Под дальней дорогой,я подразумеваю расстояние от шестисот километров.Все,что дальше будет описано,относится к таким поездкам.Начнем с регулировки сидений.Здесь менее важны типичные аспекты городской езды,чувство переднего габарита и удобство при активном рулении.Тело должно водителя должно находится в удобном положении,не требующем усилий для поддержания выбранной позы.Если где то,что то жмет или трет,к пятому часы езды это обернется ломотой.Лучшего всего в таких ситуациях помогает гимнастика пальцев ног и рук,надо просто их сжимать в кулаки и разжимать.
Очень важно настроить подушку кресла,чтобы ноги лежали на ней вплоть до коленного сгиба,а не висели в воздухе.Иначе неизбежно затекание мышц седалища.
Хорошо,если удастся пристроить оба локтя на какую то опору,при крейсерском положении рук на без двадцати четыре.
Если вы выезжаете ночью,не поленитесь,обработать изнутри ветровое стекло хорошим очистителем.Налет,совершенно невидимый днем,ночью,особенно при разъезде с встречными автомобилями,способен лишить вас видимости.Правильно настроенный свет,главное условие удобной и безопасной езды,в темное время суток.Если есть дополнительные фары,то в России,где отсутствует разметка края дороги,предпочтительна такая настройка:левая фара по центру,правая фара на право вниз,на обочину.Вот и все, всем удачи на дорогах.
Реклама