Тюнинг 2109 своими руками: модернизация салона, двигателя и оптики, пошаговая инструкция для самостоятельной доработки технических характеристик авто

Содержание

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками с фото

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 отличается надёжностью, выносливостью, но его внешний вид и некоторые технические характеристики уже устарели. Чтобы исправить эти недочёты, достаточно провести тюнинг автомобиля. Если тюнинговать авто своими руками, то действовать можно в таких направлениях:

  • ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
  • внешний вид: кузов, оптика;
  • салон.

Фотогалерея: тюнингованные девятки

Двигатель

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Объём двигателя не стоит увеличивать больше чем на 1,7 л

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

  • облегчённый коленвал;
  • кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
  • облегчённые шатуны;
  • поршневые пальцы с конусными фасками.

Кроме этого, можно заменить штатную головку блока цилиндров на головку от «Лада Калина». Имеющиеся опоры мотора меняют на усиленные и выполняется замена распредвала. В результате таких модификаций автомобиль становится более резвым и мощным. Он способен разгоняться до 180 км/ч, а мощность составляет 98 л. с. Если модель карбюраторная, то в первой и второй камерах устанавливают жиклёры с большей пропускной способностью. В инжекторных моделях для управления мотором ставят контроллер Январь 7.2.

Тюнинг карбюратора заключается в замене жиклёров

Видео: доработка головки блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

  • заменить амортизаторы на газо-масляные. Рекомендуется покупать амортизаторы и пружины набором.
    Для стандартных пружин подойдут спортивные амортизаторы Monroe и Plaza. Для агрессивной езды на трассе больше подходят амортизаторы Koni Sport или Bilstein Sport. Чтобы улучшить управляемость автомобилем, достаточно поставить Monroe Gaz-Matic или Рlaza;

    Газо-масляные амортизаторы делают подвеску более мягкой

  • установить стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110. Это позволит уменьшить крены на поворотах и машина будет плавно двигаться при покачивании рулём на скорости. Появляется возможность проходить повороты на более высокой скорости. Хотя стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно;

    Стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно

  • создать отрицательный развал за счёт увеличения угла продольного наклона, чтобы улучшить управляемость;
  • укоротить пружины, чтобы занизить автомобиль. Такое решение позволяет сбавить клиренс авто.
    Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток.
    Если укоротить больше, надо ограничивать отбой хода подвески, то есть использовать подвязку. Она необходима, чтобы пружина не выскакивала из посадочного места, и выполняется при помощи стальных тросов;

    Укорачивать передние пружины рекомендуется не более, чем на 1,75 витка, а задние — на 1 виток

  • установить полиуретановые втулки рычагов. Такие детали более надёжные и долговечные, поэтому приходится реже осуществлять их замену;

    Штатные втулки и сайлентблоки меняют на полиуретановые

  • установить дополнительные элементы жёсткости путём соединения верхних опор амортизаторов. Увеличивается жёсткость кузова, и машина лучше себя ведёт во время прохождения поворотов.

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

  • замена задних барабанов на дисковые тормоза;
  • монтаж пары диск-суппорт большего размера;
  • замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний вид авто

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

  • верхний спойлер позволяет защитить заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию. Его можно заметить на большинстве обычных девяток, но практичность такого тюнинга невысокая, да и внешний вид «на любителя»;

    Верхний спойлер защищает заднее стекло от грязи и выполняет декоративную функцию

  • кованые или литые диски не только меняют облик авто, но и за счёт небольшого веса уменьшают нагрузку на ступицы;

    Кованые или литые диски легче, чем стальные

  • боковые зеркала в цвет кузова авто выглядят стильно и красиво. Для увеличения обзорности рекомендуется устанавливать зеркала большего размера и с асферическими вставками;

    На ВАЗ 2109 часто устанавливают боковые зеркала от «Приоры»

  • дверные ручки бескуркового типа. Пользоваться такими ручками удобнее и внешний вид у них более привлекательный по сравнению со штатными дверными ручками ВАЗ 2109;
  • декоративные накладки на арки и пороги. Это не только вариант украшения автомобиля, но и способ спрятать появившуюся ржавчину, так как быстрее всего повреждаются именно пороги и колёсные арки;

    На арки и пороги устанавливают пластиковые накладки

  • аэродинамические обвесы. С их помощью владельцы пытаются улучшить аэродинамические показатели автомобиля. Специалисты подтверждают, что эффективность такого тюнинга небольшая, так как работать эти элементы начинают только на очень высоких скоростях, но в качестве украшения — это отличный вариант;
  • дефлектор на капот, его ещё называют мухобойка. Он позволяет перенаправить потоки встречного воздуха и защитить переднюю часть капота от попадания гравия и песка. Лобовое стекло защищается от мелких камешков и насекомых, так как они уносятся потоком воздуха;

    Дефлектор защищает переднюю часть капота и перенаправляет потоки воздуха, отводя их от лобового стекла

  • антенны, воздухозаборники и их имитаторы, прорези на капоте. Эти элементы не несут в себе практического назначения и выступают только как декоративные;
  • различные наклейки.

Салон

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

  • дополнительная шумоизоляция помогает сделать авто более комфортным. Чтобы защитить салон от внешнего шума, проводится дополнительная оклейка перегородки, отделяющей двигатель от салона, днища, дверей, моторного отсека. Для этого используется специальный шумоизоляционный материал, толщина которого 1,5–2 мм. Делают его из бутил-каучукового композитного герметика. Материал имеет клеевой слой, при помощи которого крепится к кузову автомобиля;

    Шумоизоляция позволяет снизить уровень шума в салоне

  • установка новой приборной панели или монтаж на старую специальной накладки. Существуют накладки, разработанные как для высокой, так и для низкой панели ВАЗ 2109. Они устанавливаются сверху на штатную панель и улучшают её внешний вид. Можно полностью заменить приборную панель, для этого используют панели от более новых моделей ВАЗ или иномарок;

    На приборную панель устанавливают пластиковую накладку

  • замена обшивки и дверных карт;

    Устанавливают современные дверные панели

  • установка кресел от иномарок или обшивка имеющихся сидений;

    Сиденья меняют или обшивают старые

  • рулевая оплётка, ручка рычага КПП;
  • накладки на педали, солнцезащитный козырёк, подлокотник;

    Устанавливают накладки на педали, оплётку руля, подлокотник и другие элементы

  • подсветка салона.

Видео: тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

  • замена блока фар;

    Один из элементов тюнинга освещения — установка ангельских глазок

  • тонировка, но при этом ухудшается качество света;
  • ксеноновые фары, но за это предусмотрен штраф и они доставляют неудобство другим водителям, прохожим;
  • установка светодиодных ламп, особенно они подходят для задних фонарей.

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Задние фонари тюнингуют при помощи светодиодных лампочек

Видео: тюнинг задних фар

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

На заднюю дверь устанавливают электрозамок

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Заднюю полку можно сделать самостоятельно

Есть много способов, при помощи которых можно улучшить как внешний вид ВАЗ 2109, так и её технические характеристики. Всё зависит от средств, которые владелец готов выделить на тюнинг автомобиля, и от фантазии. Главное — не переусердствовать, поэтому надо соблюдать меру. В противном случае, тюнингуя автомобиль, вы можете не улучшить, а ухудшить его вид и технические показатели, а ваше авто станут называть обидным словом «колхоз».

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

Первый ВАЗ 2109 или как его в народе называют иногда «Зубила», а чаще «Девятка», сошел с конвейеров Волжского автомобильного завода в 1987. Однако до сих пор этот неприхотливый автомобиль пользуется достаточно высокой популярностью в среде отечественных автолюбителей.

Примечательно, что «Спутник»/Samara разрабатывался тольяттинскими специалистами совместно с ведущими инженерами-конструкторами «Porsche».

Именно по этой причине «девятка» характеризуется высоким потенциалом для различных усовершенствований.

Подпишитесь на наш Telegram-канал

Умельцы тюнингуют «Девятки» по отлаженной схеме. Сначала обработке подвергается мотор, затем трансмиссия, после нее приходит очередь подвески, и завершает процесс отделка салона и кузова.

Впрочем, некоторые справедливо полагают, что мотор наряду с трансмиссией, а также подвеской ВАЗ 2109 в стандартной комплектации могут обеспечить приличную динамику и мощность. По этой причине целесообразным представляется начинать тюнинг машины «с конца», взявшись в первую очередь за улучшение экстерьера.

Примеры тюнинга экстерьера «Девятки» на видео:

Если владелец не желает, чтобы его железного коня называли «зубилом» следует сменить передний бампер специфичной формы на более обтекаемый аналог. Неплохо, если в бампере будет предусмотрен воздухозаборник, превышающий по размерам заводской, для того чтобы двигатель более эффективно охлаждался при работе на повышенных оборотах.

Следующий этап тюнинга ВАЗ 2109 – это замена фонарей и фар. Если отсутствует дублирующий стопсигнал, то желательно его установить. Заметим, что передние фары «девятки» заменить трудно, но возможно (об этом свидетельствует успешный опыт некоторых умельцев). Один из приемлемых вариантов заключается в монтаже специальных «ресничек» (накладок), визуально изменяющих форму фар.

Еще один важный шаг заключается в установке над задней дверью специальной защитной планки, которая будет защищать дверную кромку от возникновения коррозии и гниения. Уместно заменить и «родные» зеркала заднего вида, а на стекла наклеить тонированную пленку. Желательно, чтобы новые зеркала были оснащены канавками, предназначенными для отвода воды, и подогревом. На этом внешний тюнинг можно считать законченным.

Теперь пришла пора тюнинговать салон. Все владельцы «девяток» отмечают, что пространства водителю в салоне катастрофически не хватает. Выходом в подобном случае является установка новых кресел и европанели. Также следует заменить ручку рычага КПП на более укороченный аналог. Желательно еще установить в салоне дополнительный источник света, например, светильник с китайскими светодиодами.

Примеры тюнинга салона ВАЗ 2109 на видео:

Тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя и улучшение шумоизоляции салона авто. Помимо этого, рекомендуется сменить рулевую колонку «девятки» на травмобезопасный аналог. Также можно заменить рулевое колесо на руль меньшего диаметра. Заметим, что для прохождения технического осмотра счастливому владельцу тюнингованного «зубила» придется на шлицы надеть родную «баранку».

Итак, внешний тюнинг и тюнинг салона можно считать выполненными. Остается «до ума» довести двигатель «девятки», ее подвеску и трансмиссию. Опытные умельцы рекомендуют сразу заменить высоковольтные провода и трамблер. Лучше вместо распределителя искры установить современную бесконтактную систему зажигания.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками на видео:

Неплохо было бы заменить заводские свечи на более надежные аналоги, например, Bosch. Если хотите, чтобы ваша «ласточка» стала еще мощнее, то оборудуйте псевдотурбонаддув, попутно установив клапан избыточного давления, новый распределительный вал, а также интеркуллер. Не помешает заменить генератор на другой, отличающийся большей мощностью. Также нелишней будет новая аккумуляторная батарея, характеризующаяся увеличенной емкостью. Дополнительно можно доработать трансмиссию, установив спортивные ряды и пары, новые кулисы.

Заметим, что подвеска тоже требует внимания умельца. Например, на отечественных дорогах пригодятся новые растяжки и амортизаторы, стойки и спортивные пружины. В заключение заметим, что тюнинг «девятки» — это не только увеличение мощности двигателя, это еще и повышение комфортабельности автомобиля, а также возможность продлить срок эксплуатации транспортного средства.

На фото, приведенных ниже, вы можете познакомиться с наиболее интересными способами внешнего и внутреннего тюнинга ВАЗ 2109. Перед тем, как брать в свои руки инструменты и дорабатывать машину, попробуйте поэкспериментировать с виртуальным 3D тюнингом, предварительно загрузив в программу фотографии своего авто.

Тюнинг салона ВАЗ 2109 своими руками в домашних условиях

Автомобиль ВАЗ 2109 многие водители хают на чем свет стоит и отзываются о ней очень плохо, но тем не менее эта модель по-прежнему пользуется популярностью среди определенных слоев населения. В основном среди молодых людей, которые только начинают свою «автомобильную» жизнь. ВАЗ 2109 для многих как первая любовь запоминается навсегда, как что — то яркое, счастливое и неповторимое.

Следует заметить, что в молодежной среде, последнее время, особую популярность приобретает тюнинг ваза «своими руками» именно модели 2109 среди советских автомобилей. Особенно любят заморачиваться на технический и внешний апгрейд своих «железных коней» начинающие водители. На нашей Родине в первых рядах, самых тюнингованных авто, стоит классика. Машина, пользующаяся особым авторитетом — ВАЗ 2109. Используя опыт российских автомобилистов, мы подробно рассмотрим разные варианты модернизации советской классической, легковой машины, ласково именуемой в народе «девяточка».

Эта машина настоящая находка для любителей повозиться с железом. Она как конструктор «Сделай сам». Ее можно переделывать, тюниговать и преобразовывать сколько душе угодно.

При усовершенствовании автомобилей водители прибегают к разнообразным способам, которые позволяют выделить их «четырехколесного» друга» из бескрайнего океана моделей, марок, видов и типов машин.

Так какой же он должен быть этот неповторимый тюнинг «девятки»? Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками – это тема которая завораживает и засасывает каждого второго автолюбителя.
Бесспорно, гиперцелью тюнинга Ваз 2109 является разрушение сложившихся стереотипов о моральной старости и негодности легенды советского автопрома. Водители тюнингующие «девятку» доказывают окружающим, что их машины способны на многое и обладают неисчерпаемым потенциалом.

Владелец «девятки» стремиться к тому — чтобы на его авто смотрели с восхищением и завистью, чтобы было нестыдно выезжать на нём на улицу, и каждый прохожий оборачивался вслед.

Тюнинг салона своими руками ваз 2109 начинается с переделки тормозной системы, а заканчивается совершенствованием «движка».

Процесс подготовки тюнинга салона ВАЗ 2109 своими руками

Качественно и максимально эффективно перепрошить салон, можно с помощью парогенератора.
Это чудо техники делает чистку близкой к химической, но без применения всякой химии. Стандартная обшивка салона «девятки» вещь очень ненадежная. Быстро протирается и рвется и потому тюнинговать такой салон имеет смысл сразу же после приобретения автомобиля.

Перво-наперво нужно отодрать родную, заводскую обшивку и заменить ее на новый, свежий материал, который вам по вкусу. Клей наносите в несколько слоев, по несколько раз. Интервал между подходами проклейки должен составлять минимум пять минут. Пусть клей высохнет и как только это произойдет приступайте к завершающему этапу, прорезайте необходимые отверстия. Вполне уместным и оригинальным будет повесить в салоне дополнительные светодиодные светильники. Пусть света станет много, а глазам приятно и комфортно. Хозяева «девяток» любители обтягивать руль кожей. Такой стиль во все времена моден. Кожа и руль неразделимы.

Двигатель — это душа, сердце и жизненная энергия любого сложного механизма. В этом случае водители особенно любят повозиться с головкой блока цилиндров, заменить поршни и вставить турбину. Подобное усовершенствование дает двигателю новую уверенность при работе. Тюнинг такого плана- редкий пожиратель времени и денег. Движок придется разобрать до винтика.

Тюнинг своими руками ваз 2109. Замена карбюратора

Цель этой работы одна – увеличить мощность. Тут, как говорится, одна голова хорошо, а две лучше. Один карбюратор не нужен, необходимо два карбюратора.
Эта технологическая доработка придает движку дополнительную мощность. Также можно обработать впускной коллектор карбюратора.
Тюнинг ходовой части — это отдельная тема и состоит она из двух блоков: тюнинг подвески и тюнинг тормозной части.

Подвеску можно усовершенствовать тремя вариантами:

  1. Старое поменять на новое. Обновить механизм по полной программе. Просто установить фирменный, брендовый газо-масляный амортизатор;
  2. Усилить жесткость машины путем замены деталей;
  3. Пружину существенно обрезать, подвеску круто опустить.

За счет такого апгрейда автомобиль приобретет дополнительную устойчивость и может быть предельно сгруппирован на виражах.

Как и у всех членов многочисленного семейства ВАЗ у «девятки», барабанные задние тормоза. Есть смысл поменять их на дисковые.

Теперь поговорим о тюнинге фар и апгрейде электрики

Родные фары мягко говоря, не лучший вариант. Привлекательности и шарма не прибавляют. При наличии вид у «девяточки» мрачен и суров.
Замена заводских фар процедура нужная.

Бывает она тоже трёх видов:

  1. Блок фары еще называют человеческими фарами. Они меняют облик машины. Добавляют мягкости, стиля и привлекательности.
  2. Тонировка фар – вещь опасная. Она меняет качество освещения не в лучшую сторону;
  3. Раздражают прохожих ксеноновые фары. Они вызывают реакцию отторжения, но добавляют привлекательности внешности автомобиля. И еще, за них и жестоко штрафуют сотрудники дорожной полиции.

Пластмассовые элементы на задних фарах смотрится некрасиво. Во время непогоды, они освещают дорогу слабо, и такая ситуация может привести к катастрофе. Проще всего приобрести новую пластмассу, и полностью произвести замену старья. Или опять использовать собственные руки и отполировать ими старую заводскую пластмассу.
При проведении этой операции задние фары они приобретают более привлекательный вид и светить будут просто шикарно.

Когда на трассе туман машину с такими фарами будут замечать автомобили, движущиеся позади, и, следовательно, существенно снизится риск ДТП.

Тюнинг панели приборов

Их два типа — стрелочный и электронный.

Большинство заводских детали «девятки» оставляют желать лучшего. Вариантов их модернизации огромное множество.
Есть 3 варианта родных панелей ВАЗ 2109: низкая, высокая и евро. Как показывает практика, все они для эффектного тюнинга непригодны. Можно определить туда электронику (колонки-пищалки, бортовой компьютер). В низкой панели место для бортового компьютера, в принципе, не предусмотрено, но под неё есть глобальный элемент тюнинга – верхняя накладка сплошного профиля. Дизайн салона трансформируется весьма успешно.

Кварцевые часы в облачении черного пластика значительно увеличивают уровень внутреннего комфорта. Монтировать ее легко. Если работу выполнить на совесть, то бряцать и дребезжать ничего не будет. Кроме того, появится дополнительный ящик рядом с пассажиром. Но есть одна сложность: перед установкой необходимо демонтировать облицовку щитка приборов. Параллельно ликвидируется одно из известных неудобств низкой панели «девяток»: промежуток над доской приборов не бликует больше на лобовое стекло, и во время движения пропадает необходимость закладывать источник ослепления тканью.

Багажник девятки. Тюнинг кузова

Этот апгрейд не особо трудоемок.  Легкое и недорогое улучшение — монтаж аэродинамических подвесок.
Владельцы «девяток» любят перекрашивать кузов в другой цвет. Здесь возникает много сложностей и заморочек. Такой тюнинг нужно регистрировать. Да и перекрасить кузов нынче стало дорогим удовольствием.

Усилить красоту своего автомобиля можно также с помощью установки неоновой подвески.
Багажник у «девятки» непродуманный. Он маленький и неудобный. Но за то там очень хорошо устанавливается сабвуфер.

Есть четыре основных этапа его установки:

  1. Бокс для динамика должен быть сделан из фанеры;
  2. Проводка должна быть проведена безупречно.
  3. Багажник нужно обшить плотной тканью;
  4. Сверху багажника устанавливается усилитель.

Поговорим о декоре дверных панелей

Особой популярностью в сфере внутреннего дизайна машин пользуется обшивки дверей. Они могут быть двух видов: простыми или сложными с использованием тканевых вкраплений. Во втором случае тюнинг не сложен. Все делается по элементарной схеме: после реконструкции основа обтягивается материалом в цветовой гамме кресел, и элемент устанавливается обратно на место.

Стандартное украшение панелей» предполагает изготовление вставок своими руками. Необходимо произвести со всех углублений лекала, сделать по ним формы из ДВП и оклеить их кожей. В результате получатся дутые с одной стороны площадки, которые крепятся к профилю строительным клеем. Трудность возникнет в вырезании выемки под ручку и ворот стеклоподъёмника. Даже самая маленькая ошибка здесь недопустима. Точность должна быть микроскопическая.

Вот те не хитрые, но весьма эффективные советы, которые можно дать по тюнингу любимой многими россиянами «девяточки».

модернизация кузова, доработка передней подвески девятки

Автомобиль ВАЗ 2109 часто подвержен тюнингу. Причина заключена в низкой цене автомобиля и наличии ряда недоработок, которые водители пытаются устранить путем усовершенствования внешнего вида и технических характеристик машины.

Внешний вид

Перед выполнением тюнинга ВАЗ 2109 своими руками можно спроектировать виртуальный макет готового автомобиля. Для этого существуют сайты, позволяющие осуществить онлайн 3D тюнинг девятки. Принцип работы такого сайта довольно прост:

  1. После загрузки странички на мониторе ПК или планшета появляется список автомобильных моделей (здесь есть как иномарки, так и авто отечественного производства).
  2. После выбора ВАЗ 2109 появляется «девятка», выполненная в стандартном дизайне.
  3. При помощи выбора соответствующих запчастей пользователь имеет возможность виртуально «установить» части тюнинга на машину и по окончании работы оценить полученный результат.
    Итог 3D тюнинга можно сохранить для дальнейшего редактирования или просмотра. Но для этого потребуется регистрация на сайте.

Представленные на сайте виртуальные макеты запчастей для тюнинга выполнены по подобию тех, которые можно приобрести в магазинах автомобильных запчастей.

Диски и шины

Один из распространенных видов модернизации ВАЗ 2109 – замена штатных колесных дисков. Штампованные, которые штатно установлены на машину, имеют устаревший дизайн, утяжеляют авто. Однако их преимущество заключено в высокой прочности.

В результате доработки устанавливают литые диски. Они имеют презентабельный дизайн, легкий вес, а наличие дополнительных отверстий между спицами диска способствует более эффективному охлаждению тормозов машины. К недостаткам такого вида тюнинга ВАЗ 2109 относят высокую стоимость дисков и их меньшую прочность, по сравнению со штампованными.

По диаметру диски обычно выбирают 15-16-дюймовые варианты. В некоторых случаях на авто можно встретить диски диаметром 17 дюймов. Однако на такие колеса ставят низкопрофильную резину.

Установка колесных дисков большого диаметра (от 18 дюймов) подразумевает наличие на авто разварок – расширенных и вытянутых в высоту колесных арок. В противном случае большие колеса на ВАЗ 2109 будут при движении машины контактировать с колесной аркой, а грязь из-под колес попадет на корпус авто.

Оптика

Установка новых фар – один из видов красивого тюнинга ВАЗ 2109. Стандартные передние осветительные приборы машины меняют на ксеноновые или галогенные фонари, меняют отражатели. На передний бампер или непосредственно в саму фару монтируют светодиодные ходовые огни и новые габариты («ангельские глазки»).

Задняя оптика также претерпевает изменения. Вместо лампочек, устанавливают яркие светодиоды. Они не только улучшают внешний вид машины, но и делают ее более заметной в условиях плохой видимости.

Перед внесением изменений в конструкцию оптики автомобиля переделки необходимо согласовать с ГИБДД. В противном случае ездить на таком автомобиле будет запрещено.

Кузов

Тюнинг кузова ВАЗ 2109 заключен в установке спортивных бамперов на машину, монтаж пластиковых обвесов, улучшении аэродинамических свойств ВАЗ 2109 посредством установки спойлеров и соответствующих накладок.

Готовые комплекты обвесов и бамперов можно отыскать в магазинах автозапчастей, однако, некоторые водители конструируют новые кузовные детали авто самостоятельно. Для этого используют заготовленные формы и стеклопластик. Двери и крышки багажника и капота могут меняться на карбоновые или углепластиковые: более прочные и легкие.

На тюнингованной девятке на крышу и капот устанавливают дополнительные воздухосборники, тонируют окна авто и стекла задних фар. Нередко можно встретить  машины, покрашенные в яркие нестандартные цвета или украшенные аэрографией.

При создании аэрографии не следует экономить на материалах и инструментах. Рисунки, выполненные при помощи недорогих краскопультов (и при использовании дешевых красок), быстро теряют насыщенность, и могут быть смыты после нескольких моек автомобиля.

Кроме того, усовершенствование внешнего вида ВАЗ 2109 подразумевает оклеивание дверей, капота, багажника, бамперов пленкой «под карбон».

Тюнинг ВАЗ 2109 подразумевает оборудование автомобиля «ламбодверьми» (они при открывании поднимаются вверх), а колесные диски и днище машины подсвечиваются светодиодными лентами, имитирующими неоновый свет.

Салон

Выполнение тюнинга на ВАЗ 21099 касается и переделки салона. Прежде всего, меняют штатную шумоизоляцию, обивку, сиденья и панель приборов.

Для улучшения шумоизоляционных свойств освобождают салон, демонтируют обшивку и с помощью особого клеящего состава крепят шумоподавляющие материалы, места стыков обрабатывают соответствующими жидкими растворами. Новая обивка салона получает более качественные материалы, а штатные сиденья меняются на снятые с иномарок.

Усовершенствование приборной панели заключается в установке мультимедийного центра (интегрированный в торпеду машины планшетный компьютер), монтаже бортового компьютера, навигатора. Панель приборов и рулевое колесо, установленные на тюнингованный ВАЗ 2109, также могут быть сняты с другой модели.

Ходовая

Усовершенствование ходовой части автомобиля подразумевает тюнинг подвески, доработку тормозной системы. Также изменениям подвергаются трансмиссия и двигатель ВАЗ 2109.

Двигатель

Тюнинг двигателя направлен на увеличение мощности силового агрегата. Доработка мотора заключена в усовершенствовании головки блока цилиндров, замене поршней, а также установке турбины. При выполнении этих переделок водителю потребуется полностью разобрать мотор транспортного средства.

Изменения конструкции мотора придают машине дополнительную мощность. Однако чтобы авто можно было эксплуатировать, все внесенные доработки необходимо зарегистрировать в ГИБДД.

При тюнинге карбюратора, вместо одной детали, устанавливают две и шлифуют впускной коллектор карбюратора.

Подвеска

Тюнинг подвески ВАЗ 2109 направлен на увеличение ее жесткости, для этого:

  1. Детали меняют на более современные. Например, приобретя газо-масляный амортизатор известного производителя, водитель улучшит функционирование задней и передней подвески.
  2. Монтаж элементов, придающих дополнительную жесткость подвески. Это могут быть более жесткие пружины от других моделей.
  3. Монтаж пневматического механизма, позволяющего самостоятельно регулировать клиренс авто. Процесс установки такой системы трудоемкий и затратный.

После проделанных работ с подвеской машина будет более прогнозируема и устойчива на поворотах.

Трансмиссия

Тюнинг на ВАЗ 21099 подразумевает и изменение конструкции подвески автомобиля. Водители меняют количество передаточных чисел, ориентируясь на свой стиль вождения, и устанавливают короткоходную кулису. Благодаря этому увеличивается скорость переключения передач.

В случае самостоятельного тюнинга, при ошибках, коробка переключения передач может функционировать нестабильно, что приведет к аварийным ситуациям на дороге. Поэтому для улучшения работы КПП ВАЗ 2109 рекомендуется обратиться в сервисный центр, который оснащен соответствующим оборудованием.

Тормоза

Для тюнинга авто ВАЗ 2109 рекомендуется усовершенствовать тормоза. На моделях, произведенных на Волжском втомобильном заводе, устанавливались задние барабанные тормоза. Водители для улучшения свойств торможения машины меняют их на дисковые.

При замене тормозов меняют и ступицы. К примеру, при установке дисковых тормозов на автомобиль монтируют колесные ступицы от ВАЗ 2112.

ВАЗ 2109 – советский и российский легковой автомобиль, пользующийся огромной популярностью в России и странах СНГ. Модель имеет низкую цену, что делает тюнинг доступным. Усовершенствование ходовых качеств девятки и ее внешнего вида дает возможность получить комфортабельный, красивый и стильный автомобиль за относительно небольшие деньги.

Тюнинг ВАЗ своими руками. Чего не стоит делать » ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114 и 2115. Тюнинг, ремонт, переделка, статьи и многое другое. ВАЗ 21081, 21083, 21083i, 21091, 21093, 21093i

Каждый понимает слово «тюнинг» по-своему. Кто-то вкладывает деньги и время в мотор и подвеску, а кто-то просто хочет выделиться. Благо союз, время таких шедевров тюнинга как реальные шторы на окнах, громадные брызговики с отражателями и резиновая игрушка на фаркопе, закончился и теперь все необходимое нет нужды изготавливать – его можно просто купить…

Предлагаем Вашему вниманию краткое пособие по антитюнингу в домашних условиях…

Если хетчбеки ВАЗ 2109 и ВАЗ 2112 обычно тюнингуют все-же в «спортивную» сторону, то седанам 21099 и 2110 достается не хуже классики… Но если у трезвомыслящих людей такое творение вызывает не более, чем улыбку, то хозяева просто таки гордятся своими творениями!

Для того чтобы Вас заметили процесс домашнего тюнинга необходимо начинать разумеется с внешности автомобиля! В первую очередь нужно поставить на машину громаднейших размеров спойлер, чем больше, тем круче… ну Вы поняли… (примерно от 60 долларов). Второе обязательное условие – наличие «мухобойки». Если в Вашем населенном пункте приличный трафик – Вам попросту не обойтись от специальных протекторов на бампера!

Следующим этапом будет установка козырьков на наружные зеркала (ну а вдруг солнце светить будет?) и насадка на глушитель, по возможности со свистком.
Если Вам показалось этого мало – можно украсить машину несколькими антеннами на липучках и комплектом дешевых турецких молдингов на двери.
У курцов, т.е. практически у всех, неизменным спросом пользуются «ветровики» (накладки на двери чтобы в салон не так ветер дул при открытом окне) – удовольствие ездить с открытыми окнами и так чтобы не очень дуло обойдется Вам от 15 долларов.

Владельцам «зубил» доступна какая эксклюзивная опция как накладки под дверные ручки. Владельцы «десяток» лишены такой радости потому завидуют белой завистью…

Тюнинг фар – вообще отдельный разговор… Для этого на любом рынке есть просто уйма разных «фишек». От пластиковых накладок до «гелиевых лампочек» и лампочек «под ксенон».

Тюнинг подвески попросту невозможен без широких (ну как для ВАЗа) турецких дисков. Но вот беда – колеса могут не поместиться в колесных нишах, поэтому придется потратится еще и на специальные прокладки под пружины чтобы поднять машину.

На этой впечатляющей ноте внешний тюнинг как правило заканчивается…
Настает время салона…

Тюнинг салона ВАЗ почему-то начинается с отгораживания себя от внешнего мира, а это лучше всего сделать тонировкой. Лучше взять корейскую пленку, хотя подойдет и более дешевая китайская. Если пленка осталась – ее можно пустить на задние фонари, а иногда и на фары. Ничего страшного, что света потом не видно, зато красотище-то какое.

Следующий шаг – тюнинг органов управления, т.е. того с чем водитель чаще всего «сталкивается». Этот этап тюнинга просто немыслим без мехового чехла на руль или резинового с шипами. При желании можно заменить и сам руль (стандартный ВАЗовский руль действительно уродский, тут не в чем упрекнуть) на турецкий «под дерево» или китайский резиновый. Но не стоит забывать о том, что в тон рулю нужно оформить и рычаг переключения КПП. Купили меховой чехол на руль – купите и для набалдашника КПП!

Теперь смело можно уделить свое внимание сидениям. Тут никак не обойтись без чехлов. Можно велюровые, можно меховые, а можно и откровенную синтетику. Только тогда нужно не забыть и сразу взять еще и антистатик с отражателями, чтобы и током не било, и красиво было…

Казалось-бы на этом все, но нет! Авторынок может предложить еще много забавных вещиц, которые обязательно скрасят Ваши серые будни в дороге. Вам обязательно предложат необъятных размеров панорамное салонное зеркало типа «аэродром». Вполне возможно, что Вы станете счастливым обладателем машины теперь уже с часами и термометром. На новое панорамное зеркало можно повесить мягкую игрушку или просто пару компакт дисков – говорят от радаров защищает…

Если у Вас обычная «высокая» торпеда, или вообще еще «низкая» - ее обязательно нужно как-то украсить. Например ароматизированной короной.

Не стоит забывать и о световом тюнинге - спрашивайте у продавцов на местном авторынке пепельницы с неоновой подсветкой. Это просто крик моды!

В качестве финального штриха можно купить держатель для «мобилы» на присоске или магните и блокнот с ручкой на присоске (крепится к лобовому стеклу).

Чтобы уж наверняка, то нужно заняться еще автозвуком. Нужно чтобы буцкало как нада! Вот только стоит это примерно как сама машина. Но мы бы не были нами если-бы не нашли выход и из этой ситуации! Для этого нам понадобится магнитола «Урал» и колонки «Ригонда». Качество конечно не то, что у заморской аппаратуры, но буцкать и создавать видимость автозвука вполне может…

На эти-же деньги можно прикупить несколько действительно нужных вещей для машины. Например, обработать ее антикором или поставить сигнализацию… Но ведь антикор снаружи не видно, да и уганять машину в таком «обвесе» навряд-ли кто-то решится…

 

Обсуждаем все это на форуме

Тюнинг салона ваз 2109 своими руками: видеоинструкция

Простейшие бюджетные старые автомобили обычно не обладают совершенной конструкцией и имеют очень скромное оснащение. Некоторые из них к тому же не отличаются качеством и надежностью. Поэтому их потенциал для улучшения очень велик. Причем многие усовершеностования можно сделать за невысокую стоимость своими силами. К таким машинам относится ВАЗ-2109. Тюнинг ее рассмотрен далее.

Актуальность

Ввиду несовершенства конструкции и экономии на комплектующих, что характерно для многих простейших устаревших моделей вроде ВАЗ-2109, их ходовые и эксплуатационные качества находятся на невысоком уровне.

Поэтому они имеют очень большой потенциал для улучшения всех узлов. При этом тюнинг их относительно недорогой. Как понятно, такие машины приобретают небогатые люди, которые при усовершенствовании стараются сэкономить, в том числе и на работах.

Поэтому распространено такое явление, как домашний тюнинг таких машин.

Типы тюнинга

Бывает несколько видов тюнинга по назначению. Он может быть направлен на производительность, экономичность, внешность, комфорт.

Кузов

Рассматриваемый автомобиль характеризуется низкой коррозионной устойчивостью, поэтому очень распространенным способом улучшения его кузова является антикоррозийная обработка. Ее осуществляют путем нанесения на кузовные поверхности соответствующих составов. Это один из простейших видов работ.

Более сложным и комплексным способом является перекраска. Она особо актуальна с учетом того, что ВАЗ-2109 уже давно не выпускают, и лакокрасочное покрытие подержанных автомобилей может быть повреждено. Перекраска позволяет улучшить облик автомобиля, устранив дефекты, а также повысить антикоррозийную устойчивость путем грунтовки.

К тому же кузова ВАЗ, в том числе и данной модели, характеризуются невысокой жесткостью. Поэтому с целью повышения безопасности и улучшения управляемости можно усилить его.

Это осуществляют путем установки распорок, каркаса безопасности, дополнительной проварки. Данные кузовные работы — одни из сложнейших.

Ввиду высокой трудоемкости такой тюнинг ВАЗ-2109 своими руками сделать по силам не каждому пользователю. Проще всего установить переднюю распорку.

С целью повышения динамических характеристик и управляемости можно уменьшить массу. Снижения веса достигают путем замены стандартных кузовных элементов на аналогичные из композитных материалов. Чаще всего меняют капот. Можно пойти и дальше, заменив багажник, двери и стекла.

Это становится особо актуальным в случае усиления кузова, так как это повышает вес. В любом случае стоковый ВАЗ-2109 и так характеризуется небольшой массой, составляющей менее 1 т. Но учитывая, что все его кузовные элементы металлические, за исключением бамперов, их замена на композитные аналоги даст значительный результат.

Работы несложны, однако облегченные детали дороже оригинальных.

Также можно поработать с навесными элементами.

Стандартная оптика не очень эффективна, поэтому распространен тюнинг фар ВАЗ-2109. Обычно их заменяют на ксеноновые. Это можно сделать двумя способами: заменить линзы либо установить новые фары. В любом случае в дальнейшем необходимо отрегулировать их. Замену можно сделать самостоятельно, но для регулировки потребуются услуги специалистов.

Для повышения аэродинамических свойств и изменения внешнего облика можно произвести тюнинг бампера ВАЗ-2109. Тем более стандартные бамперы автомобиля представлены неокрашенными деталями. Обычно их меняют на другие, что весьма просто. Зачастую тюнинг бампера ВАЗ-2109 осуществляют перед покраской. Иначе придется красить его отдельно.

Двигатель

  • Тюнинг двигателя ВАЗ-2109 осуществляют теми же способами, что и для прочих автомобилей.
  • Начальным и простейшим шагом является доработка впускной и выпускной систем.
  • Замена впускной системы направлена на снижение сопротивления воздуха и увеличение его поступления в цилиндры и подразумевает замену воздушного фильтра, ресивера, дроссельного патрубка и впускного коллектора.

Очень часто меняют выпуск. Это также один из наиболее простых вариантов тюнинга двигателя.

Проще всего заменить выхлопную трубу, более профессиональный вариант предполагает замену выпускного коллектора. Такой тюнинг ВАЗ-2109 своими руками сделать несложно, но это позволяет снизить сопротивление выхлопных газов, что способствует более эффективному их удалению из цилиндров.

Также относительно несложным способом улучшения характеристик двигателя является чип-тюнинг. Он состоит в изменении программы управления им. Чип-тюнинг не подразумевает механического вмешательства, но требует специализированных знаний.

Это позволяет улучшить некоторые параметры стокового двигателя, такие как плавность работы, отзывчивость и т. д., но не дает существенного возрастания производительности для данного автомобиля.

В то же время чип-тюнинг является неотъемлемой частью форсирования мотора, так как без правильной настройки не удастся полностью раскрыть его потенциал. То есть после каждого изменения конструкции двигателя необходимо перенастраивать его.

Чтобы обеспечить мотор достаточным количеством топлива, необходимо повысить производительность топливной системы. Для этого при легком тюнинге повышают давление его подачи путем изменения программы управления. Высокая степень форсирования требует замены топливного насоса и форсунок.

Следующим по сложности этапом является доработка головки блока цилиндров. Такой вид тюнинга используют также весьма часто.

Данные работы направлены на улучшение формы и увеличение диаметра протоков ГБЦ, что способствует лучшему перемещению воздуха. Эти работы осуществляют путем расточки. Их по силам выполнить обычным пользователям с применением дрели. Такой домашний тюнинг ВАЗ-2109 можно сделать по видео-урокам. По окончании расточки каналы шлифуют.

Также тюнинг ГБЦ включает замену клапанов. Их параметры, такие как материал, диаметр, жесткость пружин, выбирают в зависимости от рабочих параметров двигателя (диаметр каналов, максимальные обороты и т. д.). Для 8-клапанного двигателя подходят детали от BMW.

Значительно влияет на параметры мотора тюнинг ГРМ. Основным его элементом является распредвал. Его замена позволяет подобрать оптимальную подачу топливо-воздушной смеси в цилиндр путем изменения высоты подъема клапанов.

При этом преобразуются кривые крутящего момента и мощности, максимальные значения смещаются в определенный диапазон оборотов. То есть распредвал определяет характер работы двигателя в зависимости от высоты подъема клапанов, которую он обеспечивает.

Для регулировки самого распредвала служит разрезная шестерня, позволяющая настроить высоту подъема впускных клапанов относительно выпускных. Кроме того, применяют нестандартные кулачки для повышения надежности.

Значительно более сложны работы с низом двигателя, поэтому к ним прибегают реже с целью повышения производительности.

Одним из основных методов тюнинга является увеличение рабочего объема. Этого достигают двумя способами: повышением диаметра цилиндров и увеличением хода поршней. Цилиндры расширяют путем расточки. Ход поршня повышают, заменяя коленвал, шатуны и поршни.

Последние при серьезном тюнинге заменяют коваными деталями. В завершение устанавливают облегченный маховик. Такие комплексные работы дают значительно большую прибавку производительности, чем рассмотренный выше тюнинг.

Запчасти ВАЗ-2109, требуемые для этого, относительно недороги, а их установка и расточка, хотя и трудоемки, могут быть осуществлены самостоятельно.

Одним из наиболее продуктивных и сложных способов тюнинга двигателя является установка нагнетательного оборудования. Оно позволяет искусственно увеличить объем, подавая воздух под давлением. Данные приспособления представлены компрессорами и турбинами.

Они отличаются принципом функционирования и обеспечиваемым характером прироста производительности. Помимо самой детали, для такого тюнинга требуются и прочие (патрубки, интеркуллер и т. д.). Это весьма дорогие работы.

К тому же требуется тщательный расчет во избежание повреждения двигателя. Прежде всего, необходимо учитывать потенциал прочности, причем не только двигателя. Бюджетные, маломощные автомобили обычно не рассчитаны на такие нагрузки.

Некоторые из них ненадежны даже в стоковом состоянии, в том числе и ВАЗ-2109. Тюнинг такого рода, следовательно, требует изменения почти всех узлов.

Закись азота может быть использована и без прочих доработок, но встречается обычно в автоспорте. Вещество подается во впускной коллектор либо цилиндры, где, разлагаясь на кислород и азот, повышает давление.

Установка простейшей системы позволяет получить для 4-цилиндрового двигателя кратковременный прирост мощности (40-60 л. с.).

Для применения более производительной системы требуется значительная переделка двигателя.

Отдельно можно отметить такую модификацию, как установка газобалонного оборудования, направленная на экономию. Это весьма трудоемкие и объемные работы, предполагающие изменение топливной системы и последующую настройку двигателя.

Трансмиссия

Повышение мощности двигателя требует укрепления трансмиссии. Прежде всего, нужно усилить сцепление. Наиболее прочными считают керамические диски. Также можно поработать с передаточными числами, заменив ряд и главную пару.

Это способ улучшить ускорение без вмешательства в прочие узлы. Наконец, можно установить коротходный механизм переключения передач, чтобы повысить его четкость, которой не отличается стоковая КПП ВАЗ-2109.

Тюнинг такого типа упрощает наличие в продаже готовых комплектов главных пар и рядов для ВАЗ.

Колеса

Простейший способ улучшения ходовых качеств — замена шин. Установка качественной резины улучшает управляемость, торможение и разгон. Также можно заменить диски. Для наибольшего улучшения управляемости следует установить легкие колеса увеличенной ширины с низким профилем шин. Заменить колеса просто, но для установки шин обычно обращаются в шиномонтаж.

Тормоза

Для улучшения торможения меняют тормозные механизмы. На ВАЗ-2109 установлены простейшие тормоза, которых недостаточно в случае улучшения динамических характеристик. Замена их немного сложнее.

Подвески

Относительно прочих моделей ВАЗ-2109 имеет неплохую управляемость. Тем не менее ее можно значительно улучшить, заменив компоненты подвески, такие как амортизаторы и пружины. Лучшим вариантом считают винтовую подвеску.

Также следует заменить стабилизаторы поперечной устойчивости для снижения кренов. Установка треугольных рычагов позволяет увеличить кастор и сделать развал более отрицательным. Чтобы улучшить ходовые качества задней балки, устанавливают стабилизационную тягу.

Она снижает крены и распределяет равномерно нагрузку между задними колесами. Кроме того, существуют независимые задние подвески для ВАЗ-2109. Тюнинг последнего типа нередко создает проблемы из-за несоответствия деталей. Остальные работы по подвеске относительно просты.

Настройка также может быть выполнена самостоятельно.

Интерьер

Здесь нет определенных принципов, за исключением спортивного тюнинга, когда усовершенствования направляют на повышение функциональности, безопасности и на снижение массы. В таком случае удаляют все лишнее (задние сиденья, панели и т. д.), сиденье водителя и ремни безопасности меняют, устанавливают спортивные приборы и прочее оборудование.

В других случаях все зависит от предпочтений и средств пользователя: можно сделать тюнинг панели ВАЗ-2109, заменив приборы, перетянуть салон, улучшить шумоизоляцию, установить мультимедийное оборудование и т. д. Эти работы различны по трудоемкости, и возможность самостоятельного выполнения их определяется навыками исполнителя.

Источник: https://www.syl.ru/article/283006/new_vaz—tyuning-svoimi-rukami-osobennosti-interesnyie-variantyi-i-rekomendatsii

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

Первый ВАЗ 2109 или как его в народе называют иногда «Зубила», а чаще «Девятка», сошел с конвейеров Волжского автомобильного завода в 1987. Однако до сих пор этот неприхотливый автомобиль пользуется достаточно высокой популярностью в среде отечественных автолюбителей.

Примечательно, что «Спутник»/Samara разрабатывался тольяттинскими специалистами совместно с ведущими инженерами-конструкторами «Porsche».

Именно по этой причине «девятка» характеризуется высоким потенциалом для различных усовершенствований.

Умельцы тюнингуют «Девятки» по отлаженной схеме. Сначала обработке подвергается мотор, затем трансмиссия, после нее приходит очередь подвески, и завершает процесс отделка салона и кузова.

Впрочем, некоторые справедливо полагают, что мотор наряду с трансмиссией, а также подвеской ВАЗ 2109 в стандартной комплектации могут обеспечить приличную динамику и мощность. По этой причине целесообразным представляется начинать тюнинг машины «с конца», взявшись в первую очередь за улучшение экстерьера.

Примеры тюнинга экстерьера «Девятки» на видео:

Если владелец не желает, чтобы его железного коня называли «зубилом» следует сменить передний бампер специфичной формы на более обтекаемый аналог. Неплохо, если в бампере будет предусмотрен воздухозаборник, превышающий по размерам заводской, для того чтобы двигатель более эффективно охлаждался при работе на повышенных оборотах.

Следующий этап тюнинга ВАЗ 2109 – это замена фонарей и фар. Если отсутствует дублирующий стопсигнал, то желательно его установить. Заметим, что передние фары «девятки» заменить трудно, но возможно (об этом свидетельствует успешный опыт некоторых умельцев). Один из приемлемых вариантов заключается в монтаже специальных «ресничек» (накладок), визуально изменяющих форму фар.

Еще один важный шаг заключается в установке над задней дверью специальной защитной планки, которая будет защищать дверную кромку от возникновения коррозии и гниения.

Уместно заменить и «родные» зеркала заднего вида, а на стекла наклеить тонированную пленку. Желательно, чтобы новые зеркала были оснащены канавками, предназначенными для отвода воды, и подогревом.

На этом внешний тюнинг можно считать законченным.

Теперь пришла пора тюнинговать салон. Все владельцы «девяток» отмечают, что пространства водителю в салоне катастрофически не хватает. Выходом в подобном случае является установка новых кресел и европанели. Также следует заменить ручку рычага КПП на более укороченный аналог. Желательно еще установить в салоне дополнительный источник света, например, светильник с китайскими светодиодами.

Примеры тюнинга салона ВАЗ 2109 на видео:

Тюнинг ВАЗ 2109 включает в себя и улучшение шумоизоляции салона авто. Помимо этого, рекомендуется сменить рулевую колонку «девятки» на травмобезопасный аналог. Также можно заменить рулевое колесо на руль меньшего диаметра. Заметим, что для прохождения технического осмотра счастливому владельцу тюнингованного «зубила» придется на шлицы надеть родную «баранку».

Итак, внешний тюнинг и тюнинг салона можно считать выполненными. Остается «до ума» довести двигатель «девятки», ее подвеску и трансмиссию. Опытные умельцы рекомендуют сразу заменить высоковольтные провода и трамблер. Лучше вместо распределителя искры установить современную бесконтактную систему зажигания.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками на видео:

Неплохо было бы заменить заводские свечи на более надежные аналоги, например, Bosch.

Если хотите, чтобы ваша «ласточка» стала еще мощнее, то оборудуйте псевдотурбонаддув, попутно установив клапан избыточного давления, новый распределительный вал, а также интеркуллер. Не помешает заменить генератор на другой, отличающийся большей мощностью.

Также нелишней будет новая аккумуляторная батарея, характеризующаяся увеличенной емкостью. Дополнительно можно доработать трансмиссию, установив спортивные ряды и пары, новые кулисы.

Заметим, что подвеска тоже требует внимания умельца. Например, на отечественных дорогах пригодятся новые растяжки и амортизаторы, стойки и спортивные пружины. В заключение заметим, что тюнинг «девятки» — это не только увеличение мощности двигателя, это еще и повышение комфортабельности автомобиля, а также возможность продлить срок эксплуатации транспортного средства.

На фото, приведенных ниже, вы можете познакомиться с наиболее интересными способами внешнего и внутреннего тюнинга ВАЗ 2109. Перед тем, как брать в свои руки инструменты и дорабатывать машину, попробуйте поэкспериментировать с виртуальным 3D тюнингом, предварительно загрузив в программу фотографии своего авто.

Источник: http://2auto.su/article/tuning/tyuning-devyatki-vaz-2109-svoimi-rukami/

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 тоже можно смело отнести к одному из самых популярных российских автомобилей. Семейство &laquo,восьмерок-девяток&raquo, появилась на свет благодаря сотрудничеству инженеров АвтоВАЗа и немецких конструкторов компании Porsche и вначале носило название &laquo,Спутник&raquo,. Затем модельный ряд был переименован в &laquo,Самару&raquo,.

Тюнинг &laquo,девятки&raquo, выполняется по классической схеме: вначале двигатель, потом замена/доработка трансмиссии, затем идет подвеска, доработка салона и кузова.

ВАЗ 2109 изначально имеет неплохие технические характеристики, поэтому в случае с этой моделью можно начать доработки и с конца, — т.е. с внешнего вида автомобиля.

Чтобы избавиться от прозвища &laquo,зубило&raquo,, которое машина получила из-за характерной формы, можно поменять передний бампер, поставив новый, тюнингованный и более обтекаемый.

Неплохо, если новый элемент будет включать в себя большой воздухозаборник, который сможет обеспечить приличное охлаждение мотора при работе в режиме высоких оборотов.

Следующий этап тюнинга — доработка задних фонарей: можно инсталлировать как новые элементы, так и тюнинговать штатные.

Если авто не имеет дублирующего стоп-сигнала, поставьте его — такой небольшой девайс придаст автомобилю особый шарм. А вот с головной оптикой что-либо сделать сложно, многие ограничиваются установкой только ресничек.

Многие, но не все — есть энтузиасты, которые все же находят альтернативные варианты и меняют головную оптику.

В программу тюнинга также может входить защитная пленка, которая ставится над задней дверью, ее задача — сохранить верхнюю часть кромки двери от преждевременной коррозии. Поменяйте штатные зеркала заднего вида, и неплохо, если они будут иметь подогрев и канавки для водоотвода.

Ваз 2109 тюнинг салона

Покончив с кузовом &laquo,девятки&raquo,, можно спокойно заняться доработкой салона. Первым делом можно установить европанель, поскольку одна из конструктивных особенностей ВАЗ 2109 — тесное место водителя.

Эту проблему частично помогут решить и новые кресла, и укороченная ручка рычага коробки передач. Не помешает в салоне и дополнительный свет, только не нужно его запитывать от сети автомобиля.

Если поставите небольшую китайскую &laquo,люстру&raquo,, работающую на светодиодах, она и освещение даст приличное, и не даст аккумулятору быстро разрядиться.

Замените штатную рулевую колонку, поставив травмобезопасную. Неплохо было бы сделать и шумоизоляцию салона. &laquo,Баранку&raquo, тоже можно уменьшить, поставив спортивную, только это нужно делать в разумных пределах, иначе потом сложно будет пройти техосмотр.фото 2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Теперь настала очередь и &laquo,сердца&raquo, автомобиля — его двигателя. Но здесь доработку нужно выполнять комплексно: не только мотора, но и трансмиссии, и подвески. В двигателе первым делом избавьтесь от старых высоковольтных проводов, поставив новые, современные.

Если силовой агрегат карбюраторный, тогда и от трамблера следует избавиться, заменив его на бесконтактную систему зажигания. Поставьте более надежные свечи, например, компании BOSСH. Если есть финансовая возможность, инсталлируйте т.н. &laquo,псевдотурбонаддув&raquo,.

Правда, вместе с этим девайсом придется устанавливать и другой распределительный вал, и клапан избыточного давления, и интеркуллер.

Если авто давно в эксплуатации, поставьте более мощный генератор, а также АКБ большей емкости. Доработка трансмиссии включает в себя установку новых кулис, спортивных пар и рядов.

При модернизации подвески стоит заменить стойки и растяжки, поставить спортивные амортизаторы и пружины. Если все доработки выполнить правильно, тогда тюнинг &laquo,девятки&raquo, не только увеличит мощность мотора, но и сделает езду на автомобиле более комфортной.

Да и срок эксплуатации увеличится. Ну и, конечно, внешний вид ВАЗ 2109 изменится и сразу привлечет к себе внимание.

Тюнинг ВАЗ 2109 фото

Прочитав статью можно посмотреть на фото тюнинга ваз 2109, очень много интересных вариантов, которые можно взять на заметку.

Тюнинг ВАЗ 2109 видео

Ну и напоследок несколько видео посвязенных тюнингу девятки.

фото 2109

ВАЗ 2109 Тюнинг своими руками

школьник собрал ваз тюнинг своими руками

Описание:
lada,нива,ваз 2101,ваз 2102,ваз 2103,ваз 2104,ваз 2105,ваз 2106, ваз 2107,ваз 2108, ваз 2109,ваз 2110,ваз 2112, ваз 2114, 2115,vaz 2121,ремонт ваз,ремонт,цена,турбина,priora,мотор,купе,краш тест,ваз,тюнинг,drift,авто,avto,тюнинг,turbo,тазы валят,жигули,лада,гонка,бпан,ваз ,РЕЗИНА,МАШИНА,CAR,ПРИОРА,ДРИФТ,CAR CRASHES,CAR RASING,

Источник: http://qrx.com.ua/obzori_avtomobiley/tjuning-vaz-2109-svoimi-rukami.html

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками. Видео

Большой потенциал для любителей индивидуального внешнего вида и соответствующего салона предоставляют автомобили моделей ВАЗ 2109. Автомобиль после тюнинга становится более мощным и быстрым, а выглядит гораздо красивее. Так что же входит в тюнинг данного автомобиля? И возможно ли сделать на автомобиле модели ваз 2109 тюнинг своими руками? Попробуем разобраться.

Тюнинг салона

Тюнинг салона на ВАЗ 2109 дает невероятный внешний эффект! Но не только это является целью проведения тюнинга. С его помощью можно нивелировать даже некоторые конструкторские недочеты. Например, если установить укороченную ручку рычага коробки передач, сменить кресла и установить европанель, то пространство для водителя значительно расширится.

Доработка шкал приборов также вполне возможна своими руками, если менять только внешний вид, не вмешиваясь в конструкцию прибора. При помощи обычного подручного инструмента нужно разобрать приборы с торпеды машины.

Развальцевав и сняв ободок, нужно демонтировать осторожно стрелки прибора, применяя при этом специальную жидкость. Наклеиваем распечатанный на качественной бумаге ( лучше использовать фотобумагу) циферблат и собираем прибор в обратном порядке. Дорабатывая шкалу приборов, можно сделать светодиодную подсветку для них.

Покупаются небольшие светодиоды любого требуемого цвета с яркостью 3 канделла ( технические характеристики 20 мА, 3,5 В) и резисторы 1206 ( технические характеристики 620 Ом).

Для точечной подсветки ( например, для кнопок) лучше использовать светодиоды с прозрачным рассеивателем, а для больших приборов ( например, для приборной доски) — с молочно-матовым. Как всегда, при установке не следует забывать про полярность.

Проблему недостаточного освещения салона поможет решить дополнительный светодиодный светильник, который даст необходимое освещение и не повлияет на разрядку аккумуляторной батареи.

Новый светильник лучше устанавливать на обновленную панель крыши, а еще лучше сделать перетяжку всего салона. Если для проведения этой масштабной процедуры пока недостает опыта – не беда, сначала можно потренироваться на более мелких деталях. Например, заменить дверные вкладки. Эти вкладки представляют собой обтянутые тканью детали из плотного картона.

Необходимо осторожно снять ткань с детали и по этой выкройке вырезать аналогичную деталь из кожзаменителя ( вполне подойдет винилискожа). При помощи пистолета закрепляем материал скобами. Если нет пистолета , то можно использовать любой клей для кожи. Промазанную клеем и побывавшую под гнетом высохшую деталь подвергаем дальнейшей обработке: вырезаем в них отверстия для ручек.

По готовности вставляем вкладки обратно в двери.

Еще один ключевой момент тюнинга салона – обтяжка руля кожей. Эта доработка важна не только эстетически, но и необычайно удобна в эксплуатации. Даже если прогревать салон в течение 15-20 минут, руль остается холодным, а в зимнее время – даже очень холодным.

Поэтому для перетяжки лучше использовать хорошую автомобильную кожу. Первым делом нужно снять выкройку с руля при помощи малярного скотча. Под скотч лучше использовать пищевую пленку, тогда руль останется чистым.

Полученную выкройку с разметкой для швов переносим на картон, не забывая прибавить по полсантиметра на швы. Затем сшиваем детали и примеряем заготовку на руль.

Для прогревания руля до комфортной температуры прокладывает нихромовую проволоку ( технические характеристики 0.3мм. 6.5 Ом, 30 Ватт) , к которой и подключаем обогрев.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Двигатель – сердце автомобиля, поэтому к этому виду тюнинга стоит отнестись с особым вниманием. Под тюнингом двигателя понимают замену поршневой, замену головки блока цилиндров, установку турбины, интеркулера, растяжки между стаканами и прикрепление к ней двигателя, своей целью он имеет повышение мощности двигателя.

Доработка головки блока цилиндров происходит за счет изменения формы впускных и выпускных каналов и изменения их диаметра, камера сгорания также меняет свою форму, а стандартный распредвал заменяется валом с широкими фазами открытия и высоким подъемом, что дает увеличение степени сжатия. Если установить впускной ресивер, то это добавит автомобилю до 15 лошадиных сил.

Если увеличивать объем двигателя на 67 куб.см, то это добавит двигателю уверенности при работе на средних и низких оборотах, что обеспечивает стабильную неторопливую езду.

Если владелец готов вложить средства в тюнинг автомобиля, то можно установить новый блок цилиндров в сочетании с коленвалом хода 80мм и поршней диаметром 84 мм. В этом случае динамика составляет 7000 оборотов в минуту.

При таком виде тюнинга не избежать полной разборки двигателя автомобиля.

Тюнинг карбюратора ВАЗ 2109

Тюнинг карбюратора производят для того, чтобы увеличить мощность автомобиля и его динамику.

Несмотря на некоторые недостатки, карбюратор имеет свои несомненные плюсы: он может прекрасно работать на низкооктановом бензине и очень хорошо поддается ремонту.

Кроме того, замена карбюратора на инжектор не всегда оправданна экономически, поэтому тюнинг карбюратора своими руками решает сразу несколько вопросов одновременно.

Самое кардинальное решение вопроса – установить пару карбюраторов вместо одного.

Два почищенных карбюратора с установленным ремкомплектом монтируются с двумя коллекторами (можно взять от автомобиля «Ока») и одним переходным коллектором. Затем вся система синхронизируется.

Одновременное открытие заслонок обеспечивается тросами или тягами, проходящими через тройники и соединенными с обратками и топливными шлангами.

Правильно и грамотно произведенный тюнинг ВАЗ 2109 не только значительно увеличивает срок службы железного коня, но также позволяет владельцу чувствовать свой автомобиль. Это единственно верный путь обеспечить комфортную езду по дорогам России!

Источник: http://tuningavtosport.ru/tuning/30-tyuning-svoimi-rukami-vaz-2109.html

Тюнинг салона ваз 2109 (18 фото)

В этой статье мы решили собрать лучшие фото тюнинг салона ваз 2109. При тюнинге салона и панели девятки модернизируется и меняется внешний вид передних и задних сидений. В некоторых случаях, сиденья меняются полностью или частично. Немало внимания уделяется приборной панели автомобиля. Так как для владельца машины это основное место.

Тюнинг панели ваз 2109 очень интересное занятие. Панель можно покрасить в любой цвет, можно нанести необычный рисунок. А так же обтянуть каким либо материалом, например: кожа, бархат, велюр и другие. Всё это можно увидеть на фото, картинках и видео в статье. После просмотра статьи тюнинга салона ваз 2109, оставьте свой отзывы или свои какие — то рекомендации.

Так же интересная статья фото тюнинг лада Гранта.

На фото тюнинг салона ваз 2109 сделан интересно. Стандартную приборную панель, обтянули тканью и внесли новые элементы (панель телевизора и установили тахометр). Так же как вы можите видеть на картинке, сиденья и обивка дверей выполнена из светлой кожи.

На этой картинке тюнинг панели ваз 2109 привёл к изменению внешнего вида панели. Сделано необычно, с добавлением различных элементов на панель, но как мне кажется, немного переборщили.

  • Фото тюнинг кузова ваз 2109.

Видео Тюнинг

В данном видео собраны интересные экземпляры тюнинга салона ваз 2109 (девятка). Так же если вам поправила статья, то вы можите подписаться на один из наших каналов на Ютубе и ВК. Или можите посмотреть статью.

Понравился наш сайт? Присоединяйтесь или подпишитесь (на почту будут приходить уведомления о новых темах) на наш канал в МирТесен!

1

Показы: 1 Охват: 0 Прочтений: 0

Источник: https://turboobzor.mirtesen.ru/blog/43618919996

Варианты тюнинга ВАЗ 2109 своими руками

ВАЗ 2109 или, как ее называют в народе «девятка» по-прежнему является одной из самых популярных моделей. Особенно их много в регионах. Причина популярности – в доступной цене и отсутствии возможности купить более дорогую модель.

Кроме того, их дешевле ремонтировать, потому что для продукции отечественного автопрома легче найти запчасти, в том числе и б/у. Для большинства владельцев – это не просто средство передвижения.

Поэтому они стараются модернизировать, усовершенствовать своего «железного коня». Кстати, по статистике именно ВАЗ 2109 является одним из самых тюнингуемых автомобилей. Причем, необязательно обращаться в сервисные центры и специальные тюнинг-студии. Можно справиться с задачей и своими руками. Много информации о тюнинге, да и вообще Всё про авто можно найти на сайте avto-all.com.


Что именно тюнинговать?

Если говорить именно о том, что можно сделать своими руками, тут все зависит от владельца и того, на что он способен. Многие хорошо разбираются во внутреннем устройстве автомобиля, могут усовершенствовать его в техническом плане, сделать быстрее, поменять те или иные «родные» детали на более качественные.

Не менее популярны внешние метаморфозы, как салона, так и кузова. Необязательно, например, быть мастером аэрографии, покупать или арендовать дорогостоящее оборудование, потому что надпись или изображение можно нанести при помощи специальных наклеек.

Технический тюнинг

Обычно тюнингуют двигатель. Это делается с целью увеличения мощности и скорости авто. Но, чтобы выполнить такие изменения, необходимо разбираться во внутреннем устройстве автомобиля.

А те, кто что-то в этом понимает, прекрасно знают, что перед тем, как улучшать работу двигателя, необходимо поработать с тормозной системой и трансмиссией.


Дизайн салона

Устанавливают модифицированную приборную панель. Обивку можно поменять на тканевую, экокожу или натуральную кожу. Для фиксации обивки используют клей. Чтобы растянуть материал во время установки применяют парогенератор. Пластиковые элементы хорошо фиксируются при помощи герметика.


Внушний тюнинг

Самая популярная часть, которая подвергается изменениям. Вариантов много. Это модернизация оптики, дисков, колес.

Некоторые делают так, чтобы двери открывались вверх, как в автомобилях «Ламборджини», устанавливают спойлеры, меняют переднюю панель, что сказывается в целом на форме и силуэте авто.

Самый простой способ тюнинга для ленивых – виниловые наклейки. Это могут быть надписи, картинки, фото, либо просто отдельные участки кузова другого цвета.

Тюнинг

своими руками (фото)

Тюнинг салона ВАЗ-2109 - процесс, который интересует практически каждого владельца такого автомобиля. При его выполнении можно добиться улучшения характеристик салона и его внешнего вида. Основная задача этого процесса - улучшить звуковые характеристики акустической системы. Хотя не секрет, что тюнинг ВАЗ-2109 - это одновременное выполнение шумоизоляции, теплоизоляции и улучшение его внешнего вида.

Зачем нужна звукоизоляция?

Владельцы многих автомобилей не задумываются о необходимости звукоизоляции, ведь машина прекрасно обходится без нее.И выполняют эту процедуру по нескольким причинам:

  • Устали от посторонних шумов, которые мешают ему управлять автомобилем. В процессе сборки машины было использовано огромное количество пластиковых деталей, которые скрипят. Причем этот звук порой бывает настолько сильным, что водители отбрасывают все мысли об установке дорогой акустики. После процедуры можно будет установить в ВАЗ-2109 любую акустическую систему, которая будет хорошо звучать. Тюнинг салона сделает времяпрепровождение в машине более интересным.
  • Скрипит все, от двери до багажника. Панель приборов издает какие-то странные звуки, которые раздражают абсолютно каждого владельца ВАЗа. Полка багажника делает то же самое, но только в задней части автомобиля.
  • Кажется, что все предметы, находящиеся в салоне, живут своей жизнью. И здесь нет места плавному и мелодичному звуку, который дает акустическая система.

Что купить для звукоизоляции?

В отечественных машинах ни в коем случае нет должного уровня акустической системы.И яркое тому подтверждение - модель ВАЗ-2109. Тюнинг салона позволяет добиться качественного звука акустики. Во время езды на этой машине заметны всевозможные шумы, что делает поездку некомфортной и очень шумной. Поэтому самое главное и необходимое, что нужно сделать в первую очередь при тюнинге автомобиля ВАЗ 2109 - это провести шумоизоляцию. Для правильной установки звукоизоляции необходим набор инструментов и материалов. Вам понадобятся: заточенный нож, валик, тепловая пушка, маркер любого цвета, ножницы и рулетка, шпатель, ацетон.

Как происходит процесс?

Многих интересует, как работает тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками - дело непростое. Ведь создание звукоизоляции - очень важный процесс, которому нужно уделить должное внимание. Если на его проведение в автомастерской нет денег, то воспроизвести его вполне реально и самостоятельно можно. Следует отметить, что работа ведется в три этапа:

  • Начальный этап: выбор материала. Лучше отдать предпочтение вибропласту М2 и шумоизоляции «Стизол». Начать установку шумоизоляции необходимо с разборки салона автомобиля. Если вы никогда этого не делали, лучше всего доверить этот процесс грамотному специалисту. В любом автосервисе это может сделать каждый сотрудник.
  • Подготовка станка. Для разборки автомобиля необходимо снять со всех сидений, демонтировать дверные панели, а также удалить обивочный материал с потолка, панели приборов и покрытия пола.
  • Установка. Для нанесения материала необходимо обязательно обезжирить поверхность кузова от всевозможных загрязнений растворителем 646 или ацетоном и выдержать 10 минут. При необходимости этот срок можно увеличить. Многие специалисты и автомобильные эксперты утверждают, что шумоизоляция салона ВАЗ-2109 не будет качественной без использования пористого материала. Его особенность заключается в том, что воздух, содержащийся в порах, хорошо блокирует и заглушает шум, а также задерживает тепло.Цена на материал доступна каждому автомобилисту.

Выполнение звукоизоляции своими руками

Тюнинг салона ВАЗ-2109 можно сделать своими руками. Этот процесс выглядит следующим образом:

  • Рекомендуется приклеить внутреннюю часть дверей вибропластом. Для этого его нужно плотно прижать с помощью валика. Для удобства монтажа вибропоглощающие материалы следует нагреть до 50 градусов. Для этого рекомендуется использовать обычный фен.Если есть строительный фен, результат будет еще лучше, так как нагрев будет происходить намного быстрее.
  • Материал нужно раскатывать от центральной части к краям, чтобы не образовывались пузыри. Хотя при нормальной комнатной температуре липнет хорошо. Некоторые виброматериалы имеют с одной стороны клейкую поверхность, что облегчает процесс монтажа.
  • Следующим шагом будет оклейка всего оставшегося места в автомобиле. Техника выполнения должна быть суставной в суставе. Только после этого можно проводить мероприятия по нанесению выбранного шумоизоляционного материала.Он обязательно должен проходить по виброплите. Не забывайте, что материал наносится клеевой стороной на поверхность.
  • После выполнения этих достаточно простых действий, а именно после того, как вы приклеили абсолютно всю внутреннюю часть станка, снятые детали и детали ставятся на свои места.

Исполнение теплоизоляции

Как уже отмечалось выше, в тюнинг салона ВАЗ-2109 входит и теплоизоляция. Следует отметить, что этот процесс нельзя назвать очень простым.Ведь на его реализацию может уйти несколько дней. Прежде всего, необходимо определиться с масштабом работ. Естественно, чем больше он будет, тем больше потребуется усилий. Ведь можно провести изоляцию только дверей или всего автомобиля. Итак, поехали:

  • Для начала нужно полностью разобрать салон автомобиля. То есть следует удалить все лишнее. В них входят кресла, зеркала, торпеда, накладки. Вы также можете модернизировать печь, отрегулировав заслонки. Поэтому на данном этапе лучше его удалить.
  • Теперь стоит обратить особое внимание на заглушки, закрывающие дыры в днище кабины. Если какие-то из них уже износились, их следует заменить (в крайнем случае сделать более герметичным, используя монтажную пену). Если вы упустите этот момент, вам не избежать попадания влаги в салон автомобиля.

Обработка пластмассовых деталей

От обработки металлических деталей постепенно переходите к склеиванию пластмассовых элементов. Для этого лучше использовать визофарм, так как он намного проще в установке, чем вибропласт.Места соприкосновения деталей друг с другом следует заделать битопластом. Это нужно для того, чтобы склеиваемые детали не скрипели и не издавали посторонних звуков. Пластиковые детали нужно приклеить, начиная со ствола. Для этого их следует снять, а затем демонтировать и накладки.

Далее нужно приступить к обработке приборной панели ВАЗ-2109. Тюнинг салона и панелей, фото и видео которых тоже пригодятся, происходит по определенной схеме. Торпеда покрыта пеной.Видимые щели нужно заделать битопластом. Особое внимание стоит уделить прорезям, расположенным между плитой и воздуховодами. Обрабатывается комбинация инструментов и козырька. Для этого нужно использовать визомат.

Кровля

В тюнинг салона ВАЗ-2109 входит работа с крышей. Следует учитывать, что изолировать нужно не весь потолок машины, а только зазоры между перекладинами. Вибропласт разрезают на кусочки, которые необходимо соответствующим образом приклеить.Для второго слоя используется сращивание. Чтобы установка была удобной, необходимо ее немного нагреть, а затем - закрепить двусторонним скотчем.

Замена нового руля на новый

Многих владельцев отечественных автомобилей интересует, как проходит тюнинг ВАЗ-2109 (фото). Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками сделать можно. Следует учитывать, что тюнинг - это комплекс действий, способствующих модернизации машины. Следовательно, нужно сделать его более привлекательным.Многие даже решаются на замену рулевого колеса, которое в процессе эксплуатации теряет свои первоначальные характеристики. Для выполнения этого процесса необходимо убедиться в неподвижности руля. Под ней должна быть крышка, которую необходимо снять. Будут заглушки, их тоже надо отключать. Откручиваем болт крепления руля (обычно он слева). Для демонтажа нужно натянуть на себя. Установка нового руля производится в обратном порядке.

Обивка салона

Модернизация и тюнинг ВАЗ-2109 тоже очень важна.Иногда лопается старая обивка салона, и это выглядит просто ужасно. Поэтому многие решаются заняться обивкой сидений. Для этого можно использовать любой материал с плотной фактурой. Также следует перетянуть потолок и люк, чтобы не нарушить стиль автомобиля.

Таким образом, вы можете самостоятельно выполнить тюнинг автомобиля. Для этого рекомендуется приобрести специальный комплект, состоящий из всех необходимых деталей.

p >>

Тюнинг ваз 2108 (тюнинг восьмерка) своими руками проще

Выпуск ВАЗ 2108 стал новым словом в советском автопроме.Это была первая машина, которая выгодно отличается от классических автомобилей ВАЗ с передним приводом. Эта модель создавалась давно, потому что не хватало технических разработок, чтобы сделать передний привод максимально приближенным к российским дорогам.

Создание автомобиля началось в 70-х годах прошлого века, а первая машина увидела свет в середине 80-х. Модель ВАЗ 2108 отличается от предыдущих моделей не только внешним видом и расположением салона, но и техническими показателями, поэтому тюнинг ВАЗ 2108 имеет свои особенности.

Тюнинг «восьмерки»

Данная модель автомобиля - отличная возможность для тюнинга самостоятельно, так как это сырой, порой незаконченный материал. Идей тюнинга ВАЗ 2108 существует огромное количество. Восьмерка внешне и внутренне очень похожа на девятку, а точнее наоборот, поэтому тюнинг ВАЗ 2109 выполнен во многом в том же духе, что и тюнинг восьмерки.

ВАЗ 2108 можно доработать до современного внедорожника или кардинально поменять начинку, чтобы ее не отличить от заводской.В целом тюнинг этого автомобиля заключается в доработке внешнего вида, интерьера и технических деталей. Одним словом, процесс творческий.

Многие владельцы ВАЗ 2108, чтобы выделиться среди других автомобилей, любят переделывать свои автомобили под спортивную версию. Для этого доработайте внешние части ВАЗ. Можно заменить боковые зеркала, обвесы и воздухозаборники, поменять колеса на литые, добавить крылья. Также можно установить диодные габариты, которые помогут улучшить качество света. Все эти несложные манипуляции изменят внешний вид автомобиля до неузнаваемости.

Давно задаешься вопросом, почему наши соотечественники до сих пор ездят на таких моделях автомобилей. И ответ банально прост и заключается в их доступной цене. К тому же все запчасти, необходимые для ремонта, намного дешевле импортных аналогов. И пусть многие считают, что дешевизна - это не показатель качества и т. Д., Тем не менее, многие испытывают первый опыт вождения на ВАЗе, а особенно в тюнинге ВАЗ 2114.

Рекомендуемая статья: Новый автомобиль до 750000 рублей: как сделать выбор

Делаем тюнинг двигателя ВАЗ 2108

Тем, кто помимо внешней привлекательности ценит в машине и силовые характеристики, стоит задуматься о тюнинге двигателя.Здесь вы можете реализовать несколько улучшений. Например, вы можете переключиться на другой тип двигателя. Это может быть инжектор. Для двигателя ВАЗ 2108 тюнинг с системой впрыска - наиболее приемлемый вариант. Здесь вы можете улучшить компрессор, турбокомпрессор и другие узлы.

Если нет желания или возможности менять тип двигателя с карбюратора на какой-либо другой, то можно заняться тюнингом, установив фильтры, расширив и прочистив каналы, увеличив объем цилиндров и другие замены.Такую доработку делает и тюнинг ВАЗ 2106.

Для тех, кто больше использует свои автомобили в городе, можно обратить внимание на показатель крутящего момента, его следует поддерживать на заданном уровне на малых и средних оборотах. Это поможет заменить вал в системе двигателя.

После настройки распредвала необходимо произвести настройку цилиндров. Ведь с увеличением хода вала увеличивается и наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью, что обеспечивает больший крутящий момент.Поэтому замена цилиндров - это следующий этап тюнинга двигателя.

При желании также возможна замена выхлопной трубы. Для этого идеально подходит конструкция из 4-х труб, которые переходят в две, а затем в одну трубу. Это также позволяет поддерживать оптимальное значение крутящего момента для настроенного двигателя.

На входе в двигатель находится дроссельная заслонка, которая также может быть модифицирована. Для этого увеличивают его диаметр. За счет этого пропускная способность клапана увеличится.Из вышесказанного можно сделать вывод, что тюнинг ВАЗ 2108 своими руками вполне реален. Помимо тюнинга двигателя, вы можете произвести тюнинг тормозной системы и трансмиссии.

Рекомендуемая артикул: Выбор Опель Корса с пробегом

Тюнинг салона ВАЗ 2108

К тюнингу салона можно подойти с апдейтом ручки КПП, чехлов на сиденья, установкой новой музыкальной системы. Несомненно, качественное звучание музыки, идущей из салона, добавляет тюнингованной машине только плюс.Тюнинг салона ВАЗ 2108 - процесс поистине творческий.

Здесь можно все: от замены подсветки лампочками на диодную подсветку до полной замены сидений на новые от других авто. Также можно поработать над настройкой рулевого управления. А такие новинки, как держатель для мобильного телефона, электрические стеклоподъемники и прочие приятные мелочи, сделают поездку в салоне максимально комфортной. В целом все как при тюнинге ВАЗ 2109, машины почти такие же.

Тюнинг электрооборудования восьмерки

Электрооборудование автомобиля дает широкий простор для фантазии произвести тюнинг ВАЗ 2108 (фото). Сюда входят различные дополнительные фары, как в тюнинге ВАЗ 2114, фары, электрические стеклоподъемники, системы обогрева и приводы зеркал. Также можно улучшить музыкальное оборудование и установить навороченную сигнализацию.

Однако, кроме прикольных наворотов, стоит обратить внимание на перенос катушки зажигания чуть выше или установку такой же доп.Также можно оборудовать дополнительный коммуникатор, что, безусловно, пригодится. Родные автомобильные провода можно заменить на силиконовые. Это будет отличное вложение. Стоит обратить внимание на покупку хороших дворников.

Хорошие дворники для фар, уплотнитель блока безопасности, а также улучшенные опрыскиватели лобового стекла можно назвать отличным тюнингом. Хорошее решение - усилить фары, купить импортные свечи и ремень генератора. Поверьте, эти доработки будут эффективнее, чем установка, например, кондиционера и других элементов комфорта.

Рекомендуемая статья: Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2109 (карбюратор) своими руками

Тюнинг системы охлаждения на ВАЗ 2108

В данной системе автомобиля есть несколько моментов, которые следует сразу доработать. Нужно сделать вентилятор радиатора. Для этого нужно сделать тумблер принудительного включения вентилятора. Также логично будет заменить датчик на более холодный.

Не спешите заменять охлаждающую жидкость на более дорогую, так как это не улучшит охлаждение.Замену нужно производить только в случае необходимости, а стоимость жидкости будет зависеть только от финансовых возможностей.

Тюнинговать ВАЗ 2108 можно по разным параметрам, но точно известно одно - эта рабочая лошадка подарит своему владельцу широкое поле для творчества.

А вот интересное видео про тюнинг ВАЗ 2108:

А вот и удачно тюнингованные ваз:

Тюнинг ВАЗ 2101, Тюнинг ВАЗ 2105, Тюнинг ВАЗ 2106, Тюнинг ВАЗ 2107, Тюнинг ВАЗ 2109, Тюнинг ВАЗ 21099, Тюнинг ВАЗ 2110, Тюнинг ВАЗ 2111, Тюнинг ВАЗ 2112, Тюнинг ВАЗ 2113, Тюнинг ВАЗ 2114, Тюнинг ВАЗ 2115, Тюнинг Приоры, Тюнинг Калины, Тюнинг Lada Granta, Тюнинг Lada Largus.

Как сделать гидравлический ручник своими руками на ВАЗ?

Самостоятельно для целей тюнинга можно сделать ручник гидравлический. ВАЗ любой модели укомплектован гидравлической тормозной системой, кроме конструкции со стояночным тросом. Это ухудшает характеристики, так как трос имеет свойство растягиваться, поэтому эффективность ручного тормоза снижается. Да и сами барабанные тормоза мало надежны.

Эффективность торможения крайне низкая.Но для полноценной работы гидравлического ручного тормоза необходимо, чтобы задние колеса имели дисковые тормоза. Вторая, отрицательная сторона - согласно ПДД запрещено вносить изменения в тормозную систему. Поэтому, проводя такую ​​модернизацию, вы действуете на свой страх и риск.

Основное назначение

Установить и настроить ручник гидравлический на ВАЗ-2109 можно, при наличии определенных навыков и инструментов. Несмотря на запреты, такие конструкции можно найти в продаже и произвести установку на любую марку и модель автомобиля.Все работы желательно проводить на смотровой яме или подъемнике. С помощью гидравлического ручного тормоза вы значительно улучшите эффективность тормозной системы. В конструкции предусмотрен регулятор, позволяющий распределять усилие между передним и задним контурами. Регулятор позволяет и предотвращает полную блокировку задних колес.

На что способен ручной тормоз с гидравлическим приводом?

С помощью этой конструкции полностью заблокируйте задние колеса, чтобы выполнить нагрев резины на передней оси.Это будет полезно любителям гонок. Простым водителям будет полезна блокировка, чтобы снизить вероятность заноса при прохождении поворотов на мокрой дороге. Устройство установлено рядом с рычагом ручного тормоза, поэтому к нему легко получить доступ. Если регулятор установлен правильно, то усилие на задний тормоз будет распределяться плавно, и эффективность передних тормозов повысится.

Гидравлический ручной тормоз

В автомагазинах вы можете приобрести комплект гидравлического ручного тормоза. Установить своими руками можно, но для этого потребуется несколько дополнительных элементов:

  1. Шайбы медные для тормозов в количестве 10 шт.
  2. Трубки металлические в количестве 5 шт. Чтобы немного сэкономить, можно купить комплектацию для автомобилей «Газель».
  3. Колпачки.
  4. Повороты.
  5. Шланги тормозные к ВАЗ-2101-2107.
  6. Тройник тормозной системы.
  7. Хомуты-стяжки пластиковые в количестве 50 шт.
  8. Регулятор тормозов для автомобилей ВАЗ любой модели.
  9. ГТЦ для ВАЗ-2101. Если это не так, то можно использовать любой другой цилиндр.

Кроме того, потребуется наличие тормозной жидкости для последующей заправки системы.Ведь переделка включает врезку в тормозные магистрали вспомогательного контура.

Подготовительные работы

Перед началом настройки необходимо избавиться от старой несовершенной системы. Для этого полностью демонтируется механический привод. Обратите внимание, что после установки гидравлического ручного тормоза картина работы привода суппорта полностью изменится. Если по умолчанию попарно работали два механизма, которые находятся на колесах, расположенных по диагонали, то после доработки схема будет осевой (задняя и передняя).Но перед тем, как установить гидравлический ручник, нужно снять старый.

Как демонтировать трос ручного тормоза

Для проведения демонтажа старого ручного тормоза необходимо выполнить несколько действий:

  1. Установить автомобиль на эстакаду, смотровую яму или подъемник. Все зависит от того, какие удобства у вас есть. Если таких удобств нет, то лучше даже не браться за дело.
  2. Заднюю часть автомобиля следует поднять на домкрате, предварительно установив под передние колеса упоры.
  3. Установить опору под заднюю балку.
  4. Поскольку на гидравлический стояночный тормоз можно установить барабанные тормоза, конструкцию нельзя сильно изменить. Снимите колеса и барабаны с задней оси.
  5. Чтобы не мешали демонтировать резонатор и глушитель.
  6. Снять с выравнивателя тяги.
  7. Снимите трос, сняв его с колодок на обоих колесах.
  8. Теперь нужно произвести некоторые манипуляции в машине. Откройте доступ к рычагу ручного рычага и открутите застежки.Затем полностью снимите его с сиденья.

Теперь вы можете приступить к установке новой системы, для этого вы можете использовать один из двух популярных способов.

Способ установки №1

Установить гидравлический ручник на ВАЗ, по мнению специалистов, можно двумя способами. Самый простой и доступный подразумевает следующие манипуляции:

  1. В подкапотном пространстве необходимо установить еще один тормозной цилиндр. Идеально подходит для главного цилиндра сцепления от автомобиля ВАЗ-2101.
  2. Снять расширительный бачок тормозной жидкости.
  3. Вам нужно будет сделать небольшой переходник самостоятельно. Обрежьте резьбу и установите шайбу (должна быть резьба под штуцер).

Сборка всей системы начинается от родного ГТЦ до муфты цилиндра, затем до регулятора, ручки, контура задних тормозов. Для соединения всех компонентов между собой воспользуйтесь трубками от автомобиля «Газель». Просто выберите те, которые подходят по размеру. Крепление трубок производится к тем местам, к которым крепился трос ручного тормоза.

Способ установки №2

Для начала нужно проделать несколько манипуляций под капотом:

  1. Закрутите трубку, идущую к левому тормозному механизму, и наденьте на нее заглушку.
  2. Закрутите трубку, идущую к переднему правому колесу. Установите его в отверстие, предназначенное для правого заднего тормоза.

Перед началом работы обязательно слить всю жидкость. Старайтесь делать все аккуратно, чтобы не повредить гидравлические механизмы. Старайтесь не допускать попадания жидкости на металл, так как она его съест.Дальнейшие действия:

  1. Между сиденьями устанавливаете новый ручник.
  2. Установите болт вместо маятника регулятора. Крепим к низу туловища. Пока рекомендуется снять передние сиденья, чтобы они не мешали и не пачкались во время работы.
  3. От моторного отсека по днищу проложена трубка до новой руки.
  4. Снизу в кабине проложить патрубки от регулятора.
  5. Выберите размеры трубы и установите их на задний мост.
  6. На задней балке на кронштейне закрепите гибкий шланг.
  7. Обязательно надеть кольцо из резины, чтобы шланг не протирался во время работы. Чтобы было удобнее носить, обрежьте это кольцо.
  8. Подсоедините шланг к трубам. Для крепления металлических трубок используйте пластиковые хомуты-стяжки.

Окончание работ по второму способу

Старайтесь не допускать ремонта, что шланг перекручен. Это может привести к повреждению и утечке жидкости. Сначала нужно подтянуть край, на котором нить наружная.После того, как внутренняя резьба затянута. Как самому сделать гидравлический ручник? Завершающий этап выглядит так:

  1. Зафиксируйте положение новой системы, проверьте затяжку всех резьбовых соединений.
  2. Залейте тормозную жидкость в расширительный бачок.
  3. Поднимите систему по схеме от дальнего цилиндра к более близкому. Вовремя доливайте жидкость в бак. В противном случае откачку придется проводить заново.
  4. Проверить работу тормозной системы.Суппорты выдавливаются?

Собрав все собранные узлы - устанавливаем на колесо. Перед первой поездкой убедитесь, что тормоза исправны. Если есть проблема, немедленно устраните ее. При первой поездке не разгоняйтесь до большой скорости, чтобы можно было остановить машину хотя бы двигателем. Все вышеперечисленные способы подходят для установки гидравлического ручного тормоза своими руками на ВАЗ любой модели, а также на автомобили других производителей (в том числе зарубежных).

Стоимость тюнинга

А теперь пора произвести детальную оценку деталей, используемых при тюнинге тормозной системы. Цена на все комплектующие может отличаться, все зависит от того, покупаете вы новую или б / у. Ориентировочная стоимость:

  1. Гидравлический тормоз в сборе - стоимость около 2700 руб. Можно найти дешевые китайские копии, но стоит ли им доверять - решайте сами. Качество такой продукции очень часто бывает низким.
  2. Регулятор
  3. - 400-500 руб.
  4. Трубки тормозные для автомобиля «Газель» - 300-400 руб.
  5. Цилиндр сцепления (главный) для классики около 450-500 руб.
  6. А мелкие расходники - медные шайбы, пластиковые хомуты, тормозной шланг ВАЗ-2101, жидкость - на все потратите около 500-600 рублей.

По скромным меркам стоимость тюнинга обойдется примерно в 5000 рублей. Если для вас это много, то откажитесь от этой идеи и просто установите новый трос ручника вместо старого. Рекомендуется перед началом работы ознакомиться с советами специалистов, пообщаться с теми, кто уже проделал такую ​​работу.Они смогут дать вам много практических советов относительно улучшения тормозной системы на конкретном автомобиле.

Нужны ли мне задние дисковые тормоза?

Ответ неоднозначный, так как дисковые тормоза имеют явные преимущества перед барабанными. Если вы занимаетесь тюнингом системы, то не поленитесь и поставьте колеса на задний мост. Их преимущества даже в мелочах - колодки заменить намного проще, чем барабанные (да и стоимость комплекта ниже). На задние колеса автомобилей ВАЗ с передним приводом отлично подходят диски от модели 2109.Переделка минимальная; все становится как бы «родным». Но если у вас ограниченный бюджет на настройку, вы можете использовать стандартную систему. Барабанные тормоза - относительно хорошая работа, а использование гидравлики навсегда избавит вас от необходимости натягивать трос. И при любом уклоне машина нормально будет стоять, не скатываясь.

Заключение

Доработка очень интересная и сделать все может, благо материалов и инструментов для этой продажи в полной мере. Кроме того, вы можете купить готовый комплект для конкретной машины, в который будет входить не только гидромолот, но и все системы труб, шлангов, вам останется только подключить все и прокачать тормоза.Стоимость такой конструкции будет выше, но зато надежность будет неплохой. Если вы думаете, что не сможете освоить работу, лучше отказаться от нее и отдать машину опытным мастерам, которые сделают все на высшем уровне. Ведь от качества тормозов зависит ваша жизнь и здоровье.

на заметку для начинающего автолюбителя

Отечественный автопром всегда несколько отставал от западных соседей, но его фундаментальность и солидность нельзя отнять.«Восьмерка», вышедшая в 84-м году прошлого века, была заменена своим пятидверным «родственником» «Девяткой» всего через три года, то есть в 1987 году. дополнительная пара дверей, но и в других дизайнерских решениях. Панель приборов автомобиля ВАЗ 2109 также была значительно доработана инженерами-разработчиками КБ АвтоВАЗ, что сразу бросается в глаза искушенному отечественному автомобилисту.

Дизайнеры решили, что все-таки далеко ходить не стоит, и не пошли по пути своих зарубежных коллег.Тем более, что сам автомобиль ВАЗ 2109 вовсе не должен был стать чем-то выдающимся. Как и почти все разработки АвтоВАЗа, девятая модель должна была занять нишу «рабочих лошадок», поэтому особого шика от нее никто не ожидал. Из-за этого дашборд был спроектирован достаточно просто и незамысловато. Но с этим справился даже ребенок, и это, несомненно, обрадовало потребителей.


Панель приборов «Девятки» имела прямоугольную, стандартную форму, сглаженные углы, а также стильные козырьки, они появятся на Волжском автозаводе чуть позже, а пока все имело классический вид, безупречную компоновку и удобное расположение. инструменты.Сразу видно, что надо было провести серьезную работу по расположению приборов на панели, ведь они должны располагаться в оптимальном сочетании, не мешать считыванию индикаторов друг друга, не перекрывать друг друга.

Нижняя и верхняя планки

Изначально ВАЗ 2109 выпускался с приборной панелью, которую условно называли «низкой», а модели с установленной «высокой» панелью появились гораздо позже, и по ряду причин были менее удачными.Они также различались, начиная с начала производства в 87 г. и последующими модификациями. Основным отличием стал переход с карбюраторного типа на инжекторный, однако внешняя конструкция также претерпела незначительные изменения, в основном в передней части.

На нижней панели приборов была только одна циферблата, на классической - спидометр, а на высокой - два основных, больших стрелочных индикатора (такой же спидометр, как и тахометр). Кроме того, указатель уровня бензина в баке, а также температуры охлаждающей жидкости также имел стрелки-указатели, как в той, так и в другой версии.


Еще был вольтметр на "низкой" панели, который потом убрали за ненадобностью. Спидометр размечен до скорости 180 километров в час, что неплохо, как для «народной» машины, однако «девятка» таковой не стала.

Сразу над стрелкой спидометра располагался показатель суточного пробега автомобиля, а под ним - общий пробег автомобиля. Все предельно просто и понятно. На «высокой» панели спидометр располагался слева, а на нижней - по центру.

Все остальные индикаторы работы систем автомобиля на «низком» пульте собраны в специальном блоке с левой стороны в виде специальных контрольных ламп.

Например, датчик давления масла, регулировка заслонки карбюратора, знак функции «СТОП», габариты включения-выключения и т. Д. Иначе устроили высокую панель, по бокам разместили спидометр и тахометр, а в средней части - все остальные датчики и контрольные лампы, выполняющие свои функции.

Также в нижней части панели приборов расположена дополнительная индикаторная полоска. Однако автомобилистам «высокая» панель не очень понравилась, так как в холодную погоду она начинала дребезжать, и печка с ней работала намного хуже, чем с «низкой».

«Европанель» для ВАЗ 2109

Кроме того, с 1996 года специально для модели ВАЗ 2108 была разработана более современная панель приборов, которая получила название «европанель». Естественно, для установки его, хотя бы как вариант, стали и по.Эта версия панели имела трапециевидную форму с закругленными краями, выглядела более эргономичной и обтекаемой, а значит, более привлекательной.

Доминирующее место на «европанели» заняли тахометр и спидометр, а все остальные индикаторы и индикаторы были размещены по кругу, играя второстепенную роль, правда, не мешая водителю, считывая информацию друг от друга. Более того, датчики пройденного расстояния, за день, и вообще в этой версии, были уже цифровыми, как дань все более развивающемуся научно-техническому прогрессу.

Пластиковая панель ВАЗ 2109 оснащена приборным блоком, рычагами и решетками регулировки обдува, розеткой для прикуривания сигарет и другими необходимыми кнопками. Для улучшения тюнинга панели приборов ВАЗ 2109 некоторые автолюбители устанавливают светодиодную подсветку ... Это не требует серьезного вмешательства в комбинацию приборов ... Просто меняется комбинация приборов ВАЗ 2109, которая оснащена высокой панелью.

Улучшение работы подсветки

Заводская настройка торпеды ВАЗ 2109 сделана так, чтобы лампы могли освещать все вывески снаружи.Качество такого освещения оставляет желать лучшего. Чтобы приборная панель автомобиля ВАЗ 2109 имела внутреннюю подсветку, необходимо произвести определенную доработку. Обычно здесь используется прозрачная накладка. Схема выполнения такой операции довольно проста.

Сначала полностью разбирается высокая приборная панель автомобиля ВАЗ 2109. Индикаторные стрелки и родные накладки сняты. Чтобы новая крышка подсвечивалась изнутри, сделаны специальные прорези. Сделать это несложно нагретым ножом или паяльником.Для новой подсветки пульта ВАЗ 2109 необходимо использовать ленту со светодиодами. Его следует разрезать на отдельные части, состоящие из трех диодов. Чтобы свечение было более равномерным, устанавливается световозвращающий лист из гладкой фольги.

Схема установки диода следующая.

По окончании приклеивания диодной ленты выполняется схема ее подключения к контактным пластинам штатного освещения. При проведении этого ремонта необходимо соблюдать правильную полярность диодов.

Доработка торпеды на отечественную «Жигули»

Многие автолюбители, модернизируя ВАЗ 2109 своими руками, тюнингуют переднюю панель. Чаще всего пластик покрывают кожей или красят. Для этого сначала снимается штатная торпеда, после чего производятся дополнительные работы. Хотя такой ремонт доставляет много хлопот, на результат стоит потратить время. После ремонта передняя часть салона будет выглядеть более эффектно и привлекательно.

Если во время движения автомобиля торпеда начинает издавать неприятные скрипы, необходимо приклеить панель. Чтобы быстро и качественно провести такой ремонт, вам потребуются следующие инструменты и материалы: отвертка универсальная

  • ;
  • ключи рожковые;
  • комплект головок торцевых;
  • плоскогубцы;
  • ножницы;
  • поролон;
  • плотный материал на липучке (Guerlain).

Перед снятием панели необходимо отсоединить кабели от аккумулятора.Далее снимаются рычаги регулировки нагрева, а также откручиваются консоли. Для этого воспользуйтесь крестообразной головкой универсальной отвертки. В разобранном агрегате отсоединены все жгуты проводов. Перед снятием кожуха рулевого механизма отверните шесть крепежных винтов.

Чтобы добраться до привода спидометра на ВАЗ 2109, необходимо отсоединить трос от трансмиссии. Для этого сначала нужно разобрать крепление корпуса. Затем со спидометра откручивается крепежная гайка.Далее удерживающий кронштейн отворачивается, и трос спокойно снимается. На следующем этапе работы снимается крепление замка зажигания, после чего устройство снимается.

Дальнейшая схема разборки касается рулевого управления. Сигнальная табличка снимается с руля. Затем с помощью набора торцевых головок разбирается узел соединения руля и вала и снимается колесо. Далее откручиваются оставшиеся винты крепления, после чего освобожденная торпеда снимается.На данном этапе можно считать, что схема демонтажа высоких панелей успешно реализована.

В разобранной торпеде предусмотрен доступ к отражателям системы вентиляции, на которые можно установить дополнительную светодиодную подсветку.

Если у одной из машин ВАЗ 2109 панель высокая, то у другой - низкая. При этом схемы несколько отличаются, поэтому предлагаем вашему вниманию подробное описание дашбордов и дашборда для девяток с низкой панелью.

Ознакомимся со схемой дашборда и его компонентов на основе изображения ниже.


Указанная схема содержит следующие элементы.

Номер

Что это такое

Комбинация приборов

Замок зажигания

Центральные форсунки системы отопления и вентиляции салона

Боковые форсунки системы отопления и вентиляции салона

Крышка бардачка

Заглушка

Выключатель обогрева стекла на двери багажника

Выключатель задней противотуманной оптики

Выключатель аварийной сигнализации

Центральный выключатель наружного освещения

Пульт управления системой отопления и вентиляции

Радиоразъем

Рычаг переключения передач

Рычаг ручного тормоза

Пепельница

Прикуриватель

Рычаг управления омывателем лобового стекла и стеклоочистителя

Педаль газа

Педаль тормоза

Сцепление

Ручка закрытия воздушной заслонки

Выключатель звукового сигнала

Ручка обнуления счетчика суточного пробега

Выключатель освещения панели приборов

Ручка управления гидрокорректором фар

Рычаг привода замка капота

Рычаг управления фарами и поворотниками

Комбинация приборов

Что касается комбинации приборов в ВАЗ 2109 с невысокой панелью, то она имеет следующую схему.


Как показано на рисунке, компоненты комбинации приборов следующие.

Номер

Что это такое

Спидометр

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Вольтметр

Указатель уровня топлива в баке

Контрольная лампа резерва топлива

Эконометр

Счетчик суточного пробега автомобилей

Счетчик общего пробега автомобиля

Контрольная лампа уровня заряда аккумуляторной батареи

Контрольная лампа воздушной заслонки

Включение аварийной сигнальной лампы

Контрольная лампа низкого уровня тормозной жидкости

Контрольная лампа включения ручного тормоза

Контрольная лампа аварийного низкого давления масла

Контрольная лампа указателей поворота

Контрольная лампа включения боковой оптики

Контрольная лампа включения задней противотуманной оптики

Контрольная лампа дальнего света

Контрольная лампа включения заднего обогрева стекла


Разборка

Причин демонтажа нижней панели ВАЗ 2109 может быть несколько:

  • Кузовной ремонт;
  • Ремонт панельных элементов;
  • Звукоизоляция автомобиля;
  • Желание поменять старую торпеду на новую и т. Д.

Независимо от причин, которые заставили вас снять панель своими руками, работа должна производиться строго по инструкции.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию, которая позволит вам самостоятельно снять нижний тип панели, установленной на ВАЗ 2109.


  1. Снимите ручки управления печкой. Всего три.
  2. Снять ручку переключателя вентилятора печки. Для этого нужно потянуть ее на себя.
  3. Откручиваем 2 крепления накладок панели приборов с обеих сторон консоли. Крышку нужно придвинуть к вам.
  4. Отсоединить колодку от переключателя задней противотуманной оптики.
  5. Отсоедините пару силовых блоков и один провод питания от переключателя обогрева заднего стекла.
  6. Отсоединить колодку от аварийного выключателя.
  7. Снимите колодку с проводкой с выключателя наружного освещения.
  8. Отсоедините розетку от прикуривателя.
  9. Отсоединить разъем проводки от прикуривателя и снять облицовку панели.
  10. Снимите 4 фиксатора панели управления термоэлемента.
  11. Отвинтить 2 крепления козырька панели приборов.
  12. Снимите непосредственно козырек самой комбинации приборов.
  13. Пружинные зажимы должны быть сжаты.
  14. Снимите корпус комбинации приборов с панели.
  15. Отверните гайку крепления спидометра, затем отсоедините его трос.
  16. Отсоедините колодку с проводами (он белый) от панели приборов.
  17. Снимите шланг с эконометрического фитинга и снимите шплинт.
  18. Отсоедините трос от спидометра, который сбрасывает счетчик суточного пробега.
  19. Теперь необходимо отключить красный блок от комбинации приборов.
  20. Снять ручку выключателя освещения панели приборов и ручку гидрокорректора фар. Их нужно тянуть к себе.
  21. Отверните фиксирующую гайку выключателя освещения приборов.
  22. Отвернуть гайку крепления патрубка гидрокорректора фары.
  23. Снимите рулевое колесо и его переключатели на рулевой колонке.
  24. Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его в положение 1. Это отключит противоугонное устройство. Только после этого можно отключить блок питания замка зажигания.
  25. Снимите 2 болта крепления и 2 гайки трубки рулевой колонки.
  26. Демонтируйте эту трубку, взяв с собой выключатель зажигания.
  27. Потяните ручку воздушной заслонки на себя (это всасывание карбюратора).Должно появиться тяга. После этого ручка снимается со стержня.
  28. Открутите 2 фиксатора направляющей штанги воздушной заслонки, которые крепят ее к приборной панели.
  29. Выкрутите крепежный винт с левой стороны панели приборов.
  30. Выкрутить крепеж левого нижнего крепления панели.
  31. Таким же образом снимите крепления сбоку и снизу с правой стороны приборной панели.
  32. Выкрутите винт крепления панели, который находится внутри перчаточного ящика.
  33. С обеих сторон панели остается по одному крепежу, который нужно открутить, чтобы в результате снять приборку.


Сборка нижней панели осуществляется в обратном порядке, если не планируется ее замена на более современную или модифицированную конструкцию. Тогда сборка зависит конкретно от панели, которую вы выбрали для своего ВАЗ 2109.

Не забывайте, что сборка не сложнее и не проще разборки. Поэтому не стоит расслабляться, выполнив только половину задания.

Панель приборов на автомобилях ВАЗ 2109 оснащена множеством значков и индикаторов, отображающих состояние различных автосистем. Но владельцы «девяток» не всегда знают, как расшифровываются все эти индикаторы и какие функции они выполняют. В этой статье мы расскажем все, что нужно знать автовладельцу 2109 о приборной панели своего автомобиля.

Комбинация приборов

Сегодня автомобили ВАЗ 2109, которые можно встретить на отечественных дорогах, будь то карбюраторы или форсунки, оснащаются электронными «приборами» трех типов.Это может быть низкая панель, высокая или европанель. Рассмотрим описание каждого вида отдельно.

Панель "Низкая"

Начнем с нижнего варианта. Подробное объяснение схемы дано в таблице.

Значок Назначение
32 Указывает, какой из них. Индикатор перестает работать после поворота руля.
33 Световая лампа, которая включается при включении ближнего света.
34 Загорается при включении ПТФ - противотуманные фары.
35 Фара дальнего света.
36 Предупреждает водителя о работе обогревателя заднего стекла.
37
38 Спидометр.
39
40 Датчик, уведомляющий водителя о температуре антифриза в системе охлаждения.
41 Датчик, фиксирующий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
42
43 лампочка включения сигнализации.
44 Диод загорается при аварийном состоянии тормозной системы.
45 Значок воздушной заслонки карбюратора или включения воздушной заслонки.
46 Включение ручного тормоза.
47 Этот элемент появляется при низком заряде аккумулятора автомобиля.
48 Счетчик общего пробега автомобиля.
49 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа.
50 Линия, дальше которой не рекомендуется выходить - лампочка начинает гореть при критически низком уровне бензина.
51 .

Панель "Высокая"

Ниже представлена ​​высококлассная панель приборов ВАЗ 2109 с электронной подсветкой.Актуально как для форсунок, так и для карбюраторов. Вы найдете расшифровку схемы и комбинации по инструкции ниже.

Значок Обозначение
42 Спидометр, показывающий скорость автомобиля.
43 Одометр, регистрирующий пробег автомобиля.
44
45 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
46 Контрольная лампа.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
48 Контрольная лампа водителя о неисправности сигнальных ламп.
49 Датчик, уведомляющий водителя об отсутствии антифриза в системе охлаждения.
50 Индикатор износа тормозных колодок на передних колесах.
51 Лампа загорается, чтобы предупредить автомобилиста о нехватке жидкости в бачке омывателя лобового и заднего стекла.
52 Индикатор отсутствия давления моторной жидкости в картере.
53 Регулятор измеряет уровень температуры антифриза в системе охлаждения и отправляет эти данные на электронную панель с подсветкой.
54 Этот значок на комбинации высокого щита представляет собой тахометр, который показывает скорость двигателя автомобиля.
55 Дополнительная розетка.
56 Кнопка, предназначенная для сброса суточного пробега.
57 Лампа, загорающаяся при включении фар.
58 Датчик фиксации суточного пробега.
59 Диодная лампа, которая включается при включении габаритных огней.
60 Датчик, предупреждающий водителя об открытой двери.
61 Предупреждающая лампа водителя о том, что он управляет автомобилем без ремней безопасности.
62 Диод индикации включения левого поворотника.
63 Этот элемент комбинации электронной панели с подсветкой указывает уровень заряда в системе.
64 Диод индикации включения правого указателя поворота.
65 Лампа загорается при недостаточном давлении моторной жидкости в системе.
66 Диод загорается, если уровень топлива в баке критический.
67 Лампа всасывания, встречается только в карбюраторных автомобилях.
68 Этот элемент активируется, когда необходимо провести диагностику мотора автомобиля.
69 Ручной стоп-сигнал.

«Европанель»

А теперь перейдем к комбинации с подсветкой.Сразу отметим, что описание компонентов ниже практически не отличается от низкопрофильного электронного корпуса.

Значок Назначение
42 Указывает, какой указатель поворота включен. Индикатор перестает работать после поворота рулевого колеса в нужном направлении.
43 Световой фонарь европанели, включающийся при включении габаритных огней.
44 Загорается при включении задних ПТФ - противотуманных фар.
45 Лампа включения фар дальнего света.
46 Этот элемент схемы оповещает автомобилиста о.
47 Сигнал, предупреждающий автомобилиста о необходимости остановки и устранения неполадок.
48 Спидометр, показывающий скорость автомобиля во время движения.
49 Счетчик, фиксирующий суточный пробег автомобиля.
50 Этот компонент контура предназначен для оповещения автомобилиста об уровне температуры антифриза в системе охлаждения.
51 Датчик цепи, определяющий уровень напряжения в бортовой сети автомобиля.
52 Значок, который загорается при слишком низком давлении моторной жидкости в системе.
53 Лампа включения аварийной сигнализации.
54 Диод загорается, если состояние тормозной системы аварийное и необходимо уделить внимание его диагностике.
55 Значок включения воздушной заслонки карбюраторного двигателя.
56 Включение ручного тормоза.
57 Этот элемент на схеме загорается при слишком низком заряде аккумулятора автомобиля. Чтобы не было проблем с запуском двигателя, лучше подзарядить аккумулятор.
58 Счетчик общего пробега автомобиля в километрах.
59 Экономометр, стрелка на котором поднимается вверх при нажатии на педаль газа. Эконометрический счетчик экономит немного автомобильного топлива.
60 Линия на схеме, за которую не рекомендуется выходить. Диодная лампа загорается при критически низком уровне бензина в баке. Чтобы не останавливаться на дороге, следует долить топлива.
61 Датчик уровня топлива в баке.

Возможные неисправности

Какие неисправности характерны для приборных панелей автомобилей ВАЗ? Ознакомьтесь с основным списком после просмотра видео о подключении лючка от ВАЗ 2110 к «девятке» (видео Garage B.F.S).

  1. Не работает спидометр. Причин этому может быть несколько - обрыв кабеля, неправильная его установка или износ розетки.Попробуйте отключить кабель и снова подключить.
  2. Не фиксирует пробег автомобиля. Обычно эта проблема решается заменой устройства.
  3. Не загорается тот или иной индикатор. Возможно, вышел из строя сам датчик или перегорела лампочка.
  4. Не работает подсветка панели приборов. Обычно это происходит из-за перегоревших лампочек или плохих контактов. Также могут быть проблемы в электрической цепи, но это случается редко.
  5. Датчик уровня охлаждающей жидкости или масла выдает неверную информацию.Например, водителя предупреждают о недостаточном уровне моторной жидкости или закипании хладагента в расширительном бачке, но на самом деле с этими параметрами все в норме. Проблема обычно решается заменой датчиков.

Инструкция по монтажу и ремонту

Если вы столкнулись с проблемой выхода из строя приборной панели автомобиля ВАЗ 2109, то самым оптимальным вариантом будет замена лючка своими руками. Для правильной замены вам потребуются инструкции по демонтажу и установке щита, которые приведены ниже.Для выполнения этих шагов вам понадобится только плоская отвертка и крестообразная отвертка. Инструкция показана на примере нижней приборной панели, но в целом она идентична для остальных опций приборной панели. H Не забудьте отключить аккумулятор!




  1. Прежде всего необходимо обесточить систему; для этого отсоедините клеммы от АКБ.
  2. С помощью отвертки Phillips открутите пластиковую накладку вокруг рулевого колеса.Возможно, вам не потребуется его удалять, но желательно сделать это для большего удобства.
  3. Вы также можете отключить переключатели на рулевой колонке, просто отсоединив жгут проводов.
  4. Отверткой Phillips откручиваем два маленьких винта крепления козырька приборной панели, демонтируем этот элемент.
  5. После этих действий можно сжать пружины и снять электронный щиток с центральной консоли.
  6. Следующим шагом будет отключение. При демонтаже необходимо соблюдать максимальную осторожность, чтобы не повредить кабель, особенно если он старый.В противном случае его нужно будет заменить.
  7. Далее отключаем белую розетку и снимаем шланг экономометра.
  8. Затем отсоединить от спидометра тросик сброса данных суточного пробега автомобиля.
  9. Последним этапом будет отключение красного разъема и демонтаж самого щита. Заменяется и устанавливается новая панель, после чего дальнейшая сборка проводится в обратной последовательности.

Как видите, процедура не особо сложная - достаточно сделать все в соответствии с инструкцией и проблем в дальнейшей эксплуатации устройства не возникнет.

Видео «Как демонтировать панель приборов на ВАЗ 2109 своими руками»

О том, как заменяются дашборды на «девятки», узнайте из видео ниже (автор ролика - Сделай Сэм! Плюс интересное!).

Снятие невысокой приборной панели на автомобиле ВАЗ 2109 проводится с целью ее замены или проведения различных ремонтов, при которых ее наличие будет мешать работе. Для демонтажа подготовьте стандартный набор инструментов, снимите руль и можно приступать.

Порядок работы следующий:

  • В первую очередь снимаем декоративные ручки управления отопителем салона и переключатель режимов работы электродвигателя обогрева.


  • Далее нужно открутить винты, которыми крепится декоративная крышка консоли. Винты расположены по бокам. После этого отодвиньте крышку немного назад, насколько позволяет внутренняя проводка.


  • Теперь отсоединяем от подкладки все пакеты с проводами.Их следует заранее промаркировать, чтобы они не перепутались местами при последующей сборке. Сюда входят - выключатель наружного освещения, противотуманные фары, аварийная сигнализация, обогрев заднего стекла.


  • Сразу отключаем провода питания от прикуривателя и его подсветки.


  • Далее откручиваем винты крепления панели управления отоплением салона, всего четыре винта.
  • Выверните винты, которыми крепится козырек комбинации приборов.


  • Сняв козырек, отожмите пружинные фиксаторы и снимите саму комбинацию приборов с панели.


  • Теперь отверните стопорную гайку привода спидометра и отсоедините трос.


  • Немедленно снимите шланг экономайзера с штуцера, снимите колодку с проводами питания (белый и красный) и отсоедините трос сброса суточного пробега спидометра. Отложите комбинацию в сторону, чтобы она не мешала.


  • Далее снимаем пластиковые ручки включения и регулировки яркости комбинированной подсветки и гидрокорректора фар. После этого торцевым ключом откручиваем гайки крепления регуляторов к корпусу панели и, сняв гайки, проталкиваем их внутрь.


  • Приступаем к замку зажигания. Отсоедините сумку с проводами питания, затем вставьте ключ в замок и поверните его в нулевое положение, чтобы защелка замка рулевого колеса разблокировалась.
  • Снять трубку рулевой колонки с фиксатором.


  • Слегка потяните шток воздушной заслонки на себя и снимите декоративную ручку. Затем откручиваем два винта и снимаем направляющую штанги.


  • И на завершающем этапе осталось открутить все винты крепления панели к кузову. А именно - два боковых, нижних, винтовые, расположенные в перчаточном ящике, откручиваем винты крепления консоли снизу.
  • Снимите панель.

На этом ремонтные работы завершены. Устанавливать в обратном порядке.

Настройтесь на Tiki Oasis TV, The Virtual Weekender (сегменты KPBS Midday Edition)

Поскольку Tiki Oasis не может проводить свои личные мероприятия, он проводит полный виртуальный уикендер, чтобы помочь вам избежать карантина.

Спикер 1: 00:00 Tiki Oasis не может проводить личное мероприятие.Так что здесь проходят полноценные виртуальные выходные, или вместо этого репортер KPBS по искусству Бет Хак Амандо звонит, как вы можете избежать карантина в эти выходные. Говоря с создателями и координаторами мероприятия, Отто и малышка нырнули на инсульт,

Speaker 2: 00:17 Geo ASIS празднует возможность быть вместе, выпить коктейль и провести время на свежем воздухе. Итак, каково это пытаться создать виртуальную версию этого? Вы знаете, есть что-то забавное в том, чтобы объединять людей, и, конечно же, это здорово делать лично.И это большая часть того, что такое TQA SIS. Но по мере того, как мы исследуем этот виртуальный мир, мы понимаем, что вы все еще можете вернуться вместе множеством разных способов. Итак, вы знаете, когда мы думали об этом виртуальном мероприятии, мы думали об этом почти как о том, как мы планируем наше личное мероприятие, которое представляет собой множество различных способов взаимодействия людей. Так что есть все, от образования. Вы можете узнать что-то новое, попробовать что-то новое, и есть возможность просто быть глупым и тусоваться, носить одежду, как Алоха, где и носить кафтан, и бегать, и просто прогуливаться по своей моде в своей гостиной, чтобы действительно просто развлекают.Итак, вы знаете, мы представляем некоторые из наших любимых групп и некоторых из наших любимых исполнителей, и просто, вы знаете, создание такого впечатления, как виртуальное погружение, является уникальным, но это возможно. Я думаю

Speaker 1: 01:29 Может приехать много людей, больше людей, как и многие люди могут приехать со всего мира. Так что люди, которые, возможно, не смогли бы это сделать, могут настроиться.Итак, вы знаете, тогда у вас могло бы быть больше людей, чем когда-либо было у нас раньше. Так что это интересно.

Speaker 2: 01:41 Как вы определяете, что такое Tiki Oasis и какие вещи люди могут найти в виртуальном Tiki Oasis?

Speaker 1: 01:49 Я имею в виду, что он по-прежнему остается тем, чем был всегда, даже несмотря на то, что он в сети, это место встречи людей, которые увлекаются полинезийской поп-музыкой середины века.Так что, если вы цените архитектуру и коктейли рамэн, тропические коктейли и миксологию, вы цените гавайские рубашки и TQS, знающий Алоху, это место для вас. И вот где вы найдете свое племя. И вы знаете, у нас было место и встреча, но мы также можем встретиться онлайн. Так что это все еще место сбора Тики для племени. И когда люди приходят и посещают эти собрания, и они онлайн, и они увеличиваются, они могут взаимодействовать с людьми, вы знаете, и они могут знакомиться с новыми людьми, и они могут общаться с людьми, и, ну, вы знаете , заводите новых друзей, все еще в сети.

Speaker 2: 02:34 Одна из особенностей Tiki Oasis заключается в том, что люди действительно наряжаются для этого, в одежду и прическу. Итак, в виртуальной онлайн-версии это люди, как вы думаете, люди будут наряжаться и делать прически? Сможем ли мы видеть друг друга на этих мероприятиях и наслаждаться этим аспектом? Ага. В Tiki Wastes определенно есть немного C: люди смотрят на людей и их видят.Эм, так что большая часть всего этого состоит в том, что многие люди начнут собирать одежду Aloha круглый год с мыслью о том, какую шляпу я собираюсь носить? Какое платье я надену? Какие серьги я буду носить в TQ Oasis? И поэтому мы подумали, что на самом деле это была большая часть, гм, этого события, когда мы прошли, и виртуально.

Speaker 2: 03:21 Итак, у нас есть несколько способов, которыми мы сейчас занимаемся.У нас есть несколько встреч, на которых люди могут видеться друг с другом. Гм, и у нас тоже дела, как у нас, мы устраиваем ночную вечеринку в номере. Эм, это идея танцевальной вечеринки. И концепция заключается в том, что все люди будут в увеличенном масштабе, и они смогут увидеть друг друга и увидеть, во что одеты другие люди, что они пьют, как они могут украсить свою гостиную. Эм, так что мы немного воплощаем это в жизнь, но, может быть, даже в более широком смысле, потому что люди могут делиться не только тем, что на них надето и как они выглядят, но, может быть, даже нравится их дом и как они украшают, гм, и как они выражают себя другими способами, помимо

Speaker 1: 04:01 И, но, встреча, как и мода, самая большая встреча моды, будет парад на открытом воздухе с кафтанами из Лос-Анджелеса.

Спикер 2: 04:09 Ага. Так что это фактически виртуальный парад. Итак, идея с нашим сообществом кафтанов Алоха - это группа мужчин и женщин, которые на самом деле носят эти, ну, наряды из кафтана, которые в некотором роде напоминают, мм, почти квадратные платья в некотором смысле, то же самое, как всегда, мы собираемся устроить наш парад кафтанов, но вместо того, чтобы напрягаться, э-э, вместе, э-э, мы будем делать это, э-э, через зум-вызов.Гм, и люди также могут смотреть это на других каналах, где у нас есть потоковый контент, например, Twitch, Facebook или YouTube. Так что у нас будет несколько разных способов, с помощью которых люди смогут подключиться и посмотреть, не участвуют ли они. Но если они захотят быть частью этого, они могут увеличить масштаб и, мм, мы выделим их разные наряды, и каждый будет создавать свои вещи. Итак, на какие симпозиумы, панели или виртуальные мероприятия люди могут подписаться?

Speaker 2: 05:00 Какое разнообразие или, знаете ли, широта возможностей, которые будут доступны на основе Тики?ком? Мы перечислили все наши виртуальные мероприятия. Итак, мы выделяем несколько разных семинаров. У нас есть Дэвид, доктор. Шкипер Марли, который собирается провести семинар по Диснею, идет в TKI. Гм, он был шкипером в круизе по джунглям и в Диснейленде. Так что у него есть несколько действительно отличных историй и некоторое представление о том, что это, ммм, каково это там. Гм, мы также создаем виртуальную торговую площадку. Ага. Итак, наша виртуальная торговая площадка насчитывает более 50 поставщиков. Так что это будет возможность делать покупки, делать покупки, делать покупки и поддерживать малый бизнес, поддерживать, ммм, художников и поддерживать дух Тики.

Спикер 1: 05:49 Ага. Итак, на нашей торговой площадке вы можете поговорить с этими людьми. Так что просто, точно так же, как вы добавляете настоящее, настоящее личное шоу, вы можете подойти к ним и поговорить с ними при увеличении. Что ж, я хочу поблагодарить вас за то, что вы говорили о виртуальном Tiki Oasis. Огромное спасибо. Спасибо, Бет.

Спикер 3: 06:07 Это была Бет Хак.Амандо разговаривает с Отто, и голубка прыгает на улице Хайн. Виртуальный телеканал Tiki Oasis TV стартует в пятницу. Вы можете перейти на [неразборчиво] dot com для получения дополнительной информации.

область коры, специализирующаяся на восприятии лиц

Как показывает наш обзор литературы, значительный прогресс был достигнут в понимании FFA и ее роли в восприятии лиц. Однако фундаментальные вопросы остаются без ответа. В нашем последнем разделе мы рассуждаем о двух из них: происхождение FFA; и вопрос о том, является ли FFA уникальной в коре головного мозга или это одна из большого числа других областей коры, специализирующихся на доменно-специфических когнитивных функциях.В заключение мы кратко изложим основные выводы этого обзора.

(a) Истоки FFA

Как возникает FFA в процессе разработки? Недавние нейровизуализационные исследования показывают, что FFA все еще развивается в раннем подростковом возрасте (Passarotti et al .2003; Aylward et al .2005; Golarai et al .2005). Каким бы интригующим ни был этот вывод, он не говорит нам о механизмах, которые приводят к возникновению FFA. Построен ли он процессом зависимой от опыта корковой самоорганизации (Jacobs 1997) или частично задан изначально? Что касается лиц, то на этот вопрос трудно ответить, потому что и экспериментальные, и эволюционные аргументы правдоподобны, и у нас очень мало данных, чтобы ограничить наши предположения.

С одной стороны, опыт, несомненно, должен играть некоторую поучительную роль в развитии областей лица, учитывая многочисленные свидетельства того, что нейроны вентрального зрительного пути настраиваются с помощью опыта (Baker et al .2002; Op de Beeck et al. al . представлено). Свидетельство такой эмпирической настройки восприятия лица, в частности, можно увидеть в «эффекте другой расы», в котором поведенческие характеристики (Malpass & Kravitz 1969; Meissner & Brigham 2001) и нейронные реакции (Golby et al .2001) выше для лиц знакомой, чем для незнакомой расы, даже если соответствующий опыт происходит после трехлетнего возраста (Sangrigoli et al . 2005). С другой стороны, по крайней мере, некоторые аспекты восприятия лица, по-видимому, определены врожденно, поскольку младенцы в возрасте до 24 часов предпочтительно отслеживают схематические лица по сравнению с визуально похожими скремблированными или перевернутыми лицами (Johnson et al .1991; Cassia et al. .2004). Однако эти два наблюдения оставляют открытым обширное пространство возможных сценариев, в которых гены и окружающая среда могут взаимодействовать при создании избирательной области коры, такой как FFA.

Что действительно кажется довольно ясным, так это то, что развитие нормальной обработки лица взрослого человека (и, следовательно, согласно гипотезе, развитие FFA) ограничено как анатомически, так и хронологически. Во-первых, сам факт того, что FFA приземляется примерно в одном и том же месте у разных субъектов, наряду с его преобладающей латерализацией в правое полушарие, предполагает некоторые ограничения на его развитие. Во-вторых, нейропсихологические пациенты, избирательно теряющие способность распознавания лиц в результате очагового повреждения головного мозга, редко, если вообще когда-либо, могут повторно изучить эту способность, что позволяет предположить, что оставшаяся зрительная кора головного мозга (которой достаточно для визуального распознавания объектов, не являющихся лицами), не может быть обученным распознаванию лиц в зрелом возрасте (но см. DeGutis et al .(в печати) для доказательства кратковременного улучшения распознавания лиц в случае прозопагнозии развития после обширных тренировок восприятия с лицами). В-третьих, эта очевидная неспособность перенести обработку лица на альтернативные нервные структуры может быть установлена ​​на очень раннем этапе развития, о чем свидетельствует пациент, который получил повреждение веретенообразной области в возрасте всего 1 дня и который, будучи взрослым, все еще испытывает серьезные трудности в распознавание лиц (и некоторых других категорий объектов; Farah et al .2000). Хотя неясно, что такого особенного в этой области веретенообразной извилины, что FFA, по-видимому, должна здесь жить, одна интригующая подсказка содержится в сообщениях о том, что избирательная кора головного мозга также сильнее реагирует на центральные, чем на периферические зрительные стимулы (даже не относящиеся к периферии). лиц; Леви и др. .2001). Этот факт может указывать на то, что избирательные области лица находятся в коре головного мозга с центральным смещением либо потому, что она обладает вычислительными свойствами, необходимыми для обработки лиц, либо потому, что мы склонны смещать лица в ямки во время развития (Kanwisher 2001).

Другие подсказки о развитии специализированных механизмов обработки лиц исходят от людей с «прозопагнозией развития», у которых нет повреждений мозга, которые можно различить на МРТ-изображениях или историях жизни, но которые имеют серьезные и пожизненные нарушения распознавания лиц (Behrmann & Avidan 2005). ). По крайней мере, для некоторых из этих людей дефицит является исключительно селективным только для обработки лица (Duchaine et al , 2006), обеспечивая мощную конвергентную поддержку гипотезы о специфичности лица.Отдельные сообщения предполагают, что прозопагнозия развития может передаваться в семьях (De Haan 1999; Duchaine & Nakayama 2005; Kennerknecht et al . 2006).

Возможная наследственность этого синдрома, его сильная специфичность для лиц и его характер развития предполагают, что генетические факторы могут способствовать построению механизмов обработки лица. Одна пока нерешенная загадка заключается в том, почему многие субъекты с прозопагнозом в процессе развития имеют СЖК (Hasson et al .2003; см. также Vuilleumier et al . 2003 г.). Это может указывать на то, что либо дефицит у этих субъектов возникает на более позднем этапе обработки, либо FFA у этих субъектов существуют, но не функционируют нормально (Schiltz & Rossion 2006). Хотя Avidan et al . (2005) утверждали, что FFAs прозопагнозных субъектов показывают нормальную адаптацию fMR к идентичности лица, эти исследования были проведены с использованием блокированного дизайна, который подвержен искажениям внимания. 1

Доказательства того, что очень ранний опыт также имеет решающее значение для развития нормального распознавания лиц взрослых, получены из исследований людей, рожденных с плотной двусторонней катарактой (Maurer et al .2005). У этих людей нет паттернов зрения до тех пор, пока их катаракта не будет исправлена ​​хирургическим путем в возрасте от двух до шести месяцев. После операции типовое зрение, как правило, не нарушается, хотя и не совсем нормально. Удивительно, но у этих людей никогда не развивается нормальное восприятие лица. Став взрослыми, они не умеют (по сравнению с нормальными испытуемыми) различать стоящие лица. Хотя было заявлено, что дефицит у этих пациентов специфичен для различения лиц на основе положения черт, а не формы отдельных черт, стимулы, использованные в исследовании, делающем этот случай (т.е. лицо Джейн) смешивают интервалы / частичные изменения с общей трудностью. Важно отметить, что исследования, которые сравнивали сложность задачи с интервалом и частичными задачами, показали, что прозопагнозные люди демонстрируют дефицит как в задачах с интервалом, так и в задачах распознавания частей (Yovel & Duchaine, 2006). Во-вторых, части лица использовались Ле Грандом и др. . (2004) различались не только формой, но и информацией о контрасте / яркости (например, помада). Недавнее исследование показало, что прозопагнозные люди обычно могут различать лица, части которых различаются по контрасту / яркости в дополнение к информации о форме (Yovel & Duchaine 2006).Таким образом, для определения роли пространственного расположения и информации на основе частей в распознавании лиц у этих пациентов будет важно повторно протестировать субъектов с ранней катарактой с этими более сбалансированными стимулами, в которых части лица различаются по форме, а не по информации о контрасте / яркости. , которые можно различить безлицевыми механизмами.

Исследования, в которых изучалась целостная обработка данных, показали, что у этих пациентов не наблюдается совокупного эффекта (описанного в § 1; Young et al .1987), указывающего на неспособность обрабатывать лица целостным образом (Le Grand et al .2004 г.). Таким образом, образное зрение в первые несколько месяцев жизни необходимо для развития нормальной обработки лица во взрослом возрасте; лет последующего визуального опыта работы с лицами недостаточно. Самое интересное, что именно раннее лишение входных данных именно в правое полушарие приводит к нарушениям обработки лица у взрослых людей; раннего лишения зрительного восприятия в левое полушарие нет (Le Grand et al .2003). Таким образом, хотя эти исследования указывают на критическую роль опыта в создании или обслуживании механизмов обработки лица, этот опыт должен быть направлен на конкретную анатомическую цель (правое полушарие) и должен иметь место на очень ранней стадии развития.На две важные части этой головоломки еще предстоит ответить эмпирически. Во-первых, является ли дефицит у пациентов с катарактой специфическим для восприятия лица? В данном случае было бы особенно полезно измерить эффективность этих людей при использовании одинаковых стимулов на лице и без лица, таких как те, что показаны на рисунке. Во-вторых, что происходит с FFA у людей с ранней двусторонней катарактой? Мы предполагаем, что у них могут быть СЖК (как у субъектов с прозопагнозом в процессе развития), но их СЖК могут не функционировать нормально.

Краткий комментарий об исследованиях предполагаемой нехватки свободных жирных кислот у людей с расстройствами аутистического спектра (РАС; Schultz et al .2000; Critchley и др. . 2001; Пирс и др. . 2001). Это открытие было приведено в качестве доказательства роли опыта в построении FFA, основанного на аргументе, что субъекты с РАС, как правило, не смотрят на лица во время развития так много, как это делают нормальные субъекты. Однако у этого аргумента есть несколько недостатков. Во-первых, мало кто сомневается в выводе о том, что опыт работы с лицами важен для развития FFA. Интересен вопрос, играет ли опыт поучительную, а не разрешающую роль (Crair 1999).(Поучительная роль опыта может предсказать, что люди - или, что более вероятно, обезьяны - выросшие в среде, где лица имели совершенно другую структуру, разовьют механизмы обработки лиц, которые избирательно реагируют на эту альтернативную структуру.) Исследования аутизма не могут ответить на этот вопрос. вопрос. Во-вторых, даже если у людей с РАС отсутствовали СЖК, как утверждается, это не продемонстрировало бы важность опыта для развития СЖК, потому что эти расстройства также имеют генетический компонент, который сам может быть ответственным за отсутствие СЖК.В-третьих, учитывая хорошо задокументированную тенденцию людей с РАС избегать взгляда на лица, любая неспособность найти FFA у субъектов с РАС может быть результатом неспособности испытуемых смотреть на стимулы во время сканирования (!). Действительно, исследования, которые требовали от субъектов фиксировать лица, обнаружили нормальную активацию лица в веретенообразной извилине у субъектов с РАС (Hadjikhani et al , 2004; Dalton et al , 2005). Таким образом, текущие исследования FFA у субъектов с РАС не помогают нам понять механизмы развития, с помощью которых конструируются FFA.

Один из способов опровергнуть генетические и экспериментальные факторы в развитии определенных категорий областей коры головного мозга - это рассмотреть категорию, для которой особая роль генов маловероятна: визуальное распознавание слов. Люди читают всего несколько тысяч лет, что, вероятно, недостаточно для того, чтобы естественный отбор создал специализированные машины для визуального распознавания слов (Polk & Farah 1998). Таким образом, убедительные доказательства того, что область коры головного мозга, избирательно участвующая в визуальном распознавании букв или слов, предоставит доказательство существования того, что только опыт с данной категорией стимулов, без конкретной генетической предрасположенности, может сыграть поучительную роль в построении область коры, которая избирательно участвует в распознавании стимулов этой категории.Сообщалось о некоторых доказательствах корковой специализации визуально представленных букв (Polk et al , 2002) и слов (Cohen et al , 2000). Текущая работа в нашей лаборатории подкрепляет эти выводы, показывая отдельные области строковых букв у большинства испытуемых индивидуально, а также показывая, что эта избирательность сформирована опытом. Конечно, тот факт, что опыт, по-видимому, может создавать корковую селективность в отсутствие специфической генетической схемы для этой области коры, не означает, что это происхождение FFA.

В целом, существенные доказательства указывают на важную роль как генетических факторов, так и конкретного раннего опыта в построении FFA. Хотя подробное описание этого процесса остается неуловимым, недавнее открытие возможного гомолога FFA у макак (Tsao et al , 2003; см. § 2 d ) открывает новую захватывающую возможность исследования эффекта раннего опыт по развитию лицево-селективных областей коры.

(б) Кортикальная специализация для других функций?

Конечно, рассмотренные здесь доказательства гипотезы о специфичности лица не обязательно должны означать, что все познание осуществляется с помощью механизмов, специфичных для предметной области.Являются ли лица уникальными по такой степени функциональной специфичности или в человеческом мозге существуют другие подобным образом избирательные области коры? В пределах затылочно-височного пути мы охарактеризовали две другие селективные по категориям области: PPA, которая избирательно реагирует на изображения мест (Epstein & Kanwisher 1998), и экстрастриатную область тела (EBA), которая избирательно реагирует на изображения тел и частей тела ( Даунинг и др. .2001). Как и FFA, эти области можно найти в более или менее анатомическом месте почти у каждого нормального субъекта.Таким образом, эти избирательные по категориям регионы составляют часть основной функциональной архитектуры человеческого мозга.

Являются ли эти три селективные по категориям регионы только верхушкой айсберга, и еще десятки в затылочно-височном пути ждут своего открытия? В широком исследовании 20 различных категорий стимулов Даунинг и др. . (2006) воспроизвели FFA, PPA и EBA у подавляющего большинства испытуемых, но не смогли найти другие категории, которые производят вид сильно избирательной реакции в фокальной области коры головного мозга, наблюдаемой в FFA, PPA и EBA.Конечно, есть много способов не обнаружить реально существующую область селективной по категориям, и новые могут быть очевидны при сканировании с более высоким разрешением (Schwarzlose et al , 2005). Тем не менее, похоже, что у нас нет особых областей коры в пространственной шкале FFA, PPA и EBA для многих общих категорий; лица, места и тела могут быть «особенными» в коре головного мозга.

Почему именно эти категории и (судя по всему) не другие? В наших попытках ответить на этот вопрос исследования других областей познания могут дать важные подсказки.Недавнее открытие области височно-теменного соединения, которая очень избирательно участвует в представлении убеждений других людей (Saxe & Kanwisher 2003; Saxe & Wexler 2005), показывает, что высокая степень корковой специфичности не ограничивается областью высоких уровень зрения. Текущая работа изучает возможность того, что человеческий мозг также содержит области коры головного мозга, избирательно вовлеченные в другие области познания, такие как число (Dehaene et al .2004; Shuman & Kanwisher 2004), язык (Caplan 2001) и музыка (Peretz & Заторре 2005).

С чего начать тюнинг салона ВАЗ 2106?

Несмотря на то, что легендарный автомобиль ВАЗ «Шестерка» был выпущен еще в советское время, его популярность на сегодняшний день по-прежнему велика. ВАЗ 2106 - отличный вариант для любителей простоты и надежности. Многие водители считают эту модель достойным вариантом для тюнинга. И это действительно так. Найти любые «примочки» или детали обшивки можно практически на любом рынке и за небольшие деньги.

Но очарованные убранством внешнего вида автомобиля, многие водители забывают об интерьере.Сегодня мы поговорим о том, на какие детали стоит обратить внимание, производя тюнинг салона ВАЗ 2106 своими руками.

Выбор руля

Первое, с чем сталкивается любой владелец ВАЗовской «шестерки» при проведении тюнинга, это выбор руля направления. На многих тюнингованных автомобилях мы видим небольшой руль, который еще называют спортивным. Но пытаясь улучшить своего железного друга, некоторые водители выбирают самый крошечный, думая, что с его размерами больше не придется крутить руль по 100 раз в день.Это возможно и так, но усилия, которые вы будете прилагать при его использовании, можно сравнить с героическими, ведь ни на одной «шестерке» с конвейера не установлен гидроусилитель руля. Так что не стоит зацикливаться на выборе миниатюрного руля.

ВАЗ 2106: тюнинг салона. Выбирая печь

Стоит отметить, что система обогрева в этих машинах достаточно слабая для нашего климата. Зимой при включении иногда все стекла, в том числе лобовые, запотевают. Это большая проблема для водителя, которая также существенно влияет на безопасность движения.В качестве альтернативы серийной печи лучше всего выбрать отопительную систему типа «Вебасто». Конечно, это удовольствие недешевое, но все же его характеристики полностью оправдывают свою цену.

Часы

Этот элемент тоже влияет на общую ситуацию, поэтому, производя тюнинг ВАЗ 2106, позаботьтесь об этой маленькой детали. Можно купить уже готовый вариант «протюнинга», а можно как вариант смонтировать часы от УАЗ «Буханка» - дешево и сердито.

Тюнинг салона ВАЗ 2106: замена сидений

Ну какой тюнинг обходится без этой процедуры? Дизайн сидений существенно влияет на современность и спортивность автомобиля, поэтому, если вы хотите создать свой неповторимый интерьер, позаботьтесь о смене сидений.Идеальным вариантом будут изделия из старых иномарок 1980–1990-х годов выпуска. Лучше всего рассчитывать на покупку сидений у немецкого производителя «BMW». Но можно пойти и другим путем - просто восстановить первоначальный дизайн, добавив к креслу автоматический подогрев или даже массаж. В любом случае оба варианта будут способствовать максимальному комфорту передвижения.

Тюнинг салона ВАЗ 2106: выбор накладки

И завершается весь процесс замены обшивки салона.За основу можно взять ковролин или велюр. Осуществить этот процесс можно двумя способами: самостоятельно или проконсультировавшись со специалистами.

Автор: alexxlab

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *