрямую зависит конечный итог работ.

Выбор вида конструкции

Багажники для крыши легкового транспортного средства бывают двух видов:

  • Решетчатые, или дуги-поперечины;
  • Боксы.

Дуги-поперечины позволяют перевозить на крыше автомобиля грузы различных размеров. Помимо этого такую конструкцию легко сделать самостоятельно. Багажники боксы хоть и имеют более привлекательный внешний вид, но отличаются небольшой вместительностью. Кроме того самостоятельно изготовить боксы крайне трудно и весьма затратно.

Именно поэтому, рассматривая варианты самостоятельного изготовления багажников на крышу машины, лучше всего остановить свой выбор на решетчатых конструкциях типа дуги-поперечины.

Выбор материала

Планируя собрать и установить самодельный багажник на крышу автомобиля, очень важно подобрать наиболее подходящий для конструкции материал. При этом нужно учитывать, что вес изделия может негативно повлиять на скорость и маневренность машины, а также на расход топлива, существенно его увеличивая. Потому не стоит использовать тяжелые материалы.

Оптимальными вариантами материалов для изготовления багажника являются легкие и мягкие сплавы металлов. Идеально для этих целей подходит алюминий, который еще и обладает защитой от коррозийных процессов. Однако такой вариант багажника будет не из дешевых. Чтобы существенно сэкономить и получить хороший результат работ, в качестве материала можно использовать профильные тонкостенные трубы.

Определяемся с типом крепления

Крепление самодельного багажника на крышу автомобиля может осуществляться такими способами:

  1. Штатный монтаж. Может производиться в том случае, когда производитель предусмотрел в крыше транспортного средства специальные монтажные отверстия. Фиксация багажника при этом осуществляется путем его прикручивания болтами к корпусу в нескольких точках по периметру.
  2. Универсальный монтаж. Выполняется путем установки специальных креплений в отверстия водостоков.
  3. Монтаж на рейлинги. Эти элементы конструкции представляют собой длинные продольные боковые планки, размещенные на крыше машины.

Наиболее удобным и щадящим для автомобиля способом фиксации багажника является его установка на рейлинги. Эти элементы обычно изготавливаются из пластика.

Технология изготовления

Чтобы быстро, правильно и качественно изготовить своими руками багажник на крышу автомобиля, важно проводить работы в такой последовательности:

  1. Подготовить все необходимые материалы и инструменты.
  2. Составить чертеж будущей конструкции, а также принципа ее монтажа.
  3. Изготовить багажник согласно замерам и разработанному чертежу конструкции.
  4. Зафиксировать готовый багажник на крыше автомобиля выбранным способом.

Перед началом работ немаловажно произвести замеры крыши автомобиля, на которую будет устанавливаться багажник. А при разработке чертежа будущего багажника учитывать не только это, но и геометрию крыши.

Необходимые инструменты и материалы

Основной деталью, без которой не обойтись в процессе изготовления багажника, является подходящий металл. Также в процессе работы пригодятся такие компоненты и приспособления:

  • Сварочный аппарат;
  • Болгарка с насадками для резки металла;
  • Монтажная пена;
  • Хомуты для автомобильных глушителей;
  • Набор шлифовальных инструментов;
  • Стеклоткань плотность которой составляет не меньше 300 г/м 2 .

Для финальной стадии создания багажника и обеспечения его длительной эксплуатации, потребуется автомобильная краска. Цвет краски может быть любым. Однако лучше всего смотрятся на машине багажники, окрашенные в тон корпуса машины, а также серебристым или черным цветом.

Чертеж

Для создания чертежа будущего багажника необходимо произвести ряд замеров:

  • Измерить расстояние между имеющимися рейлингами;
  • Просчитать длину крыши и определить размеры отступов от края.

Учитывая вес металлических компонентов и необходимую грузоподъемность багажника, рассчитывает необходимое количество материала, а также схематически изображается внешний вид будущей конструкции.

После проведения всех расчетов необходимо составить точный чертеж планируемого к изготовлению багажника на машину, с нанесенными на схему размерами деталей. При этом на чертеже обязательно должны присутствовать такие элементы конструкции:

  • Общие габариты изделия;
  • Длина и точки размещения поперечных усиливающих перемычек;
  • Высота бортиков будущей конструкции;
  • Днище багажника.

При разработке проекта следует учитывать, что багажники для крыши, имеющие прямоугольную или квадратную форму, создают существенное сопротивление воздуху в процессе движения автомобиля. Из-за этого могут серьезно пострадать аэродинамические показатели машины. Чтобы этого не случилось, рекомендуется делать багажник с обтекаемым передним бортом.

Изготовление

Процесс изготовления багажника на крышу легкового автомобиля своими руками имеет такую последовательность действий:

  1. Внимательно изучить созданный проектный чертеж.
  2. Выполнить обрезку металла, для создания рамы багажника. Работа выполняется с помощью болгарки.
  3. Из подходящего металла болгаркой нарезать элементы, которые станут впоследствии ребрами жесткости изделия. При отсутствии необходимости в перевозке очень тяжелых грузов, достаточно заготовить по два продольных и поперечных элемента.
  4. Сварить между собой куски металла так, чтобы получилось два одинаковых прямоугольника. Один из них будет являться низом багажника, а второй необходим в качестве борта.
  5. Нижний прямоугольник усилить, приварив к нему, на одинаковом расстоянии друг от друга, ребра жесткости.
  6. Срастить между собой низ конструкции и борта. Сделать это можно приварив по углам прямоугольников, размещенных друг над другом, и в нескольких точках по сторонам металлические пруты или трубки меньшего чем основная конструкция диаметра.

По окончанию сварочных работ металл слегка шлифуется и окрашивается в выбранный для конструкции цвет.

Крепление на крыше автомобиля

Для установки автобагажника на крышу автомобиля своими руками потребуются рейлинги, смонтированные по бокам. Если их нет, данные элементы также можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимо:

  1. Из металлической трубы с помощью болгарки вырезать два куска одинакового размера, подходящего под длину крыши.
  2. На металл обильным слоем со всех сторон наносится монтажная пена и оставляется до полного высыхания.
  3. После затвердевания пены, с помощью шлифовальных инструментов, изделиям придается необходимая форма.
  4. Полученные поперечины в 2-3 слоя покрываются стеклотканью.
  5. Готовые рейлинги окрашиваются в черный, или любой другой подходящий цвет.

После этого рейлинги монтируются на крышу машины с помощью хомутов для автомобильных глушителей. Все лишние части хомута срезаются в обязательном порядке так, чтобы в итоге на рейлинге получилась только ровная пластина. Далее с обеих сторон в рейлингах просверливаются симметричные монтажные отверстия. В этих же точках необходимо просверлить и подготовленные пластины. После этих манипуляций, поперечины фиксируются к крыше машины болтами. При неплотном прилегании изделий, между пластиной и рейлингом можно проложить небольшую резиновую прокладку.


Готовый багажник крепится на рейлинги с помощью кронштейнов. При отсутствии поперечин и нежелании их делать самостоятельно, багажник можно прикрепить к крыше машины напрямую. Однако в таком случае в корпусе автомобиля придется сверлить отверстия под кронштейны, и фиксировать багажник на крыше с их помощью.

Для длительной и успешной эксплуатации самостоятельно изготовленного багажника, изделие необходимо периодически очищать от дорожного мусора, шлифовать и перекрашивать. Выбрав в качестве материала металлические трубы, декоративно-защитное покрытие должно обеспечивать защиту изделия от коррозийных процессов.

Также, чтобы багажник прослужил долго, важно не перегружать его, а при заполнении производить тщательное распределение веса багажа по всей площади конструкции.

Крепление для багажника на крышу своими руками. Как установить багажник на крышу автомобиля? Подходящие материалы для изготовления экспедиционного багажника

И даже сравнительно вместительных кроссоверов или джипов не могут похвастаться слишком уж просторным багажником. Как правило, в него можно поместить только самое необходимое, а половину пространства занимает либо запасное колесо, либо набор инструментов, домкрат и буксировочный трос. Установка дополнительного багажника на крышу автомобиля заметно увеличивает полезный объем, не нанося при этом ущерба внешнему виду машины. Наоборот, фирменные багажники выглядят весьма стильно. Однако стоят они достаточно дорого.

Но при известной доле сноровки и владении определенными навыками вполне возможно изготовить и установить багажник на рейлинги автомобиля своими руками. О том, как это сделать и что при этом потребуется, и пойдет речь в данной статье.

Основное назначения надкрышного багажника

Вполне очевидно, что главной функцией данного элемента, расположенного на крыше, является размещение различных предметов, необходимых в путешествиях или в повседневных поездках.

В отличие от штатного отделения, багажник на рейлинги, своими руками сделанный, или выполненный в заводских условиях, позволяет перевозить не только дополнительные грузы. При помощи такого нехитрого устройства, как рейлинги, с закрепленным на них кофром или без оного, можно транспортировать длинномерные предметы (например, лыжи) или габаритные грузы (велосипеды, мебель и так далее).

Установка багажника на штатные рейлинги машины

В тех случаях, когда автомобиль изначально оборудован продольными или поперечными специальными внешними балками, установить багажник на рейлинги своими руками достаточно просто. Если речь идет о конструкции заводского производства, то к каждому багажнику, как правило, прилагается весь необходимый крепеж и подробная инструкция по монтажу. Все, что может понадобиться в этих случаях — соответствующий и отвертка.

Кроме того, зачастую груз или специальный кофр крепится к направляющим и вовсе без необходимости использования какого-либо инструмента вообще — просто при помощи ремней.

Впрочем, если даже изготовить багажник на рейлинги своими руками, процесс его установки также не потребует какого-то специального оборудования или инструмента. Поскольку уже в процессе изготовления необходимо предусмотреть наличие крепежных конструкций.

Преимущества самостоятельного изготовления

Многие автомобилисты стремятся не покупать этот важный автомобильный аксессуар, а изготовить его своими руками. Такое решение предоставляет автовладельцу целый ряд очевидных преимуществ:

  • Возможность выбора оптимальных параметров. Изготавливая багажник на крышу автомобиля собственными силами, владелец автомобиля может выбирать его оптимальные физические размеры, удовлетворяющие тем или иным запросам и требованиям, а также геометрическую форму. Это важно и с точки зрения сохранения аэродинамических свойств автомобиля, и из соображений способности элемента выполнять те или иные конкретные задачи. О том, какое разнообразие может иметь сделанный багажник на рейлинги своими руками, фото таких конструкций говорят достаточно красноречиво.
  • Существенная экономия финансовых средств. Как уже говорилось выше, фирменные фирменные рейлинги и кофры для них стоят достаточно дорого. При самостоятельном изготовлении кофра автовладелец может выбирать более дешевые материалы и не использовать какие-либо дорогостоящие технологии.
  • Идеальная совместимость багажника с конкретным автомобилем. Кто, как не владелец, лучше всего знает особенности своей машины? Именно с их учетом самостоятельно можно изготовить такой багажник, который будет обладать идеальными характеристиками площади или объема, а также грузоподъемности. И при этом иметь эстетичный внешний вид, полностью соответствующий вкусам своего обладателя.

Таким образом, стремление изготовить багажник на рейлинги своими руками вполне объяснимо.

Тем более что это — достаточно увлекательный творческий процесс.

Главные требования, предъявляемые к ним

Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов:

  • Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши. При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости.
  • Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки. Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения.

Как сделать своими руками багажник на рейлинги

В тех моделях автомобилей, где штатные рейлинги не предусмотрены заводской технологией сборки, установить их можно собственными силами. Для этого потребуется следующий набор материалов, инструментов и оборудования:

  • Комплект специальных боковин, которые можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запасных частей. Комплект боковин состоит из двух штук, поэтому целесообразнее всего купить два таких комплекта.
  • Металлическая профилированная труба. Выбор труб круглого является довольно частой ошибкой. Прямоугольный профиль обеспечивает гораздо более высокие показатели устойчивости груза. Лучше всего выбирать трубу сечением 15х15 мм и толщиной стенок 2 мм.
  • Портативный сварочный аппарат с необходимыми расходными материалами.
  • Рулетка.
  • Сетка с ячейками 4х4 см.

Располагая подобным арсеналом, можно смело приступать к работе.

Определение размеров багажника

Первым делом необходимо измерить длину и ширину крыши. От этих показателей во многом будут зависеть и геометрические размеры будущей конструкции. Само собой разумеется, что багажник на рейлинги («УАЗ Патриот») своими руками сделанный, будет гораздо больше, чем на например. Основываясь на результатах измерений, нарезается профилированная труба для продольных и поперечных направляющих багажника.

Резка и сварка

Поперечины для рейлингов продаются в специализированных автомобильных магазинах.

Если не удается подобрать поперечины нужной длины, их будет необходимо обрезать. Комплект поперечин, как и боковин, состоит из двух изделий. Для распределения веса на 8 опорных точек лучше всего покупать два комплекта.

Поперечины крепятся к каркасу, состоящему из той же и повторяющий периметр крыши конкретного автомобиля, при помощи сварки. Таким образом получается нижнее основание, которое должен иметь багажник на рейлинги своими руками (ВАЗ-2111 или любой другой модели).

После чего точно таким же образом выполняется верхняя площадка. Очень важно, чтобы обе конструкции в точности соответствовали друг другу по размерам. Скрепить две половинки багажника между собой целесообразнее всего при помощи все той же сварки. Важно сразу же после остывания металла зачистить сварные швы.

Монтаж конструкции

Теперь остается лишь закрепить самодельную конструкцию на крыше автомобиля.

Для этого используются специальные поперечины, которые, в свою очередь, крепятся к кузову машины болтами и гайками. Лучше всего использовать 4 таких поперечины — тогда конструкция будет прочной, надежной и безопасной. Отнюдь не лишним будет использовать резиновые, полиуретановые или пластиковые прокладки в местах крепления и примыкания элементов багажника к кузову автомобиля.

Финишные работы

После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить.

Это нужно не только для того, чтобы багажник на рейлингах выглядел более эстетично, но и для того, чтобы продлить срок его службы. На дно нижней части устройства лучше всего уложить сетку с шириной ячеек примерно 4х4 см. Это позволит легко избавляться от снега зимой и от опавших листьев — осенью.

Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами — хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем.

Самодельный элемент позволяет транспортировать велосипеды, лыжи, строительные материалы, крупные и негабаритные грузы без необходимости использования дополнительных мер безопасности.

Верхний багажник — что это? Функциональный элемент современного автомобиля или же ненужная деталь, от которой вреда больше, чем пользы? Спорить об этом можно бесконечно, ведь нужды и методы эксплуатации машины у каждого водителя свои. Кто-то использует транспортное средство лишь для того, чтобы добираться по утрам до работы, а вечером до дома. А другие не мыслят свою жизнь без активных видов спорта: велосипедных гонок, катания на лыжах и сноуборде. Последняя категория людей, пожалуй, больше всех нуждается в установке дополнительного пространства для крепления крупногабаритных предметов. Кстати, экспедиционный багажник вполне возможно изготовить в гараже своими руками.

Нужен ли багажник на крыше

Не на всех современных машинах установлен дополнительный экспедиционный багажник, однако, это очень важная и полезная деталь автомобиля. Обычно о ней вспоминают, когда требуется перевезти крупногабаритный объект. Владельцы машин с типом кузова «купе» или «седан» будут вынуждены нанимать грузоперевозчиков, если необходимо купить строительные материалы для дачи или гаража, ведь доски и трубы попросту не уместятся в багажник. Даже обычный велосипед можно уложить в штатное багажное отделение далеко не каждого автомобиля. Кто-то может возразить, что для этих целей есть прицеп. Но управление таким транспортным средством требует определённых навыков вождения, да и прицеп имеется не у каждого. Выходом из подобных ситуаций станет приобретение или самостоятельное изготовление багажника на крышу автомобиля.

Подобные багажники можно разделить на две категории:

  • боксы;
  • дуги-поперечины.

Первые более компактны и имеют привлекательный внешний вид. К тому же они защищают ваши вещи от пыли, дождя, снега и даже яркого солнца. Однако они способны вместить в себя куда меньше вещей, чем дуги-поперечины, да и изготовить их самостоятельно практически невозможно.

А вот второй вариант больше функциональный, к тому же его несложно сделать своими руками.

Современные производители всё чаще выпускают комбинированные виды багажников. Так, например, в одной конструкции можно совместить бокс и держатель для велосипедов и другого спортивного инвентаря. При желании вы можете приобрести такие приспособления в специализированных магазинах, но их изготовление своими руками практически невозможно.

Плюсы и минусы экспедиционных багажников

Если вы всё ещё не уверены, нужен ли вам багажник в подобном месте, ознакомьтесь с преимуществами и недостатками этой детали. Положительные стороны экспедиционного багажника довольно очевидны:

  • он позволяет перевозить больше вещей;
  • защищает крышу и её лакокрасочное покрытие от внешних повреждений сверху;
  • появляется возможность перевозить крупногабаритные предметы;
  • при надёжной фиксации груз не упадёт;
  • перевозимые предметы не загораживают обзор водителю;
  • освобождается место в салоне автомобиля;
  • для некоторых конструкций кузова появляется возможность увеличить объём салона за счёт опустевшего багажного отделения;
  • можно установить газобаллонное оборудование в освободившийся штатный багажник;
  • такую деталь несложно сделать своими руками

К сожалению, есть у такого багажника и отрицательные качества:

  • вес перевозимых предметов ограничен грузоподъёмностью автомобиля;
  • расход топлива увеличивается на 2 л на каждую тысячу километров при пустом установленном багажнике;
  • придётся прикладывать определённые физические усилия, поднимая груз на высоту машины;
  • при избыточном наполнении багажника или плохой фиксации можно потерять часть вещей;
  • неправильно закреплённые конструкции гремят и мешают водителю;
  • аэродинамика автомобиля снижается, за счёт чего уменьшаются возможности при разгоне и манёврах;
  • машина становится менее устойчивой к боковому ветру;
  • высота автомобиля увеличивается, а значит, следует быть внимательнее при проезде через тоннели или под низкими арками.

Необходимость установки экспедиционного багажника напрямую зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Если вы часто путешествуете, любите кататься с семьёй и друзьями на велосипедах или занимаетесь дачными работами, то подобный элемент автомобиля будет для вас незаменим. Во всех остальных случаях иметь подобный багажник тоже не будет лишним, к тому же его всегда можно демонтировать и оставить в гараже, а при необходимости установить обратно.

Как сделать багажник своими руками

Экспедиционный багажник можно сделать двумя методами:

  • сварить металлическую конструкцию с бортами и днищем;
  • изготовить поперечины для рейлингов.

Рейлинги — это своеобразные перила, установленные на крыше автомобиля. Грузы простой формы можно привязывать к ним напрямую, но это может повредить лакокрасочное покрытие. К сожалению, рейлинги отсутствуют на некоторых моделях автомобилей, поэтому иногда может понадобиться изготовление полной конструкции.

Если вы планируете остановиться на методе с креплением поперечин к рейлингам, то весь процесс можно условно разделить на несколько этапов:

  • подбор и покупка необходимых материалов и инструментов;
  • измерение параметров крыши автомобиля;
  • составление чертежа конструкции;
  • изготовление поперечин;
  • изготовление крепежей;
  • сборка конструкции;
  • установка багажника на своё место.

В том случае, если рейлинги не предусмотрены в конструкции автомобиля, может понадобиться сварка более сложной формы багажника. Однако при ответственном подходе к ситуации от начала замеров до установки готовой конструкции на автомобиль может уйти не больше одного дня.

Выбор материала и инструментов

К выбору материала для изготовления экспедиционного багажника следует отнестись со всей ответственностью. Тяжёлые материалы будут значительно увеличивать вес автомобиля, что повлияет на манёвренность и разгон. Кроме того, с подобными материалами достаточно сложно работать. Отдайте предпочтение лёгким и мягким металлам и конструкциям. Оптимальным решением будет выбор алюминия, так как он обладает небольшим весом, но при этом достаточно прочен. Это гибкий и мягкий металл, так что работа с ним не вызовет особых затруднений. Кроме того, алюминий не боится коррозии.

Разумеется, цена на этот металл несколько выше, чем на многие другие. Если алюминий вам не по карману, обратите внимание на профильную тонкостенную трубку. Она также может послужить хорошим материалом для будущего изделия. А вот листовую нержавеющую сталь стоит использовать лишь в самом крайнем случае, так как она имеет довольно большой вес.

Помимо самого металла, вам понадобятся и другие материалы и инструменты. К ним относятся:

  • сварочный аппарат
  • болгарка для резки металла;
  • хомуты для автомобильных глушителей;
  • монтажная пена;
  • оборудование для шлифовки;
  • стеклоткань с плотностью не менее 300 г/кв.м;
  • автомобильная краска (при желании).

Что касается краски, то её вы можете выбрать в цвет кузова автомобиля, а можете остановиться на классическом чёрном или серебристом цвете.

Замеры конструкции и составление чертежа

Для того чтобы изготовить поперечины, вам понадобится всего лишь измерить расстояние между рейлингами. А вот для изготовления более сложной конструкции, необходимо определиться с размерами и весом будущего багажника, а заодно и составить проект. От этого зависит объём материалов, которые вам понадобятся. Для подготовки чертежа будущего изделия вам нужно точно измерить длину и ширину крыши .

После этого создайте чертёж, на котором будут учитываться следующие элементы багажника:

  • параметры каркаса конструкции;
  • длина и расположение усиливающих изделие перемычек;
  • днище багажника;
  • высота бортиков конструкции.

При проектировании конструкции обратите внимание на следующий момент: багажники прямоугольной формы отрицательно сказываются на аэродинамике автомобиля. Поэтому рекомендуется делать передний борт более обтекаемым.

Метод первый: изготовление поперечин и крепежей

В первую очередь займёмся изготовлением поперечин. Определитесь с их длиной в соответствии с чертежом, а затем приступайте к работе.

  1. Болгаркой вырежьте две поперечины необходимой длины. Следите, чтобы они получились одинакового размера.
  2. Обильно нанесите монтажную пену на металл изнутри и снаружи.
  3. Дождитесь затвердевания пены.
  4. Теперь с помощью шлифовальной машинки сточите всё лишнее и придайте поперечинам нужную форму.
  5. В два или три слоя покройте получившиеся изделия стеклотканью.
  6. Покрасьте изделие в выбранный цвет.
Фотоинструкция по изготовлению поперечин

После этого нужно приступать к изготовлению крепежей. Для них используются хомуты для автомобильных глушителей. При этом все ненужные элементы хомута срезаются, чтобы оставить лишь ровную пластину. С её помощью поперечины можно будет надёжно прикрепить к рейлингам.

Для сборки такой конструкции в рейлингах просверливаются симметричные отверстия с обеих сторон. Расстояние между отверстиями должно быть таким же, как на подготовленных пластинах для крепления. После этого поперечины легко устанавливаются на своих местах.

Если поперечины прилегают к креплениям недостаточно плотно, вы можете уплотнить эти места с помощью резиновых прокладок.

Видео: изготовление поперечин и крепление их к рейлингам

Метод второй: изготовление более сложного экспедиционного багажника

Второй метод больше подходит для изготовления багажников, предназначенных для внедорожников. Он обладает немного иным порядком действий, благодаря которым можно создать более сложную конструкцию с днищем, рёбрами жёсткости и бортами.

К этому способу лучше всего прибегать, если вы перевозите действительно объёмные вещи или же у вашего автомобиля нет рейлингов, к которым можно прикрепить поперечины.

  1. Внимательно изучите заранее подготовленный чертёж. Определитесь с длиной всех элементов конструкции.
  2. С помощью болгарки отрежьте металл для изготовления каркаса конструкции. У вас должно получиться по два продольных и два поперечных металлических отрезка для нижней и верхней части конструкции.
  3. Сварите металлические трубки между собой таким образом, чтобы получилось два прямоугольника, соответствующих параметрам крыши.
  4. Нижний прямоугольник стоит усилить рёбрами жёсткости, расположив их поперёк конструкции на одинаковом расстоянии друг от друга. При желании в нижний каркас можно добавить строительную сетку.
  5. Теперь следует соединить верхний и нижний прямоугольник, сформировав таким образом борта багажника. Для этого вам понадобятся металлические трубы с меньшим диаметром.
  6. Подготовьте чётное количество металлических отрезков длиной от 7 до 15 см в зависимости от предполагаемой глубины багажника.
  7. Симметрично расположите их на всех сторонах прямоугольника, а затем сварите верхнюю и нижнюю часть багажника.
Фотоинструкция по изготовлению экспедиционного багажника с дном и бортами

Сварите четыре перекладины в форме прямоугольника (вам понадобятся 2 таких заготовки) Соедините верхний и нижний прямоугольники Добавьте рёбра жёсткости в конструкцию Нанесите на металл антикоррозийный грунт

Обратите внимание, что для улучшения аэродинамических свойств передний и задний борт лучше делать не из прямого, а из дугообразного отрезка.

Если вы работали с материалом, который не устойчив перед ржавчиной, обязательно обработайте его специального антикоррозийного состава. При желании вы также можете запенить получившуюся конструкцию, укрепить с помощью стеклоткани, а затем покрасить в нужный цвет.

Видео: изготовление экспедиционного багажника с каркасом и бортами

Если у вас нет рейлингов, для установки такого багажника понадобится сверлить крышу и крепить его с помощью специальных кронштейнов. К сожалению, это может вызвать появление ржавчины в отверстиях при попадании влаги на металл, поэтому лучше обратиться в специальную автомастерскую для решения вопроса проблемы.

Дополнительные устройства для экспедиционного багажника

Интересно, что на верхний багажник можно дополнительно установить некоторые приспособления, облегчающие жизнь водителю. Так, например, если вы часто бываете на даче и возите с собой специальный инвентарь, конструкцию можно оснастить специальным креплением для лопаты. Это же крепление можно использовать в поездках на рыбалку для фиксации удочек.

Также на багажник можно легко установить крепление для антенны радио, которая значительно улучшит приём сигнала. Если же вы часто катаетесь за городом, в местах с большим скоплением деревьев, то вам необходима такая вещь, как веткоотбойники. Одной из сторон их можно закрепить на каркасе экспедиционного багажника, и уберечь тем самым лобовое стекло от повреждений.

Но самым популярным дополнительным оборудованием для этого элемента автомобиля являются элементы освещения, так называемые люстры. Они представляют собой ряд фар, освещающих большее пространство перед автомобилем, чем обычные ближние и дальние лампы. Многие устанавливают на багажник противотуманные фары, однако принцип подачи и рассеивания света в них не очень хорошо подходит для освещения сверху. Сегодня в продаже можно без труда найти специальные лампы для верхних источников света.

Как видите, самостоятельное изготовление багажника — далеко не самая сложная процедура. Конечно, при изготовлении полной конструкции с дном и бортами вам нужно иметь определённые навыки сварки металлических конструкций, а также специальное оборудование. Поэтому в некоторых случаях может быть целесообразно рассмотреть вариант с покупкой и установкой уже готовой детали.

Да, вы будете рады. Рады до тех пор, пока не увидите ценник. Другое дело — экспедиционный багажник своими руками. Нужно, правда, обдумать несколько вопросов по форме и весу груза, который собираетесь перевозить.

Материалы и тренды на рынке

Представляем вам главного претендента на овации — алюминий. Листы из алюминия легки, их сложно погнуть или проколоть.

Чаще владельцы отечественных автомобилей хотят пойти на подобную работу своими руками. Возьмём, к примеру, багажник на крышу Нивы или УАЗ. Подходящим материалом для конструкции будет профильная тонкостенная труба. В других случаях возможны чёрный металл или нержавейка, а также много других.

Пошаговая инструкция изготовления

В качестве примера возьмём изготавливаемый багажник из металлического профиля.

Измеряем длину и ширину крыши. Нам нужно узнать вес будущей конструкции с учётом материала и измеренных параметров. Как это сделать? Microsoft Excel вам в помощь. Вес конструкции будет показан сразу после записи всех характеристик.

Сварим периметр будущего багажника, а на равном расстоянии внутри периметра привариваем две перемычки, которые будут «держать» конструкцию. К этим перемычкам установят рейлинги, а на рейлинги уже подсоединим платформу. После основных перемычек промежуточных, для пущей прочности. На этом сбор несущего каркаса подходит к концу.

Далее в дело вступает профильная труба. Она будет служить связующим элементом между всеми перемычками. Для эстетики и аэродинамики багажника устанавливается дуга в передней части конструкции. В местах её изгиба должен быть сектор, а на краю — напуск в 5 см. Дугу свариваем с передней частью поверхности, и также добавляем перемычки.

Какой экспедиционный багажник без бортов? Желательно сделать съёмные борта, дабы менять их по необходимости. Борта будут крепиться в отверстия, которые нужно обварить и заткнуть втулками. Это исключит деформацию профиля при затяжке болтов.

Теперь о том, как сделать сами борта. Нам понадобится 8 стоек, длина каждой около 6,5 см. Крепёжную шпильку получится сварить только при между двух отверстий, что мы и сделаем. После сверления двух отверстий приварим шпильку.

Боковая верхняя перекладина

Ещё не забыли, как мы сгибали переднюю дугу? Также сгибаем боковую верхнюю перекладину. Одну, другую. Дальше привариваем втулку в точку изгиба перекладины сбоку, чтобы верхняя часть передней перекладины была надёжно закреплена.

Вот и почти сделана вся работа. Настал час творческих автомобилистов. Нужно покрасить всю конструкцию, придать ей немного стиля. Во избежание ржавчины советуем нанести слой грунта, а уже потом думать о краске. Среди грунтовых растворов наиболее устойчивым к соляным воздействиям считается грунт, в составе которого есть цинк.

После нанесения слоя грунта следует подождать не менее суток, а после уже пользоваться обычной эмалью и наносить желаемый цвет . Многим не нравится, как выглядят болты в местах стыка конструкции. Во избежание некрасивого вида можно поставить декоративные гайки в этих местах. Вот вам и современный багажник.

Чего бы ещё добавить?

Основная функция багажника на крыше — экономия пространства внутри. С установкой дополнительного оборудования можно расширить его функциональность.

  1. « » — фонари, которые ещё лучше осветят дорогу.
  2. Во внутреннем и внешнем бортах есть место для хайджека и лопаты. Ох, как будут рады огородники.
  3. Если часто ездите по заросшей местности, например, лесам, можно установить веткоотбойники. Они защитят стекло от повреждений.

Не забывайте также, что экспедиционник хорошо защищает саму крышу от вмятин. Как видите, такой багажник может служить хорошим средством не только для экономии пространства, но и , для установки полезного оборудования. К тому же помимо самих багажников на рейлинги можно крепить другие конструкции для перевозки рыболовного оборудования или охотничьего.

Как видите, своими руками смастерить багажник реально. Для крупных Mitsubishi L200 потребуется лестница с боковой стороны. Для небольших иномарок будет достаточно укреплённого каркаса.

Автомобили водителями используются для перевозки грузов и предметов. Машины в силу компактности не могут перевезти длинные или громоздкие вещи. Багажник и салон не отвечает требуемым размерам. Единственный выход – установка багажника на крышу автомобиля.

Производители в погоне за компактностью жертвуют размерами автомобиля. Установка багажника на крышу снимает вопросы, касающиеся перевозки габаритных грузов. Удобное и практичное приспособление, позволяющее использовать машину с максимальной эффективностью. Многие задаются вопросом, как установить багажник на крышу автомобиля ?

Багажник на крыше используют для перемещения разнообразных грузов. Строительные материалы, пиломатериал, рыболовные снасти, резиновые лодки, велосипеды, лыжи и различные предметы домашнего обихода. В продаже множество моделей багажников для крыши автомобиля, отличающихся по способу крепления, качеству материала и стоимости.

В конце статьи можно увидеть интересное и полезное видео, как установить багажник на крышу автомобиля своими руками. Дополняет текстовый материал и помогает выполнить монтаж самостоятельно без посторонней помощи.

Виды багажников на крышу автомобиля

Производители аксессуаров для машин поняли, что багажники на крышу востребованы и популярны среди водителей. Для путешествия на машине, багажник незаменимая вещь. В продаже множество моделей, отличающихся конструктивно и по способу монтажа.

Виды багажников для крыши машины:

Открытый тип.

Представлен прямоугольными открытыми платформами с элементами крепления груза. Бюджетный вариант с низкой стоимостью.

Удобны возможностью размещения крупногабаритных грузов. Надёжно фиксируют все предметы. Среди недостатков багажника открытого типа специалисты отмечают низкий уровень аэродинамических свойств.

Создаёт дополнительное сопротивление машине при движении. Существенно повышает .
Груз не защищён от атмосферных осадков.

Автомобильный багажный бокс.

Различаются размерами и типом крепления. Предназначены для перевозки малогабаритных грузов и предметов. Для изготовления используется прочный пластик. Можно найти специальные усиленные багажники из углепластика.

Груз защищён от атмосферных осадков. Надёжные замки сохраняют вещи и предметы на неохраняемых стоянках. Форма багажного бокса снижает трение воздуха. на высокой скорости увеличивается незначительно.

Специализированные изделия.

Предназначены для перемещения на , небольших лодок, лыжного инвентаря. Отличаются от прочих видов багажников конструктивными особенностями. Надёжная фиксирующая система для предотвращения падения предметов.

Установку автобагажника на крышу автомобиля можно выполнить самостоятельно без посторонней помощи или довериться профессионалам. Процесс монтажа не длительный по времени. Если есть инструменты можно управиться быстро.

Крепить автомобильный багажник можно разными способами. Всё зависит от конструктивных особенностей транспортного средства.

Существует 3 способа монтажа:

Штатный монтаж.

Некоторые модели автомобилей комплектуются элементами для крепления багажника. Удобный и практичный вариант. Для фиксации стоек изделия используются болты.

Установка багажника занимает не больше пяти минут. Специалисты рекомендуют для моделей машин покупать подходящие по конструкции автобагажники.

Универсальный монтаж.

Большая часть машин не оборудована креплениями для установки багажника на крышу. Автобагажник фиксируется на элементах водостока. Способ трудоёмок и требует больше времени, чем установка при помощи штатных креплений.

Крепление на рейлингах.

Практически все автомобили оборудованы рейлингами. Длинные пластиковые полосы, идущие по поверхности крыши машины от заднего до переднего стекла.

Использование рейлингов значительно снижает трудоёмкость установки автобагажника. Отдельные производители автомобилей оборудуют их специальными выступами для упрощения монтажа.

Как правильно выбрать багажник на крышу автомобиля?

Выбор автобагажников широк и разнообразен. Придирчивый покупатель найдёт оптимальный вариант. Перед покупкой необходимо определиться с бюджетом. Даёт возможность сузить круг поисков и уменьшит затраты времени.

Выбирая багажника на крышу автомобиля обращают внимание:

Стойки монтажного оборудования.

Для автомобилей с рейлингами выбирают балки и рейки соответствующей длины. Если машина оборудована заводскими элементами крепления, нужно использовать для монтажных работ специальные наборы. Надёжно фиксируют багажник на крыше.

Материал автобагажника.

Дешёвые модели созданы из пластика. Непрактичный материал, теряющий потребительские качества. Выцветает на солнце и становиться хрупким при низких температурах.

Надо выбирать стальные или алюминиевые автобагажники. Практичны, долговечны и надёжны. После длительной эксплуатации сохраняют первоначальный внешний вид.

Размеры.

Объём багажника зависит от количество предметов, которые могут в нём поместиться. Крупные багажники удобны и практичны, но придётся расплачиваться повышенным .

Нагрузка.

Выбирая автобагажник не нужно забывать, что каждая модель имеет предельные параметры нагрузки перевозимой массы. Не соблюдение этого показателя приведёт к износу багажника и замене.

Преимущества и недостатки багажника на крышу автомобиля

Автобагажник имеет преимущества и недостатки. Не является идеальным и надо взвешенно подходить к приобретению.

Преимущества багажника на крышу:

  1. Приемлемая стоимость.
  2. Универсальность.
  3. Надёжность.
  4. Фиксация груза.
  5. Возможность

Часто автомобилистов беспокоит проблема отсутствия свободного места в автомобиле, необходимого для транспортировки вещей, оборудования, техники, строительных материалов или других предметов. Многие авто просто не предназначены для перевозки каких-либо дополнительных вещей и грузов. Если вы часто выезжаете на такие мероприятия, как рыбалка, охота с друзьями, или в путешествие с семьей на море, то вам необходимо задуматься о дополнительном месте на вашем автомобиле для транспортировки груза. К сожалению, в большинстве авто при покупке, в комплекте не предусмотрен дополнительный багажник для крыши.


Самодельный багажник

Хорошим вариантом будет сделать самодельный багажник, предназначенный для крыши автомобиля. Этот вариант является очень экономичным, и при небольшом количестве затраченных усилий, вы сможете приобрести бесценный навык в проектировке, расчетах и изготовлении конструкции своими силами. Такие самодельные багажники называют экспедиционными, так как на такую конструкцию нельзя класть слишком тяжелые вещи, но на них можно перевозить все то, что вам необходимо для поездки: палатки, велосипеды, лыжи, матрасы, зонты, сноуборды, удочки, или целые комплекты одежды.


Автомобильный бокс на крышу

Также очень популярным видом самодельного багажника является авто бокс. Преимущества данной конструкции заключается в том, что перевозимые вещи будут в безопасности даже при плохой погоде, а сама конструкция авто бокса, изготовленная с обтекаемой формой, не будет влиять на свойства аэродинамики и расход топлива вашего автомобиля. Сейчас при покупке авто очень редко предоставляют багажник в комплекте, несмотря на наличие специально оборудованного места и крепления для его установки. Поэтому можно сделать багажник своими руками исходя из нужных параметров вашего авто.


Самодельный бокс на крышу

Багажник на крышу авто своими руками

Для того, чтобы изготовить своими усилиями багажник, предназначенный для крыши вашего автомобиля, вам необходимо сделать следующее:

  1. Подбираем материал для изготовления багажника:

Для начала необходимо подобрать материал, из которого вы будете изготавливать данную конструкцию. Самым лучшим материалом будет метал, так как он прочен и надежен. Но для такого багажника необходим материал с небольшим весом, и надежными, прочными характеристиками. Самым подходящим вариантом будет сплав из алюминия, потому что этот метал легко подвергается обработке и формированию нужной формы, не подвержен коррозии, и имеет небольшой удельный вес. Также некоторые применяют профильную тонкостенную трубу для изготовления багажников. Одним из самых экономичных материалов для изготовления багажника является листовая нержавеющая сталь. Многие используют именно ее для изготовления подобных конструкций. Но недостатком такого материала является большой вес и высокая стоимость.


Квадратная труба для изготовления багажника
  1. Делаем замеры автомобиля:

После того, как вы выбрали материал, из которого будете делать багажник, важно произвести точные замеры авто. Благодаря этому, вы сможете просчитать необходимое количество материала, его вес, и приблизительную цену.


Замеры багажника

Для того чтобы было проще и удобней при изготовлении, можно заранее замерять габариты авто (ширина и длина), и составить чертеж:

  • борты;
  • каркас;
  • несущая часть (панель) — дно багажника, которое служит его усилением;
  • перемычки — элементы, усиливающие багажник.

Передний борт можно сделать обтекаемым, что существенно улучшит аэродинамические свойства.

Теперь, когда определились с материалом, необходимо следовать нижеуказанной подробной инструкции:

  1. Вырезаем профиль согласно заранее подготовленной схеме, используя для этого болгарку;
  2. При помощи сварки изготавливаем периметр багажника. Эта деталь будет иметь прямоугольную форму;
  3. Получившийся периметр следует усилить наварив на него прямые перемычки. Для более крепкого усиления можно наварить перемычки между собой, в результате чего получится решетчатое основание багажника;
  4. К передку багажника следует приварить дугу из металлопрофиля, для создания более обтекаемой формы и улучшения аэродинамических свойств;
  5. Далее необходимо изготовить борты конструкции. Сначала нарезаем металлические стойки длиной по 6 сантиметров. В большинстве случаев мастера делают борта съемными, поэтому борта нужно непросто вварить в каркас, а закрутить в резьбу. Что для этого нужно? Необходимо просверлить отверстия в каркасе, в которые ввариваются втулки. Эти элементы необходимы для предотвращения деформации болтов при вкручивании;
  6. Далее нужно приварить стойки к верхней перекладине, которая полностью совпадает с основой, отличаясь лишь тем, что ее боковые части — правая и левая — изготавливаются немного короче. Стойки, которые расположены впереди, устанавливаются под небольшим углом для того, чтобы получившаяся конструкция выглядела не как коробка или ящик, а полностью повторяла основной контур авто;
  7. После завершения сварочных работ, следующий этап — покраска и монтаж на крышу автомобиля. Перед покраской корпус нужно нанести слой грунтовки, и дать некоторое время грунтовке высохнуть, это необходимо для того, чтобы краска устойчиво держалась долгое время и не отслаивалась. Далее можно нанести слой краски, и самый лучший вариант — если это будет краска в баллончиках, так как от нее не останется потеков;
  8. Крепление багажника на автомобиль. Если на крыше автомобиля предусмотрены рейлинги, то установка багажника производится на них. Эти элементы кузова способны выдержать нагрузку багажника. Если рейлингов нет, то прийдется высверливать отверстия в крыше и произвести монтаж кронштейнов, на которые затем монтируется готовая конструкция. В некоторых автомобилях предусмотрены канавки для установки багажника. Также если вы не хотите просверливать крышу вашего авто для установки кронштейнов, можно найти различные крепления, специально разработанные для таких случаев.

Самодельный багажник для автомобиля

Преимущества и недостатки подобных самодельных багажников

У каждого вида багажников есть свои достоинства и отрицательные стороны. К достоинствам таких изделий относятся:

  • увеличение места для транспортировки груза;
  • защита крыши авто от ударов или вмятин;
  • возможность транспортировать лодку, лыжи, велосипед, коробки, чемоданы, сноуборды, удочки, и строительное оборудование.

К недостаткам подобных багажников относят:
  • ухудшение управляемости авто из-за неправильного распределения груза;
  • ухудшения аэродинамических свойств авто;
  • повышается уровень шума в салоне;
  • увеличенный расход топлива из-за сил сопротивления.

Московский автомобильно-дорожный государственный университет, г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

14 комментариев

    Сергей says:

    Давно было желание о дополнительном багажнике на крышу. Так как он является просто незаменимым для перевозки велосипедов, скутеров и лодок. Вот только тратить деньги на это благо совсем не хотелось. Кстати схема сбора практически одна и та же для всех авто, так что выбор не велик. Потрачено денег в несколько раз меньше, чем стоит покупка и установка нового.

    Валерий says:

    А меня вот волнует вопрос, сколько он может выдержать? Крыша не прогибается?

    Валентин says:

    Используем такой багажник на работе. Будьте спокойны, четверть тонны выдерживает спокойно, а в обычной жизни вам больше и не надо будет перевозить. Кстати делали его тоже на работе, с коллегами, время заняло не так долго, как я бы это делал в одиночку.

    Александр says:

    Сначала пришла идея купить. Но посмотрев на цены, пришло решение делать все самому. Понятный и доступный практически каждому механизм изготовления такого багажника. Если дома есть хороший сварочный аппарат, все получится. На первый взгляд никаких трудностей. Единственное, могут возникнуть небольшие заминки в прикреплении багажника к автомобилю. Так что возможно придется прибегнуть к помощи мастеров.

Багажник на крышу УАЗ. Экспедиционный багажник. Как сделать багажник на крышу УАЗ охотник своими руками Размеры багажника на УАЗ

Багажник «Экспедиция» — непременный атрибут автомобиля УАЗ для загородных поездок. Он крепится к рейлингам или водосточным желобам и отлично подходит для перевозки громоздких предметов, которые не помещаются в салоне или занимают слишком много места. Часто наверху несут канистры с бензином, запаску, палатку, удочки и т. Д.

Кроме того, устройство защищает крышу от веток при движении через заросли.Может быть, он поспособствует защите лобового стекла: для этого к передней части машины от экспедиции протягиваются специальные тросы. Багажников на крышу УАЗ бывает несколько видов, они бывают разного назначения и каждый со своими конструктивными особенностями. Их можно купить или изготовить. своими руками.

Что нужно знать об устройствах и как их выбирать

Expedition Roof Rack — это сверхпрочная «корзина» из легких металлов, которая устанавливается на крышу внедорожников, микроавтобусов или фургонов.Размеры экспедиционного корпуса зависят от габаритов УАЗа и площади его крыши.

Багажники делятся на универсальные, под конкретную модель и индивидуальные.

Универсальная подгонка к разным автомобилям … Автомобильные багажники под конкретную модель изготавливаются с учетом конфигурации крыши, габаритов, крепления данной модификации автомобиля. Индивидуальные изготавливаются на заказ под конкретную машину, также желаемое устройство автовладелец может изготовить самостоятельно.

Как прикрепляются экспедиции к крыше автомобиля

По типу крепления к кузову автомобиля такие автовозы бывают следующих разновидностей.

В последнем случае отверстия в крыше необходимо просверлить и заизолировать. Однако сверление может отрицательно сказаться на конструкции станка.

Чем отличаются багажники по функциям

По конструкции и конструкции можно выделить четыре основных типа устройств.

  1. Туристический или экспедиционный.
  2. Страна или дом.
  3. Спорт.
  4. Автобоксов.

Туристический или экспедиционный багажник на крыше состоит из прочного стального каркаса и решетки внизу. Стальные борта основания удерживают нагрузку. Плюс экспедиционного УАЗа в том, что размещенные в нем тяжелые вещи при не слишком экстремальной езде даже не починить.

При выборе подходящей дорожной стойки необходимо учитывать несколько факторов. важные моменты … Габариты экспедиционного корпуса не должны превышать габаритов крыши, иначе пострадает экстерьер машины.Крепление должно быть очень прочным и надежным. В конструкции должен быть кронштейн для размещения запасного колеса. Экспедиционный не должен быть слишком высоким, так как это отрицательно скажется на аэродинамике УАЗа. Такие чемоданы выпускаются как с сетчатым полом, так и без него (для перевозки мелких предметов).

Дача, или эконом вариант (или просто перекладины) предназначен для перевозки грузов на небольшие расстояния по относительно хорошей дороге. На дачный багажник можно погрузить не слишком много досок, лестниц, инструментов, резиновой лодки и т. Д.Груз не должен быть слишком тяжелым и громоздким. Вариант дачи намного проще туристического, что позволяет быстро установить или снять самостоятельно.

Спортивная стойка позволяет вертикально закрепить один или несколько велосипедов. Это важно, так как двухколесные автомобили нестабильны, а отсутствие специальных элементов их крепления может привести к падению велосипеда во время поездки.

Для переноски велосипедов на крыше требуется умеренная скорость.

Спортивный багажник на крыше состоит из продольной конструкции, прикрепленной к поперечинам. Они, в свою очередь, закреплены в рейтингах. Недостатком такой автомобильной багажной полки является то, что на ней можно перевозить только велосипедный транспорт.

Автобокс — это герметичный контейнер емкостью около 350 литров для перевозки различных предметов. В нем можно хранить одежду, одеяла, рюкзаки и другие вещи, не опасаясь попадания на них влаги или пыли.Стандартный автобокс имеет обтекаемую форму, что не влияет на аэродинамические свойства автомобиля. Крепится он довольно просто с помощью специальных кронштейнов к штатным рельсам автомобиля.

Прочие характеристики и дополнительные опции

Выбирая багажник для УАЗ, следует также обратить внимание на форму и цвет изделия (чтобы они гармонично сочетались с автомобилем), материал, из которого он изготовлен (лучшие варианты рамы — сталь или алюминий, для автобоксов — легкий ударопрочный пластик), вес (может достигать нескольких десятков кг), качество сборки (если металл слишком тонкий или хорошо видны сварные швы, от покупки лучше воздержаться).Следует сразу сообразить, что собираетесь перевезти. Также нужно рассчитать грузоподъемность машины и, исходя из этого, выбрать автомобильную стойку для перевозки определенного веса.

Чем больше и тяжелее груз, тем больше потребуется креплений.

Помимо багажника на УАЗ можно приобрести тент, крепление для запаски и инструментов, точечный светильник, лестницу в экспедиционную корзину (крепится сбоку или сзади), кабельные крючки, ящик или водонепроницаемая сумка для вещей, дополнительные габаритные огни… Некоторые из этих аксессуаров при желании можно сделать своими руками.

Плюсы и минусы стволов на УАЗ

Преимущества транспортных средств кровельных конструкций:

  • значительно увеличивает объем и массу перевозимого груза;
  • позволяет перевозить вещи, которые не помещаются в машине;
  • предотвращает провисание петель задней двери при перемещении запаски на крышу;
  • дополнительных фонарей можно установить на багажник;
  • крыша защищена от веток при движении по лесу;
  • автомобиль приобретает более суровый вид — как и положено внедорожнику.

Недостатки:

  • загруженная корзина экспедиционной приводит к увеличению парусности автомобиля (особенно в палатке), пустая — лобовое сопротивление;
  • автомобиль потребляет больше топлива, так как для движения прилагается больше усилий;
  • происходит смещение центра тяжести машины, в результате чего страдает устойчивость;
  • неправильное распределение веса может ухудшить управляемость;
  • некачественное крепление снижает шумоизоляцию;
  • : багажник, который прикручивается к крыше, не может быть быстро установлен или снят.

Устанавливать лучше не просто так, чтобы было на всякий случай, а когда нужно. При этом крепеж должен быть достаточно удобным для быстрого монтажа.

Багажник своими руками на УАЗ

Самый простой способ — приобрести готовое изделие. Цены колеблются от 5 до 50 тысяч рублей — в зависимости от размера, конструктивных особенностей и качества. Но вы также можете сэкономить, сделав его самостоятельно. Изготовление автомобильного багажника своими руками позволит учесть все нюансы в дизайне, максимально адаптировавшись под ваши конкретные нужды.

Оптимальным для изготовления экспедиции является легкий, но достаточно прочный металл, а именно алюминий или тонкостенная профильная труба. Первый хорош тем, что мало весит и не подвержен ржавчине. Также подойдут полоски из нержавеющей стали или простого металла. Они тяжелее, но с ними довольно легко обращаться.

В первую очередь необходимо измерить крышу и определить, где будут располагаться опоры. Затем сделайте примерный чертеж багажника для УАЗика.Схема должна содержать основание экспедиции, каркас, усилители (перемычки) и платы.

Размеры рамы багажника

Заготовки, изготовленные по чертежу, свариваются в форме прямоугольника. При этом по внутреннему периметру конструкции крепим стержни напротив противоположных сегментов к середине каркаса. Чтобы предотвратить прогиб изготовленной платформы, необходимо через регулярные промежутки времени добавлять ребра жесткости. Ребра сделаны из профилированного железа.Армирование всей конструкции проводится профильной трубой с заранее подготовленными квадратными ячейками.

Определяясь с аэродинамикой и дизайном багажника, имеет смысл разместить дугу в передней части. Для этого отмеряется необходимая длина материала с нахлестом 5 сантиметров. В местах загиба вырезается треугольный сектор и делается загиб. К конструкции приваривается дуга, а снизу к ней перемычки. Съемные перемычки на болтах — лучший вариант.Болты закрепляются во втулках, расположенных в соответствующих отверстиях.

Для установки монтажной шпильки просверливаются 2 отверстия по 8 сантиметров. В них установлена ​​шпилька. Деталь приваривается, на нее накладывается резьба, после чего нужно вкрутить шпильку в соответствующие отверстия. Далее делается верхняя боковая планка. Заготовку складывают так же, как и переднюю рамку. То же самое и с парным элементом. Передняя верхняя балка прикрепляется путем приваривания втулки к изгибу боковой балки, а к самой передней балке необходимо приварить шпильку.Порядок действий для задней поперечины аналогичен.

После сборки каркаса сетку приваривают снизу и сбоку. Готовый экспедиционный корпус очищается от заусенцев и окалины, металл обезжиривается и грунтуется во избежание образования ржавчины. После высыхания (не менее суток) проводится покраска водостойкой эмалью.

Себестоимость такого изделия может колебаться в пределах 10 тысяч в зависимости от того, будете ли вы его готовить сами или прибегнете к услугам сварщика.

Багажник на крышу имеет огромное количество преимуществ. Основные задачи, которые он выполняет:

  • Позволяет разместить дополнительные предметы и аксессуары.
  • Обеспечивает основу для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает крышу от повреждений.

Говоря о достоинствах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:

  • Аэродинамика автомобиля значительно ухудшена, что приводит к расходу топлива.
  • В некоторых случаях при грубых ошибках ухудшается шумоизоляция и управляемость.

Багажник на крышу

Из чего сделан багажник?

Для изготовления багажной базы своими руками понадобится материал для ее изготовления. Лучшим решением будет металл, вес которого легкий, но прочный. Для строительства лучшим вариантом станет:

  • Алюминий.
  • Нержавеющая сталь.
  • Профильная труба.

Многие автовладельцы считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками.Он легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям и ржавчине. Используя алюминий, можно принимать в конструкции самые смелые решения.

Прочные и гибкие стальные листы — что еще нужно для качественной конструкции? Недостатком является вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубы.


Профильная труба

Тонкостенная профильная труба часто используется в качестве материала для багажного отделения «домашнего типа».

После выбора подходящего материала для конструкции переходим к этапу замеров и расчетов своими руками.Здесь вес, габариты, необходимые элементы для будущего строительства и примерная стоимость.

Измерение багажника на крыше

Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля. Далее можно использовать серийные или составить собственный чертеж, в котором учтено:

  • Основа дизайна.
  • Рама.
  • Усилители строительные (перемычки).
  • Доски.

Схема магистрали

Этапы изготовления:


Внимание: чтобы краска кузова не повредилась при монтаже и эксплуатации конструкции на крыше, приклеиваем специальные резинки под монтажные стойки.

При желании для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся вам в процессе эксплуатации. Например, обтекаемая передняя часть кузова, обеспечивающая лучшее сопротивление при движении на высоких скоростях.

Необходимые инструменты:

  • Дрель.
  • Болгарский.
  • Измерительное оборудование.
  • Ножницы.
  • Сварочное оборудование.
  • Резина.
  • Картон.
  • Клеевой состав.
  • Краситель.

Багажник на УАЗ Хантер

Второй способ изготовления:

  • Делаем замеры на крыше «Охотника» своими руками, с помощью «болгарки» делаем заготовки для перемычек из стального уголка.
  • Создаем шаблон подставки из картона для установки конструкции. Сначала прикладываем вырезанный шаблон к металлическому листу, затем вырезаем по кромке.
  • При помощи сварки устанавливаем поперечину. Делаем замеры на крыше, чтобы определить устойчивость ствола.
  • Используя картон, создайте новый шаблон, который будет отражать форму боковых монтажных отверстий в багажнике.
  • Прикрепляем конструкцию к крыше для замеров. Размечаем отверстия для торцевых креплений ствола к опорным стойкам «Охотника». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
  • Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой. Очищаем и даем время высохнуть после обезжиривания.Для покраски конструкции можно использовать либо простую краску по металлу, либо использовать баллончик с распылителем, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.

Багажник, установленный на крыше УАЗ Буханка, вмещает большую часть вещей, обеспечивая комфорт пассажиров.

Если багажник используется нерегулярно или нет желания тратиться на его покупку, можно сделать его своими руками из подручных материалов, которые наверняка есть в гараже у каждого автомобилиста.

Багажник на УАЗ буханка своими руками чертежи

Благодаря своей вместительности и высокой проходимости, Буханка считается отличным экспедиционным транспортным средством … Однако при длительных поездках, экспедициях или путешествиях комфортное пребывание пассажиров в салоне возможно только при наличии минимум вещи в нем.

На экспедиционном багажнике можно не только перевезти большое количество груза, но и разместить негабаритный груз, превышающий размеры кабины.Следует отметить, что багажник на Буханке также выполняет защитную функцию.

Багажник защищает крышу автомобиля от ударов веток.

Багажник устанавливается на крепления, которые размещены таким образом, чтобы давление нагрузки на кузов было минимальным. Поэтому даже при полной загрузке вес груза не деформирует крышу. Также на экспедиционный багажник можно поставить дополнительное оборудование: прожектор для освещения дороги, антенну и т. Д.

Чтобы сделать ствол для каравая своими руками, вам потребуются чертежи, которые вы можете увидеть ниже.


Размеры (редактировать)

Приступая к изготовлению багажника на крышу, необходимо измерить крышу и разметить, где будут размещены опоры. Только после этого можно продумать дизайн будущего аксессуара, нарисовать рисунок, рассчитать вес ствола.

То есть к началу работы у мастера на руках должно быть:

  • проведено измерений;
  • расчетный вес рамы;
  • Общий вес всех частей багажника.


Общий вес стойки важен для дизайна. Это зависит от используемого материала.

  1. Алюминий — отличный материал для изготовления конструкции: он прочный, легкий, прочный, гибкий и т. Д.
  2. В качестве альтернативы можно использовать тонкостенные трубы фасонной формы , которые также немного весят.
  3. Другой простой вариант — полоски из нержавеющей стали или простые металлические полосы … Эти материалы тяжелые, но удобные в обращении.


Стандартные размеры ствола для буханки можно принять следующие:

  • Общая длина конструкции — 3650 мм .;
  • ширина сзади — полтора метра;
  • ширина переда — 1400 мм .;
  • продольное ребро проходит по центру конструкции;
  • Поперечные ребра жесткости
  • можно проложить с равным расстоянием между ними 566 мм.


Кто-то делает багажник с размерами, соответствующими крыше, кому-то удобнее делать конструкцию поменьше: например длиной 2160 мм, шириной 1200 как спереди, так и сзади.

Расстояние между ребрами жесткости в этом случае рассчитывается иначе. Чтобы нагрузка равномерно распределялась по кровле, необходимо сделать не менее 8 опор.


Стойка экспедиционная для буханки УАЗ

Сначала приваривается нижняя рама ствола с ребрами жесткости, затем верхний прижимной периметр. Для улучшения аэродинамики конструкции спереди либо делается сужение конструкции, либо скругляются углы рамки.

Да, буду рад. Рады, пока не увидишь ценник. Другое дело — экспедиционный сундучок своими руками. Однако необходимо продумать несколько вопросов о форме и весе груза, который вы собираетесь перевозить.

Материалы и тенденции рынка

Представляем вашему вниманию главного претендента на овации — алюминий. Алюминиевые листы легкие, их сложно согнуть или проколоть.

Чаще всего владельцы отечественных автомобилей хотят проделать подобную работу своими руками.Взять, к примеру, багажник Нивы или УАЗ. Подходящим материалом для постройки станет профильная тонкостенная труба. В других случаях возможны черный металл или нержавеющая сталь, а также многие другие.

Пошаговая инструкция по изготовлению

В качестве примера возьмем багажник из металлического профиля.

Замеряем длину и ширину кровли. Нам нужно узнать вес будущей конструкции с учетом материала и измеряемых параметров.Как это сделать? Microsoft Excel в помощь. Вес конструкции будет показан сразу после регистрации всех характеристик.


Привариваем периметр будущего ствола, а на равном расстоянии внутри периметра привариваем две перемычки, которые будут «удерживать» конструкцию. К этим перемычкам будут установлены рейлинги, а платформу мы уже будем соединять с рейлингами. После основных промежуточных перемычек, для большей прочности. На этом сбор несущего каркаса завершен.



Далее в дело вступает профильная труба. Он будет служить связующим звеном между всеми перемычками. Для эстетики и аэродинамики багажного отделения в передней части конструкции установлена ​​дуга безопасности. В местах его загиба должен быть сектор, а по краю — внахлест 5 см. Сварите дугу с лицевой частью поверхности, а также добавьте перемычки.


Что такое экспедиционный сундук без бортов? Желательно сделать съемные борта, чтобы менять их по мере необходимости.Борта будут прикреплены к отверстиям, которые нужно ошпарить и заткнуть втулками. Это исключит деформацию профиля при затяжке болтов.


Теперь о том, как сделать платы сами. Нам понадобится 8 стоек, длиной около 6,5 см каждая. Крепежный штифт можно приварить только между двумя отверстиями, что мы и сделаем. Просверлив два отверстия, приварите шпильку.

Боковая верхняя планка

Вы забыли, как мы гнули переднюю арку? Также загибаем боковую верхнюю планку.Одно, другое. Далее привариваем втулку к месту изгиба перекладины сбоку, чтобы верхняя часть передней перекладины надежно закрепилась.


Вот почти вся работа сделана. Настал час творческих автомобилистов. Вам нужно раскрасить всю конструкцию, придать ей немного стиля. Чтобы избежать ржавчины, советуем нанести слой грунтовки, а уже потом думать о краске. Среди почвенных растворов наиболее устойчивым к солевым воздействиям является грунт, содержащий цинк.

После нанесения слоя грунтовки подождите не менее суток, а затем используйте обычную эмаль и нанесите желаемый цвет. Многим не нравится, как болты смотрятся на стыках конструкции. Чтобы избежать некрасивого вида, в эти места можно положить декоративные орехи. Вот вам и современный багажник.

Что еще добавить?

Основная функция багажника на крышу — экономия места внутри. Установив дополнительное оборудование, вы сможете расширить его функционал.

  1. «» — фонари, которые еще лучше осветят дорогу.
  2. На внутренней и внешней сторонах есть место для угона и лопаты. О, как будут счастливы садовники.
  3. Если вы часто проезжаете через заросшие участки, например леса, можно установить перегородки для веток. Они защитят стекло от повреждений.


Не забываем также, что экспедиционная хорошо защищает крышу от вмятин. Как видите, такая стойка может стать хорошим инструментом не только для экономии места, но и для установки полезного оборудования.Кроме того, помимо самих багажных полок, к рельсам можно прикрепить другие конструкции для перевозки рыболовного или охотничьего снаряжения.

Как видите, сделать сундучок своими руками реально. Для больших автомобилей Mitsubishi L200 требуется боковая лестница. Для небольших иномарок будет достаточно усиленной рамы.

Внедорожник Ульяновского завода комплектуется продольными арками или направляющими. Но далеко не каждая модель УАЗ Патриот оснащена таким устройством. Более подробно про рейлинги на УАЗ Патриот можно прочитать здесь (ссылка на сайт).Сегодня мы обратим внимание на багажник внедорожника УАЗ Патриот. Для внедорожника существует четыре типа багажника на крышу:

  • спорт;
  • туристический или экспедиционный;
  • страна или домохозяйство;
  • автобокс.

Сегодня мы обратим внимание на экспедиционный багажник на крышу для внедорожника. Что это такое, как устанавливается и можно ли сделать самому в домашних условиях? Именно эти вопросы мы рассмотрим в этом материале.

Экспедиционный багажник предназначен, прежде всего, для перевозки грузов преимущественно экспедиционного характера.К таким нагрузкам относятся различные инструменты, приспособления, палатки и т. Д. Экспедиционный вариант обязательно должен иметь конструкцию в виде решетчатого дна с бортиками. Для чего это? Решетчатое дно позволит транспортировать на нем вещи или предметы без дополнительного крепления. Борта также предназначены для предотвращения выпадения груза из багажника, поэтому данные условия являются обязательными для данной версии продукта.

На сегодняшний день авторынки переполнены различными вариантами экспедиционной техники для внедорожника UAZ Patriot.Вы можете найти как отечественные виды, так и зарубежные, и самодельные, и заводские. Но какие выбрать? Выбор продукта должен основываться на следующих критериях:


  • материал, из которого изготовлен продукт;
  • форма изделия;
  • Качество сборки. Если хорошо видны сварные швы или сталь, из которой собирается ствол, слишком тонкая, то такой агрегат лучше не покупать, так как вы больше пострадаете;
  • метод установки.По способу установки различают следующие варианты багажников на крышу:
    • Крепление к рейлингам. Самый простой и распространенный способ установки. Достаточно установить и починить продукт. Нет необходимости выполнять какие-либо дополнительные работы: сверление, резку и т. Д.
    • Установка на водостоки. Этот вид крепления также является одним из самых простых, но менее надежным, чем следующие.
    • Крепление на крышу. Для этого в крыше автомобиля проделываются отверстия, и устанавливается багажник.Такой вариант крепления максимально надежен, но требует сверления крыши, что негативно сказывается на конструкции автомобиля.

Итак, крепление к рельсам осуществляется с помощью специальных скоб. Такой вариант приемлем для тех, кто не хочет портить конструкцию автомобиля и старается не сверлить кузовную часть. Обратной стороной такой приставки является конструкция — багажник, который крепится к направляющим, выглядит не очень красиво.


Установка на рейлинги

Установка изделия на водосточные желоба

Однако внедорожник УАЗ Патриот, как и многие автомобили отечественного производства, оборудован специальными пазами на крыше, которые называются водосточными желобами.Автомобили иностранного производства давно отошли от такого устройства, но суть этих желобов в том, что именно в этом пазу можно совершенно свободно закрепить экспедиционный багажник.

Фиксация осуществляется с помощью специальных Г-образных скоб. Этот вариант крепления также не требует разрушения конструкции крыши, поэтому также популярен. Но у этого варианта крепления есть и минус, заключающийся в ненадежности крепления. То есть возможно, что ствол не будет рвать под воздействием большой нагрузки.Поэтому очень важно не перегружать его.

Сделай сам экспедиционный стеллаж для желобов

Если вы не можете найти багажник, который крепится к водосточному желобу или варианты такой продукции совсем не такие, как вы себе представляете, то не стоит отчаиваться. Решить проблему можно, сделав агрегат самостоятельно. Вам, конечно, понадобится помощь сварщика, но сначала вы должны набросать приблизительную схему на листе бумаги. Окончательный чертеж следует передать сварщику вместе с материалом.Итак, не будем останавливаться на форме самого изделия, а рассмотрим, что собой представляют кронштейны экспедиционного багажника для водостоков.

Для начала подбирается толщина стали кронштейнов. Желательно, чтобы оно было не менее 2 мм и не более 4 мм. Требуются всего три различных элемента:

  1. Опорная плита;
  2. Зажимная пластина;
  3. Г-образный кронштейн.

На фото ниже показан пример этих деталей.


После того, как такие детали будут готовы, вам нужно будет соединить их с основной конструкцией ствола и установить в желобах. В итоге получается такой вариант экспедиционного багажника для УАЗ Патриот, который закрепляется в желобах.

Все очень просто, но единственное, что важно учитывать при установке своими руками, это установка резиновых проставок между кронштейнами багажника и крышей. Это нужно для того, чтобы не повредить кузов автомобиля.


Самым популярным вариантом «экспедиционного» является экспедиционный багажник РИФ для УАЗ Патриот, также имеющий способ монтажа при помощи водостоков. Качество РИФ достаточно высокое, выдерживает даже предельно допустимые веса, но, как показывает практика, сдают водостоки. Размеры рифа — 1200х1900мм, что отлично позиционирует изделие на крыше. Дополнительно на багажник можно установить освещение.

Крепление на крышу

Крепление багажника на крыше автомобиля — самый надежный вариант, поскольку практически нет шансов, что изделие может потеряться на ходу.Единственный недостаток — необходимость сверления отверстий в крыше. Если у вас были стандартные рейлинги на крыше, то многие багажники рассчитаны именно на эти крепления. Но если стандартные поперечины не устанавливаются с завода, то вариант крепления решается проделыванием отверстий своими руками. Этот процесс прост, но требует снятия обшивки крыши внутри салона.

После снятия обшивки кровли размечаются и просверливаются отверстия в кровле необходимого диаметра.Отверстия просверливаются изнутри (во внутреннем каркасе) фрезой. Это нужно для того, чтобы закрепить изделие гайками. В обязательном порядке перед установкой изделия на крышу необходимо установить на место крепления резиновые проставки, чтобы не повредить краску и не допустить коррозии кровли.

Недостатки экспедиционных стоек

Итак, мы рассмотрели основное предназначение данного агрегата для внедорожника УАЗ Патриот, способ его установки и какие варианты крепления доступны.Помимо всех достоинств, у «экспедиционера» есть и недостатки, поэтому ездить с ним по крыше, не используя ее, просто нерационально. К недостаткам можно отнести:

  1. Пониженные аэродинамические характеристики. Багажник своей массивной конструкции просто препятствует встречному ветру, поэтому он замедляет машину и снижает аэродинамические свойства.
  2. Ухудшение аэродинамики приводит к увеличению расхода топлива. Чем больше объем перевозимого груза, тем больше расход топлива.
  3. Если крепление выполнено некачественно, то это приводит к ухудшению звукоизоляции.
  4. Ухудшение управляемости автомобиля из-за неправильного распределения веса.


Следовательно, исходя из вышесказанного, следует сделать вывод, что лучше всего установить магистраль в случае необходимости. Поэтому его крепления должны быть мобильными, то есть легко и быстро сниматься. Лучшими вариантами крепления являются:

  • с помощью рейлингов;
  • в сточные канавы.

Таким образом, приняв верное решение, вы обезопасите себя от лишних и ненужных дополнительных затрат на бензин и запчасти.

Как часто выходит из строя ваш Патриот?

Багажник на крышу имеет огромное количество преимуществ. Основные задачи, которые он выполняет:

  • Создает место для перевозки дополнительных предметов и аксессуаров.
  • Обеспечивает основу для установки дополнительных осветительных приборов, а также защищает крышу от повреждений.

Говоря о преимуществах, нельзя не отметить недостатки данной конструкции:

  • Аэродинамика автомобиля значительно ухудшена, что приводит к расходу топлива.
  • В некоторых случаях при грубых ошибках ухудшается шумоизоляция и управляемость.

Багажник на крышу

Из чего сделан багажник?

Чтобы сделать основу для багажа своими руками, вам понадобится материал для ее изготовления. Лучшим решением будет металл, вес которого легкий, но прочный.По конструкции оптимальным вариантом будет:

  • Алюминий.
  • Нержавеющая сталь.
  • Профильная труба.

Многие автовладельцы считают, что алюминий — подходящий материал для изготовления каркаса багажника своими руками. Он легкий, устойчивый к атмосферным воздействиям и ржавчине. Используя алюминий, можно принимать в конструкции самые смелые решения.

Прочные и гибкие стальные листы — что еще нужно для качественной конструкции? Недостатком является вес, который значительно превышает массу алюминия и профильной трубы.

Профильная труба

Тонкостенная профильная труба часто используется в качестве материала для багажного отделения «домашнего типа».

После выбора подходящего материала для конструкции переходим к этапу замеров и расчетов своими руками. Здесь определяется вес, габариты, необходимые элементы будущей конструкции и примерная стоимость.

Измерение багажника на крыше

Сначала измеряем ширину и длину крыши автомобиля.Далее мы можем использовать серийные или составить собственный чертеж, в котором учтено:

  • Основа конструкции.
  • Рама.
  • Усилители строительные (перемычки).
  • Платы.

Схема багажника

Этапы изготовления:

Внимание: чтобы краска кузова не повредилась при монтаже и эксплуатации конструкции на крыше, приклеиваем специальные резиновые ленты под монтажные стойки.

При желании для «Охотника» можно изготовить дополнительные детали, которые понадобятся вам в процессе эксплуатации. Например, обтекаемая передняя часть кузова, обеспечивающая лучшее сопротивление при движении на высоких скоростях.

Необходимые инструменты:

  • Сверло.
  • Болгарский.
  • Измерительное оборудование.
  • Ножницы.
  • Сварочное оборудование.
  • Резина.
  • Картон.
  • Клеевой состав.
  • Краситель.

Багажник на УАЗ Хантер

Второй способ изготовления:

  • Делаем замеры на крыше «Хантера» своими руками, с помощью «болгарки» делаем заготовки для перемычек из стали. угол.
  • Создаем шаблон подставки из картона для установки конструкции. Сначала прикладываем вырезанный шаблон к металлическому листу, затем вырезаем по кромке.
  • При помощи сварки устанавливаем поперечину.Делаем замеры на крыше, чтобы определить устойчивость ствола.
  • Используя картон, создайте новый шаблон, который будет отражать форму боковых монтажных отверстий в багажнике.
  • Прикрепляем конструкцию к крыше для замеров. Размечаем отверстия для торцевых креплений ствола к опорным стойкам «Охотника». Берем дрель и просверливаем ранее отмеченные места на конструкции и используем чертеж для проверки. Установите крепежные болты.
  • Швы и другие металлические детали зачищаем наждачной бумагой.Очищаем и даем время высохнуть после обезжиривания. Для покраски конструкции можно использовать либо простую краску по металлу, либо использовать баллончик с распылителем, что ускорит сам процесс покраски, а также время высыхания.

Внедорожники комплектуются кузовами с небольшим багажным отделением, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость купе не позволяет перевозить громоздкие предметы, необходимые для активного отдыха. Для расширения возможностей автомобиля на УАЗ Патриот практикуется установка дополнительного багажника, который крепится на крыше кузова.

УАЗ Патриот с багажником.

Назначение и виды устройства

Багажник наружный предназначен для перевозки вещей экспедиционного назначения. К грузам этой категории относятся речные транспортные средства, сложенные палатки, вспомогательные инструменты, топливо и моторное масло … Экспедиционный багажный отсек имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортами для предотвращения падения груза при переключении передач. Сетка, расположенная в нижней части отсека, позволяет размещать грузы, прочность конструкции позволяет перемещаться человеку.

Менее распространенный багажник на крышу — это закрытый корпус из ударопрочного пластика (например, производства Thule), который крепится к аркам. Ящик снабжен откидной крышкой с замком и механизмом автоматического подъема верха ящика.

Ввиду дороговизны и малой вместимости боксы на автомобилях УАЗ Патриот используются редко. Также не часто используется багажная корзина, прикрепленная к фаркопу. Изделие имеет небольшую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомобиля.

Так как автомобиль УАЗ Патриот не оборудован специальными направляющими для крепления багажника, для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются водосточные каналы. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми прокладками.

Для крепления используются металлические скобы Г-образной формы, которые цепляются за фланец желоба, а затем закрываются резиновым уплотнением.

Крепление багажника скобами.

Кронштейн устанавливается в паз, образованный фланцем желоба. С другой стороны — кронштейн опоры багажника. Детали стянуты болтом, обеспечивающим надежную фиксацию опоры, предусмотрены защитные прокладки из резины или пластика.

Места установки опор залиты антикоррозийным средством. Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая прикручивается к опорам болтами. Для регулировки положения (в случае разной высоты точек опоры) используются дополнительные шайбы, которые кладутся под опоры.

Допускается установка специальных багажников Lux, предназначенных для легковых автомобилей. ТагАЗ Тагер … В конструкции крыши машины Тагер используются идентичные водостоки, что позволяет устанавливать арки на внедорожнике Патриот. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной стальной пластиной. Все элементы, необходимые для установки, поставляются в комплекте с арками.

Порядок установки багажных реек на крышу автомобиля УАЗ Патриот:

  1. Провести предварительную ревизию закладного элемента, уменьшив длину на 2-3 мм.Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оснащенный шлифовальным кругом. При этом рекомендуется отшлифовать острые края и заусенцы, повреждающие краску и резиновое уплотнение.
  2. Удалите защитную резину с водяного канала, а затем вставьте крышку в желобок в желаемое положение.
  3. Совместите симметричное положение креплений дуг по бокам автомобиля. Затем поверх пластины устанавливается прижимная пластина, закрепляемая двумя винтами с крестообразным шлицем.Дополнительно потребуется отрезать от слива отрезок, который не даст скручиванию крепления.
  4. Обработайте места крепления анкерных точек антикоррозийным средством.
  5. Установите на место резиновую прокладку, предварительно вырезав центральную часть, расположенную напротив установленных опор. Опоры дуги ставятся на резиновую окантовку, в которой просверливаются отверстия под болты. Затем на опоры ставятся дуги, на которые крепится багажник или размещается дополнительный груз (например, лыжи или надувная лодка).

Стволы ствола фиксируются винтами и гайками.

Стойка для желоба экспедиции своими руками

Алгоритм самодельного экспедиционного ствола:

  1. Набросать чертеж будущего изделия, позволяющий определить номенклатуру и количество металлопроката для изготовления. При разработке схемы следует учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
  2. Основание и верхнюю опорную планку сторон изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения (симметричные части). К основанию привариваются арматурные стержни и пластины для установки на крыше машины.
  3. Соедините получившиеся рамы опорными перемычками, которые крепятся дуговой сваркой. При установке необходимо обеспечить равномерный зазор между деталями.
  4. Установите сетку на нижнюю плоскость, которая сделана из стальной проволоки диаметром 4-5 мм.Затем привариваются дополнительные крепления (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или другого инструмента).
  5. После окончания сварочных работ швы зачищаются, готовый ствол покрывается слоем грунтовки, а затем окрашивается. Допускается нанесение цинкового слоя на поверхность изделия методом гальваники. Оцинкованный металл отличается высокой устойчивостью к коррозии.

Возможность экспедиционного навесного оборудования.

Крепление на крышу

Порядок установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:

  1. Снять внутреннюю обшивку крыши.Панель демонтируется вместе с боковыми ручками и солнцезащитными козырьками.
  2. Отметьте места крепления стандартных направляющих дуг, рекомендуется изучить конструкцию автомобиля с элементами, установленными на заводе. Передняя опора расположена внутри желоба, а средняя и задняя точки расположены на боковых скатах поверхности крыши. Арматурные элементы необходимо просверливать вместе с панелью крыши. Для получения отверстия используется коронка с увеличенным диаметром, так как через канал затягиваются гайки крепления дуг.
  3. Обработайте отверстия антикоррозийным составом.
  4. Закрепите дуги болтами, которые входят в резьбовые втулки в опорах. С нижней стороны кровельной панели размещены опорные шайбы увеличенного диаметра для уменьшения нагрузки на металл кровельной панели. Резиновые прокладки дополнительно обрабатываются герметиком.

Недостатки экспедиционных стоек

К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа можно отнести:

  1. Увеличение лобового сопротивления за счет установки багажной корзины и дополнительных предметов.Повышение сопротивления приводит к увеличению расхода топлива, что сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
  2. Дополнительная нагрузка на крышу смещает центр тяжести вверх. Внедорожник становится восприимчивым к резким поворотам. При установке багажника на крышу необходимо учитывать пониженную устойчивость машины, которая опрокидывается при меньшем угле наклона. Об этой особенности нужно помнить как при движении по дорогам с твердым покрытием, так и при преодолении пересеченной местности.
  3. Избыточный вес корзины и груза отрицательно сказывается на расходе топлива.
  4. Дополнительная нагрузка на крышу увеличивает высоту автомобиля. Увеличенные габариты следует учитывать при движении в туннелях или при парковке автомобиля в закрытых гаражах.
  5. Для доступа к вещам в багажной корзине необходимо установить дополнительную лестницу на двери багажного отделения. Вес груза и багажника деформируют стойки кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков.При чрезмерной нагрузке происходит необратимое повреждение организма.

Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.

Установка багажного отделения на крышу позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительные инструменты.

Фары устанавливаются на переднем или заднем крае корзины и используются для освещения пересеченной местности в условиях плохой видимости.

Багажники на крышу

vs.Рейлинги

Нас часто спрашивают: «В чем разница между багажниками на крыше и заводскими рейлингами?», Поэтому мы здесь, чтобы рассказать вам все об этом.

Различия между багажниками и рейлингами

Рейлинги и багажники на крыше — идеальный и безопасный способ перевозки багажа, велосипедов, байдарок или ряда других предметов, которые просто не поместятся в вашем автомобиле. Багажники на крыше и рейлинги похожи, но основное различие заключается в том, в каком направлении они крепятся к вашему автомобилю.Оба варианта позволят вам увеличить грузоподъемность и обеспечить безопасную и надежную транспортировку грузов.

Однако этот вопрос нам так часто задают потому, что рейлинги на крыше часто являются конструктивным элементом автомобиля, но их основное предназначение — использовать их в качестве точек крепления, а не держателей. Багажник на крыше — это идеальное место для перевозки багажа, которое позволяет вам загружать автомобиль и перевозить громоздкое снаряжение, от спортивных товаров до походного снаряжения и ряда других предметов.Также важно помнить о том, чтобы всегда закреплять свой груз, независимо от типа багажника на крыше или поручня, установленного на вашем автомобиле. В Yakima мы стараемся сохранить самые яркие моменты вашей поездки еще долго после того, как вы вернетесь домой. Поэтому мы хотим обеспечить правильное обращение с вашим снаряжением.

Узнайте, что лучше всего подходит вашему автомобилю и вашим потребностям, с помощью нашего руководства «Багажники на крышу или рейлинги».

Ваши багажники на крышу и направляющие на крышу Руководство

Багажники на крышу, такие как наши Whispbar HD и LocknLoad Bars, проходят с востока на запад по крыше вашего автомобиля, обеспечивая более надежную защиту груза.Багажники на крыше рассчитаны на больший вес груза. Однако важно не перегружать багажник на крыше и придерживаться рекомендаций по весу, чтобы избежать опасности перегрузки автомобиля. Следует отметить, что большинство страховых компаний не возмещают вам несчастные случаи, если ваш груз превышает рекомендуемый предел.

Рейлинги крепятся к автомобилю в направлении север-юг параллельно длине автомобиля. Они также придают вашему автомобилю аэродинамический вид и дают вам возможность прикрепить к крыше предметы, которые иначе не поместились бы в вашем автомобиле.Поскольку рейлинги часто устанавливаются на заводе, их нельзя использовать самостоятельно. Однако существует ряд различных аксессуаров для рейлинга на крыше, которые помогут улучшить вашу грузоподъемность и устойчивость. Прикрепить багажник к рейлингу на крыше автомобиля очень просто. Просто убедитесь, что вы прочитали инструкции и лучше всего иметь под рукой сантиметровую ленту, чтобы вы могли точно и безопасно прикрепить стойки к направляющим.

Таким образом, рейлинги подходят для перевозки негабаритных и легких грузов, если вы используете правильное навесное оборудование.Рейлинги на крыше сами по себе служат переносчиком негабаритных предметов. Поэтому, если вы ищете вариант транспортировки на крышу автомобиля, который обеспечивает максимальный вес, устойчивость и безопасность груза, багажники определенно вам подойдут.

Посетите IGTV Yakima, чтобы получить дополнительную информацию, багажники на крышу, рейлинги и другие наши советы и рекомендации!

Последнее обновление: 22 сентября 2020 г.

Поделиться

Похожие сообщения

Блог

RuggedLine запускается в Новой Зеландии журналом NZ 4WD Magazine

Первоначально опубликовано в журнале NZ 4WD, июнь 2021 г. Присоединяйтесь к Yakima в его путешествии. История Yakima — это скорее путешествие, потому что они никогда не умели сидеть на месте.В конце концов, у них нет диких сторон; у них дикие души. За более чем четыре десятилетия их проверенные решения изменили представление о …

Исследовать

Как мне получить миниатюрный номерной знак для крепления для велосипеда, чтобы он был законным в Австралии?

Держатель для дополнительных номерных знаков Yakima PlateMateTM соответствует всем действующим нормативам австралийского штата. Очень прост в установке. Все, что вам нужно знать о номерных знаках для велосипедных стоек в Австралии.Обновлено 28.01.2021 Представьте себе: у вас есть велосипедная стойка на задней части автомобиля с загруженными велосипедами …

Обзоры продуктов

Yakima FrontLoader против HighRoad

Куда бы вы ни направились, абсолютно необходимо иметь быстрый и простой способ взять велосипед с собой, но если вы тянете с собой прицеп или вам нужен свободный доступ к багажнику или люку, носить велосипед наверху — это то, что вам нужно. путь идти.Пока есть несколько байков …

Блог

Якима FullBack против HalfBack

Если вам нужен способ вывести велосипеды на трассу, но в вашем автомобиле нет приемника сцепного устройства, тягового шара или багажников на крыше, система багажника или багажника — отличное решение.Что касается багажника, то оба Yakima HalfBack и FullBack служат своей цели …

Велосипедные крепления для автомобилей: плюсы и минусы

Типы велосипедных креплений для автомобилей

Стойки для установки на багажник

Обычно самые недорогие из систем крепления для велосипедов (50–200 долларов). Крепления, устанавливаемые на багажник, предназначены для размещения на задней части багажника автомобиля, в то время как ремни фиксируют его на месте.Рычаги и опоры поддерживают велосипед, чтобы надежно удерживать его на месте.

Плюсы: Эти стойки отлично подходят для велосипедистов-любителей, и их можно использовать на нескольких транспортных средствах, поскольку их посадка регулируется. Стеллажи, устанавливаемые на багажник, легкие, легко переносимые и их легко хранить, когда они не используются. После некоторой практики их легко установить и снять.

Минусы: Багажники часто имеют ограниченную грузоподъемность (обычно максимум два-три велосипеда), и после установки они мешают доступу к багажнику.Кроме того, эффективность стойки зависит от надежной фиксации ремней. Если все сделано неправильно, велосипеды могут смещаться или раскачиваться во время движения. Наконец, конструкция багажников может затруднить закрепление велосипедов на вашем автомобиле, если безопасность является проблемой.

Стойки для навески

Несмотря на то, что они более дорогие, чем стойки, устанавливаемые на багажник (от 150 до более чем 500 долларов США), они являются отличным вариантом для частых пользователей, особенно для тех, кому нужно перевозить более трех велосипедов.Крепления для сцепного устройства обычно предназначены для перевозки от двух до пяти велосипедов. Эти стеллажи, как правило, представляют собой платформенные или подвесные люльки, оба из которых имеют свои преимущества и недостатки.

Стиль подвесной люльки — Стиль, в котором ваши велосипеды свешиваются на стойку. Преимущество этого стиля заключается в том, что они обычно дешевле, чем платформенные, имеют меньший вес и обычно обеспечивают больший дорожный просвет. С другой стороны, велосипеды не так надежно закреплены на месте и часто будут раскачиваться и контактировать с другими велосипедами во время транспортировки.Это может привести к незначительным потертостям велосипедной краски.

Стиль платформы — Стиль, при котором велосипеды устанавливаются на платформу. Преимущество этого стиля заключается в том, что это самый простой и безопасный способ погрузить велосипеды и удерживать их на месте, предотвращая появление ссадин и повреждений велосипедов. Недостатки заключаются в том, что эти стойки обычно будут стоить дороже и могут быть немного тяжелыми и неудобными для переноски и хранения, когда они не используются.

При покупке навесного стеллажа обязательно проверьте допустимую нагрузку на язычок сцепного устройства вашего автомобиля (обычно 10 процентов от тягового усилия).В зависимости от класса сцепного устройства слишком большой вес может привести к изгибу или поломке сцепного устройства при неправильной загрузке. Не забудьте проверить руководство по эксплуатации или сцепное устройство (если установлено послепродажное обслуживание), чтобы определить допустимую нагрузку.

Плюсы: Стойки для сцепного устройства просты в установке, и они невероятно прочные по сравнению со стойками, устанавливаемыми на багажник. Они отлично подходят для частых пользователей, но их легко удалить, если вы решите, что стойка вам не понадобится в течение какого-либо периода времени. Многие стойки для сцепного устройства поставляются с замками или могут быть легко прикреплены к сцепному устройству с помощью замка с тросиком, поэтому безопасность не является проблемой.

Минусы: стойки сцепки, особенно модели с платформой, которые позволяют стойке раскачиваться или выпадать из-за заднего люка / двери транспортного средства, могут быть дорогими. Однако более недорогие модели без этих функций заблокируют доступ к багажникам или задним дверям. Модели, предназначенные для перевозки четырех или пяти велосипедов, могут быть тяжелыми, и при полной загрузке вы можете почувствовать небольшое раскачивание.

Наконечник Backroads Pro

Загруженное сцепное устройство увеличивает общую длину вашего автомобиля на несколько футов, поэтому важно соблюдать осторожность при движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве!

Багажники на крышу

Если вы не против поднимать велосипеды на автомобиль, этот тип автомобильного крепления для велосипедов станет отличным выбором для серьезных велосипедистов или любителей активного отдыха, поскольку они универсальны.Стоимость, хотя и умеренная (от 200 до более чем 500 долларов), может вырасти, если вы начнете добавлять несколько подставок или если вам нужно построить целую стоечную систему с нуля. Многие легковые и грузовые автомобили поставляются с завода с направляющими, точками крепления или поперечинами для крепления велосипедных стоек. Транспортные средства без предустановленных точек крепления можно «построить» самостоятельно, используя спецификации производителя стойки. Помимо велосипедов, багажники на крыше также отлично подходят для перевозки всего, от небольших лодок до лыж и грузовых ящиков.

Плюсы: Велосипеды (или другое оборудование) убраны в сторону, что оставляет беспрепятственный доступ к салону и багажнику автомобиля.Велосипедный багажник на крышу обладает множеством систем крепления для различных типов снаряжения и для разных сезонов. Благодаря ряду доступных систем запирания это также безопасный вариант. Велосипеды не двигаются и не раскачиваются.

Минусы: Чтобы закрепить велосипеды, необходимо поднимать их и тянуть, так что это не всегда может быть отличным вариантом для более высоких транспортных средств или людей, которые испытывают трудности с подъемом тяжестей. Стойки не так легко снимаются, как системы, устанавливаемые на сцепное устройство или багажник, и часто требуют некоторых инструментов.Сопротивление ветра или шум ветра во время движения могут быть заметны и также могут иметь отрицательное, но незначительное влияние на расход топлива.

Наконечник Backroads Pro

Не забывайте, что клиренс вашего автомобиля меняется с велосипедами на крыше. Когда автомобиль полностью загружен снаряжением, он может не поместиться в определенных местах с ограниченным просветом, например в гаражах. Чтобы избежать повреждений, всегда помните об этом.

Стойки для крепления запасных шин

Подобно креплению на багажник, эта быстрая, простая и относительно недорогая (50–200 долларов) стойка — отличный выбор для любого внедорожника или внедорожника с запасным колесом, установленным в задней части автомобиля.Обычно эти стойки опираются на шину или надежно привинчиваются к креплению шины.

Плюсы: Эти велосипедные стойки для запасных шин для автомобилей устанавливаются быстро и легко, они не прикреплены к автомобилю постоянно, и они невысоки по стоимости.

Минусы: Эти стойки вмещают не более двух велосипедов, и необходимо снимать покрышки, что может быть немного неудобно. Загруженный багажник для запасного колеса также увеличивает общую длину вашего автомобиля на несколько футов, поэтому важно проявлять особую осторожность при движении задним ходом или маневрировании в ограниченном пространстве.

Производители багажников для велосипедов

Как и многие другие вещи в мире велоспорта, ряд различных производителей автомобильных и велосипедных креплений предлагает различные уровни характеристик, мастерства и цены. Список брендов, представленный здесь, ни в коем случае не является исчерпывающим, но он включает в себя несколько качественных, на которые многие полагаются на протяжении многих лет. Кроме того, у большинства производителей есть руководство по установке автомобиля, которое поможет вам выбрать лучшую модель для вашего автомобиля.

• Thule www.thule.com
• Yakima www.yakima.com
• 1UP США www.1upusa.com
• Rocky Mounts www.rockymounts.com
• Saris www.saris.com
• Kuat www.kuatracks.com

thule t track 3 из 5 звезд. Наша цена: 49 долларов. 15 июля 2016 г. · Thule Group выявила потенциальную проблему, связанную с двумя крепящимися на крыше креплениями для велосипедов, продаваемыми как Thule Sprint 528 и / или Thule Sprint T-Track 569/569000. com. 0 в среднем на основе 7 оценок продукта. Т-образная направляющая кажется шириной 35 мм.Текущий запас 0. Дорожные сумки Thule Gopack Pocket 4er-Set 4×60 литров, черный для Box 8006. 95. П-образный болт Thule Box T-Track Adapter 20×27 мм 80 мм подойдет для вашего багажного бокса прямо в Т-образную направляющую дуги багажника. Thule TracRac SR Стойка с лестницей для выдвижной платформы грузовика — 1250 фунтов 2 июля 2014 г. · Примечание: убедитесь, что вы правильно расположили храповики с обеих сторон — они должны быть зеркальными, чтобы пластиковый ремень Thule правильно работал в храповых механизмах. 63 доллара. Thule T Track. Thule T-track Adapter 697-6t-track Адаптер 697-6 алюминий.Бесплатный и легкий возврат. Легко регулируется на штанге, чтобы приспособиться к разной ширине груза. Thule 732500 Удлинитель SnowPack (только T-Track) Thule. Этот низкопрофильный багажник перевозит до 4 пар лыж или 2 сноубордов. Заменяет стандартную систему крепления багажника Thule на U-образный болт 80 мм. 5 мая 2016 г. · Более длинная нижняя челюсть также означает, что установка велосипеда станет проще. Набор адаптеров Thule 696-1 T-Track позволяет устанавливать багажные боксы Thule Liberty, Alpine и других старых типов на аэродинамические рули Mercedes или BMW.Universal T-Track имеет уникальный «сложенный» Т-образный паз, который принимает оба 5/16 дюйма. — Thule Excellence. Thule T-Track Adapter 697-4 для крепления багажного бокса непосредственно в Т-образном пазу. Просмотр 8 сообщений — с 1 по 8 (из 8) адаптеров Thule T-track. Контакты и помощь. Элегантная альтернатива затяжке чего-либо вокруг балки багажника. Пожалуйста, проверьте руководство по эксплуатации автомобиля. 28 сен 2018 · Т-образная направляющая с Т-образными фитингами. 6. Имя. 6 из 5 звезд. По умолчанию Thule FreeRide 532 предполагает наличие дуги на крыше со стандартной 20-миллиметровой Т-образной направляющей, как показано выше.sjfjsdh. Включает 4 болта, 4 цилиндрических гайки и 1 шестигранный ключ. Инструкции по загрузке Эта модель предназначена для поперечин на крыше T-Track (она устанавливается на T-образную рейку, а не вокруг поперечин для установки). 249 долларов. С помощью этого адаптера вы можете легко установить штанги багажника с шириной Т-образной направляющей 20 мм. Переходники Thule T-track. Предназначен для стоек Yakima и Thule. Крепление для лыж и сноуборда Thule SnowPack — 4 пары лыж или 2 доски — Серебро. 8 из 5 звезд. 41. Подходит для большинства комбинаций дисковых тормозов и подвески со стандартными 9-миллиметровыми осями.Thule 696600 696-6 Т-образный переходник для багажных боксов Powerclick, 24 мм, набор из 4 запасных крепежных деталей Rola 59506 для багажника на крыше Vortex, черный, 1,08 + 393 долл. США. Отфильтруйте свой поиск. T Track Bolt — Thule была основана в Швеции в 1942 году. Есть на складе. Написать рецензию. Наша цена: 269 долларов. >. Они поставляются в комплекте из двух штук с крепежными винтами из нержавеющей стали. . Информация о продукте. Thule T-track Adapter 697-6 Устанавливает багажный бокс непосредственно в Т-образную направляющую балки багажника. Thule 569 Sprint — это версия кронштейна для крепления вилки Sprint, предназначенная только для Т-образных гусениц, которая сочетает в себе безопасность и удобство с запатентованными технологиями обеспечения безопасности.41. 90. Компания Thule была основана в Швеции в 1942 году и построила свою первую систему багажников на крыше в 1960-х годах. 06 доставка + 393 $. Сегодня Thule лидирует на рынке, предлагая инновационные продукты для транспортировки велосипедов, гидроциклов, снаряжения для снегохода и другого оборудования на крыше, с прицепом, на багажнике или люке, или в кузове пикапа. Thule X-Adapter 11 Адаптер для Т-образной направляющей Hull-A-Port. 5. Закажите до 9:00 утра по тихоокеанскому времени 17 декабря, чтобы получить его до 25 декабря. В наличии осталось всего 12 штук — закажу в ближайшее время. Далее нам нужно сделать скользящие болты Т-образной направляющей.Заменяет стандартную систему крепления грузового ящика Thule PowerClick. 29 долларов. К сожалению, нам не удалось найти товары, которые вы искали. Это руководство доступно на следующих языках: английский. Цена — По убыванию Цена — По убыванию Самое популярное Лучшее совпадение по алфавиту. Ручка AcuTight щелкает, когда вы достигаете оптимального положения, чтобы ваш велосипед был закреплен на стойке Установка без инструментов с помощью системы крепления Thule Speed-Link FITS 2021 GMC Sierra 3500. Если вы хотите постоянно монтировать гусеницы, которые обеспечивают прочное низкопрофильное крепление Переходник для Т-образной гайки T-Track 697-6.Адаптер позволяет прикрепить грузовой ящик Thule (продается отдельно) к Т-образным пазам поперечин. Т-образная направляющая с Т-образными фитингами Thule Square Bar Adapter 889-5. — Thule Dynamic. Член. Они подходят только для топовых гусениц Aeroblade. Цвет: черный. Загрузки ИНСТРУКЦИИ Thule 569 Sprint — это версия держателя для крепления вилки Sprint «только с Т-образными гусеницами», которая сочетает в себе безопасность и удобство с запатентованными технологиями обеспечения безопасности. Характеристики Элегантная альтернатива затяжке чего-либо вокруг балки багажника.Thule Aero Load Stops (4) Тысячи отзывов Thule t track, доставка в тот же день. 12. Наконец, разобрали некоторые дуги на крыше для автомобиля и приобрели багажники Thule 591 (бывшие в употреблении), однако входящие в комплект u-образные кронштейны недостаточно велики, чтобы соответствовать требованиям FITS 2021 GMC Sierra 3500. Заменяет стандартную систему крепления багажника Thule Power-Click. Наконец, разобрался с некоторыми поперечинами на крыше для автомобиля и получил несколько держателей Thule 591 (бывшие в употреблении), однако Подробная информация о Thule T-Track Adapter 889-1 для использования с ProRide 591/598.Икс. Нужны простые и недорогие болты с Т-образной гусеницей? Этот совет читателя отправляет нас в хозяйственный магазин, чтобы нам было легко найти замену. (45) Есть в наличии. Thule TracRac SR. И с тех пор мы сделали своим делом сделать вас ближе к миру и вашей страсти к жизни. Заменяет стандартную систему крепления багажника Thule Fast-Grip и Power-Grip. Включены замки Thule T Track x>. Изготовлен из алюминия 6061 T6. 5 звезд, 7 оценок товара 7. CrombieCraig. На этот товар не распространяются дополнительные купоны или скидки.В Центре испытаний Thule Test Center ™ наши багажники для грузовиков и фургонов соответствуют нашим стандартам только после того, как они прошли многочисленные краш-тесты, моделирование износа и разрывов, а также подходят для установки контейнера на крышу непосредственно в Т-образную направляющую балки багажника. — Thule Karrite. Детские сиденья Thule Bike / Cycle. Ручка AcuTight щелкает, когда вы достигаете оптимального положения, обеспечивая надежную фиксацию велосипеда. 32 доллара. 95 долларов США. 1 129 долларов США. Количество: 4 шт. Подходит для балок багажника Thule с Т-образной направляющей шириной 20 мм. Заменяет стандартную систему крепления Power Click для багажных боксов Thule.Добавить в корзину. Добавьте переноску Thule или аксессуар, чтобы максимально увеличить грузоподъемность и максимально использовать возможности вашего автомобиля. Содержит крепеж, позволяющий установить до 4 отдельных ножек. Количество. Упоры для аэродинамической нагрузки (502) и комплекты XAdapt на гусеничном ходу несовместимы с WingBar Evo из-за более толстой балки. Просмотрите 4 обзора со средней оценкой 1. Вертикальная пружинная система подходит для толстых сноубордов, а подъемники защищают вашу крышу от лыж с помощью высоких креплений. Многопозиционные упоры, совместимые с Т-образной гусеницей, помогают выдерживать и стабилизировать самые разные грузы.Это руководство относится к категории «Не классифицировано» и было оценено 1 человеком со средним баллом 6. Подходит для балок багажника с Т-образной направляющей шириной 20 мм. Thule TracRac SR Стойка для выдвижной платформы тележки с лестницей — велосипедные переноски на 1250 фунтов. Независимо от того, загружает ли он ваше ценное снаряжение или блокирует его, компания CARiD предложит вам лучшие решения для перевозки багажа, которые идеально подойдут для вашего автомобиля. Подпишитесь на этот канал, чтобы получать новости. Мы Устанавливаем багажник прямо в Т-образную направляющую поперечной балки. 49 долларов. Для Thule приоритетом номер один является безопасность — для вас и окружающих.DECKED T-Tracks прикручивается к стальным трубам в вашей палубе, обеспечивая совместимость с системами стеллажей Thule и Yakima. Прямо из коробки ProRide 598 разработан для использования с «выдвижным» монтажом T-Track. Устанавливается на багажный бокс непосредственно в Т-образную направляющую балки багажника. Измерьте среднюю точку (100 мм) на креплении ленты из нержавеющей стали и смещение Т-образной дорожки от этой средней точки. FITS 2021 GMC Sierra 3500. Оба крепятся на вилке для велосипедов, которые можно установить на поперечины Thule, установленные на заводе поперечины или поперечины вторичного рынка.G2 — это второе поколение оригинальной стеллажной системы TracRac. Товар № 871136. Просмотрите руководство для переходника Thule T-track 697-4 бесплатно здесь. | Добавить к сравнению. Ограничения для транспортных средств могут отличаться. Гарантия самой низкой цены. Об переходнике Thule T-track 697-4. Это означает, что вы можете использовать все оборудование и аксессуары для Т-образных пазов из своих старых приспособлений в дополнение к оборудованию более нового типа. Thule TracRac SR Стойка лестницы для выдвижной платформы тележки — переходник с Т-образной гайкой на 1250 фунтов T-Track 697-6. Подходит для грузовых балок с Т-образной направляющей шириной 24 мм.Требуемые прорези в Т-образной направляющей должны быть 25 мм. Thule Aero Load Stops (4) Thule 569 Sprint — это версия держателя для крепления вилки Sprint, предназначенная только для Т-образных гусениц, которая сочетает в себе безопасность и удобство с запатентованными технологиями обеспечения безопасности. 5 из 5 звезд Добавьте переноску Thule или аксессуар, чтобы максимально увеличить грузоподъемность и максимально использовать возможности своего автомобиля. 49. Для стандартной модели см. Sprint XT в сопутствующих товарах. Наконец, разобрались с некоторыми поперечинами на крыше для автомобиля и получили несколько багажников Thule 591 (бывшие в употреблении), однако FITS 2021 GMC Sierra 3500.- Аксессуары для велосипедистов. Добавить в список желаний. Бесплатный член. Багажник Thule Sprint T-Track Roof Rack — это только «t-образная» версия багажника Sprint Bike с креплением на вилке премиум-класса Thule. Бренд: Thule, Товар: Sprint XT T-Track. Thule TracRac SR Подвижная лестничная стойка для грузовых автомобилей — 1250 фунтов У вас есть автомобиль с гусеницами Thule? Этот комплект Fit Kit позволит вам установить на него ножки Rhino-Rack RLT600. Сочетая в себе удобство, безопасность и запатентованные технологии обеспечения уверенности, он является наиболее совершенным вилочным перевозчиком на рынке.Полностью металлическая конструкция обеспечивает надежную поддержку нагрузки. Комплект аксессуаров Thule XADAPT12 T-Track позволяет крепить Thule 811 SUP Shuttle и Thule 819 Portage на T-образной направляющей грузовых дуг AeroBlade и Xsporter. 8 4 Обзоры. 175. Переходник Thule T-Track 696-6. Текст переведен автоматически. Расстояние между центрами отверстий в багажном боксе должно быть 45 мм. Адаптер T-Track для грузовых ящиков Thule с PowerClick. Thule TracRac SR Стойка с лестницей для выдвижной платформы грузовика — 1250 фунтов Магазин Т-образная направляющая НА ПЛОЩАДКЕ (Custom) — 48 дюймов — набор из двух, определенных в Lowe’s.Переходник Thule 889400 Sprint T-Track 5 x 6 дюймов, 30 x 24 мм Новый Thule Sprint T-Track XT — это держатель для вилки премиум-класса. Техническая информация. Легкий онлайн-заказ или позвоните по телефону e T-Track Adapter for Thule Cargo Boxes с помощью PowerClick. Велосипедное крепление Thule премиум-класса с вилочным креплением. Эта лучшая система стеллажей для грузовиков предназначена для переноски лестниц, пиломатериалов, байдарок, каноэ и всего, что вы можете придумать, переходник с Т-образной гайкой T-Track 697-6. Новый Thule Sprint T-Track XT — это держатель для вилки премиум-класса. Thule 889400 Sprint T-Track Adapter 30 x 24 мм.В Центре испытаний Thule Test Center ™ наши багажники для грузовиков и фургонов соответствуют нашим стандартам только после того, как они прошли многочисленные краш-тесты, моделирование износа, а также велосипедное крепление Sprint T-Track от Thule — передовое крепление для велосипедов с множеством функций. чтобы ваш велосипед был в безопасности во время путешествий. Алюминиевый сплав 6063 T5 шириной 5/8 дюйма. Сочетание безопасности и удобства Устанавливает багажный бокс непосредственно в Т-образную направляющую балки багажника. Изготовлен из материалов высочайшего качества, этот продукт прослужит долго. Эта модель предназначена для Т-образной направляющей. поперечины на крыше (они устанавливаются на Т-образную направляющую, а не вокруг поперечин при установке).В опорных рельсах могут быть все возможные ответы. Большинство продуктов Thule, которые крепятся к Aeroblade с помощью Т-образной направляющей в верхней части руля, также совместимы с Т-образной направляющей на WingBar Evo. Т-образные болты и 1/4 дюйма. т.е., В отличие от более дорогих моделей, ЭТА модель подходит для большего количества поперечин на крыше без необходимости использования адаптера. Подробнее. Набор из 4 переходников. — Thule Pacific. 4. 96. Универсальные грузовые упоры с Т-образной гусеницей (502) от Thule®. 14 долларов. Он сочетает в себе безопасность и удобство с запатентованными технологиями обеспечения безопасности, что делает его наиболее совершенным держателем для вилочного захвата на рынке.По умолчанию Thule ProRide 598 предполагает наличие дуги на крыше со стандартной 20-миллиметровой Т-образной направляющей, как показано выше. См. Нижеприведенное руководство по эксплуатации одобренных грузовых боксов к одобренным грузовым дугам Thule. Часы работы. Переходник для Т-образной гайки T-Track 697-6. 06 доставка. 1. (т. Е. Гусеница для Т-образных болтов, в которую можно вставить) Т-образные гусеницы также можно найти у некоторых брендов, не принадлежащих Thule. 45 дюймов в высоту. Подходит для несущих рельсов с T-гайкой Breiten 20 мм. Переходник Thule Box T-Track Adapter 20×27 мм, U-образный болт 80 мм Дополнительная информация. Thule TracRac SR — это второе поколение нашей оригинальной алюминиевой раздвижной системы багажника, разработанной чтобы помочь вам получить максимальную отдачу от вашего грузовика.Ручка AcuTight щелкает, когда вы достигаете оптимального положения, чтобы велосипед был закреплен на стойке. Установка без инструментов с помощью системы крепления Thule Speed-Link 48 «T-Track для использования со стойками Yakima и Thule. БЕСПЛАТНАЯ международная доставка. Предназначен для использования с короткими кровать 5 ‘5 «только для систем ПАЛУБА. Универсальный комплект переходников для Т-образной направляющей от Thule®. Болты с шестигранной головкой. Он сочетает в себе безопасность и удобство с запатентованными технологиями обеспечения безопасности, что делает его наиболее совершенным багажником для велосипедов с вилочным креплением TracRac T-Rac G2 Series Professional Truck Rack System от Thule®.Оснащен Т-образной направляющей: Максимальная нагрузка * При правильной установке стоек и равномерном распределении веса выдерживает до 1250 фунтов / 567 кг. Дэвид Рим / Immediate Media. 70 долларов. Доступен лучший выбор гусениц thule t. Непревзойденная универсальность, простота установки без повреждений, а также высокое качество сборки и отделки сделают вашу рабочую тележку более усердной и качественной, и при этом она не будет выглядеть «индустриальной», как большинство стеллажных систем. thule t track

Руководство по установке багажника на крышу

Кристофер Киммел / Alpine Edge Photography Getty Images

Установить багажник на крышу намного проще, чем вы думаете — катаетесь ли вы на сноуборде, каяках, занимаетесь серфингом или просто берете с собой много вещей в свои приключения, надежный комплект багажников на крыше должен быть где-то в вашем списке покупок. .

Люди постепенно осознают свою полезность в повседневной жизни, и теперь они считаются неотъемлемой частью любого автомобиля.

Багажники на крыше увеличивают грузоподъемность вашего автомобиля за счет увеличения его грузоподъемности. Прочный багажник на крышу служит активом автомобиля и добавляет ему полезные функции. В настоящее время багажники на крышу бывают самых разных конструкций, конструкций и форм. Но неудивительно, что на рынке существует множество различных типов багажников на крышу. Итак, вам необходимо понять основы, прежде чем выбрать наиболее подходящий багажник для ваших нужд.

В этой статье мы рассмотрим тщательно проработанный список багажников на крышу с самым высоким рейтингом, подобранный вручную нашими экспертами, и подробно расскажем, как установить багажник на ваш автомобиль; это не так сложно, как вы думаете.

  • https://www.autoweek.com/gear/g35320687/the-10-best-roof-racks-for-road-trip-storage/

    Типы багажников на крышу

    CargoLoc 2-компонентный 52-дюймовый алюминиевый комплект поперечин на крыше — подходит для максимального пролета 46 дюймов по существующим приподнятым боковым поручням с зазором — особенности замкового механизма, серебристый

    Багажник CargoLoc разработан для использования на приподнятых рейлингах на крыше, которые обычно встречаются на универсалах и грузовиках. Внедорожники.Он просто фиксируется на направляющей с помощью оригинальной системы фиксации. Этот продукт обладает некоторыми функциями, которых вы могли не ожидать, учитывая его более низкую цену в среднем ценовом диапазоне. Самая популярная особенность — прочная полностью алюминиевая конструкция, которая выдерживает нагрузку до 150 фунтов. Кроме того, он имеет низкопрофильный дизайн и закругленные края.

    Основные характеристики:

    • Простая конструкция.
    • Легкая установка с регулируемыми зажимами.
    • Замок с ключом.

      CargoLoc, 2 компонента 52

      CargoLoc амазонка.ком

      52,12 $

      Самый доступный

      Highland 2006200 Черный поручень для тяжелых условий эксплуатации

      Если вам нужен недорогой и простой багажник на крышу для быстрых поездок, не ищите ничего, кроме этого недорогого продукта от Highland. Хотя они рассчитаны на грузоподъемность около 400 фунтов, мы рекомендуем их для более легких предметов, таких как сноуборды, лыжи, каяки или лестницы. Возможно, вы захотите добавить несколько дополнительных ремней для дополнительной безопасности, но если ваш местный холм или обычное место для гребли находится всего в нескольких милях от вас, этот вариант отлично справится со своей задачей.

      Основные характеристики:

      • Доступный.
      • Включает все оборудование.
      • Легко хранить и собирать.
      • Предназначен для обеспечения дополнительной грузоподъемности.
      • Изготовлен из высококачественной толстолистовой стали.
      • Подходит для большинства коммерческих фургонов шириной от 37 до 62 дюймов.

        Highland 2006200 Черный барьер для тяжелых условий эксплуатации

        Хайленд амазонка.ком

        72,99 доллара США

        Premium Option

        Thule 958220 WingBar Edge Complete All-in-Racks

        Отличным дополнением к вашему автомобилю является система Thule 958220 Roof Rack System, вневременной багажник, который никогда не выходит из моды. Этот полный комплект состоит из всего монтажного оборудования, необходимого для установки на крыше. Для установки этого комплекта не требуется никаких постоянных модификаций или сверления.

        Основные характеристики:

        • Ветровой диффузор снижает сопротивление воздуха.
        • Универсальная посадка.
        • Грузоподъемность до 75 кг.
        • Отличные отзывы покупателей.
        • Отлично подходит для автомобилей с поднятыми рейлингами на крыше.
        • Высокое качество.
        • Автовладельцы любят их низкий профиль и простоту установки.
        • Без выступа по ширине.

          Thule 958220 Стойки для моноблоков WingBar Edge Complete

          Изящный и прочный

          Rhino Rack Aero Bar Багажники на крышу для внедорожников с полным приводом | Базовая стойка для водосточного желоба для Jeep Wrangler JK / JL, JT Gladiator; 4 Door Hard Top 2011-2020 (2 комплекта) в черном цвете; Простота использования и установки, большой размер (SG59)

          Rhino-Rack — известный производитель автомобильных багажников с тонкой платформой.Эти стойки из коррозионно-стойкого алюминия не выгорают и не ржавеют. Rhino-Rack производит долговечные багажники на крышу и предлагает множество аксессуаров для загрузки вашего багажника и переноски различного оборудования. Кроме того, в конструкции Rhino-Rack имеются поперечные планки.

          Багажники Rhino-Rack можно устанавливать по-разному, в зависимости от типа вашего автомобиля. Вы можете закрепить их с помощью поперечин или непосредственно на крыше автомобиля, на боковых направляющих оригинального производителя или на креплениях желоба вашего автомобиля. Этот багажник на крышу — отличный вариант для любящих грязь авантюристов.

          Основные характеристики

          • Встроенное оборудование для защиты от краж.
          • Полная система с двумя поперечинами и четырьмя ножками.
          • Включает все необходимое для легкой установки.
          • Изготовлен из прочного и легкого конструкционного анодированного алюминия.
          • Внутренняя H-образная форма обеспечивает исключительную прочность стержня.
          • Черное порошковое покрытие.

            Багажники на крышу для Jeep Wrangler JK JL JT 4 Door Hard Top, комплект из двух

            Стойка Rhino амазонка.ком $ 316,94

            17799 руб. (19%)

            Как установить багажник на крышу

            Рекомендации в этом разделе являются общими и не предназначены для замены инструкций для вашего конкретного автомобиля. Перед тем, как приступить к ремонту, обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту.

            В зависимости от выбранной модели и производителя установка каждого комплекта незначительно отличается. Как правило, установить новый багажник на крышу очень просто.

            Очистите крышу автомобиля

            Установка стойки на грязную крышу затруднит ее очистку в будущем, а также может помешать точкам крепления стойки прилегать заподлицо.

            Ослабьте винты

            Стандартные багажники на крыше включают в себя две поперечины и четырехпозиционные крепления, которые крепятся к водосточным желобам или боковым поручням автомобиля. Открутите винты на внешней стороне всех опор для ног настолько, чтобы их можно было открыть.

            Закрепите поперечины

            Разделите отверстия для опор на ширину, достаточную для размещения поперечин, и вставьте поперечины между четырьмя опорами.Теперь у вас должны быть две поперечины с креплениями для ног, свободно прикрепленные к обоим концам.

            Определите правильную ширину между опорами для вашего автомобиля, измеряя от внутреннего края опор для ног. Как только расстояние между опорами станет правильной длины, затяните регулировку на место.

            Закрепите колодки и крышки

            Прикрепите колодки к креплениям и крышки к поперечинам. Подушечки предохраняют багажник от царапин на крыше, а заглушки закрывают концы поперечин, чтобы вода не оседала внутрь.

            Установите стойку

            Откройте двери автомобиля и отцентрируйте стойку на крыше, правильно расположив переднюю стойку вдали от верхней части лобового стекла, соблюдая инструкции производителя по безопасности, прилагаемые к продукту.

            Закрепите стойку

            Зафиксируйте передние опоры для ног на месте с помощью прилагаемых металлических зажимов, которые зацепляются за нижний край дверей вашего автомобиля и затягивают их на месте. Теперь ваши перекладины и опоры для ног зафиксированы на месте и готовы к использованию!

            Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

            Как выбрать багажник на крышу вашего автомобиля

            Может быть, сейчас идеальная погода для уик-энда в лесу, или, возможно, вы запланировали поездку по пересеченной местности в гости к друзьям. В любом случае, у вас есть много предметов для перевозки, а не много места для грузовика. Вместо того, чтобы буксировать прицеп или загружать навесное устройство, вам нужно загрузить крышу для беспроблемной езды.Подходящими кандидатами для перевозки груза на крышу являются легкие предметы, которые слишком громоздки для перевозки в багажнике, но не большие или достаточно тяжелые, чтобы их можно было буксировать в прицепе, например, велосипеды, багаж, байдарки, палатки и тому подобное.

            Читайте дальше, чтобы узнать, как выбрать багажник, идеально подходящий для вашего автомобиля и ситуации.

            Определите, что вы хотите перевезти

            Предметы, которые вы хотите разместить на крыше, будут определяющим фактором при выборе багажника на крышу или багажника, который лучше всего подходит для ваших целей.Багаж и мелкие предметы могут поместиться в грузовой ящик или корзину, а специально разработанные стойки для велосипедов, байдарок, каноэ и гребных досок надежно удерживают эти предметы для отдыха и не мешают вам во время вождения.

            Узнайте грузоподъемность крыши вашего автомобиля

            Ваша крыша может выдержать только такой большой вес, особенно если у вашего автомобиля или грузовика также есть крыша с люком, и часто боковые поручни и поперечные балки будут иметь собственные значения веса. Вместимость багажника на крыше и багажника можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или в Интернете, если у вас больше нет руководства.

            Оцените общий вес ваших самых тяжелых предметов

            Если вы хотите перевезти два тяжелых велосипеда, а также одежду и предметы первой необходимости на целый месяц в грузовом ящике, вы должны убедиться, что общий вес меньше максимального значения вашего автомобиля. грузоподъемность. Особенно, если вы планируете перевозить разные предметы, может потребоваться некоторое планирование, чтобы убедиться, что вы не собираетесь перегружать свой автомобиль. Возможно, два велосипеда подойдут, но ваш багаж придется положить в багажник.

            Боковые рельсы
            Боковые рельсы с поперечинами
            Поперечный багажник без боковых поручней

            Посмотрите на текущую комплектацию крыши вашего автомобиля

            Чтобы убедиться, что вы приобрели все необходимое оборудование для перевозки желаемых вещей. Боковые поручни на крыше проходят спереди назад по бокам крыши транспортного средства и обеспечивают как точку крепления поперечных балок на крыше, так и удобную точку крепления для крепления груза.Боковые поручни почти всегда устанавливаются на заводе. В идеале для безопасной и надежной транспортировки на крыше у вас должны быть боковые поручни и поперечины. Некоторые автомобили могут иметь поперечные перекладины, прикрепленные к крыше без боковых направляющих, однако это довольно редко встречается с большинством стандартных автомобилей и может снизить максимальную грузоподъемность крыши.

            Измерьте крышу для поперечин

            Неоднократная установка и демонтаж навесного грузового автомобиля может быть проблемой, особенно если вам нужно снять его, чтобы он поместился на парковочном месте или в гараже.Важно знать, как часто вы планируете его использовать, потому что вы можете установить такой аксессуар, как переходник для складного сцепного устройства, чтобы складывать багажник напротив вашего автомобиля, когда вы его не используете.

            Эти фиксирующие поперечные балки Apex крепятся к внутренней стороне боковых направляющих и должны быть установлены с учетом внутренних размеров. Эти фиксирующие поперечные балки Apex крепятся вокруг боковых направляющих и должны устанавливаться с учетом размеров центра. Регулируемые поперечные балки имеют 11 дюймов регулировки и могут соответствовать большей ширине боковых направляющих. В дополнение к стандартным опциям, которые крепятся непосредственно к боковым направляющим, поперечные балки с ремнями подходят для автомобилей без боковых направляющих, таких как небольшие кроссоверы или седаны.

            Здесь вы можете найти полный ассортимент поперечин.

            Выберите багажник на крышу, который подходит для вашего применения.

            Неоднократная установка и снятие грузового контейнера, установленного на сцепное устройство, может быть проблемой, особенно если вам нужно снять его, чтобы он поместился на парковочном месте или в гараже. Важно знать, как часто вы планируете его использовать, потому что вы можете установить такой аксессуар, как переходник для складного сцепного устройства, чтобы складывать багажник напротив вашего автомобиля, когда вы его не используете.

            Грузовые ящики

            Багажник на крышу прикрепляется к поперечине крыши вашего автомобиля, чтобы удерживать груз в легко открывающемся жестком контейнере, что обеспечивает дополнительный уровень защиты. Багажники из закаленного пластика надежнее защищают ваши вещи во время транспортировки, чем багажные сумки, и большинство из них можно запереть. Их, как правило, сложнее устанавливать, снимать и хранить, чем пакеты или корзины.

            Грузовые сумки

            Водонепроницаемые сумки на крышу обеспечивают повышенную защиту вашего багажа и доступны во многих различных формах и размерах, чтобы удовлетворить ваши потребности в грузовых перевозках.В отличие от боксов на крышу они более гибкие и удобные в транспортировке. Когда он не используется, его можно легко сложить и хранить.

            Велосипедные стойки

            Велосипедные стойки на крыше — отличный вариант для переноски вашего велосипеда (ов), если задняя часть вашего автомобиля несовместима с навесной стойкой или если вы просто не хотите, чтобы крепление для велосипеда попадало в багажник. способ. Каждая стойка для велосипедов на крыше может вместить один велосипед, но при необходимости можно использовать несколько стоек.

            Каноэ или байдарки

            Предназначены для перевозки вашего каноэ или каяка на крыше вашего автомобиля с использованием имеющихся поперечин на крыше, крепления для каноэ и каяков, которые упрощают транспортировку вашей лодки.При использовании стойки для каноэ или байдарки на крыше для перевозки лодки убедитесь, что она надежно закреплена, и время от времени останавливайтесь во время поездки, чтобы убедиться, что она не расшаталась.

            Грузовая корзина

            Грузовые корзины позволяют транспортировать крупные предметы с помощью привязных ремней, что полезно, если у вас есть предметы, которые не могут легко поместиться в грузовой сумке или грузовом ящике.

            Стойки для гребных досок

            Плоские с верхним ремнем стойки для гребных досок надежно прикрепляют вашу доску для гребных досок к обеим поперечным перекладинам и иногда позволяют складывать несколько досок друг на друга для компактной транспортировки.

            Крепления для лыж и сноубордов

            Крепления для лыж и сноубордов легко устанавливаются на багажник на крыше вашего автомобиля, что позволяет безопасно и легко транспортировать лыжи или сноуборд. Выбирая стойку для лыж или сноуборда, помните, сколько пар лыж или сноубордов необходимо перевезти, нужно ли хранить что-нибудь еще на крыше и как часто вы будете использовать стойку.

            Зная вес всех ваших вещей, максимальный вес, который может выдержать ваш автомобиль, и идеальную конфигурацию крыши, необходимую для вашего автомобиля, вы сможете выбрать идеальный багажник на крышу для вашего следующего большого автомобиля. поездка.

            Обзор автомобильных стоек

            Первый шаг к автомобильным стеллажам — это знание основных типов стеллажей. Читайте дальше, чтобы узнать об основных типах стеллажей, о том, для чего они лучше всего подходят, а также о некоторых плюсах и минусах каждого из них.

            Багажник на крышу

            Багажники на крышу — это наиболее распространенный, универсальный (а иногда и сложный!) Вид автомобильных багажников. Багажники на крышу состоят из трех основных частей: опор, монтажной системы и поперечин. Более подробную информацию о компонентах багажника на крыше можно найти здесь.

            С правильными креплениями багажник на крыше может перевозить багаж, велосипеды, каноэ, сноуборды и все остальное, о чем вы только можете подумать! Особо следует отметить грузовые ящики и корзины — два полезных продукта, которые часто устанавливаются на багажники на крыше, чтобы вы могли взять с собой гораздо больше снаряжения. Вы можете узнать больше о крышных корзинах и грузовых ящиках здесь.

            Обычно багажники прикрепляются к крыше автомобиля в месте, где соединение между крышей и багажником может быть наиболее прочным. Это может означать вокруг дверной коробки (голая / голая крыша), вокруг предустановленных производителем автомобилей направляющих (боковые направляющие), прикручивание болтами к предварительно установленным точкам крепления (установка направляющих и фиксированных точек) или сверление в крыше для создания новых точки крепления (выборочная установка).

            Тип багажника на крышу, который вы можете использовать, зависит от вашего автомобиля. К основным типам кровли относятся:

            Все багажники на крыше выполняют одну и ту же базовую функцию; некоторые багажники на крыше выглядят более «стильными» или «современными», чем другие, а некоторые будут иметь улучшенную аэродинамику, чтобы снизить шум ветра и снизить расход топлива. Цена на багажник будет зависеть от ваших личных предпочтений и модели автомобиля. ReRack предлагает новые, бывшие в употреблении и возвращенные багажники на крышу.

            Стойка сцепка

            Крепления

            используются в основном для велосипедов, но их также можно приспособить для перевозки лыж, сноубордов или грузовых ящиков.Эти стойки вставляются в приемник навески в задней части автомобиля. Большинство внедорожников и некоторые автомобили поставляются с приемником сцепления — вы можете установить его в ближайшем к вам Ухауле. Приемники сцепки имеют размер 1,25 дюйма или 2 дюйма, и вам нужно убедиться, что ваша стойка подойдет. Многие стойки 1,25 дюйма поставляются с адаптерами для установки 2-дюймового приемника, но более крупные стойки (вмещающие 4-5 велосипедов) обычно подходят только для 2-дюймового приемника из-за дополнительного веса.

            Стойки

            начинаются довольно дешево, и по мере того, как вы приобретаете более интересные функции — поворотные рычаги, сверхмягкие люльки, вместимость для 4-5 велосипедов — они будут расти в цене.Большинство стоек для сцепного устройства можно складывать, когда они не используются, чтобы занимать меньше места.

            Есть два типа креплений для велосипеда: платформенные и подвесные. В стойках типа платформы ваши велосипедные шины размещаются в лотке, а в подвесных стойках велосипед удерживается за верхнюю трубу, а остальная часть велосипеда остается «висящей». Основные сведения о стойках сцепного устройства включают:

            • Подходит для 1-5 велосипедов
            • Замки встроены или приобретаются отдельно
            • Требуется приемник навески (встраивается в автомобиль или устанавливается отдельно)
            • Подвесные стеллажи обычно немного компактнее, когда они не используются
            • Багажники на платформе вмещают более тяжелые велосипеды и их легче загружать

            Багажник

            Багажник

            — отличный вариант, если все, что вам нужно, — это крепление для велосипеда.Чаще всего они используются на седанах, хэтчбеках и внедорожниках без багажников.

            • Доступный — от 100 долларов
            • Подходит для 1-3 велосипедов, в зависимости от модели
            • Compact — легко складывать и хранить, когда не используется
            • Никаких других компонентов не требуется — наденьте и готово!

            Обратите внимание, что когда багажник установлен, вы не сможете открыть багажник, чтобы получить доступ к внутреннему оборудованию.

            Запасная шина

            Стойки для запасных шин предназначены для автомобилей с внешними запасными шинами, установленными на задней двери — обычно для джипов и других внедорожников.Они используются для крепления велосипедов; с установленной велосипедной стойкой для запасного колеса вы все еще можете получить доступ к заднему люку (сначала необходимо снять велосипеды со стойки).

            • Подходит для 1-2 велосипедов
            • Умеренная цена
            • Компактный и легкий
            • Большинство стоек подходят для запаски большинства размеров

            Стойка для грузовиков

            Грузовые стойки обычно используются для велосипедов, каноэ / каяков, досок для серфинга / весла и грузовых ящиков.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.