Одним из самых популярных и наиболее востребованных противоугонных средств советского времени были так называемые секретки, которые прятались под капотом автомобилей и выполняли роль дополнительного выключателя зажигания. Как оказалось такого рода устройства нашли свое продолжение и в современном капиталистическом мире. Конечно, сегодня советские секретки претерпели ряд изменений и совершенствований, да и называются они по другому, но главное их предназначение все же остается прежним – препятствие угону автомобилей. В современной автопромышленности один из видов противоугонных средств советского периода называется иммобилайзером. Принцип его работы в том, чтобы помешать угону автомобиля путем разрыва одной или сразу нескольких жизненно важных для его работы электрических цепей. Особенность иммобилайзера состоит в том, что автомобильные системы остаются заблокированными даже при его разрушении или несанкционированном отключении без ведома хозяина. Нынешние технологии не стоят на месте, поэтому стремление каждого водителя как можно вернее защитить свою автомашину от угонщиков привело к необходимости разработки более сложных систем защиты. Их называют противоугонными системами. Уровень защиты и функции у них гораздо шире, чем в простых иммобилайзерах. Однако не стоит обольщаться, как правило, специалисты говорят о том, что чем проще противоугонка, тем она надежнее.